关于平衡阀和平衡回路
SUN平衡阀
超速行驶，损坏液压泵，同 时也在液• 此阀对油缸提供溢流保护， 防止外界突然的冲击.
© 2009 Sun Hydraulics Corporation
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SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
3
2
1
Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
带载工作 油口1->2
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LOAD
SUN
Product/Company Introduction Seminar Counterbalance Cartridge Valves
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CB**系列先导比总览
• 半限流先导比模型，流量等级 大致为标准的60%。
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SUN
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油口 1 – 负载口
油口 2 – 自由口 油口 3 – 先导口
工作原理
CB** 标准平衡阀
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Legend: Intensified Pressure Tank Pressure Operating Pressure Pilot Pressure
液压系统基本回路(识图)
3.2减压回路
、二级减压回路
二级减压回路
说明：在减压阀2的遥控口通过电磁阀4接入小规格调压阀3，便可获得两种 稳定的低压，减压阀2的出口压力由其本身来调定。当电磁阀4通电时，减 压阀2的出口压力就由调压阀3进行设定。
3.2减压回路
、多路减压回路
多路减压回路
说明：在同一液压源供油的系统里可以设置多个不同工作压力的减压回 路。如图所示：两个支路分别以15Mpa和8Mpa压力工作时可分别用各自的 减压阀进行控制。
卸荷阀卸荷回路
3.6平衡回路
、用液控单向阀的平衡回路
说明：液压缸停止运动时，依靠 液控单向阀的反向密封性，能锁 紧运动部件，防止自行下滑。回 路通常都串入单向节流阀2，起 到控制活塞下行速度的作用。以 防止液压缸下行时产生的冲击及 振荡。
用液控单向阀的平衡回路
3.6平衡回路
、用远控平衡阀的平衡回路
用单向节流阀的平衡回路
四、速度控制回路
在液压系统中，一般液压源是共用的，要解决各执行元件的 不同速度要求，只能用速度控制回路来调节。
4.1节流调速回路
节流调速装置都是通过改变节流口的大小来控制流量，故调速范围 大，但由节流引起的能量损失大、效率低、容易引起油液发热；
以节流元件安装在油路上的位置不同，可分为进口节流调速、出口节 流调速、旁路节流调速及双向节流调速。
旁路节流调速回路
4.2增速回路
差动连接增速回路
说明：当手动换向阀处于左 位时,液压缸为差动连接,活 塞快速向右运行。液压泵供 给液压缸的流量为qv,液压缸 无杆腔和有杆腔的有效作用 面积分别为A1和A2,则液压缸 活塞运动速度为V=qv/(A1-A2)
差动连接增速回路
4.2增速回路
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理
平衡阀是一种常用的控制阀，它的工作原理基于流体动力学和力学原理。
平衡
阀主要用于调节流体介质的流量和压力，以保持系统的稳定性和平衡性。
平衡阀的工作原理可以简单描述为：通过调节阀芯的位置和开度来控制流体的
流量和压力。
当流体通过平衡阀时，阀芯会根据流体的压力差自动调节开度，以达到设定的流量或压力值。
具体来说，平衡阀由阀体、阀芯、弹簧和调节装置等部件组成。
当流体进入阀
体时，流体的压力作用在阀芯上，同时弹簧也对阀芯施加一定的力。
当流体压力超过设定值时，阀芯会被推向关闭位置，减小流体的流量；当流体压力低于设定值时，阀芯会被推向开启位置，增加流体的流量。
通过不断调节阀芯的位置和开度，平衡阀可以实现对流体流量和压力的精确控制。
平衡阀的调节装置通常采用手动或自动控制方式。
手动调节装置通过手轮、手
柄或手动螺杆等手动操作来调节阀芯的位置，以实现流量和压力的调节。
自动调节装置则根据系统的控制信号来自动调节阀芯的位置，以实现自动控制。
在实际应用中，平衡阀广泛用于各种工业领域，如化工、石油、冶金、电力等。
它可以用于调节液体、气体和蒸汽等各种介质的流量和压力，适用于不同的工作条件和流量范围。
总结起来，平衡阀的工作原理是通过调节阀芯的位置和开度来控制流体的流量
和压力。
它的工作原理基于流体动力学和力学原理，通过阀芯受力平衡的方式实现对流体的精确控制。
平衡阀具有结构简单、操作方便、调节精度高等优点，在工业领域中得到广泛应用。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀是一种常用的控制阀，用于调节流体的压力和流量。
它能够自动调节阀门的开度，以保持系统中的压力稳定。
平衡阀在工业生产中具有广泛的应用，特别是在液压系统中常见。
工作原理：平衡阀的工作原理基于流体力学和压力平衡的原理。
它由阀体、阀芯、弹簧和调节装置等组成。
当流体通过平衡阀时，流体的压力作用在阀芯上。
阀芯上的压力将与弹簧上的压力相平衡，从而使阀芯保持在一个稳定的位置。
当系统中的压力发生变化时，阀芯会自动调节阀门的开度，以保持系统中的压力稳定。
平衡阀的调节装置通常由手动调节装置和自动调节装置组成。
手动调节装置允许操作人员手动调节阀门的开度，以满足系统的需求。
自动调节装置通常由传感器和控制器组成，可以根据系统压力的变化自动调节阀门的开度。
应用领域：平衡阀广泛应用于各种工业领域，特别是在液压系统中。
以下是一些平衡阀的应用场景：1. 液压系统中的平衡阀用于控制液压系统的压力和流量，以确保系统的稳定性和安全性。
2. 石油和天然气工业中的平衡阀用于控制流体的压力和流量，以保护设备和管道免受过高或过低的压力影响。
3. 化工工业中的平衡阀用于控制化学品的流动，以确保生产过程的安全和稳定。
4. 制药工业中的平衡阀用于控制药品的流动，以确保药品的质量和安全性。
总结：平衡阀是一种控制阀，通过自动调节阀门的开度来保持系统中的压力稳定。
它的工作原理基于流体力学和压力平衡的原理。
平衡阀在液压系统和其他工业领域中具有广泛的应用。
通过使用平衡阀，可以确保系统的稳定性和安全性，提高生产效率和产品质量。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理平衡阀是一种数控阀，通过调节阀体内的调节阀芯位置，以控制其自动平衡流量的阀门。
平衡阀主要应用于供水、暖通空调等系统中，通过控制水流量的大小来实现系统的自动平衡和节能。
调节阀芯的位置：平衡阀的调节阀芯是位于阀体内部的一个设备，主要起到限制水流量的作用。
调节阀芯的位置由内部传感器感知到的压力信号控制，并与外部控制系统相连。
当阀门初始关闭时，调节阀芯的位置处于关闭状态，此时水流受到调节阀芯的阻碍而无法通过。
当感知到系统内部的压力上升时，外部控制系统会通过传感器实时监测到，并向调节阀芯发出信号，使其逐渐打开，从而允许更多的水流通过。
反之，当系统内部的压力下降时，外部控制系统会向调节阀芯发出相应的信号，使其逐渐关闭，减少水流量。
通过不断调整调节阀芯的位置，可以实现对水流量的精确控制和自动平衡。
阀腔内部的调节元件：除了调节阀芯的位置，阀腔内部还配有一些调节元件，包括弹簧、调节板等，用于帮助平衡阀实现精确的调节和自动平衡。
当阀门关闭时，弹簧的力会压住调节板，阻止水流通过。
而当外部控制系统发出打开阀门的信号时，调节阀芯会受到水流的推动，逐渐打开，此时弹簧的力逐渐减弱，允许更多的水流通过。
同时，调节板也会受到水流的冲击力，使其上下运动，从而改变水流通过的通道大小，从而精确控制水流的大小和流速。
综上所述，平衡阀的工作原理是通过调节阀芯的位置和阀腔内部的调节元件，实现对水流量的精确控制和自动平衡。
通过外部控制系统感知到的压力信号，不断调整调节阀芯的位置，从而控制水流量的大小。
同时，通过弹簧和调节板等调节元件的作用，帮助平衡阀实现精确的调节和自动平衡。
平衡阀在供水、暖通空调等系统中的应用，可以实现对系统的自动平衡和节能，提高设备的使用寿命和效率。
变幅系统液压回路液压系统平衡阀的作用
变幅系统液压回路一一平衡阀-中国吊装网变幅系统液压回路一般由一个或两个油缸、平衡阀、主副溢流阀和三联控制阀组成。
在这一整套基本独立完整的液压回路结构中，平衡阀安装在油缸下部，使变幅油缸平稳下降，并防止油缸下沉，因此平衡阀与油缸连接油管一定要采用高压钢管，以防软管破损老化造成用臂突然下跌。
当变幅油缸伸出时，变幅角度增大，跨距减小，起重量增大。
变幅油缸缩回时情况相反。
下图所示是加藤NK300型汽车起重机变幅液压系统，由两个后推式双作用油缸、平衡阀、主副溢流阀和三联控制阀的右联阀组成。
m加注NK湃0口型汽车起■:机壹惑压整僦平衡阀安装在变幅油缸的支撑油路上，是用以防止变幅下降速度因载荷重力作用大于供油量所决定的速度。
该阀的结构作用如下图所示，在阀体内装有补偿滑阀和单向阀。
补偿滑阀由弹簧的压力和作用于先导活塞的液控压控制。
(变幅油缸缩回图在变幅过程中，平衡阀的作用如下：1.控制阀芯在中位从P i泵来的液压油通过增压器经方向控制阀回油箱，变幅油缸静止。
平衡阀内的补偿滑阀在弹簧的作用下截断由港大腔的油路。
2.油缸伸出将方向控制阀芯扳到伸的位置，从p i泵来的液压油通过增压器经方向控制阀进入平衡阀的A口，推开单向阀通过B口到油缸的大腔推动活塞。
油缸杆侧的油液通过控制阀回油箱，油缸伸出口在此情况下补偿阀不工作,因为作用于先导活塞的液控压与油箱相通。
3.油缸缩回将方向控制阀芯扳到缩的位置，从pi泵来的液压油通过增压器经控制阀进入油缸的杆侧，也经液控管导入P.P.口。
控制阀刚转换时，油缸仍是静止的，因为补偿滑阀在弹簧的作用下截断油缸大腔的回油路，从泵来的液压油的压力升高。
同时，液控压在D室作用于先导活塞，该活塞推补偿滑阀，克服弹簧的压力补偿滑阀向右移动离开阀座，接通油缸大腔的回油路，油缸缩回。
由于先导活塞的节流孔的阻尼效应，使活塞移动极为平稳,C孔使活塞开始移动时快，以增进阀的灵敏性。
由于补偿滑阀的节流嘴e的作用，开口缓慢增大，并适应于操作条件的最佳开度，因而也自动决定回流油液的流量。
平衡阀的工作原理
平衡阀的工作原理一、引言平衡阀是一种常见的控制阀，用于调节流体介质的流量和压力。
其工作原理是通过调节阀芯的位置来改变阀门的开度，从而控制介质的流量和压力。
本文将详细介绍平衡阀的工作原理，包括结构、工作过程和调节方式等。
二、平衡阀的结构平衡阀由阀体、阀盖、阀芯和弹簧等部件组成。
阀体是阀门的主要部分，通常采用铸铁或不锈钢材料制成。
阀盖用于固定阀芯和弹簧，通常也是由铸铁或不锈钢制成。
阀芯是平衡阀的核心部件，通过调节阀芯的位置来改变阀门的开度。
弹簧用于提供阀芯的恢复力，保证阀门的正常工作。
三、平衡阀的工作过程1. 初始状态：当平衡阀处于关闭状态时，阀芯通过弹簧的作用被推向阀座，阀门完全关闭，介质无法通过阀门流动。
2. 开启过程：当需要调节介质流量时，通过控制装置向平衡阀施加压力信号。
当压力信号超过设定值时，阀芯开始受力下移，阀门开始打开，介质开始流动。
3. 平衡过程：当阀门开始打开后，介质的流动会产生一定的压力差。
这个压力差会作用于阀芯上，使阀芯受力平衡，保持阀门的开度稳定。
阀芯的位置会根据介质流量的变化而调整，以保持阀门的开度恒定。
4. 关闭过程：当需要停止介质流动时，控制装置停止施加压力信号。
阀芯受到弹簧的作用，回到初始状态，阀门完全关闭，介质无法通过阀门流动。
四、平衡阀的调节方式平衡阀可以通过手动、电动和气动等方式进行调节。
不同的调节方式适用于不同的工况和控制要求。
1. 手动调节：通过手动旋转或推动阀芯，改变阀门的开度。
手动调节适用于简单的控制系统和小流量的介质。
2. 电动调节：通过电动执行器控制阀芯的位置，实现远程控制。
电动调节适用于需要频繁调节和大流量的介质。
3. 气动调节：通过气动执行器控制阀芯的位置，实现远程控制。
气动调节适用于高温、高压和腐蚀性介质等特殊工况。
五、平衡阀的应用领域平衡阀广泛应用于工业生产和民用设施中，用于调节介质的流量和压力。
常见的应用领域包括：1. 石油化工行业：用于控制化工介质的流量和压力，保证生产过程的稳定性和安全性。
单向节流阀的平衡回路
单向节流阀的平衡回路在工业生产中，流体控制是非常重要的一环。
而单向节流阀作为流体控制的一种关键元件，广泛应用于各种液压系统中。
本文将重点讨论单向节流阀的平衡回路，探究其原理和应用。
一、单向节流阀的基本原理单向节流阀是一种可以控制流体流量的装置。
它由一个阀芯和一个节流口组成。
当流体通过节流口时，流体的速度会受到限制，从而实现流量的调节。
而单向节流阀的平衡回路则是为了在流体流过节流口时，保持一定的平衡状态，使流量稳定。
二、单向节流阀的平衡回路结构单向节流阀的平衡回路一般由节流口、控制阀和压力控制器组成。
其中，节流口用于限制流体的速度，控制阀用于调节节流口的开启程度，压力控制器用于监测系统压力并控制控制阀的操作。
通过这样的结构，可以实现流量稳定的平衡回路。
三、单向节流阀的平衡回路原理单向节流阀的平衡回路的原理是通过压力控制器对控制阀进行调节，使得节流口的开启程度与流体流过的速度成正比。
当流量增大时，压力控制器会感应到系统压力的增加，并通过控制阀减小节流口的开启程度，从而降低流量。
反之，当流量减小时，压力控制器会感应到系统压力的降低，并通过控制阀增大节流口的开启程度，从而增加流量。
通过这样的反馈机制，可以实现流量的稳定平衡。
四、单向节流阀的平衡回路应用单向节流阀的平衡回路广泛应用于各种液压系统中，特别是对于一些对流量要求较高的设备。
例如，对于液压机械中的工作台下降过程，需要保持平稳的速度，以避免对工件造成损害。
在这种情况下，可以通过单向节流阀的平衡回路来控制下降速度，使其稳定在一个合适的范围内。
单向节流阀的平衡回路还可以应用于液压缸的伸缩过程控制、液压马达的转速控制等方面。
通过合理配置平衡回路的结构和参数，可以实现流体控制的精确调节，提高液压系统的运行效率和稳定性。
单向节流阀的平衡回路是一种重要的流体控制装置，通过对节流口的控制实现流量的稳定平衡。
其应用广泛，可以在液压系统中发挥重要作用。
在实际应用中，需要根据具体的工况和要求，合理选择单向节流阀的平衡回路结构和参数，以实现最佳的流体控制效果。