三门湾大桥墩身首件工程施工总结报告 (2)

中铁大桥局三门湾大桥及接线工程TJ8标项目经理部

受控编号Q/TQ01-J402-060-2015

浙江省三门湾大桥及接线工程第TJ8标

墩身首件施工总结报告

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审核：

审批：

2016- - 日发布2016- - 日实施

中铁大桥局浙江省三门湾大桥及接线工程土建第TJ8标项目经理部印发

目录

一、工程概况 (1)

1、墩身首件概况 (1)

二、施工情况 (1)

三、施工人员、机械设备配备 (2)

1、人员安排及劳力配备 (2)

2、主要机械设备 (4)

四、主要物资概况 (4)

五、施工工艺总结 (5)

1、墩身施工工艺流程 (5)

2、施工准备 (6)

六、施工方法 (8)

1、测量放线 (8)

2、平台搭设 (9)

3、钢筋存放及加工 (12)

4、模板施工 (16)

5、系梁支架搭设 (20)

6、混凝土工程 (22)

7、施工缝的施工 (24)

8、混凝土养护 (25)

9、支座垫石施工 (25)

10、外观质量控制错 (27)

11、保护层控制措施 (28)

12、墩身检查验收 (29)

七、施工措施 (30)

1、施工组织保证措施 (30)

2、技术保证措施 (31)

3、计划安排保证措施 (31)

八、确保工程质量的措施 (32)

1、质量管理体系 (32)

2、工程质量控制管理 (33)

九、安全生产保证措施 (34)

十、进度功效分析 (38)

1、首个墩身各施工工序时间如下： (38)

2、功效分析 (38)

十一、文明施工及环境保护措施 (39)

1、文明施工目标 (39)

2、文明施工措施 (40)

3、环境保护措施 (40)

十二、总结 (41)

1、首件施工成果 (41)

2、推广意见 (41)

一、工程概况

1、墩身首件概况

首件墩身选在明港匝道桥D匝道8#墩，墩高10.6m，具体工程数量见“表1-1：墩身工程数量表”。

表1-1：墩身工程数量表

二、施工情况

按照宁波市高等级公路建设指挥部工程管理制度施工标准化管理规定的要求，通过对关键工序首件工程的示范作用，带动、推进和保障后续工程质量。结合现场各方面的施工具备条件，我部选择明港互通匝道桥D匝道8#墩身作为施工首件。通过首个墩身施工，确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工序之间的衔接，并依据此指导全线墩身的施工，确保工程质量。为了更快地使墩身的施工步入正规，我项目部非常重视此次的首件墩身的施工。

根据招标文件、规范及计文件要求，编制了首件墩身施工方案，在得到驻地办和总监办的批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和首件墩身施工方案进行墩身的施工，具体过程如下：

在现场监理的监督和我部人员的共同努力下，于2016年1月28日完成了首个墩身的施工工作。在施工过程中，技术人员全过程现场值班，做好了相关记录，做为总结报告的编制依据，在经过整理分析后，可做为以后墩身施工的参考依据，基本达到进行首个墩身施工的重要意义。

三、施工人员、机械设备配备

1、人员安排及劳力配备

本工程施工安排劳动力时，在满足工期目标要求，满足总体部署和分段流水作业要求。进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态。

⑴首件墩身主要工作人员

⑵劳动力组织计划见下表

表3-3 墩身施工劳动力配置表

2、主要机械设备

表3-4 主要施工机械设备配备表

四、主要物资概况

1、混凝土配合比

（1）采用C40海工混凝土，配合比比例为（水泥+粉煤灰+矿粉）：砂：碎石：水：外加剂=（175+88+176）：750：1035：136：4.39。

（2）塌落度160-200mm。

（3）主要原材料组织

水泥：舜江；

粉煤灰：国华电厂；

矿粉：张家港恒昌；

碎石：宁海强蛟；

砂：广东西江；

水：自来水。

以上物资均自检合格后按程序报监理工程师抽检，抽检均合格。

2、钢筋

钢筋采用HRB400C32、HRB400C28、HRB400C16、HRB400C12，其中HRB400C32、HRB400C28采用镦粗直螺纹套筒连接，其余采用双面焊或绑扎。

套筒由河南省欧亚实业有限公司提供，钢筋由业主招标的单位——宁波浙金嘉贝钢材有限公司提供。

五、施工工艺总结

1、墩身施工工艺流程

图5-1:工艺流程图2、施工准备

（1）分项工程开工申请

墩身正式施工之前，向监理工程师报送分项工程开工报告。未经监理工程师批准，不得进行下道工序的施工。

（2）测量成果已经批复。

（3）试验的各种原材料已经检验合格，试验配合比已经批复。

（4）施工机械已经报备，现场安装完毕。

（5）施工用水、用电

①施工用水

采用自来水。

②临时用电

在明港枢纽互通区，布置630KW的箱式变电站2台，满足D匝道8#墩身施工需要。大临场地布置630KW的箱式变电站一台，满足混凝土搅拌站和后场加工厂的需要。

（6）施工便道

①安排专人管理和指挥车辆，保证行车安全畅通，确保钢筋运输和混凝土输送不受其他车辆干扰。并在便道出入口设置明显的指示标志。

②严格管控外来车辆，以减小对场内道路的影响。

③安排专职施工人员，负责施工便道文明施工任务，确保道路正常使用。

④施工便道与地方道路交叉路口无积水，无污染，无堵车。

（7）安全技术交底

工程施工前，现场技术负责人和安全监督部向带班人员、班组长进行书面安全技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施和应急预案等，内容规范、详实、具有可操作性。

图5-1：技术及安全交底