1#路人行道施工技术交底

技术交底书

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施工技术交底(牛腿及步行板)

桥梁牛腿及步行板施工技术交底一、适用围及编制依据 1.1、适用围适用于中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标联络线项目部铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥桥梁牛腿及步行板施工。 1.2、编制依据（1）铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，施工图；（2）高速铁路桥梁工程施工质量检验验收标准； (3)电缆槽施工采用《赣龙铁路桥梁电缆槽参考图赣龙施图（桥）参-Ⅷ》（4）铁路桥梁工程施工技术指南； 1.3、工程概况赣龙铁路GL-5标联络线项目部管段铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，位于省市新罗区。铁山洋大桥、森宝大桥为双线桥，桥宽9m、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥为单线桥，桥宽5m。桥梁均为简支T梁拼装。二、施工人员及机械安排 2.1、人员安排根据桥面系施工工程量及业主工期要求，计划投入施工人员为30人。技术负责人员1人，技术人员3人，施工人员23人，电工3人。 2.2、机械安排为保证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，需要如下机械设备：

桥面系主要施工机械表三、工艺流程 3.1、钢构件制作工艺流程画线下料→折弯打孔→焊接→制作检查→打磨敲渣→喷漆→成品堆码。 3.2、墩台吊篮施工工艺流程清理预埋螺栓砼→预埋螺栓过丝→吊篮角钢支架安装→吊篮角钢支架粗调→穿栏杆圆钢→步行板安装→精调栏杆水平→检查→施焊→紧固螺母→构件补漆。 3.3、桥面系安装施工工艺流程安全讲话→开始施工→清理T型钢→人行道支架安装→人行道支架粗调→扶手栏杆安装→扶手栏杆粗调→支架及扶手精调→步行板安装→穿栏杆圆钢→紧固螺母→精调扶手水平→检查→施焊→调整步行板缝隙→沥青砂胶灌缝→检查整修→构件补漆→安装电缆槽。四、施工工艺 4.1、钢构件施工工艺（1）画线下料

人行道砖铺装施工技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录

复核人：

【最新资料Word版可自由编辑！】 1Z101000 工程经济 1Z101010 资金时间价值的计算及应用P1 11．利息的计算P1 12. 资金等值计算及应用P5

13. 名义利率于有效利率的计算P11 1Z101020 技术方案经济效果评价P14 21．经济效果评价的内容P14 22. 经济效果评价指标体系P18 23. 投资收益率分析P19 24. 投资回收期分析P22 25. 财务净现值分析P24 26. 财务内部收益率分析P25 27. 基准收益率的确定P26 28. 偿债能力分析P28 1Z101030 技术方案不确定分析P31 31．不确定性分析P31 32．盈亏平衡分析P33 33．敏感性分析P38 1Z101040 技术方案现金流量表的编制P41 41．技术方案现金流量表P42 42．技术方案现金流量表的构成要素P45 1Z101050 设备更新分析P53 51．设备磨损与补偿P53 52．设备更新方案的比选P55 53．设备更新方案的比选方法P56 1Z101060 设备租赁与购买方案的比选分析P61 61．设备租赁与购买的影响因素P61 62．设备租赁与购买的比选分析P62 1Z101070 价值工程在工程建设中的应用P66 71．提高价值的途径P67 72．价值工程在工程建设应用中的实施步骤P71 1Z101080 新技术、新工艺和新材料应用方案的技术经济分析P78 81．新技术、新工艺和新材料应用方案的选择原则P79 82．新技术、新工艺和新材料应用方案的技术分析P79 83．新技术、新工艺和新材料应用方案的经济分析P80 1Z102000 工程财务 1Z102010 财务会计基础P84 11．财务会计的职能P84 12．会计核算的原则P85 13．会计核算的基本前提P86 14．会计要素的组成和会计等式的应用P88

人行道铺砖技术交底

施工技术交底年月日单位工程名称克拉玛依市纬七路工程（城西快速路一幸福路）分部工程名称人行道彩砖分项工程人行道彩砖交底内容：一、施工准备（一）、主要机具：尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、橇棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。（二）、材料要求： 1、人行道面砖要求为通体砖，表面应平整，边角齐全，厚度均匀，色泽一致。面砖原材料及成品质量的试验方法、检测标准及标志、堆放、运输等应符合《混凝土路面砖》JC446-91的要求。投标人可选用以下或相当于以下品牌的产品：爱尔、三河华丽、北京金地金园、舒布洛克、瑞尔斯达。人行道面砖外观质量及物理力学性能应符合下表规定: 外观质量要求

施工技术交底年月曰单位工程名称克拉玛依市纬七路(城西快速路一幸福路) 分部工程名称人行道彩砖分项工程人行道彩砖交底内容： 2、找平层：人行道面砖与 C20砼垫层用砂干拌灰作为找平层。二、施工技术要求㈠必须严格按照《城市道路工程施工及验收规程》 (DBJ08-225-97 )、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91 )、及图纸施工图纸要求及相关技术规范标准组织施工。工程质量必须达到设计要求和相关施工验收规范合格标准。㈡工程现场勘察 ⑶熟悉施工现场情况及现状填土承载条件，相应的加固处理措施必须满足机械施工要求。工程开工前，对以下现场实际情况进行勘察: ⑴施工场地范围内地上、地下的给排水、测量，外露的井盖调整至与人行道标高一致，铺筑。 ⑵现场场地标高，并根据设计图的要求，标高、侧石的转弯半径、平面位置等。热力、电力、通讯设施等管线的位置及标高的井座四周需做特殊处理以保证人行道面砖正常复测各主要控制点，包括临时水准点、侧石顶

人行道安全技术交底大全

人行道安全技术交底 1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场； 2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 3、作业人员必须穿戴齐全有效的劳动护用品，并严格遵守安全生产操作规程及各种规章制度； 4、作业人员必须精神集中，不准打逗，作业前和作业中不准饮酒，防止各种事故发生； 5、高温天气施工时，作业人员做好防暑降温工作。身体有所不适，应及时报告，离岗休息，避免发生事故； 6、施工负责人对操作人员进行技术交底； 7、由于此段路属于交通要道，车辆及行人比较多。操作人员应当时刻留意周围情况,并设置专职安全员现场巡视； 8、施工机械进入现场必须经过验收，合格后方可使用。操作人员必须持证上岗； 9、机械施工作业时，都要求一定要配合人员，随机作业，所以一定要保持人机间的安全距离，以防止机械作业中发生伤人事故；

10、各种施工机械的安全防护装置应保持齐全、灵敏、有效； 11、禁止挖掘机在电线等高空架物下作业，不准满载铲斗长时间滞留空中； 12、作业中，应随时监视机械各个部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检查维修； 13、在高建设物下施工作业时，应保持警戒，防止空中掉落建筑垃圾。人行道砖施工要点： 1、施工材料准备：含泥较少的中砂放于路侧，质量良好的水泥，按要求送检，符合设计规范要求的人行道板砖块，按要求进行报验； 2、水泥砂浆结合层施工：严格按照配合比设计配料，施工厚度大于设计规定的范围，表面要求平整密实（在铺砖后应用机具进行压实处理）； 3、施工顺序：先施工两侧道牙，在水泥砂浆结合层施工的同时，进行树池、道板砖铺设，之后对板块进行扫缝、压实，最后砌筑井圈、井盖等； 4、道板砖铺设：铺设前纵、横向每3.0m进行挂线，之后沿纵向一侧、横向每隔5.0m 预铺样板砖，在大面积铺设时应以先铺设的样板和所挂的线为基线，要求砖面平整，其下结合层密实（用木锤夯实），板缝控制在5mm左右，大小均匀； 5、成品保护：已施工完成路段要求立即在四周进行立杆围栏

人行道步板技术交底

路基防护技术交底记录单位：中铁二十局集团呼准铁路项目部建设单位内蒙古呼准铁路有限公司时间2013年9月5日工程名称人行道步板预制施工交底部门工程部被交底单位交底内容：一、步行板技术要求 1、人行道步行板混凝土强度等级为 C30, 2、生产及运输工艺 (1)模具说明：Is本图尺寸均以米计桂 2、角钢与槽钢焊接连接，中间插入钢板° 序号项目允许偏差 (mrh 检验方法 1 表面平整度 5 塞尺 2 模板的侧面弯曲L/1500 拉线尺量 3 两模板内侧宽度+10，-5 尺量不小于3 处 4 相邻两板表面咼低 2 尺量 (2)钢筋：按照铁路相关施工及验收要求、设计图，制作、加工、安装所有钢筋及预埋件。(具体尺寸见附件) (3)混凝土浇筑：混凝土配合比应满足各项技术要求，按照铁路相关施工及验收规范要求，混凝土必须由具有电子计量系统的拌合站设备进行拌合生产，搅拌时间不少于120秒; 浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、钢筋骨架、等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。检查的主要内容应包括下列各项： 0,505 钢板

1)模板的高程、位置及截面尺寸。 2)钢筋骨架的安装位置。 3)脱模剂涂刷情况。 (4)成品养护：成品构件必须在一定时间内保持适当的温度和足够的湿度，以水泥充分的水化。 3、成品堆放及运输 (1)成品堆放、运输、吊装时要及时考虑其受力条件和状态，避免应改变受力对构件造成破坏。 (2)达到设计强度后，方可进行构件的运输安装。 (3)所有构件应由施工单位组织进行统一发放管理。二、施工生产要求 1、预制构件必须在拌合站指定场地预制，严禁在施工工点随意加工生产。 2、预制场的生产规模必须满足现场的及时供应。 3、施工作业队按照专业化要求，选取具有施工经验的人员建成专业班组，负责构件生产。三、混凝土养护 1、混凝土浇筑后，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均气温低于 5 C时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。 2、混凝土的洒水养护次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。养护用水应与拌制用水相同。 3、采用塑料布覆盖养护，将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应具有凝结水，并应经常检查。 4、当新浇筑混凝土的强度未达到 1.2MPa以前，不得在其表面来往行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施。四、文明施工、安全质量相关要求 1、堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规范化，做到整齐一致。钢筋分规格、分层次一头排齐，挂牌标识堆放，场地较小时应上架堆放。 2、驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。 3、严格执行质量检查程序，上道工序不合格不得转入下道工序施工，已完工的主要分部分项工程优良。 4、场内各种材料按区域分隔堆放，做到整齐有序，并设有明显的材料标识牌，集料及结合料要覆盖，做到防尘、防潮、防污染、防雨。五、用电安全 1)电工必须持证上岗。 2)现场安装、维修、拆除临时用电必须由电工完成。 3)电工要熟知工具、用具、量具的安全性能和方法，熟悉临时用电的安全规范和技术标准，安全防护技术。特别是进行高压停、接电时要穿绝缘鞋、戴绝缘手套，并有专人监护，大雨天不能进行户外操作。 4)线路的终端和中间处应做重复接地，所架线路的安全必须符合规定要求。

吊篮、围栏、人行道支架交底

技术交底记录编号：

技术交底内容一、技术要求 1、吊篮采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于墩（台）顶帽中的U型螺栓于墩（台）连接； 2、钢料等级Q235、螺栓及螺母按GB41-86要求执行；围栏的立柱、吊篮的扶手及踏梯，均采用Q235钢筋。 3、吊篮垂直角钢N7采用∠75×75×8mm，水平支架角钢采用∠63×63×6 mm，支架斜角钢和立柱角钢采用∠50×50×5 mm，为防止步行板横向移动，吊篮两端采用N11角钢∠63×63×6 mm与支架N9焊接；在N5、N9水平支架两侧焊接悬臂角钢∠63×63×6 mm），防止步行板纵向移动。并在支架中间焊接垫板180×6×180(除两端支架外)；端栏杆支架立柱上设置直径20mm端栏杆预留孔及栏杆预留孔。 4、墩台身采用直径16mm的圆钢。 5、支架在栏杆加工厂加工，运到现场安装，具体尺寸见设计图。 6、人行道支架连接螺栓采用多元真空复合渗锌+达可乐技术+封闭层处理，其中渗层厚度≥50μm，达可乐涂层厚度为6-8μm，封闭层厚度为5-8μm。 7、根据设计要求，所有钢料采用《铁路钢桥保护涂装》GB/T1527-2004第 Ⅴ防腐涂装体系，做法如下： ①特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈漆，至少涂装二道，每道干膜最小厚度40μm，总干膜最小厚度80μm； ②棕红云铁环氧中间漆，涂装一道，干膜最小厚度40μm； ③灰铝粉石墨醇酸面漆，至少涂装二道，每道干膜最小厚度35μm，总干膜最小厚度70μm。 8、T钢与支架间的连接采用螺栓M20×75（GB5780-2000）螺帽M25（GB41-2000）与M20×95（GB5780-2000）螺帽M20（GB41-2000），扶手角钢采用螺栓M16×40（GB5780-2000）螺帽M16（GB41-2000）； 2、工艺流程 2.1钢构件制作工艺流程图

人行道技术交底资料

XX街人行道施工技术交底编号：工程名称施工部位 XX XX街施工单位施工内容 XXX 人行道施工年月日至交底负责人施工期限年月日

交底内容： 1、概述人行道结构型式：人行道宽度为3.5m，结构总厚度为26cm。自上而下依次为：6cm厚彩色透水砖→2cm厚M7.5水泥砂浆垫层→18cm厚4%水泥稳定碎石（振动成型）。 2、技术要求（1）人行道路床压实度不小于93%，水泥稳定碎石基层压实度不小于96%，人行道板铺砖必须平整稳定，灌缝必须饱满不得翘动现象。（2）人行道步砖采用彩色透水砖30×15×6cm，正常步砖为黄色及红色；盲道步砖为中黄色透水砖29.5×29.5×6cm。人行道步砖的抗压强度抗压强度等级Cc40，抗折破坏荷载不小于6000N。装运透水砖时要轻装轻卸以免损坏。卸车前应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。（3）人行道水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度不小于5.5MPa。水泥应采用42.5级普通硅酸盐水泥，集料的级配应满足下表要求：集料级配范围表通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 10026.5169.50 20～35 4.75 0～100～2 （4）水泥稳定碎石基层中的碎石采用级配碎石，应为多棱角块体，软弱颗粒含量小于5%，扁平细长碎石含量小于20%，碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%。碎石所用石料的压碎值不大于30%。集料的级配应满足以下要求：集料级配范围表通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 26.51913.29.50 4.75 2.360.075

, 100 85～95 65～80 55～70 55～70 0～2.5 0～2 （5）人行道路床压实度不小于 93%，水泥稳定碎石基层压实度不小时 96%； 3、施工工艺流程主要施工工艺流程见下图：施工准备→测量放线→预埋配套管线→人行道路床整形压实→ 4%水泥稳定碎石摊铺振动成型 →水泥砂浆垫层→浆砌透水砖→勾缝→养护 4、施工工艺（1）由测量人员进行施工放样，预埋管线施工完成后 ,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道路床整平压实后，经质检员自检、监理工程师检查验收高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行 4%水泥稳定碎石摊铺。（2）根据测量数据对 4%水泥稳定碎石层边线位置进行钢模板支护，宽度 3.5m ，厚度为 18cm 。水泥稳定碎石施工前应确保下承层养生 7 天以上，并进行验收，规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求，验收合格后方可进行施工。（3）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少短距离搬运。（4）铺筑砂浆：于清理干净的水稳层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑 2cm 厚 M7.5 水泥砂浆， M7.5 水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，使用刮板找平。铺水泥砂浆应随砌块同时进行。（5）铺砌时，按测量桩线高程再辅助横挂线控制砖面高程，按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。（6）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，不得向道砖底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道砖平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。（7）在铺砌过程中，技术人员要不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道砖的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。精品文档

桥梁人行道枕梁技术交底

技术交底记录年月日工程名称旺宝路建设工程分部工程上坝河桥分项工程名称：人行道枕梁交底内容：一、施工准备（一）作业条件 1.桥面铺装完成。 2.施工机械、人员均到位，材料准备完全，具备施工条件。（二）材质要求 1.水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。 2.砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土工程施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。 3.水：自来水或不含有害物质的洁净水。 4.外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。 5.掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。 6.钢筋网：钢筋网的级别、规格必须符合设计要求，质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。必要时做化学分析。 7.模板：模板已经根据施工图纸要求进行制作及安装，确保施工质量（三）施工器具 1.混凝土机具：振动棒、塑料布等。 2.钢筋机具：切断机、扳手、电焊机、卷扬机、撬棍等。 3.机械：汽车吊、混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等。

4、模板机具：电锯等二、质量要求（一）钢筋工程 1.钢筋原材料及钢筋加工工程质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。 A 、钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。 B 、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不得有裂皮和油污。 C 、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。 D 、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 E 、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。表1-1 项序检查项目允许偏差或允许值1 力学性能检验第10.1.1条2钢筋调直和清除污锈第10.2.1条3 钢筋弯制和末端弯钩形式第10.2.2条4 箍筋弯钩形式第10.2.3条1 受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm 2 弯起钢筋各部分尺寸±20mm 3箍筋、螺旋筋净尺寸±5mm 主控项目一般项目 2.钢筋网工程实测项目质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的规定。

桥梁人行道步行板交底

交底单位中南部铁路通道15标项目经理部被交底单位交底项目步行板施工地点DK092+050?DK840+000 技术交底技术交底内容一、步行板技术要求人行道步行板混凝土强度等级为C30, 吊篮步板混凝土强度等级为C20 1、原材料的要求 (1)水泥：水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的混合料宜为矿渣或粉煤灰，有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可以选用抗硫酸盐水泥或抗硫酸盐硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。水泥到场后不得露天堆放，不同种类的水泥应存储于不同库房。水泥由于受潮或其他原因堆放，不同种类的水泥应存储于不同库房。水泥由于受潮或其他原因而变质时，应及时运出场外。水泥的质量应符合国家现行标准。 (2)矿物掺合料：矿物掺合料应选用品质稳定的产品。在运输和储存过程中应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状材料混淆。矿物掺合料的技术要求应符合国家现行标准。 (3)细骨料：细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的洁净天然砂，不宜使用山砂。细骨料的细度模数、坚固性、有害物质含

量、碱活性等均应符合国家现行标准。（4）粗骨料：粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，不宜采用砂岩碎石。混凝土应用二级或三级级配粗骨料。粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。粗骨料的质量要求和选用原则应符合国家现行标准。（5）外加剂：外加剂采用减水率较高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性的产品。当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。外加剂的性能、均匀性应符合国家现行标准。 2、生产及运输工艺（1）模具（混凝土用）：模板有许多类型和各种不同的构造形式，生产中心须根据工艺和结构特点统一采用钢模，采用其他材料作为定型模板时，其刚度必须满足要求。对因模板变形引起尺寸偏差超限的，模具禁止使用。模板安装允许偏差和检验方法

人行道板安装技术交底

技术交底记录 2014 年3月23日工程名称桐梓县城区道路白改黑工程建设项目分部工程人行道板工程分项工程名称：人行道改造施工交底内容：一、施工准备 1、此次涉及人行道改造道路均采用青石板。青石板规格为60cm*30cm*3cm，抗压强度不小于30MPa，抗折不小于4.0MPa，吸水率小于8%。 2、人行道板原材料选用有资质及生产能力的厂家。人行道板进场时，项目部质检人员应对缘石质量（强度、几何尺寸、外观颜色、棱角缺损情况）进行检验，查验质量合格证明，各项指标合格后方可进场使用。 3、旧人行道板拆除：按设计要求拆除原路面破损人行道板及垫层混凝土10cm。重新浇筑垫层C15混凝土厚10cm。待垫层混凝土强度达到设计要求后方可经行人行道板铺筑施工。二、施工工艺 1、测量放样：人行道板铺设前，根据设计的平面及高程，沿人行道中间（或边线）进行测量放线，每5米放置一块人行道板作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、基底找平：根据测量测设的位置及高程，进行基底找平，如基底有缺陷，采用与基底同材料找平处理。 3、人行道板铺设：（1）人行道板在铺设前，必须进行外观检查，要求不得有掉角、裂纹、崩边、表面蜂窝麻面、颜色不一致等现象。（2）靠道路边线一侧的人行道板应与路缘石立石高程平齐。（3）人行道板铺设时卧底3cm厚1：2.5水泥砂浆。严格按照砂浆配合比进行搅拌，要求砂浆饱满，座浆密实，并按规范要求预留试块。（4）弯道、边角及不合模数处，道板采取切割方法补齐，要求拼缝紧密，线形平直。（5）铺板时应轻拿平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤砖的边角。（6）卧底砂浆层不平时，应拿起人行道板重新用砂浆找平，严禁用砖底塞砂浆或支

人行道角钢支架技术交底分析

技术交底书表格编号 1310 项目名称新建铁路西安至成都客运专线第 1 页共 7 页交底编号XCZQ-11-1-GCBGD-2016-04 交底名称人行道、避车台及电缆槽角钢支架施工技术交底交底日期年月日交底内容： 1、设计情况本标段宝鸡至太原上行疏解线特大桥和成都至郑州上行疏解线大桥均设计为有砟轨道后张法预应力混凝土T形梁，由两片梁组成，采用横隔板及桥面板连接湿接缝的措施联成整体，在横隔板处施加横向预应力。桥面两侧设人行道，宝太正线人行道宽为1.05m，宝太安全线人行道宽为0.8m，成郑人行道宽为0.8m。人行道角钢支架与预埋在挡砟墙处T形钢栓接。成郑与西宝正线夹角处、西铜正线与宝太疏解线夹角处及宝太正线与宝太安全线夹角处人行道角钢支架按照标准支架安装，标准支架实在安装不上的暂时不安装，不允许安装非标准角钢，待设计院出文件后再进行施工。宝太5#墩避车台设计在桥墩右侧，宝太安全线5#墩避车台设计在桥墩左侧，两个避车台冲突无法按标准避车台施工，所以待设计院处文件后再进行施工。 2、参考图纸预制后张法简支T梁（角钢支架方案）32m梁参考通桥（2012）2101-Ⅰ-26，预制后张法简支T梁（角钢支架方案）24m梁参考通桥（2012）2101-Ⅱ-26，客货共线铁路预应力混凝土简支T梁避车台参考通桥（2012）8030，联络线桥梁通信、信号电缆槽参考图《西成客专联络线

施桥参04》，桥墩避车台左右设置详见宝鸡至太原上行疏解线特大桥《西成客专施桥（疏解线特）01-1-06》及成都至郑州上行客车疏解线大桥《西成客专施桥（疏解线）01-03》。 3、施工工艺（1）人行道栏杆角钢支架 a）人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接，N10栓钉与N11T钢采用自动螺柱焊。其技术条件应符合《圆柱式焊钉》（GB10433）的相关规定； b）预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料； c）栏杆扶手角钢采用∠75×75×6，支架竖向及横向角钢采用∠100×80×8，支架斜向角钢采用∠80×80×8，扶手连接角钢在角钢支架处拼接采用∠100×80×8，在角钢支架间拼接采用∠75×75×6。为限制人行道步板纵向移动，设置N7钢板与角钢支架N2、N3焊接；为限制人行道步板横向移动，设置角钢N18与角钢N2焊接； d）支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收后，再运到现场安装； e）人行道钢构件防腐采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（GB/T1527-2011）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆（2×40μm）+云铁环氧中间漆（1×40μm）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×40μm）。先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷； f）T钢与支架间的连接采用N15螺栓M20×65（GB/T5781-2000）螺帽M20（GB/T56-1988）弹簧垫圈M20（GB/T93-1987）；扶手角钢采

施工技术交底(牛腿及步行板)...

桥梁牛腿及步行板施工技术交底一、适用范围及编制依据 1.1、适用范围适用于中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标联络线项目部铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥桥梁牛腿及步行板施工。 1.2、编制依据（1）铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，施工图；（2）高速铁路桥梁工程施工质量检验验收标准； (3)电缆槽施工采用《赣龙铁路桥梁电缆槽参考图赣龙施图（桥）参-Ⅷ》（4）铁路桥梁工程施工技术指南； 1.3、工程概况赣龙铁路GL-5标联络线项目部管段内铁山洋大桥、森宝大桥、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥，位于福建省龙岩市新罗区。铁山洋大桥、森宝大桥为双线桥，桥宽9m、翠屏山特大桥、翠屏山右线大桥、翠屏山左线大桥为单线桥，桥宽5m。桥梁均为简支T梁拼装。二、施工人员及机械安排 2.1、人员安排根据桥面系施工工程量及业主工期要求，计划投入施工人员为30人。技术负责人员1人，技术人员3人，施工人员23人，电工3人。 2.2、机械安排为保证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，需要如下机械设备：

市政人行道技术交底

技术交底记录编号：工程名称道路工程人行道施工单位建设工程公司日期参加人员：交底内容 1、水泥稳定基层施工水泥稳定砂砾层施工前将基底地坪上的杂物、浮土清理干净；并对素土进行夯实，高于底面标高的挖除，低于设计标高处用砂砾填平、夯实处理。水泥稳定砂砾施工中各工序控制如下：（1）原材料进场控制：水泥选用32.5级矿渣硅酸盐水泥，进场要有水泥出厂化验报告单，使用前进行取样复试合格后方可使用。石子、砂选用当地产的优质石子、中粗砂。上述原材料使用前经授权的试验室试验并确定水稳层混合料配合比。（2）水稳层混合料搅拌严格按照配合比进行，现场设计量磅称一台。搅拌时间不少于2分钟。混合料运输工程中保证匀质性，做至不分层离析、不漏浆，如发生分层离析和初凝现象必须进行二次搅拌，运送过程中经常清除容器内粘附的硬化残渣。混合料浇筑时及时进行振捣仔细，符合施工规范要求。（3）模板采用定型钢模，安装前先刷隔离剂，安装时放线、定位、校正，并控制混凝土的厚度标高、弹出标高控制线。（4）浇捣施工中严格控制含水量，不得有离析现象，超过初凝时间的混合料，不得使用。浇捣用平板式振捣，保证混合料浇捣的密度。（5）混合料铺筑完后，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查水稳层平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。（4）水稳层完成后设置围挡，以防人踩、车碾破坏地坪面，阴雨天还应用草袋覆盖。养生选择浇水、覆盖草袋。

（5）水稳层应分区段进行浇筑。分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处位置等进行划分。 2、人行道施工准备工作（1）下承层准备：在铺设人行道面层前应逐断面检查基层的标高和基层质量情况，对不符合要求的要进行处理。（2）施工放样：根据泛水横坡度进行高程控制放样，根据块料面层图案形状进行平面尺寸放样，同时对树池位置尺寸进行放样。 3、人行道板砖的选用灰褐色预制混凝土人行道板砖的抗压强度符合设计规定，设计未规定时，不宜低于30MPa，抗折强度不宜低于3.0，防滑等级为R3，耐磨性能好，吸水率不大于8%。灰褐色预制混凝土人行道板砖表面平整、粗糙、该路清晰、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮，彩色道砖应色彩均匀，色差、杂色不应明显。灰褐色预制混凝土人行道板砖规格、厚度差、平整度、垂直度偏差均应在允许范围之内，打不到的不得使用。灰褐色预制混凝土人行道板砖应由厂家生产，应具有出厂合格证，生产日期和混泥土原材料、配合比、弯拉、抗压强度试验结果资料及耐磨性能试验报告，经监理工程师现场抽检取样送至检验部门检验，检验合格方可使用。 4、人行道板砖铺装（1）人行道板砖铺装砂浆所用的水泥、砂及配合比均应符合设计要求和规范规定。（2）施工工艺：基层清理—贴饼冲筋—铺结合层砂浆—弹控制线—铺砖—高坪—拔缝—修整—嵌缝—洒水养护。（3）清理基层后，根据泛水横坡度和纵坡作灰饼，铺装干硬性水泥砂浆，带线铺砖，用橡胶锤锤实道砖，若砂浆饱密度不够则应加铺砂浆，严禁空臌现象，铺筑过程中，随时用3m铝合金板条检查其表面平整度，对不顺直砖缝要拔正，缝宽保持在2mm～3mm之间。砂浆凝固后用干石灰细石砂扫缝，洒水封缝并铺锯末浇水养护。（4）人行道铺装过程中，注意与路缘石相邻构筑物接顺，不得反坡。（5）盲道铺装还应遵守下列规定：行进盲道板砖与提示盲道板砖不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口处盲道应铺设为无障碍形式。（6）质量要求：铺砌稳固、无翘动、表面平整、缝线直顺、缝宽均匀，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水现象。其偏差均应在规范规定的允许范围之内。

人行道路缘石施工技术交底

SG—006 技术交底工程名称康定南郊市政道路改建工程建设单位康定市住房和城乡规划建设局监理单位康定市住房和城乡规划建设局施工单位四川省建筑机械化工程公司交底部位人行道路缘石施工（1）交底日期2015-9-30 交底人签字接受人签字交底内容：一、路缘石设计要求本工程使用花岗石立缘石（花岗石树圈石、花岗石平缘石）。路缘石加工选用有资质及生产能力的厂家。路缘石进场时，项目部质检人员应对缘石质量（强度、几何尺寸、外观颜色、棱角缺损情况）进行检验，查验质量合格证明，各项指标合格后方可进场使用。二、施工工艺 1、测量放样：按图纸要求，放出道路设计边线和高程桩，并标明下反数。按道路设计边线，测量放线钉桩，直线部分桩距10m，弯道部分桩距5m，平交口处桩距1～5m。 2、刨槽：按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽，刨槽宽度应较路缘石宽度宽出1～2cm，深度比设计高程深2cm左右，刨槽结束后，槽底要修理平整、夯实，清除槽表面的杂物。 3、路缘石安装：（1）路缘石在砌筑前，必须进行外观检查，要求不得有掉角、裂纹、崩边、表面蜂窝麻面、颜色不一致等现象。（2）控制路缘石外露高度：把缘石顶面标高线标线绷紧，按线码砌，路缘石要安正，切忌前倾后仰，路缘石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象，缝宽1 cm，缝隙要均匀。树框石面与立缘石面在靠路边处相平，人行道立缘石外露高度为15cm，人行道平缘石与人行道边高程齐平。注册建造师（项目经理）签字参加单位及人员注：本表一式四份，建设单位、监理单位、施工单位、城建档案馆各一份。

四川省建设厅制 SG—006 技术交底工程名称康定南郊市政道路改建工程建设单位康定市住房和城乡规划建设局监理单位康定市住房和城乡规划建设局施工单位四川省建筑机械化工程公司交底部位人行道路缘石施工（2）交底日期2015-9-30 交底人签字接受人签字交底内容：（3）缘石砌筑时卧底2cm厚M10水泥砂浆。严格按照砂浆配合比进行搅拌，要求砂浆饱满，座浆密实，并按规范要求预留试块。（4）对弯道部分路缘石应按设计半径专门加工30cm长立缘石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。 4、后背：路缘石铺设完毕后及时用细石砼填充后背高15cm，砼外坡面坡比：1：0.5。 5、勾缝：路缘石安装完成后及时进行勾缝处理，勾缝砂浆需用铁钎振捣密实饱满且做成2mm深凹槽，并保证顺滑。 6、养生：勾缝砂浆洒水覆盖养护不少于3天，养生期间设明显保护标志，养生期间禁止车辆碾压、碰撞，防止行人踩踏、破坏。三、检测标准立缘石、平缘石安砌允许偏差应符合表16.11.1的规定。表16.11.1 立缘石、平缘石安砌允许偏差项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围（m）点数直顺度≤10 100 1 用20m线和钢尺量① 相邻块高差≤3 20 1 用钢板尺和塞尺量①缝宽±3 20 1 用钢尺量① 顶面高程±10 20 1 用水准仪测量注：1 ①示随机抽样，量3点取最大值； 2 曲线段缘石安装的圆顺度允许偏差应结合工程具体制定。参加单位及人员注册建造师（项目经理）签字

步行板技术交底

技术交底施工单位：中铁十局山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目部三分部工程名称新建山西中南部铁路通道 ZNTJ-15标段工程交底类别正线跨京九铁路特大桥步行板施工技术交底技术交底内容： 1、新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段工程正线跨京九铁路特大桥步行板施工技术交底 2、严格按交底施工（内容附后）交底单位中铁十局中南铁路通道ZNTJ-15标三分部接收单位交底人复核人批准人现场负责人接收人签名接收时间

步行板施工技术交底一、步行板安装施工方法及顺序 1、材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于桥墩对应位置； 2、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后，进行角钢支架矫正，要求与墩（台）横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空距离要符合相应步行板尺寸要求； 3、步行板吊装：采用吊车吊篮将步行板运至墩顶，吊装之前吊篮连接要紧密、无松动现象； 4、步行板铺设：对应步行板铺设图，采用人工进行步行板铺设，步行板受拉面朝下，不能倒面放置； 5、沥青砂胶塞缝：步行板按设计位置排列，沥青砂胶塞缝，塞缝密实平整。砂浆加工方法：用铁筒熬制沥青，沥青达到要求温度沥青块全部熔化后，拌入中粗砂，均匀搅拌，拌制好快速塞缝。二、安全质量注意事项 1、作业基准面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直坠落可能的作业，均为高空作业。凡进行高空作业的人员必须遵守本规程。 2、墩台步行板安装施工为高处作业，施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处； 3、工程施工地点两侧应安置施工作业标，提醒工程运输车辆前

人行道安全技术交底

人行道安全技术交底 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

10、各种施工机械的安全防护装置应保持齐全、灵敏、有效； 11、禁止挖掘机在电线等高空架物下作业，不准满载铲斗长时间滞留空中； 12、作业中，应随时监视机械各个部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检查维修； 13、在高建设物下施工作业时，应保持警戒，防止空中掉落建筑垃圾。人行道砖施工要点： 1、施工材料准备：含泥较少的中砂放于路侧，质量良好的水泥，按要求送检，符合设计规范要求的人行道板砖块，按要求进行报验； 2、水泥砂浆结合层施工：严格按照配合比设计配料，施工厚度大于设计规定的范围，表面要求平整密实（在铺砖后应用机具进行压实处理）； 3、施工顺序：先施工两侧道牙，在水泥砂浆结合层施工的同时，进行树池、道板砖铺设，之后对板块进行扫缝、压实，最后砌筑井圈、井盖等； 4、道板砖铺设：铺设前纵、横向每进行挂线，之后沿纵向一侧、横向每隔预铺样板砖，在大面积铺设时应以先铺设的样板和所挂的线为基线，要求砖面平整，其下结合层密实（用木锤夯实），板缝控制在 5mm左右，大小均匀； 5、成品保护：已施工完成路段要求立即在四周进行立杆围栏（竖竹竿、挂彩条纸、立警示牌、专人看护等），防止行人踩踏破坏；

人行道步行板角钢托架加固

人行道步行板角钢托架加固 1、人员分工施工负责人：王建刚盯岗干部：李瑞春民工4名 3、施工工艺 3.1、角钢支架施工技术要求 1、人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接； 2、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料； 3、支架竖向及横向角钢采用∠75×75×8，支架斜向角钢采用∠75×75×8， 4、支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收，运到现场安装。 6、 T钢与支架间的连接采用螺栓M20×75、M20×95， 7、支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。 3.2、角钢支架安装施工方法及顺序要求 1、材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于梁体对应位置； 2、在支架安装前，首先对梁边预埋∪型螺栓进行清理螺丝污物，

修理、更换被损坏螺母，凿平螺栓跟部凸出混凝土等； 3、安装要从梁的一端向另一端顺序安装，并及时拧紧双层螺母，保证安装上的支架不左右晃动； 4、角钢支架安装：采用提升机进行支架安装，采用3×M20× 75+M20×95共四颗螺栓与 T型钢板连接，上面三孔采用M20×75螺栓，最底部采用M20×95螺栓，连接要紧密、无松动现象；为便于安装，安装前角钢支架间先用螺栓连接，待各节点安装完毕后，连接部位另行施焊，焊缝饱满。 5、角钢支架矫正：角钢支架安装完成之后，进行角钢支架矫正，要求与梁体横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求，且净距不大于40mm； 8、构件涂装：人行道钢构及预埋T钢外露部分防腐涂装，涂装要均匀； 4、安全文明施工注意事项 1、材料搬运要轻放，禁止拖拉，支架均为预制场加工，防止涂装表面受损，涂层破损，影响防腐效果。堆料场要平整，各类材料按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规范化，做到整齐一致。各类材料分类堆放整齐，施工地点道路畅通无杂物堆放并设立固体废弃物存放区。 2、工程施工地点两侧应安置施工作业标志，提醒工程运输车辆前方施工，加强瞭望，同时设置防护，加强联系，施工中有工程运输车辆通过，应安排专人防护，加强人员、材料、机具管理，及时避车。 3 、工地上用小平车要派人进行跟随，跟随人员与防护人员要加强联系，做到车辆通过前能及时避让。 4、挂勾脚手架跨度不大于2m，脚手板要固定在脚手支架上。 5、桥面系施工为高处作业，施工人员必需系好安全带，安全带应系挂在人体上方牢固可靠处，用撬棍调整支架，禁止人站在支架上进行调整，以防坠落。 6、加工场地要加强防火，特别是氧气、乙炔，两者不能摆放在

人行道铺设技术交底

人行道道砖铺砌技术交底一、技术标准：详见附图《人行道砖树框安装图》二、施工方法及铺砌要求： 1、铺贴铺筑前，人行道砖的尺寸必须合格。按人行道铺设的标高每5m一个方格网行纵、横向挂线拉紧。 2、铺贴前，根据监理及项目部要求，进行样板铺贴，经监理及项目部联合验收合格后，方可进行大面积铺贴。 3、铺贴圆弧段时，必须先对照设计图、效果图进行干砖排版，经监理及项目部认可后方能施工。 4、铺砖时，应轻轻平放，用橡胶锤轻击砖的中心。使其稳定，但不能损伤人行道砖的边角。砖如不平，就拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。 5、人行道的直线段应向远处延伸，铺砌从道路纵向线前进，纵向线不动，横向线并随铺砌进度同时向前平移，必须保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇形状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用水泥砂浆补齐并刻缝。 6、铺砌应稳固。无翘动，表面应平整、稳固、缝线直顺、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水、空鼓现象。砂浆平均抗压等级符合设计规定，不低于设计85%。 7、面砖铺贴完成后，注意成品保护，三天内禁止上人人踩压。面砖成型后，所有线宽均匀一致；直线段线型顺直、清晰；弧线段应

圆滑流畅。 8、面砖铺贴后，经项目部验收合格后方可勾缝。 9、勾缝前，用水将面砖缝全部湿润，待面砖表面无积水后，用1:3干水泥细砂扫缝。缝宽及扫缝深度一致，不得有瞎缝、漏缝。 10、人行道板必须在人行道梁锚固后方可铺设。三、人行道铺砌质量检验标准：检验项目有：平整度允许偏差5mm，检验频率的范围为20m，点数为1。相邻块高差允许偏差3mm，检验频率的范围为20m，点数为1。横坡允许偏差±0.3%，检验频率的范围为20m，点数为1。纵缝直顺允许偏差10mm，检验频率的范围为40m，点数为1。横缝直顺允许偏差10mm，检验频率的范围为20m，点数为1。附件：《人行道砖、树框安装图》西兰银综合物流园区道路工程第三合同段项目部 2021年1月29日