沥青混凝土路面面层施工方法
沥青混凝土面层施工方案和技术措施
沥青混凝土面层施工方案和技术措施一、施工准备工作1.确定施工地点并进行必要的地面清理。
2.测量和标注施工范围，确保施工尺寸和标高符合设计要求。
3.为施工区域设置安全围栏，确保施工安全。
二、材料准备1.确保所使用的沥青混凝土材料符合相关质量标准。
2.预先计算所需的沥青混凝土总量，并按需购买原材料。
3.检查沥青混凝土搅拌机和其他施工设备的工作状态和性能。
三、基层处理1.清理基层表面，去除尘土、油污和其他杂物。
2.放样并进行基层标高的调整，确保基层平整度满足要求。
3.基层不平坦的地方，可以使用石灰石层进行修补，以提高基层平整度和承载力。
四、沥青混凝土铺设1.按设计要求将沥青混凝土拉至设计厚度，并用防水尺进行校验。
2.沥青混凝土可以使用机械铺设或人工铺设，机械铺设效率高，但对车辆施工道路较为适用。
3.在铺设过程中，采用分层夯实的方法，将整个施工面分为若干个均匀厚度的层次进行夯实。
4.在铺设过程中，注意沥青混凝土的温度控制，避免因温度过高或过低而影响施工质量。
五、夯实处理1.铺设完成后，及时对沥青混凝土进行夯实处理，以提高密实度和耐久性。
2.可采用振动夯击机进行夯实，夯实次数根据混凝土厚度确定，一般为5-8次。
3.在夯实过程中，需注意夯击机的行走速度和夯实力度的控制，保持夯击均匀。
六、面层处理1.对夯实完成的沥青混凝土表面进行养护处理，可采用喷洒水或抹布进行湿润处理。
2.可对沥青混凝土表面施加一定厚度的石质材料或添加特殊表面材料，以提高抗滑性和耐久性。
3.如有需要，可对沥青混凝土进行油漆或标线处理，以提高道路的可视性和安全性。
七、养护处理1.铺设完成后，需对沥青混凝土进行养护处理，保持适宜的湿度和温度。
2.可采用覆盖塑料薄膜的方法，覆盖全面，并保持湿润状态。
3.养护期间，避免重型车辆和尖锐物品对沥青混凝土面层的破坏。
八、验收工作1.沥青混凝土面层完成后，需进行验收工作，检查施工质量是否符合设计要求。
2.验收项目包括面层平整度、密实度、厚度和抗滑性等。
沥青路面面层施工工艺方法
沥青路面面层施工工艺方法施工工艺方法：沥青路面面层的施工工艺方法包括基层上喷洒透层油和下封层，采用5cm中粒式沥青砼和4cm细粒式砼面层，在沥青层之间设黏层沥青。
透层油和下封层采用沥青洒布车喷洒，沥青混凝土通过拌和楼拌合，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，光轮、胶轮压路机碾压。
施工顺序及工艺流程：路面基层养护期结束后，进行路缘石安装、透层油施工、下封层施工、中粒式沥青混凝土施工、黏层沥青和细粒式沥青混凝土施工。
施工准备：在进行沥青混合料的摊铺作业前，需要对基层表面进行清理，并整理好排水设施。
同时，拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。
标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误。
工艺说明：施工测量主要包括对路面的纵断高程控制、横断各部高程、平面位置的检查复测、沥青摊铺过程中的施工放样和施工检测。
为了保证摊铺质量，该道工序需要成立工地测量组，配备具有测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。
在施工中，需要根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点加桩标保护，并对各水准点的高程进行闭合测量。
同时，各种测量仪器在使用前需要进行标定和复核，确保其误差在允许范围之内。
在摊铺沥青混合料前，需要对原路面的标高、横坡度、平整度作一次全面联测，加大检测频率。
水准测量的检测频率不少于每10米一个断面，道路单幅不小于3个点。
此工作需要提前进行，以免影响沥青混合料摊铺作业。
在施工放样的过程中，需要在铺筑宽度两边每10米放出离铺筑边界0.5米处及中间点的施工高程，并且在两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上要安装测力装置，基准线拉力不小于800N，这样可以使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径不大于3mm为宜。
在摊铺过程中，需要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料需要及时整理成册，以备复查。
沥青混凝土路面的施工工艺流程
沥青混凝土路面的施工工艺流程沥青混凝土路面的施工工艺流程主要分为路基准备、基层施工、面层施工和养护等环节，以下是具体的施工工艺流程：第一，路基准备：首先需要对道路的原有路基进行检查和修复，确保路基的承载能力和平整度符合要求。
然后根据设计要求，进行路基经验石方或者碎石方的填筑和夯实，保证路基的稳定性。
第二，基层施工：进行基层施工前，需要对路面进行适当的湿润处理，以提高沥青混凝土与基层的粘结性。
然后按照设计要求，铺设碎石或者砂石基层，将其均匀夯实，确保基层的平整度和密实度。
第三，面层施工：在基层施工完成后，需要进行面层施工。
首先，将待用的沥青混凝土送至沥青拌合站，进行拌合加热。
然后利用自动摊铺机将沥青混凝土均匀铺展在基层上，同时进行初期压实。
第四，压实工序：面层施工后需进行沥青混凝土的压实工序。
首先，利用振动平板压路机进行初期压实，以消除空隙和提高密实度。
然后利用钢轮压路机进行终期压实，使沥青混凝土的密实度达到设计要求。
第五，交通标线和标志：沥青混凝土路面施工完成后，还需要进行交通标线和标志的施划工作。
根据道路设计要求，选取合适的油漆或者熔化的塑料制品，在路面上绘制出交通标线和标志，以指导车辆行驶。
第六，养护：施工完成后，还需要对沥青混凝土路面进行养护，以确保路面的使用寿命和使用性能。
养护主要包括及时清扫路面的杂物和积水，进行常规的养护修复工作等。
综上所述，沥青混凝土路面的施工工艺流程主要包括路基准备、基层施工、面层施工、压实工序、交通标线和标志施划以及养护等环节。
每个环节的施工工艺都需要按照设计要求和技术规范进行操作，以确保路面的质量和使用性能。
同时，施工过程中还需要注意施工安全，保证施工质量和进度。
沥青混凝土路面的施工工艺流程
沥青混凝土路面的施工工艺流程
《沥青混凝土路面的施工工艺流程》
沥青混凝土是一种常用的路面材料，其施工工艺流程主要包括路面准备、基层施工、面层施工和养护等环节。
以下是沥青混凝土路面施工的详细工艺流程：
1. 路面准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要对路面进行清理和修复。
清理包括清除杂物、填平坑洞和修复路面裂缝，确保路面平整和干净。
2. 基层施工
基层是支撑沥青混凝土路面的重要部分，主要包括砾石、碎石和沥青混凝土基层。
首先，需要将砾石或碎石进行铺设和压实，形成坚固的基础。
然后，在基层上铺设一层厚度适当的沥青混凝土基层，进行压实和修整，确保基层平整和坚实。
3. 面层施工
面层是沥青混凝土路面的外层，直接接触车辆和行人，负责承受交通荷载和提供舒适的行车体验。
在进行面层施工之前，需要进行路面平整、除尘和调整坡度。
然后，将预热的沥青混凝土混合料铺设在路面上，并进行压实和修整，确保面层平整和密实。
4. 养护
面层施工完成后，需要进行沥青混凝土路面的养护工作。
养护
主要包括喷洒抑尘剂、进行路面清理和维护，以及进行定期的检查和维修，确保沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
总的来说，沥青混凝土路面的施工工艺流程包括路面准备、基层施工、面层施工和养护等环节。
在施工过程中，需要严格按照规范要求进行操作，确保沥青混凝土路面的质量和安全性。
沥青路面施工方法
沥青路面施工方法沥青路面是城市道路建设和维护中非常常见的一种路面类型。
它具有平整、耐久、防水、防滑的特点，是一种非常理想的城市道路路面材料。
在进行沥青路面施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
下面，我们将详细介绍沥青路面的施工方法。
1. 道路基础处理在进行沥青路面施工前，需要对道路基础进行处理。
首先，需要对原有路面进行清理和修缮，以去除任何杂物和损坏的路面材料。
然后，需要对路基进行夯实和平整，以确保道路基础坚固、平整。
最后，需要进行路面底基层的铺设，以便于沥青路面的施工。
2. 沥青砼底层施工沥青砼是一种混凝土材料，由水泥、砂子、石子和沥青等材料混合而成。
沥青砼底层施工是沥青路面施工的第一步。
在进行施工前，需要将沥青砼材料进行搅拌和调配，以确保材料的均匀性和质量。
然后，需要将沥青砼倒在路面底基层上，并进行夯实和平整，以确保沥青砼底层的平整度和坚固性。
3. 沥青混凝土面层施工沥青混凝土是一种由沥青、骨料和填料混合而成的路面材料。
在进行沥青混凝土面层施工前，需要将沥青进行预热处理，以便于材料的搅拌和铺设。
然后，需要将沥青混凝土倒在沥青砼底层上，并进行夯实和平整，以确保沥青混凝土面层的平整度和坚固性。
在进行夯实时，需要采用专门的夯实机械，以确保夯实的均匀性和质量。
4. 路面标线和标志施工在进行沥青路面施工后，还需要进行路面标线和标志的施工。
路面标线和标志是指在沥青路面上划出的车行道、人行道和停车位等标志线和标志牌。
在进行标线和标志的施工前，需要进行测量和规划，以确保标线和标志的位置和尺寸符合要求。
然后，需要使用专门的道路标线机和道路标志机进行施工，以确保施工质量和效率。
沥青路面施工是一项非常复杂和精细的工作。
在进行施工时，需要遵循一定的方法和步骤，以确保施工质量和效率。
同时，还需要注意施工安全和环境保护，确保不会给周围环境带来任何不良影响。
我们相信，在各方的共同努力下，我们一定能够建设出更加美好和舒适的城市道路。
高速公路沥青混凝土面层施工方案
高速公路沥青混凝土面层施工方案在高速公路建设中，沥青混凝土面层施工是至关重要的环节。
良好的面层施工方案能够确保道路平整、耐久，提升行车安全和舒适度。
本文将详细探讨高速公路沥青混凝土面层的施工方案。
1. 材料准备在进行沥青混凝土面层施工之前，需要准备以下材料： - 沥青 - 石子骨料 - 水泥- 路面基层 - 粘结剂2. 施工工艺（1）基层处理在进行沥青混凝土面层施工前，首先要对路面基层进行处理。
这包括填补坑洞、修补损坏部位、清除杂物等，确保基层平整牢固。
（2）底层施工在基层处理完成后，进行底层施工。
首先铺设一层石子骨料，然后进行夯实，确保密实度符合要求。
之后再进行初步拉紧。
（3）中间层施工中间层施工是为了增加沥青混凝土表层的支撑力和抗压能力。
需在底层完成初步拉紧后，再铺设一层石子骨料进行夯实，然后再次进行拉紧。
（4）面层施工最后，进行沥青混凝土面层的施工。
首先将热拌沥青铺设在路面上，然后使用压路机进行压实，确保沥青混凝土的密实性和平整度。
3. 施工注意事项在进行沥青混凝土面层施工时，需要注意以下事项： - 施工现场要保持清洁，避免杂物杂质进入沥青混凝土里面。
- 施工过程中要做好防水措施，避免雨水渗入影响沥青混凝土的质量。
- 施工中避免过多的停车或急刹车，以免损坏新铺设的沥青混凝土面层。
- 施工完工后要进行养护管理，及时修补损坏部分，确保面层的平整度和耐久性。
4. 施工质量检测为确保沥青混凝土面层的质量，需要进行质量检测。
主要包括： - 施工后的密实度测定 - 骨料混合比例的检测 - 沥青温度的检测 - 施工后的厚度检测结语高速公路沥青混凝土面层的施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案执行。
只有确保每个环节的质量和细节，才能打造出耐久、安全的高速公路路面，为行车提供良好环境。
沥青混凝土路面施工方法
沥青混凝土路面施工方法一、沥青混凝土的摊铺1、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。
2、本道路路面宽14米，分二幅进行摊铺，每幅7米分两层，第一层铺60mm粗粒式沥青混凝土下面层，第二层铺50mm中粒式沥青混凝土中面层，第三层铺40mm细粒式沥青混凝土上面层，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。
3、正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
4、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。
摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
5、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
6、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
7、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混料。
8、混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
二、沥青混凝土的压实1、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
2、压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。
3、压实分初压、复压和终压三个阶段。
A、初压：摊铺之后立即进行，高温碾压，用静态二轮压路机完成2遍、，初压温度控制在130°-140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。
简述沥青混凝土面层施工工艺流程
简述沥青混凝土面层施工工艺流程一、前期准备工作1.1 施工方案设计1.2 材料准备1.3 设备检查与调试二、基础处理工作2.1 地面清理2.2 基础处理三、沥青混凝土面层施工工艺流程3.1 底层处理3.2 沥青混凝土面层铺设3.3 压实与养护四、废弃物处理与清理五、验收与交接一、前期准备工作在进行沥青混凝土面层施工前，需要进行充分的前期准备工作，包括施工方案设计、材料准备和设备检查与调试等。
1.1 施工方案设计在进行沥青混凝土面层施工前，需要根据实际情况制定详细的施工方案。
该方案应包括施工时间安排、材料选用和使用方法等。
1.2 材料准备沥青混凝土面层所需材料包括沥青、矿物骨料和添加剂等。
在进行施工前，需要对这些材料进行充分的储存和保管，并按照实际需求进行配比和调配。
1.3 设备检查与调试在进行沥青混凝土面层施工前，需要对施工所需设备进行检查和调试。
这些设备包括摊铺机、压路机和喷洒车等。
二、基础处理工作在进行沥青混凝土面层施工前，需要对地面进行清理和基础处理等工作。
2.1 地面清理在进行沥青混凝土面层施工前，需要对地面进行充分的清理。
这包括清除地上的杂物、积水和泥浆等。
2.2 基础处理在进行沥青混凝土面层施工前，需要对基础进行处理。
这包括填补坑洞、修复裂缝和整平基础等。
三、沥青混凝土面层施工工艺流程沥青混凝土面层施工分为底层处理、沥青混凝土面层铺设、压实与养护三个步骤。
3.1 底层处理底层处理是指在地基上铺设一层矿物骨料，并用压路机将其压实。
该过程旨在提高地基的稳定性，并为沥青混凝土面层的铺设提供坚实的基础。
3.2 沥青混凝土面层铺设沥青混凝土面层铺设是指将预先调配好的沥青混凝土均匀地铺在底层上，并用摊铺机将其压平。
该过程需要注意沥青混凝土的厚度和均匀性。
3.3 压实与养护在沥青混凝土面层铺设完成后，需要用压路机对其进行压实。
该过程旨在提高沥青混凝土面层的密度和稳定性。
随后，需要对其进行养护，以保证其质量和使用寿命。
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沥青混凝土路面面层施工方法 一、沥青路面透层施工 （一）、准备工作 1、基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。 2、装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。 3、洒布机到达现场后应有专人测温。 4、喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。 5、喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。 6、根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。 7、浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。 8、喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。 9、乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下： ⑴、检查材料的温度，并保持接近高限。 ⑵、喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。 ⑶、低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。 ⑷、大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。 ⑸、不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。 （二）、沥青洒布 1、沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。 2、浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。 3、起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。 4、洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/㎡时应进行调整。 5、无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。 6、纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。 7、洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。 8、透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。 9、沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。 二、沥青面层施工 （一）、设备 1、本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。 2、拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。 3、摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。 4、压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。 5、在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。 （二）、混合料的运送 1、应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。 2、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 3、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。 （三）、混合料的摊铺 1、在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。 2、面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。 3、立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。 4、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。 5、摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。 6、摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。 7、应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3～5cm。 8、在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。 9、对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 10、在雨天表面存有积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。 （四）、压实 1、在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。 2、压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 3、压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12规定。 4、初压实采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。 5、碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃。 6、碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。 7、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。 8、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 9、在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 10、在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 碾压阶段 压路机类型 初 压 (km/h) 复 压 (km/h) 终 压 (km/h)
钢筒式压路机 1.5～2.0 2.5～3.5 2.5～3.5 轮胎式压路机 3.5～4.5 4～6 振动压路机 不振1.5～2.0 振动4～5 不振2.0～3.0
（五）、接缝 1、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。 2、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 3、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 4、纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为15cm。 5、当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1cm。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。 6、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。 （六）、开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。