发动机润滑油的使用与更换方法
汽车润滑油的正确使用方法
汽车润滑油的正确使用方法
今天给大家介绍一下正确使用润滑油的几点注意事项，汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。
优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。
同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，下面常见有四点：
注意一：润滑油能多加就多加
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。
因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。
这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
注意二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了
这种理解并不全面。
对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。
这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。
注意三：润滑油经常添不用换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
注意四：添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。
自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
使用发动机润滑油使用注意事项
据资料统计，车辆因润滑不良造成的故障占总故障数的41%。
因此，要充分发挥高质量润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，必须从发动机润滑油的选择、使用、管理上加以重视。
1．正确选择润滑油种类和质量等级发动机润滑油分汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。
汽油机润滑油和柴油机润滑油使用性能的侧重点润滑及添加剂配方不同，应区别使用，只有标明为通用油(如SE/CC、SF/CD等)时，方可在标明的级别范围内通用，某些新产品对通用范围另有说明，可按其推荐说明使用，如SG级汽油机润滑油可代替SF/CD、SE/CC通用润滑油使用。
在质量等级的选择上应注意按新分类中各等级油品的使用范围合理选用。
我国内燃机润滑油的最新质量分类标准GB/17631.3-95中，汽油机润滑油分为SC、SD、SE、SF、SG、SH6级，原1989年分类甲的QB(相当于SB级)级废除，柴油机润滑油分为CC、CD、CE、CF-44级，原1989年标准中CA级废除。
汽油机润滑油的选用可视发动机结构特点与生产年份选用，后生产的车为满足环保要求，一般在进、排气系统中设有一些附加装置，使润滑油的工作条件变得更加恶化，必须选用质量等级较高的润滑油。
如装有PCV阀(曲轴箱正压通风装置)的汽油机要求选用SD级汽油机润滑油，如CA1091车装有废气再循环装置的发动机要求选用SE级汽油机润滑油。
例如，80年代生产的轿车及492Q改进型发动机、装有催化转换器的汽油机要求递到有SF级汽油机润滑油；1989年后进口轿车和中外合资生产的改进型轿车(采用燃油电喷装置)则要求用SG、SH级润滑油；不带附加装置的发动机可选用SC级润滑油，如EQ1090、BJ130等车型。
柴油机润滑油可按柴油机强化程度进行选择，强化系数(50的柴油车，如黄河JN1171、跃进NJ1061等应使用CC级润滑油；强化系数)50的柴油车，如斯太尔重型车、EQ1141G和依维柯等车均要求用CD 级润滑油；强化系数)50的高速公路行驶的重负荷载货车使用CF-4柴油机润滑油。
Honda GX 操作保养手册
3．空气滤清器
检查减速齿轮油液位。 如需要则加注 SG，SF 发动机润滑油。
(带自动离心式离合器的 1/2 减速装置) 1. 拆下注油口盖并擦净油尺。 2. 将油尺插入注油口，不要旋入。 3. 如果液位低，则将推荐用于发动机相同的油料加注至上部标记位置。
油料容量：0.50 升
注意：
千万不要使发动机在不装空气滤清器 的情况下运行，那会使发动机急速地 磨损。
虽然采用了合适的汽化器喷嘴，但是海拔高度每增加 305 米(1，000 英 尺)发动机的马力则要降低大约 3.5%，如果不进行汽化器的改造那么海 拔高度对马力的影响还要大。
.....开
燃油阀门
开 注意：
为了避免降低性能，过热而对汽化器的喷嘴进行了调整，若是经过调整 后的发动机在低于其适用的海拔高度场合运行，由于空气／燃油混合气 过低则会对发动机造成严重的损坏。
警告 z 在某些条件下汽油是极其易燃和易爆的。 z 在通风良好的区域，发动机停机的情况下加油。 z 在发动机加油或汽油储存的区域不可以吸烟，也不允许出现烟火或火
花。 z 不要将油箱装的太满(加注口颈处不应有燃油)。加油后要将油箱盖适
当地盖紧。 z 加油时当心不要使燃油溅出来，溅出的燃油或燃油蒸汽可能燃烧，如
(双滤芯型) 1．检查滤清器的滤芯，以确信它们
是清洁的并处于良好状态。 2．如果需要则清洁或更换滤芯。
滤芯
油尺 / 加油口盖
(GX 120/160)(GX 120/160/200)
上油位
放油口闷盖
(1/6 减速装置) 1. 拆下液位阀塞。 2. 检查液位；它应处于液位阀塞孔的边缘，拆下注油口螺塞并加注油
{(2)
燃油管路
检查 (必要时更换)
发动机润滑油正确使用探讨
发动机润滑油正确使用探讨李建新（山东省菏泽市产品质量监督检验所，山东菏泽274000）摘要：发动机润滑油的正确使用是其养护的关键措施之一，润滑油有润滑、清洁、密封、冷却、防锈等作用，发动机润滑油的选择应结合实际使用条件和环境气温，兼顾油品的质量和粘度等级确定润滑油的牌号，润滑油是否变质的鉴定方法有加热法、手指轻捻法、气泡对比法等。
关键词：发动机；润滑原理；润滑油使用中图分类号：U4文献标识码：A 文章编号：1007-8320（2009）05-0049-02On the proper use of engine lubricantsLI Jian-xin（Supervision And Examination Station of Product Quality ，Heze ，Shandong 274000，China ）Abstract ：The proper use of the engine lubricating oil is one of the key measures for its conservation ，there is lubricating oil ，cleaning ，sealing ，cooling ，anti-rust and other role ，the choice of engine oil should be combined with the actual use conditions and environment temperature ，taking into the quality and viscosity grade lubricant grade ，lubricant deterioration methods including heating method ，the finger light twist method ，air bubble contrast method.Key words ：engine ；lubrication theory ；lubricant use收稿日期：2009-05-02作者简介：李建新（1974-），男，大学本科，工程师。
润滑油使用说明范文
润滑油使用说明范文润滑油在机械设备中起着至关重要的作用，它能够减少机械部件之间的摩擦，降低磨损和热量，延长机械设备的寿命。
为了确保润滑油的正确使用，以下是一些润滑油使用说明：1.选择合适的润滑油不同的设备和工作条件需要使用不同类型的润滑油，如汽车发动机需要使用发动机油，机床需要使用切削油等。
根据设备制造商提供的手册或指南来选择合适的润滑油，确保润滑油的性能和规格与设备的需求相匹配。
2.了解润滑油的粘度润滑油的粘度是指其流动能力，通常以ISO粘度等级来表示，如ISO32、ISO46等。
粘度过高会导致摩擦增加，粘度过低则无法达到有效润滑。
在选择润滑油时，要根据设备的运行温度、负荷和运行条件来选择合适的粘度等级。
3.定期更换润滑油润滑油会随着使用时间的增加而逐渐失效，其中的添加剂会降解，磨损颗粒会增多。
为了保持设备的正常运行和延长机械设备的寿命，定期更换润滑油是必要的。
更换润滑油的时间间隔取决于设备的使用情况和润滑油类型，可以参考设备制造商提供的建议。
4.保持润滑油的清洁使用过程中，润滑油会积累污染物和杂质，如油泥、水分、金属颗粒等，这些会降低润滑油的性能和效果。
因此，要定期检查润滑油的清洁程度，如果发现污染严重，应及时更换润滑油，清洗润滑系统。
5.注意润滑油的储存和使用环境润滑油应储存在干燥、阴凉和通风良好的地方，远离火源和明火。
避免长时间暴露在阳光下，以免影响润滑油的性能和寿命。
在使用润滑油时，要确保润滑系统的密封性，防止外界杂质的进入。
6.使用润滑油的注意事项润滑油是易燃易爆的物质，使用时要注意安全，禁止与明火接触。
在更换润滑油或处理废弃润滑油时，要采取正确的废弃物处理方法，遵守相关的环保法规。
总结：润滑油的正确使用对于机械设备的性能和寿命至关重要。
正确选择润滑油、定期更换、保持清洁和妥善储存是确保润滑油正常运作的关键。
使用润滑油时要注意的安全事项，以及废弃润滑油的正确处理方法，也是非常重要的。
机械润滑油的选用与使用
机械润滑油的选用与使用一、柴油用于柴油发动机中作为能源的石油燃料称为柴油，柴油分为轻柴油和重柴油。
轻柴油适用于全负荷转速不低于960r/min的高速柴油机；重柴油适用于全负荷转速在300r/min以上的中速柴油机及300r/min以下的低速柴油机。
工程机械使用的都是高速柴油机，均使用轻柴油。
柴油按质量分为优质品、一级品与合格品三个等级，每个等级的柴油按其凝点又分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。
各地区应根据不同季节的气温变化情况，选用不同牌号（既不同凝点）的柴油。
气温低的地区或季节，选用凝点低的柴油。
反之，则选用凝点高的柴油。
为了保证柴油机燃料系供油正常，选用柴油的凝点应比使用地区、季节的最低气温低5℃左右，例如10号柴油可在15℃左右以上的季节使用，0号柴油可在5℃左右以上的季节使用。
二、内燃机润滑油（发动机油）发动机油是由适度精制的矿物油或合成油作为基础油，加上适量的添架剂所组成的。
我国发动机油的基础油90%以上属矿物油型，合成型基础油应用较少。
但由于合成型基础油具有某些矿物油所不及的优越性，近年来在生产高档发动机油时，越来越多地采用了合成型基础油。
添加剂的用量随润滑油类型和使用要求的不同而异，添加剂的质量也影响润滑油的质量，常见的添加剂类型有：粘度指数改进剂、清净分散剂、碱性化合物、抗氧抗腐剂摩擦改进剂、抗氧剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂。
我国柴油机油质量分级，与国际上广泛采用美国SAE粘度分类（J300E）与API使用分类法一致的GB/T 7631.3分级标准。
SAE粘度分类：SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类按低温动力粘度、低温泵送性和100℃时的运动粘度分级。
将冬用油分为0W、5W、10W、15W、20W和25W六个级别；夏用及春秋用油分为20、30、40、50和60五个级别。
50年代以后，生产出了多级油，这样就使一个牌号的机油具有了两个粘度级别，如15W/40、5W/20、20W/40等等，它们分别符合下表中的一个低温粘度级别和一个高温粘度级别，可在某一地区范围内冬夏通用。
《润滑剂的正确使用》课件
定期清洁润滑剂容器，保持容器内部干净，避免污染。
防止杂质进入
在使用过程中，应避免杂质进入润滑剂中，以免影响其性能。
润滑剂的废弃处理
回收利用
对于可回收的润滑剂，应按照当地环 保规定进行回收利用。
安全处理
对于不可回收的润滑剂，应按照当地 环保规定进行安全处理，避免对环境 造成污染。
05
常见问题与解决方案
关重要。
工业润滑剂的种类繁多，包括润 滑油、润滑脂等，需要根据不同 设备和工况选择合适的润滑剂。
汽车润滑
1
汽车润滑主要涉及发动机、变速器、底盘等部位 ，使用润滑剂可以减少摩擦、降低磨损，提高汽 车性能和延长使用寿命。
2
汽车润滑剂一般分为机油、齿轮油、润滑脂等， 需要根据不同部位和车辆性能要求选用。
任何润滑剂都可以通用：不同的润滑剂适用于不同的场合和工况，不能随意混用。因此， 在使用时应该根据机械的工况和润滑要求选择合适的润滑剂。
误区三
润滑剂可以替代其他保养工作：虽然润滑剂对于机械的正常运转非常重要，但是它不能替 代其他保养工作，如清洗、紧固等。因此，在使用润滑剂的同时，还应该定期进行其他保 养工作。
如何提高润滑剂的使用效果？
定期更换润滑剂
为了保持润滑剂的性能，应该定期更换润滑剂。在更换时，应该彻 底清洗干净旧润滑剂，并确保新润滑剂的质量和清洁度。
合理控制温度和湿度
温度和湿度对润滑剂的性能有很大的影响。在使用过程中，应该合 理控制温度和湿度，以保持润滑剂的性能稳定。
加强密封和防尘措施
在使用过程中，应该加强密封和防尘措施，以防止外界杂质和水分进 入机械内部，影响润滑剂的性能。
03
润滑剂过热
在某些情况下，润滑剂可能会过热，导致润滑效果降低。解决方法是合
浅谈润滑油的正确使用
浅谈润 滑油 的正确使用
田绍 华
正确使用润滑 油不仅能延 长农业机械 的使 用 寿命 ， 也会大大增加农业机械 的作业 性能 ， 更能 提
属机件具有腐蚀作用。
高农业机械作业效果和工作效率 。但是 ， 如果不能 够正确使用润滑油 ， 就会造成农业机械一些部件磨 损严 重 ， 甚至会给用户带来重大的经济损失 。 因此 ， 正确选择和使用润滑油意 义重大。
曲轴箱 。 三是防锈缓冲作用 ： 润滑油在机件表面形成 的 油膜 ， 可避 免机 件与水及酸性气体直接接触 ， 防止 产生腐蚀 、 锈蚀 ， 保 护摩擦 表面不受油变质或外来 侵蚀 。轴承 间隙 中的润 滑油还可以缓和 活塞 、 活塞
有防水盖饭， 在每季 【 结束后拆下限深轮 ， 取出轴承 放在清洁柴油中清洗 ， 再加注钙基农机润滑油润滑。 （ 三） 尾轮轴组件 。拖拉机尾轮旋转部分零件 ， 工作条件恶劣 ，每季作业结束后都要拆下来清洗 、 加注润滑油酯进行润滑 ，检查油封的密封情况 ， 若 有损坏应予更换 。 （ 四） 把轴轴套。把轴轴套是在灰尘多、 水分 多 的恶劣条件下工作 ， 极易磨损或拉坏 。 保养时 ， 清除 轴套 内衬嵌入的砂粒等杂质 ，加注钙基润滑油润 滑， 若轴套磨损严重 ， 应及时更新 。 （ 五） 脱粒机滚筒轴承 。 滚筒轴承在灰尘多、 湿度 大的条件下工作 ，易导致滚筒轴颈的早期磨损甚至 报废 。在每季作业前和作业 中， 都应注意检查 ， 及时 加注农机润滑油润滑， 更换严重磨损或损坏的轴承。
一
动 力输 出、摩擦阻力消耗和辅助机 构的驱动上 ， 润 滑油随时可将摩擦热排 出机外 ，降低机体温度 ， 达 到 冷 却 防 护 作用 。 二是洗涤密封作用 ：燃油燃烧 后形成的积炭 ， 润 滑油氧化后生成 的胶状物 以及机件 间摩擦产生
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发动机润滑油的使用与更换方法
【摘 要】如何正确更换发动机机油，直接影响发动机的性能与润滑油品质
的重要保证。很多驾驶员甚至专业人员不知道如何正确更换发动机机油，是造成
目前机油品质与性能过早下降的主要原因。
【关键词】发动机；润滑油；粘度；更换
汽车发动机润滑油的作用主要是润滑，其次还有冷却、清洗、密封、防腐防
锈等作用。正确的使用与更换发动机机油是发动机维护保养中的重要内容，对延
长发动机使用寿命及性能起着至关重要的作用。
在更换新的发动机机油后，如果将发动机再运行一段时间，就会发现刚刚更
换的新油怎么又变黑了呢！很多驾驶员也都抱怨：刚刚更换的机油怎么很快又变
色了呢？究其原因就是很多驾驶人员甚至专业人员在更换发动机机油操作方面
还存在误区。能否正确使用与更换机油将直接影响发动机的使用寿命与性能。
1 正确认识机油品质。
粘度，是衡量机油品质的主要指标之一，是指液体的润滑油流动时内摩擦力
的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来分牌号
的。一般来说粘度的大小与温度成反比，即温度越低粘度越大，温度越高粘度越
小。在使用中，粘度越大形成油膜能力越好，机械磨损越小，但发动机阻力会越
大，反之亦然。
润滑油选用时要正确认识粘度的分类：
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬
季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越
低。
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最
高气温越高。
冬、夏通用油牌号分别为：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、
10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、
20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适
用的气温范围越大。
机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气
温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用
ow、5W油或0W/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油
或20W/40等机油。
根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，
以保证在使用期内快速磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大
的机油，以维持所需的机油压力与间隙补偿，保证正常润滑。
2 要正确检查机油品质。
检查机油内容主要包括两方面，主要检查机油的质与量：
检查发动机机油量时，要在发动机没启动时检查。具体方法是将汽车停在平
坦的路面，在发动机启动前或发动机停止运转30min后进行。首先将发动机机油
尺拔出，用干净的抹布或面巾纸擦干净机油尺，再将机油尺插入油尺孔内，拔出
后观察油面位置。正确的量应该在机油尺两个刻度线之间。
检查发动机机油品质时，首先启动发动机将发动机运转至正常温度。具体做
法是在发动机怠速运转时，拔出机油尺，将一滴机油滴在手指上。首先闻一下机
油是否有不正常味道，其次再用两手指捻一下，感觉是否有杂质，同时分开两手
指观察机油是否还有一定粘度，此时也可观察机油颜色是否正常。也可使用面巾
纸做检查，将一滴机油滴在面巾纸上，机油瞬间将被面巾吸进去，观察表面是否
存留有杂质。
当发现机油量不足时，要及时补充添加，但一定要补充与原品质一致的机油。
当发现机油有糊味或有一定杂质水分时，则需要排除故障后更新全部机油。
3 要正确更换机油。
正确更换发动机机油是保证与延长机油品质的重要保证。
更换发动机机油时一定要在发动机热机条件下进行。具体步骤是打开油底壳
放油螺丝放净机油（或使用专用仪器进行抽取），然后取下废旧机油滤清器。在
启动一次发动机，使之运转15S左右（注意使用机油压力工作的部件慎用此方
法），其目的就是最大限度的将机油泵、各主轴承与连杆轴承等接触面之间所含
的机油清除掉。再使用高压空气吹净主油道内的残存机油，最后将油底壳拆下，
彻底清洗掉沟槽内部沉淀的“顽固油泥”。
重新将油底壳安装上，再正确安装新的机油滤清器。最后再将新机油从机油
口加注，加注后不要立即检查油量，应等待10分钟以上在检查，否则将会造成
油量过多。通过以上方式更换的机油品质会在较长时间内保持良好，对发动机的
各项性能有较好的保护与提高。