金属工艺学各种钢的总结

结构钢

结构钢按用途可分为工程用钢和机器用钢两大类。工程用钢主要是用于各种工程结构，包括碳素结构钢和低合金高强度结构钢，这类钢冶炼简便、成本低、用量大，一般不进行热处理，而机器用钢大多采用优质碳素结构钢和合金结构钢，它们一般都经过热处理后使用。

（1）碳素结构钢

1.牌号

碳素结构钢含碳量低（）,硫、磷含量较高。这类钢通常在热轧空冷状态下使用，其塑性高，可焊性好，使用状态下的组织为铁素体加珠光体。

2.使用状态和热处理

一般不经热处理，而在钢厂供应状态（轧制状态）下直接使用

3.用途

钢结构件、焊接和扳金机械结构件。

（2）优质碳素结构钢

1.牌号

（3）低合金高强度结构钢

低合金高强度结构钢是在碳素结构钢的基础上，加入少量的合金元素发展起来的，原称为普通低合金钢。

1.牌号

2.性能特点

强度高于碳素结构钢，可降低结构自重、节约钢材；

具有足够的塑性、韧性及良好的焊接性能；

具有良好的耐蚀性和低的冷脆转变温度。

3.成份特点

低碳：含碳量≤%

低和金：主加元素为锰

4.热处理特点

在热轧状态下使用，组织为铁素体加珠光体。

5.典型钢种及用途

Q345是应用最广、用量最大的低合金高强度结构钢，广泛用于石油化工设备、船舶、桥梁、车辆等大型钢结构中。

（4）渗碳钢

1.成分：含碳量的合金钢，主要加入能提高淬透性的Mn、Cr、Ni等元素；

2.性能特点：经热处理后表硬里韧、耐磨性及抗疲劳性好；

3.渗碳件一般的工艺路线：

4.用途

应用很广，主要用于制造渗碳零件，如变速齿轮、内燃机凸轮轴等各种表面耐磨件。

5.常用的渗碳钢

低淬透性渗碳钢：15Cr、20Cr等，心部强度低，尺寸和载荷小的齿轮和滑块；

中淬透性渗碳钢：20CrMnTi、20CrMn等，心部强度较高，用于制造中等强度的耐磨零件，如汽车、拖拉机的变速齿轮、齿轮轴等；

高淬透性渗碳钢：18Cr2Ni4WA、20Cr2Ni4A等，淬透性很高。用来制造承受重载荷和强烈磨损的重要零件，如飞机、坦克中的曲轴及重要齿轮等。

以20CrMnTi渗碳钢制造汽车变速齿轮为例：

下料--毛坯锻造--正火--加工齿形--局部镀铜--渗碳(930℃)--预冷淬火(830℃)--低温回火(200℃)--喷丸--磨齿

（5）调质钢

在调质处理后使用的钢种，主要用于制造受力复杂的汽车、拖拉机、机床及其他各种重要零件。

1.性能要求：良好的综合力学性能；良好的淬透性。

2.成分特点：中碳：含碳量为%%；主加合金元素为Mn、Si、Cr、Ni、B。

3.调质件一般的工艺路线：

4.典型钢种

低淬透性调质钢：45、40Cr，用于制造尺寸较小的齿轮、轴、螺栓等。

中淬透性调质钢：40CrNi，用于制造截面较大的零件，如曲轴、齿轮等

高淬透性调质钢：40CrNiMo，用于制造大截面、重载荷的零件，如汽轮机主轴、叶轮、航空发动机等。

（6）弹簧钢

1.成分：含碳量在～%的合金钢。主要加入元素是硅和锰，提高淬透性和屈强比；

2.热处理：淬火+中温回火；

3.组织：回火托氏体；

4.热处理特点：

冷成形弹簧：对于钢丝直径小于10mm的弹簧，通过冷拔(或冷拉)、冷卷成型；冷卷后的弹簧不必进行淬火处理，只需进行一次消除内应力和稳定尺寸的定型处理，即加热到250～300℃，保温一段时间，从炉内取出空冷即可使用。

热成形弹簧：直径大于10-15mm，在高于淬火温度热卷成形，然后淬火+中温回火(350—500℃)，得到回火托氏体组织。

5.典型钢种

Si、Mn弹簧钢：代表性钢种65Mn、60SiMn，主要用于制造较大截面的弹簧，如汽车、拖拉机的板簧、螺旋弹簧等；

Cr、V弹簧钢：代表性钢种50CrV，主要用于大截面、大载荷、耐热的弹簧，如阀门弹簧、高速柴油机的气门弹簧等。

（7）滚动轴承钢

1.用途：主要用来制造滚动轴承的内外圈，滚动体等;

2.牌号：

3.化学成分：含碳量，含铬量热处理及组织：预先热处理：球化退火；最终热处理：淬火+低温回火

使用状态下组织：回火马氏体＋细小碳化物＋残余奥氏体。

5.典型钢种：应用最广的GCr15钢，大量用于制造中大型轴承，还可用于制造冷冲模、量具、丝锥等。

（8）耐磨钢

指在冲击载荷作用下发生冲击硬化作用的高锰钢

1.用途：用于既承受严重磨损又承受强烈冲击的零件；

2.化学成分：高碳：含碳量为%%；高锰：含锰量为11%-14%；

3.热处理及组织：由于加工困难，铸造后直接使用；

4.应用最广的GCr4，GCr15，GCr15SiMn钢。

（9）工具钢

工具钢是用来制造各种工具的钢种

a 刃具钢

用于制造各种金属切削刀具的钢种

一、性能要求：

高的硬度：高的硬度，HRC ＞60

高耐磨性：耐磨性取决于硬度、韧性和碳化物；

高的热硬性：钢在高温下保持高硬度的能力；

足够的韧性和塑性：以免刀具在使用过程中崩刃、折断。

二、常用刃具钢：碳素工具钢、低合金工具钢、高速钢

１.碳素工具钢

1）牌号：T×[×][A]；×[×]——含碳千分之几，[A]：高级；

2）典型钢种：T7、T7A、T8、T8A、……、T13A；

3）用途：冲头、凿子要选用T7、T8等；车刀、钻头可选用T10；精车刀、锉刀则选用T12, T13。

4）优点：成本低，耐磨性和加工性较好，在受用工具和机用低速工具上广泛应用；

5）缺点：热硬性差，淬透性低，只适于制作尺寸不大、形状简单的低速刀具。

2低合金工具钢

１）牌号

2）化学成分：在碳素工具钢的基础上加入少量合金元素，在保持高碳的同时，加入Cr、Mn、Si、W、V等合金元素；

3）用途：广泛用于制造形状复杂、要求变形小的低速切削刃具，如丝锥、板牙等，也常用作冷冲模；

4）优点：淬火后的硬度与碳素工具钢处于同一范围，但淬火变形小、开裂倾向小；

5）典型钢种：9SiCr。

３.高速工具钢：制造高速切削刀具用钢

1）牌号：W[×]□[×]□[×]□[×]，□－合金元素，[×]－合金元素含量；

2）化学成分：含碳量为%%，主要加入的合金元素是Cr、W、Mo、V；

3）高速钢的加工工艺路线：

下料—锻造—退火—机加工—淬火+回火—喷砂—磨削加工

4）典型钢种: W18Cr4V

5) 用途：主要用于制造高速切削刀具，如车刀、刨刀、铣刀、钻头等

6）特点：高速钢价格昂贵，为充分发挥其性能和节省材料，常采用焊接或镶拼高速钢刀头，如直径大于10mm的钻头，采用45钢做刀柄。