轨道交通车站设备设施管理
城市轨道交通运营设备检修管理规范
城市轨道交通运营设备维护检修管理规范DBXX/ XXXXX—XXXX目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 一般要求 (2)5 车辆系统维护检修管理要求 (5)6 供电系统维护检修管理要求 (11)7 通信系统维护检修管理要求 (16)8 信号系统维护检修管理要求 (24)9 自动售检票系统维护检修管理要求 (31)10 乘客信息系统维护检修管理要求 (35)11 环境及设备监控系统维护检修管理要求 (38)12 屏蔽门系统维护检修管理要求 (40)13 综合监控系统维护检修管理要求 (42)14 电梯维护检修管理要求 (44)15 通风空调及给排水系统维护检修管理要求 (45)16 低压动照系统维护检修管理要求 (52)17 火灾自动报警系统（FAS）维护检修管理要求 (54)18 安检设备维护检修管理要求 (55)城市轨道交通运营设备维护检修管理规范1 2 范围本标准规定了城市轨道交通运营设备维护检修管理工作的一般要求和各系统具体要求等。
本标准适用于城市轨道交通运营设备预防性维护检修管理工作。
规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GBZ 127 X射线行李包检查系统卫生防护标准GB 5749 生活饮用水卫生标准GB 15208.1 微剂量X射线安全检查设备第1部分：通用技术要求GB/T 16927.1 高电压试验技术第一部分：一般试验要求GB/T 19001 质量管理体系要求GB/T 21431 建筑物防雷装置检测技术规范GB/T 22486 城市轨道交通客运服务GB/T 24001/ISO 14001 环境管理体系要求及使用指南GB 25201 建设消防设施的维护管理GB 50365 空调通风系统运行管理规范GB 50381 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范GB 50382 城市轨道交通通信工程质量验收规范GB 50490 城市轨道交通技术规范CJT 236 城市轨道交通站台屏蔽门DL/T 596 电力设备预防性试验规程WS 394 公共场所集中空调通风系统卫生规范DB11/T 418 北京市电梯日常维护保养规则DB11/T 814 城市轨道交通路网运营指标体系OHSAS 18001 职业健康安全管理体系要求3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准3.1预防性维修 preventive maintenance为保持或恢复设备处于能执行规定功能的状态，按预定时间间隔或按规定准则所进行的所有技术、监督活动。
城市轨道交通车站运营服务设备系统设计介绍
城市轨道交通车站运营服务设备系统设计介绍城市轨道交通是一个庞大且复杂的技术系统，其运营设备系统包括轨道、车辆、供电系统、通信系统、信号系统、屏蔽门系统、导向和预报系统、机电设备等。
为了确保城市轨道交通系统安全、可靠、高效地运行，采用了大量自动化系统，如使用ATC系统实现列车自动保护、自动驾驶、自动监控，使用信号联锁系统(如SICAS系统)实现行车进路微机联锁功能，使用电力监控系统(SCADA)实现主变电站、牵引变电站及降压变电站等系统设备的远程监督和控制，使用机电设备监控系统(BAS∕EMCS)及防火报警系统(FAS)实现环境控制和消防控制自动化，使用自动售检票系统(AFC)实现售检票和数据采集分析的自动化，并在调度控制中心设置中央级计算机实行统一指挥，分级控制，一旦发生意外情况，调度控制中心可即时得到信息，进行正线运营应急处理。
各设备系统的具体构成及功能见参考文献相关章节的叙述。
本节简单介绍车站用于服务乘客的主要设备系统。
车站内服务于乘客的设备系统主要有导向系统、广播系统、售检票系统、电梯/扶梯系统、车站站台屏蔽门/安全门系统、照明系统、火灾防护系统、车站通风与噪声控制系统以及车站空调系统。
一、导向系统导向系统包括各类导向标志、禁令标志及其他设备设施标志。
1 .导向标志导向标志是引导乘客乘坐列车或向乘客指示服务设施所设置的各类标志，主要有示意各出入口、公交站点的标志、自动或人工售票的标志、进出计费区的标志、乘客方向及站点分布的标志、紧急出口标志、公用电话标志及车站周边示意图等。
2 .禁令标志禁令标志是指限制乘客某些行为的标志。
主要有禁止吸烟标志、禁止携带危险品标志、严禁跳下站台、进入隧道的标志等。
3 .其他设备设施标志其他设备设施标志是指导向标志、禁令标志以外的标志，包括服务于普通乘客的自动扶梯标志；为盲人提供方便的盲道及供残疾人专用的电梯与楼梯升降机的标志、公用电话、厕所等设施的标志。
二、广播系统车站在出入口通道、站厅、站台、车站用房处设有广播，主要用于向乘客提供列车运行有关信息、乘车有关提示，以及发生非常情况后，发布安抚、组织和引导乘客的有关信息。
城市轨道交通运营管理《地铁设备维修规定(定义)》
4 定义施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、平安和管理的人员。
施工责任人同一施工工程多个作业点进行，该施工工程除配备施工负责人外，各点〔辅站〕的施工需配备施工责任人，施工责任人在辅站办理进场作业登记和负责该作业点施工的组织、平安和管理。
影响行车的施工指进行该项施工作业时，如果当天或次日线路上有客车、工程车运行，平安会受其影响的施工。
主站施工负责人持作业令到某个车站登记请点施工的车站称为主站。
〔如果同一施工工程多站进行，其作业区含联锁站时，主站原那么上在联锁站〕辅站同一线路同一施工工程多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站〔除主站外〕，登记请点的车站称为辅站；同一施工工程安排主站和辅站原那么上不超过6个。
进场作业令是允许在广州地铁所辖范围内进行施工的一种凭证。
施工区域出清:指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离、有关设备、设施已恢复正常、工器具、物料已撤走等。
外单位指除广州地铁以外的单位。
影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运效劳设备设施功能降低、影响客流组织、效劳质量受影响的施工。
主办部门广州地铁内实施委外维修及施工的部门。
主配合部门配合广州地铁集团公司其他部门、子公司的的施工及其委外工程施工的部门。
预请点施工作业开始前，施工单位、部门持施工进场作业令到车站登记，车站根据登记情况，在施工条件未到达情况下，提前向行调申请办理请点手续，行调根据车站申请情况进行登记，但不给出作业开始时间。
施工条件到达后，行调通知车站该施工可以开始作业，该施工请点正式生效。
城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施
城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施 1.2 应急设备与设施 01 列车应急设备与设施
（4） 驾驶室与车厢通道门紧急拉手
驾驶室与车厢通道门紧急拉手位 于车厢与驾驶室通道门上方，在列车 在中途不能运行，需要从列车两端疏 散乘客时使用。其使用方法为：拉起 手柄，右旋开锁。乘客可通过此门进 入驾驶室打开疏散门，向车站方向疏 散。
城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施
1.2 应急设备与设施 02 车站应急设备与设施
（3） 站台紧急停车按钮
（4） 车站消火栓和灭火器
在地铁车站出入口通道、站厅、站台均设有消 火栓和灭火器箱。当发生火灾时，用其进行灭火。
站台紧急停车按钮位于站台墙壁上， 靠近列车车头、车尾两侧，为红色的四方 形小盒子，上锁，按钮为红色。该按钮在 车门、屏蔽门夹人夹物，有人或大件物品 掉落轨道危及人身安全或影响正常行车时 使用，使用时击碎中间玻璃按压按钮即可。 该按钮涉及行车安全，在非紧急情况下严 禁使用，否则按章处罚。
运营企业内部各层级应急组织机构的分工如表8-1所示。 表8-1 运营企业内部各层级应急组织机构的分工
城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施 1.1 应急管理体系
2.突发事件管理
（1） 突发事件的类型。城市轨道交通突发事件的类型分为：
事故灾难
①
②
社会安全
公共卫生
④
③
自然灾害
城市轨道交通应急管理体系与应急设备设施 1.1 应急管理体系
（5） 列车头部紧急疏散门
列车两端驾驶室各有一扇紧急疏散门。 紧急疏散门有两级，打开后可从驾驶室铺设 到轨道上，形成临时通道。当发生爆炸、火 灾等意外情况，列车在隧道不能运行时，可 使用紧急疏散门疏散乘客。该门由驾驶员操 作打开，或在驾驶员广播通知后由乘客操作 打开。其使用方法为：拉下红色解锁拉杆， 用力推开紧急疏散门。
城市轨道交通车站机电设备
城市轨道交通车站机电设备1. 引言城市轨道交通作为一种高效、安全、环保的公共交通方式，受到越来越多城市的重视和发展。
而车站机电设备作为城市轨道交通系统的重要组成部分，在保障运行安全和乘客出行舒适方面起着至关重要的作用。
本文将以城市轨道交通车站机电设备为主题，对其作用、分类、重要性以及未来发展进行详细介绍。
2. 车站机电设备的作用城市轨道交通的车站机电设备主要负责车站的自动化控制、安全监测、供电管理、通信联络等工作。
具体来说，它们的作用包括但不限于以下几个方面：•自动化控制：车站机电设备可以实现对票务系统、安全门、闸机、电梯等设备的自动化控制和管理，提高工作效率，减少人为操作的错误和失误。
•安全监测：车站机电设备可以通过安全监控摄像头、烟雾探测器、温度传感器等设备进行车站的安全监测，保障乘客的安全出行。
•供电管理：车站机电设备负责车站的电力供应、配电线路的管理和维护，确保车站运行的稳定可靠。
•通信联络：车站机电设备通过通信设备，实现车站内部与列车司机、指挥中心等部门的联络和通信，确保运行的流畅与协调。
3. 车站机电设备的分类根据车站的具体功能和特点，车站机电设备可以分为以下几类：3.1 车站导向设备车站导向设备主要是为乘客提供准确的行进和换乘指引，常见的导向设备包括：•站内导向标识：在车站内设置各类标识牌、指示灯等，帮助乘客快速定位和找到目标位置。
•导向屏幕：在车站大厅和站台等区域设置导向屏幕，显示列车到站时间、换乘线路、站名等信息。
•语音广播：通过广播系统，向乘客播报列车到站信息、换乘引导等内容。
3.2 安全监测设备安全监测设备负责对车站环境进行监测和控制，以确保乘客和设备的安全。
常见的安全监测设备包括：•安全监控摄像头：在车站各个区域安装监控摄像头，实时监测车站内的人流量、安全状况等。
•烟雾探测器：安装在关键区域，如通道、楼梯等，一旦发现烟雾，会及时发出警报并与消防系统联动。
•温度传感器：监测车站内的温度情况，及时调整空调系统，为乘客提供舒适的环境。
轨道交通车站设备概述课件
轨道交通车站设备的应急预案
应急预案制定
01
根据车站设备和运营特点，制定针对性的应急预案，包括设备
故障、火灾、乘客紧急疏散等情况。
应急资源储备
02
储备必要的应急物资和设备，确保在紧急情况下能够迅速投入
使用。
应急演练与评估
03
定期进行应急演练，并对演练结果进行评估，不断完善应急预案。
轨道交通车站设备的突发事件处理流程
轨道交通车站设备的功能与特点
功能
轨道交通车站设备的主要功能包括列车停靠、乘客上下车、列车调度、安全监 控、售检票以及通信联络等。
特点
轨道交通车站设备具有自动化程度高、安全可靠、高效便捷等特点，能够满足 大客流量的运输需求。
轨道交通车站设备的发展历程与趋势
发展历程
轨道交通车站设备的发展经历了从传统的人工操作到自动化、 智能化的转变，技术的不断升级和创新为车站设备的性能提 升和功能拓展提供了有力支持。
轨道交通车站的给排水与消防系统
01
给水系统
为车站和列车提供生活和工业用水。
02
排水系统
将车站和列车产生的废水排出。
03
消防系统
包括灭火器、消防栓等设备，用于应对火灾等突发情况。
轨道交通车站的通风空调与供暖系统
通风空调系统
为车站提供通风和空调功能，确保车站内空气流通和舒适度。
供暖系统
在冬季为车站提供供暖，保证车站温暖舒适。
轨道交通车站设备的安全与应 急处理
04
轨道交通车站设备的安全管理
设备定期维护
对轨道交通车站设备进行定期检查、清洁、润滑等维护工作，确 保设备正常运行。
安全操作规程
制定并实施轨道交通车站设备的安全操作规程，规范操作流程，降 低操作风险。
轨道交通设施设备维护保养方案
轨道交通设施设备维护保养方案第一章绪论 (2)1.1 编制依据 (2)1.1.1 法律法规 (2)1.1.2 国家标准和行业标准 (2)1.1.3 企业实际情况 (2)1.2 维护保养目标 (3)1.2.1 保证设备、设施安全运行 (3)1.2.2 提高设备、设施使用寿命 (3)1.2.3 提高生产效率 (3)1.2.4 提升员工技能水平 (3)1.2.5 建立完善的维护保养制度 (3)第二章轨道交通设施概述 (3)2.1 轨道交通设施分类 (3)2.2 轨道交通设施重要性 (4)第三章维护保养组织与管理 (4)3.1 维护保养组织架构 (4)3.2 维护保养管理制度 (5)3.3 维护保养人员培训 (5)第四章轨道交通车辆维护保养 (5)4.1 车辆日常检查与维护 (5)4.1.1 日常检查内容 (6)4.1.2 日常维护方法 (6)4.2 车辆定期检查与维修 (6)4.2.1 定期检查内容 (6)4.2.2 定期维修方法 (6)4.3 车辆故障处理 (7)4.3.1 故障分类 (7)4.3.2 故障处理方法 (7)第五章轨道设施维护保养 (7)5.1 轨道结构维护保养 (7)5.2 轨道附件维护保养 (7)第六章信号与通信设施维护保养 (8)6.1 信号系统维护保养 (8)6.1.1 维护保养目标 (8)6.1.2 维护保养内容 (8)6.1.3 维护保养周期 (8)6.2 通信系统维护保养 (8)6.2.1 维护保养目标 (8)6.2.2 维护保养内容 (9)6.2.3 维护保养周期 (9)第七章供电设施维护保养 (9)7.1 变电站维护保养 (9)7.2 接触网维护保养 (10)7.3 供电设备故障处理 (10)第八章环境与设备监控系统维护保养 (11)8.1 环境监控系统维护保养 (11)8.2 设备监控系统维护保养 (11)第九章乘客服务设施维护保养 (12)9.1 自动售票机维护保养 (12)9.2 自动检票机维护保养 (13)9.3 乘客信息系统维护保养 (13)第十章安全设施维护保养 (14)10.1 防火设施维护保养 (14)10.2 安全疏散设施维护保养 (14)10.3 应急设施维护保养 (14)第十一章维护保养技术规范与标准 (15)11.1 维护保养技术规范 (15)11.2 维护保养质量标准 (15)第十二章维护保养成本与效益分析 (15)12.1 维护保养成本分析 (16)12.2 维护保养效益分析 (16)12.3 成本控制与优化措施 (16)第一章绪论社会的发展和科技的进步，维护保养工作在各个领域的重要性日益凸显。
项目二 城市轨道交通车站建筑设备设施
【项目准备】
车站直接服务乘客相关设备设施模型， 如车厢、站台、通道设备、闸机、售票机等。
一、城市轨道交通车站的类型
1.城市轨道交通车站修建位置分类
• 按车站与地面的相对位置分类
一、城市轨道交通车站的类型
1.城市轨道交通车站的类型
(1) 按照车站修建位置分类。 1) 高架车站：车站主体建筑和设备设施设置在立体高架建筑上的车站。
五、城市轨道交通车站站内设施及布局
3、楼梯
有些车站从出入口到立体一 层的通道为步行楼梯，进站客流 和出站客流混用，没有严格划分 区域，这样当客流较大时就容易 产生进出站客流对流的情形，对 客流组织不利。有些车站既有步 行楼梯也有自动扶梯，自动扶梯 有效地将进出站客流分开，避免 对流或拥挤。在人流量大的车站， 一般步行楼梯中央设置栏杆，有 效地将进出站客流引导分开，例 如北京西直门地铁站出入口，人 流疏解护栏一直延伸到地面街道 数十米。
①车站的设计应简洁明快大方、易于识别，并应体现现代交 通建筑的特点，同时还应与周围的城市景观相协调。
②车站设计应能满足设计远期客流集散量和运营管理的需要， 应具有良好的外部环境条件，最大限度地吸引乘客。
③车站应在满足使用功能的前提下，尽量缩小建筑空间，使 其规模、投资达到最合理。 ④城市轨道交通的地下工程应兼顾人防要求。
一、城市轨道交通车站的类型
3) 地面车站：车站主体建筑和设备设施设置在地面的车站。
一、城市轨道交通车站的类型 2、按其在线路的修建位置和担负的运营功能不同分类。
1) 端点站(始发站和终点站)。 2) 中间站。 3) 换乘站
4) 大型换乘中心站。
一、城市轨道交通车站的类型
。
一、城市轨道交通车站的类型
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
轨道交通车站设备设施管理
首先，设备维护保养是车站设备设施管理的核心内容之一、随着轨道
交通系统的不断推进和更新，车站设备设施数量也不断增加，包括安检设备、闸机、显示屏、电梯、扶梯等。
这些设备的正常运行对车站运营安全
至关重要。
因此，定期对设备进行检查、测试和维护保养，及时发现问题
并修复是非常必要的。
设备维护保养包括日常巡检、定期检修、故障处理
等工作，确保设备能够长期稳定运行。
其次，车站设备设施管理还需注重设施保洁。
车站的设施包括候车区、站台、通道、卫生间等，对于保洁要求较高。
日常保洁工作应包括日常清理、定期保洁、卫生消毒等，确保车站环境整洁。
特别是在疫情期间，车
站设施的消毒要求更加严格，加强车站设施的清洁消毒工作，提高乘客的
出行安全感。
此外，设备更新升级也是车站设备设施管理的重要内容。
随着科技的
不断发展，轨道交通系统中的设备也需要不断升级。
设备更新升级是为了
提升设备的性能，提高乘客的使用体验。
例如，可以通过增加智能化系统，提高设备的自动化程度，减少人工操作，提高设备的运行效率。
设备更新
升级还可以包括更新设备的外观设计，提升车站形象，增加旅客的满意度。
最后，车站设备设施管理还需要加强设备设施的安全管理。
车站设备
设施的安全管理包括设备的防火防爆、电气安全、紧急故障处理等。
车站
应建立健全安全管理制度，加强设备的巡检和维护，定期召开安全会议，
提高车站员工的安全意识，确保设备设施的安全可靠运行。
综上所述，轨道交通车站设备设施管理是确保轨道交通安全、高效运
行的重要环节。
通过设备维护保养、设施保洁、设备更新升级等工作的综
合管理，可以提供乘客方便、舒适的出行环境，提高轨道交通系统的服务质量。
车站设备设施管理还需注重设备设施的安全管理，加强设备的防火防爆、电气安全等方面的工作。
只有综合管理好车站设备设施，才能确保轨道交通的安全高效运营。