各品牌皮卡发动机简介

长城风骏5欧洲版- GW2.8TC-2
GW2.8TC型柴油机采用德国BOSCH公司的CRS 2.0共轨 式供油系统来控制燃油的喷射,配气正时机构采用皮带传 动，具有质量轻，噪音小等优点，采用无缸套缸体设计，
欧洲版 并对缸盖气道做了优化设计，提高了进气效率，优化燃
烧室型线，在废气再循环装置中增加了EGR冷却器，上述 设计有效的提高了发动机的功率，降低了发动机排放,降 低了油耗。
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长城风骏5欧洲版大双- GW2.8TC-2
GW2.8TC型柴油机采用德国BOSCH公司的CRS 2.0共轨 式供油系统来控制燃油的喷射,配气正时机构采用皮带传 动，具有质量轻，噪音小等优点，采用无缸套缸体设计，
欧洲版 并对缸盖气道做了优化设计，提高了进气效率，优化燃
烧室型线，在废气再循环装置中增加了EGR冷却器，上述 设计有效的提高了发动机的功率，降低了发动机排放,降 低了油耗。
御俊-4JB1T-4B发动机(柴油)
出产于中航工业成都发动机（集团）有限公司 （简称“成发公司”） 成发公司在长期的军品型号研制以及与国际知名 航空企业合作过程中，建立了机匣、钣金、叶片、轴 承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试 等三个能力中心，初步掌握了国际先进航空发动机关 键零部件制造技术；拥有取得国家、国防检测和校准 实验室认可资格的国防二级区域计量站以及通过国家 实验室资格的理化检测中心，具备了航空发动机研制 生产所需的成套试验能力；通过了ISO9001、GJB9001B 和AS9100B质量体系认证，热处理、焊接、无损检测、 化学处理、涂层和非传统加工等特种工艺获国际宇航 的NADCAP认证。
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黄Baidu Nhomakorabea大财神- JE493和4JB1
与龙威和御俊相同—详见2.3页
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长城金迪尔（柴油）- GW2.8TDI-2
GW2.8TDI是4J系列的中国改造版。比如丰田的老牌 子发动机5A，8A，比如三菱骨灰级别的4G13，4G15，都 被国内厂商无情的改造过，并纷纷以自主品牌的面貌出
现在了公众面前。从数据上开，改造之后的，无论从功
率，还是从扭矩上看，都有提升。但是做工实在不敢恭 维。
什么是皮卡系列汽车
• 皮卡：皮卡(PICK－UP)又名轿卡。顾名思义， 亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室， 同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点 是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲， 而且比轿车的载货和适应不良路面的能力 还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡， 这种车型是目前保有量最大，也是人们在 市场上见得最多的皮卡。
龙威-JE493ZLQ4CB 发动机(柴油)
• 江西五十铃发动机有限公司是江铃汽车集团公司旗 下的全资子公司。 • 五十铃人历经耕耘，产品线不断丰富完善，不仅在 R425DOHC/R428DOHC基础上研发了JE4D25/JE4D28的国 Ⅳ系列（具备快速提升至欧Ⅴ）高压共轨柴油发动机， 而且开发了满足国Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排放标准的 JE493ZQ/JE493G系列发动机，可广泛运用于轻型载客载 货车辆、非道路车辆、工程机械及发电机组等诸多领域。
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江铃宝典-JX493
JX493ZLQ4是江铃五十铃生产的发动机。江铃五十 铃汽车有限公司成立于2013年4月,由江铃集团与日本五 十铃公司各出资50%组建,汽缸数：4 燃油种类： 柴油 排量： 2771 ml 供油系统： 高压共轨 标定功率： 80 kw。
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庆铃皮卡- 4HK1和4ZE4
4HK1和4ZE4是庆铃是日本五十铃在重庆的合资 厂，配件都是重庆产的也是在重庆组装的， 五十 铃就是纯进口的了。江西还有个江铃汽车，和重庆 的庆铃一样是五十铃在中国的合资厂。车上重要的 总成是进口的，其余的都是国内生产组装的。庆铃 和五十铃就好比一个徒弟一个师傅，再好的师傅也 不会把他的技术全部传授给你。
龙威- 4G69S4N 发动机(汽油)
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沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、 日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业。 • 引进日本三菱自动车4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可变气门正时及升程技术）系列 （2.0/2.4L ）、 A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）发动机制造技术，产品具有 技术领先，低噪音、低振动、低油耗特点，排放可达到 国四标准。我公司2007年最新引进的A9系列发动机具有 高性能、轻量化、高环保等主要特点,是继在德国生产销 售后，全球上第二家及亚洲首家生产销售此款发动机的 公司。
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黄海傲骏- 4D25
全柴 4D25、4D26型柴油机采用增压、中冷、 活塞强制冷却、有限元分析技术全面优化零部件等 欧洲最新技术，在结构不做太大变动的前提下采用 电控单体泵，其动力性具备更进一步强化的潜力。 全柴单体泵系列柴油机动力性、经济性将属于国内 同类机型领先水平，可以满足公司未来轻型车、重 卡以及部分皮卡车等对绿色柴油动力的需求。
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日产锐骐超值版2.2- ZD22TE
ZD22TE发动机：排量2.2L 带涡轮增压、中冷。生产厂 商是四川绵阳新晨动力。直列四缸，电控VE泵，EGR,增压 中冷。 注：电控VE泵：电控VE分配泵可以说是机械与电喷的过 渡产品 。 高压共轨供油压力高 供油时间准确 按照发动机实时状 况准确控制供油量供油提前角 共轨动力性好节油排放低。 EGR：排气再循环（Exhaust Gas Recycling）为汽车用小 型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进 气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降 低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高 燃料消费率。
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日产锐骐3.0- CYQD80-E4
CYQD80-E3柴油机是东风朝阳柴油机有限责任公司引进 日产柴公司技术生产的具有国际先进水平的新一代高品质 柴油机，排放达到国三水平。 CYQD80-E3柴油机具有体积小、重量轻、功率强劲、爬 坡能力大、省油、使用寿命长、起动性能好、排气污染小、 噪声低等优点。该机以轻型卡车、皮卡车和轻型客车为主 要配套对象，通过变型也可为其它动力机械配套。
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长城风骏5欧洲版标双- GW4D20
GW4D20型增压柴油机是长城公司自主开发的一款 2.0L的高性能发动机，为直列四缸、强制水冷、ω型燃烧 室、16气门、双顶置凸轮轴（DOHC）、进气中冷，并采 用了电控高压共轨供油、可变涡轮增压(VGT)、电控EGR 等先进技术，具有动力性强、经济性好、可靠性高、高 低性能俱佳、低温启动迅速等特点排放达到欧Ⅳ、欧V标 准，在升级欧Ⅴ时只需改变ECU控制策略。