土质路堑施工方案
铁路路基路堑开挖施工方案详细版
路堑开挖施工专项方案1.适用范围及编制依据11适用范围适用于京沈客专辽宁段XXX标DK503+175.85-DK537+873.53范围内共11段路基的路堑开挖施工。
12编制依据《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设【2009】226号)；《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)；《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)；《铁路给水排水施工技术指南》(TZ209-2009)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《爆破安全规程》(GB6722-2003)；《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)；京沈公司相关制度等相关文件；设计图纸及文件。
2.工程概况2.1工程简介路基位于阜新市内，范围为DK503+175.85〜DK537+873.53,共11段路基路堑开挖。
路基中心最大开挖深度14.82m,路堑最大边坡高度26.19m。
主要工程量有挖土方214.6万方，挖石方55.02万方。
2.2工程地质2.2.1地层岩性主要分布在阜新市境内，地形平坦开阔，主要岩性为黏性土、粉土、砂类土、碎石类土等，下伏侏罗系上统砂岩、砾岩、页岩、凝灰岩、凝灰质砂岩及凝灰质角砾岩，局部浅部分布膨胀土。
2.2.2不良地质及特殊岩土⑴松软土及软土地基松软土及软土地基段落主要是冲洪积平原及沿线沟谷低洼处表层，大部以透镜体方式存在。
⑵填土城区、村庄附近地表分布有填土，主要类型有填筑土、素填土及杂填土。
⑶季节性冻土按对铁路工程影响的气候分区本区大部分位于寒冷地区内。
部分路段存在较厚的季节冻土层。
季节性冻土深度为1.4m。
⑷膨胀土（岩）沿线零星分布侏罗系凝灰岩，其全风化层多具弱〜中等膨胀性；沿线零星分布的第四系全新世以前各时代的黏土多具弱膨胀性。
2. 2.3水文地质本标段地下水位第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水和地下水径流补给，地下水季节变化幅度为1.0~6.0m。
土质路基的施工、填筑方法、步骤及施工要点
(三）路基填料的试验
在路堤填筑前，应对来源不同、性质 不同的填料取样，按《公路土工试验 规程》(JTG E40-2007)进行试验。
试验项目
试验目的
含水量
确定路基土的天然含水量
界限含水量
测定土液限和塑限
标准击实试验
确定路基土的最佳含水量和 最大干密度
CBR试验
确定路基土的强度
必要时
颗粒分析、相对密度、有机质含 量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量 等试验。
5
4
5
100
3
100
注：1.表列强度按《公路土工试验规程》2007规定的浸水96h的CBR试验测定。 2.三四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规
定。 3.表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石
路堤。
CBR试验仪器试料在一定面积的 贯入杆作用下，贯入量达 和时，单位压力与标准碎 石压入相同贯入量时的标准荷载 强度的比值。
二、路堤填筑施工
(一) 路堤填筑的工艺流程
填筑区段
平整区段
碾压区段
四区段
检验区段
八流程
施
基
分
摊
洒
碾
检
路
工
底
层
铺
水
压
验
基
准
处
填
平
晾
夯
签
整
备
理
筑
整
晒
实
证
修
准备阶段
施工阶段
整修验收阶段
(二) 路堤填筑的主要工序：料场选择、基底处理、填筑方法、填筑要求
料场选择：路堤填筑材料应选用强度高、变形小、稳定性好、 运距短、经济性好的材料。
深挖路堑施工
深挖路堑施工（一）工程概述本标段深挖路堑桩号K46+630~K67+863，深挖路堑平均深度为8米，深挖路堑拟采用通道式纵挖法施工。
（二）施工准备本段深路堑施工段落较多，根据高边坡施工的“减载、固脚、护腰、排水”四项原则来保证边坡施工的安全性、稳定性。
深路堑边坡坡面设置分级台阶，工程防护与植物防护相结合的综合措施进行加固，稳定性差的边坡设置锚杆框架梁防护，采用分层开挖、分层支护和坡脚预加固的施工方法，并设置完善的边坡地表和地下排水系统，及时引排地表水和地下水。
高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。
按设计要求碎落台，碎落平台宽2m。
为保证路堑的稳定性，施工中本着“防滑先防水”的原则，做好“三边”工作，同时做好裂缝处理，并避开雨季施工。
（三）施工工艺（1）施工方法①深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况。
在开挖两侧时，使各层有独立的出渣道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。
开挖过程中，按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时纠正偏差。
路堑开挖至接近地面标高时，应预留压实产生的下沉厚度，其值通过试验确定。
施工中要注意保护坡顶，弃渣或其他材料堆放在开挖线外不小于5m的地方。
图5-7 通道纵挖法②路堑开挖需采用爆破时，应采用横向台阶分层爆破法、纵向台阶分层爆破法以及预裂爆破法。
横向台阶分层爆破适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段，纵向台阶分层爆破方案适合于地势较平缓段。
爆破施工时应注意在距坡面3m外预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段分层加预裂爆破一次开挖。
严格控制一次最大单响药量，质点振动速度必须满足设计要求。
③边坡开挖的分层厚度都根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
路堑开挖
2、挖方高度6.0m≤H＜12.0m，挖方高度12.0m≤H＜20.0m。
1:
2.0
1.
25
三维网植草防护
1:
适用于开挖高度 6.0≤H＜12.0m
2.0
适用于开挖高度 12.0≤H＜20
1:
三维网植草防护
1.
1. 25
0
窗孔式护面墙
1:
1:0 .35
1. 0
碎落台
窗孔式护面墙
2.0
3% 2%
B/2
分层纵挖
通道纵挖
混合式开挖法
第一工作面
第二工作面
出料口
运 土 通 道
五、施工注意事项
1、 开挖作业 A.开挖应自上而下进行，严禁掏底开挖，如下图所示。 严禁掏底开挖
B.路堑施工应分段分层开挖、支护。作业面应相互错开，严禁上下重 叠作业。
2、挖掘机作业应符合下列规定： A. 起动后，铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人，如下图所 示。
B. 上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。 C. 挖掘时停留地面必须平坦稳固，并应制动履带，车身方向应 与挖掘工作面延伸方向一致。
3、开挖过程中做好临时排水，同时注意横向、纵向坡度控制，保证雨水对 基底面土体的侵蚀，导致黄土湿陷性，影响到地基承载力 4、开挖至零填及路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能随后进行， 应在路床底面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床基底压实前迅速挖 除。 5、现场技术人员应不断加强自身技术知识储备，认真熟悉施工图纸，施工 前应对现场施工人员进行事前技术交底，做到预见性的现场指导工作， 避免返工现象出现。 6、施工过程中注意天气变化，注意观察边坡稳定状态，及时进行反馈处理。
3、开挖注意事项 ①由于明洞地表不规则，分层开挖时应保持开挖台阶底部保持 在同一平台上。 ②明挖部分从上至下分层进行开挖，每层开挖高度不超过4m。 开挖过程中应与隧道作业班组进行配合，做到开挖一级防护 一级 ③确保边坡坡度质量，无欠挖，坡面不陡于设计坡度。 ④为保证进洞掌子面稳定，开挖至明暗交界处应注意保留纵向 长5.0m以上的核心土。
浅析土质路堑施工技术
浅析土质路堑施工技术作者：于建平来源：《城市建设理论研究》2012年第33期摘要：路堑施工是路基工程施工的一种，它是对将高出路基面以上的土石方通过机械或人工进行开挖，达到设计要求。
路堑分为土质路堑和石质路堑两种。
本文就土质路堑施工工艺做简单探讨。
关键词：路堑施工探讨中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1.施工准备主要包括：（1）对施工段的断面进行测量，现场核对设计文件，如设计所依据的土石种类或岩层构造与实际有明显不符时，应及时提出设计变更。
（2）机械设备的选型配备。
（3）弃土场（堆）的选址与施工便道的选线施工。
2.开工条件主要有：（1)设计图纸的核对、优化完成。
（2）机械、人员已到位。
（3）开工报告已经有关部门批准。
（4）测量放线：根据设计文件测设路堑开挖红线（征地线），然后测设路堑堑顶开挖边线。
3.施工工艺操作要点3.1排水系统（1）路堑施工前应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
（2）开挖区应保持排水畅通，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合统一施做，并与原有排水系统相适应。
（3）路基侧沟、吊沟及其他的引、截、排水应按设计施工。
沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟壁、沟底尺寸符合设计要求。
（4）排水系统排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。
（5）排水系统严禁设在未经处理的虚碴、弃土上。
3.2路堑开挖路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有全断面法、横向挖掘法、逐层顺坡开挖法、纵向挖掘法等几种基本方法。
（1）全断面法：全断面开挖，宜用于平缓横坡地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
（2）横向台阶法：横向台阶开挖，宜用于平缓横坡上一般土石路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。
（3）逐层顺坡开挖法：逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机机械施工。
（4）纵向法台阶开挖法：纵向台阶开挖法，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石自重或扬弃爆破排出土石。
土质路堑开挖方法
土质路堑开挖方法土质路堑开挖是道路建设中的重要环节，正确的开挖方法能够保证施工质量和工期的顺利进行。
下面将详细介绍土质路堑开挖的方法。
首先，在进行土质路堑开挖前，需要制定详细的开挖方案。
开挖方案应包括开挖的起点、终点、宽度、深度以及开挖的顺序等信息。
根据具体情况还可以配备相关设备和工具，如挖掘机、推土机、破碎机、水泥搅拌机等。
在开挖之前，需要在堑道两侧搭设足够高度的支护结构，以防止土方坍塌和人员伤害。
支护结构可以采用挡土墙、支撑架等形式，确保开挖的安全性。
在挖掘机进行路堑开挖时，应按照事先制定的开挖方案进行操作。
首先，应先从堑道两侧开始，并向中间逐渐开挖。
这样可以有效控制土体的坍塌和保证开挖的稳定性。
在开挖过程中，应注意控制开挖的深度和宽度，根据需要适时调整挖掘机的工作状态。
对于土壤较坚硬或有爆破危险的路堑开挖，可以使用破碎机进行预处理。
破碎机可以将较硬的土方破碎成较小的颗粒，便于挖掘机开挖和清理。
不仅可以提高开挖效率，还可以减少爆破对周围环境的影响。
在开挖过程中，还应根据需要进行排水处理。
对于多降雨的地区，可能需要进行排水井、排水管道的设置，以保证开挖区域的排水畅通。
在土质路堑开挖完成后，需要对开挖区域进行整理和清理。
将松散的土方清除，并对开挖区域进行平整处理。
可以使用水泥搅拌机将其进行浇筑，以增加路面的强度和稳定性。
总结起来，土质路堑开挖的方法包括制定开挖方案、搭设支护结构、按照开挖方案进行施工、使用破碎机进行预处理、进行排水处理、清理整理开挖区域等。
这些方法能够保证土质路堑开挖的质量和工期的顺利进行。
在实际施工中，还应严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工的安全性和可靠性。
路基挖土方施工工艺流程及施工方案
路基挖土方施工工艺流程及施工方案说明：1)路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计、业主和监理单位。
2)开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡率推算测出开挖边界，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3)在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。
4)开挖时经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。
一、施工方法1）土质路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，机械为主、人工为辅进行边坡修整，并及时做好临时排水设施。
2）路堑开挖要保证排水系统的畅通。
3）开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，严禁掏底开挖。
4）膨胀土路堑要避开雨季施工，基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
支挡不能紧跟开挖时，应预留厚度不小于30cm的保护层。
5）设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
设计要求分层开挖、分层防护的路堑边坡，应自上而下分层开挖、分层施工，支挡工程施工与开挖紧密衔接。
如果风戽不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。
6）严格控制每层开挖深度在1.5m左右，每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成开挖、刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。
开挖出的弃土运到弃土场堆放。
种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。
7）路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。
8）对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。
挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。
二、质量控制措施a、放出开挖边线，经工程师同意后分层开挖，开挖前挖好截水沟，当挖方土质发生变化时，重新测量横断面，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请工程师批准。
2024年深挖路堑边坡施工方案
2024年深挖路堑边坡施工方案一、工程背景和概述路堑边坡工程是在道路或铁路建设中，为了保持路堑的稳定和安全，采取的挖挖路堑形成路基同时挖掉并支护路堑两侧的边坡的工程。
深挖路堑边坡施工是指路堑边坡挖至较深位置的工程施工工作。
本方案的专业施工单位将根据工程背景和概述，科学合理选择施工方法和技术，确保施工过程的安全、高效和质量，达到设计要求，以保障工程的顺利进行。
二、工程范围和目标1. 工程范围：本次施工涉及的工程范围为深挖路堑边坡，包括路堑挖掘、边坡支护、边坡绿化等工作。
2. 工程目标：保证施工过程安全，确保边坡稳定，提高工程质量，保护环境。
三、施工方法与流程1. 施工方法（1）机械挖掘法：采用适当的挖掘机具和土方运输设备进行路堑的挖掘，根据边坡高度，可以选择多台挖掘机并行作业。
（2）人工爆破法：根据实际需求和项目条件，选择合适的爆破方式和爆破参数，进行路堑挖掘。
在爆破前需提前规划安全距离和采取控制措施，确保施工安全。
2. 施工流程（1）施工准备：制订施工计划和方案，组织人员、设备和材料准备，研究施工现场的地质情况和环境要求。
（2）路堑挖掘：按设计要求进行路堑挖掘，根据实际情况调整挖掘机械类型和数量，确保挖掘面平整、坡度合理。
（3）边坡支护：根据边坡高度和土质情况，选用合适的支护方式，如喷射混凝土、挡土墙或钢筋混凝土护面板等，确保边坡的稳定和安全。
（4）边坡绿化：在边坡施工完成后，进行绿化工作，包括选用适宜的植被种类，进行植栽，并进行养护管理，提高边坡的美观和生态效益。
四、施工安全措施1. 做好施工现场的安全标识，设置警示、限制区域，避免非施工人员进入施工区域。
2. 针对路堑挖掘过程中可能遇到的地质灾害风险，进行安全评估，并制定相应的应急预案。
3. 严格控制挖掘机械的操作负荷，防止超载发生，以免影响施工安全。
4. 定期对施工现场进行消防检查，确保施工现场消防设施健全，并组织消防演练。
五、质量控制与管理1. 严格按照设计要求和合同要求进行施工，确保施工质量达到或超过设计标准。
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土质路堑施工方案
1. 引言
土质路堑施工是道路建设中常见的工程项之一。
土质路堑施工的目的是在路面上开挖土方，并在挖方边坡进行支护和加固，以保证道路的稳定和安全。
本文档将详细介绍土质路堑施工方案，包括施工准备工作、主要施工步骤、支护措施以及安全措施等。
2. 施工准备
2.1 确定施工地点
根据工程设计图纸和技术要求，确定土质路堑施工的具体位置和范围。
2.2 制定施工方案
根据工程设计要求和地质勘测报告，制定土质路堑施工方案。
施工方案应包括开挖土方的深度、边坡的坡度和高度、支护方式以及土方的处理等内容。
2.3 准备施工材料和设备
根据施工方案，准备相应的施工材料和设备，包括挖土机械、边坡支护材料、土方运输车辆等。
2.4 安全措施
确定施工现场的安全措施，包括设置警示标志、保护施工人员安全以及危险品的储存和使用等。
3. 施工步骤
3.1 施工前期准备
施工前期准备包括清理施工场地、进行地质勘测、确定挖方边界等。
同时还需进行现场安全检查和安排施工人员的工作。
3.2 土方开挖
根据施工方案，使用挖土机械进行土方的开挖。
开挖土方时，应根据设计要求控制开挖深度，并注意施工人员的安全。
在土方开挖的同时，进行边坡的支护。
支护方式可以采用挡土墙、护坡网或者喷射混凝土等。
支护材料应符合设计要求，并进行合理的加固和固结。
3.4 土方处理
开挖出来的土方应根据需要进行处理。
处理方式可以是回填、运输至指定场地或者其他处理方式。
土方处理应符合环保要求，并进行妥善的处置。
3.5 清理施工场地
施工完成后，应及时清理施工场地。
清理工作包括清除废弃物、回收使用的材料等，以保持施工现场的整洁。
4.1 挡土墙
挡土墙是常见的边坡支护方式之一，通过搭建混凝土挡土墙或钢筋混凝土挡土墙来加固边坡。
挡土墙应根据设计要求进行合理的施工和加固，以提高边坡的稳定性。
4.2 护坡网
护坡网是一种边坡支护网格结构，通过钢丝网格的固结和加固，来提高边坡的稳定性。
护坡网应选用具有合适强度和耐久性的材料，并按照设计要求进行固定和安装。
4.3 喷射混凝土
喷射混凝土是一种常用的边坡支护方法，通过喷射混凝土材料形成较厚实的支护层，以增强边坡的稳定性。
喷射混凝土应按照设计要求进行施工，确保支护层的质量和效果。
5.1 设置警示标志
在土质路堑施工现场设置明显的警示标志，以提醒过往车辆和行人注意施工区域的风险。
5.2 保护施工人员安全
施工现场应划定安全区域，并采取必要的措施，确保施工人员的安全。
同时，施工人员应按照规定穿戴个人防护装备，如安全帽和防护鞋等。
5.3 危险品储存和使用
如果施工过程中涉及危险品的储存和使用，应按照相关法规和安全操作规程进行管理，避免发生危险事故。
6. 总结
土质路堑施工是道路建设中常见的工程项，施工过程需要做好施工准备、掌握主要施工步骤、采取适当的支护措施和安全措施。
本文档详细介绍了土质路堑施工方案的各个方面，希望对相关工作提供参考和指导。