海上风电塔筒的防腐涂装分析
海边高腐蚀环境下的防腐控制
海边高腐蚀环境下的防腐控制摘要在电厂中，设备、管道及钢结构的防腐不但起到了美化的效果，还能起到标识的作用，同时，在电站的长期安全运行起着不可忽视的作用，但是在电厂的防腐后成品中经常出现锈蚀现象，尤其在海边高腐蚀性环境下的电厂里。
如何控制锈蚀问题逐渐成为一个焦点和难点，通过海边电厂的施工经验介绍海边高腐蚀性环境下防腐的控制。
关键词防腐；高锈蚀环境；施工经验2010河南第一火电建设公司施工的斯里兰卡普特拉姆3×300mW燃煤电站一期工程，该电厂处海洋大气环境环境下，根据ISO12944的环境分类，此类环境属于C5-M（最高），腐蚀较为严重，设计标准中规定的参考防腐涂层体系就是环氧富锌做底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆为聚氨酯漆，总厚度不低于240µm，可满足不低于5年的耐久性要求，但是现场从设备、管道及钢结构等出现大面积的锈蚀，根据对斯里兰卡一期工程防腐的施工的总结和中船重工第七二五研究所专家的指导，对海边高腐蚀环境下锈蚀部位的处理和防腐施工的经验总结。
1 分析原因1）设备腐蚀现象：对于钢结构架，设备厂家在工厂制作时，多数厂家的基材处理未采取喷砂处理或未全部采用喷砂处理，处理等级不够，导致涂层附着力降低，同时，个别厂家的涂层体系也未完全按照设计要求涂装，甚至有些根本未涂底漆，而直接涂刷面漆。
（1）多数设备厂家的涂层厚度偏低，未能达到设计的涂层厚度要求，现场测量时，涂层厚度多数都在80µm~150µm，有的甚至更低，只有30µm，所以锈蚀非常严重；（2）对于设备厂家外购构配件（例如：控制柜、配电箱、电机、阀门等），因为配件厂家制作多数都是标准件，对于涂层的防腐蚀并未做特殊处理，油漆的厚度和种类均未得到有效的控制，有的甚至直接涂刷了醇酸漆，所以，多数都无法满足海洋环境下的使用要求，腐蚀较为严重。
2）现场加工配制构件腐蚀（1）现场钢结构、碳钢管道等现场喷砂防腐，在现场油漆施工过程中未严格按照油漆施工要求进行施工，如：温度、湿度、油漆配比及按照施工程序和质量要求进行施工等；（2）喷砂防腐后构件在现场吊装及运输安装过程中对防腐构层进行了破坏，没有及时进行油漆修补，慢慢引起腐蚀。
风机塔筒检查方案
风机塔筒检查方案风机塔筒是风力发电机组的核心组成部分，其结构安全和可靠性对于风电场的正常运行至关重要。
为了保证风机塔筒的安全和可靠性，需要制定一个全面的检查方案。
以下是一个风机塔筒检查方案，包括检查内容、检查方法和评估标准。
一、检查内容1.构造检查-检查塔筒的整体结构和外观，是否有明显的破损、开裂等情况。
-检查塔筒的接缝、焊缝和螺栓连接部位，是否存在松动、裂纹等问题。
-检查塔筒内部的梯子、平台、护栏和逃生设备，是否完好无损。
-检查塔筒的地基状况，是否存在下沉、松动等情况。
2.表面涂层检查-检查塔筒表面的涂层是否存在剥落、腐蚀等问题。
-检查涂层的厚度是否符合设计要求。
3.电气系统检查-检查塔筒内的电气系统，如照明灯、报警器、防雷设备等，是否正常工作。
-检查电缆和接线是否完好无损，是否存在磨损或老化情况。
4.风向仪检查-检查风向仪的安装位置和指示准确性，是否受到遮挡或干扰。
-检查风向仪的传感器和连接线是否完好无损。
5.检测设备检查-检查塔筒内的检测设备，如振动传感器、温度传感器等，是否正常工作。
-检查检测设备的连接线和传感器是否完好无损。
二、检查方法1.目视检查-对塔筒的外观进行目视检查，注意观察是否有明显的破损、开裂等情况。
-检查塔筒内部的设备和接线，注意观察是否有松动、裂纹等问题。
2.敲打检查-用锤子轻敲塔筒的表面，观察是否有空洞声音或异响，检测塔体是否有松动或开裂的现象。
3.无损检测-使用无损检测仪器，对塔筒进行超声波检测、磁粉检测等，查找隐蔽缺陷。
4.功能检测-对塔筒内的设备和系统进行功能检测，如照明灯、报警器、检测设备等，确保其正常工作。
三、评估标准1.结构安全性评估标准-塔筒整体结构和外观没有明显破损、开裂等问题。
-塔筒的接缝、焊缝和螺栓连接部位无松动、裂纹等问题。
-塔筒内部的梯子、平台、护栏和逃生设备完好无损。
-塔筒的地基稳定，无下沉、松动等情况。
2.表面涂层评估标准-塔筒表面涂层无剥落、腐蚀等问题。
风电塔筒制作技术及质量控制分析
风电塔筒制作技术及质量控制分析风电塔筒是风力发电机组的重要组成部分，是风力发电机组的“身体”，承担着支撑风力发电机组及其叶轮和发电设备的重要功能。
风电塔筒的制作技术和质量控制至关重要。
本文将对风电塔筒的制作技术和质量控制进行详细分析。
一、风电塔筒的制作技术1. 材料选择：风电塔筒通常采用钢结构，所选材料应具备良好的焊接性能、抗风压能力和耐腐蚀性能。
常见的材料有Q345B钢和Q235B钢等，其化学成分和力学性能需要符合国家标准。
2. 切割和成型：风电塔筒的制作通常从钢板开始，首先对钢板进行切割和成型。
切割采用数控火焰切割或数控等离子切割，成型则采用数控卷板机等设备。
切割和成型的精度对风电塔筒的装配和使用性能至关重要。
3. 焊接工艺：风电塔筒的制作需要进行大量的焊接工艺。
常见的焊接方式包括埋弧焊、气体保护焊等。
焊接工艺需要严格控制焊接参数，确保焊缝的质量和牢固度。
4. 表面处理：风电塔筒的表面通常需要进行除锈和喷涂处理，以提高其耐腐蚀性能和美观度。
除锈采用砂轮或喷砂等方式，喷涂采用环氧底漆和聚氨酯面漆等。
5. 质检和验收：风电塔筒制作完成后，需要进行严格的质检和验收。
检测项目包括尺寸精度、焊缝质量、表面质量等。
1. 制作过程中的质量控制：风电塔筒的制作过程中需要进行全程质量控制，包括材料的把关、生产工艺的控制、焊接质量的监控等。
对关键工艺节点需要进行质量记录和追溯，确保每一道工序的质量可控。
2. 合格供应商的选择：风电塔筒的制作需要大量的钢材供应，因此合格的钢材供应商是质量控制的关键。
需对供应商进行严格的审核和评估，确保其产品质量达标。
3. 质检和验收：制作完成的风电塔筒需要进行严格的质检和验收。
除了常规的尺寸、焊缝和表面质量检测外，还需要进行安装孔位的检测和校准，以确保风电塔筒在安装时能够满足设计要求。
4. 质量管理体系：风电塔筒的制作企业需要建立健全的质量管理体系，包括质量管理手册、质量控制程序和质量记录等文件，以确保每一台风电塔筒的质量可控和可追溯。
风电项目管桩涂装施工指导工艺
管桩内、外表面涂装施工指导工艺油漆施工工艺总则：施工过程、施工质量的控制是油漆系统实现应有的防腐系统设计效果及外表美观的重要环节，所以在涂装施工中应严格按照工艺要求进行施工。
本工艺是为华能苍南4号海上风电场钢管桩项目涂装施工所制定的施工指导工艺。
一.施工程序1.油漆配套按照此项目的防腐蚀及规格书中的要求并根据佐敦的相应油漆产品，推荐防腐配套如下：2．表面处理2.1 表面处理前钢结构缺陷处理：钢结构缺陷的存在会影响油漆的附着，导致油漆不能发挥其最佳的防腐性能，在这些区域会导致过早的锈蚀产生，因此，在进行表面处理前必须要对钢结构上的缺陷进行处理，以减少或消除结构缺陷对涂装质量的影响。
结构缺陷的处理可以依据ISO8501-3之规范要求进行：结构缺陷的实例照片：尖锐的自由边需要进行R2-4mm倒角，以使其圆滑过渡焊豆、飞溅、气孔、不规则焊缝等焊接缺陷结构缺陷处，油漆难以完全覆盖底材表面，漏涂、过薄处很快会出现锈蚀，影响涂层的整体防腐蚀效能，所以在表面处理前应尽量修补、去除。
2.2 表面处理前底材表面油、脂等污染物的去除：在对底材进行表面处理前，请根据SSPC-SP1规范，清除表面的油、水、脂、盐、切削液、防冻剂等化学试剂；底材表面油、脂、探伤磁粉存在的实例●是否存在油、脂污染的检测方法一般可以选择下列方法进行现场确定：1.用水喷在表面上，若25秒内水在表面上形成水珠，则怀疑有油、脂或不溶于水的物质存在；2.在绝对密闭空间内可以使用UV（紫外线）灯，当UV灯的能量被油和酯吸收后，就会放出可见光。
但这种方法不能用于合成油类；用在太阳光下也需用黑布遮挡，并由于渗光而可能会产生错觉；3.先用蘸有异丙醇的棉布擦拭需检查的表面，然后将棉布中的异丙醇移至容器里，再将其过滤后加进2-3倍的蒸馏水并静止20分钟，如果试样变浑，说明被检查的表面有油脂；4.用粉笔以相同的压力通过怀疑有油的区域，粉笔在有油区域痕迹很淡，如下图：●小面积油、脂的去除方法为：用蘸有溶剂的抹布（或回丝）擦拭污染表面，使油、脂得到充分的溶解，然后用干净的抹布（或回丝）揩干，擦拭要进行三四次，每次都要使用干净的抹布（或回丝）；●大面积油、脂污染的去除方法为：在污染表面喷淋工业金属清洁剂 (一种水溶性的碱性乳化剂)，浸5分钟后，用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反应，再用淡水冲洗干净。
风电塔筒制造工艺
目次1.塔筒制造工艺流程图2.制造工艺3.塔架防腐4.吊装5.运输一.塔架制造工艺流程图（一）基本段工艺流程图1.基本筒节：H原材料入厂磨练→R材料复验→R数控切割下料（包含开孔）→尺寸磨练→R加工坡口→卷圆→R校圆→100%UT 检测.2.基本下法兰：H原材料入厂磨练→R材料复验→R数控切割下料→R法兰拼缝焊接→H拼缝100%UT检测→将拼缝打磨至与母材齐平→热校平（校平后不服度≤2mm）→H拼缝再次100%UT检测→加工钻孔→与筒节焊接→H角焊缝100%UT检测→校平（校平后不服度≤3mm）→角焊缝100%磁粉检测.3.基本上法兰：外协成品法兰→H入厂磨练及试件复验→与筒节组焊→100%UT检测→H平面检测.4.基本段组装：基本上法兰与筒节部件组焊→100UT%检测→H平面度检测→划好分度线组焊挂点→整体磨练→喷砂→防腐处理→包装发运.（二）塔架制造工艺流程图1.筒节：H原材料入厂磨练→R材料复验→钢板预处理→R数控切割下料→尺寸磨练→R加工坡口→卷圆→R组焊纵缝→R校圆→100%UT检测.2.顶法兰：成品法兰→H入厂磨练及试件复验→与筒节组焊→100%UT检测→平面度检测→二次加工法兰上概况（平面度超标者）.3.其余法兰：成品法兰→H入厂磨练及试件复验→与筒节组焊→100%UT检测→平面度检测.4.塔架组装：各筒节及法兰短节组对→R磨练→R焊接→100%UT 检测→R磨练→H划出内件地位线→H磨练→组焊内件→H防腐处理→内件装配→包装发运.二.塔架制造工艺（一）工艺请求：（1）筒体纵缝.平板拼接及焊接试板,均应设置引.收弧板.焊件装配尽量防止强行组装及防止焊缝裂纹和削减内应力,焊件的装配质量经磨练及格后方许进行焊接.（2）塔架筒节纵缝及对接环缝应采取埋弧主动焊,应采纳双面焊接,内壁坡口焊接完毕后,外壁清根露出焊缝坡口金属,消除杂质后再焊接,按雷同请求制造筒体纵缝焊接试板,产品焊接试板的厚度规模应是所代表的工艺评定笼罩的产品厚度规模,在距筒体.法兰及门框焊约50mm处打上焊工钢印,请求涂上防腐层也能清楚看到;（3）筒节纵环焊缝不许可有裂纹.夹渣.气孔.未焊透.未融会及深度>0.5mm的咬边等缺点,焊接接头的焊缝余高h应小于焊缝宽度10%;（4）筒节用料不许可拼接,相邻筒节纵焊缝应尽量错开180度,筒节纵焊缝置于法兰两相邻两螺栓孔之间.（5）焊工资历请求：焊接工作由取得响应项次资历的焊工担任.（6）焊接材料请求：焊接材料的选用,必须经由严厉的严厉焊接工艺评定,正式焊接时必须按工艺评定及格的焊材选用,焊接材料的机能必须相符焊接工艺评定请求,并提交焊接材料质量证书.（7）焊接前提及请求：所有多层焊请求层间温度控制在100~200℃之间,或按焊接工艺履行,焊接情形温度不得低于0℃（低于0℃时,应在施焊处100mm规模内加热到15℃以上）,相对相对湿度不得大于90%.特别情形需露天功课,消失下列情形之一时,须采纳有用措施,不然不得施焊.a）风速：气体呵护焊时>2m/s;其他办法>10m/s.b）相对湿度>90%.c）雨雪情形.d）情形温度<5℃.2筒节下料请求（1）板材均应进行外形尺寸及板材概况的外不雅检讨,及格后方可投料应用.（2）下料车间用数控切割机进行下料,下料时按塔筒筒节睁开的现实尺寸进行,不必加上刨边余量.（注：必须对塔筒睁开的现实尺寸校核）;下料后,长度和宽度偏向的尺寸许可误差为±1mm,对角线尺寸许可误差为±2mm.（3）塔筒的每一节筒节下料完成后,由下料车间负责进行标识表记标帜,其内容包含：产品编号.炉批号.筒节的件号及板料厚度,画出该节外形示意图并标出外形尺寸.3筒体的组焊请求（1）机械加工用磁力切割机进行切割纵缝坡口,消除距坡口边沿20mm规模内土壤.油污及预处理底漆等.（2）塔体筒节按图纸和技巧请求进行滚圆,根据焊接工艺焊接筒节纵缝,然落后行筒节校圆（滚圆和校圆时,要将卷板机的上.下辊概况清算清洁,不许可有任何异物消失）,包管统一断面内其最大内径与最小内径之差不得大于3mm,统一节锥段最长与最短母线差不得大于1mm,每一段端口处的外圆周长许可误差为±5mm.（3）塔体筒节环缝坡口按焊接工艺所定尺寸应用磁力切割机进行切割,并将坡口打磨滑腻,消除切割留下的氧化残渣和据坡口边沿20mm规模内土壤.油污及预处理底漆等.（4）塔体的组对：①组对时,为包管壳体外概况的质量,组对用的工卡具应焊接在塔体的内概况.工卡具裁撤时,不得伤及塔体概况,宜用碳弧气刨办法去除,且留2-3mm的焊肉厚度,切割后用砂轮将切割部位的焊疤打磨与四周母材平齐,并将母材上的飞溅完全清算清洁;焊接时,引弧要在坡口内进行不得随便起弧和熄弧,焊缝成型必须包管平均一致,焊接完成后,应完全消除药皮和飞溅.②每组对（点焊）一段筒节,沿4条向心线测量其母线的长度,最长与最短母线差不得大于2mm,然后再进行正式焊接.风机塔最长与最短对角线长度不得超出5mm.塔体纵.环焊缝组对间隙：0~1mm;纵.环焊缝对口错边量≤δ/5（δ为板料厚度）,且不大于3mm.（1）筒体下料后,长度和宽度偏向的尺寸许可误差为±1mm,对角线尺寸许可误差为±2mm.筒体上所有孔数控切割,切割后将熔渣打磨清洁.（2）底法兰环与筒节组对点焊,焊接底座底法兰环与筒节的角缝,该角焊缝超声检测及格后,然后对底座底法兰环进行校平,平面度≤3mm.（3）底座上法兰与筒节的焊接按焊接工艺履行.（二）质量请求（1）对接接头错变量请求：纵.环缝对口错变量≤δ/5（δ为板料厚度）,且不大于3mm.（2）直段塔节的圆度请求：统一断面内其最大内径与最小内径之差不得大于10mm;其直线度允差请求：随便率性3000mm长圆筒段误差不得大于3mm,塔体各段的总误差均应小于20mm;塔架筒节的母线误差请求最长与最短母线差不得大于2mm（3）每一段筒体预制完成后,实时通知质检科人员进行检讨,及格后方可进入下道工序.（4）法兰与塔体组焊完毕后,上法兰的下平度≤3mm,二次加工后上法兰的不服度≤0.5mm;底座底法兰环的不服度≤5mm;其余法兰的不服度≤2mm（请求向内凹-0.5~1.5mm）.（5）制造中应防止钢板概况的机械毁伤.最与尖利伤痕.刻槽等缺点应予修磨,修磨规模的斜度至少为1：3.修磨的深度应不大于该部位钢材厚度的5%,且不大于2mm,不然应予焊补,补焊后打磨至与四周母材齐平.（6）各段筒体在喷砂前,必须进行联检,联检及格后,方可进行喷砂.（三）工艺进程控制1材料：（1）所有法兰均采取整体锻造（基本下法兰除外）,机械机能和化学成分应知足响应的国度尺度GB/T1591-94请求,材质.锻件级别按图纸请求,各项机能请求指标应相符JB4726/JB4726请求,所有法兰材料必须按不合炉号进行复验,材料应具备完全的质量证实文件.（2）基本下法兰材料相符图纸请求,基本下法兰一般采取钢板拼接,拼缝请求100%UT探伤检讨,相符JB/T4730-2005II级及格请求.斟酌焊吸压缩,组对时外环摆放线尺寸在图纸外圆直径上增长5mm.（3）筒体材料选用按图纸及技巧协定请求,机械机能和化学成分应知足响应的国度尺度,材料必须按不合炉号复验,所有材料应具备完全的质量证实文件.2筒节的制备（1）钢板预处理（基本段除外）：钢板进行抛丸处理,完全消除钢板概况氧化物.油污等污物,钢板概况光滑度达Sa2.5级（即概况光滑度40~80um）,喷环氧富锌底漆15um.（2）下料：对每一筒节编程,单节筒节高度偏向留0.5~1mm的焊吸压缩余量,采取数控火焰切割下料,切割后用记号笔做好标识,内容包含项目名称.产品编号.筒节编号.钢板规格.材质等.半主动仿形切割加工坡口,坡口切割概况请求滑腻平整.做好炉批号标识表记标帜移植及记载,所有标识在筒节内概况.下料尺寸误差请求按下表（3）卷圆：按压力容器滚圆工艺进行滚圆,卷制进程中对筒节两头分离用样板检测（样板尺寸：弦长不小于1/6Di）.（4）焊接：筒节纵缝采取主动埋弧焊,应采纳双面焊接,内壁破口焊接完毕后,外壁清根露出焊缝坡口金属,消除杂质后再焊接,对接间隙0.5~1mm,错边量≤1.0mm.筒节纵缝及焊接试板,均应设置引弧板和息弧板,距焊缝约50mm处,打上焊工钢印.（5）校圆：按压力容器校圆工艺进行校圆,棱角度如下图及下表：筒节对接纵向钢板的翘边误差（棱角度）如下图及下表：（单位mm）（6）筒节成形后的控制筒体成形后外形公役请求如下：筒节随便率性横割断面公役应为：Dmax/Dmin≤1.005如图所示.统一截面直径差应小于3mm.筒体随便率性局部概况凸凹度如下图及下表：（单位mm）横向纵向3部件组装（总装）（1）筒节与法兰的组对及筒节间组焊复查筒体坡口质量和尺寸知足请求后方可组对,单节筒节与法兰及筒节间组焊前应细心检讨筒节和法兰椭圆度,筒节的椭圆度相符请求后才干组装,尽量减小筒体的椭圆度,以减小焊接变形.组装后坡口间隙请求<2mm,环缝组对请求外口对齐,焊件装配应尽量防止强行组装及防止焊缝裂纹和削减内应力,筒体外侧不许可打卡子. a.环缝错边量公役请求如下图及下表：（单位mm）b.法兰焊接后平面度,内倾请求见下表（2）法兰与筒体焊接后必须在塔架筒体环缝组对进步行,所有法兰请求按下图将相邻法兰间用工艺螺栓把紧,法兰内圆采取米字形支持使法兰椭圆度知足请求,在焊接进程中,要随时检讨螺栓的紧固情形,若有松动应把紧后在施焊.（3）对于顶部法兰,单台无法进行相邻两法兰组对,但必须按上图请求增长米字型拉筋两处,一处位于法兰内圆,另一处顶部筒节内圆,请求将法兰和筒节的椭圆度尽量减小,（可按下图采取两台法兰合营组对）.注：1临盆无法控制顶部法兰焊接变形,则顶部法兰焊接前必须预留余量,在与相邻的一个筒节焊接后再进行法兰的平面度或孔加工.2所有法兰在焊接后必须卖力检讨几何尺寸,确保能知足请求后方可进行其他环焊缝的组装和焊接.（4）塔架分段毛坯制造完成后,支持部位不许可设置在靠边法兰的部位（距法兰0.3米以上）.必须采取工装的情势支持于法兰（采取支架）或接近重心（采取马鞍座）的地位.（5）塔架下段和上段主体落成后应进行总体组对,须包管上.下法兰的平行度.平面度和同轴度相符图纸请求,同时检讨焊接变形等情形.a．所示做中间支架在01（02）地位分离固定找出中间孔,请求孔拴上钢卷尺（或钢琴弦）.b．在另一端用弹簧称拴在钢卷尺上,用雷同的拉力（约5-10公斤）测量并记载A.B.C.D四个象限斜边长,其相对差值3mm以内为及格.（6）焊缝磨练及焊缝质量请求①所有对接焊缝.法兰与筒体焊缝为全焊透焊缝,焊缝外形尺寸应相符图纸或工艺请求,焊缝与母材应油滑过度,焊接接头的焊缝余高h应小于焊缝宽度10%.②焊缝不许可有裂纹.夹渣.气孔.未焊透等缺点.③焊缝和热影响区概况不得有裂纹.夹渣.气孔.未熔合及低于焊缝高度的弧坑.深度>0.5mm的咬边,熔渣.外毛刺等应消除清洁.④焊缝外形尺寸划定值时,应进行修磨,按压力容器请求局部补焊,返修后应及格.4塔架门框的焊接（1）塔架门框与筒体的焊接须完全焊透,并且塔架门框与筒体焊策应在平焊地位进行.（2）门框开孔应在响应筒节纵缝焊接完成之落后行,请求先按门框装焊图睁凋谢样制造样板,再划线.切割,并按焊接工艺或图样割出坡口,请求坡口概况滑腻平整呈金属光泽.5塔架附件焊接与组装（1）附件的焊接在塔架主体落成落后行,附件的焊接地位不得位于塔架焊缝上,附件焊接请求滑腻.平整.无漏焊.烧穿.裂纹.夹渣等缺点.（2）所有靠紧固件联接的附件,应在最终涂装后装配,附件装配前应去除毛刺.飞边.割渣等.（3）门板装配应包管与塔架贴合慎密,开启顺遂无壅塞现象.塔架门套应装配封条,确保密封条防水.门锁防盗.防锈,请求配套钥匙能开全体分锁,梯子与梯架支持应按装稳固,高低成直线,接头稳固.（4）为呵护好油漆,装配进程中应防止迁移转变筒体,故在喷漆时提前将筒体梯子的方位调剂至最下侧,以利于梯子的按装.按装进程中进入筒体必须穿脚套,在筒体内放置任何物品都必须在筒体上垫毛毡一类的软物.（5）装配次序：先装配平台,在装配电缆支架等小件,最后按装梯子,以便利操纵者在筒内走动.三.塔架防腐（一）概况处理工艺1一次概况处理,风塔采取钢板抛丸预处理流水线.（1）钢板处理前,检讨抛丸装配及从属装备是否相符施工请求.抛丸磨料应湿润无油污.杂物,钢丸颗粒直径以1.2~1.5mm为宜.（2）钢板处理后概况达到GB8923-88之3.2.3条Sa2.5除锈等级,基体概况光滑度Rz40um~Rz70um,吹净滞留在概况的丸粒.尘土等杂物.无可见的油污.氧化皮及其它污物,概况应具有金属底材的光泽.（3）对预处理钢板的请求：钢板抛丸处理板边处留有必定宽度不进行喷漆,板宽偏向单边留50mm阁下,长度偏向单边留100mm阁下.焊缝坡口两侧20mm规模内富锌底漆必须磨失落,见金属光泽.2二次概况处理,主如果动力对象打磨,锈蚀部位打磨除锈.底漆无缺部位用动力对象或手工砂纸拉毛处理.概况无可见的油污,氧化皮及其他污物,对破坏锈蚀部位喷砂打磨至GB8923-88之3.2.3条Sa2.5除锈等级,基体概况光滑度40um~80um,吹净滞留在概况的砂粒.尘土等杂物.无可见的油污,氧化皮及其他污物,概况应具有金属底材的光泽.3对磨料的请求：喷砂所用的磨料应相符GB6484-1986《铸钢丸》.GB6485《铸钢砂》的尺度划定的铸钢丸.铸钢砂或铜矿砂. a）钢砂.钢丸：金属砂最好的棱角砂与钢丸混杂应用,30%,70%,棱角砂棱角砂的规格为G25.G40,钢丸的规格为S330.b）非金属磨料：不准用海砂,建议应用铜矿砂和金刚砂.粒度为：16-30目,磨料硬度必须在40-50Rc之间.完成打砂清算后,必须除去所有打砂残留物并从打沙概况上完全除去尘土.（二）涂装：喷砂除锈完成后4小时之内进行喷砂.（1）防腐配套计划：根据具体项目按照图样及技巧协定的请求履行.（2）油污材料：由油漆制造厂供货时必须带有技巧产品的材料安然参数表,以便于制订相符现行的健康.安然和情形呵护律例的涂漆工艺.（3）预涂和喷漆起首用圆刷子对边.角.焊缝进行刷涂,以及应用无气喷涂难以接近的部位进行预涂,然后采取无气喷涂进行,不许可应用滚刷.假如部位的概况温度低于情形空气的露点以上+3℃,绝对不克不及涂漆.相对湿度不克不及超出80%.必须遵照制造厂给出的涂漆各层之间的最短和最长距离时光.不克不及高于或低于油漆供货厂家划定的部件概况和情形空气的最低和最高温度值.( 4 )涂层质量磨练及油漆干膜厚度测量：外不雅无流挂.漏刷.针孔.气泡等现象,薄厚平均.色彩一致.平整光明,在每段塔筒内.外侧平均散布数点检讨涂膜厚度,大的每3平米进行一次测量.一点的读数应该是距其26mm规模内其他三点的平均值,膜厚的散布根据80-20原则测量,即所测干膜点数的80%应该等于或大于划定膜厚,残剩的20%的点数的膜厚应不低于划定膜厚的80%,并作施工检讨记载.对于膜厚度没有其它请求,则以为公役请求为±20%.四.吊装吊装不许可吊钩直接吊法兰,每批塔筒均应配装备吊耳.1.起重工必须熟习起重计划及装备机能.操纵规程.批示旌旗灯号和安然请求.2.起吊前起重人员必须明白分工,交底清楚,各负其责,合营协作.3.起吊前,必须精确控制失落件重量,不许可起重机超载应用,严厉检讨吊耳,绳扣应绑缚在重物的重心上并拴绑稳固,以免重物脱钩或滑脱.4.在正式起吊前,应进行试吊,将重物调离地面200mm~300mm阁下,检讨遍地受力情形,如无问题,再正式起吊.5.起吊时,要有专人批示,发出旌旗灯号必须精确.清楚.制止非施工人员进入施工厂地,安全区应设有警告标记.起吊重物不得长时光停滞在空中.起吊重物下方制止有人.五.包装运输1.塔架制造磨练及格后,分段运输到装配现场.2.塔架所有配件装配完毕后发运.塔体附件采取分散或装箱包装,塔体紧固件采取包装箱方法.3.装配到塔架主体上的附件必须在发运清单上表述清楚,装箱附件（包含链接紧固件）按件号及数目包装,分离帖响应的包装清单后装箱,并用装箱清单封箱（箱里同时有一份）,加挂防潮.防锈标记.在发运清单上注明各类附件的规格及数目.装箱清单必须由装箱人和发运人签字确认.所有备品备件应装在箱内,采纳防尘.防潮.防止破坏等措施,同时标注“备品备件”,以差别于本体,并于主装备一并发运.4.为了防止法兰在运输进程中变形,塔架上法兰采取10号槽钢米字支持固定,如图1所示：图15.塔架在铆焊车间交出时必须打好支持.喷砂.喷漆时可临时拆下,但喷砂.喷漆后必须立刻打好支持,尤其是倒运进程中,必须打好支持,以防法兰变形.6.包装：塔架套装前将塔架放置于托辊上,迁移转变托辊,用包装带围绕纠缠包扎塔架.包扎后的塔架套装完毕后放置于运输鞍座上,鞍座上须垫胶皮和毛毡.用吊装带和扁铁固定,扁铁下面须垫胶皮,以防止伤及概况防腐层.塔架两头用防雨布封堵,防止尘土及雨雪进入.7.运输鞍座：金属支座,底板宽度不小于350mm,底板厚度10~12mm.垫板宽度不小于500mm,垫板厚度12mm阁下,腹板厚度不小于14mm.高度尽量矮,具体尺寸根据什物定.非金属支座由非金属材料挤压绑缚成型.8.运输补贴部件的收受接管：每套塔架米字支持用料160米阁下,塔架运输鞍座（按6个盘算）3吨阁下.由此米字支持和运输鞍座应采纳措施收受接管.。
海上风电设备安装过程中的材料选用及质量控制
海上风电设备安装过程中的材料选用及质量控制随着全球对可再生能源的需求不断增长，海上风电发电设备成为了新兴的清洁能源选择。
海上风电设备的安装过程中，材料选用和质量控制是至关重要的。
本文将就海上风电设备安装过程中的材料选用和质量控制进行详细探讨。
首先，海上风电设备的材料选用对安装的成功与否起着重要作用。
海上环境的恶劣性要求我们选用耐腐蚀和耐海水侵蚀的材料。
例如，对于浮标平台和塔筒的建设，材料应具有良好的抗海洋腐蚀性能，如不锈钢、铝合金和高强度钢等。
这些材料能够经受长时间海上风暴和海水侵蚀的考验，确保设备的安全与稳定。
其次，海上风电设备的材料选择还需要考虑其机械性能和耐久性。
由于设备在海上操作过程中会受到海浪、风力和潮汐等外部力的作用，因此需要选用具有良好耐久性和高强度的材料。
结构件如液压缸、飞轮、传动轴等，应选择高品质的钢材，以确保设备能够承受高强度的工作负荷。
此外，高强度塑料也被广泛应用于海上风电设备的零部件制造，如塑料管道、接头等，在适应海洋环境的同时，具备较低的重量和较好的绝缘性能。
同时，材料的质量控制也是确保海上风电设备安装质量的重要环节。
在材料选用之前，应该对供应商的资质进行严格审核，确保其生产的材料符合相关的标准和要求。
供应商的质量管理体系应该具备合格的认证，并且能够提供相关的质量控制文件。
此外，材料的质量控制还需要通过严格的检测和测试来保证。
应该制定相应的质量检验计划，对每批进货的材料进行检测，确保其符合设计和要求。
常见的检测方法包括物理性能测试、化学成分分析、金相显微镜检测等。
值得注意的是，海上风电设备的材料选用和质量控制过程中需要遵循相关的标准和规范。
国际电工委员会（IEC）发布了一系列与海上风电有关的标准，如IEC 61400系列和IEC 61427系列，这些标准规定了设备的材料、设计和生产要求，有助于确保设备的性能和安全性。
此外，国家标准和地方规范也需要遵循，以确保设备的可靠性和安全性。
风力发电机组的防腐技术和应用
一
般 的结构钢要好。不锈钢抗斑状腐蚀能 力值（Ｒ ） Ｐ Ｅ计算 ：
Ｐ Ｅ Ｃ ％ ３３×Ｍ ％ Ｒ＝ ｒ＋ ． ｏ ，对于 Ｐ Ｅ值低 于 ２ Ｒ ０的不锈钢零件 ，
必 须 涂 装 防 腐 涂 层 进 行 防 护 ，在 海 洋 大 气 环 境 中对 缝 隙腐
蚀和开裂腐蚀敏感的不锈钢应加涂防腐涂层 ；对于 Ｐ Ｅ Ｒ 值 大于 ２ 的不锈钢零件 ，在大气环境 中经验证确认不腐蚀 ０ 生锈 的 ，可以不必涂装 防腐涂层 。在风 电机组 的防腐蚀方 面也采 用不易发生腐蚀 的金属材料 ，如使 用不锈钢 、铜或 合金等耐蚀性材料 。但是这种方法导致材料成本的大大增 加 ，因此 在满足技术和经济要求 时才会选择 。
束的 ，因而不会产生热 变形 。与热浸镀锌相 比 ，这种方法 的工业化 自动化程度较低 ， 喷砂和喷锌（ 的劳动强度大 ， 铝）
１７ 涂 抹 防锈 油脂 方法 ．
涂抹防锈油脂保护金属是一种短期防护方法 ，它是在
金属 表面涂 抹耐蚀 性油脂 以及 贴粘防 锈薄膜 或防锈 纸进 行临时保护。防锈 油脂是在石油类基本组分 中加入一种或 多种 防锈添 加 剂（ 称油 溶性 缓蚀 剂） 其 辅助添 加 剂组 又 及 成 ，它使 用方便 ，成本低廉 ，操作 简单 ，效果好。主要 用 于风 电机 组零 部件在运输 、加工及装配安装过程 中的短期
锈， 表面喷砂处理要求达到 Ｓ３级 ， ａ 粗糙度一般 为 ５ － ０ 在大气 中或在腐蚀性介质 中具有一定 的耐蚀能 力，并在较 ０１ Ｏ
ｍ，使基材表面完全露 出金属光 泽。再 在乙炔一 氧焰加热 高温度（４ ０ ｏ ） ＞ ５ ｃ 下具有较高 的强度 ， 其低 温冲击韧性也 比 或 电加热情况下将不 断送 出的锌（ ） 铝 丝融化 ，并 用压缩 空 气将融化 的锌 （ 颗粒吹 附到零 部件表面 ，以形成一层蜂 铝） 窝状的锌（ 喷涂层（ 铝） 一次厚度可达 ５ － ０ ｕ ，其喷锌 ０ １ ｍ） Ｏ
铁塔防腐方案
铁塔防腐方案概述铁塔是电力、通信、广播等各种基础设施中不可或缺的一部分，其主要作用是承载各种设备和天线，确保信号的传输和通讯的稳定性。
然而，由于铁塔长期暴露在外部环境中，容易受到氧化、腐蚀等问题的影响。
为了保护铁塔的使用寿命和稳定性，必须采取有效的防腐措施。
本文将介绍一种可行的铁塔防腐方案，包括材料选择、施工步骤和防腐效果评估。
材料选择为了有效地防止铁塔的氧化和腐蚀，应选择合适的防腐材料。
以下是常见的铁塔防腐材料：1.镀锌：在铁塔表面镀上一层锌能够提供优异的防腐效果，阻止铁塔与氧气和水直接接触。
镀锌不仅可以延长铁塔的使用寿命，还可以提高其外观美观度。
2.热浸镀锌：与普通镀锌相比，热浸镀锌能够在铁塔表面形成一层较厚的锌层，因此更加耐腐蚀。
热浸镀锌通常用于在严酷环境下使用的铁塔，例如海上风电塔。
3.防腐涂料：使用适当的防腐涂料可以有效地隔绝铁塔与外界环境的接触，防止氧化和腐蚀。
常见的防腐涂料包括环氧涂料、聚氨酯涂料等。
选择合适的涂料取决于铁塔所处的环境和需求。
4.不锈钢：不锈钢是一种抗氧化和抗腐蚀性能非常好的材料，因此常用于制造铁塔。
不锈钢的使用可以有效地延长铁塔的使用寿命。
根据铁塔所处的环境和使用需求，可以选择上述材料的组合应用，以获得最佳的防腐效果。
施工步骤以下是一种常见的铁塔防腐施工步骤：1.清洗表面：首先，使用水或清洁剂将铁塔表面的尘土和杂质清洗干净，确保表面干净而平整。
2.表面处理：如果铁塔表面存在锈蚀或腐蚀问题，应先进行表面处理。
可以使用打磨、喷砂等方法去除锈蚀部分，使表面平滑。
3.预处理：在施工前，需要对铁塔表面进行预处理，以保证涂层的附着力。
通常采用酸洗、除锈等方法进行预处理。
4.防腐涂料施工：根据材料选择防腐涂料，按照涂料的施工说明进行施工。
注意涂料的均匀涂布和涂布厚度的控制。
5.烘干固化：涂料施工完成后，需要进行烘干和固化过程。
根据涂料的种类和厚度，选择适当的烘干方法，以确保固化效果。
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海上风电塔筒的防腐涂装分析
摘要：近海浮式风力发电塔架在极端恶劣的使用条件下，其性能受到严重影响。
由于海洋环境高湿、高盐分和高温度梯度，导致其腐蚀过程中被海水粘附后
形成的水膜极易发生电化学反应，从而加速了近海漂浮式风力发电塔的腐蚀过程。
据统计资料显示：一些近海浮式风力发电塔架，因涂料选用不当，无法有效保障
其正常运行，导致其服役寿命显著降低。
要解决这些问题，就必须对海洋浮式风
力机塔筒的涂料技术进行深入的研究，以确保在制造的过程中，能够对其涂料进
行合理的涂刷，从而提升涂料的耐蚀能力，达到延长其有效寿命的目的，保障海
洋风力机站的安全运行。
关键词：海上风电塔筒；腐蚀环境；防腐涂装
引言
目前，风电设备在海上风机应用上，大部分仍采用浮式基础。
由于长期受到
海洋环境的侵蚀，海上风电塔筒腐蚀问题日趋严重，直接影响风机运行寿命，并
且对周边海域环境产生一定影响。
而在设计中，对塔筒进行防腐涂装成为了风机
正常运行的重要环节。
本文以某海上风电塔筒为例，介绍了海上风电塔筒防腐涂装的设计流程、施
工工艺，并针对常见腐蚀问题进行分析讨论。
根据不同的腐蚀问题、现场情况、
经济成本等进行综合分析，提出了适合的防腐涂装方案，并通过实验进行验证。
某海上风电场位于上海市东南方向，水深6m～8m不等。
在风机运行过程中
对环境和腐蚀情况进行监测和统计，并对腐蚀现象进行分析与评估。
一、腐蚀环境分析
海上风电塔筒所处环境一般为海洋，有海水、海浪和微生物。
经过对现场检
测发现，环境温度在6～22℃，最高温度36℃左右。
风速最高可达15m/s，海流
速度在0.7m/s以上。
由环境监测数据分析发现：
（1）环境的相对湿度较高（80%以上），并且在冬季结冰期间，空气中含有大量的水蒸气；
（2）塔筒基础表面具有大量微生物滋生的条件，容易发生生物腐蚀；
（3）塔筒周围海水中存在一定盐分，会导致腐蚀现象加剧；
（4）在特定时间内，由于微生物的分解作用，会产生H2S等气体。
这些物质存在于空气中时具有腐蚀性，会影响到塔筒周围环境。
以上几点是造成该区域环境腐蚀加剧的主要原因。
二、防腐涂层系统选择
海上风电塔筒防腐涂层的设计要求是，在腐蚀介质长期作用下，表面不能出现电化学腐蚀引起的点蚀、坑蚀等破坏现象；同时，不能出现热应力集中造成的开裂、脱落等现象。
目前，对海上风电塔筒防腐涂层系统研究较多，且已有不少成熟的产品应用于风电塔筒防腐工程中。
涂层体系选择需考虑如下因素：
1)涂层系统材料的表面性能、耐候性、耐腐蚀性；
2)涂层体系施工方法及工艺要求；
3)涂层系统材料的成本；
4)防腐涂层系统使用寿命；
5)施工条件：施工环境温度、湿度等，施工时间及施工成本。
从以上因素来看，我国目前在风电塔筒防腐材料的研究上，主要集中在钢材和聚苯硫醚涂料种类上。
国外在这方面已有成熟经验可以借鉴，并在实际工程中应用。
但国内对于此类材料的研究起步较晚。
当前我国风电塔筒防腐材料主要是以聚苯硫醚涂料为主，但该材料的价格昂贵，对于海上风电塔筒来说成本较高；国内也有以环氧树脂为主要成分的涂料，但该材料在使用过程中可能会出现开裂现象，涂层均匀性也难以保证。
三、涂装工艺步骤
表面处理：表面预处理一般包括除油、除锈等。
对于表面有油污的，需用有机溶剂或去油剂先清洗一遍。
对于锈蚀较严重的部分，先用风镐或气割等工具将其铲除干净。
对于较深的锈点，可以采用喷砂、刷漆等方法将锈点去除。
除锈后需对其进行检查，确保无残留的锈点和其它缺陷后方可施工。
涂装工艺：底漆采用溶剂型或无溶剂型涂料，面漆采用溶剂型或无溶剂型涂料。
涂装方法：涂刷底漆一般采用滚涂，喷、刷、涂抹均可。
刷涂时要注意使滚筒与漆膜接触紧密，涂料流平效果要好。
在干燥前需要适当通风，使其处于干燥状态。
涂装间隔：底漆和面漆均采用单道施工工艺，如果有需要，可对其进行两道涂层的施工。
注意：由于海洋环境中温度和湿度较大，在进行涂料涂装时要做好防雨和防雷措施，避免因水汽或雷雨天气导致的涂层漆膜针孔等缺陷出现。
涂膜厚度：涂膜厚度应控制在50～80μm之间。
对于底漆较厚的部位，可以采用刷涂的方式，增加涂层厚度，保证其具有良好的防腐性能。
干燥时间：应根据涂料类型、环境温度和湿度等因素来确定其干燥时间。
一般在8h以内为宜，湿度较大时不宜超过24h。
缺陷处理：一般采用打磨的方法使其表面变得光滑平整，尤其是对于不规则形状的缺陷要进行打磨处理。
打磨过程中要注意控制好打磨力度和方向，避免留下不规则的边缘痕迹或涂层变薄、不均匀等缺陷。
四、常见问题与讨论
在使用过程中，要避免施工环境的影响，因此要采取相应的措施。
在海上风电场，通常采用氯磺化聚乙烯树脂作为底漆。
通常情况下，氯磺化聚乙烯树脂的耐酸碱性和耐溶剂性较好，但也存在着施工成本高、维护工作繁琐等问题。
所以
在海上风电场设计时，应选用耐海水腐蚀性能良好的涂料进行施工。
对于氯磺化
聚乙烯树脂作为底漆，由于其价格低、施工方便，所以使用最为广泛。
在海上风电场，通常采用表面处理技术去除油污等表面污渍和杂物。
对较大
的油污需要进行多次清洗处理，并且在清洗过程中加入一定比例的硅酸钠、乙二
醇等缓蚀剂，提高表面光洁度。
对于较小的油污，可以通过喷涂硅酮胶的方式解决。
由于硅酮胶具有良好的防水防渗效果和附着力好等优点，并且价格较低。
在海上风电场中，由于潮气大、海水腐蚀性强等问题出现较多。
对此建议采
用牺牲阳极的方法来保护腐蚀环境。
牺牲阳极需要配套专用的阴极电极使用（通
常选用铜作为阴极材料）。
阴极材料与阳极材料应做好接头处理并相互搭接，且
连接处无缝隙和其他死角。
在整个牺牲阳极系统中采用导电布与不锈钢隔板做好
密封，防止金属表面导电腐蚀。
在海上风电场的使用过程中，由于其特殊的工作环境导致涂层出现大量小裂纹、脱皮现象。
因此在涂层结构中添加防锈漆作为涂层结构的第二道保护。
通过
在涂层中添加含有有机硅树脂与聚二甲基硅氧烷复合而成的防锈漆作为防腐涂层，以达到保护钢铁长期免受海洋环境影响的目的。
这种新型防腐涂料具有优异的抗
渗透性、良好的耐蚀性和优异的柔韧性，是目前国内外比较通用的防腐材料。
五、防腐涂装方案的优化
在腐蚀环境下，虽然目前防腐涂料可以起到一定的防护作用，但仍不能彻底
防止腐蚀的发生。
因此，对于风机来说，延长风机运行寿命是十分重要的。
对于海上风电场，设计时要综合考虑防腐方案的合理性，包括所选材料、施
工工艺、防护设计等。
同时还需要考虑施工方技术水平以及海上施工环境等问题。
针对具体问题制定对应的解决方案，合理选择防腐涂装方案。
该风电场也曾使用
过多种防腐方案，如：环氧富锌涂料、氯磺化聚乙烯防腐涂料等。
结束语
虽然，在很大程度上，海上风电场的防腐可以借鉴到海洋平台的防腐经验，
但二者还是存在着一定的差异。
例如，在海上风电中，不能对其进行定期的人员
检修。
这就使得对防腐涂层的要求变得更高，这不仅仅是因为在涂层系统的选择上有着严格的要求，除此之外，在防腐施工以及施工现场的监督方面，也要比陆上风电和沿海风电更加的认真和严格。
参考文献
[1]王磊. 纳米陶瓷防腐卷材在海上风电塔筒防腐中的应用[J]. 2021.
[2]王钰枢, 金勇飞. 一种海上风电复合塔筒涂装结构:, CN216125916U[P]. 2022.。