高能束焊在汽车工业中的应用-to print
连接技术在电子封装中的应用
摘要：焊接是现代制造工业中不可或缺的加工手段，是将两种或者两种以上材料(同种或者异种)通过原子或分子间的结合和扩散形成永久性连接的工艺过程。
根据焊接时金属连接的冶金特点，也可以把焊接工艺分为液相焊接、固相焊接、固一液相焊接。
焊接技术是连接技术中的一部分，是制造技术的重要组成部分，同时也是航空飞机、航空航天发动机、箭弹星船体结构、容器、管路和一些精密器件制造中不可缺少的技术[1]。
在航空飞机．发动机和航天器的研制和生产中，焊接技术已经成为主导工艺方法之一。
焊接技术的进步与发展不仅能够减轻飞机、发动机的重量，而且还为航空飞机、发动机以及航天器结构设计提供技术支持，促进航空飞机、发动机性能的提高[2]。
关键词：先进连接技术；现状；航空航天；应用前言连接技术包括焊接技术、机械连接技术和粘接技术，它是制造技术的重要组成部分，也是航空飞机、发动机制造中不可缺少的技术。
先进连接技术的发展总是不断地从毅科技的成果中获得新的起点。
20世纪初电弧应用于焊接产生了电弧焊，在造船、汽车、桥梁、航空航天等工业，创造出了许多大型焊接结构，使焊接成为一种重要的连接技术。
20世纪中期，电子束、等离子弧、激光束相继问世，高能束连接技术应运而生，其应用如航空发动机的电子束焊接，立即创造出了明显的经济和社会效益。
新型材料的出现对连接技术提出了新的课题，成为其发展的重要推动力。
许多新材料，如耐热合金、钛合金、陶瓷、金属基，陶瓷基／树脂基，碳．碳复合材料等的连接，特别是异种材料之间的连接，采用通常的焊接方法无法完成，扩散焊、摩擦焊、超塑成形／扩散连接、液相扩散焊、活性钎焊、高性能粘接与机械连接等方法应运而生，解决了许多过去无法解决的材料连接问题。
新产品、新构件和新器件也对连接技术提出了新的要求，促进传统连接技术的不断改进与连接技术的创新，以适应发展的要求，如微连接技术、精密钎焊技术、加活性焊剂的氨弧焊及电弧一激光等复合能源高效焊接技术等。
fsw工法 -回复
fsw工法-回复什么是fsw工法？在哪些领域可以应用？它的原理是什么？这种工法有哪些优点和缺点？是否有更好的替代方法？在未来是否会更加普及？等问题。
标题：金属焊接的创新之路：深入探讨FSW工法的原理、应用及前景引言：伴随着技术的不断发展和各个行业的要求，焊接工艺也在不断地创新和改进。
其中，摩擦搅拌焊（Friction Stir Welding, FSW）工法以其独特的原理和优越的性能，在金属焊接领域引起了广泛关注。
本文将一步一步回答什么是FSW工法？在哪些领域可以应用？它的原理是什么？这种工法有哪些优点和缺点？是否有更好的替代方法？在未来是否会更加普及？等问题。
一、什么是FSW工法？1.1 定义FSW（Friction Stir Welding）工法，又称摩擦搅拌焊接，是一种在不融化工件金属的情况下进行焊接的技术。
1.2 工作原理该工法通过在焊接区域施加压力和摩擦热，使得工件金属发生塑性变形并形成焊缝。
具体来说，FSW工艺通过旋转锥形结构的焊针，在焊接接头上施加垂直于焊接方向的搅拌力和摩擦热。
这一过程将工件金属摩擦加热至软化点以上，然后通过焊针的搅拌作用将工件金属塑性变形，形成连续的焊接缝。
二、FSW工法的应用领域2.1 航空航天领域由于航空航天探索对焊接质量和轻量化要求较高，FSW工法可以有效地解决大型和复杂结构的焊接问题，并且能够提供高强度和高质量的焊接接头，因此在航空航天领域有广泛应用。
2.2 汽车制造领域FSW工法可以用于汽车零部件的焊接，如车身构件、发动机燃烧室等，因其可以提供高强度和耐腐蚀性的接头，同时减少焊接变形，提高了焊接质量。
2.3 铁路建造领域FSW工法可以用于制造列车车身和磁悬浮列车导向板等关键部件，通过摩擦搅拌焊接，不仅能够减少焊缝的热裂纹和变形，还可以提高焊缝的疲劳性能，从而延长车辆的使用寿命。
三、FSW工法的优点和缺点3.1 优点1) 不需要使用填充材料，减少了成本和工序；2) 与传统焊接方法相比，FSW工法可以大大降低气孔、缺陷等不良现象的发生；3) 形成的焊接缝具有良好的力学性能，焊缝为连续和无缺陷的状态；4) 不会产生过高的热输入，降低了变形的风险。
史上最全连接工艺大解析
史上最全连接工艺大解析目前较为经济的组装方式包含两种技巧：1、通过设计减少构件数量并简化组装；2、选择最适合该材料的连接工艺，以及最好的几何连接形态。
下面将具体介绍各常用的连接工艺：粘接、机械固定、焊接一、粘接粘接是借助胶粘剂在固体表面上所产生的粘合力，将同种或不同种材料牢固地连接在一起的方法。
胶黏剂的分类方法：按应用方法分：热固型、热熔型、室温固化型、压敏型等；按应用对象分：结构型、非构型或特种胶；按形态分：水溶型、水乳型、溶剂型以及各种固态型等。
粘接工艺流程：胶黏剂的配制→被粘物的表面处理→涂胶→晾置，使溶剂等低分子物挥发凝胶→叠合加压→清除残留在制品表面的胶黏剂。
常见胶粘剂和应用：丙烯酸胶粘剂▼来源：asmdimatec典型应用：太空舱、电脑零件典型应用：造船工业，自动系统厌氧胶粘剂▼典型应用：机械紧固件的丝扣，齿轮和轴承固定不同材料连接适用的胶黏剂汇总▼二、机械固定1、铆接和钉接铆接是使用铆钉连接两件或两件以上的工件。
比如球鞋穿鞋带的孔，就是空心铆钉铆成的。
铆接和钉接的一般特征：连接尺寸：无限制最大厚度（mm）：0.01-10连接构件厚度有差异：有限制不同材料可连接：是分类：1.活动铆接。
结合件可以相互转动。
不是刚性连接。
2.固定铆接。
结合件不能相互活动。
这是刚性连接。
3.密封铆接。
铆缝严密，不漏气体、液体。
这是刚性连接。
成本：铆接和钉接的材料在批量很小时也很便宜，快捷和经济，设备、工具和劳动力的花费都很低，工艺可以自动化。
典型产品：钉接有：纸张，皮革，衣服，纤维板。
铆接则扩展到了飞机、汽车、航海器具上，并有广泛的潜力。
2、螺纹固定螺纹连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，具有结构简单、连接可靠、装拆方便等优点。
一般特征：连接尺寸：无限制最大厚度（mm）：无限制连接构件厚度有差异：是不同材料可连接：是成本：螺纹固定很便宜，整个插入过程都是手工操作，缺点是难以像其他永久性连接方式那样进行自动化生产（如焊接、铆接、粘接）。
汽车车身激光焊接技术的应用分析
汽车车身激光焊接技术的应用分析摘要：近年来，激光焊接技术在汽车车身焊接上得到了广泛的应用，其高密度、无接触焊接等一系列优势，有效保障了焊接效果。
本文从汽车车身激光焊接技术优势入手，对常见汽车车身激光焊接工艺及汽车车身激光焊接技术应用趋势进行简要地探析。
关键词：汽车车身焊接；激光焊接技术；焊接技术；激光焊接引言：随着我国汽车制造业的快速发展，我国汽车市场逐步完善，汽车普及率不断提升，人们对于汽车的关注点也从单一的性能向美观性、艺术性等角度发展，汽车焊接技术的好坏不仅会影响到汽车的质量，而且会对汽车的观赏性等都产生影响。
因此了解汽车车身激光焊接技术，对于促进汽车焊接技术的发展与改进至关重要。
一、汽车车身激光焊接技术优势激光焊接技术作为熔融焊接的一种，其主要能源为激光束，是一种较为先进的焊接技术。
当前在汽车车身焊接上已经得到了一定的应用。
相较于传统的焊接技术，激光焊接技术具有着一系列应用优势。
现从控制性强以及精准度高两方面，对汽车车身激光焊接技术的应用优势做出分析：（一）控制性强汽车车身激光焊接具有着控制性强的特点，通过有效的控制，大幅度的提升了焊接工艺的精准度。
在传统的焊接技术中，由于焊接用具接入热量难以控制，经常会由于温度过高，引发焊接面变形。
并且由于控制精准度不足，还存在焊接点形态不均匀等情况，影响汽车的美观性。
而在操作不当时，焊接用具有可能出现受损问题。
但是激光焊接技术能够有效控制接入热量，以能够满足焊接需求的最小热量作业，通过对热量的精准控制，既保障了焊接效果，又而避免了由于温度够高导致焊接面变形等情况的发生。
（二）精准度高与传统的焊接方式相比，激光焊接能够实现精准聚焦，利用激光束聚焦区域小等特点，能够焊接较为细小的部件。
在焊接的过程中，激光聚焦点准确，能够避免焊接对周围区域产生影响。
并且激光焊接不属于接触式焊接，能够在在智能控制下实现精准操作。
在封闭空间内也能够开展作业。
激光焊接能够结合不同的材质，调整焊接的方法，从而满足汽车异质材质焊接的焊接需求，保障焊接效果[1]。
阿普拉斯焊接在白车身的应用及优势
156AUTO TIMEMANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺阿普拉斯焊接在白车身的应用及优势李克政吉利汽车集团有限公司 浙江省宁波市 315832摘 要： 阿普拉斯焊接应用对改善焊接外观质量、适用狭小空间焊接有明显的优势，在白车身上应用也越来越广。
简述阿普拉斯焊接的工艺特点与在白车身上应用的优势。
关键词：阿普拉斯焊 凸起 窄边 外观1 引言解决焊接热变形和焊点压痕大导致的车身感官质量问题是焊接工程师的重点工作之一，旨在满足用户对汽车外观品质越来越高的要求。
阿普拉斯是一种连接后外观质量表现较好的工艺，因此了解其焊接的原理，其工艺特点及在白车身应用优势有着重要的意义。
2 阿普拉斯焊工艺2.1 阿普拉斯焊原理阿普拉斯焊（英文：Arplas）是一种基于电阻点焊原理，不同于传统点焊技术的方式和参数实现焊接的新型连接技术。
传统的点焊脉冲大于8个工频周期，焊接电流小于12KA,而Arplas 焊脉冲周波小于0.5个工频周波，焊接电流大于15KA，焊接效率高，焊接热应力小，从而减少零件变形量。
阿普拉斯焊接分为两个步骤：①冲出一个凸起，（英文：Dimple），该凸起的投影形状为矩形；②焊接。
阿普拉斯焊接利用最小的能量输入，极短时间内达到脉冲峰值，使零件与零件完成熔合焊接。
其工艺原理如图1所示。
2.2 阿普拉斯焊工艺技术要求2.2.1 凸起的工艺要求凸起的尺寸质量，尤其是锐度，是保证焊点无瑕疵和焊点强度的重要因素，为了避免长距离运送过程导致凸起变形或磕碰影响质量等，一般凸起不在冲压件上直接冲压出来，通常在焊接生产线上采用专用设备冲凸起，凸起的零件材料可为低碳钢、硬化钢、不锈钢、铝板，凸起零件板厚范围在0.4mm ＜t ＜3.2mm。
钢板材的凸起高度为0.7±0.1mm，凸起的长度受板材种类和阿普拉斯焊的焊接形式的影响，具体区分见表1。
凸起的其它的尺寸要求，见图2。
凸起距零件边缘最小距离为2.5mm （钢Application and Advantages of APRAS Welding in Body-in-whiteLi KezhengAbstract ：T he application of Aplas welding has obvious advantages for improving the quality of welding appearance and is suitable for welding in small space, and it is more and more widely used in body-in-white. The study briefl y describes the process characteristics of APAS welding and the advantages of its application in body-in-white.Key words ：Apras welding, bulge, narrow edge, appearance①冲凸起②焊接图1 工艺原理图上电极2241bs设置距离焊缝焊缝典型焊缝样本Copyright ©博看网. All Rights Reserved.AUTO TIME157MANUFACTURING AND PROCESS | 制造与工艺板）和4mm（铝板），凸起位置偏差允许在±0.5mm 以内，凸起所在的零件的最小翻边宽度为6mm（钢板）和8mm（铝板），见图3。
电子束焊接技术研究及进展
参考文献：
[1] 李林贺，陈芙蓉，郭桂芳．电子束焊接数值模拟技术的研究 进展[J]．内蒙古石油化工，2005，31(7)：9－10．
Electric Welding Machine
Vol．42 No．4 Apr．2012
电子束焊接技术研究及进展
马正斌 1，刘金合 1，卢施宇 2，王世清 1
(1．西北工业大学 材料学院，陕西 西安 710072；2．新兴铸管股份有限公司，河北 邯郸 056003)
摘要：简要介绍了电子束焊接技术的发展、基本原理以及应用范围。着重介绍了电子束钎焊、活性剂电
子束焊接、电子束复合焊接、电子束填丝焊、局部真空电子束焊接、电子束扫描焊接等电子束焊接新
技术在国内的研究现状，并对电子束焊接未来的发展做研究进展
中图分类号：TG48
文献标识码：C
文章编号：10 01－2303(2012)04－0093－04
Research and development of electron beam welding
焊接能量密度高10容易实现金属材料的深熔透焊接焊缝窄深宽比大焊缝热影响区小焊接工艺参数容易精确控制重复性和稳定性好随着该技术的日趋成熟和广泛应用电子束焊接在技术和工艺电子束钎焊电子束填丝焊电子束扫描焊接活性剂电子束焊接局部电子束真空焊接电子束焊钎焊复合焊电子束等离子弧复合焊接方面都取得了重要进展
高能束焊接双椭球热源模型参数的确定_王煜
高能束焊接双椭球热源模型参数的确定王 煜, 赵海燕, 吴 甦, 张建强＊(清华大学机械工程系,北京 100084)摘 要:双椭球热源模型常用于高能束焊接过程数值模拟,模型中形状参数选择的合理与否对于计算精度和效率有很大影响。
由于缺乏定量化描述,进行数值模拟时,只能依靠经验通过反复试算确定模型参数,选择的随机性很大。
为此该文提出了一种用解析法计算高能束焊接双椭球热源模型参数的方法,通过实例计算和有限元模拟对该方法进行了验证,并建立了确定模型形状参数的经验公式。
研究结果表明,使用该方法只需进行简单的解析计算便可直接求得数值模拟所需的热源参数,简化了试算过程,提高了数值模拟的效率和精度。
关键词:高能束焊接;双椭球热源模型;解析法;有限元中图分类号:TG402 文献标识码:A 文章编号:0253-360X(2003)02-67-04王 煜0 序 言高能束焊以其束流的强穿透能力,可获得窄而深的焊缝,且焊后成品的热影响区小,焊接质量高,因而得到了日益广泛的应用。
为了进一步提高生产效率和产品质量,需要对焊接过程进行深入详细的研究。
但焊接过程是高温下的动态过程,采用试验方法进行实时测量十分困难,数值模拟方法则提供了重要的研究手段。
对焊接热过程的准确模拟是确保热应力变形分析可靠性的重要前提,针对不同焊接过程,应采用不同的热输入模式(热源模型)进行计算。
由于高能束流具有能量密度高,加热范围集中及存在小孔效应等特点[1],用于模拟普通熔化焊过程的Gauss热源模型不适于描述这一过程,而较多采用双椭球热源模型进行焊接数值模拟[2]。
由于该热源模型所描述的热流密度分布在椭球形体积内,能够反映出束流沿深度方向对焊件进行加热的特点,因此可以对焊接温度场进行更为准确的模拟。
然而对于功率大小相同的热源,当热流密度分布不同时,计算结果会有很大差异。
双椭球模型的形状参数对其内部热流密度分布有决定性的影响,但在应用时并没有定量化的公式说明应该如何选取形状参数。
特种作业-焊接与热切割-焊工真题及答案六
特种作业-焊接与热切割-焊工真题及答案六等离子电弧对弧长不敏感,所以焊枪喷嘴至工件的距离不像就弧焊时要求那么严格。
A正确B错误正确答案：A等离子弧的引弧频率一般为5000hz° A正确B错误正确答案：B等离子弧焊接钛、留（江南博哥）及错合金时,所用气体中加入少量的h2,可减少气孔、裂纹,提高焊缝力学性能。
A正确B错误正确答案：A等离子弧会产生金属蒸气和氮化物等,对人体不利。
A正确B错误正确答案：A等离子弧能量集中、温度高,可得到充分熔透、反面成形均匀的焊缝。
A正确B错误正确答案：A低碳钢焊接时，由于焊接高温的影响，晶粒长大快,碳化物容易在晶界上积聚、长大,使焊缝脆弱,焊接接头强度降低。
A正确B错误正确答案：B低温回火后钢材的硬度稍有降低,韧性有所提高。
A正确B错误正确答案：A电烙印发生在人体与带电体有良好的接触的情况下,在皮肤表面将留下和被接触带电体形状相似的肿块痕迹。
有时在触电后并不立即出现,而是相隔一段时间后才出现。
A正确B错误正确答案：A电子束焊接属于高能束流焊接,它是利用加速和聚集的电子束轰击置于真空（必须是真空）的焊件所产生的热能进行焊接的方法。
A正确B错误正确答案：B电子束属于高能束流。
A正确B错误正确答案：A电阻焊焊接镀层板时,产生有毒的锌、铅烟尘，闪光对焊时有大量金属蒸汽产生，修磨电极时有金属尘,其中镉铜和被钻铜电极中的镉与皱均有很大毒性。
A 正确B错误正确答案：A洞口、临边、交叉作业、攀登作业、悬空作业,按规范使用安全帽、安全网、安全带,并严格加强防护措施可减少高空坠落事故发生。
A正确B错误正确答案：A缝焊机不属于熔化焊设备。
A正确B错误正确答案：A高频电会使焊工产生一定的麻电现象,这在高处作业时是很危险的。
A正确B 错误正确答案：B高强度电磁场作用下长期工作,一些症状可能持续成痼疾。
A正确B错误正确答案：A高强度电磁场作用下长期工作,一些症状可能持续成痼疾。
A正确B错误正确答案：A割炬按可燃气体与氧气混合的方式不同可分为射吸式割炬和等压式割炬两种,其中等压式割炬使用较多。
阐述我国焊接生产应用现状及发展趋势
阐述我国焊接生产应用现状及发展趋势1、焊接技术的发展特点焊接技术是制造业中的基础工艺之一，虽然焊接技术的发展时间不长，但是技术却已经很成熟了。
目前常见的焊接技术多种多样，如逆变焊接技术、高速高效气体焊接、二氧化碳焊接设备、短路过渡技术、多丝焊接技术、激光焊接技术等，这些方法为焊接技术的发展指明了方向，并且在交通、机械、能源、化工、电子、石油、航空等多个领域都得到了良好的应用。
因此，焊接技术渗透于现代的科学技术的各个方面，促进了工业经的发展。
2、我国焊接生产的现状市场经济的不断发展催生了制造业的蓬勃兴起和发展，焊接技术因其生产成本低，效率高及市场反应迅速等优点，越来越受到焊接生产企业的重视。
随着现代智能技术，信息处理技术，传感技术，高性能CPU 芯片等高新技术的运用，使焊接技术取得了现代化的长足进步。
目前包括今后几十年内，钢材将是我国的主要结构材料。
2004 年，我国的钢产量突破2 亿吨，成为世界最大的钢材生产消费国。
钢材作为一种结构材料，若转变为具有给定功能的产品，须经过一定的加工技术。
焊接技术因其自身重量轻便，成本低，生产周期短等市场发展优点，应用范围逐步扩大。
2004年，用焊接加工的钢材问题突破1 亿吨，跻身世界焊接大国。
为了使焊接技术应用范围进一步扩大，完成更多重要产品的焊接任务，在近几十年内，我国先后自主研发了一系列焊接技术，设备及材料，国外应用成熟的焊接技术和设备在我国虽应用范围和广度不同，但均有不同层度的运用。
如激光焊接，激光切割，数控切割，机器人焊接，STT 焊接电源等技术设备已在我国制造业中不同程度采用。
3、我国焊接技术在各个领域中的应用3.1 船舶工业中的应用高效焊接技术在船舶制造工业中具有至关重要的地位，高效焊接技术是一项专业性、技术性很强的系统工程，尤其是二氧化碳气体有效的保护半自动焊接技术的应用率达到60%-65%，高效焊接技术成为我国船舶制造工业中的关键技术之一。
现阶段先进的船舶焊接技术是保证船舶制造质量、缩短船舶制造工期、降低船舶制造成本、提高船舶制造效率的有效途径，也可以有效地提高企业的经济效益。
激光焊接技术在汽车制造领域中的应用
激光焊接技术在汽车制造领域中的应用摘要:随着经济水平的发展,汽车制造已经成为世界范围内一项重要工业。
汽车制造的技术也在随着工业技术的进步不断演进和完善,特别是近几十年来,激光技术在各个领域被广泛的运用。
在汽车制造的行业里,激光技术主要表现为激光焊接技术,这种焊接技术的出现对汽车制造工业带来了深远积极的影响。
关键词:激光焊接汽车制造应用1 激光焊接技术对汽车制造领域的积极意义激光焊接技术在汽车制造领域中的应用,既受到激光焊接技术本身的优越性影响,同时也是受到汽车制造行业的整体发展和市场需要的改变所影响。
激光焊接技术对汽车制造领域带来的积极意义主要表现在一下几个方面。
1.1 满足了消费者对汽车的造型感与功能性并重的要求汽车制造并不是一个新鲜的行业,它的存在已经有几百年的历史,但是在过去相当长的一个时期内,汽车制造的重点在汽车的功能性和实用性上。
随着家用轿车的不断增加,汽车制造行业越来越重视对家用轿车市场的份额占领。
家用轿车的一个特性就是除了传统的汽车功能以外,外形上的美感成为消费者选择购买对象的重要参考因素,激光焊接技术运用到汽车制造行业里,能够帮助汽车制造商更好的解决这个问题。
1.2 为汽车制造行业的竞争提供了有力的竞争手段市场竞争已经是市场经济环境下任何一个行业都避免不了的问题。
对于汽车制造行业而言,激光焊接技术的出现,能够帮助他们利用更先进的焊接技术对汽车进行焊接,既保证优秀的焊接质量,同时这种新型的焊接技术不会在重量上对汽车带来负面的影响,轻便、耐腐、耐磨,这种先进的技术会给汽车制造注入新的活力与动力。
1.3 符合汽车制造规模化的发展趋势规模化已经成为汽车制造行业的重要趋势,规模化的一个重要目的就是优化效率。
在汽车制造的整个流程中,焊接工作是一个重要的衔接环节,这个环节的所用时间和所耗劳动力对整个汽车制造流程的效率产生重要的影响。
采用激光焊接技术,能够大大提高在焊接环节的工作效率,符合汽车制造优化效率,规模化发展的前景和趋势。