深圳平安金融中心施工监测与模拟研究
深圳平安金融中心施工监测与模拟研究
李秋胜;周康;贺映候;汪辉
【摘要】以在建的深圳平安金融中心为工程背景，进行了施工阶段的健康监测与
施工全过程模拟研究。施工阶段健康监测以结构的竖向变形、关键部位应力以及荷载监测为主，施工全过程模拟根据实际施工进度并考虑材料的时变效应对结构进行有限元建模分析。结果表明：核心筒的累计竖向变形大于巨柱，累计竖向变形与所处施工阶段和结构高度有关，施工压缩预调方法可以有效补偿结构的累计竖向变形；结构应力随着施工的进度而均匀变化，上部结构每施工1层，核心筒压应力约增
加0．09 M Pa ，巨柱压应力约增加0．11 M Pa；在实测荷载作用下，结构层间位移角满足规范要求，结构在施工阶段是安全稳定的；模拟分析结果与实测数据吻合较好，可为类似工程提供参考。%Ping'an Financial Center in Shenzhen was selected as the project background ,health monitoring and simulation study were carried out during the whole construction stage .The health monitoring in construction stage mainly included vertical deformation of the structure ,stress of the key parts and load monitoring .The whole process of construction was simulated considering actual construction schedule and time‐dependent ef fects of material . T he finite element model analysis of structure was carried out .The results show that the cumulative vertical deformation is related to construction stage and structure height ,and the cumulative vertical deformation of core‐tube is larger than mega column . Construction compression presetting can effectively compensate the deformation of structure . The stress of structure gradually changes with the construction stage .The compressive
stress of core‐tube and mega column increase about 0 .09 , 0 .11 M Pa respectively w hen one storey of upper structure is built .T he inter‐story displacement angle can satisfy the requirements of national standard under the action of measured loads ,and the structure is in stable state during construction .The simulation results agree well with the measured data .The method proposed can provide reference for similar projects .
【期刊名称】《建筑科学与工程学报》
【年(卷),期】2016(033)003
【总页数】10页(P9-18)
【关键词】超高层建筑;健康监测;有限元模拟;施工阶段;竖向变形;结构应力
【作者】李秋胜;周康;贺映候;汪辉
【作者单位】湖南大学土木工程学院，湖南长沙 410082; 香港城市大学建筑学
及土木工程学系，香港;湖南大学土木工程学院，湖南长沙 410082;香港城市大学建筑学及土木工程学系，香港;湖南大学土木工程学院，湖南长沙 410082
【正文语种】中文
【中图分类】TU355
随着社会经济发展与科学技术进步，近年来兴建了大量的超高层结构，至2020年，全球将至少建成8座高度超过600 m的超高层建筑。据统计，高度超过250 m
的高层建筑施工周期一般长达4～5年，由于结构的不完整性、结构抗力的不成熟性以及所受荷载的复杂性等不利因素的存在，会大幅增加结构在施工阶段的风险率以及失效概率。另外，超高层建筑的使用期限较长，通常可达几十年乃至上百年，
在材料老化疲劳、荷载长期作用以及台风地震等不利因素的耦合作用下，不可避免会导致结构损伤累积及抗力衰减，在极端情况下甚至有可能引发灾难。
在施工阶段和使用阶段对超高层结构的健康状况进行监测和损伤诊断，并评估结构的安全性、适用性和耐久性具有重要意义。本文以在建的深圳平安金融中心为工程背景，介绍施工阶段的健康监测系统，将施工阶段获得的实测数据与有限元模拟结果进行对比分析，为超高层结构合理施工与优化设计提供参考。
深圳平安金融中心(PAFC)位于深圳市福田区，是深圳市标志性建筑之一。PAFC主体结构形式采用加筋混凝土核心筒-巨型钢伸臂-型钢混凝土巨柱混合结构，总建筑面积达46万m2，地上118层，地下5层，结构高度为597 m，建筑总高度达660 m，完工后将超过上海中心大厦成为中国第一、世界第二高楼，主楼效果图及施工现场如图1所示。
2.1 系统组成
PAFC健康监测系统主要包括4个模块子系统，各模块协同工作以监控结构施工阶段的安全生产，保障使用阶段的安全运营，为超高层结构安全评定提供技术支持。4个模块子系统为：
(1)传感测试系统。根据监测内容在结构相应部位布设传感器，用于获得结构的温度、应力、应变及荷载响应等信息。
(2)数据采集与传输系统。将传感器采集到的信息转化为数字信号，并进行信号调理与数据传输。
(3)数据处理与评估系统。进行数据整理及预处理，计算目标监测量，并通过统计分析、特征提取等手段获取长期规律及模型参数等用于评估。
(4)结构健康评估系统。对监测数据进行处理分析，将其转换为结构状态或损伤信息，提供结构安全预警与综合评估。
2.2 监测项目及监测设备
PAFC健康监测项目在施工阶段主要包括气候环境、荷载、竖向变形以及关键部位应力、应变等，在结构使用阶段将新增加结构模态、阻尼监测、幕墙风压、风场和地震动以及关键楼层的加速度响应等监测项目，主要监测设备的楼层布置见图2，共包括11种共计428个传感器及6种监测设备。鉴于该项目尚处于施工阶段，本文将对该阶段的监测项目和监测设备进行简要描述。
2.2.1 竖向变形以及关键部位应力、应变监测
为了能够适用于恶劣的施工环境，该项目选用光纤布拉格光栅(FBG)传感器进行结构温度、竖向变形以及应力监测。当结构的待测参量发生改变时，光栅的周期和纤芯模有效折射率将会发生变化，从而改变中心波长，随后通过光谱分析仪或波长解调仪对反射光的波长进行分析，即可获得待测参量的变化情况[1]。由于监测点数目有限，根据PAFC所进行的初步施工模拟分析结果，选取变形和应力较大的巨柱和核心筒角部作为楼层的监测布点；监测楼层沿高度均匀分布，以得到结构整体的竖向变形与应力发展规律。图3为光纤光栅传感器的测点布置及安装实图。2.2.2 气候环境监测
采用WP3103自动采集气象站对气温、湿度、雨量及气压等气象要素进行连续实时监测，并对结构的工作环境进行评估。施工阶段气象站放置于核心筒塔吊上，随着施工进行不断提升，使用阶段将会安装在塔楼顶部露天处，现阶段放置于核心筒B2的118层顶板，气象站安装见图4。
2.2.3 地震动监测
选用触发式采集模式的GDQJ型强震仪对地震动加速度及施工振动进行记录，并结合有限元模型评估地震动对结构的影响。强震仪安装于地下室底层核心筒内墙，安装现场见图5。
采用MIDAS-GEN对结构进行从开始施工到使用50年的全过程模拟，建模分析考虑结构、材料、荷载以及边界条件的时变性，主要步骤如下：
(1)建立分析模型，施加荷载并指定边界条件。考虑到结构受力特点、计算效率以
及施工模拟的需要，巨柱、核心筒及连梁采用板单元模拟，梁、斜撑以及桁架等采用梁单元模拟。荷载主要考虑自重以及施工活荷载，楼面施工活荷载取2.5 kPa[2]，爬模及楼顶塔吊自重通过分布荷载的形式施加在核心筒墙体上，楼面荷载在结构投入使用后替换施工荷载。考虑深基础效应将结构底部边界条件定义为固端约束，伸臂桁架采用先铰接后刚接处理。
(2)定义混凝土收缩系数、徐变系数和强度发展函数。参考文献[3]～[5]的建议选取CEB-FIP(90)混凝土收缩模型、徐变模型及强度发展模型，环境相对湿度根据深圳市平均相对湿度取77%，收缩开始时的混凝土龄期取为3 d，核心筒(C60)及巨柱(C70)混凝土时变模型如图6所示。
(3)根据实际施工进度建立结构组、荷载组和边界组并定义施工阶段。
(4)运行分析并进行结果后处理。
本次全过程模拟包括施工过程中的28个阶段和投入使用的7个阶段。为方便描述，结构施工过程中的第i个阶段简称为CS-i，投入使用j年的模拟阶段简称CCS-j，图7为不同阶段有限元模型。
通过实测和模拟相结合的方法，对竖向变形及关键部位应力进行研究。表1给出
了健康监测工况及其对应的模拟阶段，其中第k次健康监测工况简称SHM-k。
4.1 结构竖向变形分析
4.1.1 实测累计竖向变形
结构实测累计竖向变形的计算公式为
为了减小实测数据的误差，εi为去除监测应变野值点后的测点应变均值，其余楼层的应变值根据监测楼层应变值按照楼层高度进行线性内插获取。
图8为核心筒和巨柱实测累计竖向变形，规定向下变形为正。由图8可以看出：
同一监测工况下各楼层累计竖向变形随着楼层的增高而增大，且核心筒累计竖向变
形略大于巨柱；最大变形发生在结构顶部，在SHM-13工况下，核心筒118层累计竖向变形达到159.2 mm，巨柱103层累计竖向变形达到138.5 mm。
结构的累计竖向变形与所处的施工阶段和结构的高度有关。以核心筒为例，图9(a)为部分楼层实测累计竖向变形增量与施工增加楼层数的关系。由图9(a)可以看出，累计竖向变形增量与施工增加楼层数近似线性相关，累计竖向变形率(拟合直线斜率)随着楼层的增高而增加。图9(b)为核心筒和巨柱各楼层累计竖向变形增加率与
监测楼层的关系，由图9(b)可以看出，累计竖向变形增加率随着楼层的增高近似
线性增加。
4.1.2 模拟与实测变形对比
图10为核心筒和巨柱的累计竖向变形模拟结果。核心筒和巨柱的模拟累计竖向变形均随着施工的进行以及楼层高度的增高而增加，核心筒的累计竖向变形大于巨柱。结构竣工时，核心筒的最大累计竖向变形为170.9 mm,巨柱为160.7 mm；投入
使用50年，核心筒的最大累计竖向变形为318.1 mm，巨柱为300.7 mm。
图11为结构累计竖向变形对比，为便于观察，仅绘出2个监测工况及其对应的模拟阶段结果。从图11可以看出，实测数据与模拟结果较为吻合，相对误差基本在10%以内,反映出施工模拟方法的适用性和准确性。施工模拟可以较为准确地反映
结构的实际变形情况，可为使用阶段结构变形提供依据。
4.1.3 施工压缩预调补偿结构变形
由于施工误差及混凝土收缩徐变效应的作用，楼层的实际标高会与设计标高存在差异，影响后续的楼面平整以及装饰装修工程。为了减小楼层实际标高与设计标高的差异，该项目采用施工压缩预调[6]的方法进行竖向变形补偿。施工压缩预调是指
将结构各楼层的施工标高调整，即将设定阶段(投入使用1年)各楼层的模拟压缩变形量累加到设计标高上得到施工标高进行施工，使得结构在设定阶段的标高达到设计标高，图12为核心筒和巨柱施工压缩预调量。
表2给出了各监测工况下结构顶部实测变形和设计施工预调量的对比。从表2可
以看出，随着施工的进行，核心筒和巨柱的实测变形占施工预调量的比例越来越大，在SHM-13工况下主体结构基本完工，此时的比例分别达到90.5%和85.5%。在使用阶段，由于混凝土收缩徐变的影响，结构竖向变形会持续增加，预计在投入使用1年时(设定阶段)实测变形达到设计施工预调量，施工压缩预调可以有效补偿结构的累计竖向变形。
4.2 关键部位应力分析
4.2.1 实测应力分析
通过对关键部位进行应力监测可以了解结构的受力情况，为结构的安全状态评估提供可靠依据。作为结构的主要受力构件，核心筒和巨柱主要承受竖向荷载，故对二者的轴向应力进行分析。结构实测应力σ为[7]
图13为核心筒和巨柱监测楼层的轴向应力变化。整体上结构应力随着施工的进行逐渐增加，下部结构应力大于上部结构；在SHM-13工况下，核心筒和巨柱的最
大应力均出现在底层，分别为10.04 MPa和12.32 MPa，均小于混凝土强度设计值，具有较好的安全储备。结构应力主要由其上部荷载控制，图14为结构压应力与上部楼层数的关系，从图14可以看出，二者近似线性相关，上部结构每施工1层，核心筒的压应力约增加0.09 MPa，巨柱的压应力约增加0.11 MPa。
4.2.2 模拟与实测应力对比分析
图15为施工阶段和使用阶段结构的应力变化。由图15可以看出：施工阶段结构
的压应力随着施工的进行不断增大；竣工时由于使用荷载替换施工荷载导致应力突变，结构压应力达到最大值，此时核心筒底部最大压应力为13.5 MPa，巨柱最大压应力为16.5 MPa；在使用阶段，由于混凝土收缩徐变的影响，构件截面发生应力重分布[7]，混凝土压应力表现出减小的趋势。在整个施工和使用过程中，核心
筒和巨柱轴向压应力均小于抗压强度设计值，结构具有较好的安全储备。
图16为部分楼层实测与模拟压应力的对比。从图16可以看出，相较于施工模拟，实测结果存在一定波动，二者误差在15%以内，施工模拟可以较为准确地反映结
构的实际受力情况。
5.1 施工阶段实测风荷载与地震效应分析
5.1.1 实测风荷载
对高层建筑结构进行风荷载分析时应同时考虑顺风向风荷载、横风向风荷载及扭转风振的作用，其中顺风向风荷载ωk计算公式为
表3为各监测阶段的最大平均风速(平均时距为10 min)以及对应的标准高度、标
准地面粗糙类别下的风压。本节仅对实测风荷载较大的SHM-8工况进行分析，风荷载作用下结构的层间位移角如图17所示。由图17可以看出，层间位移角随楼
层高度的增加逐渐增大，而在伸臂桁架及带状桁架附近楼层锐减，说明伸臂桁架及带状桁架的设置提高了结构侧向刚度。最大层间位移角出现在结构顶部，约为1/5 600，远小于规范[8]规定的限值1/500。
5.1.2 实测地震效应
为了研究地震效应对结构的影响，本文选取了SHM-7工况下监测到的5段典型地震动加速度时程进行分析，其中PA-1，PA-2为冲击荷载所致振动，PA-3，PA-4，PA-5为小幅振动。限于篇幅，列出PA-1，PA-3两段地震动加速度时程曲线(图18)。从图18可以看出，PA-1为3次间隔为1 s的冲击荷载，加速度幅值在
±0.5g(g为重力加速度)以内，PA-3为幅值在±0.05g以内的轻微施工振动。
将3个方向的加速度时程数据输入到有限元模型中进行地震时程分析，图19为实测地震效应下结构的层间位移角。由图19可以看出：小幅振动下结构的层间位移角较小，最大值出现在结构顶部，约为1/80 000；冲击荷载作用下层间位移角的
最大值出现在L39层，约为1/10 000，满足规范限值要求。
5.2 施工阶段刚度及整体稳定性分析
超高层混合结构常采用核心筒领先外框架的施工方法，另外为了减小核心筒和外框架的竖向变形差异所引起的附加内力，伸臂桁架常常采用延迟焊接的处理方案，以上施工方法会对施工阶段结构的刚度和整体稳定性造成不利影响。本文以PAFC 为例，选取伸臂桁架未完全焊接且核心筒领先外框楼层较多的施工阶段，对结构的刚度和整体稳定性进行分析，上述较不利施工阶段具体工况见表4。
5.2.1 施工阶段荷载与效应折减
与使用阶段相比，施工阶段荷载的持续时间较短，参考实际施工工期，该项目施工阶段荷载及作用的重现期取10年。深圳平安金融中心在进行风荷载计算时地貌类型取C类，考虑到建筑物超高及重要性,基本风压ω0=0.9 kPa，重现期为100年[9]，参考文献[10]得到折减后的基本风压为0.535 kPa。施工阶段风荷载模拟分析时考虑了结构高度、自振周期、迎风面积等在施工过程中发生的变化。该项目抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第1组，建筑场地类别为Ⅲ类，参考文献[11]得到折减后的设防烈度为5.93度，基本地震动加速度为0.102g，进而得到相应的地震动反应谱曲线[12]，如图20所示。
5.2.2 结构刚度分析
为了避免结构产生过大的位移而影响承载力、稳定性和使用要求，高层建筑结构应该具有足够的刚度。《高层建筑混凝土结构技术规程》[8]规定高度不小于250 m 的高层建筑，其楼层层间最大位移与层高之比不宜大于1/500。图21为风荷载及地震效应下结构层间位移角。从图21可以看出，在上述不利施工阶段工况下，结构的层间位移角限值均满足规范要求，结构在施工过程中的刚度满足要求。
5.2.3 整体稳定性分析
超高层建筑结构的整体稳定性与重力荷载以及结构的整体刚度有关，剪力墙结构、框剪结构以及筒体结构应符合公式(7)[8]，即
风荷载及地震效应下结构整体稳定性验算结果见表5，从表5可以看出，在不利施
工阶段工况下，结构的整体稳定性满足要求。
(1)结构累计竖向变形与所处施工阶段和结构高度有关，核心筒的累计竖向变形大
于巨柱；采用施工压缩预调方法可以有效补偿结构的累计竖向变形，SHM-13工
况(主体结构基本完工)下核心筒和巨柱的实测变形占施工预调量的比例分别为
90.5%，85.5%。
(2)核心筒和巨柱压应力水平相当，压应力的大小随着时间的推移逐渐增大，随着
楼层高度的增高而减小；上部结构每施工1层，监测楼层核心筒压应力约增加
0.09 MPa，巨柱压应力约增加0.11 MPa。
(3)模拟分析结果与实测数据吻合较好，表明有限元分析计算模型和方法的准确性，也肯定了超高层结构健康监测中结合实测与计算模拟分析方法的合理性。
(4)在实测风荷载和地震效应下，结构层间位移角均满足规范要求；以施工工期(10年)为重现期对地震效应和风荷载进行折减并模拟分析，结果表明施工阶段结构的
刚度和整体稳定性满足要求。
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深圳平安金融中心智能建筑工程监理实施细则
上海市建设工程监理有限公司 平安金融中心 智能建筑工程 监理实施细则 编制人： . 批准人： . 批准时间： . 上海市建设工程监理有限公司 平安金融中心监理项目部
目录 一、工程概况 (2) 二、专业工程特点 (6) 三、执行的标准、法规 (6) 四、监理工作流程（框图） (8) 五、监理工作控制要点及目标值 (9) 六、监理工作的方法及措施 (25) 七、旁站监理项目方法及要求 (26) 八、安全文明施工监理 (27) 九、监理技术资料管理 (30) 十、现场监理检查记录表式 (31)
一、工程概况 （一）工程简介 1、工程名称：平安金融中心； 2、工程地点：深圳市中心区1号地块，宗地号 B116-0040。基地东至益田路，西临 中心二路，南侧为福华三路，北侧为福华路，基地北侧地下为一号线地铁购物公园站，东侧益田路地下为广深港轨道交通，西侧地下一层与购物公园地下车库相连，南侧预留与南侧基地相通的地下连接门； 3、工程规模及特征：占地面积18,931㎡，总建筑面积约为459，187㎡，塔楼位 于基地北侧，裙房位于基地南侧，塔楼118层楼面标高549.1 m，塔楼屋面597 m，塔尖标高660 m，裙房11层、高52 m，地下室5层。塔楼功能以甲级写字 楼为主的综合性大型超高层建筑，还包括商业、观光娱乐、会议中心和交易中 心，裙房用作奢侈品零售、办公、餐饮和大堂等，地下五层平时为车库，战时 为六级人防。整个工程为一整体，不设缝； 4、建设单位：中国平安人寿保险股份有限公司； 5、项目管理公司：深圳平安金融中心建设发展有限公司； 6、设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司； 7、施工总承包单位：中国建设一局（集团）有限公司； 8、监理单位：上海市建设工程监理有限公司； 9、工程投资：人民币95.418亿元； 10、工程工期：计划自2009年7月18日至2016年5月25日完成。 （二）工程范围： 本工程智能化系统由以下分部工程组成： 火灾自动报警及消防联动系统、综合布线系统、计算机网络系统、卫星通信网络系统、有线电视网络系统、建筑设备监控系统（BAS）、自动抄表系统、能源管理系统、公共信息发布及显示系统、一卡通系统、BMS/IBMS楼宇管理集成智能系统、弱电系统供电与接地、公共及应急广播系统（PAS）、安全防范系统。防灾消防控制中心设置在1层，消防分控制中心分别设在M82层；电讯机房：分别设在B3层/M26、M49层、M82L层、112\M113层；有线电视及卫星接收机房：于裙楼顶卫星体现正下
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深圳最高的建筑
深圳最高的建筑 深圳是中国的一座现代化城市，以其高楼大厦而闻名于世。其中， 深圳最高的建筑是深圳平安金融中心。 深圳平安金融中心位于深圳市福田区的金融中心地带，是一座集办公、商业、住宅和观光于一体的综合性超高层建筑。其高度达到599米，是目前深圳市最高的建筑，也是全球最高的摩天大楼之一。 深圳平安金融中心的建造开始于2014年，耗时6年完成。它由深 圳平安集团投资建设，著名建筑设计公司Gensler担任设计单位。整座 建筑共有115层，其中包括有地上100层的办公空间和顶层的观光区。这座建筑采用了先进的结构设计和技术，以确保其在地震等自然灾害 中的安全性。 深圳平安金融中心的外观设计非常独特。整座建筑呈现出流线型的 外形，仿佛一条巨龙盘旋于深圳的天际线上。建筑的外立面采用了玻 璃幕墙，不仅提供了优美的外观，还能够最大程度地吸收阳光，减少 能源消耗。在晴朗的日子里，阳光照射在建筑表面，使其散发出一种 璀璨的光芒，给人以无尽的美感。 进入深圳平安金融中心，你会被它的内部设计所震撼。大堂宽敞明亮，采用了大量的玻璃和金属材料，营造出现代感十足的氛围。高速 电梯将你带到观光区的顶层，在那里你可以俯瞰整个深圳市区的美景。不仅如此，这座建筑还设有餐厅、商店和住宅区，为城市的居民和游 客提供了各种便利。
深圳平安金融中心的建成，不仅是深圳作为现代化城市的标志，也是中国在世界摩天大楼建设领域的一项重要成就。这座建筑的高度和设计水平都达到了国际一流的标准，为中国建筑业的发展树立了新的里程碑。 然而，深圳平安金融中心也面临着一些挑战和争议。有人认为其高度过于庞大，对周边环境产生了不均衡的影响。此外，也有人质疑其建设成本过高，是否能够回收投资。这些问题需要相应的政府和相关部门予以解决和改进，以确保深圳平安金融中心能够发挥其最大的价值和作用。 总的来说，深圳平安金融中心作为深圳最高的建筑，展现了深圳作为现代化城市的雄心壮志和创新能力。它不仅是城市的地标，也是中国建筑业发展的典范。随着深圳不断向前发展，相信未来还会有更多令人瞩目的建筑诞生。
东方巨塔深圳的平安金融中心的建设与发展
东方巨塔深圳的平安金融中心的建设与发展深圳作为中国改革开放的窗口城市之一，一直以来都在积极推动金 融业的发展。其中，东方巨塔深圳平安金融中心作为重要的金融地标，扮演着举足轻重的角色。本文将对东方巨塔平安金融中心的建设与发 展进行全面分析与探讨。 一、建设背景与规划 东方巨塔深圳平安金融中心的建设源于深圳市政府对金融业的战略 规划和发展需求。作为一座现代化的金融中心建筑，其定位是为了推 动深圳金融业的国际化进程，提升深圳在全球金融市场的影响力。 在规划阶段，东方巨塔平安金融中心以可持续发展为核心理念，注 重生态环境与资源的合理利用。建筑设计充分考虑了空间布局、能源 利用、生态环境等多个方面的因素，力图打造一个既符合金融功能需求，又环保节能的现代化金融中心。 二、建设过程与特色 东方巨塔平安金融中心的建设过程经历了多个阶段，从前期规划到 设计审批，再到土地开发与建设等。在每个阶段，相关部门积极配合，确保项目能够顺利推进。 该金融中心的特色主要体现在以下几个方面：
1. 高层建筑：作为一座摩天大楼，东方巨塔以其独特的外观设计和 超高的建筑高度吸引了众多目光。其标志性建筑风格彰显了深圳现代 化城市的形象。 2. 全方位金融服务：东方巨塔平安金融中心为广大金融机构提供了 全方位的服务空间。不仅有办公场所，还包括会议中心、培训中心、 金融展览馆等功能区域，为金融从业人员提供了一个综合性的工作平台。 3. 先进科技应用：在建设过程中，东方巨塔引入了先进的科技应用，如人工智能、物联网等。这些技术的应用不仅提高了建筑的智能化程度，也优化了金融服务的效率。 4. 前沿绿色建筑理念：东方巨塔平安金融中心积极倡导绿色建筑理念，通过引入节能设备、优化空调供应系统等手段，降低能源消耗， 减少对环境的影响。 三、发展成果与展望 经过多年的建设与发展，东方巨塔深圳平安金融中心取得了显著的 成果，不仅给深圳的金融业发展带来了强大的动力，也为国际金融市 场注入了新活力。 具体来说，东方巨塔的建成使得深圳的金融机构汇聚于此，形成了 独具特色的金融生态圈。金融从业人员通过这个平台，可以更好地交 流合作，促进创新发展。
深圳平安金融中心南塔大底板浇筑施工组织方案研究与总结
深圳平安金融中心南塔大底板浇筑施工组织方案研究与总结【摘要】以平安金融中心南塔大体积底板混凝土施工为研究切入点，简要介绍了一次性浇筑5034㎡混凝土的配合比、施工组织、有限元分析、浇筑施工工艺等技术特点，为其他超高层 项目大体积混凝土底板浇筑施工提供参考借鉴依据。 【关键词】大体积混凝土、溜槽施工、配合比设计、混凝土绝热温升 1、工程概况 深圳平安金融中心南塔项目地处深圳市福田中心区，用地面积11507.2㎡，总建筑面积约19.9万㎡，由一栋49层塔楼和附属群楼组成，完工后将用于深圳市中心城区商务办公、奢 华酒店、休闲娱乐、高端商业，与平安金融中心北塔组成标志性建筑。本工程设计采用厚筏 基础，主塔楼底板总面积约为6940㎡，北侧市政道路下方4100㎡，厚度为1.2m，2.5m， 3.5m，6.45m，8.5m，对应的底板底标高为-30.000m，-31.300m，-32.300m，-35.250m，- 37.300m。 按照整体施工部署，主楼区域底板拟一次性进行浇筑，市政道路底板拟分A区、B区分别浇筑，主楼区域底板先于福华三路区域底板浇筑。底板垫层采用100mm厚C15素混凝土，防 水采用4.0mm厚自粘性聚合物改性沥青防水卷材+干撒渗透结晶防水剂干粉+40mm厚C15细 石混凝土保护层+ C40（P12）防水底板混凝土。 2、底板施工重难点分析 底板混凝土工程（C40P12）具有强度高、体积大、一次性浇筑混凝土量大、浇筑的时间长的 特点。对于大体积混凝土一次性浇筑成型，底板混凝土浇筑策划（包括搅拌站选择、原材料 质量控制、运输保证措施）及现场组织（现场部署、技术交底、交通组织、现场施工协调） 极为关键。因此，施工现场要合理组织，保证混凝土浇筑及时、连续进行。 (1)大体积混凝土水泥凝结过程将产生大量水化热，且本项目核心筒区域底板厚度达到8.5m，因此如何做好内外温差控制、裂缝控制、温控监测是保证底板浇筑质量的关键。混凝土施工 过程中的分层浇筑需重点控制，同时混凝土防裂养护需要制定严密的措施和制度。 (2)项目位于福田中心区，交通比较拥堵，罐车行车路线及时间将受到极大影响。因此对混凝 土初终凝时间及坍落度损失要求较高，如何保证混凝土浇筑时的初终凝时间和经时损失要求 也是保证底板浇筑质量的关键。 (3)现场场地狭小，钢筋加工、材料堆放场地紧张，场内行车路线、停车位置规划困难。因此 如何合理规划场地，进行钢筋加工及混凝土浇筑是施工难点。 (4)筏板厚度大，面筋单层双向，竖向支撑布置难度大，溜槽底部竖向支撑布置对精确度要求 较高。基坑最新深达37m，溜槽搭设困难。32mm直径钢筋单根自重较重，施工时操作、搬 运困难。 (5)底板浇筑正逢深圳雨季，底板混凝土浇筑量大，浇筑时间长，做好底板浇筑期间特殊气候 的应急保障措施是保证底板混凝土浇筑顺利进行的重点。 3、混凝土配合比设计及试配 3.1配合比设计要求 本工程配合比设计中充分考虑大体积混凝土的特点，即要减少混凝土的收缩，保证混凝土的 强度，又要降低混凝土内部水泥水化反应产生的巨大热量。为降低水泥反应水化热，设计采 用普通硅酸盐（P.O42.5）水泥，掺加一定量粉煤灰以降低单方水泥用量，进一步降低混凝土
深圳平安金融中心大厦机电施工BIM应用
深圳平安金融中心大厦机电施工BIM应用 图i在建的深圳平安金融中心大厦 图2深圳平安金融中心大厦效果图 2009年8月29日，深圳平■安金融中心大厦正式奠基。自此，中国在建第一 高楼正式进入公众视野。 2014年7月15日，平安金融中心项目主体高度达到448.3米，超越京基100 大厦成为深
圳第一高楼。 深圳平安中心这一超级工程预计将丁2016年正式竣工，届时该项目将成为中国第一、世界第三高楼。 深圳平安金融中心大厦位丁深圳市福田商业中心区，由中国平安人寿保险股 份有限公司投资建设，平安国际金融中心建筑主体高度588米，塔顶高度660 米，总建筑面积约46万平方米，建成后将发展为国际一流、可持续发展的智慧型办公、商业、观光等多功能一体化的城市综合体。 超级工程——高难度施工挑战 作为国内在建第一高楼，平安金融中心业主在项目前期即对工程建设提出了高目标：工程质量确保获得国家优质工程奖、鲁班奖、詹天佑奖，并确保通过美国绿色建筑协会LEED金级认证。 平安金融中心项目是国内真正意义上的第一个大型机电总承包工程，作为平安金融中心机电总承包方，中建三局负责统筹管理通风空调、强弱电、变配电房、制冷站等多个机电专业系统。 超高层项目机电安装量大，综合管线多，塔楼设备层多，垂直运输高度高，设备吊装的风险控制难度大，过程中往往会面临因施工错误而造成的返工情况，延误工期，降低效率。作为未来第一高楼，平安金融中心结构空间复杂，机电系统众多，施工精度要求高，则面临着更高难度的挑战。这不仅为机电管线综合设计与施工带来了重大考验，也对机电总承包单位提出了高度要求。传统机电安装施工方法将面临许多难以解决的问题：如现场施工误差造成返工及设计变更；施工队的传统工作方法无法满足精度与效率要求；传统验收过程相对粗糙，信息检查核准不够完善等。作为机电总承包单位将如何应对以上难题, 顺利完成专业问协作，保障高难度机电施工顺利进行？
第七章 内支撑工程施工【平安国际金融中心工程深基坑施工方案】
第七章内支撑工程施工 第一节内支撑工程概况 1、本工程基坑面积约为18000m2，基底标高在-30.8～-33.8m。北侧采用地连墙支护，东、西两侧以及南侧采用钻孔灌注桩桩结合单排三重管旋喷桩止水帷幕作为支护结构。基坑内部设置四道钢筋混凝土支撑系统，通过周边的四道腰梁与支护结构形成一个整体。整个支撑体系采用双圆环及单圆环的布置形式，支撑立柱采用钻孔灌注桩内插钢管。根据受力以及变形控制的要求，周边支护结构顶部设置钢筋混凝土冠梁。 2、本支撑方案可形成较大面积开敞空间，方便中部土方开挖的同时也可以完全避让塔楼的主体结构，保证在基坑开挖到基底以后可以不用拆撑即可进行塔楼主体结构的施工。由于采用双圆环的内支撑布置形式，基坑工程土方开挖时必须在支撑系统整体达到设计强度、周边受力均匀才能保证支撑体系的稳定，下层土方开挖时尽量对称开挖，确保开挖卸载和支撑体系加载的平衡。 3、支撑系统的环形支撑为商品混凝土C40，其它支撑结构及冠梁、腰梁均为商品混凝土C30；根据设计要求环撑混凝土浇灌宜一次连续成型使强度同步发展，为避免超长大体积环梁混凝土产生收缩裂缝，环撑使用微膨胀混凝土。 4、各道支撑的详细情况见下表所示表7-1-1 280
表7-1-2 281
第二节支撑施工的重点难点分析 一、支撑施工和养护是关键工序 内支撑工程量大，施工完成后需要进行混凝土养护作业，且施工受到土方开挖进度的制约，因此内支撑的施工与上一步土方开挖安排流水作业，每步土方开挖从有支撑处开始，尽量保证支撑的施工不在关键线路上。实际施工安排中，每道支撑下部的土方开挖必须等到该道支撑中所有杆件的混凝土强度达到设计强度的80％后方可进行，因此钢筋混凝土内支撑施工和养护成为关键工序。如何加快内支撑施工进度，缩短支撑施工和养护周期成为保证工程施工进度和总工期的关键。 二、缩短支撑施工和养护周期的措施 缩短支撑施工和养护的周期主要从以下几个方面着手： 第一，压缩支撑的施工总时间 我司拟从施工组织上安排支撑部位的土方不仅要先开挖而且要组织人力和机械进行同时开挖，将同一层支撑的所有杆件开工时间差缩短到最小。使用三台地泵加快混凝土浇筑进度，缩短支撑的施工时间。 第二，缩短支撑的混凝土养护周期 在混凝土中掺加适量的早强剂加快混凝土强度的增长，采用薄膜布覆盖养护法有效的提高支撑混凝土的早期强度。 第三，劳动力实行专业化组织 选择素质高、具有类似工程施工经验且与我公司长期配合的队伍进行施工，保证劳动力数量和质量，按不同工种、不同施工部位来划分作业班组，使各专业班组从事性质相同的工作，提高操作的熟练程度和劳动生产率，以确保工程施工质量和施工进度。 第四、优化施工方案与工艺，选择技术先进、工作效率高的机械设备 提前完成工艺比较、施工方案制定与工艺选择，使用先进设备、工艺、材料提高施工效率，加快工程进度：钢筋使用直螺纹连接，混凝土采用泵送予拌混凝土，使用塔吊、汽车吊作为水平与垂直运输工具。 282
第十五章 基坑支护设计影响因素补充考虑【平安国际金融中心工程深基坑施工方案】
第十五章基坑支护设计影响因素补充考虑 第一节主体工程施工衔接影响因素的考虑 一、堆载及栈桥对基坑支护设计的影响 本工程位于深圳市福田区1号地，处于益田路、福华路、中心二路、福华三路所围成的地块内。地下室外墙边线在益田路、福华三路、中心二路侧仅退线3000mm，在福华路侧退线4100mm，除去支护结构占位后，剩余部分仅能满足人员通行，无法作为材料堆场。仅在福华路与中心二路交口位置退线13200mm，除去支护结构占位后应可利用近11m宽，约400m2左右，施工场地异常狭小。基坑支护采用双环形支撑结构，其中北侧因单环直径较大，采用环中套环，南侧采用单环结构，如下图所示。 图15-1-1 堆载示意图 目前基坑设计概况： 1）基坑周边上口到用地红线间没有施工堆场； 2）中间的栈桥板上为出土坡道，允许堆载50kPa；主楼区双环之间的环撑板上 540
允许堆载30kPa；基坑周边允许堆载10kPa；内支撑梁不允许堆载。 目前工程的严峻条件：周边无堆场，支撑不准堆。 基坑支护结构的临时性决定了其必须要为后续总包结构施工创造条件。总包结构施工时，又需要根据主体结构形式、塔吊平面布置、周边和场内的道路运输通行条件来决定基坑周边的各类堆场。钢结构和普通混凝土结构的施工堆场形式和荷载有着显著的区别。 从目前提供的招标资料来看，在已有的招标设计成果中，尚未考虑上述所提的总包结构施工之需求；当然，从我们以往的类似工程经验来看，一般专业基坑设计单位在设计时基本对此考虑很少；并且因为不同总包的专业施工经验和特定超高层建筑的施工方法也不为基坑专业设计单位所了解，即使勉为其难地初步考虑，也在很多情况下会和实际施工情况存在巨大的偏差。 由上可见，如何从便于主体工程施工衔接的角度考虑创造条件，形成施工堆场、设置施工栈桥以增强材料的运输能力，对确保本工程整体进度意义重大。 二、塔吊布置及安装对基坑支护设计的影响 本工程总建筑面积460776m2，场地内超高层办公主塔楼高度588m（115层），塔楼建筑面积328530m2。 根据我们以往超高层建筑施工经验和国内、外类似超高层施工经验，如此超大规模建筑施工，必将选用大吨位动臂塔吊来满足其地下、地上结构施工。大塔吊的单个零部件重量大，需要在基坑土方开挖前确定塔吊的安装方式和安装通道。 因此，塔吊的布置和安装通道对基坑支护结构设计时周边地面超载的选择产生影响；同时，在目前这种内支撑体系的情况下，尚需要考虑局部加强内支撑竖向承载能力，以满足将来结构施工吊装的需求。 三、支撑拆除在基坑设计中的考虑 本工程基坑面积大、深度深，整体采用中心岛式支护体系。北侧临地铁1#线为1200mm 地连墙，其它侧围护体为支护桩，止水帷幕采用三重管旋喷桩。四道支撑为钢筋混凝土双环形结构，其中北侧因单环直径较大，采用环中套环，南侧采用单环结构。 本工程支撑体系的难点不在于前期支撑如何施工，而在于随着后期结构施工完成，如何拆除支撑，亦即“拆撑工况才是决定支撑体系安全与否的关键”。 541
深圳的标志性建筑
深圳的标志性建筑 深圳是中国的一座年轻而充满活力的城市，以其高速的经济发展和 创新精神而闻名于世。作为中国改革开放的前沿城市，深圳拥有许多 标志性建筑，这些建筑物代表着城市的发展历程和独特的城市风貌。 在深圳的天际线中，最引人注目的标志性建筑之一是深圳平安金融 中心。这座位于深圳湾的超高层建筑，不仅是市区的地标，也是中国 金融业的象征。该建筑物的设计灵感来自中国传统的灯笼，外墙采用 弧形幕墙，给人一种流线型的动感。平安金融中心的高度达到599米，是中国第二高楼，仅次于上海金茂大厦。它不仅展示了深圳城市的现 代化，也体现了中国在国际金融领域的地位。 除了金融中心，深圳还有另一座重要的标志性建筑，那就是深圳会 展中心。位于福田区的这座建筑物是中国最大的会议展览中心之一， 也是世界上最大的悬臂式结构之一。深圳会展中心的造型独特，它的 外观有些像一只巨大的海鸟，翱翔在深圳湾的上空。这种独特的设计 使其成为深圳市的重要地标，吸引了无数的参观者和会展活动。 不仅仅是超高层建筑和会展中心，深圳还有一座建筑物受到了全球 关注，那就是华侨城大梅沙度假村。作为著名的旅游景点，大梅沙度 假村以其独特的欧洲风格和豪华的度假设施而闻名。度假村内有着独 特的建筑形式，如迷宫式的建筑群、法式花园和意大利风格的庭院。 这些建筑物充满了浓厚的欧洲风情，把人们带入一个梦幻般的世界。 大梅沙度假村不仅是深圳的一个象征性建筑，也是一个吸引着无数游 客的旅游胜地。
深圳的标志性建筑不仅展示了城市的壮丽风貌，也反映了深圳作为 国际都市的地位和形象。除了这三座著名的建筑外，深圳还有许多其 他令人印象深刻的建筑，如深圳文化中心、深圳图书馆和深圳大剧院等。这些建筑以其独特的设计和精致的工艺，丰富了深圳的文化内涵。它们也成为深圳市民和游客们散步、休闲和欣赏艺术的场所。 这些建筑物不仅仅是城市的地标，也是深圳发展进步的见证。它们 代表着深圳人民的创造力和勇于创新的精神。通过这些标志性建筑， 我们可以看到深圳的发展脉络和城市的变迁。每一座建筑的诞生都是 经历了无数人的智慧和辛勤工作。它们将一座城市的梦想凝聚在建筑 之中，成为城市发展的象征。 深圳的标志性建筑不仅给人们带来了美的享受，也推动着城市的发 展和创新。它们在城市发展的过程中起到了重要的推动作用，吸引了 国内外的投资和人才。同时，这些建筑物也成为了城市形象的一部分，代表着深圳的辉煌成就和美好未来。 在未来的日子里，深圳将继续以其独特的发展模式和创新精神，在 建筑领域创造更多的奇迹。标志性建筑将继续涌现，展示深圳的独特 魅力和城市风貌。与此同时，深圳的居民和游客们也会在这些建筑中 找到属于自己的快乐和惊喜。让我们期待着深圳在未来的发展中，在 建筑领域创造出更加美好的明天。
金融中心项目基坑支护工程基坑变形监测方案
目录 1、概况 (1) 1.1、工程概况 (1) 1.2、工程地质条件 (1) 1.3、水文地质条件 (2) 1.4、监测目的 (2) 1.5、监测范圉及内容 (3) 2、技术依据 (3) 3、基坑监测实施方案 (3) 3.1、基坑监测控制网 (3) 3.2、支护桩测斜 (6) 3.3、支护桩桩顶水平位移监测 (7) 3.4、支撐轴力监测 (8) 3.5、立柱桩竖向位移监测 (9) 3.6、管线沉降监测 (11) 3.7、水位监测 (12) 3.8、建筑物沉降监测 (13) 3.9、巡视检査 (13) 4、监测频率、周期及报警制度 (14) 4. 1监测频率 (14) 4. 2监测报警制度 (15) 5、信息化监测及成果反馈 (16) 5.1、数据采集与传输 (16) 5.2、数据处理 (16) 5.3、数据分析 (16) 5.4、安全预报和反馈 (17) 6、监测人员 (17) 7、成果资料提供 (17) 8、质量、环境保护、职业健康和安全措施 (18) 附图：佳兆业科技金融中心基坑支护工程基坑变形监测布点示意图
佳兆业科技金融中心项目基坑支护工程 基坑变形监测方案 1、概况 1.1、工程概况 佳兆业科技金融中心项LI位于深南中路和上步南路交义口西南部，松岭路以东。拟建4层地下室，基坑开挖面积约为12000平方米，基坑深度约22米，基坑周长约510m, 基坑支护方案采用三道钢筋混凝土内支撑+地下连续墙。 基坑北侧为深南中路，地铁出入口风井已占用红线场地约2.0m,南侧为上步大厦和南园新村6层居民楼，西侧黑近松岭路，东侧临地铁科学馆二层地下商场。其中北侧相邻地铁1号线科学馆站主体结构约29m,左线中心线约33. Im；西北角地铁科学馆站3号出入口和风井已进入用地红线范围内2.0m,北侧开挖线在轨道交通设施保护范围之内。 根据深度、周边环境等因素综合判定基坑支护安全等级为一级。为反映施工期间基坑支护结构和周边环境的变形情况，有效预防险情的发生。受丰隆集团有限公司委托，深圳市勘察测绘院有限公司承接了佳兆业科技金融中心项LI基坑支护丄程的第三方监测工作。 1.2、工程地质条件 基坑开挖影响深度范圉内土层分别为：人工填土层、粉质粘土层、砾质粉质粘土层、花岗岩层，各层情况如下： （1）人工填土（QJ 人工填土①：褐红、褐黄色，以粘性土为主，不均匀混少量碎石、细砂等，稍湿，松散〜稍密状态。层厚0.40〜7.00m,场区内均有分布。 （2）第四系坡洪积层（Q'g ） 粉质粘土②：褐红、褐黄色,不均匀含有少量碎石，可塑状态。层厚1.50〜7. 30m, 场区内均有分布。 （3）第四系残积层（Q e：） 砾质粉质粘土③：褐灰、灰白、褐黄、褐红等色，系燕山晚期花岗岩风化残积而成, 原岩结构较清晰，残留少量石英颗粒，可塑〜硬塑状态。层厚6. 20〜27. 80m,场区内均有分布。 （4）燕山晚期花岗岩（丫3 拟建场地下伏基岩为燕山晚期（Y53）花岗岩，青灰色，风化后呈红褐、黄褐、肉红、
深圳 金融 研究报告
深圳金融研究报告 深圳金融研究报告 近年来，我国金融业取得了较大的发展成就，而深圳作为我国重要的金融中心城市，也在金融领域发挥着重要的作用。本文将从深圳金融业的发展现状、问题与挑战以及对策三个方面进行分析和讨论。 一、深圳金融业的发展现状 深圳自改革开放以来，金融业发展迅速，已经形成了以银行业为主导，与证券、保险、期货等其他金融机构相互协调发展的格局。目前，深圳已经成为我国金融中心城市之一，拥有众多的金融机构和金融科技企业。 二、深圳金融业面临的问题与挑战 尽管深圳金融业取得了较大的发展成就，但仍然存在一些问题和挑战。首先是金融风险的管理与控制。随着金融业规模的不断扩大，金融风险也在逐渐增加，如信贷风险、市场风险等。其次是金融监管体制的完善。深圳作为金融中心城市，需要建立健全的金融监管体制，加强监管的科技创新和能力提升。此外，金融科技的发展也给传统金融业带来了很大的冲击和挑战。金融科技的不断进步和应用，正在改变着金融业的生态环境。 三、深圳金融业的对策
针对上述问题和挑战，深圳金融业需要采取有力的对策来应对。首先，在金融风险管理方面，要加强金融机构的风险管理水平，建立和完善风险管理体系，并加强金融监管，健全法规制度。其次，在金融监管体制方面，应进一步完善监管体制和机制，加强与其他金融中心城市的合作，共同应对全球性金融风险。最后，在金融科技方面，深圳金融业要积极应对并采纳新的技术和创新，提高自身的竞争力和服务水平。 综上所述，深圳金融业取得了较大的发展成果，但仍然面临着一些问题和挑战。只有通过加强金融风险管理、完善监管体制以及积极应对金融科技的发展，深圳金融业才能保持持续健康发展。
设备层减振设备及支吊架深化校核计算书
中建三局集团 深圳平安金融工程减振方案选型及计算书 2021-12-12
L26层设备层设备减振及支吊架深化校核计算书 目录 第1章、概述 (1) 第2、计算说明 (2) 引用标准 (4) 设计条件 (5) 吊架荷载分析 (6) 荷载 (7) 2.2.2、可忽略荷载 (8) 2.3、应力的选取 (9) 、其他 (10) 第3、L26层设备及支吊架点位图 (10) 第4章、L26层减振选型统计表 (11) 第5章、支吊架选型校核计算书 (13) 5.1、支吊架A-A-01计算书 (15) 5.2、支吊架A-A-02计算书 (19) 5.3、支吊架A-A-03计算书 (25) 5.4、支吊架A-A-04计算书 (29) 5.5、支吊架A-A-05计算书 (39) 5.6、支吊架A-A-06计算书 (45) 5.7、支吊架C-C计算书 (49) 5.8、支吊架B-B-01计算书 (56) 5.9、支吊架B-B-02计算书 (59) 5.10、支吊架B-B1计算书 (65) 第6章、图纸〔见附件〕 (78) 、L26层管道减振支吊架点位图 (80) 6.2、L26层管道减振支吊架大样图〔一 (82) 6.3、L26层管道减振支吊架大样图〔二〕 (85) 6.4、L26层管道减振支吊架大样图〔三〕 (90) 6.4、L26层管道减振支吊架大样图〔四〕 (93)
第1章、 概述 1.1工程名称：平安金融中心L26层设备及管道支架减振选型计算 1.2建设地点：广东深圳 1.3减振设计范围：空调大型设备及DN300以上空调水管 1.4筑主要功能：该工程将开展为一个包括商场、写字楼及酒店的大型商业综合工程，建成后主要作为自用物业，将成为平安总部大楼。 工程 内容 工程名称 平安金融中心机电总承包工程 建设单位 深圳平安金融中心建设开展 设计单位 中建国际〔深圳〕设计参谋，简称CCDI 建筑设计参谋 KPF 公司 结构设计参谋 Thornton Tomasetti 机电设计参谋 澧信工程参谋，简称JRP 工料测量师 利比工料测量，简称RLB 监理单位 上海市建设工程监理 总承包 中建一局〔集团〕 机电总承包 中建三局集团 工程 内容 工程地点 工程位于深圳福田中心区，东至益田路，西临中心二路，南侧为福华三路，北侧为福华路 建筑功能 办公，商业，观光娱乐，会议中心和交易中心，餐饮 建筑面积 总建筑面积 458292㎡ 地下建筑面积约 81033㎡ 377259㎡ 地下室单层建筑面积 约16500㎡ 塔楼标准层面积 约3100㎡ 44647㎡ 建筑基底面 积 12300㎡ 建筑用地面积 18930㎡ 建筑高度 裙楼 群里高度 层数 9层 塔楼 118层楼面高度 5 层数 118层 塔楼屋顶高度 597m 塔尖高度 660m 设计使用年限 50年 防火等级 一级
中国平安金融大厦施工方案
中国平安金融大厦施工方案 上海市中国平安金融大厦地下连续墙 上海平安金融大厦地下连续墙施工组织设计 一、工程概况 上海中国平安金融大厦基坑开挖深度为主楼面积16.95m，裙楼建筑1565米。挡土墙结构体系采用B=800mm厚、B=1000mm厚的两墙合一地下连续墙，也作为地下室的外墙。主楼部分区域的地下连续墙仅用作临时挡土墙，有三个钢筋混凝土支撑。地下连续墙的深度分为三种类型：30.85m、33.35m和34.15m。采用圆形锁紧管接头形式。81个800mm槽段和34个1000mm槽段，共115个。混凝土等级为C30。为了减少地下连续墙的位移，墙底的土壤用搅拌桩加固。坑底以上水泥含量为10%，坑底以下水泥含量为18%。本工程为 ±0.000=±5.200，天然地面相对标高约为-1.450。 二、水文地质情况（见地质勘探报告） 三、总体项目部署 ３.1开工前的准备工作（1）施工现场平面布置 1.施工便道 结合工期紧，工序穿插较多，对周边环境要求高等特点，施工时前先施工硬地坪，采用c25钢筋砼，厚度为20cm，宽度9m，以满足大型机械设备施工的要求。 一 上海市中国平安金融大厦地下连续墙 2.建筑用电 主要设备为地下连续墙施工整套设备。成槽需配备约600kw的电力，主体电缆从总箱中接出，一路送至钢筋制作区，另一路电缆设置在施工道路两侧，分布电缆穿越施工便道时采用埋设钢套管的方法。 3.施工用水 现场水路从供水总管接出，水管从道路边接至施工现场各用水点，沿线需设置多处水筏，以满足施工生产的要求。 4.现场临时设施
现场临时设施由临时办公室、职工休息室、材料仓库、危险品仓库、警卫室等组成， 按照符合文明标化要求搭建。 5.排水沟 a、修筑500x500排水沟，每50~60m处设置一只1000x1000x3000集水井，排水沟接 通沉淀池后定期外运； b、施工现场大门内设置车辆冲洗池，废水排入沉淀池。 c、施工废泥浆应定期外运；沉淀池应由专人定期清洗。6.氧气和乙炔仓库 现场乙炔、氧气库各一间，距离大于5m。7、油库 使用现场容器堆放。8.现场照明 为确保工程进度本工程采用24小时作业制，照明方案采用以大型镝灯为主，点钨灯 加强结合的方法。大型镝灯主要考虑放置在施工 二 上海市中国平安金融大厦地下连续墙 在附近。（2）其他准备工作 1、开工之前技术质量准备工作相当重要和必要，当我司收到图纸后，组织人员对施 工图进行会审，列出问题与设计、监理等单位一起解决。 2.认真落实各项施工措施，围绕上述内容制定详细可行的方案，并整理成施工组织设计，供上级部门审查。 3、对各工序，班组落实技术交底工作，在交底工作中需围绕重点、难点进行详细的 分析，以使参加交底的人员能够得到理解，并在实际操作过程中正确实施。 4.测量放线的准确性尤为重要。根据上级部门实施相应的测量方案，并结合设计图纸 和现场实际施工情况，合理布置所提供测量基准点的位置。 5、开工前，制订质量复核控制的内容、标准，将在开工中对各个工序进行全面跟踪 检验，做到上道工序未验收，不准下道工序的施工。 6.落实施工所需的劳动力、材料和设备计划，维护使用的设备，准备好施工所需的所 有设施，以缩短准备时间。 3 上海平安金融大厦地下连续墙
深圳市平安国际金融中心项目基坑支护工程主要施工方法
深圳市平安国际金融中心项目基坑支护工程 钻（冲）孔灌注桩、旋喷桩 主要施工方法 审定：邱建金 编制：赵鑫鑫 校核：张国
2010年4月10日 § 1.1 钻孔灌注桩施工方法 本基坑采用内支撑支护体系，围护桩和立柱桩均采用钻孔灌注桩，围护桩桩径为© 140cm、立柱桩柱径为© 120cm，桩基成孔根据设计长度进行控制，根据地质情况，围护桩基约70%进入强风化花岗岩、约30%进入中风化花岗岩1.0米以下，立柱桩全部均进入中风化花岗岩；桩基采用C30 水下砼。 由此桩进入中风化岩层的钻机选用YWC-30 型冲击钻机，桩进入强风化岩层的钻机选用回转钻机。 钻孔灌注桩施工顺序如下： ⑴埋设护筒 钻孔前将护筒按要求埋入桩位。护筒采用S =5mm厚钢板焊制而成，其直径比桩径大15cm护筒要高出地面0.3m,以防地表杂物及水进入孔内。护筒埋设的方法：按照桩位挖孔，坑底比护筒每侧约大0.4m,并用粘土回填夯实，防止漏水、冒浆。筒身要竖直，位置要准确。 ⑵钻机就位 钻机安装使用一台吊车配合，安装完毕后，用机械配合准确对位，并将钻机调平，使固定钻杆的卡孔与护筒中心在同一垂线上，以保证钻孔的垂直度，以防钻进过程中发生偏斜, 对准桩位后，在钻机横梁下用枕木垫平，并在桅杆顶上用缆风绳拉紧。 ⑶准备泥浆 在开钻前，准备足够数量的粘土，以保证钻孔工作的顺利进行。所需粘土的数量，一般砂类土约占钻孔体积的70〜80%砂卵石约占钻孔体积的100〜120%排出孔外的泥浆给予回收重复使用，为此，在基坑内修建泥浆池和沉淀池，使含有钻碴的泥浆在沉淀池中沉淀后再送入孔内。 ⑷钻孔 ⑷-1 回转钻机钻孔： 开钻前检查钻机运转是否正常，钻机底部有无变形，固定钻架的缆风绳有无松动，护筒位置是否符合设计要求等。钻孔桩施工各个工序间紧密衔接，互不干扰。为了保证