成都到西藏自驾线路及里程数
成都-拉萨自驾攻略
以下是从成都出发去西藏自驾游的详细攻略，希望对您有所帮助：
●行车路线规划
●从成都出发，可沿着成西高速公路一路向西，通过雅安、康定、
新都桥、理塘等城市，到达拉萨。
从拉萨出发，可以往南前往林芝、墨脱，或往西前往日喀则、昌都等地。
●路线安全提示
●自驾游西藏需要注意道路安全，西藏大部分路段是高原山区，需
要适应海拔高度和氧气含量低的环境。
在行车过程中，要随时注意路况，遵守交通规则，保持车速适宜。
此外，还需备好救援物资，如备胎、工具箱、绳索、饮用水等。
●路线景点推荐
●成都到拉萨路线上的主要景点包括雅安市熊猫基地、四姑娘山、
康定古城、亚丁景区、理塘县、色达县、珠峰大本营等。
在拉萨周边，可以前往布达拉宫、大昭寺、纳木错、羊卓雍错等著名景点游览。
●餐饮住宿建议
●在路线上，可以在城市或沿途的小镇找到住宿和餐饮设施。
如果
需要住宿，可以选择当地旅馆或客栈，价格相对较为实惠。
在路
上，还可以品尝当地的特色美食，如藏式烤肉、酥油茶、青稞酒等。
●特别提示
●西藏属于边远地区，自驾前要确认自己的车辆是否适合行驶在高
海拔地区，如有必要，还需在车辆上安装高原驾驶器等装备。
此外，西藏属于政治敏感区域，需要遵守当地的法律法规和规定，不要随意涉及政治敏感问题。
自驾游318国道川藏线详细行程
自驾游318国道川藏线详细行程自驾318川藏线行程：我们的路线是从成都出发，经过雅安、康定、新都桥（贡嘎山）、巴塘（姐妹海）、左贡（大峡谷）、然乌（然乌湖）、波密（通麦天险）、林芝（雅鲁藏布江）、拉萨（布达拉宫7天）、___（江孜古堡、羊卓雍措湖）、日喀则、珠峰、纳木措湖、那曲、可可西里、昆仑山口、格尔木、青海湖、天水、塔尔寺、汉中、广元，最后回到成都。
全程共18天，约7000公里。
川藏公路：川藏公路是连接四川和西藏的公路，被誉为“中国人文景观大道”的重要组成部分。
川藏公路南线全长约2300公里，几乎沿着北纬30°向西延伸。
北纬线30°一带被公认为地球上最神秘的地带，在这条纬度线附近，有深藏在美洲丛林的玛亚古城、北非大陆的埃及金字塔、神秘玄幻的百慕大以及消逝已久的古巴比伦空中花园。
但对于摄影家和自驾者而言，北纬30°线更具吸引力的还有中国318国道上的川藏公路。
川藏线最佳行走季节是每年5月到10月。
11月至4月大多是冰雪覆盖，高海拔山口通常被大雪封路无法通行。
5月的景色为春天景色，尤其以几座高海拔山的高山杜鹃最令人垂涎；8-10月为秋色。
青藏公路：青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路况最好且最安全的公路。
沿途景观比较大气磅礴，且丰富，可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。
青藏公路一年四季通车，是4条进藏线路中最繁忙的公路，被称为“高原上的高速公路”。
川藏南线参考公里数2142km：我们的行程从成都出发，经过147公里的雅安，168公里的泸定，49公里的康定，75公里的新都桥，143公里的雅江，165公里的理塘，36公里的巴塘，71公里的竹笆笼，158公里的芒康，107公里的左贡，94公里的邦达，90公里的八宿，129公里的然乌，89公里的波密，127公里的通麦，19公里的林芝，127公里的___，206公里的工布江达，68公里的___，最后到达拉萨。
成都至香格里拉自驾游攻略
成都至香格里拉自驾游攻略路线:成都-香格里拉第一段成都-新都桥路书驾车线路：成都（139Km）雅安（187Km）康定（80Km）新都桥（总里程406Km）路况：成都到雅安段为高速公路，雅安道泸定现在的路已经修好，水泥路双向二车道。
二郎山隧道已经取消了单进双出的限制，不过这段路弯急坡多，泸定到芒康的路段已经修好了，康定到新都桥路况良好，且一路风光不错。
加油：沿途加油站不少，除了97#汽油外，其他标号的汽油都有。
住宿：在没进入藏区以前，雅安、泸定的住宿条件不错。
餐饮：泸定以前的路上主要是以川菜为主，到了康定，川菜、藏菜都有，看个人的口味。
在雅安或泸定吃午餐，可以尝一尝著名的雅安雅安三绝之一的“雅鱼”。
雅安、泸定的餐馆很多，雅鱼一般60-70元/斤。
沿途看点：康定是做娇小而美丽的小城，一曲动人的《康定情歌》让你融进万种风情之中。
登上跑马溜溜的山---跑马山俯瞰康定全城，遥望远处草原的美景，唱着“跑马溜溜的歌”。
出城，翻越折多山，到离城89公里的有摄影天堂之美的新都桥，欣赏令人心醉的黄昏。
高原的夜是安静而温和的，是清丽的，终于可以看见那首情歌里存了千万年的弯弯的月亮，迷醉在这澄澈的月色里下，迷醉在这撩人的歌声里。
第二段康定-稻城路书驾车线路：康定（80Km）新都桥（69Km）雅江（149Km）理塘（146Km）稻城（总里程444Km）路况：这段路路况很好，全程都是高速公路，双向二车道，但途中有几段盘山路，过雅江后，翻越两座高山，一座是高尔寺山（海拔4412米），一座是剪子弯山（海拔4659米），弯急坡多，从理塘到稻城的路要翻越兔儿山和海子山，如果是十月份去，海子山已经下雪，行驶就要特别小心。
加油：一般县城都有加油站，从新都桥开始，汽油的价格比成都贵，97#汽油一般加油站没有，90#、93#汽油和柴油都有。
住宿：住宿条件一般，不能要求太高，县城的招待所比较便宜，但卫生条件欠佳，也有好一些的宾馆，有点贵，如果是旅游旺季，最好是提前订房，当晚住在稻城。
7-14天自驾游G318川藏线，吃住行路线攻略，费用多少不花冤枉钱
7-14天自驾游G318川藏线，吃住行路线攻略，费用多少不花冤枉钱此生必驾318G318川藏线就像中华大地的脊梁，横贯东西，G318地处神秘的北纬30°，是中国最长的东西干道，从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛峰、从大上海到青藏高原、从现代摩登到原始蛮荒，串联起中国最美丽的极致风光，把壮丽山河串成了万里景观长廊。
318川藏线指的是318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，走完全程最快也要6-7天的时间，因为由于川藏线沿途路况限制，因此通常自驾的天数为7-11天的游玩时间。
川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多蜿蜒崎岖的盘山道路，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。
美丽的高原风光，从你启程的那一刻起便开始演绎让你一生难忘的美丽……川藏线自驾最美的季节：川藏线自驾最佳时间是每年的5-10月间，每年11月结束后，川藏线渐渐“入冬”，沿途大范围降雪和积冰，让这个时节不适合自驾出游，要等到次年3月中旬川藏线上才渐渐有了游客的身影。
西藏这边大多不用硬币，只收纸币，这一点也需要大家注意，也不用带太多现金，300-500元现金足够，其它手机支付就行，现金只是备用。
川藏南线自驾线路：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-一邦达一然乌-波密-鲁朗八-工布江达-拉萨，途经景点有牛背山、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁三大神山、雅鲁藏布江大峡谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等。
具体行程推荐给各位：10天路线：D1：成都→雅安→泸定→海螺沟，357km，海拔3000MD2：海螺沟→康定→新都桥，178km，海拔2700-3350MD3：新都桥→雅江→理塘→稻城/亚丁，380km，海拔3300M D4：稻城/亚丁一日游→稻城，110km，海拔3900MD5：稻城→理塘→巴塘→芒康，450km，海拔4010MD6：芒康→左贡→邦达→八宿，360km，海拔3800MD7：八宿→然乌→米堆冰川→来古冰川→波密，250km，海拔3850MD8：波密→通麦→鲁朗→八一/林芝，235km，海拔2900MD9：林芝→巴松措景区→米拉山山口--拉萨，420km,海拔3538MD10：拉萨→羊湖→拉萨，300km，海拔3658M绕道稻城亚丁：增加2天时间，每个走川藏线的人，很少会有人能绕过稻城亚丁，稻城亚丁自然风光优美，四季风格迥异，景区内的三圣山和海子美丽异常，稻城亚丁被称为蓝色星球上最后一抹净土。
疫情后2020国庆黄金周成都自驾5条线进藏攻略
疫情后2020国庆黄金周成都自驾5条线进藏攻略自驾入藏线路主要以川藏线(318川藏南线和317川藏北线)、青藏线、滇藏线、新藏线这五条线路为主，其中以川藏南线风景最美，青藏线路况最好，新藏线路况最原始。
如果是打算从成都租车自驾入藏的话，就只能走川藏线了。
这里面走川藏南线人数最多，走川藏北线最具挑战。
川藏南线：成都-147公里-雅安-168公里-泸定-49公里-康定-75公里-新都桥-36公里--竹巴笼--71公里--芒康-158公里--左贡---107公里---邦达---94公里--八宿---90公里---然乌--129公里---波密----89公里--通麦127公里--林芝19公里--八一127公里----工布江达--206公里---墨竹工卡---68公里---拉萨，全长2142KM。
风光特色：川藏南线是进藏风景最美的路线，一路景色壮丽，是摄影的黄金路段。
沿途最高点是海拔为4916米的雀儿山，除此之外，还有10多座超过海拔4000米的大山，但只是在很短的时间内通过，所以不必过多的担心高原反应，但越美丽的地方往往越危险，这条线路也是与其它线路相比安全系数最低的一条。
路况信息：川藏的路况基本以沙石或石子路面为主，危险主要是一些自然因素，此路线横穿横断山脉，雨季多泥石流，很多地方不通车，路途相当艰难，而冬季又常常大雪封山。
川藏北线：成都--383KM--丹巴--160KM--道孚--72KM--炉霍--97KM--甘孜--95KM--马尼干戈--112KM--德格--24KM--金沙江大桥--85KM--江达--228KM--昌都--290KM--丁青--196KM--巴青--260KM--那曲--164KM--当雄--153KM--拉萨，全长2319KM。
北线相对南线而言，所过地区多为牧区，如人口稀少的那曲地区，路途中常见飞石或雪崩，要多注意。
川藏线驾车途中如同历经4季，气温变幻无常，不过一路上的住宿和餐饮条件相对还是不错的，由于川藏线是进藏路途中沿途县城最多的路线，一路上除了各种家常菜，还有很多山珍野味，可以大饱口福，此线路比较适合旅游探险或深度爱好者。
西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略第一天成都到康定，230公里，车程四个小时第一站，泸定桥站在桥上感受气势磅礴的大渡河。
第二站，康定城晚上夜宿海拔2000多米的康定，这里非常适合住所，看一看折多河的湍急，听一听康定情歌。
第二天，康定到雅江，150公里，车程四个小时。
第一站，折多山，海拔4280米，在这里运气好，能看到贡嘎雪山。
第二站，摄影师的天堂新都桥他并没有什么标志性的建筑，但是沿线十公里都是晚上住在雅江，海拔2500米。
第三天雅江到巴塘，310公里，车程六个半小时，第一占世界高城理塘，这也是丁真的故乡。
第二站，海拔4300米的毛呀大草原，第三站海拔4700米的海子山姊妹湖，穿过姊妹湖就到了海拔2500的八堂。
第四天，巴塘到如美镇，150公里，行车五个小时，过了金沙江大桥，咱们就正式进入西藏地区了。
首先要翻越的是宗拉山，海拔4200米，过去之后便是芒康，在翻越4300米的拉乌山便来到如美镇，海拔2600米。
第五天，湖美镇到八宿，310公里，行车九个小时。
今天是318川藏线最考验驾驶技术的一天，首先翻阅的是挂在悬崖峭壁上的觉巴山，第一站到达海拔5100米的东达山，第二站到达怒江倒拐观景平台到怒江的时候就是72道弯的终点。
第三站，纪念英雄的怒江大桥。
晚上住在八宿，海拔3200米。
或者：从成都出发，沿318国道进藏，然后青海格尔木出，全程大约3514公里（包括沿途往返景点距离），用时11天。
其中，成都到拉萨走行7天，全程2084公里；羊卓雍措游玩1天，往返251公里；拉萨市区布达拉宫、八廓街、大昭寺游览1天；拉萨到格尔木走行2天，全程1179公里。
成都到格尔木这3514公里的路，基本全是国道，而且坡多弯多、路况复杂，这对驾驶员的驾驶技术和体能耐力都是一种考验。
川藏线317是大家所说的自驾骨灰级线路？详细路书分享~（上）
川藏线317是大家所说的自驾骨灰级线路？详细路书分享~（上）概述：自驾进藏旅行，通常大家想到的都是318川藏线、滇藏线、青藏线、丙察察线、新藏线等，其实还有一条小众宝藏路线就是317川藏线。
川藏线317被称为落在人间的天路，是一条既神圣又壮美的人文景观大道，起点为四川成都，终点到西藏那曲。
川藏线317沿途风光317国道沿途风光317川藏线沿途风光317与318同属于川藏线，317为川藏北线，318为川藏南线。
相较于南线，北线的平均海拔更高，人烟稀少，景观更原始，人文风景和宗教文化更胜一筹。
今天主要和大家分享一下川藏北线317经典的13日行程：川藏北线317经典13日行程&路线图路线图配有详细的《路书》，每天几点出发、去哪儿玩、避坑小贴士、复杂景点攻略、食宿推荐都有写，还有导航轨迹及语音讲解等。
需要路书的友友，私信或留言给我就好~看到了第一时间就会发给您~第一天抵达成都今日行程安排：武侯祠➞锦里古街➞春熙路/太古里逛街吃饭➞九眼桥酒吧街温馨提示：成都市区好玩的景点挺多，本日行程根据自己的实际抵达时间灵活调整，按兴趣选择性游览。
1、武侯祠成都武侯祠主要由汉昭烈庙、武侯祠和惠陵三部分组成。
游览顺序：进大门后沿中轴线依次是“汉昭烈庙”→“刘备殿”→“诸葛亮殿”→“三义庙”；中轴线参观完以后向西到“孔明苑”，然后穿过“红墙夹道”到“惠陵”再到“三国文物陈列”参观后就可以出来了。
惠陵周围的红墙夹道是网红打卡点。
武侯祠网红红墙夹道2、锦里古街一般来这里，都是武侯祠和锦里一起玩，逛完武侯祠在锦里古街吃点小吃。
锦里古街锦里古街3、春熙路/太古里这里是到成都最有名的商业街区，也是成都旅行的必去之地，汇集了众多大品牌和精致美食餐厅。
春熙路4、九眼桥酒吧街这里是成都著名的夜生活地标。
拍照、美食、体验撩人的成都夜生活来这里就对了。
九眼桥酒吧街区第二天抵达成都→观音桥镇（394公里/6小时34分钟）今日行程安排：汶川大地震遗址➞桃坪羌寨➞卓克基土司官寨温馨提示：本日驾车时间较长，注意休息，避免疲劳驾驶。
自驾西藏可走哪些旅游路线
自驾西藏可走哪些旅游路线川藏线(北线：成都—都江堰—汶川—马尔康—炉霍—德格—昌都—类乌齐—丁青—巴青—索县—那曲—当雄—拉萨，全程2400多公里;南线：成都—雅安—康定—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—八一镇—拉萨，全程2100多公里)川藏北线，从成都出发经都江堰、汶川、马尔康、炉霍、德格后进入西藏昌都地区，再经类乌齐、丁青、巴青到达那曲，与青藏公路相连，全程2000多公里。
这条路风景秀丽，自然景观和人文景观都非常丰富，历史遗迹也特别多，但部分路况不是很好，甚至极差。
雀儿山路况极差，如果是雨季，坑坑洼洼，容易托底。
要是在冬天就更危险，更不好走了。
雀儿山冬天结冰严重，翻越此山必须要有丰富的驾驶经验，防滑链必备。
这条线路，大部分时间，车辆穿越在高山峡谷地带，泥石流滑坡区经常遇见。
昌都到巴青几百公里的路程，极难行。
特别是类乌齐到巴青，行车最好的季节为3月底至4月中旬，9月中旬至10月中旬。
川藏南线，从成都出发，沿318国道经雅安、康定、理塘、巴塘，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、八一到达拉萨。
全长2100多公里。
这条线路是318国道上最精华的一段，聚集着多元化的自然与人文景观，凝聚着多民族的历史遗迹和风俗，从亚热带的鸟语花香，到高原冰川的苍茫壮阔，被赞誉为“中国人的景观大道”。
也是其中极具挑战性且风景极为迷人的探险旅游路线。
从成都到雅安140公里的高速。
雅安到康定以前要翻越二郎山，现在隧道修通了，路况非常好。
烂路是从折多山开始的，折多山到雅江的路，随时间磨损越来越烂。
近几年，川藏南线的路况比以前大有改善，总的来说，比北线路况好多了。
待明年通麦天险隧道打通，路况也会更加好了。
青藏公路青藏公路全程沿109国道行进，经过格尔木后翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、念青唐古拉山到达拉萨。
青藏公路全长1900多公里，是进出西藏的最主要的公路，也是进藏路况最好的公路，每天有大量养路工人在青藏线上进行维护，基本适合各种车辆进藏。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。