智能路灯控制解决方案

智能路灯控制解决方案
智能路灯控制解决方案

智能路灯详细解决方案

智能路灯详细解决方案 随着智慧城市概念的提出,智能路灯也逐渐备受关注。那么,如何合理建设智能路灯呢?下面就一起来看看智能路灯完整解决方案吧! 据国际气候组织(TheClimateGroup)统计,全球路灯的保有量约为3.04亿盏,并将在2025年达到3.52亿盏。以伦敦为例,路灯照明每年的耗电量高达5600多万度(据统计,伦敦市路灯保有量约为3.5万盏,以400W高压钠灯为基准),巨大的能耗费用再加上人工巡检、管理维护费用,开支非常巨大啊。 路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施。据了解,当前我国路灯照明耗电量约占总量的15%。面对供电的紧张局面,传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求;而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。 目前市场上应用于LED驱动电源管理、LED灯具的优秀智能节能监控解决方案可谓凤毛麟角。 市场痛点 1.手动、光控、钟控:易受季节、天气自然环境和人为因素影响,经常该亮时不亮,该灭时不灭,造成能源浪费和财政负担。 2.无法远程修改开关灯时间:不能根据实际情况(天气突变,重大事件,节日)及时校时和修改开关灯时间,也无法进行LED灯调光,无法实现二次节能。 3.不具备路灯状态监测:故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉,缺乏主动性、及时性和可靠性,不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况。 4.普通人工巡检:管理部门缺乏统一调度的能力,只能以逐个配电柜为单元进行调整,不仅费时费力,而且增加了人为误操作的可能性。 5.设备易丢失故障无法定位:无法准确发现电缆盗割、灯头被盗和断路,一旦出现以上情况将带来巨大的经济损失,同时影响市民的正常生活及出行安全。 因此,具有智能化管理的户外照明方案成为路灯管理的热点。下面通过以下方案,看一看智能路灯解决方案与传统路灯解决方案有何不同。 方案一:华为:按需照明,节能效率高达80% 2016年3月15日,华为在CeBIT2016(德国汉诺威消费电子、信息及通信博览会)上发布了业界首个多级智能控制照明物联网解决方案。 方案将城市照明路灯统一接入物联网络,基于GIS进行可视化管理,管理者可以清楚的了解

路灯工程施工方案

路灯工程施工方案文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

某路拓宽改造工程路灯工程施工方案 编制: 审核: 2009 年6月

路灯工程施工方案 一、工程概况 某路第一段:起点湖东路桩号K0+000,终点沿新立交桥桩号K5+460,总长5460m;第二段:起点沿新立交桥桩号K10+000,终点顺安河桩号K16+000,总长6300m。该路段属城市主干道,采用双侧对称布灯的照明方式;路灯布置与道路两侧机非分隔带上,双臂路灯间距35米,局部间距视绿化带及人行道开口情况作适当调整,确保每段绿化带内路灯布置对称;路灯有双臂路灯、三火路灯、高杆灯。 二、路灯施工方案总体选择 根据现场实际地质条件,灯基础土方采用人工配合挖机施工方案,基础下层采用土模,上层则用木模或钢模。基础顶标高为该处路面高+10CM值,根据现场维护情况和路灯施工工期安排,结合我单位施工技术水平和现有设备、人员情况,可以满足全面开展。 三、主要工程数量 第一段:湖东路至沿新立交桥 名称规格型号单位数量备注 路灯控制柜按系统图定做座4具备光、时控制 双臂灯400W+250W H=10M组254 三火灯3*400W H=12M组10用于交叉路口 高杆灯12*1000W H=25M组1用于交叉路口 电力电缆VV—4*50米200 电力电缆VV—5*10米11400

PE盘管φ50米10900 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米2200 镀锌角钢∠50*5*2500根63 镀锌扁钢--40*4米315 电缆手孔井500*500*800mm座12 第二段:沿新立交桥至顺安河 名称规格型号单位数量备注 路灯控制柜按系统图定做座5具备光、时控制双臂灯400W+250W H=10M组350 三火灯3*400W H=12M组2用于交叉路口 电力电缆VV—4*50米250 电力电缆VV—5*10米13000 PE盘管φ50米13700 玻璃钢电缆保护套HGBB-70/5米900 镀锌角钢∠50*5*2500根75 镀锌扁钢--40*4米375 电缆手孔井500*500*800mm座7 四、施工计划 一、二工区6月底完成右幅所有路基的灯柱基础混凝土浇筑任务。 五、路灯施工方案 5.1路灯施工工艺 施工工艺流程图见图1。 5.2、施工工艺和方法 5.、老路基开挖

路灯照明智能控制管理系统(单灯控制)

城市路灯照明 智能控制管理系统建设方案 山东贝宁电子科技开发有限公司 2017年10月

目录 第1章建设背景 (3) 1.1 城市照明存在的问题 (3) 1.2 发展智慧照明的必要性 (4) 第2章建设意义和建设目标 (5) 2.1 建设意义 (5) 2.2 建设目标 (6) 第3章建设内容 (6) 第4章平台建设方案 (7) 4.1 照明智能控制管理系统 (7) 4.2 路灯集中控制器 (10) 4.2.1 遥控功能 (11) 4.2.2 遥测功能 (12) 4.2.3 遥信功能 (12) 4.2.4 遥调功能 (12) 4.2.5 查询统计分析功能 (12) 4.2.6 卫星自动校时功能(GPS) (12) 4.2.7 报警管理功能 (13) 4.2.8 系统安全管理 (13) 4.3 单灯节能管理系统 (13) 4.3.1 节能规划方案 (14) 4.3.2 单灯控制节能 (15) 4.3.3 单灯管理节能 (15) 4.4 多路电流检测系统 (18)

4.5 路灯线缆监测报警系统 (18) 4.5.1 自动报警 (19) 4.5.2 抗干扰 (20) 4.6 软件平台 (20) 4.6.1 城市照明智能控制管理系统软件(pc端) (20) 4.6.2 城市照明智能控制管理系统软件(手机端) (21) 4.7 节能分析及社会效益 (22)

第1章建设背景 1.1城市照明存在的问题 随着照明设施数量越来越多,如何有效地管理好城市照明设施是城市管理部门目前的最大课题。此外,大量的维护工作和维护成本及不宜及时发现的安全隐患,也给城市管理带来巨大的困难。在当前形势下,采用以往的过于粗放、被动、无监督和评价机制的传统管理模式已不能满足现代化城市照明管理的需要,创建一种全新的管理模式来推动城市的照明管理和亮化管理已成为迫在眉睫的首要工作。 一、监控管理方式落后且维护成本高 目前城市照明管理还是采用比较传统的时钟控制方式,特别是重大节日或阴雨天不能根据需要进行亮灯情况调整,不能对单灯进行控制,不能根据实际情况(例如:天气突变、重大事件、重要节日灯)及时校时和修改开关灯事件,无法实现按需照明;路灯运行情况无法实时、准确监控,出现灯具故障或路灯控制器损坏造成白天亮灯情况,无法及时反馈到监控中心;另外,缺乏路灯故障处理情况跟踪、分析机制,影响照明生产管理考核,从而影响到领导的管理决策判断;路灯的数量非常多,并且分布非常广,而现有的照明设施故障发现机制主要采用人工巡查模式,工作量巨大,需要投入大量的人力物力,并且还可能留有盲区。 二、能源消耗大 随着城市的迅速发展,城市城区道路照明和亮体工程建设得到了迅速发展,路灯和景观灯数量日益增加。城市照明用电的电能消耗越发成为政府财政支出的沉重负担,不符合国家节能减排,低碳环保政策;目前无法实现按需照明,造成了30%-40%的电能浪费,同时造成了光污染,并且极大缩短了灯具的寿命。 三、照明设施损坏所带来的大面积停电等问题

智慧路灯解决方案

智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出

智慧照明,是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等,将城市中的路灯串联起来,形成物联网,实现对路灯的远程集中控制与管理,具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能;智慧路灯可以有效控制能源消耗,大幅节省电力资源,提升公共照明管理水平,降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析,对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持,使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯,是最密集的城市基础设施,便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源,城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口,可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地,实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出,大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用,

智慧城市已成为必然趋势。近年来,智慧城市新政频出,我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设,智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分,预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进,加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出,大力推广智慧照明 (21)

路灯安装工程项目实施策划方案

目录 第1章工程概况及特点................ 错误!未定义书签。 1.1 工程概况.................... 错误!未定义书签。 1.2工程特点................... 错误!未定义书签。 1.3 针对工程特点而分析得出的结论及应对措施错误!未定义书签。 第2章拟投入的治理和技术人员?错误!未定义书签。 2.1 项目治理机构................ 错误!未定义书签。 2.2 投入劳动力打算表............. 错误!未定义书签。第3章机械设备投入配备及资金使用打算?错误!未定义书签。 3.1 投入要紧施工机械设备及仪器仪表打算表?错误!未定 义书签。 3.2资金使用打算表............. 错误!未定义书签。第4章路灯系统施工方案?错误!未定义书签。 4.1 施工预备..................... 错误!未定义书签。 4.2 施工工序总体安排............. 错误!未定义书签。 4.3 要紧施工方法................. 错误!未定义书签。第5章施工总进度打算和各时期进度的保证措施?错误!未定

义书签。 5.1施工进度目标?错误!未定义书签。 5.2 阻碍施工进度的因素及应对措施?错误!未定义书签。 5.3 施工总体进度的保证措施?错误!未定义书签。 5.4 关键节点进度的操纵措施...... 错误!未定义书签。 5.5 施工进度打算表?错误!未定义书签。 第6章质量目标、质量保证体系及保证措施?错误!未定义书签。 6.1 质量目标及质量保证体系?错误!未定义书签。 6.2 质量治理组织机构及要紧职责.. 错误!未定义书签。 6.3 质量治理的措施?错误!未定义书签。 6.4 质量保证技术措施?错误!未定义书签。 6.5 施工现场协调措施?错误!未定义书签。 第7章安全目标、安全保证体系及保证措施错误!未定义书签。 7.1 安全治理目标................ 错误!未定义书签。 7.2 安全治理组织机构及要紧职责?错误!未定义书签。 7.3 安全治理制度及方法?错误!未定义书签。 7.4安全组织技术措施?错误!未定义书签。

路灯控制器课程设计

电子技术课程设计 课程设计任务书 20 16 - 20 17学年第一学期第18周—19周 题目《路灯控制器》 内容及要求 ①设计一个路灯控制自动照明的电路 ②当日照光亮到一定程度时使灯自动熄灭,而日照光暗到一定程度时又能自 动点亮。开启和关断的日照光照度根据用户进行调节。 ③设计计时电路,用数码管显示路灯当前一次的连续开启时间。 ④设计计数显示电路,统计路灯的开启次数。 进度安排 1、查资料,确定方案(三 天) 2、方案设计(天) 3、仿真调试 (二 天) 4、硬件实现与调试 (三 天) 5 、 撰写课程设计报告并答辩(天)学生姓名:

目录 前言 (3) 一选题背景 (4) 1.1 设计要求 (4) 1.2 指导思想 (4) 二方案论证 (5) 2.1 方案说明 (5) 2.2 方案原理 (5) 三电路的设计与分析 (6) 3 . 1 电路原理框图. (6) 3.2单元电路的设计与分析. (6) 四. 电路的调试与分析 (13) 4.1调试使用的仪器. (13) 4.2 电路的调试 (13) 五.总结 (15) 5.1 设计体会 (15) 5.2 改进提高 (15) 六. 附录及参考文献 (16) 6.1 附录1 元器件清单. (16) 6.2 附录2 电路的原理图. (16)

6.3 附录3 实物图 (17) 6.4 参考文献 (18) 、八、- 前言 在现代城市中,效率意识日益突出,人们希望不需要人力资源的浪费,希望使效率合理使用最大化。因此,自动路灯控制器是实现无人管理自动开关的重要设计。本课程设计的任务就是设计一个路灯控制器。鼓励学生在熟悉基本原理的前提下,与实际应用相联系,提出自己的方案,完善设计。

路灯项目实施方案

目录 第1章工程概况及特点 (4) 1.1 工程概况 (4) 1.2 工程特点 (6) 1.3 针对工程特点而分析得出的结论及应对措施 (10) 第2章拟投入的管理和技术人员 (15) 2.1 项目管理机构 (15) 2.2 投入劳动力计划表 (15) 第3章机械设备投入配备及资金使用计划 (17) 3.1 投入主要施工机械设备及仪器仪表计划表 (17) 3.2 资金使用计划表 (19) 第4章路灯系统施工方案 (29) 4.1 施工准备 (29) 4.2 施工工序总体安排 (34) 4.3 主要施工方法 (36) 第5章施工总进度计划和各阶段进度的保证措施 (46) 5.1 施工进度目标 (46) 5.2 影响施工进度的因素及应对措施 (46) 5.3 施工总体进度的保证措施 (48) 5.4 关键节点进度的控制措施 (55) 5.5 施工进度计划表 (58)

第6章质量目标、质量保证体系及保证措施 (59) 6.1 质量目标及质量保证体系 (59) 6.2 质量管理组织机构及主要职责 (59) 6.3 质量管理的措施 (68) 6.4 质量保证技术措施 (70) 6.5 施工现场协调措施 (75) 第7章安全目标、安全保证体系及保证措施 (79) 7.1 安全管理目标 (79) 7.2 安全管理组织机构及主要职责 (79) 7.3 安全管理制度及办法 (81) 7.4 安全组织技术措施 (88) 7.5 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制 (89) 第8章环境保护及文明施工 (93) 8.1 环境保护 (93) 8.2 加强施工管理、严格保护环境 (94) 8.3 文明施工的目标、组织机构和实施方案 (96) 8.4 文明施工考核、管理办法 (100) 第9章生产厂家供货保障措施 (103) 9.1 供货保证承诺 (103) 9.2 保障措施 (103) 9.3 规避物资市场价格风险的应对措施 (106) 第10章生产厂家售后服务方案及保证措施 (108)

基于51单片机的路灯控制系统设计开题报告

一、本课题的内容及研究意义 1、论文研究的目的和意义 如今,照明电路的数量越来越多,使得城市街道、小区内的路灯的用电量占城市用电量的比重越来越大,在用电高峰期时,电网超负荷运行,电网电压都低于额定值,在用电低谷期供电电压又高于额定值,当电压高时不但影响照明设备的使用寿命,而且耗电量也大幅增加,当低谷时,照明设备有不能正常工作。 所以,对城市的路灯的设计已经成为了当务之急,特别是午夜之后车流量急剧减少时,应该适当的关闭路灯,节约用电。但是我国的既节能又能延长路灯寿命的技术相比国外却是落后了,因此智能节能路灯控制系统的设计对于城市的发展至关重要。本论文旨在设计一套对外界光线和电压信号的采集来控制路灯的自动启停以及智能调压的控 制系统,它能对路灯进行稳压、调压、自启动并延长路灯寿命的作用。 2、论文研究内容 本设计可以通过对外界光线和电压信号的采集来控制路灯的自动启停以及智能调压从而减少城市路灯照明耗电量,又对输入电压进行稳压调节来提高用电效率。要求独立选择芯片、设计电路、编制程序、调试、完成整个系统功能。 主要内容如下: (1) 根据控制技术的特点,进行路灯系统设计的整体研究与设计。 (2) 针对光线和电压信号的采集,采用数据采集技术。 (3) 通过按键可对相关的参数值进行设置,从而实现对不同时间进行不同的开灯模式。 (4) 当电压符合额定电压时,系统自动进行稳压。 (5) 在午夜之后降低电压以调节路灯亮度,实现调压。 二、本课题的研究现状和发展趋势 目前,路灯系统一般采用钠灯、水银灯、金卤灯等灯具。这类灯具有发光效率高、光色好、安装简易等优点,被广泛使用,但同时也存在着诸如:功率因子低、对电压要求严格、耗电量大等缺点。 我国目前大部分城市都采用全夜灯的方式进行照明,普遍存在的问题有两点:一方面因为后半夜行人稀少,采用全夜灯的方式浪费太大,因此,有的地方采取前半夜全亮,后半夜全灭的照明方式;有的地方在后半夜采用亮一隔一或亮一隔二的节能措施,此种方式虽然节约了电费支出,却带来了社会治安和交通安全问题,不利于城市安全问题。 另一方面,在后半夜因行人稀少,而应该降低路灯的亮度,以避免光源污染,影响居民的晚间的休息。但由于后半夜是用电低谷期,电力系统电压升高,路灯反而比白天更亮了。这不仅造成了能源浪费,还大大影响了设备和灯具的使用寿命。目前,路灯照明广泛采用高压钠灯,其设计寿命在12000小时以上,在正常情况下至少可用3年,但是由于超压使用,现在路灯的使用寿命仅仅只有1年左右,有的甚至只有几个月,造成

智能路灯概念及现状

智能路灯概念及现状 目前广州中国科学院软件应用技术研究所(简称"广州软件所")在这领域处于国际领先水平,在国内有大量的实施案例。由于传统路灯的弊端:如能源浪费严重、管理手段单一、信 息化水平低下、缺乏故障主动报警机制、故障灯位置难以发现等一系列问题。近几年来国内很多城市都已经开始采用智能路灯技术,对传统路灯进行改造。仅2012年的《广东省 推广使用LED照明产品实施方案》就提出:广东全省道路、 公共场所、政府机关、国有企事业单位等财政或国有资本投资建设的照明工程以及南沙、前海、横琴等新规划建设的新区要求一律使用LED照明产品,根据方案,珠三角地区要力争在2013年底前,东西北地区在2014年底前,普及LED公共照明,带动全社会普及LED照明,实现全省同比口径下照明节能50%以上。智能路灯大有可为。[1] 折叠编辑本段智能路灯技术架构及产品 功能介绍 采用基于3G和物联网技术的公共管理平台,结合了LED等 高新技术。广州中国科学院软件应用技术研究所的智能路灯(又叫智慧照明)主要由节点控制器、集中控制器、视频车辆检测器和云控制中心四部分组成。产品功能为:

折叠集中/单灯控制 通过各类终端设备,在系统操作界面对路灯回路或单灯进行实时控制,按照明策略执行定时任务。 Oslash; 远程控制:可以对任意一盏、一路或任意自定义组的路灯进行开关灯、调光; Oslash; 可视化操控:提供每盏灯的具体经纬度坐标信息,允许在地图上对每盏灯进行操作,可以完成关、开灯、调光灯功能,每个单灯的故障报警信息可以在地图上动态显示,提供两种以上主流地图支持; Oslash; 移动终端监控管理:用户可通过手机和pad等移动终端的操作对灯具进行管理,具有故障提醒和定位、灯具参数实时查询等功能,做到移动办公、移动管理。 折叠定时任务 可以下发定时任务,定时控制开关灯、分时段调光等。 折叠来车检测,智能调光 能自动检测路段是否有车经过,根据情况自动调节路灯照明亮度,可以进行来车数量统计,节能率统计,以达到节能效果。

太阳能LED路灯项目实施方案

太阳能LED灯实施方案 、项目实施步骤 、需求分析(略) 、功能分析 LED太阳能灯,具有节能、环保、寿命长,免维护等优点,光源可以采用几百颗高亮度LED组成,内置路灯控制器(光控、时控)及LED恒流驱动器,用户只需要连接灯杆、蓄电池,就可以完成太阳能路灯的组装生产。产品适用于小区道路、庭院、工业园区及新农村亮化工程的照明。 太阳能LED灯不需要外接220V电源,提高安全性。采用太阳能作为驱动。每个LED 灯组都配置一个单独的太阳能电池板,该电池板能够使电池在阳光充足的条件下充电。可以将它们放置在家门口,信箱上,柱子等白天或者夜晚需要高亮度照明的地方。灯的电池不需要直接的太阳光,仅仅需要对着天空即可。只要有太阳光,灯的电池就可以自动充电,同时,日落之后灯就会自动发亮。不需要保养,不需要更换电池,不需要更换灯泡。 灯的特点: 1. 采用太阳能驱动,不需要电力 2. 采用LED为光源,不需要更换灯泡 3. 电池在充足电之后可以维持发光 4. 灯可以自动启动和关闭 5. 具备良好的防水和耐环境侵蚀的性能 2.1 、系统组成 太阳能LED灯指的是用太阳能电池板作为能源采集方式替代传统的市电接入方式,采集太阳能转换为电能存储到蓄电池,在需要照明时驱动照明设备,这里的照明设备采用高亮度LED替代传统的照明灯。 产品由四大部分组成,即: 1) 太阳能采集和转换部分——太阳能板; 2) 电能存储部分——蓄电池; 3) 照明部分一一高亮度LED灯 4) 控制电路; 5) 其它——如支撑部件,控制箱灯。

太阳能板 2.2 、系统部件指标: 组件 功能 类型一 太阳能电池 板 利用光伏效应将太阳能转换为 电能 单晶硅太阳电池、多 晶 硅太阳电池(总称 晶体硅 太阳电池)和 非晶硅太阳 电池 电池 存储电能 有铅酸免维护蓄电 池、 普通铅酸蓄电池 和碱性镍 镉蓄电池三 种,主要是第 一个, 普通铅酸蓄电池需 要 维护,而碱性镍镉蓄 电池较贵 LED 灯 照明 白色,彩色,单个大 功率或多个小功率 电路 过充、过放保护,光控、 时控, 防反接,LED 恒流驱动 单片机或比较器方式 其它 提供物理支撑,连线等 灯架,控制箱,连线 图3系统电气i 控制电路 :匕 表1、部件功能 图?太阳能LFD 路灯结构示意图 蓄电池 LED 灯 图1太阳能路灯实物图 灯 头 姜示意图

路灯集中控制系统方案

路灯集中控制系统方案 一.通信网络的组成 市政路灯实现集中控制的核心问题是通信问题。路灯集中控制系统采用无线控制技术,利用中国联通GSM短消息功能传输控制信息。本系统包括一个管控中心(主站)和22个分控点(从站),共计23个站点。主站是一台扩展了无线通信功能的计算机,运行路灯控制程序;从站是专门开发的具有GSM无线通信能力的路灯控制器。整个控制系统的网络拓扑如图1。 在当前的社会技术环境下,可行的通信方案有很多种,本方案的技术先进性好,拓扑结构达到最简单,设备成本低,不必考虑网络维护问题,通信费用低,是最有实用价值的方案,也是性价比最高的方案。 二.无线路灯控制器 无线路灯控制器具有普通路灯控制器定时开关灯的功能,由于包含了无线远程控制功能,本控制器中扩展了交流电流测量功能,这就使系统具备了电流遥测能力,在本系统这一扩展具有重要意义。

三.在中心控制室对系统进行操控 1.计算机内存储了一年中根据日出日落时间设置的开灯关灯时间表,系统可以根据这个表进行全自动开灯关灯的操作。对这个表随时可以进行修正,以达到更理想的效果,修改结果对全体路灯都有效。 2.每个从站上的控制器有两路控制输出,所以可以把路灯分成两组,夜深人静时可以关掉一组,降低照度,节约用电。 3.在计算机的屏幕上显示有路灯控制关系图,用鼠标点击地图上的按钮就可以对任何控制点实现立即开灯、立即关灯。 4.可以对每组路灯的工作电流进行遥测,从而可以推断出亮灯率,这种方法可以及时发现亮灯率低于控制值的线路,有针对性地进行巡灯修复;对于亮灯率高于控制值的线路可以免除巡灯工作,降低相关人员的劳动强度。 5.系统的操作界面是充分图形化的,大体说来,认识汉字、会看地图、会用

led路灯智能控制系统设计

LED路灯智能控制系统设计 LED路灯智能控制系统设计 内容提要:LED路灯在当前已得到越来越多的应用,一些城市甚至已经将传统的高压钠灯全部都更换为LED路灯,不过,在更换为LED路灯后,却沿用了传统光源的控制方式,使得路灯的控制方式单一,不便于管理,且浪费了较多的能源。本文从智能控制系统的建设目的、系统设计原则、系统架构、后台控制软件的基本功能等几方面加以阐述,以希望读者能从中吸取有益经验。 关键词:LED路灯智能控制设计 中图分类号:S611文献标识码: A 一、系统建设目的 道路照明智能控制系统使用物联网、传感器、自组网、云计算等高新技术,通过单灯控制、单灯监测的方式,相较传统管理模式,应达到以下几项基本功能: ①按需照明:基于更加精细化的控制方法,根据天气规律、人车活动规律、重要路段照明等要求,灵活调整路面照度,真正做到保障交通安全与节能减排之间的完美契合。 ②主动发现:精细到每盏灯、每个组件的故障由系统主动上报,为建立快速的维修响应机制奠定基础;避免夜间有灯不亮、白天亮灯等百姓最关注的问题。 ③高效管理:精细到每盏灯的工作情况一目了然,减少日常大量的巡灯工作,合理规划维修维护路径,使得人力资源能够投入到更具有服务价值的工作中。 ④精细监测:精细到每个照明设施组成部分的实时数据监测,对设施寿命、质量进行全程监控,使得设备采购、更换更加科学、准确。 ⑤合理规划:基于现代化的专业地理信息系统,所有路灯设施分布一目了然,为整个照明设施建设规划、全面掌控提供详尽的数据化支持。 ⑥经济投入:高科技并不意味着高投入,无需布线、维护简单、

超长寿命是城市路灯智能管理系统的基本要求。 二、系统基本设计原则 智慧城市照明是指将城市中的每一盏路灯、每一处景观亮化通过信息传感设备与互联网连接起来,实现集中、远程、智能控制与管理,需要将物联网、传感器、云计算、互联网等先进技术融合在一起,以实现按需照明和精细化管理的目的。 ①路灯照明的公共服务属性原则 优先保证路灯的功能性,保障夜间活动安全,提高夜晚环境质量,构建城市夜晚的明暗层次和主次脉络,增强市民夜间活动的意愿。通过市民活动区域的分析,充分发挥照明之于城市的社会功能,根据城市不同区域(居住、商业、工业等)的功能需要,为各分区的活动和相互间的交通、联系提供区别化的照明时间和照度水平。 实现照明功能性要求和照明节能之间的最佳契合点。通过采用单灯控制与无级调光,结合地理信息系统,根据每盏路灯所处的环境及交通等因素合理分时选择其照明输出,满足道路照明要求的原则下达到最优的节能效率,实现真正的按需照明。 ②海量数据的智能处理与分析原则 采用基于单灯管理的LED 道路照明物联网管理系统后,对于每盏灯具均能实现控制与数据采集。但随着数据点的大量增加,必须从应用出发,对基础数据优先级划分,有区别的实现数据展现及重要信息的优先获得,且定义准确的智能分析策略。 对于大数量的灯具进行控制,同时又能达到每盏灯具均能做到按需照明,则必须采用合理的、快速的控制方法,管理系统不应造成管理人员、使用人员、维护人员的工作负担。 ③系统设计及技术选择的原则 由于照明功能与地理信息紧密相关,真正的按需照明实现必须紧密结合地理信息系统,根据每盏灯具所处位置、所应该担负的照明职能,结合时间和外部因素变化,合理的实现控制与数据监测。 作为物联网系统的重要基础,单一通信方式很难解决道路中所面临的各种环境,因此系统必须支持多种通信技术,而每种通信技术均

市政路灯充电桩一体化解决方案

市政路灯充电桩一体化解决方案

山东骏风市政路灯充电桩一体化 解决方案 摘要: 本文提供了一种基于2G/3G/4G无线网络的路灯充电桩一体化系统设计与实际应用方案,简要介绍了充电桩的行业信息,描述了2G/3G/4G无线传输应用于路灯充电桩的实现方法。通过实际应用,获得了理想的效果。 关键词:路灯;路灯充电桩;充电桩; 2G/3G/4G;路由器;视频监控;广告; 一、概述 随着人们环保意识的增强,世界各国对新能源汽车的推广支持,新能源汽车在未来汽车市场将占据重要地位,如果说过去充电站等配套设施的不完备在一定程度上限制了电动汽车发展的话,那么这一问题正在逐步得到解决。国家电网和南方电网分别投入巨资建设电动车充电站和充电桩等与新能源汽车相关的配套充电设施,随着两大电网制定了在全国大规模建设电动汽车充电站和充电桩的计划,电动车充电站建设已经进入快车道。

据媒体新闻报道福建、浙江、吉林、安徽、江苏、山西、江西、山东等国内大多省份已陆续建立起电动汽车充电站。围绕为电动汽车充电这块巨大“蛋糕”的激烈竞争已悄然启幕,国家电网、南方电网、中石化、中海油等能源央企纷纷跑马圈地。 二、方案介绍 本文提出了一种基于市政路灯和电动汽车充电桩的一体化设计方案,可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装直流充电桩。广泛分布于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时,为电动汽车充放电提供接口,具有保护、监测、控制、通信、计量等功能,便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的远程监测和控制。该方案可行性强,适合大规模推广,能够很好地解决充电桩、充电站建设过程中征地难的问题,该方案基于2G/3G/4G等无线通信方式,一方面解决了网络布线困难的问题,另一方面安装视频监控等对数据传输速率要求较高的设备,也将很好的满足实际实时通信的需求。 基于此,本文提出了基于骏风无线终端JF530-8通信专网的路灯充电桩一体化系

智能路灯路灯方案

溆浦县智能照明监控系统方案 光宇锦业(武汉)智能科技有限公司 9/2019

; 目录 1、溆浦县同智慧照明的关系 (2) 2、经济效益和社会效益分析 (3) 经济效益 (3) 社会效益 (3) 3、设计思路与原则 (4) . 可靠性和安全性 (4) > . 可扩展性及前瞻性 (4) . 科学性和实用性 (4) 4、系统设计方案 (6) 系统设计标准 (6) 系统架构图 (7) 监控系统云平台 (8) 系统软件设计 (8) 软件功能设计 (8) : 前端系统设计 (13) 集中控制器 (13) 单灯控制器 (17) 5、售后维护方案 (19) | !

¥ 1、溆浦县同智慧照明的关系 溆浦县位于湖南省的西部,怀化市的东北面。总面积3438平方公里,地理坐标在东经110°15′-111°01′、北纬27°19′-28°17′之间。溆浦县处于雪峰山主峰的北向伸延地区。属亚热带湿润季风气候,在地域上介于雪峰山北端安化多雨低温中心与湘西高温干旱少雨的麻阳 盆地之间,气候具有亚热带季风 湿润气候的共同特征,也有光热 并丰,雨水充足,光、热、水基 本同季,时空变化大,各季分布 不匀,小气候多样,垂直差异大,立体气候明显的地方特点。气候的多样性,对于溆浦县照明管理部门单位提出了更高的要求。 照明作为溆浦县公共事业的一小部分,随着现代城市的发展,以及人们生活水平的提高,对城市美化要求也提高了,不仅需要公共场所的绿化,对城市夜间照明的需求也日益完美了。要求我们把夜间照明的表现放到重要位置,在夜晚展示自己独有的魅力,建设富有本地区特色的城市夜景效果。 智能、先进、有效、安全、可靠的照明监控系统可以使照明管理部门对路灯、景观灯、楼体亮化集中统一管理,实时掌握照明灯具的运行状态,提高社会效益和经济效益。 本系统是一个以物联网技术为基础,以控制中心为核心,以终端控制器为重点,以通讯设备和网络为纽带,综合无线通信网络、计算机控制系统、物联网技术、地理信息系统技术,以先进的计算机技术为保障的程序化、模块化、网络化、智能化的智能控制系统。通过此系统,可有效管理路灯、景观亮化、楼体亮化系统的运行,为溆浦县美丽的夜景又增添一道风景。

路灯控制系统技术方案

. 路灯控制系统技术方案 一、概述 1.项目需求-------------------------------------------- (2) 2.项目意义-------------------------------------------- (2) 二、总体设计方案 1.设计原则-------------------------------------------- (3) 2.结构框图-------------------------------------------- (5) 3.主要功能概述---------------------------------------- (5) 三、系统详细设计 1.系统简介-------------------------------------------- (6) 2.计算机信息管理系统---------------------------------- (7) 3.远程控制系统--------------------------------------- (11) 四、成功工程案例--------------------------------------(15)

15 / 1 . 一、概述 1、项目需求 当前我国城市照明,特别是路灯照明,主要有以下特点:照明消耗的电能约占电力生产总量的10%~20%,而城市公共照明则在照明耗电中占30%;近几年随着让城市亮起来的口号的提出,全国路灯的数量仍在迅猛地增长;路灯照明多为低效照明为主,电能利用率还不到65% ;绝大部分地区仍然使用非常落后的控制方式。 目前路灯控制采取光控、定时及人工开关的方式,已不能满足特殊天气条件下开关灯及节能要求,因此需要利用计算机自动管理技术和远程通讯技术,对城市照明实现自动化、智能化科学管理,达到路灯管理水平与现代城区相适应,提高路灯管理效益,做到合理照明,美化照明,安全照明,降低运营和维护成本。 2、项目意义 系统改造采用先进的GPRS无线通讯网络、计算机信息管理及单灯控制模块等组成的分布式无线“三遥”(遥测、遥控、遥信)系统。该系统可以对全市范围内的路灯进行遥控开关、遥信状态、遥测电流、电压、用电功率,还可以根据对所测数据的分析来判断路灯配电设备运行有无故障,对路灯亮灯率估算和计算,对线路缺相、回路接地、白天亮灯、夜晚熄灯、大面积灭灯等异常情况进行报警处理,并能通

智能路灯控制系统

智能路灯控制系统 1、需求分析 1.1设计背景 城市亮化作为形象工程的重要组成部分,越来越被政府所重视,大量的资金投入进行建设和改造,使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌,绚丽多彩,但问题也随之而来,能耗的逐年攀升,由此产生的某些问题亦逐渐显露出来,如城市路灯的维护量增大,带来人员不足;维护费用增加,社会成本过高,电费支出过多,财政承担相对困难;光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力,急切加以解决。尤其是在当前环境条件每况愈下的形势下,低碳、节能、环保越来越收到人们的重视。旧式的控制系统存在功耗大,公共资源得不到充分应用,效率低等消极影响。伴随着微电子技术的发展和单片机技术在各行各业中的应用,近几十年来,基于单片机的交通灯智能控制系统对城市路灯系统进行全面的升级,不仅实现了智能控制,而且降低了运行成本。因此,智能路灯控制系统的推广,可以改变城建系统企业传统的管理服务方式,提高服务效率,并对提高城市形象起到了极大的推动作用。智能照明调控系统为照明设备提供各种自动化控制功能,通过电脑控制和管理软件实现无故障智能化和无人值守,提高安全可靠性,实现城市照明智能化管理。更深远意义在于,通过节约可观的电能消耗,就可以有效的减少火力发电厂(2002年火力发电占我国年总发电量的81.83%)对大气CO、SO、NO和粉尘、灰渣的排放量,减少污染,保护环境。 本系统正是本着节能减排,保护环境的目的,开发设计的一个模拟路灯控制系统。通过软件控制,来分别实现路定时开关路灯,路灯开关灯时间可调,跟据环境明暗状况自动开关灯,跟近车辆经过情况自动调节路灯亮灭,以及故障报警、功率调节等功能。 1.2 设计意义 路灯节能系统产生的直接及间接的社会经济效益是巨大的。 1.我们可以通过直观的计算来判断:单从电费支出上可以看出,采用智能路灯节能控制设备后,以最低节电率计算,每年可节省大量的财政支出;

路灯监控解决方案

XXXX省XXX市路灯 集中监控管理及防盗改造方案项目策划:深圳市XXXX科技有限公司 项目实施:深圳市XXXX科技有限公司 公司地址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 联系电话:XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 传真:XXXXXXXXXX 手机:XXXXXXXXXXXX 联系人:XXXXXXXXX 网址:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 邮箱:XXXXXXXXXXXXXXX

目录 目录 1 第一部分项目概述 2 第二部分节电器 3 第三部分监控管理防盗系统 5 第四部分投资及投资效益22 第五部分服务保障24

第一部分项目概述 改革开放以来,国民经济取得了举世著目成绩,城市建设更是突飞猛进,现代化的城市已初步形成,但随之而来的现代化管理却更显突出,如何更好更快的适应社会的发展已摆在每个城市领导者及的随着考虑到我国大部分城市的冬天高寒天气和夏天高温天气,路灯监控系统中关键器件一律采用军用级的产品。并在出厂前对产品统一进行低温和高温老化,对于个别对低温特别敏感的器件,我们将使用微型温控器件对其进行加热,以确保其能够工作在高寒天气中。 我们可选取GPRS、GSM短消息、CDPD、无线数据传输电台作为系统的通信方式,其中GSM方式具有一次性投入低,安装简便,使用费较低,抗干扰能力较强且具有向GPRS 无线分组、2.5G宽带业务平化过度等诸多优点。目前,我国大部分城市将陆续开通GPRS 业务,这是今后路灯监控系统所采用的主流传输资源,是路灯监控系统通信方式的必然趋势。 目前,我司在路灯监控系统支持GPRS、GSM短消息、CDPD、无线数据传输电台等多种通信方式的混合通信网络。 因此,节电环保已经成为全社会每个公民的义务。是贯彻落实科学发展观的一项重要任务,是加快建设节约型社会的必须。发展循环经济、建设节约型和资源循环型社会,已成为全面建设小康社会目标的必然选择。 深圳XXXX科技有限公司,作为国内专业的智能节能产品研发、制造、销售为一体的高科技公司。公司拥有一批专业技术人才和专家团队,通过借鉴国外先进技术,结合中国电能使用标准,自主研发出节电率高、性能可靠、质量稳定的系列节电环保产品。节电效果达到了20-40%,针对路灯电能浪费大及管理难度大的特点,并根据现有宽带网络及中国移动GPRS、中国联通CDMA网络应用在监控及信号不间断调控技术中形成国内少数能完成以及实践运营的路灯节能、防盗、自动化集中监控系统,其智能节电技术、路灯自动化集中监控系统、电缆及设备防盗技术都达到国际先进水平。 为更好地响应党和国家关于按照科学发展观构建节约和谐的城市和政府的相关文件,我公司就贵市路灯节能改造项目进行了测试,预计节电率在25-30%之间。通过对现场勘查和数据初步采集,并对实际工况的评审以及项目可行性在技术和经济方面的分析,形成此方案。 路灯节能监控管理防盗系统安装后,可统一取缔原路灯配电箱,美化城市建设,杜绝路灯电缆及相关设备失窃现象的发生,为构建和谐社会做贡献; 在路灯管理所建立计算机管理

(项目管理)路灯项目实施方案

目录 第1章工程概况及特点 (3) 1.1 工程概况 (3) 1.2 工程特点 (4) 1.3 针对工程特点而分析得出的结论及应对措施 (7) 第2章拟投入的管理和技术人员 (11) 2.1 项目管理机构 (11) 2.2 投入劳动力计划表 (12) 第3章机械设备投入配备及资金使用计划 (14) 3.1 投入主要施工机械设备及仪器仪表计划表 (14) 3.2 资金使用计划表 (16) 第4章路灯系统施工方案 (22) 4.1 施工准备 (22) 4.2 施工工序总体安排 (26) 4.3 主要施工方法 (27) 第5章施工总进度计划和各阶段进度的保证措施 (34) 5.1 施工进度目标 (34) 5.2 影响施工进度的因素及应对措施 (34) 5.3 施工总体进度的保证措施 (36) 5.4 关键节点进度的控制措施 (41) 5.5 施工进度计划表 (43) 第6章质量目标、质量保证体系及保证措施 (45) 6.1 质量目标及质量保证体系 (45) 6.2 质量管理组织机构及主要职责 (46) 6.3 质量管理的措施 (53) 6.4 质量保证技术措施 (54) 6.5 施工现场协调措施 (58) 第7章安全目标、安全保证体系及保证措施 (60) 7.1 安全管理目标 (60) 7.2 安全管理组织机构及主要职责 (60) 7.3 安全管理制度及办法 (62) 7.4 安全组织技术措施 (66) 7.5 重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制 (67) 第8章环境保护及文明施工 (70) 8.1 环境保护 (70)

8.2 加强施工管理、严格保护环境 (71) 8.3 文明施工的目标、组织机构和实施方案 (72) 8.4 文明施工考核、管理办法 (76) 第9章生产厂家供货保障措施 (79) 9.1 供货保证承诺 (79) 9.2 保障措施 (79) 9.3 规避物资市场价格风险的应对措施 (81) 第10章生产厂家售后服务方案及保证措施 (83) 10.1 售后服务方案 (83) 10.2 售后服务承诺 (83) 第11章施工现场总平面布置图 (86) 11.1 施工总体平面布置原则 (86) 11.2 施工交通 (86) 11.3 临时设施 (86) 11.4 临时设施用地计划表 (87) 11.5 施工现场平面布置图 (88)

路灯控制系统解决方案【图解】

路灯控制系统解决方案【图解】 一、背景和问题 路灯给我们的生活带俩便利,但是传统的路灯开关控制是通过人工手动方式,到指定的路灯开关处进行开关控制,这样就需要投入一定的工作人员专门进行相关工作,不仅消耗人力物力,而且有时容易出现疏忽的情况,比如晚上应该开灯的时候没有开,白天应该熄灯的时候没有熄灭,这样就给我们造成了不必要的麻烦和资源来的浪费,我们根据这一问题提出了一整套的解决方案,这就是路灯控制系统。 二、整体功能规划 路灯控制系统包括五几大功能模块:路灯管理平台系统,路灯数字地图系统,短信传感控制器及MAS短信系统,路灯传感控制开关系统,手机终端控制系统。 通过路灯管理平台系统记录路灯基本资料和信息,控制指定每一个路灯的开关时间,通过路灯数字地图系统可以直观的现实出每一个路灯所在的地理位置,根据制定的路灯开关时间,短信传感控制器会自动发送开关指令,路灯传感控制开关根据指令进行路灯的开关控制。巡查员定期巡检路灯时,可以通过手机控制系统控制检测的路灯运转是否正常。 三、具体功能规模快 3.1路灯管理平台系统 该系统记录,统计路灯数量,路灯开关的控制规则,开关控制代码,路灯开关记录查询等功能,是该系统的核心控制平台。 3.1.1 系统登陆,人员管理和权限管理 由于该系统是路灯控制系统的核心管理平台,登陆平台的安全性和人员的权限区分就起到了很关键的作用,我们可以通过用户名密码的加密实现平台的安全性,对登陆人员进行角色权限控制,区分每一位工作人员的功能职责和权限,是系统正常运行的基础。 3.1.2 路灯管理

该功能需要在系统上线初期和新增加路灯时,需要把每一个路灯的编号、型号、功率、地理位置、分管部门等信息,录入到系统之中,可以通过数据库互联导入导出数据、EXL表格导入数据、电子文档导入数据等方式进行基础路灯数据的存储,根据具体需求可以分为路灯管理和路灯开关管理,一个路灯开关控制多个路灯线路,实现树形结构,便于管理,该步骤是整个系统能够正常运行的前期工作。 3.1.3 路灯开关规则 录入控制的路灯信息后,可以指定路灯开关的执行规则,可以通过轮巡、固定某一时段开启关闭、或者随即手动控制开关等多种方式进行控制,保证了用户对于路灯不同时间的控

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