办公室空间布置要遵循哪些要求
很多企业准备装修办公室的时候在想办公室空间该怎么布置搭配让员工办公环境舒适，突出一个良好的工作氛围，这里速马装饰就给总结办公室空间布置的四个要求。
1、室内办公、公共、服务及附属设施等各类用房之间的面积分配比例，房间的大小及数量，均应根据办公楼的使用性质，建筑规模和相应标准来确定办公楼装修。室内布局既应从现实需要出发，又应适当考虑功能、设施等发展变化后进行调整的可能。
2、综合型办公室不同功能的联系与分隔应在平面布局和分层设置时予以考虑，办公楼装修时当办公与商场、餐饮、娱乐等组合在一起时，应把不同功能的出入口尽可能单独设置，以免干扰。
3、从安全疏散和有利于通行考虑，带形走道远端房间门至楼楼梯口的距离不应大于22M，且走道过长时应设采光口，单侧设房间的走道净宽应大于1300M，双侧设房间时走道净宽应大于1600MM，走道净高不得低于2.10M。
4、办公建筑各类房间所在位置及层次，应将与对外联系较为密切的部分，布置在近出入口或近出入口的主通道处，如把收发传达设置于出入口处，接待、会客以及一些具有对外性质的会议室和多功能厅设置于近出入口的主通道处，人数多的厅室还应注意安全疏散通道的组织。
场地布置方案()
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则。 1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 “有利于施工、方便生活、安全防火、和环境保护”要求。 3、施工总平面图 3.1施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。 3.2施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场、材料库房。 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。
5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV（1）的配电房，方可满足现场施工用电要求。 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公、照明导线选择4mm2（2）X型铜芯绝缘线。 （2）、机械用电：选择一根20mm2的（2）X型铜芯绝缘线。 通州建总集团有限公司 横岭拆迁安置复建房三期4#-8#楼工程
国际甲级写字楼装修标准
一、国际甲级写字楼装修标准： 1．空调系统： ●著名品牌； ●4风机盘管系统或变频空调系统； ●24小时冷冻水供应； ●鲜风供应量不少于30m3/person hour； ●HVAC设计供应量不多于10平方米/人； ●租户独立温控； ●强制性废气排放。 2．电梯： ●著名品牌； ●等待时间不超过30秒； ●每梯服务楼面面积不超过6000平方米； ●电梯速度不低于2.5米/秒； ●设计容量不低于1350公斤； ●高层建筑中电梯分区控制； ●充足的货梯。 3．通信系统： ●楼宇综合布线系统:大厦设垂直光纤主干,水平布线采用三类及五类线； ●多种形式的接入服务； ●电脑接地。 4．供电系统： ●高低压两路供电； ●电量设计为每平方米40-90伏安； ●紧急后备电源保障大厦基本设施及租户信息系统正常运作。 5．照明：
●在大开间情况下不低于500LUX桌面照明； ●全自动的喷淋,烟感,和报警系统； ●24小时热水供应。 6．控制系统： ●知名品牌,全自动的大厦控制系统； ●数字式或模拟式闭路电视监控系统,并与大厦控制系统联接。 7．楼宇结构： ●不低于 2.6米； ●楼面面积不小于1500平方米； ●楼层使用率在分租情况下不低于70%； ●大开间,无柱式设计,细分灵活； ●楼层无黑房； ●间墙至主墙距离不低于9米； ●楼层公共水房； ●租区内管道预留； ●每间坐厕服务面积不多于500平方米； ●楼层设行政卫生间； ●不少于80个位每10000平方米楼面面积； ●承重>300kg/m2 gross； ●优质玻璃幕墙或大理石/铝合金板材； ●不低于四星级酒店的装修标准。 8．其它因素： ●有经验,有信誉的业主； ●业权统一或大部分统一,只租不售； ●单一用途或单楼单用； ●国际水平的物业管理服务； ●高品质的租户组合,并有国际性的旗舰客户； ●交通方便；
施工现场总平面布置方案综述-如何进行施工总平面布置
第一节现场概况及部署 一、现场概况 本工程现场场地较为狭小，周边道路狭窄，现场平面布置考虑充分利用现有场地，按功能划分施工区域及办公区域，施工各区域用围墙隔断，严格按照公司的现场管理手册执行，为保证现场的井然有序，采用隔断、油漆画线、标志板等方式表示区域的使用功能,施工现场平面布置详见附图。
二、部署 针对施工现场场地的实际因素，我公司特作如下部署： 1、在场地西北面（与**加工场紧邻）布置办公区供管理人员办公和工人住宿、生活卫生等设施，并按规定分区分隔。 2、我公司根据本工程施工总体部署对其不同施工阶段的划分，按照“方便施工，就近布置，见缝插针”的原则，将现场周边除建筑以外的空地合理利用，布置施工场地。 在现场的基础设施布置及数量见下表：
第二节现场平面分阶段布置及说明 一、下部结构施工阶段 1、平面布置： 我公司进场后根据遵义市安全文明施工要求标准进行围墙全封闭砌筑，在围墙的西北侧设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。 2、机械设备配备布置： 本阶段机械设备主要包括：塔吊、混凝土输送泵等，本工程布置1台塔吊，混凝土输送泵布置2台，布置在道路畅通靠近施工部位，并配置相应的泵管等。 3、加工场地布置： 我公司尽可能利用周边空闲场地进行钢筋、模板的加工，各施工标段循环进行施工，材料运输利用塔吊进行配合。 二、上部结构施工阶段 1、平面布置： 根据遵义市安全文明施工要求标准进行全封闭砌筑，在主出入口通道处设大门、门卫值班室，并根据实际情况布置大型机械设备、小型加工设备以及施工用水用电等。在土方回填完毕后，将围墙一周边界之间的空地全部硬化形成一条环形道路，作为施工机械、物资运输道路用。在场地内布置一处钢筋、木工加工区作为钢筋、模板加工场地。 2、机械设备配备布置： 机械设备配备有：塔吊、钢筋加工设备、木工加工设备、混凝土输送泵等。 3、加工场地布置： 在塔吊范围内合理布置钢筋、模板加工场地，并配备相应的加工机械。 三、装修施工阶段 保留原有围墙、大门以及现场临时施工通道，在场地内集中设立两台砂浆搅拌机用于装修阶段水泥砂浆的制备，砂浆拌制完毕后由翻斗车或小推车运至
临建场地布置施工方案
南京地铁七号线施工总承包D7-TA02标5工区 项目临建施工方案编制： 审核： 批准： 中铁上海工程局集团有限公司 南京地铁七号线工程D7-TA02标 土建五工区项目经理部 2017年11月
目录 1编制依据及原则.......................... 错误!未定义书签。 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2工程概况 (1) 2.1临建施工概况 (1) 3施工部署 (1) 3.1施工现场条件 (1) 3.2主要工程数量 (2) 3.3施工总体部署 (2) 3.3.4施工进度安排 (9) 3.4施工资源配置 (9) 4临建施工 (10) 4.1施工流程 (10) 4.2项目驻地及民工院围挡 (11) 4.3项目驻地及民工院平整 (12) 4.4生活、办公区设施布置 (12) 5、质量保证措施 (16) 6、临建安全保证措施 (17) 7、施工现场文明施工 (18)
8、施工现场消防及交通保证措施 (20) 8.1消防保证措施 (20) 8.2维护交通措施 (20)
1编制依据及原则 1.1编制依据 （1）《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188-2009 （2）《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-2011 （3）《建设工程施工现场管理规定》中华人民共和国建设部令第15号 （4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 （5）《中铁上海工程局集团华海工程有限公司“职工小家”有形（标准化）建设指导手册》 （6）总包部下发南京地铁7号线部分标准化施工手册驻地及施工现场临建标准化手册 （7）本公司类似工程施工经验及本工程施工合同 （8）施工现场调查 1.2编制原则 （1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。贯彻执行国家和地方政府的方针政策、法律法规。 （2）结合城市道路和可使用地块布置施工场地，对运输车辆的进出及走行线路合理规划，制定切实可行的交通组织方案。 （3）本着便民、利民的原则进行方案的选择，同时尽最大的可能为业主、周边环境、其他承包商提供方便。 （4）临时房屋及其他设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用。
杭州办公室装修价格表
杭州办公室装修价格 在装修办公室的时候，很多人会觉得只要是心里有个大致的概念就可以开始施工了。其实，当你在接触一些较为复杂的办公室装修计划的时候就必须要有一个完善的、详尽的办公室的装修设计方案。这些装修设计方案看似好像是没有什么意义，其实在办公室的装修设计过程当中是非常重要的。 “上有天堂，下有苏杭”，把山秀水暖、风情万般的杭州比作人间天堂实在是不为过……杭州是长江三角洲经济副中心，与南京平起平坐，共同辅佐上海发展。这样一个无比吸引人的地方，无疑让许多人们愿意留在这，成家立业。而对于家庭，许多人都会面临办公室装修设计的选择问题。 近年来，办公室装修设计的需求在不断提升，大家对其的要求也越来越高。当下很多人都会网上搜寻相关的信息。接下来就让小编带你走进它吧。
办公室的设计有着很明确的多样性，而保证装修质量的情况下，要考虑更现实的因素，那就是市场行情的影响。办公室装修价格的全面对比，有着很明确的多样性，而全面对比价格，就是实现装修服务保证的前提。办公室装修价格明细表之全面信息对比，要有明确标准。 材料费用 在办公室的小环境当中，要结合装修材料的选择，确定一个明确的档次，办公室装修价格的材料费用部分，有着专业高标准的特色，也在形成了良好的装修应用的可能，是可以让装修质量不断提升的很好选择。特别是主体材料，基础材料，辅助材料，装饰材料预算充足。 人工费用 在办公室的小环境当中，增加了更多细化的功能特点，在保证有专业高标准优势的情况下，来自于装修服务的高品质保证，就同时具备了
更可靠的功能特点。办公室装修价格的人工费用部分，要考虑有一个充分的考虑，合理的预算，就是在实现装修质量保证的要点。 取舍与追加 装修要注重专业化，要具备可靠的服务实力，要得到一个更精准的服务机会，要确保可以让实践的装修可以得到有效的保证，要通过全面对比价格，进行合理的取舍，从而让装修质量的保证过程中，可以得到一个好的机会。办公室装修价格的取舍与追加部分，要考虑全面。 明确在装修的实践中，可能会出现的不同情况，可以会产生的费用项目，这时候就形成了价格对比的同时，必须要综合考虑价格影响的直接与间接因素和特点。办公室装修价格的相关细节内容当中，拥有更专业的特点，有着更明确的差别，所以取舍对比，最终指导施工。 北京天元世纪装饰工程设计有限公司经过近十年的奋斗发展，已经是一家在行业内拥有强大影响力的品牌，拥有自己独特的经营模式和企
施工场地布置方案
施工场地布置方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
施工场地布置方案 一、场地布置的主要原则 1 布置根据 根据图纸、结合现场堪察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2 布置原则 合理布置各项施工设施,科学规划施工道路,尽量降低运输费用。 科学确定施工区域和场地面积,尽量减少专业工种之间交叉作业。各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火和环境保护”要求。 3. 施工总平面布置
施工围挡 进场后，视现场需要，必要时设立施工围挡，确保施工安全。施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 材料堆场、材料库房。 材料堆场 材料堆场要设在临近出入口的位置，材料堆放要整齐。 . 行政办公、施工区及临时设施的搭设 为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为二个区，办公区，材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为：
（1）本工程用工高峰期达220人左右。 （2）现场设置办公室，会议室，设置独立的厕所，单独设置进出的通道。 （3）办公室为开间4m，其进深为5m。 4. 施工给排水平面布置 本工程施工用水按甲方指定点碰头取水。现场内排水主要依地势走向。污水经沉淀排入市政管网。排水范围包括生活污水排放和施工生产污水排放。 5. 施工现场临电布置 本工程施工现场的电源位置由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰浇筑砼垫层和挡墙的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的施工机械，应选择额定电容量为20KV⑴的配电房，方可满足现场施工用电要求。施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： ⑴、办公、照明导线选择4mm2⑵X 型铜芯绝缘线。 ⑵、机械用电：选择一根20 mm2的⑵X型铜芯绝缘线。 2011-12-25
文明施工及场地布置方案
XXXXX项目 文明施工及场地布置专项 方案 XXXXX项目经理部 XXX年XX - 1 -
目录 1.工程概述········································································································ - 3 - 2.编制依据········································································································ - 3 - 3.安全文明施工·································································································· - 3 - 3.1文明施工组织机构设置 ············································································· - 3 - 3.2组织人员名单 ························································································· - 3 - 3.3组织人员职责 ························································································ - 4 - 3.4安全文明施工组织机构图 ·········································································· - 5 - 3.5联系方式 ······························································································· - 5 - 3.6安全文明施工管理措施 ············································································· - 6 - 3.6.1封闭管理······················································································· - 6 - 3.6.2施工场地 ······················································································ - 6 - 3.6.3材料堆放 ······················································································ - 6 - 3.6.4现场防火······················································································· - 7 - 3.6.5治安综合治理 ················································································ - 7 - 3.6.6施工现场标牌················································································· - 7 - 3.6.7宿舍管理 ······················································································ - 7 - 4.施工场地部署·································································································· - 7 - 4.1布置根据 ······························································································ - 7 - 4.2布置原则 ······························································································ - 7 - 4.2.1经济性原则： ··············································································· - 8 - 4.2.2实用性原则： ··············································································· - 8 - 4.2.3方便管理原则： ············································································ - 8 - 4.2.4安全性原则： ··············································································· - 8 - 4.2.5环保性原则： ··············································································· - 8 - 4.3、施工场地布置 ······················································································ - 8 - 4.3.1大门布置 ····················································································· - 8 - 4.3.2施工围挡 ····················································································· - 9 - 4.3.3施工现场便道 ··············································································· - 9 - 4.3.4、施工给排水平面布置 ···································································· - 9 - 4.3.5、施工现场临时用电布置 ································································· - 9 - 4.3.6、施工现场消防布置 ····································································· - 10 - 4.4临边防护、区域隔离围挡········································································ - 10 - 4.4.1大网片式工具化防护围栏 ······························································ - 10 - 4.4.2斜网片式工具化防护围栏 ······························································ - 11 - 4.5标示标牌 ···························································································· - 12 - 4.5.1安全警示标志 ············································································· - 12 - 4.5.2材料标识 ··················································································· - 12 - - 2 -
盾构施工场地临建布置方案
昆明轨道交通* **盾构区间临建方案 1.编制说明及依据 为高起点、高标准地建设好 * **盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据昆明轨道交通有限公司及股份有限公司的相关管理标准及要求，编制了《昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案》，以实现施工现场的标准化、规范化管理。 主要编制依据如下： (1)昆明地铁建设工程安全和文明工地标准； (2) 股份有限公司企业视觉识别系统管理手册； (3)昆明轨道交通3号线工程招标文件及投标文件； (4)施工设计图纸及其他收集的工程资料等。 2.工程概况 2.1区间概况 昆明市轨道交通3号线工程西标段起点石咀站，终点市体育馆站，线路沿春雨路、人民西路敷设，全长。 盾构区间施工 场地人民西路 春雨路 图2-1 **盾构区间位置示意图
昆明轨道交通3号线工程西标段 **盾构区间，区间工程起点为云南冶炼厂专有铁路线东侧的眠山站，沿人民西路向西南方向左拐，经过春雨路、昆瑞路和人民西路三路交汇处，进入春雨路， 并沿春雨路行进， 绕过大沙沟桥后抵达西山盐政管 理所东侧的马街站。 区间线路右线起止里程为YCK6+~YCK8+，长（含短链），左线为ZCK6+~ZCK8+，长（含长链）。全线长。 3驻地建设 **盾构区间项目经理部驻地建设 驻地建设分为现场驻地与经理部办公驻地，现场驻地主要用于现场管理人员住宿、工作，经理部驻地为生活区和办公区。 **盾构区间经理部办公及生活区租赁昌源中路路与石武客运专线交汇处的高新综合执法大楼5、6层。 图3-1 **盾构区间经理部办公楼位置示意图
图3-2 **盾构区间经理部办公楼外貌 图3-3 5楼宿舍区示、办公室示意图 图3-4 6楼办公室示意图 经理部办公区5层为生活区及会议室，6层为办公室。 图3-6 上墙制度图片 图3-5 大门门牌图片 图3-7 办公室布置 楼梯 电梯 经理办公室 厕所食堂 工程部、机电部等部门办公室 厕所 楼梯 天台 非项目部区域 非项目部区域 非项目部区域 财务部 合同部总工室 非项目部区域 楼梯 电梯 厕所厕所 楼梯 非项目部区域 非项目部区域 宿舍宿舍宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 宿舍 会议室 洗漱间 ⑤
办公室装修设计方案
随着20世纪中后期电脑与网络飞速发展、普及,人们不再拘泥于固定的办公时间、地点，办公方式有了革命性转变，人们的工作观念也发生了根本变化，人们要求在随意休闲、轻松愉悦的氛围中开展工作。针对这一人性化需求，现代办公空间着重体现工作与生活的 有机融合。另外，在企业整体形象上，其独特的个性直接影响着每一个员工的行为举止,个性化办公空间非常重要的一点就是展现企业形象,满足企业精神和发展理念。 基于此，在为贵公司办公大楼的室内装饰设计考虑方案时，本人为迎合其现代的个性 化办公氛围，特提炼出“灵透之材，蓬勃之势”为主题。本案就其“钢之灵透”,用象征化的表现手法，多元化的设计元素，力求整体风格与整栋大楼协调、清新、大气的外观设计 保持一致，企业气质内外浑然一体，展现出富有深刻内涵的视觉空间及该企业独特的个性 与特点，将机械制造行业复苏这一时代特性渗透于整个空间，既突显阳刚的机械制造企业 特质，又蕴涵贵公司新兴而极具冲击力的蓬勃发展之势! ●设计理念之表达: 围绕其“灵透”,在本案中大量使用了玻璃、银色系列及浅色调的洁净材料,如玻璃幕墙、银质铝塑板、水晶白麻石材、玻化砖等，围绕本案主题,构筑个性化空间,该色彩搭配 除了清透、雅致、稳重、大气之外,亦表现出一种力度感和效率感。渗透入贵机械制造企业之“清透感”,亦反衬企业之“柔美感”。以似乎矛盾的手法,又体现出古人之哲理“刚之 极则柔,柔之极则刚”。老子说“上善若水”,该案则就其“善”渗透到每一个空间,极尽让每个功能区都具有清透之灵性,尽显灵动、清澈、时尚、大气之空间气韵。 ●办公楼各要部设计理念阐述： 【大厅设计说明】： 进入大厅，首先闯入眼帘的是企业形象墙,以其企业文化的新兴、蓬勃、严谨为主题，两侧以“居有竹、步步高”的银色墙柱带来视觉冲击感，加上企业形象色的类比色、浅色 石材及不锈钢条的运用，显示出金属的质感和工业文明的主题;然而休息区的陈设却明丽葱郁，充满人文情感的自然气息，恰恰弥补了视觉中的刚硬个冷竣，使人倍感亲切。
场地布置规划方案
施工场地布置规划方案 本场地规划方案的编制是为南通兴东机场跑道沥青砼加盖工程施工场地营建提供系统的技术文件，藉此指导该营建工作的技术和施工管理，以确保优质、安全、快速、文明、地完成施工场地营建任务。 一、编制原则 1、安全第一的原则 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全。在编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工规划方案。 2、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，施工强化标准化作业，控制成本，降低工程造价。3、确保工期的原则 根据业主对本合同段得工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，按网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，实现工期目标，满足业主的要求。 4、科学配置的原则 根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上按科学配置人员、设备，选派有施工经验的管理人员，专业化施工队伍施工。投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 5、合理用地的原则 从节省临时占地、满足施工需要、搞好排水、排污设备，认真实施科学施工、文明施工等多角度出发，合理安排生产、生活场地、房屋布置。工程完成后，及时清理、平整、恢复场地。 6、保障有力的原则 制定周密详细的工期保证措施。如雨季、节假日施工措施、物资设备保证措施、劳动力保障措施等。有力的保障施工的正常进行。7、协调一致的原则 在施工全过程中，将服从业主、监理、设计的统一协调，听从业主、监理、设计的指令，并确保指令得到有效的实施。 二、施工特点 本工程属于白天不停航夜间施工，必须确保飞行安全，工期较紧，
场地布置方法
精心整理成都地铁四号线六标场地规划施工方案 一、施工场地布置原则 根据施工项目、施工方案和周围环境，本着“节约用地，施工必需”的原则进行临时工程布设，并注意环境保护和水土保持工作。对于成都地铁4号线一期工程土建6标场地布置，我们遵循以下几点原则： （1 （2 （3 （4 （5 （6 （7 （8 （ （2 （3 （4 成都地铁4号线土建6标区间包含骡马市站～太升路站～省文联站两个区间，区间总长3199.319m。其中骡马市站～太升路站区间，起止里程为YDK29+617.444～YDK30+488.600，右线长871.156m，左线长878.411m。区间线路曲线半径R=400m，最大线间距15m，线路在该区间线间距由15m过渡到13m。线路最大埋深16.6m，最小坡度2‰（站坡度2‰），最大坡度7‰。太升路站～省文联站区间，起止里程为YDK30+674.700～YDK30+902.340,YDK30+933.363～YDK31+430.949，右线长725.226m，左线长724.526m。区间线路最小曲线半径R=400m，最大线间距15.0m，线路在该区间线间距由13m过渡到15m。线路最大埋深16.35m，最小坡度2‰（站坡度2‰），最大坡
度5‰；太省区间设置盾构风机房。主要施工布置在太升路站实现。 骡马市站 太升路站省文联站通风井878.411m 871.156m 494.190m 497.586m 230.336m 227.640m 四、施 工现场平面布置 6标段按招标文件提供的场地，和施工计划安排在太升路站进行场地布置，由于施工场地作业1C252、布2.5米，34512底） 6识，7却塔设置在水箱上方。 8、轨道梁：轨道梁采用现场目前的轨道基础，（充分满足施工要求） 9、拌和站：拌和站设置在中板位置，施工材料放置在车站顶板和拌和站同侧的位置方便下料。 10、水塔：方便施工场地内用水不间断，特意在施工现场设置水塔水塔采用钢板焊接长宽高分别为3*2.5*2.5（详见加工技术交底） 11.、大门设置：场地内大门严格按照标准制作，上面喷刷有企业标识和宣传字样。
钢筋场地布置具体施工方案
沪昆客运专线HKJX-3标项目经理部 钢筋加工场施工方案 编制： 复核： 审核： 中交隧道局沪昆客运专线三标项目经理部一分部 2010年6月9日
钢筋加工场施工方案 一、编制原则 1、钢筋加工场应按照“因地制宜，综合利用”的原则复垦。 2、符合国家强制性标准、业主和本局项目标准化等相关管理办法规定。 3、钢筋加工场建设规模应符合施工使用要求，具备足够的原材料及半成品存放空间。 4、钢筋加工场建设应体现符合标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。 二、编制依据 1、根据中交隧道局沪昆项目客专三标项目部钢筋加工场建设标准。 2、根据管段工程施工进度计划控制。 3、管段内桥梁、路基施工组织设计。 三、钢筋场选址 根据施工进度和工程量情况，共设置8个钢筋加工场，具体情况见下表：
1#钢筋场位于DK431+700线路的右侧，靠近滨江前沿的乡村水泥路，为山林地。主要负责童家塘大桥与山背特大桥的钢筋加工制作任务，距离童家塘大桥桥尾500米，距离山背特大桥桥头200米。 2#钢筋场位于DK434+600线路的右侧，为山林地。主要负责桥背特大桥的钢筋加工制作任务。 3#钢筋场相对线路里程为DK440+100，线路左侧20m，占地约8亩，成品供应范围为DK437+200～DK440+700，包括桩基、承台、墩身钢筋。 4#钢筋加工场满足首开工点要求，设在鹰东大道西侧，相对线路里程为DK441+450，靠近线路右侧红线，占地约5亩，成品供应范围为DK440+700～DK441+550，包括桩基、承台、墩身、鹰东大道立交特大桥（40+64+40）m连续梁钢筋。 5#钢筋加工场相对线路里程为DK446+400，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK444+226～DK446+647，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 6#钢筋加工场设在鹰潭信江特大桥西岸，相对线路里程为DK447+150，靠近线路右侧红线，占地约8亩，成品供应范围为DK446+647～DK449+100，包括桩基、承台、墩身、鹰潭信江特大桥（72+3×116+72）m连续梁钢筋。 7#钢筋加工场相对线路里程为DK450+000，靠近线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK449+100～DK452+000，包括桩基、承台、墩身。 8#钢筋加工场相对线路里程为DK452+000，设在线路右侧，占地约5亩，成品供应范围为DK452+000～DK453+000，包括桩基、承台、墩身。 四、工程进度控制 为满足架桥机按期通过，鹰东特大桥必须首先开工，提前完成线下工程，鹰潭信江特大桥为全标段控制性工程、重难点项目，按照工期，必须抢先施工赶上进度。 ⑴鹰东大道立交特大桥 钻孔桩基础：2010年6月1日～2011年2月28日 承台基础：2010年7月20日～2011年3月31日 桥梁墩（台）身：2010年8月1日～2011年4月30日 ⑵鹰东大道立交特大桥（40m+64m+40m连续梁） ①主墩（2个） 钻孔桩基础：2010年6月1日～2010年7月20日 承台基础：2010年7月21日～2010年8月10日
办公区域空间设计
北京办公室装修设计的理念对于项目的成功很重要，因为它能够阐述整个设计过程，能让客户更加清楚的了解设计的含义。 1.对企业类型和企业文化的深入理解 只有充分了解企业类型和企业文化，才能设计出能反映该企业风格与特征的办公空间，使设计具有个性与生命。 2.对企业内部机构设置及其相互联系的了解 只有了解企业内部机构才能确定各部门所需面积及规划好人流线路。事先了解公司的扩充性亦相当重要，适当预留位置，这样可使企业在迅速发展过程中不必经常改造原有布局。 3.写字楼前瞻性设计 现代办公室，电脑不可缺。一般办公室都设有网络系统。规划电话、电脑及电源插座、照明开关是必须注意其整体性和实用性。
4.写字楼勿忘舒适标准 北京办公室装修设计，应尽量利用简洁的建筑手法，避免采用过去的造型，繁琐的细部装饰，过多过浓的色彩点缀。在规划灯光、空调和选择办公家具时，应充分考虑其适用性和舒适性。 5. 北京办公室装修倡导环保设计 作为环境设计者的室内设计师，应在工作设计中融入环保观念。 办公室写字楼装修都需要考虑到企业的文化内涵，环境保护问题。办公室装修要尽量做到环保低碳的装修过程。 考虑完这几点的情况下，就可以让每个人在这个相对独立的空间里按照客户的要求及自己的个性来布置。个人空间与集体空间系统的便利化;在这种充分尊重个性的环境中，给人的心理满足;开发人员的智慧才能得到充分发挥。从功能出发考虑到空间划分的合理性;不论职位高低，
人人平等、张扬个性由此可见，办公室装修一定要体现公司独特的文化。通过装修装饰体现出来的公司文化向来访的客户和员工展示了公司对他们的基本认知，这些表现在整体的风格和装饰的细部。北京办公室装修最重要的是风格的选择。根据行业不同，面对客户和生意伙伴需要建立的印象不同，一般有以下几种流行的风格：稳重凝练型，现代型、普遍适用于大中型企业。造型流畅，大量运用线条，喜欢用植物装点各个角落，通过光和影的应用效果，在较小的空间内制造变化，在线条和光影变幻之间找到对心灵的冲击。创意型、适合艺术、工艺品、品牌公司。造型简洁，用料简单，强调原创的特征，尽量不重复，在造型上具有唯一性。 简洁型、简单进行办公室装修，强调实用性，较少装饰和个性。一般适用于小型公司和办事处。根据职业的特征来选择办公室装修风格是基本的方法。在职业的共性之外，如何突出个性，公司标志、标准色、标准色搭配所表达的内容尤其是在装修风格上将公司的产品、服务和服务对象考虑进每一个细节。这不仅仅是在玻璃上或前台区标志墙做一个公司标志这么简单，仅有这些是不够的，浓缩了公司文化精华的公司标志应无处不在。 统一而美观的办公室形象,能增加客户的信任感,同时也能给员工以心理上的满足。所有这些
施工现场平面布置方案(3)
施工现场平面布置方案 一、工程概况 唐山绿城南湖生态城中央商务区一期工程位于唐山市路南区学院南 路，地下室一层，建筑面积16267川，地上十六层，由五栋单体组成，建筑面积53702 〃。针对本工程的实际情况，有关规范规定及施工总平面图要求，编制施工现场平面布置方案。 二、现场平面布置原则 根据建设单位对施工场地总体布置的要求，结合现场的实际情况，我公司在本工程施工场地布置时，严格落实如下布置原则： (1)按施工阶段划分施工区域和场地，保护目前道路交通的畅通和施工堆场的合理布局以及在施工各阶段满足材料运输方便，尽量减少材料的二次运输。 (2)符合施工流程要求，减少对专业工种和其它方面施工的干扰。 (3)施工区域与生活办公区分开，且各种生产设施布置便于施工生产安排， 且满足安全防火、劳动保护的要求。 (4)符合交叉施工要求，减少对各专业工种干扰；各种生产设施便于工人的生产、生活的需要，且满足安全防火、劳动保护的要求。 (5)符合总体施环境的工要求，进行封闭施工，避免或减少对周围环境和市政设施的影响 (6)遵循节约原则，降低生产成本。
三、施工现场布置 (1)、工地围护 根据文明施工的规定及建设方要求，施工工地砌筑2.5m以上高度的施工围墙，围墙采用混凝土空心砌块砌筑，使其与外界隔离，。围墙外设新颖广告。具体做法附图。 (2)、工地出入口 位于施工场地东面学院路相邻处，直通进场道路。出入口处为主要运输车辆出入口，设专用洗车槽，施工场地出入口与学院路交接处便道进行硬化，路宽6米，厚20 cm,混凝土为标号C2Q (3)、施工场地硬化 施工场地便道沿地下室基坑环状设置，场地南面与学院路相邻处便道 因紧邻基坑边，便道靠围墙设置，东面、北面、西面施工便道离基坑边 3 米处设置，施工便道宽5米，路厚15 cm,混凝土为标号C20,路基施工时采用振动式压路机进行压实，用碎石铺垫，再硬化地面。施工便道必须保证泵车等通行畅通。 (4)、场地排水， 沿施工场地便道两侧布置两条砖砌排水沟，排水坡度为千分之三，在场地内设几处沉淀池。施工废水经沉淀后排入市政管网。确保场地内不积水。 (5)、生活区设置 1、根据本工地现场实际情况，生活区设置在场地西围墙外侧，民工宿舍
场地布置方案
南入口游客中心东侧外立面 装修工程 施工场地布置方案 审核： 校核： 编制： 中信国安建工集团有限公司 二〇一八年七月
目录 1、布置根据 (3) 2、布置原则 (3) 3、施工总平面图 (4) 4、施工给水平面布置 (5) 5、施工现场临时用电布置 (5) 6、施工现场消防设施布置 (6)
1、布置根据 根据图纸、结合现场勘察情况，并考虑进度的总体安排，按照文明施工、安全生产的要求，对施工现场进行布置。现场的平面布置要考虑施工区域的划分、施工通道的布置、现场临时水电的布置、现场生产设施、现场办公以及生活区等内容，以保证现场生产的需要以及满足施工进度为前提。 2、布置原则 2.1合理布置各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。 2.1.1科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。 2.1.2各项施工布置都要满足“有利于施工、方便生活、安全防火、环境保护”要求。
3、施工总平面图 3.1施工现场便道 经现场踏勘，综合考虑本工程的现场条件，为保证车辆人员进出现场通畅，所需物资能及时运至现场。必要时在施工现场修建临时施工便道，并在适当位置设置出入口通道。 3.3材料堆场 保证工地现场机具、材料在总平面布置图中甲方指定地点设置与堆放，并保持整洁。料堆挂上名称、品种、规格、检验状况等标牌。易燃易爆物品分类存放。所有材料合理堆放，作好标识。 3.4行政办公、施工区及临时设施的搭设
为满足现场施工需要，同时减小施工区对办公区的影响。现场内大致分为两个区，办公区与材料、机具堆码区。具体临设搭建要求为： （1）本工程用工高峰区达200人左右。由于施工工期短且场地有限，故在施工现场修建一定数量的生活用房不不切实际，尽量就近租赁农民房解 决，预计租期为6个月。 （2）现场设置办公室3间，采用住人集装箱（租赁），办公室为开间3.6m，其进深为5m。 4、施工给水平面布置 本工程施工用水采用潜水泵取水（取自汉源湖），经现场实际测量距离为300m（范围覆盖东楼屋面），详见总平布置图。 5、施工现场临时用电布置 本工程施工现场的电源位置（金台附近钢筋加工棚）由甲方及总包确定，供电现场供电线路按二个回路铺设，具体布置方式如下述： 5.1施工现场临时用电量确定及各支线路电缆线确定 5.2用电量的计算 本工程施工期间最大用电容量的确定以最高峰焊接金属檐口、木柱基层钢架和木结构现场加工的施工阶段的施工用电量为准，这一期间投入较多的电动施工机具。考虑所有机械不同时使用，根据现场焊接钢结构时,需配备十台焊机施工时,高峰期为: Pi=10×90+1.5×16+14=938kW 内外照明按10%计算,即为 93.8kW。 P计=1.24×0.7(938+93.8)=895kW 5.3施工用电线路截面的确定：根据计算，查表得： （1）、办公导线选择16mm2（2）X型铜芯绝缘线，长度约200米。
场地布置施工方案
广州市轨道交通六号线二期工程【施工六标】土建施工项目 东端盾构施工场地 布置方案 编制： 审核： 审定： 广州市轨道交通六号线二期工程 【施工六标】项目经理部 2011年1月
目录 1 工程概况 (1) 1.1工程位置 (1) 1.2工程地质条件 (1) 1.2.1地质条件 (1) 1.2.2水文地质条件 (4) 2盾构施工场地布置 (4) 2.1工作井及出土口 (5) 2.2施工道路和场地硬化 (5) 2.3生活办公及生产施工用房 (6) 2.4龙门吊 (6) 2.5浆液搅拌站 (7) 2.6渣土池 (7) 2.7排水系统 (8) 2.8沉淀池 (8) 2.9管片及其他材料堆场 (8) 3龙门吊轨道梁验算 (9) 3.1概述 (9) 3.2龙门吊轨道梁验算 (10) 3.2.1 地基承载力验算 (11) 3.2.2梁体结构验算 (12) 3.2.3抗倾覆验算 (16)
4渣土池验算 (16) 4.1概述 (16) 4.2渣土池验算 (17) 4.2.1 车站顶板承载力验算 (17) 4.2.2 渣土池结构验算 (17) 4.2.3 抗倾覆验算 (18) 5砂浆站基础验算 (18) 5.1概述 (18) 5.2砂浆站基础验算 (19) 5.2.1 计算参数 (19) 5.2.2 基础结构验算 (19) 5.2.3 地基承载力及阀板抗倾覆验算 (25) 6管片堆载区车站顶板荷载验算 (25) 7主要工程量清单 (27) 7.1混凝土 (27) 7.2钢筋 (28)
广州市轨道交通六号线二期工程 广州市盾建地下工程有限公司 六号线二期工程【施工六标】项目部 1 工程概况 1.1工程位置 广州市轨道交通六号线二期工程【施工六标】包含两个盾构区间、一座车站、一个出入段线明挖区间、一个中间风井和多个附属工程。线路西起于暹岗站，沿开创大道行进，经过萝岗站后，到达香雪站。详见图1.1-1。 本次盾构区间隧道采用四台盾构机施工，其中两台盾构机在萝岗站西端头始发向西掘进至暹岗站后解体吊出，两台盾构机在萝岗站东端头始发向东掘进，经过中间风井后到达香雪站解体吊出。 图1.1-1 本标段工程范围示意图 盾构始发场地萝岗站位于开创大道和开达路旁，场地东面为开达路和NBA 体育馆，西端为开创大道旁的绿化带，北侧为高约20m 的山丘，南侧为开创大道主干道。车站起讫里程为YDK39+213.477～YDK39+427.6（ZDK39+227.6～ZDK427.6），总长约211.5m 。车站采用明挖法施工，主体结构现已施工完毕，附属结构暂未开工。 1.2工程地质条件 1.2.1地质条件 盾构始发车站萝岗站地势总体趋势西高东低，地面标高为29～32m 。 根据车站设计说明，本场地内岩土由上至下依次为： <1>人工填土层（Q 4ml ）： 人工填土层主要为杂填土和素填土，颜色较杂，主要为褐黄色、灰色、灰褐色、褐红色等，素填土组成物主要为人工堆填的粉质粘土、中粗砂、碎石等，杂填土则含