汽轮机油系统安全技术管理规定

汽轮机油系统安全技术管理规定

为贯彻落实国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》和《电力设备典型消防规程》（DL5027－93），确保各电厂汽轮机油系统安全稳定运行，制定本规定。

一、防止汽轮机油系统火灾事故的控制措施

1．油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门，汽轮机油系统应减少阀门接头等附件。承压等级应按试

验等级高一级选用，管子壁厚不小于1.5mm。

2．油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫(含耐油橡皮垫)、石棉纸垫或其它不耐油、不耐高温的垫料。油管道法兰

结合面应使用质密耐油并耐热的垫料。垫片厚度对调节

油一般不超过0.5mm，对润滑油或回油不超过1.0mm。

垫片应清洁平整，无折痕，其内径比法兰内径大2～

3mm，外缘应与法兰螺栓孔内缘相接。

3．油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要采取有效措施。

4．禁止在油系统上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子用水冲洗干净，并对拆除的油管

采取隔离措施。

5．油系统（管道、法兰、阀门及轴承、调速保安系统等）应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗

透至下部蒸汽管、阀保温层。

6．油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，热体保温必须坚固完整，表面温度符合规程要求。保温外面应包铁皮或铝皮，必须做到即使渗漏，仍能有效防止油渗入保温层内部。

7．如发现保温材料内有渗油时，应及时消除漏油点，并更换保温材料。

8．机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应立即停机处理。9．现场消防器材应齐全有效，消防水系统保持完好。10．严格现场动火作业管理，现场油迹随时清理。检修完后现场不得留有任何易燃杂物。

11．油管道应防止振动，其支架必须牢固可靠，支管根部应加强，并能适应热膨胀的要求。

12．油管道法兰应内外烧焊。机头下部和正对高温蒸汽管道法兰应采用止口法兰，在热体附近的法兰外应装设金属罩。如因制造原因，现场为非止口法兰，且不便于改造的，必须设置可靠的防护措施。

13．油管道应尽量减少法兰接口和中间焊口，并确保管内清洁，管子焊接前必须经施工负责人检查内部已彻底清理干净，才允许施焊，焊接前必须采用氩弧焊打底，Dg50 以下油管应采用氩弧焊接，按DL5007－1992《电力建

设施工及验收技术规范火力发电厂焊接篇》的规定进行无损探伤，确保焊口不漏。油管的焊接应由合格的中压或高压焊工担任，焊缝的破口、间隙应符合DL5007 的规定。

14．油管道安装尽可能远离高温管道，油管道至蒸汽管道保温层外表距离一般应不少于150mm。

15．对纵横交叉和穿越楼板、花铁板的油管道及油表计管应采取防摩擦破裂措施。

16．严禁用拆卸油表接头的方法，泄放系统内的空气。17．主油箱应设置事故排油装置，事故排油管径设计，应在排油时能保证汽轮机转子在惰走时的润滑用油。18．事故油箱应设在主厂房外，事故油箱应密封，容积可按最大机组与其相邻机组中较大的一台机组主油箱容积的和计算。

19．事故油箱应每年至少一次的定期检查，并保持清洁。事故排油阀应每年进行一次活动试验，确保事故情况下能够可靠开启。

20．事故排油阀应设两个钢质截止阀（一次阀一般处于开启位置，二次阀处于关闭状态），其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方，并有两个以上的通道，操作手轮不允许加锁，平时加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。事故排油阀应有明确的开关方向标志，应采用明