毕业论文--汽车内饰件的注塑成型工艺分析与模具设计
关于汽车内外饰件塑料成型模具的研究
关于汽车内外饰件塑料成型模具的研究摘要：随着我国现代化社会经济的不断发展进步，对汽车的内外装饰的要求也在不断的提高。
在汽车的内外装饰中的塑料成型模具是塑料零件制造的支撑工艺装备，在进行模具的制造过程中，主要有注射成型以及吹塑、吸附等一些模具类型。
在塑料模具的使用过程中，主要包括家电、汽车以及航空航天等一些使用范围。
关键词：内外饰；模具；研究引言：国内低端塑料模具技术基本成熟，而高科技大型、精密、复杂、长寿命的塑料模具还很缺少，发展相对缓慢。
未来20年，塑料模具将着重通过模具技术提高塑料制品生产水平，促进模具上下游产业的发展，主要集中在高效生产，环保制造和高效三个方向。
据估计，到2030年，中国的塑料模具技术将达到国际先进水平甚至实现弯道超车。
1 塑料材料在汽车内饰件中的应用汽车内饰件主要包括隔间的隔板、门饰板、仪表板组件、扶手、车顶棚、地毯、座椅、针织品、毛毡、皮革和其他零件。
金属制品内饰件则在低端汽车制造中更为常见，手感和舒适性也有一定的局限性。
在汽车的使用过程中，工程塑料的大量使用改变了过去采用金属制品存在的缺陷，一方面，它极大的改善了汽车的驾乘空间，并且节约了工程成本。
另一方面，它具有更好的舒适性和更高的性价比。
目前，用于汽车内外装饰的塑料材料已经占据了汽车内外装饰产品的大部分市场。
随着中国汽车数量的不断增加，塑料装饰产品将极大的促进汽车工业的快速发展。
在小型化和轻量化制造转型中，塑料在汽车中的使用将变得越来越普遍。
此外，先进技术的使用和产品的性能也将有显着提高。
从国内外的发展规律和现状来看，PVC材料逐渐被取代，具有触控功能的聚氨酯材料将得到广泛应用，便于人们在驾驶过程中体验触摸屏带来的便利。
2 未来市场需求及产品2.1 高效生产的塑料模具技术2.1.1 现状目前，我国汽车、电子和医疗设备对塑料制品的需求越来越大，同时，塑料模具的生产规模也得到了很大的发展，可以弥补这一需求。
随着工业化进程的不断推进，塑料模具行业需要具有更高的生产效率塑料产品的注塑成型可以通过缩短成型周期和降低成本来实现，但也必须包含浇注、保压、冷却和开模等成型过程，并且需要满足一定的质量要求。
汽车上的某扣件注塑模具设计
XX大学毕业设计(论文) 汽车上的某扣件注塑模具设计所在学院专业班级姓名学号指导老师年月日摘要塑料工业的飞速发展，对注塑模具的设计与生产提出了质量好、制造精度高、研发周期短等越来越高的要求，能否适应这种需求已成为模具生产企业发展的关键因素。
模具技术是融合机械工程、计算机应用、自动控制、数控技术等学科为一体的综合性学科。
本文中针对汽车上的某扣件注射模具制定出合理的设计结构，其中包括成型部分及其零部件设计，浇注系统设计，脱模机构设计，冷却系统设计等。
根据分析，设计了一套塑料注射模具，并对模具以及主要零件进行了CAD绘图。
关键字：注射模具，浇注系统，脱模机构，冷却系统AbstractThe rapid development of the plastics industry, put forward the good quality, high manufacturing precision, short development cycle, higher and higher requirements of injection mold design and production, can adapt to this demand has become the key factor in the development of mold manufacturing enterprises. Mould technology is a comprehensive subject integration of mechanical engineering, computer application, automatic control, numerical control technology and other disciplines as a whole.This paper aimed at Samsung mobile phone back cover injection mold making a reasonable design structure, including molding parts and components design, gating system design, demould mechanism design, cooling system design. According to the analysis, a set of plastic injection mold design, the mold and the main parts of the CAD drawing.Key Words:Ejection mechanism of injection mould,,Gating system, Cooling system目录摘要 (II)Abstract (III)目录 ...................................................................................................................................... I V 第1章绪论 . (1)1.1 概述 (1)1.2塑料模现状 (1)1.3 模具产品发展趋势 (2)1.4 本课题的设计步骤 (4)第2章塑件的工艺分析 (6)2.1塑件的工艺性分析 (7)2.1.1塑件的原材料分析 (7)2.1.2 ABS的注塑工艺参数 (7)2.2塑件的结构和尺寸精度及表面质量分析 (8)2.2.1结构分析 (8)2.2.2尺寸精度分析 (8)2.2.3表面质量分析 (8)2.3计算塑件的体积和质量 (8)第3章注塑模设计 (10)3.1 注射模具分型面的选择 (10)3.1.1 分型面的基本形式 (10)3.1.2 分型面选择的基本原则 (10)3.1.3 分型面的选择 (10)3.2 浇注系统的设计 (10)3.2.1 浇注系统的组成 (10)3.2.2 注射模具主流道的设计 (11)3.2.3 分流道的设计 (12)3.2.4 浇口的设计 (14)3.2.5 冷料穴和钩料脱模装置 (16)3.3 型腔数目的确定及型腔的排列 (16)3.3.1 型腔数目的确定 (16)3.3.2 型腔的排列 (18)第4章成型零件和模体的设计 (19)4.1 模具型腔的结构设计 (19)4.2 型芯的结构设计 (20)4.3 成型零件的尺寸确定 (20)第5章顶出机构的设计 (22)第6章冷却系统的设计 (24)第7章排气系统 (25)第8章注塑机有关参数校核 (26)8.1模具闭合高度的确定 (26)8.2注塑机有关参数的校核 (26)8.3模具安装和试模 (27)第9章注塑模加工工艺的设计 (28)9.1模板的平面加工 (28)4.1.1 模板平面的粗加工 (28)4.1.2 模板平面的半精加工 (28)4.1.3 模板平面的精加工 (28)9.2孔及孔系的加工 (28)9.2.1 孔系的加工 (29)9.2.2 导柱导套的孔加工 (30)总结 (31)参考文献 (32)致谢 (33)第1章绪论第1章绪论1.1 概述塑料模具是利用其特定形状去成型具有一定形状和尺寸的塑料制品的工具。
注塑模毕业设计论文
注塑模毕业设计论文注塑模具设计在现代工业生产中扮演着非常重要的角色，特别是在塑料制品生产行业。
随着科技的进步和工业的发展，注塑模具设计不断创新和完善，为塑料制品生产提供了更高的效率和质量。
本篇论文将探讨注塑模具设计的关键技术和过程，并针对一个实际案例进行详细的分析和讨论。
注塑模具设计的关键技术主要包括模具结构设计、材料选择、加工工艺等方面。
在模具结构设计中，需要考虑产品形状、尺寸和要求，以确定模具结构的复杂程度和难易程度。
同时还需要考虑到模具的开合方式、排气系统和冷却系统等因素，以确保模具的正常运行和产品的质量。
在材料选择方面，需要根据产品的材料和要求，选择适合的模具材料，如钢材或铝合金。
加工工艺方面，需要确定模具的开发流程，并采用适当的加工工艺，如数控加工或线切割等。
以注塑制品为例，我将对其模具设计进行详细分析。
首先，需要对产品进行形状和尺寸的分析，确定其所需的模具结构和复杂程度。
然后，根据产品的材料和要求，选择合适的模具材料。
在模具结构设计中，考虑到产品的形状较为简单，可以选择简化的模具结构，如单腔模或多腔模。
同时，还需要考虑到产品的表面要求和限制，如产品的外观要求、厚度要求等。
在模具的开发流程中，可以采用CAD软件进行模具设计，然后进行模具加工和装配。
在模具加工过程中，可以采用数控加工和线切割等先进的加工工艺，以提高模具的精度和质量。
在注塑模具设计过程中，还需要考虑到注塑工艺的要求。
例如，注塑模具的冷却系统设计必须合理，以确保塑料制品的质量和生产效率。
此外，模具的开合方式和排气系统也需要进行合理设计，以避免产品的缺陷和残留物。
同时，还需要进行模具的合理维护和保养，以延长其使用寿命和保证生产质量。
综上所述，注塑模具设计是塑料制品生产中不可或缺的环节。
通过合理的模具设计和加工工艺，可以提高塑料制品的生产效率和质量。
因此，注塑模具设计的研究和创新具有重要的理论和应用价值。
注塑模具设计—毕业论文
摘要注射模设计质量对塑料制品成型的质量、生产效率、模具加工的难易程度、模具制造成本和制造周期等有着直接的影响。
本课题主要是针对RICOH CORONA的注射模具的设计，通过对塑件进行工艺分析和比较，根据塑件的主要技术指标以及材料的性能，设计模具的浇注系统、型芯和型腔等成型零部件、导向机构、脱模机构、温度调节冷却系统、排气系统等主要模具设计内容，最终设计完成一副注射模具。
本次产品使用的材料为ABS+PC,其综合了PC和ABS的优良性能，一方面可以提高ABS的耐热性、抗冲击和拉伸强度；另一方面可以降低PC 成本和熔体粘度，提高流动性，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性，满足了塑件所需要的优良的抗冲击性和刚性。
本设计说明书设计的这副注射模具为普通浇注系统模具，采用三板模的结构；塑料件采用一模两腔、点浇口的成型方案；模具的型芯由许多小镶块组成，改善了小尺寸高精度成型镶块的加工性；循环水路冷却系统的设计提高了成型区模具温度的均匀性和调控能力；在型芯型腔镶拼块、型芯型腔固定板和分流道末端上开设专门的排气槽的排气系统的设置保证模具型腔排气顺畅。
通过这些模具结构的设计，满足塑件的质量要求、生产效率和模具的使用寿命等技术指标。
关键词：塑料，ABS+PC，模具设计，注射模RICOH CORONA Injection Mold DesignABSTRACTInjection mold design-quality has a directly impact on quality of plastic molding,productivity, ease of mold processing , die manufacturing cost and manufacturing cycle. The topic is mainly for the RICOH CORONA injection mold design.Through process analysis and comparison of the plastic parts, and according to the major technical indicators and material properties, mold gating system design, core and cavity molding parts, guide mechanism, stripping mechanism, temperature adjust cooling system ,which finally complete a part of Injection mold.The product material is ABS + PC, which combines the excellent properties of PC and ABS. on the one hand it can improve the heat resistance of ABS, impact resistance and tensile strength.On the other hand it can reduce PC costs and melt viscosity, enhance mobility, improve processing performance, reduce stress and impact strength of the products, which meet the excellent impact resistance and rigidity of the plastic parts needed.This mold is a common casting system mold, using the structure of the three-plate mold; Plastic parts use a two-cavity mold, point gateforming solution; The mold core be used of many small inserts, improving the processing of the small size and high precision inserts; Circulating water cooling system designed improve the uniformity of the forming zone mold temperature and control capability.In the core cavity mosaic pieces, opened a special exhaust system exhaust ducts settings to ensure smooth exhaust cavity mold cavity fixed on the core plate and the runner ends.Plastic parts meet quality requirements, production efficiency and service life of molds and other technical indicators, through the design of the mold structure.Key words:Plastic, ABS+PC,Molding design, Injection molding design注射模设计X X xxxxxxxxx0 引言塑料由于具有密度小、质量轻而强度高、刚度大、绝缘性着色性好、成型方便等优点，成为20世纪发展最快的行业之一，各色各样、形状颜色各异的塑料零件出现在我们的生产生活当中，以塑代钢、以塑代木已成为一种趋势。
汽车注塑模具分析论文
汽车注塑模具分析论文汽车注塑模具分析论文范文摘要：在汽车行业的发展中，对塑料件的需求量与日俱增，因为汽车的建造对塑料件的应用度非常高，也就是说塑料件的质量对汽车领域发展建设有着巨大的促进作用，这就需要塑料件在生产上需要有质量保证，而决定塑料件质量的就是模具，由于模具的事物而使得制作出来的塑料件在应用过程中给各个领域造成损失的案例并不在少数，所以对生产塑料件的摸金进行以提高塑料件质量、效率为目的研究，对我经济发展是非常有帮助的。
关键词：汽车铸塑模具设计塑料制品在我国工业制造上，塑料件的应用是不可避免的，甚至可以塑料件目前在工业制造行业上的应用程度甚至超过的钢铁，随着我国经济发展与科学技术都取得了进一步发展，塑料制品在质量上大胜从前，无论其使用寿命还是质量或是精度，都取得了较高的突破，但是由于塑料件的成型质量完全受到模具的牵制，而对模具的认知面少，应用技术欠缺等一些情况，导致了模具在成产成本上出现了赤字。
我们都知道汽车对塑料件的应用是非常依赖的，同时汽车产品再也更新换代，只有掌握模具生产塑料件的重点难点，才能使模具生产满足汽车行业的发展需求。
1 注塑模具设计上的基础1.1 塑料制品设计是重点塑料制品绝对是注塑模具设计上的一个重点环节，对塑料制品的设计，其要求无非就是尽可能的使塑料制品模型简化，尤其是凹陷起伏的设计最好不要出现在塑料制品的设计方案中。
塑料制品在设计上对简易的要求是一个大体方向，因为塑料制品设计中有非常多的细小环节，简易化设计是对塑料制品每一个细化环节提出的要求，在该要求的基础上满足各个环节的基本要求，比如铸塑模具的薄厚设计上，就要在进化的同时尽可能使模具的壁厚达到均匀，避免不限薄厚不均的胶位。
在刚度和硬度上也需要符合标准，这是保障塑料件质量的一个重点环节。
1.2 塑料制品在结构设计上的分类塑料制品的内外两面要具有符合脱模标准的脱模斜度，这样更利于脱模。
为了使其外表圆滑，脱模不受摩擦而出现阻碍，塑料制品尽可能在弧度以及质地上做到流线与光滑。
《汽车三角窗密封件注塑成型数值模拟及模具结构改进》范文
《汽车三角窗密封件注塑成型数值模拟及模具结构改进》篇一一、引言随着汽车工业的快速发展，汽车零部件的制造技术也在不断进步。
其中，汽车三角窗密封件作为汽车车身的重要组成部分，其制造质量直接影响到汽车的密封性能和驾驶舒适性。
为了提高汽车三角窗密封件的制造精度和效率，注塑成型技术得到了广泛应用。
本文通过对汽车三角窗密封件注塑成型的数值模拟进行研究，并对模具结构进行改进，以期提高产品质量和生产效率。
二、汽车三角窗密封件注塑成型数值模拟2.1 模拟原理与方法注塑成型数值模拟是一种通过计算机模拟注塑过程的技术。
在模拟过程中，我们采用有限元分析方法，对注塑成型的各个环节进行精确计算和预测。
具体而言，我们通过对塑料材料在模具内的流动、填充、保压、冷却等过程进行模拟，以了解产品的成型过程和可能出现的缺陷。
2.2 模拟结果分析通过对汽车三角窗密封件注塑成型的数值模拟，我们得到了产品的成型过程图和可能出现的缺陷图。
分析结果表明，在注塑过程中，由于模具结构的不合理，可能导致产品出现缩痕、气孔等缺陷。
这些缺陷不仅影响产品的外观质量，还可能影响产品的性能。
三、模具结构改进3.1 改进原则与目标针对模拟结果中发现的问题，我们制定了模具结构改进的原则和目标。
改进原则包括优化模具结构、提高注塑过程的稳定性和可控性、减少产品缺陷等。
改进目标是将产品合格率提高到95%%《汽车三角窗密封件注塑成型数值模拟及模具结构改进》篇二一、引言随着汽车工业的飞速发展，汽车零部件的制造技术也在不断进步。
其中，汽车三角窗密封件作为汽车的重要组成部分，其制造工艺和产品质量直接影响到汽车的密封性能和安全性。
因此，对汽车三角窗密封件的注塑成型过程进行数值模拟，以及模具结构的改进，对于提高产品质量、降低成本、缩短开发周期具有重要意义。
本文将针对汽车三角窗密封件的注塑成型过程进行数值模拟，并探讨模具结构的改进方法。
二、汽车三角窗密封件注塑成型数值模拟2.1 数值模拟的重要性注塑成型是一种常见的塑料加工方法，通过数值模拟技术可以对注塑成型的整个过程进行精确预测和优化。
汽车装饰件塑料模具设计论文(doc 39页)
汽车装饰件塑料模具设计论文(doc 39页)第一章绪论1.1 塑料成型模具在工业生产中的地位在现代制造业的发展进程中，模具的地位及其重要性日益受到人们的重视。
在塑料材料、和制品设计及加工工艺确定后，塑料模具的质量与产量具有决定性作用，模具成本对制品的成本也有很大影响。
在现代塑料制品生产中，合理的加工工艺、高效的设备和先进的模具，被称为塑料制品的“三大支柱”。
尤其是模具对于实现塑料制品的加工工艺要求、塑料使用要求及塑件外观的造型要求，都起着无可替代的作用。
1.2注塑模在国内外的发展随着全球经济的发展，新的技术革命不断取得新的进展和突破，技术的飞跃发展已经成为动世界经济增长的重要因素。
市场经济的不断发展，促使工业产品越来越向多品种、小批量、高质量、低成本的方向发展，为了保持和加强产品在市场上的竞争力，产品的开发周期、生产周期越来越短，于是对制造各种产品的关键工艺装备—模具的要求越来越苛刻。
一方面企业为追求规模效益，使得模具向着高速、精密、长寿命方向发展；另一方面企业为了满足多品种、小批量、产品更新换代快、赢得市场的需要，要求模具向着制造周期短、成本低的快速经济的方向发展。
计算机、激光、电子、新材料、新技术的发展，使得快速经济制模技术如虎添翼，应用范围不断扩大，类型不断增多，创造的经济效益和社会效益越来越显著。
在注塑模具方面，2006年，注塑模具比例进一步上升，热流道模具和气辅模具水平进一步提高，注塑模具在量和质方面都有较快的发展，我国最大的注塑模具单套重量已超过50吨，最精密的注塑模具精度已达到2微米。
在CAD/CAM 技术得到普及的同时，CAE技术应用越来越广，CAD/CAM/CAE一体化得到发展，模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现，专利数量增多。
在模具产品结构改善和水平提高方面，软件所起的作用功不可没。
据了解，moldflow软件在提高我国注塑水平方面确实起到了很大的作用。
现在，用户对软件的集成化、智能化、网络化等方面的要求越来越高，相信moldflow软件能不断发展来满足用户的要求。
注塑模具设计毕业论文
注塑模具设计毕业论文注塑模具设计是现代工业中常用的一种加工工艺，其应用广泛且具有重要的经济意义。
模具设计是注塑工艺中的关键环节，影响着产品的质量和生产效率。
本文主要探讨了注塑模具设计的关键技术和优化策略。
首先，注塑模具设计需要考虑产品的形状和尺寸要求。
模具的设计应根据产品的几何形状和尺寸要求，确定模具的结构和形式。
同时，还需要考虑产品在注塑过程中的收缩和变形问题，以保证产品的尺寸精度。
其次，注塑模具设计需要考虑材料的选择。
模具的材料应具有良好的刚性和耐磨性，以保证模具在长期使用过程中不会出现变形或磨损。
同时，还需要考虑模具的表面光洁度和抗腐蚀性，以保证产品的外观质量。
再次，注塑模具设计需要考虑注塑工艺的要求。
模具的设计应根据注塑工艺的要求，确定模具的开模方式、冷却方式和排气方式等。
特别是在大型注塑模具设计中，还需要考虑模具的卸模方式和模具的拆装要求等。
最后，注塑模具设计需要考虑生产效率和成本控制。
模具的设计应尽量简化结构，减少制造难度和制造周期，以提高生产效率。
同时，还需要考虑模具的制造成本和维护成本，以控制生产成本。
在注塑模具设计中，优化策略是提高设计质量和效率的关键。
设计人员可以通过参数设计、结构优化和模拟分析等方法，对注塑模具进行全面的优化。
例如，通过模拟分析模具的流动和充模过程，可以减少缺陷和提高产品质量。
同时，还可以通过参数设计和结构优化，减少模具的材料消耗和制造成本。
总之，注塑模具设计是一项复杂而重要的工作，关系到产品质量和生产效益。
设计人员应注重产品的形状和尺寸要求、材料的选择、工艺的要求以及生产效率和成本控制等方面的考虑，通过优化策略提高设计质量和效率。
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毕业论文（设计）汽车内饰件的注塑成型工艺分析与模具设计摘要随着科学技术的发展，塑料注射成型已经广泛应用于汽车行业，在国民经济中占有重要地位。
对于注射成型，塑料模具的设计至关重要。
在塑料材料、加工工艺确定后，塑料模具对实现塑件加工要求、塑件使用要求和塑件外观要求，起着不可替代的作用。
本文以汽车内饰件为具体实例进行注塑工艺分析与模具设计，除了工艺分析计算，还包括Moldflow成型过程模拟和UG模具设计。
通过工艺分析计算，选择合适的注塑机，合理设计模具的模架、浇注系统、成形零件、导向定位机构、脱模机构、侧抽芯机构及冷却系统。
利用Moldflow分析软件进行充填、料流、翘曲和冷却模拟，优化成型工艺参数、浇注系统和冷却系统，提高模具的质量。
同时，应用UG的Moldwizard模块进行模具设计，充分运用标准件，提高设计效率。
关键词：浇注系统；侧抽芯；冷却系统；Moldflow分析；优化I毕业论文（设计）Injection process analysis and mold design of anautomobile interiorAbstractWith the development of science and technology, plastic injection molding has already been widely used in the automobile industry. It plays an important part in the national economy. For the injection molding, the design of plastic mold is essential. After the plastic material and processing technology are identified, the design of plastic mold plays an irreplaceable role in realizing the requirement of part’s processing, using and appearance. In this paper, the automobile interior is designed as the specific example for injection process analysis and mold design. In addition to the process analysis and calculation, there are also the process of Moldflow Simulation and UG mold design. Through the process analysis and calculation, we can choose the suitable injection molding machine, design the mold base, the feed system, forming parts, position-oriented institutions, Demoulding agencies, side core slide and cooling system rationally. Using the Moldflow software to simulate the process of filling, material flowing, warpage and cooling for the purpose of optimizing the molding process parameters, the feed system and cooling system. Then, we can improve the quality of the die. At the same time, with the application of UG's Moldwizard, we can make full use of standard parts and improve the efficiency in the process of mold design.Keywords: feed system; side core-slide; cooling system; Moldflow analysis; OptimizationI毕业论文（设计）目录1 引言 (1)2 塑件工艺分析 (2)2.1 塑件成型工艺分析 (2)2.2原料（ABS）的成型特性、性能指标与工艺参数 (2)2.2.1 成型特性 (2)2.2.2 性能指标 (3)2.2.3工艺参数 (3)3 注塑机选择 (4)3.1 注塑机初选 (4)3.2 注塑机校核 (4)4 成型零件设计 (7)4.1 成型零件结构设计 (7)4.2 成型零件钢材选用 (7)4.3 成型零件的力学计算 (7)4.4 定位楔块设计 (12)5 浇注系统设计 (14)5.1 浇注系统的组成及设计原则 (14)5.2 流道及浇口设计 (14)5.2.1 主流道设计 (14)5.2.2 冷料穴设计 (16)5.2.3 分流道设计 (17)5.2.4 浇口设计 (18)5.2.5 拉料杆设计 (19)5.3 型腔压力估算 (21)6 分型面及排气槽设计 (22)6.1 分型面设计 (22)6.2 排气槽设计 (22)7 冷却系统设计 (24)I目录II 7.1 模具温度调节的必要性 (24)7.1.1 模具温度调节对塑件质量的影响 (24)7.1.2模具温度调节对生产效率的影响 (24)7.2 无定型塑料薄壁塑件冷却时间的计算 (24)7.3 冷却系统的计算 (25)7.4 冷却回路布置 (27)8 导向与定位机构设计 (28)8.1 导向机构设计 (28)8.2 定位圈设计 (29)9 脱模机构设计 (30)9.1 脱模机构选择 (30)9.2 脱模力计算 (30)9.3 推杆脱模机构设计 (31)9.4 浇注系统凝料脱出限位机构设计 (34)10 抽芯机构设计 (36)10.1 侧抽机构选择 (36)10.2 抽拔距计算 (36)10.3斜推杆的斜角 (36)11 注塑机与注射模的关系 (37)11.1 安装参数校核 (37)11.2 开模行程校核 (37)12.Moldflow成型过程模拟 (38)12.1 塑件平均厚度 (38)12.2 导入实体 (38)12.3 划分网格 (38)12.4 重新网格划分 (39)12.5 网格诊断并修复 (40)12.6 浇注系统分析 (42)12.7 冷却系统分析 (56)毕业论文（设计）13 UG模具设计 (63)13.1 模具设计过程 (63)13.2模具三维图形 (69)14 结论 (70)致谢 (71)参考文献 (72)III毕业论文（设计）1 引言工程塑料质量轻，不腐蚀，绝缘性好，易成型，越来越被汽车业界认识和接受，工程塑料在汽车中应用也就变得越来越广泛，所以，塑料模具的应用也越来越广泛。
其中，汽车内饰件用塑料量已占整车塑料用量的50%左右。
现代塑料制品生产中，合理的加工工艺、高效率的设备和先进的模具，被誉为塑料制品成形技术的“三大支柱”。
尤其是塑料模对实现塑件加工工艺要求、塑件使用要求和塑件的外观造型要求，起着不可替代的作用。
塑料模技术，包括设计技术、材料选择、加工技术管理与维修技术等多种领域，属于系统工程技术。
随着计算机行业的不断发展，塑料模已经向着CAD/CAM/CAE集成化发展。
模具设计不但要求能够生产出一定尺寸精度和形状精度的制品，还应满足结构合理、加工容易、操作容易等要求。
本文以汽车内饰件为具体实例进行注塑工艺分析与模具设计，其步骤如下：首先，进行工艺分析计算，选择合适的注塑机，合理确定模具的型腔数目、分型面、排气槽、浇注系统、成形零件、导向定位机构、脱模机构、侧向抽芯机构及冷却系统。
然后，应用Moldflow分析软件划分网格，对浇口位置进行模拟，对注塑过程进行填充、料流、翘曲进行模拟，在确定浇注系统时得到理想的塑料熔体流动形式、控制熔接痕的形成位置、减小制品可能发生的翘曲变形；同时，对几种冷却通道布置进行冷却分析，根据分析结果选择最佳设计方案，并确定该通道合适的水流速度、水温、模具温度等参数，从而优化成型工艺参数，确定浇注系统和冷却系统。
最后，用UG的Moldwizard模块进行模具三维设计，充分应用标准件，提高设计效率。
12 塑件工艺分析2 2 塑件工艺分析2.1 塑件成型工艺分析图2-1 汽车内饰件汽车内饰件如图2-1所示，原料选用ABS（苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物）。
此塑件形状比较复杂，同时壁厚很薄，在2.5mm左右，不容易充填，大而薄的曲面注射成型后容易发生翘曲变形，因此要保证浇注平衡和冷却均匀，尽量减小翘曲变形；分析塑件外观，凹槽成型需要内抽芯机构，所以，要保证内抽芯机构与脱模机构不发生干涉；考虑到塑件外观要求，采用侧浇口进行注射成型；为了保证流道凝料的顺利脱出，采用两次分型，并设定限位装置；因为型芯的形状比较复杂，用整体形式损坏后不容易维修，同时加工难度高，所以适当增加镶件，并保证型芯的强度和刚度。
2.2原料（ABS）的成型特性、性能指标与工艺参数查《中国模具设计大典》表8.3-7，苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚物（ABS），综合性能较好，冲击韧度、力学强度较高，选用成型汽车内饰件，可提高汽车的安全系数，减轻碰撞时对人体造成得伤害；尺寸稳定，耐化学性、电气性能良好，易于成形和机械加工。
2.2.1 成型特性（1）吸湿性强，含水量应小于0.3%，必须充分干燥；（2）流动性中等，溢边料0.04mm左右；（3）比聚苯乙烯加工困难，宜取高料温、模温；料温对物性影响较大，料温过高易山东大学毕业论文（设计）分解，分解温度为250℃；（4）模具设计时要注意浇注系统，选择好进料口位置、形式；脱模斜度宜取2℃以上。
2.2.2 性能指标密度 1.02～1.16g/ cm3收缩率0.3～0.8%熔点130～160℃吸水率0.2～0.4%（24h）比热容1470J /（Kg×K）屈服强度50MPa抗拉强度38MPa2.2.3工艺参数注塑机类型螺杆式料筒温度前段180～200℃中段165～180℃后段150～170℃喷嘴温度170～180℃模具温度50～80℃注射压力60～110MPa注射时间0～90s高压时间0～5s冷却时间20～120s螺杆转速30r/min前处理烘干处理80～90℃2h后处理红外线灯或烘箱70℃2～4h3 注塑机选择3 注塑机选择3.1 注塑机初选（1）塑件体积估算使用UG 软件，打开塑件，并计算出其体积，塑件体积3044.321965mm V =； 塑件体积较大，可采用一模一件，加上浇注系统凝料，估算总成型体积为：30171.33806344.32196505.105.1mm V V =⨯==所需塑料的体积为：3310232.64205.64232171.3380639.1cm mm V K V ≈=⨯==式中，0K ─压缩系数，查《塑料模具设计》表3-5，取9.10=K ；（2）注塑机选择根据所需塑料的体积，查《中国模具设计大典》表9.9-3，选用注塑机型号：SZ-2500/5000，注塑机参数如下：理论注射量 2622cm 3 注射压力 160MPa 螺杆直径 95mm 注射速率 500g/s 螺杆转速 10～170r/min 锁模力 5000KN 拉杆内间距 900×900mm 移动行程 950mm 最大模具厚度 870mm 最小模具厚度 450mm 喷嘴口孔径 7mm 喷嘴球半径 SR20mm3.2 注塑机校核（1）最大注射量的校核山东大学毕业论文（设计）塑件的体积必须与所选择的注塑机的最大注射量相适应。