中国粉末冶金结构件行业发展趋势

冶金064班李磊20061379一回忆1

二、机遇1

三、趋势3

四、摸索4

我国粉末冶金制品行业自上世纪五十年代中期起步以来，经历了曲折和磨练，由于该工艺是一个节约型的行业，目前差不多进入高速进展期。尽管与国际同行相比还处在进展时期，但增长速度惊人。专门加入WTO后，使本行业融入国际产业链，给行业的进展带来了庞大的空间。然而就行业的内部结构而言，存在着种种制约因素，通过对行业内部进展的回忆和分析，提出进展的趋势和值得研究摸索的咨询题，与同仁们共同研讨。

一回忆

1991年至2004年粉末冶金零件产量的增长形势

要紧粉末冶金结构件生产厂家（34）前5年进展情形

要紧粉末冶金结构件生产厂家（34）要紧经济指标情形

指标名称单位2000 年2001 年2002 年2003 年2004 年年均增长

工业产值万元110742 144911 178587 203062 207687 17.02%

销售收入万元93883.3 132614 164988 189531 192189 19.20%

利润万元7670.8 8101 15522 19036 23117 31.76%

制品重量吨29835 31207 39025 48597 62668 23.40%

其中：1亿以上：5家5000万以上：15家2000万以上：50家，这些厂家的显现使我国粉末冶金制品总量增加10%左右

新企业的加入使我国粉末冶金销售总量每年增长达30%以上

二、机遇

目前形成的三个市场，国内汽车配套市场、出口市场、其他国内市场。全世界轿车年产4000万辆，汽车工业进展给行业带来机遇。

而我国轿车2004年达230万辆以上，占6%，粉末冶金零件用于汽车内与国外比相差甚远，在轿车内的距离更远。国外：70%，国内：24%。

汽车工业的进展，给粉末冶金行业带来了施展才能的空间

闻名整机厂期望粉末冶金结构件本土化

国内轿车整机

国产化比例

（含二次配套厂）

大众90%

飞亚特50%

现代45%

丰田35%

通用30%

本田30%

福特10%

闻名汽车企业已大部分进入中国，而粉末冶金结构件本土化在5 0%左右。出口市场是本行业的第二大市场（含间接出口）。

国际汽车零部件采购系统瞄准大陆市场，价格是国际市场的35%~50%，随着品质的提升，此市场会持续扩大，会带来我国粉末冶金零件产品大量出口，同时可能引发国际价格体系被打破。

其他市场将稳步增长

国内摩托车年需求量稳固1200万辆左右

家用电器稳固在4000万台左右

电动工具稳固在8000万套，

随着轿车主机厂的进入中国和国外技术的输入，今后五年轿车用粉末冶金重量单车平均达到3.5公斤以上。那个庞大的市场，国外原配套的要紧粉末冶金企业也主动进入中国，并与我国现有厂家争夺市场。

三、趋势

趋势之一：（高端市场）国内市场竞争国际化，由于我国汽车的需求量持续攀升，各国列强纷纷在我国独资或合资建厂，实施对产品的梯度转移。如：美国：Metaldyne、GKN、霍克等；意大利：微齿（miniGears）、加拿大：Stackpole、QMP、日本：住友、日立、三菱等；台湾：保来得、青志、三林机械、韩国：天津韩独、天津昌星、韩国东胜。

由于国外企业对中国的粉末冶金状况，如产品的档次、生产能力、产品价格、质量等情形越来越了解，因此都在制定大陆的竞争计策和扩张打算。

趋势之二：（中、低端市场）质量求新高、价格创新低。用户在产品配套过程中，持续提出新的要求。质量新高：精度、密度要求、外观要求、配套服务要求。价格新低：行业内竞争力加大、主机厂持续压价、新企业对老企业的挑战、小企业对大企业的挑战。在该领域中小企业最具有竞争优势。

汽车类产品为例，平均价格2000年5分/克下降到3分/克左右，年均下降0.5%。

趋势之三：国产优质原材料将逐步替代进口材料，进口原材料的价格一路上扬，成品粉价格持续跟着上升。铁粉上涨25%、铜粉上涨50%、钼粉上涨300%、镍粉上涨80%。盈利空间缩小，利润率<10%；同等国内外原材料价格差，价差>20%。

趋势之四：优质国产设备将被普遍采纳，为排除降成本带来的压力，从重视进口设备到重视国产优质设备，国产同等性能和吨位的机械压机价格是进口压机的三分之一。

1、进口压机和

电炉十分昂贵；

2、近几年，

国产压机和电炉性能

持续提升；

3、中低档

产品用国产压机有成

本优势；

4、国内生

产压机的厂家从10

家增加到到目前近3

0家。

趋势之五；高、中、低档产品自动分化，高端产品—有规模有技术的企业将取得；中端产品—有一定规模和实力的企业将取得；低端产品—一样企业或小型企业将取得，这种分化将有利于专业化程度的提升、有利于质量的提升、有利于产品成本的下降，因此每个企业都应该考虑自己的产品定位。

趋势之六：行业内各种形式联合在加速，面对市场严肃的考查，各企业通过各种形式联合，保持自有的一块领地。大企业考虑做大做强，中型企业考虑如何合作，小型、微型企业考虑定位，每个企业都在查找自己的方向与合作，因此讲联合是必定趋势。

四、摸索

摸索之一：本行业会可不能成为世界粉末冶金制品的重要生产基地？

1、价格低廉，具有国际竞争力仍是本行业的特点；

2、快速进展，国际采购集团系统对本行业具有采购信心；

3、产品结构，中低档技术含量的产品占90％以上，尚需要进行结构调整；

4、质量可信度，中高档的汽车零部件也只有为数不多的厂家能够生产，国际上还有一个认知的过程，要成为世界生产基地还有一定时日。

摸索之二：行业内的产品低价格竞争现状还要连续多久？

行业内的赢利能力5年来，每年以6%的速度下降，2005年首次显现负增长。

因素：

外部：原材料涨价、劳动成本上升、主机厂舍命压价；

内部：行业内采纳低价、无序竞争、低价竞争不是企业生存和进展的有效方式。

摸索之三：联合将成为行业进展的主旋律，以资产为纽带的联合。

好处：扩大了规模、有利于占据市场、能够合理的分工、利益分配比较清晰；

条件：防止失去灵活性和多样性、防止内部产品分工不清；

是针对行业内部的一种竞争手段，有利提升市场占有率。

以双方信誉为纽带联合：

好处：双方的优势能够互补、各自保持一定的灵活性和独立性；

条件：各方的诚信度比较高；

有利行业内资源共享，达到双赢或多赢的目的。

摸索之四：制品和制粉企业应强化战略伙伴关系。

各类原材料的“国标”要重新认识，应适应客户需求，制品企业应向制粉企业提供试验场所和需求标准，应加大双方之间的交流与协作。

摸索之五：产学研能够结成优势互补的共同体。

产、学、研、结合是各行业进展的一条重要途径，是各方共同的愿望。

1、资源共享相互取长补短，共同合作；

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