地下室顶板上-电梯基础加固施工方案

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地下室顶板人货电梯基础处理

地下室顶板人货电梯基础处理

地下室顶板人货电梯基础处理摘要:文章通过对地下室顶板的受力计算,采取加工字钢立杆的措施,提出只有一层地下室时电梯安装的新方法,解决了在地下室顶板安装电梯的基础处理问题,供类似施工参考。

关键词:地下室顶板人货电梯基础处理电梯安装一、工程概况新钢苗圃·桑梓园拆迁改造工程52#楼为高层框支剪力墙结构,地下一层为停车场,地上21层,底部两层为裙楼用于商铺,三层以上为公寓楼。

结构高度75m,建筑面积21970.31m2。

施工时要安装一部SCD200/200型施工电梯,电梯安装在已建成的52#楼北面30-34/A6-A7轴间地下室顶板上(A7轴为群楼和外地下室的边轴线),如图1所示:二、荷载计算该楼屋面高72m,升降机导架高度为81.5m(共54个标准节),依据设备说明书各部件质量参数,可知主件质量为26550kg,依据说明书其附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量,导架总重量及其他荷载计算重量:P=26550×2×9.8×10-3=520.38kN,升降机安放位置为室外地下室顶板,其标高为-0.50m,地下室层高为4.00m,除去顶板200mm板厚,净高为3.8m。

人货电梯基础安放在地下室顶板之上,对顶板进行验算。

1.复核柱的受力:该处柱最小截面为600×600,配筋为HRB400,8Ф25 8Ф20;人货电梯传递给柱头的弯矩按最不利验算为:M=520.38×6.6/4=858.63kN·m;l0/b=3800×1.25/600=9.917查表得б=0.979;0.9?滓[Afc (AS AS')fy']=0.9×0.979×[600×600×14.3 (16101610)×360]=5557273N>520.38kN故柱能满足要求。

2.复核梁的受力:共有两根次梁,其中最大截面为300×650,配筋为HRB400,底筋4Ф25 3Ф22和面筋2Ф22截面的极限抗弯矩为h0=650-60=590mm受压区高度:x=ASfy-AS'fy'/?琢1fcb=(3103.0-760.0)×360/1.0×14.3×300=2343.0×360/1.0×14.3×300=196.6m m<2?琢s=60mm截面的极限弯矩为:MU=?琢1fcbx(h0-x/2) AS'fy'(h0-?琢s')=14.3×300×196.6(590-98.3) 760.0×360×(590-60)=(414706663 145008000)Nmm=559.00kN·m<858.63kN·m不满足要求。

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案

施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节,目的是为了保证升降机的安全运行和使用。

在进行基础及顶板加固施工方案时,需要对施工升降机进行全面的评估和分析,确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位,然后制定具体的施工方案。

下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。

一、施工升降机基础加固方案1.基础评估:首先,对施工升降机的基础进行评估,包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。

通过检查基础的裂缝、沉降等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据基础评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持基础的水平和稳定,确保施工升降机的安装。

二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估:对施工升降机的顶板进行评估,包括顶板的承重能力、稳定性等方面。

通过检查顶板的裂缝、变形等情况,确定是否需要加固。

2.加固方案:根据顶板评估的结果,制定相应的加固方案。

一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。

具体的加固方案要根据实际情况来确定。

3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。

在施工过程中,要注意保持顶板的平整和稳定,确保施工升降机的安全使用。

三、加固材料和工艺1.材料选择:在施工升降机基础及顶板的加固过程中,需要选用高强度的材料,如高强度混凝土和高强度钢筋。

同时,还要考虑材料的耐候性和耐久性,以保证加固效果的持久性。

2.工艺选择:在施工升降机基础及顶板的加固施工中,需采用先进的加固工艺,如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。

这样可以提高加固效果和施工速度。

四、施工安全措施1.安全防护:在进行施工升降机基础及顶板加固施工时,要按照相关安全规定,设置施工防护措施,如围挡、安全警示标志等,确保施工环境的安全。

(君悦)人货电梯基础加固方案

(君悦)人货电梯基础加固方案

(君悦)人货电梯基础加固方案君悦广场二期项目工程人货电梯基础加固方案江苏中厦集团有限公司二零一二年二月3、地下室顶板采用强度等级为C30商品混凝土。

4、基础施工时,要求定位准确,尺寸符合要求。

5、钢锚柱要求预埋准确(具体标准详见安拆施工组织设计)。

6、施工时要求对锚柱的螺孔进行保护,用胶布缠裹,安装前再将胶布拆除。

(二)梁板底支撑体系顶板及梁底采用钢板托支撑,钢板托下与钢管连接,满堂钢管支撑体系需承受压力537.15kN。

该体系最少需40根立杆(详见计算书)。

该支撑体系整跨区域立杆间距为0.6m,根据此排列方法共设置立柱40根,符合基础承载要求(见计算书),步距1.0m设水平钢管拉接连至该跨独立柱,保证整个体系的稳定性,钢管规格Φ48×3.5㎜,根据设计计算满足人货电梯需承受的荷载要求。

具体分布如图:该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑该位置设置垂直剪刀撑垫木扫地杆现浇梁板Φ48×3.5mm钢管@800平板托注:整个加固架体水平杆件与该跨框架柱连接牢固,上部与框架梁卡紧已保证架体的整体稳定性,如下图三、人货电梯位置本工程人货电梯位置放置在6#楼建筑物南侧6-22/6-26轴之间,8#楼在建筑物北侧8-12/8-20轴之间,基础中心距结构3200mm基础底标高在同地下室顶板标高。

该位置放置人货电梯可最大限度方便各楼层施工面材料运输,最大限度的发挥人货电梯的使用效率。

人货电梯基础位置图;四、人货电梯安拆详见安拆施工组织设计。

地下室楼板支撑人货电梯加固方案设计计算SCD200/200J型升降机,导架高度为60米(约40个标准节)。

吊笼尺寸(m)(长×宽×高)3.0×1.3×2.7。

底盘尺寸为3600×4000。

SCD200/200J 型升降机设置在地下室顶板上。

地下室顶板上部安装施工电梯支撑方案

地下室顶板上部安装施工电梯支撑方案


1 4.78 / 1 6 7 N mn2
3 承载力计算
31荷载统计 .
立杆 的稳 定性计算 < 满足要求 。 m, 3 - 架体 地基承 载力计算 .3 4 由于距离后浇 带 比较近 , 为保证结构安全 , 支撑不 考虑地 下室顶板 由于筏板 (3 ) C 5 的混凝土强度 已达到设计强度 , 且大 于电梯基础 强 的承载能力。支撑系统的荷载主要是 电梯基础 底板产生的均布荷载 , 即 度, 建筑物结构地基承载力大于 电梯地基 承载力要求 , 因此不做计算 。 g 01 MP , =. 5 a 折合 g 1 0 Nmz1 a 1 Nm2, 虑 电梯 基础承 载力 已 = 5 k , (MP = Ok / ) 考 4 搭设要求 是按照最不利荷载组合, 因此计算荷 载取 原值。 () 1 构配件 32 顶板承载力计算 . ①钢 管杆件 为保证地下 室顶板结构 安全, 电梯基础 按照资料 要求施 工, 导轨 架 a. 规格选用 4 8 3 , x. 4 0的钢 管, 符合 Q 3 一 2 5 A级钢的规定 。 部分冲切 由基础混凝土承担。钢管支撑体系的支撑面积大于 电梯基础面 b外表锈 蚀深度 ≤05rm, . . a 超过 深度规 定值 时不得 使用 ; 0 各种杆 件 积, 因此 不做 顶板抗冲 切计算 。 钢管的端部弯 曲 L≤1 m 4 L 65 的 2 rm 水平 立杆 的钢 管弯 . m;m< < . 5 m 0 a
l 概 况
2 支撑 系统构造
341 竖 向 支 撑 ..
支撑系统为钢管扣件式, 立杆 间距 4 0 m 水平杆 步距 1 m 顶部为 8m , . , 5 支撑系统采用钢 管扣件 式, 立杆间距 4 0 水平杆步距 1o , 向纵 8, 50双 可调支座, 支座与顶板间的间隙用 木方填 充。钢管规格为 l, 8 根据市场 横 设置。杆顶为可调支座, 支座与板间用 木方填 充 ( 格为 lO 8 , 规 O x 0 树种 实际, 壁厚取 3 。 . 0 为松树) 由于承载力较大, 。 为保证安全, 在支撑 体周围加 设剪 刀撑 。 3 . 立杆的稳定性计算 .2 4 考虑到基础为后浇 , 为增大 相互摩擦系数 , 梅花 形设置  ̄ 6 2 0的 1@ 0 按 照立杆 受杆端集 中荷载计算 。取一根立杆并按照模板支撑进行计 抗滑 移钢 筋, 上下锚 固长度 各为 10 地 下室顶板 内用结构胶 固定 。 0, 算, 计算荷载为: = = 80 6 N N V 3 .1 k 应 力计算 公式为 : : / A f 口 N6  ̄『 l 式中: —— 立杆 的轴心 压力设计值 , = 6 5 N N N 3. k ; 7 i —— 计算立杆的截 面回转 半径 , 154 m; i .9c = f 一 计算 长度 ( ) 由公式 1 = + a m , 0 h 2 确定, 0 1 m a 01 1 = . ,= . 5 m; A ——立杆净截面面积, 42 1 z A= .4 mm ; 入 — 长 细 比, 1 0,6 162 ; — 为 7 o 1= 0 .5 小 —轴一 受压立杆的稳定系数 , — I i , 由 查表得 05 4 . ; 4 钢 管立杆受压强度计算值 ( / NmmO; 阅 ——钢 管立杆抗压强度设计值 , 取m= 0 Nr 25 /m。 a 经 计 算得 :

地下室顶板加固方案

地下室顶板加固方案

地下室顶板加固方案目录一、工程概况二、编制依据三、材料进场验收质量要求四、加强支撑架搭设及构造说明五、加强支撑架计算六、加强支撑架的验收七、加强支撑架的拆除八、质量、安全保障措施九、附图1一、工程概况1、基本情况工程名称周边环境建筑面积基础形式地上层数地下室层高楼板厚度设计允许荷载头道街A地块限价商品住房项目工程地点江岸区解放大道头道街本工程位于江岸区解放大道头道街,东边为预留空地,其它三边为民房,人流大。

.69m2,其中地下.14m2、地上.55m2.混凝土灌注桩、桩承台基础1-3号楼31层,4-6号楼32层,7号楼3层,4号楼的裙楼2层建筑高度主体结构地下层数1-3号楼95.7m,4-6号楼98.7m,7号楼15.3m,4号楼的裙楼8.7m框剪2层地下室负一层4.1m,地下室负二层4.3m地下室负一层350mm,地下室负二层250mm地下室消防用车道双向板小于3*3m为35kN/m,双向板大于6*6m为20kN/m222、各责任主体名称建设单位施工单位项目经理技术负责人XXXXXXXXXXXX设计单位监理单位总监理工程师专业监理工程师XXXXXXXXX3、公开室加固概况:二、编制依据1、本工程施工图纸2、《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》130-20113、《建筑施工安全检查标准》59-20114、SC系列施工升降机使用说明书2三、资料进场验收质量要求所有进场材料应经验收,按规定进行检测合格后方可投入使用,架体搭设完成后应按照脚手架规范的要求对扣件进行检查测试。

1、钢管:接纳Φ48×3焊接钢管,质量满足现行国度标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

钢管表面应平直滑,涂有防锈漆,不该有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;必需切斜偏差≤1.7mm,钢管表面面锈蚀深度≤0.5mm。

2、扣件:采用可锻铸铁制作的扣件,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB)的规定。

施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术

施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术

施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术作者:郭建环来源:《科学与财富》2016年第20期摘要:在现在建筑行业不断发展的过程中,人们对建筑物自身质量和美观程度的重视程度也有很大的提升,针对于这种情况就需要对高层建筑施工安全起到高度重视。

在进行高层建筑施工的时候通常会采用施工升降机进行建筑材料的运输,这样不仅仅减少人力的投入,对施工时间减少也起到非常重要的作用。

但是由于施工升降机自身体型比较大,其基础放置地区主要在地下室顶板上,这需要对地下室区域顶板的加固技术进行深入研究,保证在施工升降机安全放置的前提下对建筑地下室结构也不会造成影响。

关键词:高层建筑;地下室顶板结构坚固;人货施工电梯放置对于高层建筑施工过程中的材料运输存在一定问题,传统的运输方式不仅仅需要大量的人力和物力,而且在进行材料运输过程中时间消耗也比较多。

,针对于此就需要采用有效的材料运输方法,对上述存在的问题做出合理有效的解决。

在对高层建筑施工现场进行深入研究中,清楚了解到采用施工升降机装置能够有效改善传统材料运输中出现的问题,对高层建筑行业发展启动非常重要的作用。

但是在对施工升降机装置进行深入研究中,发现这项装置在施工完毕之后进行地下室顶板上防治很有可能破坏地下室顶板稳定性,这就需要采用合理有效的技术手段对地下室顶板进行加固处理,从而提升建筑地下室整体结构稳定性。

1 工程概况1.1 工程简介某工程为地下二层,地上33层,主体高度95.7米,1#,2#楼分别建筑面积为14084平方米,商铺707平方米,地下室面积9183平方米。

本工程裙楼为框架结构,主楼为框剪结构。

为满足现场施工需求,本工程拟安装二台人货施工电梯,基础设置于地下室顶板。

1.2 安装位置在进行高层建筑施工时,对施工材料进行运输过程中还存在一些问题,因此这就需要采用施工升降机装置实现施工材料的运输,在这种设施运行的过程中,还需要对其自身安装位置进行全面考虑,对相应位置进行考虑不仅仅会减少材料运输中需要的时间,对整个升降机自身安全性也起到非常重要的保障作用。

施工电梯基础及地下室顶板回撑方案

施工电梯基础及地下室顶板回撑方案电梯基础是电梯安装的重要组成部分,其稳固性和安全性直接影响到电梯的运行和使用。

在施工电梯基础过程中,地下室顶板的回撑是必要的,以确保地下室顶板的稳定和安全。

施工电梯基础的设计和施工需要遵循相关的规范和标准,以确保其质量和安全性。

首先,需要进行地质勘察,以确定地下土层的稳固性和承载能力。

根据勘察结果,设计师可以确定电梯基础的形式和尺寸。

常见的电梯基础形式包括钢筋混凝土基础、钢基桩和钢轨支柱基础等。

设计师还需注意电梯基础与地下构造的协调配合,确保安装和使用时的稳定和安全。

在电梯基础的施工中,必须正确操作和使用施工机械和工具。

先进行地面开挖工作,然后进行基础的浇筑。

在浇筑前,需要进行必要的检查,确保基础的尺寸和形状符合设计要求。

同时,需要注意浇筑的时间和温度控制,以确保浇筑后基础的强度和稳定性。

浇筑完成后,还需要进行养护工作,使基础在适当的时间内获得足够的强度。

地下室顶板的回撑是为了保证顶板的稳定性和安全。

在进行地下室施工时,常常需要暂时撤除一部分土层,形成一个宽敞的施工空间。

这样可能会导致地下室顶板的减弱和不稳定。

因此,需要采取适当的回撑措施。

回撑的方式通常有钢支撑和混凝土回撑两种。

钢支撑是利用钢材构筑支撑框架,将其安装在地下室顶板下方,以增加顶板的稳定性和承载能力。

钢支撑的具体形式可以根据实际情况进行设计,常见的形式有H型钢、I型钢和钢板等。

在安装时需要注意支撑的数量、间距和深度,以及支撑的固定方式和连接方式。

混凝土回撑是将混凝土喷射到地下室顶板下方,形成一个连续的回撑结构。

混凝土回撑可以提供更大的稳定性和承载能力,但需要考虑施工的难度和成本。

在施工混凝土回撑时,需要进行喷射参数的调整和监控,以保证回撑的质量和强度。

施工电梯基础和地下室顶板回撑是非常重要的工程,需要在施工前进行充分的计划和设计。

施工过程中需要遵循相关的规范和标准,确保施工的质量和安全。

同时需要注意施工现场的环境和工艺控制,以确保施工的顺利进行和安全完成。

施工电梯地下室楼板加固施工方案

施工电梯地下室楼板加固施工方案长安大学校本部西院科研开发综合楼工程施工电梯安装位置加固方案审批:检查:编制:西部科学研究开发院陕西第五建设长安大学校本部综合楼工程项目部二○一二年八月十六日一长安大学校本部西院科技开发综合楼施工电梯安装位置加固方案一、工程概况长安大学总部西院科技开发综合楼工程由A、B、C、D四区组成,地下两层,地上23层,建筑高度98.80米;b、 C区、D区地下两层,地上七层,建筑高度34.80米。

总建筑面积18.76万平方米,其中地上147550平方米,地下40050平方米,施工基地2.63万平方米。

根据本工程施工需要拟安装六部施工升降机,其中a区一部,安装在地下室顶板面(安装位置:l-m轴*2-3轴,标高:-0.80m;结构设计:地下室顶板厚200mm,混凝土强度等级为c30,配筋为板底双向φ10@150、板面双向φ10@200);b座四部,安装在建筑物基础筏板上;根据实际情况在c区安装一部,具体位置待定。

施工区采用“2T/2T”电梯施工方案,地下室采用“2T/SC200”电梯施工方案。

本施工方案仅用于安装“2T/SC200”电梯。

施工升降机基座为4.4×3.8×0.3m,安装高度为105m。

2、地下室顶板加固方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面结构安全,拟采用如下加固方案:采用钢管(φ48×3.5)搭设满堂脚手架,支撑面为6m×6m,从地下二层、地下一层均搭设,把地下室顶板上的荷载传至建筑物基础筏板,以满足施工安全要求。

支柱间距700mm,支柱后跟垫钢板或槽钢,支柱顶部加可调顶升,顶升外露长度不大于1/3,顶板采用方木(50)×90mm)作为主龙骨的支撑体系;2水平杆的步距不大于1200mm,45度角跨桥应通过两根垂直杆连续设置到顶部,至少设置两个水平跨桥。

施工电梯的安装位置从北向南靠近全长后浇带。

因此,根据该方案,后浇带的东、西侧架设至3轴框架梁的底部,与加固的全框架形成一个整体。

施工电梯安装在地下室顶板上时结构支撑方案


1 0・ 3
第3 6卷 第 3 5期 201 0年 1 月 2
山 西 建 筑
S HAN ARC T C URE XI HI E T
V0 . 6 No. 5 13 3 De . 2 O c 01
文章编号 :09 62 2 1 3 - 100 10 -85(00)50 3 .2
20, 筋 1 @2 0 双 层 双 向 , 凝 土 强 度 等 级 C 5 由 于 施 工 0 配 0 0, 混 3。
网格 , 直径 1 , 0 网格间距 2 0mm。2 预埋底架脚钩及 4个地脚钩 5 )
须与钢筋网格扎成一体 。3 预埋底架 和 4个地 脚处允 许预 留方 )
孔, 实施二次浇灌 。4 基础的地耐力 : ) 导架最大高度不大于 10m 0 时为 0 1MP . a以上 , 导架 最大 高度大于 10i 不大干 20 m时 0 n且 0
1 工 程概况
太原市某楼盘共有 A型塔楼(8层 ) 2 两幢 , B型板式住宅(8层) 1 6幢 , 正面 E楼是商场( 9层 )该楼盘地下结构则为一整体相 连相 , 通 的停 车场 , 鉴于此 , B型板式住宅楼 的施工 电梯只能坐落在 6幢 东部单 元 的地 下车库 顶板 之上 , 该部分 地下 室层高 5 5m, 厚 . 板
参考文献 :
运用多种不 同精度 的滤芯来完成 系统的冲洗过 滤的方法 , 与 统所有焊缝 和接 口无漏油 , 管道无 永久 变形 为合格 。 系统始终采 用同种最高精度 的滤芯 的方法相 比, 有如下优点 : 滤芯 用于规模大 、 系统冲洗时间间隔不长的工程更为经济和合理 。 堵塞情况较少, 冲洗时间短 , 滤芯清洗 的次数少 , 报废情况较少 , 适 要重焊 , 必须将该管卸下并在除净油液后方可焊接。

(中建二局)3A#栋施工电梯基础及加固施工方案

目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、升降机施工现场平面布置图及立面图 (2)四、基础布置及技术要求 (4)五.地下室顶板的加固 (6)3A#施工电梯基础及加固方案一、工程概况长沙.金科中心项目是由长沙金科房地产开发有限公司在长沙市开发的一个大型综合体项目,总建筑面积约49万平方米,为高层住宅、写字楼、公寓及商业以及相关的辅助配套设施,共18栋。

其中10栋高层住宅(8#-17#楼),2栋LOFT 公寓(1#楼、3A#楼),2栋住宅公寓(6#楼、7#楼),1栋办公公寓(5#楼),2栋办公楼(2#楼、3#楼),1栋幼儿园,办公楼配套三层商铺;地下一层,为车库、设备用房和人防。

第一标段包括3#、3A#、5#栋、9#栋、10#栋及其配套商业裙房和地下室。

3A#栋为框架- 剪力墙结构,该工程地上建筑22层,地下建筑1层,建筑高度H=99.2m。

施工升降机安装高度110米,安装位置3A#栋南面,电梯基础设置在裙房地下室底板上。

二、编制依据1、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010;2、《建筑起重机械安全监督管理规定》;3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;4、《建筑安全检查标准》JGJ59-2011;5、本工程施工组织设计,施工图纸及相关数据;6、国家及湖南省长沙市现行的有关标准规定及本公司和项目安全管理办法。

7、SC系列施工升降机使用说明书;8、施工现场环境状况。

三、升降机施工现场平面布置图及立面图立面图四、基础布置及技术要求施工方必须根据施工电梯使用说明书中的标准要求制作好基础,并配合安装单位预埋好4-M30基础地脚螺栓,深度350mm,具体位置由测量组放线确定。

预埋框必须用水平仪调平并与基础钢筋连接严格执行最大安装高度所要求的地基承载力≤地基实际承载力;接地装置的埋设应附图说明;预埋框4个基准点不平度(水平高差)≤l×l/10000为两点间的距离,单位为m;根据现场实际情况,该施工电梯的基础螺栓直接安装在地下室底板上。

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天津卫津南路项目一期高层住宅工程 施工电梯基础加固施工方案 第1页 共7页

目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工升降机的选型 四、施工电梯位置选择的原则 五、计算书 六、注意事项 天津卫津南路项目一期高层住宅工程

施工电梯基础加固施工方案 第2页 共7页

一、编制依据 1、施工现场平面图 2、工程施工图纸 3、SC型施工升降机使用手册 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 二、工程概况 本工程位于天津市南开区卫津南路与红旗南路交汇处西北角,紧邻天津市奥体中心体育馆。总建筑面积72674m2,其中地上42层,层高3.15m,地下2层,檐口高度139.5m,其结构形式为剪力墙结构。地上由16#楼、17#楼两栋相互独立的主楼组成,两栋楼的外立面和各层平面基本相同。 三、施工升降机的选型 根据卫津南路项目一期高层住宅工程砌筑结构和装修装饰工程量,该工程选择2台SCD型200×200施工电梯,部署在零层楼板(4-A)~(4-C)/(4-2)和(5-A) ~(5-C)/(5-2)具体位置详见施工电梯基础位置图。 施工升降机基础作用在地下室顶板上,施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固,其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。施工电梯基础与地下室顶板之间做好防水及保护层。 四、施工电梯位置选择的原则 满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量。 满足施工电梯的各种性能,确保施工电梯安装和拆除方便。 降低费用,使施工电梯安装和拆除费用尽量降低。 五、计算书 1 基础受力计算 ⑴ 基础受压计算 基础为轴心受压,计算简图如下:

FPn电梯基础

电梯标准节 天津卫津南路项目一期高层住宅工程 施工电梯基础加固施工方案 第3页 共7页

基础自重:w=3.6×4.0×0.3×25=108KN 则静荷载:W=108KN×1.2/(3.6×4)=9KN/m2 基础压力设计值设为P,电梯架设高度约为135.6m。则: P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重量+对重重+载重量)×1.4 根据SC型施工电梯使用手册查的施工电梯的各种参数: 吊笼重——1200×2=2400kg; 外笼重——1480kg; 配重重——1200×2=2400 kg; 载重量——2000×2=4000 kg; 导轨架总重: 标准节长度:1508mm; 标准节重量:150kg; 电梯安装高度:135.6m; 标准节数量:135.6÷1.508=89.92;取90节 标准节总重量=150×90=13500kg P=(2400+1480+2400+4000+13500)×1.4=23780×1.4=33292kg ∵ 1kg=9.8N ∴ 33292kg=326.26KN 地基净反力pn=P/A=326.26÷(3.60×4.00)=22.66KN/m2 则地基总静反力为W+pn=31.66 KN/m2

基础验算: 基础砼强度等级为C30,轴心抗压强度fc=14.3N/mm2,轴心抗拉强度ft=1.43 N/mm2,底面积S=4.0×3.6=14.4m2。 考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取基础承载系数n=2。 基础承载P=G×2=326.26×2=652.52KN 基础底面积验算,轴心受压基础基底面积应满足 S≥(P+F)/fc=(652.52+108)/(14.3×103)=0.053m2(满足要求)

⑵ 基础受弯计算 天津卫津南路项目一期高层住宅工程

施工电梯基础加固施工方案 第4页 共7页

基础底板在地基净反力作用下,在纵横两个方向都将产生弯矩,计算两个方向的弯矩时,把基础视为固定在标准节周边的四面挑出的悬臂板。基础受弯计算简图如下: 沿基础长边方向,标准节边截面I-I处的弯矩 MⅠ=pnl(b-hc)2/8=31.66×3.60×(4.00-1.1)2/8=119.82KN·m=1.20×108N·mm 沿基础短边方向,标准节边截面Ⅱ-Ⅱ处的弯矩 MⅡ=pnb(l-bc)2/8=31.66×4.00×(3.60-0.6)2/8=142.47KN·m=1.42×108N·mm ⑶ 配筋面积计算,公式如下:

依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002

式中 1──系数,混凝土强度不超过C50时,1取为1.0,混凝土强度为C80时,1取为0.94,期间按线性内插法确定; fc──混凝土抗压强度设计值,取14.3kpa; h0──基础的计算高度,取保护层厚度为20mm,考虑钢筋直径为20mm,故h0=270。 经过计算得:s=1.42×108/(1.00×14.3×3.6×103×2702)=0.038 =1-(1-2×0.038)0.5=0.039 s=1-0.039/2=0.981

IⅡⅡ 天津卫津南路项目一期高层住宅工程

施工电梯基础加固施工方案 第5页 共7页

As=1.42×108/(0.981×270×300.00)=1787.04mm2。 配筋率为ρ=0.17%。 ρ=0.17%﹤ρmin=0.21% Asmin=2520mm2 取基础钢筋取Φ14,则n=2520/153.86=16.4(根),取18根。 间距为(3600-50)/17=208.82mm,取200mm。 ⑷ 受冲切承载力验算 依据《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2002第8.2.7条。 验算公式如下:

式中 hp──受冲切承载力截面高度影响系数,取 hp=1.00; ft──混凝土轴心抗拉强度设计值,取 ft=1.43kPa; am──冲切破坏锥体最不利一侧计算长度:

am=[0.6+(0.7 +2×0.2)]/2=0.85m; h0──基础的有效高度,取 h0=0.27m; Pj──最大压力设计值,取 Pj=31.66kPa; Fl──实际冲切承载力:

Fl=31.66×[4.00+(0.7+0.20×2)]×[(3.60-0.6)/2]/2=130.6kN。 或 Fl=31.66×[3.60+0.6]×[[4.00-(0.7+0.20×2)]/2]/2=96.4kN。 允许冲切力: 0.7×1.00×1.43×850×270=229.73kN 实际冲切力不大于允许冲切力设计值,所以能满足要求! ⑸ 升降机基础加固措施计算 为了保证结构的安全,采用钢管支撑加固的方法,由钢管支撑承担升降机、基础及防水层的全部荷载,通过钢管支撑将荷载传至基础底板。 防水层的混凝土厚度为90mm,加上防水卷材及粘结剂,按100mm混凝土层 天津卫津南路项目一期高层住宅工程 施工电梯基础加固施工方案 第6页 共7页

考虑计算荷载。 w2=6×5.6×0.1×25=84KN W2=84×1.2/(6×5.6)=3 KN/m2 ①荷载计算 N=22.66+9+3 =34.66KN/m2 ②底部加固脚手架构造要求 立杆间距900,横杆步距1500。 ③脚手架立杆稳定性验算 按地下室顶板没有承载力计算: 每根立杆承受的上部荷载=34.66×0.9×0.9=28.07KN 脚手架自重产生的荷载N2 =0.149×4.05×1.2=0.724KN(脚手架搭设高度按从地下一层顶板顶面至地下室顶板板底计算,地下二层搭设方法、立杆间距、立杆位置均同地下一层立杆搭设形式) 立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值: N = 28.07+0.724=28.79kN

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到; i —— 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.58 A —— 立杆净截面面积 (cm2); A = 4.89 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 5.08 —— 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2); [f] —— 钢管立杆抗压强度设计值,[f] = 205.00N/mm2; l0 —— 计算长度 (m); 如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算 l0 = kuh (1) 天津卫津南路项目一期高层住宅工程 施工电梯基础加固施工方案 第7页 共7页

l0 = (h+2a) (2) k—— 计算长度附加系数,按照表1取值为1.155; u —— 计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u = 1.5 h为立杆步距,取为0.9m a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至顶板支撑点的长度;a = 0.4m; 按公式(1)的计算: l0 = kuh=1.155×1.5×0.9=1.56

= l0/i =1.56/1.58=0.99 = 28.79/(0.99×4.89)=59.47N/mm2 立杆的稳定性计算 < [f],满足要求! 按公式(2)的计算: l0 = (h+2a)=0.9+2×0.4=1.7

= l0/i =1.7/1.58=1.08 = 28.79/(1.7×4.89)=34.63N/mm2 立杆的稳定性计算 < [f],满足要求! 2 附着架的设置 (1) 附着架二层楼板处安装一道,往上每两层设置一道。 (2) 附着架允许的最大水平倾角为±10°~15°。 六、注意事项 1)施工电梯基础放在地下室顶板上,必须对电梯基础所在位置的地下一层进行回顶。 2)需做好排水措施,避免基础腐蚀。 3)基础混凝土需振捣密实,表面需平整、光滑。 4)地脚螺栓需钩住基础加强钢筋,确保底盘与基础紧固。 5)制作基础时必须同时埋好接地装置。

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