哈工大机械设计课程设计报告书
哈工大机械制造课程设计完美版
哈工大机械制造课程设计完美版哈尔滨工业大学1.零件的工艺性分析1.1拨叉的用途题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。
它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。
宽度为30mm的面寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。
所以，宽度为30mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。
1.2拨叉的技术要求1.3审查拨叉的工艺性分析零件图可知，该拨叉形状、结构比较简单，通过铸造毛坯可以得到基本形状，减少了加工工序，又节约了材料。
除了拨叉上表面外，其余表面加工精度较低，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床等车床的粗加工就可以达到加工要求；而主要工作表面----拨叉上表面虽然加工精度较高，但也可以在正常的生产条件下，采用经济的方法保质保量的加工出来。
由此可以见，该零件的工艺性较好。
2．确定毛坯、绘制毛坯简图2.1选择毛坯零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，考虑到零件需加工表面少，精度要求不高，有强肋，且工作条件不差，既无交变载荷，又属于间歇工作，故选用金属型铸件，以满足不加工表面的粗糙度要求及生产要求。
零件形状简单，因此毛形状需要与零件的形状尽量接近，又因内花键较小，因此不可直接铸出。
2.2确定毛坯尺寸公差和机械加工余量2.1.1 公差等级选取公差等级CT由《机械制造工艺设计简明手册》中表2.2-3可查得金属型铸造毛坯件的公差等级为7~9级，取为CT=9级。
根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT，由《机械制造工艺设计简明手册》中表2.2-1可查得尺寸公差为CT=2.2mm由《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-5查得机械加工余量等级为F级。
对所有的加工表面取同一数值，由《机械制造工艺设计简明手册》表2.2-4查得最大轮廓尺寸为80mm、机械加工余量等级为F级，得RAM数值为2.0mm。
自-哈工大精密机械课程设计说明书(2400)
H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y课程设计说明书（论文）课程名称：精密机械设计基础课程设计设计题目：六自由度多关节坐标测量仪院系：班级：设计者：学号：指导教师：叶东设计时间：2011.01.10~2011.01.21哈尔滨工业大学哈尔滨工业大学课程设计任务书*注：此任务书由课程设计指导教师填写。
目录1. 概述 (1)1.1设计背景 (1)1.2技术参数和设计要求 (1)2. 总体设计 (2)3. 关节结构设计 (3)3.1轴径选择 (3)3.1.1轴2受力分析 (3)3.1.2轴2弯曲挠度分析 (3)3.1.3其余轴径选择 (3)3.2轴承选择 (3)3.3轴壳尺寸的确定 (3)4. 关键结构件设计 (4)4.1关节联接结构设计 (4)4.1.1轴臂联接机构 (5)4.2力平衡机构设计 (5)4.3测头机械结构设计 (7)5. 装配要求 (7)6. 总结 (7)6.1结论 (7)6.2存在问题 (8)6.2.1螺钉的相关画法 (8)6.2.2编码器杯盖的有关问题 (8)6.3心得体会 (8)参考文献 (8)1.概述 1.1设计背景坐标测量仪是近几十年来迅速发展起来的新型精密测量仪器，它用途广泛，可用于多种制造业的各种零件形体几何参数测量。
本次课程设计的任务就是模仿FARO 公司的SpaceArm 产品，进行六自由度关节式坐标测量仪机械结构设计。
FARO 公司的产品相比其他公司在测量臂外增加了外壳，可以减少与外界接触而引起的热变形，减少灰尘的影响，同时外形看起来更加美观、小巧，但从测量范围上看要小一些,在1200mm-3600mm 。
其产品外观图如图1-1-1所示。
图1-1-1 FARO 公司的SpaceArm 产品外观图六自由度多关节坐标测量仪是由多杆件通过旋转关节串联而成的空间开放式连杆机构，具有有以下特点：①运动学模型比较复杂；②结构简单；③测量范围大；④可对表面进行测量。
哈工大典型机械部件设计组装与测试实验报告
哈工大典型机械部件设计组装与测试实验报告实验报告：哈工大典型机械部件设计组装与测试一、实验目的：1. 掌握典型机械部件的设计方法和原理；2. 学习部件的组装与测试过程；3. 培养实际操作和解决问题的能力。
二、实验内容：1. 根据给定的机械部件图纸，设计相应的零部件；2. 将设计好的零部件按照图纸要求进行组装；3. 进行组装后的机械部件的功能测试。
三、实验步骤：1. 根据给定的机械部件图纸，使用CAD软件进行零部件的设计。
确保设计的零部件符合图纸要求，并能够正确组装。
2. 将设计好的零部件按照图纸要求进行加工。
可以使用数控机床进行精确加工，保证零部件的尺寸精度。
3. 将加工好的零部件进行清洗，确保零部件表面干净无杂质。
4. 将清洗后的零部件按照图纸要求进行组装。
注意组装的顺序和方式，确保零部件的正确组装，避免错误。
5. 进行组装后的机械部件的功能测试。
通过对机械部件进行逐个部件的测试，检查其运转是否正常。
同时进行整体测试，检查机械部件的功能是否完善。
四、实验结果分析：1. 根据实验步骤进行机械部件的设计、加工、组装和测试。
2. 对于设计的零部件，需要进行精确的加工，确保尺寸和形状的精度。
3. 在组装过程中，需要注意组装序列和方式，避免错误的组装和部件的磨损。
4. 在测试过程中，需要逐个部件进行测试，确保其运转正常。
同时进行整体测试，确认机械部件的功能完善。
五、实验结论：1. 通过实验，掌握了典型机械部件的设计方法和原理；2. 学习了部件的组装与测试过程；3. 培养了实际操作和解决问题的能力。
六、存在问题与改进措施：1. 在实验过程中，可能存在设计上的不准确，需要加强设计的能力；2. 加工过程中可能存在误差，需要提高加工的精度；3. 组装过程中可能存在错误的组装，需要加强组装的认真程度；4. 功能测试过程中可能存在部件运转不正常，需要加强测试的细致度。
七、实验心得：通过本次实验，我对典型机械部件的设计、组装与测试有了更深入的了解。
哈工大机械设计课程设计cad
哈工大机械设计课程设计cad一、课程目标知识目标：1. 理解CAD软件在机械设计中的应用，掌握CAD软件的基本操作与使用方法；2. 学习并掌握机械设计的基本原理，能运用CAD软件进行简单的机械零件设计与绘制；3. 掌握机械设计中的工程制图标准，能在CAD软件中准确地表达机械设计意图。
技能目标：1. 能够独立使用CAD软件进行机械零件的绘制，具备一定的绘图技巧与速度；2. 学会运用CAD软件进行三维模型的构建，并能进行简单的装配与动画演示；3. 能够运用CAD软件进行工程图纸的输出，掌握图纸的修改与标注方法。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发学生的创新意识与动手能力；2. 培养学生严谨、细致的学习态度，提高学生的团队协作与沟通能力；3. 引导学生认识到机械设计在国民经济与工程技术领域的重要性，培养学生的专业责任感。
课程性质：本课程为实践性较强的机械设计课程，以CAD软件为工具，结合机械设计原理，培养学生的实际操作能力。
学生特点：学生具备一定的机械设计与工程制图基础，对CAD软件有一定了解，但实际操作能力有待提高。
教学要求：结合课本内容，注重实践操作，强调学以致用，以项目为导向，培养学生的实际动手能力与创新能力。
通过本课程的学习，使学生能够掌握CAD 软件在机械设计中的应用，具备基本的机械设计能力。
二、教学内容1. CAD软件基础知识：介绍CAD软件的发展、功能与应用领域，使学生了解CAD在现代机械设计中的重要性。
教材章节：第一章 CAD技术概述2. CAD软件操作技巧：讲解CAD软件的基本操作方法，包括绘图环境的设置、图层管理、视图控制等。
教材章节：第二章 CAD软件操作基础3. 机械零件设计与绘制：结合机械设计原理，教授CAD软件中进行机械零件设计的方法与步骤，包括二维图形绘制、尺寸标注、三维建模等。
教材章节：第三章 机械零件设计与绘制4. 三维模型构建与装配：介绍三维模型构建的基本方法，教授学生如何使用CAD软件进行装配设计与动画演示。
哈工大机械原理课程设计 产品包装生产线方案1
Harbin Institute of Technology机械原理课程设计说明书课程名称：机械原理设计题目：产品包装生产线（方案1）院系：ＸＸ学院班级：ＸXXXX设计者：ＸXX学号：ＸＸXXXXX指导教师：X XX设计时间：2012年7月2日—7月8哈尔滨工业大学一、绪论机械原理课程设计是学生学完了《机械原理》课程后，在学习掌握了把具体机器抽象成机构运动简图的方法、从本质上搞清机构的运动原理、掌握了基本概念，学习掌握课程中的一些基本概念和基本方法，学习研究各种机构的设计方法之后进一步了解机械设计的教学环节，是是学习深化与升华的重要过程，是对学生综合素质与工程实践的能力培养。
我们应在指导教师指导下独立完成一项给定的设计任务，编写符合要求的设计说明书，并正确绘制有关图纸。
在课程设计工作中，应综合运用机械原理课程的理论、知识与技能，分析与解决工程问题。
该课程设计是我们学完本课程之后的一项重要的实践，是我们步入社会的一次深刻的链接，考察了我们独立设计，计算，绘图和分析的能力，我们应学会依据技术课题任务，进行资料的调研、收集、加工与整理和正确使用工具书；培养我们掌握有关工程设计的程序、方法与技术规范，提高工程设计计算、图纸绘制、编写技术文件的能力；锻炼我们分析与解决工程实际问题的能力。
二、设计题目产品包装生产线使用功能描述图中所示，输送线1上为小包装产品，其尺寸为长⨯宽⨯高=600⨯200⨯200，小包装产品送至A处达到2包时，被送到下一个工位进行包装。
原动机转速为1430rpm，每分钟向下一工位可以分别输送14，22，30件小包装产品。
图1 产品包装生产线（方案一）功能简图三、设计机械系统运动循环图由设计题目可以看出，推动产品在输送线1上运动的是执行构件1，在A处把产品推到下一工位的是执行构件2，这两个执行构件的运动协调关系如图2所示。
图2 生产包装线方案1 运动循环图图2中T1 是执行构件1的工作周期， T2 是执行构件2的工作周期，T ’2是执行构件2的动作周期。
哈工大机械设计课程设计二级展开
目录一、传动装置的总体设计 (3)(一)设计题目 (3)1.设计数据及要求： (3)2.传动装置简图： (3)（二）选择电动机 (3)1.选择电动机的类型 (3)2.选择电动机的容量 (3)3.确定电动机转速 (4)（三）计算传动装置的总传动比 (5)1.总传动比i (5)2.分配传动比 (5)（四）计算传动装置各轴的运动和动力参数 (5)1.各轴的转速 (5)2.各轴的输入功率 (5)3.各轴的输出转矩 (5)二、传动零件的设计计算 (6)（一）高速齿轮传动 (6)1.选择材料、热处理方式及精度等级 (6)2.初步计算传动主要尺寸 (6)3.计算传动尺寸 (8)（二）低速速齿轮传动（二级传动） (10)1.选择材料、热处理方式及精度等级 (10)2.初步计算传动主要尺寸 (10)3.计算传动尺寸 (12)（三）验证两个大齿轮润滑的合理性 (15)（四）根据所选齿数修订减速器运动学和动力学参数。
(15)1.各轴的转速 (15)2.各轴的输入功率 (15)3.各轴的输出转矩 (16)三.轴的设计计算 (16)(一)高速轴(轴Ⅰ)的设计计算 (16)1.轴的基本参数--Ⅰ轴： (16)2.选择轴的材料 (17)3.初算轴径 (17)4.轴承部件的结构设计 (17)5.轴上键校核设计 (19)6.轴的强度校核 (19)7.校核轴承寿命 (22)(二)中间轴(轴Ⅱ)的设计计算 (23)1.轴的基本参数--Ⅱ轴： (23)2.选择轴的材料 (23)3.初算轴径 (23)4.轴承部件的结构设计 (24)5.轴上键校核 (25)6.轴的受力分析 (25)7.校核轴承寿命 (29)(三)输出轴(轴Ⅲ)的设计计算 (30)1.轴的基本参数--Ⅲ轴： (30)2.选择轴的材料 (30)3.初算轴径 (30)4.轴承部件的结构设计 (31)6.轴的强度校核 (32)7.校核轴承寿命 (35)(四)整体结构的的最初设计 (36)1.轴承的选择 (36)2.轴承润滑方式及密封方式 (37)3.确定轴承端盖的结构形式 (37)4.确定减速器机体的结构方案并确定有关尺寸 (37)四.设计参考文献: (38)一、传动装置的总体设计(一)设计题目课程设计题目：带式运输机传送装置1.设计数据及要求：设计的原始数据要求：F=1900N ； d=250mm ； v=0.9m/s机器年产量：大批量； 机器工作环境：有尘；机器载荷特性：平稳；机器最短工作年限：5年2班。
哈工大综合课程设计报告2
哈尔滨工业大学“综合课程设计II”任务书综合课程设计II项目总结报告题目：卧式升降台铣床主传动系统设计院（系）机电工程学院专业机械设计制造及其自动化学生学号班号1208108指导教师填报日期2015年12月16日哈尔滨工业大学机电工程学院制2014年11月目录1．项目背景分析 (1)2．研究计划要点与执行情况 (1)3．项目关键技术的解决 (1)3.1确定转速系列 (1)3.2确定结构式 (1)3.3绘制转速图、传动系统图及核算误差 (2)4．具体研究内容与技术实现 (2)4.1确定转速系列 (2)4.2绘制转速图 (3)4.3确定变速组齿轮传动副的齿数及定比传动副带轮直径 (5)4.4绘制传动系统图 (7)4.5核算主轴转速误差 (7)4.6传动轴的直径的确定 (8)4.7齿轮模数的初步计算 (9)4.8选择带轮传动带型及根数 (10)5．技术指标分析 (11)5.1第2扩大组的验证计算 (11)5.2传动轴2的验算 (13)5.3主轴组件的静刚度验算 (15)6. 存在的问题与建议 (19)参考文献 (19)1．项目背景分析铣床系指主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。
通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。
它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。
铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。
铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。
铣床是一种用途广泛的机床，在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、T 形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。
此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。
铣床在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面。
由于是多刃断续切削，因而铣床的生产率较高。
哈工大机械原理课程设计
、工艺动作分析由设计题目可见，在位置 A 冲压工件的是执行构件 1，带动钢带进给的工作台是执行 构件2,这两个执行构件的运动协调关系如下图所示。
分度冲压机运动循环图T i 是是执行构件1的工作周期，T 2是执行构件2的工作周期，执行构件 1是间歇往复 移动，执行构件 2是间歇转动。
执行构件 2的周期是执行构件1的四分之一，执行构件 2 大多数时间是在停歇状态。
二、运动功能分析驱动执行构件1工作的执行机构应该具有的运动功能如图1所示。
运动功能单元把一个连续的单向传动转换为间歇的往复运动，主动件每转动一周，从动件（执行构件 往复运动一次，主动件转速分别为15、25、40转/分。
图1执行机构1的运动功能由于电动机的转速为1430转/分，为了在执行机构1的主动件上分别的到15、 25、40 rpm 的转速，则由电动机到执行机构1之间的总传动比i z 有3种，分别 为n1430i z195.33⑴15n1430z257.25n1430z 335.n a40执行构件 运动情况执行构件1 下降上升停止 执行构件2停止进给T21）间歇总传动比由定传动比i c 和变传动比i v 两部分构成，即:i z1 i c i v1 i z2 i c i v2I z3 i c i v33种总传动比中I zi 最大，I z3最小。
由于定传动比I c 是常数，因此，3种变传动比 中I vi 最大，心最小。
采用滑移齿轮变速，其最大传动比最好不大于 4，设定传动 比 I v1=4o图2有级变速运动功能单元为了保证系统过载时不至于损坏，在电动机和传动系统之间加一个过载保护 环节。
过载保护运动功能单元可采用带传动实现， 这样，该运动功能单元不仅具 有过载保护功能还具有减速功能，如图 3所示。
图3过载保护运动功能单元整个传动系统仅靠过载保护运动功能单元不能实现其全部定传动比，因此, 在传动系统中还要另加减速运动功能单元，其减速比为定传动比:I cI zI I v 1 95. 33 4 23. 8325Iv 2Iv 3I v 1I z 1 I c I z 2I c I z 3 I c于是，传动系统的有级变速功能单元如图 I95. 33 20 57. 2 23. 8325 35. 75 23. 83252所示。
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一、传动装置的总体设计 1.1 电动机的选择 1.1.1 选择电动机类型 根据设计要求和工作条件选用Y系列三相鼠笼型异步电动机，其结构为全封闭自扇冷式结构，电压为380 V。 1.1.2 选择电动机容量 根据设计数据，工作机的有效功率为
从电动机到工作机输送带之间的总效率为：
式中，、、、分别为联轴器、轴承、齿轮传动和卷筒的传递效率。由表9.1取=0.99、=0.99、=0.97、=0.97，则
所以电动机所需工作功率为 1.1.3 确定电动机转速 按表2.1推荐的传动比合理围，二级圆柱齿轮减速器传动比，而工作机卷筒轴的转速为
所以电动机转速的可选围为 符合这一围的同步转速有750r/min、1000r/min和1500r/min三种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量、及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为1000 r/min的电动机。 根据电动机类型、容量和转速，查表15.1选定电动型号为Y132S-6，其主要性能如下表： 电动机型号 额定功率/Kw 满载转速/(r/min) Y132S-6 3 90 2.0 2.0 电动机的主要安装尺寸和外形尺寸如下表： 型号 H A B C D E FxGD G K b b1 b2 AA HA L1 Y132S 132 216 140 89 38 80 10x8 33 12 280 210 135 60 18 475
1.2 计算传动装置总传动比并分配传动比
总传动比为
分配传动比 考虑润滑条件，为使结构紧凑，各级传动比均在推荐值围，取，故
1.3 计算传动装置各轴的运动及动力参数 1.3.1 各轴的转速 I轴：
II轴： III轴： 卷筒轴： 1.3.2 各轴的输入功率 I轴：
II轴： III轴： 卷筒轴： 1.3.3 各轴的输入转矩 电动机的输出转矩Td为
所以：
I轴： II轴： III轴： 卷筒轴： 将以上结果汇总到表，如下
轴名 参数 电动机轴 I轴 II轴 III轴 滚筒轴
转速n/（r/min） 960.0 960.0 240.0 88 88 功率P/(kW) 2.72 2.69 2.58 2.48 2.43 扭矩T/(N·mm)
传动比i 1 4.0 2.73 1
效率 0.99 0.96 0.96 0.98
二、传动件设计 2.1 高速级斜齿圆柱齿轮传动设计 2.1.1 选择齿轮材料、热处理方式和精度等级 考虑到带式运输机为一般机械，故大、小齿轮均选用45钢，采用软齿面，由文献[1]表8.2得：小齿轮调制处理，齿面硬度为217~25HBW，平均硬度为236HBW；为保证小齿轮比大齿轮具有更好的机械性能，大齿轮正火处理，齿面硬度为162~217HBW，平均硬度为190HBW。大小齿轮齿面评价硬度差为46HBW，在30~50HBW之间。选用8级精度。 2.1.2初步计算传动主要尺寸 因为是软齿面闭式传动，故按齿面接触疲劳强度进行设计。由
式中各参数为： (1) 小齿轮传递的转矩。由前面设计可知，126800TNmm
(2) 设计时，因v值未知，不能确定，故可初选载荷系数Kt = 1.1~1.8，此处初取 Kt = 1.4。 (3) 由表6.6取齿宽系数1.0d。
(4) 由表8.5查得弹性系数。 (5) 初选螺旋角由图8.14查得节点区域系数45.2HZ。 (6) 齿数比14Ui。 (7) 初选= 21, 则2184ZUZ ，取285Z。传动比误差<5%，符合设计要求。 (8) 端面重合度
。 轴面重合度
由图6.16查得重合度系数由图8.24查得螺旋角系数 (9) 接触许用应力可由
求得，由图6.29（e）、（a）得接触疲劳极限应力，。 大小齿轮1、2的应力循环次数分别为
由图6.30查得寿命系数，（允许有局部点蚀）；由表6.7，取安全系数。 故取 计算小齿轮1的分度圆直径，得
2.1.3确定传动尺寸 (1) 计算载荷系数K。 由表6.3查得使用系数KA=1.0。 齿轮线速度如下式
由图6.7查得动载荷系数KV = 1.13(设轴刚性大)； 由图6.12查得齿向载荷分布系数；
由表6.4查得齿间载荷分布系数，故
(2) 对进行修正。因为与有较大差异，故需对按照值设计出来的进行修正，即
(3) 确定模数 按表6.1，取 (4) 计算传动尺寸。中心距
圆整为,则螺旋角 因为值与初选值相差较大，故与有关的数值需修正，修正后的结果是 ， 。显然值改变后，的计算值变化很小，因此不再修正和a。故
圆整为b=45 mm。 取mm，。 2.1.4 校核齿根弯曲疲劳强度
式中各参数： (1) K、、同前。
(2) 齿宽b = 。 (3) 齿形系数与应力修正系数。 当量齿数
查图6.20得齿形修正系数，。 由图6.21查得应力修正系数，。 (4) 查图8.21得重合度系数。 (5) 查图8.26得螺旋角系数。 (6) 许用弯曲应力可由下式算得 查得弯曲疲劳极限应力 ，
查得寿命系数。 查得安全系数，故
故
满足齿根弯曲疲劳强度要求。 2.1.5 齿轮传动其它几何尺寸 各齿轮的尺寸及参数计算详见下表。 圆柱齿轮几何尺寸表 序号 项目 代号 计算公式 计算结果
1 齿数 齿轮1 / 21 齿轮2 / 85 2 法面模数(mm) / 2 3 端面模数(mm) 2.057 4 法面压力角（度) / 20 5 端面压力角（度) 20.566
6 齿顶高系数 / 1
7 顶隙系数 / 0.25
8 标准中心距(mm) a 109 9 实际中心距(mm) 109 10 螺旋角 / 11 变位系数 齿轮1 0 齿轮2 0
12 齿顶高(mm) 齿轮1 2 齿轮2 2
13 齿根高(mm) 齿轮1 2.5 齿轮2 2.5
14 分度圆直径(mm) 齿轮1 43.189 齿轮2 174.811
15 齿顶圆直径(mm) 齿轮1 da= d+2xha 47.189 齿轮2 178.811
16 齿根圆直径(mm) 齿轮1 df= d-2xhf 38.189 齿轮2 169.811
2.2.1 选择齿轮材料、热处理方式和精度等级 与高速级一样，低速级大、小齿轮均选用45#钢，采用软齿面，小齿轮调制处理，齿面硬度为217~25HBW，平均硬度为236HBW；为保证小齿轮比大齿轮具有更好的机械性能，大齿轮正火处理，齿面硬度为162~217HBW，平均硬度为190HBW。大小齿轮齿面评价硬度差为46HBW，在30~50HBW之间。选用8级精度。 2.2.2 初步计算传动主要尺寸 因是闭式软齿面传动，按齿面接触疲劳强度进行设计。根据
式中各参数为： (1) 小齿轮传递的转矩。
(2) 设计时，因v值未知，不能确定，故可初选载荷系数Kt = 1.1~1.8，此处初取Kt = 1.3。 (3) 由参考文献[1]表8.6取齿宽系数。
(4) 由参考文献[1]表8.5查得弹性系数。 (5) 由参考文献[1]图8.14查得节点区域系数。 (6) 齿数比。 (7) 初选=23, 则 ，取。传动比误差<5%，符合设计要求。 。 由图8.5查得重合度系数
(8) 接触许用应力可由算得，由高速级齿轮设计可知，。而，故寿命系数
（允许有局部点蚀），，由参考文献[1]图6.30查得寿命系数（允许有局部点蚀）；则
故取 计算小齿轮3的分度圆直径
2.2.3 确定传动尺寸 (1) 计算载荷系数K。 由参考文献[1]表8.3查得使用系数KA=1.0。 齿轮线速度如下式
由参考文献[1]图6.得动载荷系数KV = 1.07；由参考文献[1]图6.12载荷分布系数参考文献[1]表6.4得齿间载荷分布系数故
(2) 因为相差较大，故值计算出的进行修正，即 (3) 确定模数m (4) 计算传动尺寸。中心距 a) 计算传动尺寸
取。 2.2.4 校核齿根弯曲疲劳强度
式中各参数： (1) K、、m同前。
(2) 齿宽b = =70mm。 (3) 齿形系数与应力修正系数。 查参考文献[1] 图8.19得 查参考文献[1] 图8.20得 查参考文献[1] 图8.15得重合度系数。 许用弯曲应力可由下式算得
查得弯曲疲劳极限应力
由前面计算 查参考文献[1] 图6.31得寿命系数。