2016年中控操作员晋级理论考试卷(三级)

余热发电中控操作员晋级理论考试卷（三级）姓名成绩

一、填空题：（20×0.5分=10分）

1、凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度数值称凝结水的过冷却度。

2、出窑熟料落到篦床后，先受到高压风的急速冷却，然后随物料的前进受到中压风的继续冷却。

3、蒸汽在汽轮机动叶片中的焓降与级的理想焓降之比称为级的反动度。

4、汽轮机调速系统由转速感应机构、传动放大机构、配汽机构和反馈机构等四部分组成。

5、汽轮机危急保安器有重锤式和离心飞环式之分。

6、汽轮机隔板在汽缸中的支承与定位主要由销钉支承定位、悬挂销和键支承定位及Z形悬挂销中分面支承定位。

7、备用电源自动投入的条件是工作母线失去电压、工作电源断开、备用电源有电。

8、轴承油压保护是防止润滑油压过低的保护装置。

9、发现汽轮机胀差变化，首先检查主蒸汽温度和流量，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

10、请写出下面报警条的中文含义：DM WATER CONDUCTIVITY HIGH 纯水电导率高；BOILER CIRCULATING PUMP OVER LOAD TRIP 锅炉强制循环泵过载跳停。

二、选择题：（15×2分=30分）

1、沿程水头损失随水流的流程增长而（ A ）

A、增大；

B、减少；

C、不变；

D、不确定。

2、加热器的种类，按工作原理不同可分为（ A ）

A、表面式加热器、混合式加热器；

B、加热器、除氧器；

C、高压加热器、低压加热器；

D、螺旋管式加热器、卧式加热器。

3、轴向位移和膨胀差的检测元件的固定部分应装在（ A ）上。

A、汽缸上；

B、转子上；

C、推力轴承；

D、支持轴承。

4、汽轮机汽缸的膨胀死点一般在（ B ）

A、立销中心线与横销中心线的交点；

B、纵销中心线与横销中心线的交点；

C、立销中心线与纵销中心线的交点；

D、纵销中心线与斜销中心线的交点。

5、汽轮机隔板汽封一般采用（ A ）

A、齿形汽封；

B、J形汽封；

C、枞树形汽封；

D、迷宫式汽封。

6、汽轮机主蒸汽温度在10分钟内下降（ D ）时应打闸停机。

A、20℃；

B、30℃；

C、40℃；

D、50℃；

7、金属材料的强度极限是指（ C ）。

A、金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力；

B、金属材料在外力作用下产生塑性变形的最大应力；

C、金属材料在外力作用下产生断裂时的应力；

D、金属材料在外力作用下出现弹性变形的应力。

8、阀门部件的材质是根据工作介质的（ B ）来决定的。

A、流量与压力；

B、温度与压力；

C、流量与温度；

D、温度与粘性。

9、汽轮机任何一道轴承温度超过75℃时，应（ A ）。

A、立即打闸停机；

B、减负荷；

C、增开油泵，提高油压；

D、采取措施降低轴承进油温度。

10、公称压力为2.45MPa的阀门属于（ B ）。

A、低压阀门；

B、中压阀门；

C、高压阀门；

D、超高压阀门。

11、汽轮机凝汽器真空应维持在（ C ）才是最有利的。

A、高真空下运行；

B、低真空下运行；

C、经济真空下运行；

D、较低真空下运行。

12、离心泵最易受到汽蚀损坏的部位是（ B ）。

A、叶轮或叶片入口；

B、叶轮或叶片出口；

C、叶毂或叶片出口；

D、叶轮外缘。

13、DCS的中文含义是集散控制系统完成分布式控制系统，其主要由（

C ）组成。

A、中控、现场、电气室；

B、管理操作层、控制层、网络层；

C、工程师站、操作站、电气室。

14、汽轮发电机组每生产1KW.h的电能所消耗的热量叫（ B ）。

A、热耗量；

B、热耗率；

C、热效率；

D、热流量。

15、汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的1/2、3/4及（ D ）三个等级来进行。

A、4/5；

B、5/6；

C、6/7；

D、全负荷。

三、判断题：（10×1分=10分）

1、当润滑油温度升高时，其粘度随之降低。（√）

2、过热蒸汽的过热度越小，说明越接近饱和状态。（√）

3、凝结水泵水封环的作用是阻止泵内的水漏出。（×）

4、两台水泵并联运行时，流量不变，扬程增加。（×）

5、密封油系统中，排烟风机的作用是排出油烟。（×）

6、汽轮机启动中暖机的目的是提高金属部件的温度。（×）

7、汽轮机停止后盘车未能及时投入或在连续运行中停止，应查明原因，修复后即投入运行。（×）

8、润滑油油质恶化会引起部分轴承温度升高。（×）

9、导向支架除承受管道重量外，还能限制管道的位移方向。（√）

10、凝汽器管板的作用是安装并固定铜管，把凝汽器分为汽侧与水侧。（√）

四、计算题：（1× 10分=10分）

1、我厂7200kW的机组由一台冷却水泵增至两台并联运行，凝汽器真空度由90%上升至93%，而增加一台冷却水泵，每小时多消耗132kW的电力，请比较实际效益。（凝汽器真空度每变化1%，机组效益变化1%）答：机组提高的效益

△P=P×△H=P×（H1-H2）=7200×（93%-90%）=216 kW

两相比较可多增加小时发电量216-132=84 kW

多增加日电量84×24=2016 kW

多增加总发电量2016×30×2=120960 kW（两个月）

折合经济效益120960×0.4 =48384（元）。

五、翻译：（1× 5分=5分）

1、请将下面一段关于凝气设备作用的英文翻译成中文。

Condensing equipment 's role is to increase the steam in the steam turbine in the ideal enthalpy△h, improve the unit's thermal efficiency of cycle. Another effect is that the exhaust steam is condensed into water, in order to recover refrigerant, returned to the boiler as water use.（Condensing：冷凝enthalpy：焓efficiency ：效率 refrigerant：制冷剂）。

答：凝汽设备的作用是增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降△h，提高机组的循环热效率。另一个作用是将排汽凝结成水，以回收工质，重新送回锅炉作为给水使用。

六、简答题：（4×5分=20分）

1、发电机组振动故障如何诊断？（5分）

答：（1）测定振动频率，确定振动性质。若振动频率与转子转速不符合，说明发生了自激振动，进而可寻找具体的自激振动根源。若振动频率与转速相符，说明发生了强迫振动；

（2）查明发生振动过大的轴承座，其稳定性是否良好，若不够良好应加固。若稳定性不是主要原因，则为激振力过大所致；

（3）寻找激振力的根源，即振动缺陷所发生的具体部件和内容。通常振动最大表现处即为缺陷所在处。

2、个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？（5分）答：个别轴承温度升高：（1）负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重；（2）进油不畅或回油不畅；（3）轴承内进入杂物、乌金脱壳；（4）靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大；（5）轴承中有气体存在、油流不畅；（6）振动引起油膜破坏、润滑不良。

轴承温度普遍升高：（1）油冷却器出油温度升高；（2）油质恶化。

3、汽轮机调节系统的任务是什么？（5分）

答：任务是使汽轮机的输出功率与外界负荷保持平衡。即当外界负荷变化、电网频率（或机组转速）改变时，汽轮机的调节系统相应地改变汽轮机的功率，使之与外界负荷相适应，建立新的平衡，并保持转速偏差不超过规定。另外在外界负荷与汽轮机输出功率相适应时，保持汽轮机稳定运行。当外界（电网）故障造成汽轮发电机甩掉负荷时，调节系统关小汽轮机调速汽门，控制汽轮机转速升高值低于危急保安器动作值，保持汽轮机空负荷运行。

4、热态启动时，为什么要求蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？（5分）答：可以保证蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低与汽缸的金属温度。因为蒸汽温度过低，一方面使汽缸、法兰金属温度下降，在转子表面和汽缸内壁产生过大的拉应力，而拉应力较压应力更容易引起金属裂纹，并会引起汽耿变形，是动静间隙改变，严重时会发生动静摩擦事故；另一方面则在后级叶片产生湿蒸汽，造成水冲击，使叶片出现裂纹甚至断裂事故发生。

七、问答题：（1×15分=15分）

1、汽轮机主蒸汽温度过高、过低，压力过高、过低分别对汽轮机正常运行有何危害。

答：主蒸汽压力过高：末级排汽湿度增加，末级叶片会过负荷，同时承

压部件和紧固部件的内应力会加大，会缩短其使用寿命，甚至造成这些部件变形或受到损伤。

主蒸汽压力过低：影响机组负荷，运行经济性降低。如果压力下降，机组仍要维持额定负荷不变，就要开大调速汽阀增加主蒸汽流量，将会使汽轮机末级叶片过负荷，影响安全运行。

主蒸汽温度过高：温度的变坏对机组安全性、经济性的影响比压力变化影响更大，危害：（1）内部紧固件金属材料的机械强度降低，蠕变速度加快，因交变热应力而疲劳损伤，产生裂纹损坏；（2）机组振动上升，温度过高会引起各受热金属部件的热变形和热膨胀加大。

主蒸汽温度过低：（1）末级叶片焓降增大，湿度增大，末级叶片过负荷；（2）会是轴向推力增大，推力轴承温度升高，机组安全可靠性降低；（3）高温部件会产生很大的热应力和热变形，动、静部分易发生磨擦；（4）有水冲击的可能。