电梯结构及原理图解
电梯结构与运行原理图
电梯的停止由控制柜接收指令，通过控制曳引机转动速度和方向，使电梯轿厢 平稳地停在指定楼层。
电梯的上下行控制
上行控制
电梯上行时，控制柜根据指令将电梯 轿厢向上移动，同时通过传感器检测 电梯轿厢的位置和速度，确保电梯运 行平稳。
下行控制
电梯下行时，控制柜根据指令将电梯 轿厢向下移动，同时通过传感器检测 电梯轿厢的位置和速度，确保电梯运 行平稳。
电梯门系统
电梯门系统由电梯门、门滑轮、 门导轨等部件组成。
门系统的作用是封闭电梯门洞， 为乘客提供安全保障，同时实现
电梯门的开关和锁定功能。
门系统的结构和功能根据电梯的 类型和规格而有所不同，但通常 都采用滑动门或旋转门的形式。
电梯轿厢系统
电梯轿厢系统由轿厢、轿架、 悬挂装置等部件组成。
轿厢的作用是承载乘客或货 物，同时实现电梯的垂直运
电梯导向系统
电梯导向系统由导轨、导轨支架、导靴等部件组成。
导向系统的作用是通过导轨和导靴的配合来控制电梯的水平和垂直方向的运动，确 保电梯运行的稳定性和安全性。
导向系统的结构和功能根据电梯的类型和规格而有所不同，但通常都采用钢轨或塑 料导靴的形式。
03
电梯运行原理
电梯的启动与停止
启动
电梯的启动由控制柜发出指令，通过曳引机带动曳引轮转动，进而驱动电梯轿 厢开始上下移动。
电梯结构与运行原理 图
目录
• 电梯概述 • 电梯结构 • 电梯运行原理 • 电梯维护与保养 • 电梯安全与法规
01
电梯概述
电梯的定义与分类
定义
电梯是一种垂直运输工具，通过电机 和钢丝绳等设备，将乘客或货物从一 层楼提升到另一层楼。
分类
电梯按照用途可分为乘客电梯、载货 电梯、医用电梯、观光电梯等；按照 控制方式可分为自动控制电梯和手动 控制电梯。
电梯初级知识点总结图解
电梯初级知识点总结图解一、电梯基本结构和工作原理1. 电梯的基本结构电梯主要由电梯舱、悬挂系统、门系统、传动系统、控制系统等部分组成。
电梯舱是乘客和货物的载体，悬挂系统包括导轨、钢丝绳、平衡块等，并负责支撑和运行电梯舱。
门系统包括门轨、门扇等，负责电梯的开启和关闭。
传动系统包括电动机、减速机、导轮等，负责提供动力和传递力量。
控制系统包括控制柜、电气元件、传感器等，负责控制电梯的运行和安全。
2. 电梯的工作原理电梯的运行是由电动机驱动，通过传动系统提供力量，使得电梯舱在导轨上上下运动。
控制系统监控电梯的运行状态，通过电气信号和控制指令控制电梯的开闭、停靠等操作。
电梯的安全装置和紧急系统能够在发生故障或紧急情况下及时保护乘客和货物的安全。
二、电梯的安全设施和标准1. 电梯的安全装置电梯的安全装置包括限速器、安全钳、轿厢限位器、门锁检测装置、地震传感器等。
限速器在电梯超速时立即制动，安全钳在电梯发生意外时立即切断电梯的电源，轿厢限位器能够确保电梯在轨道范围内运行，门锁检测装置能够确保电梯门的关闭，地震传感器能够在地震发生时及时停机。
2. 电梯的安全标准电梯的安全标准包括国际标准、行业标准和地方标准。
国际标准主要是由国际电梯协会和国际标准化组织制订，主要包括EN115、EN81、ISO 9001等。
行业标准由国内电梯行业协会和标准化组织制订，地方标准由各地政府和相关部门制订。
三、电梯的维护和保养1. 电梯的维护周期电梯的维护周期通常包括日常维护、周期性维护和定期大修。
日常维护是指对电梯日常运行中的小故障和异常进行处理，周期性维护是指根据电梯的使用情况进行定期检查和保养，定期大修是指根据电梯的使用寿命进行全面维修和更新。
2. 电梯的维护内容电梯的维护内容包括机械部分的润滑、检查和清洁，电气部分的检查和调试，安全装置和紧急系统的测试和维护，控制系统和传感器的检查和校准等。
3. 电梯的维保单位和人员电梯的维保单位通常是由电梯生产厂家或专业维保公司提供，维保人员需要有相关的资质和证书，能够熟练操作和维护电梯，保证电梯的安全和稳定运行。
电梯部件工作原理及电气图解
厅
轿厢
门
1. 门与开关门机构
2. 自动门的开关应迅 速、平稳、在终端 要避免冲击，有调 速装置
3. 开门减速 快---慢
4. 关门：
5. 快---慢--- 再慢
6. 安全触板：动作力 为 5N（牛顿）
7. １ＫＧ＝９.８Ｎ
RMQ
+
开关门过程
4~6
慢门
RGM
一
1
2
轿 门 联 锁 开 关
快门
• 开关门过程
• 安全钳： 制停电梯
• 组成：限速器 安全钳
钢丝
绳 张紧
轮
限速器（P15）
安全钳(P33) 动画
• 瞬时动作安全钳用于低 速电梯；
• 滑移动作（渐进）式安
全钳用于快、高速电梯
导 轨
• 提拉力150~300N
• 楔块与导轨工作侧面有 2~3MM间隙
限速器 安全钳 钢丝绳 张紧轮
• 限速器 （超速开关）
(一)曳引机
（P10-主机）
• 1电动机 • 2减速箱 • 3曳引轮 • 4电磁制动器 • 5机座
• 联轴器
1、减速箱
• 作用：降低电动机的输 出转速和 提高电动机 的输出力矩。
• 构造：采用蜗轮（铜） 与蜗杆（钢）传动
• 润滑：采用齿轮油
• 有齿曳引机(有减速箱)
通常用于1.75M/S以 下
• 导轨架：作用是支撑导轨
• 水平度小于5MM
60~80 500
• 井底第一排距地不大于1M .
最高一排距顶部楼板不大于 0.5M
• 每根导轨至少装有两个导轨架，
其间隔应小于2.5M
1000
60~80
导轨装置：导轨 导靴和导轨架
电梯介绍ppt课件
挡板 压板
靴台
压板 滚轮
导靴用底座
压缩弹簧
滚轮座
靴衬
防震橡胶
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1.2.1滑动导靴
滑动导靴及其与导轨的配合位置参见右图。 由于导轨的变形及导轨与导靴的磨擦等原因， 一般导靴与导轨间有一定的间隙，电梯运行 时会产生一定的振动与冲击，故其适用的速 度范围受到限制，我司电梯一般用在速度 ≤1.75m/s的电梯；由于滑动导靴具有较高的 强度和刚度，承载能力强，故可用于低速的 靴衬 大载重电梯。为了减小靴衬与导轨的磨擦， 在电梯运行时需增加润滑装置，常见的方法 是在轿厢和对重上边的导靴上安装油盅，参 考2.3节“上横梁装配图”。
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– 工作原理：当轿厢运行时，通过限速钢丝绳带 动限速轮旋转，当轿厢向下运行速度超过电梯 额定速度的115％以上时，限速器上的电气开关 先动作，切断电梯安全回路，曳引电动机和制 动器的电源失电，制动器动作并抱闸；甩块或 飞球所产生的离心力相应增大．使限速器机械 动作，楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会 继续向下运行，将安全钳连动装置向上提起， 将矫厢紧紧地卡在导轨之间。
• 轿门 挂在轿门导轨架上，沿着轿门导轨运动，作为轿厢出入口的封闭部分， 与轿厢一起升降。轿门主要由轿门板、门滑块(也称门靴)、安全保护 装置*(GB7588-7.5.2.1.1.3)（如光电、光幕保护装置，安全触板,3D光幕 *）等组成。
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电梯门系统构成(2)
曳引电梯基本原理演示文稿
ASME17.1关于轿厢加载模式的图示说明
关于轿厢的计算载荷（推荐美国电梯标准的规定）
A类载荷：一般货物载荷。轿内均匀载荷，单件重 量不大 于1/4Q，货物进出只用人力或手推车。客梯计算载荷 属A类。 B类载荷：属汽车载荷。专门运送额定载荷范围内的汽车。 C类载荷：有三种类型 C1类载荷——属工业搬运车载荷，运送带载的工业搬 运车。 C2类载荷——属工业搬运车载荷，但不运送工业搬运 车。 C3类载荷——搬运有集中重载的其他载荷（不用搬运 车）
中分式层门
门机系统
开门形式： 中分式（CO）、双折式（2S）、 ` 双折中分式（2CO） 结构形式: 连杆式，同步带式
控制方式: -
直流调速、交流变压调速 、 交流变压变频调速
性能特点： 从开环单层力矩（最大）控制 到闭环多层力矩控制
变频电机与同步带传动的门机
中分门联动
旁开门联动
单折臂联动机构 摆杆式双折联动机构
• 关于一个人的重量： 各国电梯标准中关于一个人的重量的 假设是各不相同的，如俄罗斯假设80kg/人， CEN假设75kg/人，CSA假设72.5kg/人， 日本假设65kg/人，对一台额定载重量 1000kg的电梯，相应标称的人数分别为12 人、13人、14人和15人。 据我国体育总局于2006年9月公布的第 二次国民体质监测公报公布，我国成年男 人的体重约为68kg左右。据此，按我国成 人体重计算，额定载重量1000kg的电梯应 标称15人为宜。
带对重的曳引系统
带平衡重的强制驱动系统
客 梯 轿 厢
货梯轿厢
客梯的轿厢一般宽大于深，货梯的轿厢一般深大于宽或宽深相等 病床梯的轿厢深大于宽，观光梯的轿厢可以是多边形
超高速电梯的外形成流线型
电梯工作原理及结构图
电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具，通过电动机驱动，利用钢丝绳和导轨系统实现上下运动。
其工作原理主要包括以下几个方面：1.1 电动机驱动原理电梯的运行依赖于电动机的驱动。
电梯电动机通常采用交流异步电动机，通过电源供电，将电能转化为机械能，从而驱动电梯的运行。
电动机通过传动装置将转动的动力传递给电梯的牵引系统，使其上下运动。
1.2 牵引系统原理牵引系统是电梯的核心部件，主要由电动机、减速器、钢丝绳和导轨组成。
电动机通过减速器将高速旋转的电动机转速降低，并通过钢丝绳连接到电梯的吊舱上。
当电动机运行时，通过钢丝绳的卷绕和放出，使电梯上升或下降。
1.3 控制系统原理电梯的控制系统主要包括电梯控制器、按钮和传感器。
通过按钮输入乘客的目的楼层，控制器根据输入信号控制电梯的运行。
传感器用于检测电梯的位置、速度和负载等信息，并将其反馈给控制器，以确保电梯的安全运行。
二、电梯结构图电梯的结构图主要包括电梯井道、电梯吊舱和控制系统等部分。
以下是一个简化的电梯结构图示例：2.1 电梯井道电梯井道是电梯的安装空间，通常由混凝土墙体构成。
井道内设有导轨系统，用于支撑和引导电梯的运行。
井道顶部设有天花板，底部设有地板，以确保电梯的安全运行。
2.2 电梯吊舱电梯吊舱是乘客乘坐的空间，通常由钢板和玻璃构成。
吊舱内设有按钮、指示灯和安全装置等设备，以方便乘客操作和提供安全保障。
吊舱底部设有悬挂装置，用于连接钢丝绳和吊舱。
2.3 导轨系统导轨系统是电梯的重要组成部分，通常由导轨和导轨支架构成。
导轨用于引导电梯的上下运动，导轨支架用于支撑导轨。
导轨系统通常安装在电梯井道内的墙壁上，以确保电梯的稳定和安全运行。
2.4 控制系统控制系统是电梯的核心部分，主要由电梯控制器、按钮和传感器等设备组成。
控制器负责接收和处理乘客输入的指令，控制电梯的运行。
按钮用于乘客选择目的楼层，传感器用于监测电梯的状态和环境，以确保电梯的安全性。
电梯结构及原理知识点课件
限速器-安全绳系统
限速器-安全绳系统是一种联动装置， 用于在电梯超速时触发安全钳或缓冲 器，使电梯迅速停止。
限速器-安全绳系统由限速器和安全绳 组成。当电梯运行速度超过额定速度 时，限速器会迅速拉动安全绳，触发 安全钳或缓冲器，使电梯迅速停止运 行。
05 电梯维护与保养
电梯的日常维护保养
电梯机房的清洁与保养
电梯的发展历程
电梯的起源
电梯的起源可以追溯到古代的升降设 备，如中国的辘轳和欧洲的井筒升降 机。
电梯的发展
随着工业革命和技术的进步，电梯逐 渐发展成为现代的机械设备，并广泛 应用于各种建筑中。
电梯的基本组成
控制系统
控制系统由各种控制元件和传感器组成， 用于控制电梯的运行和安全保护装置的工 作。
曳引系统
定期清理机房内的灰尘和杂物，确保电梯主机、控制柜等设备正 常运行。
电梯门系统的检查
检查电梯门是否运行平稳，无异响，并定期调整门间隙，更换损坏 的门部件。
电梯钢丝绳与曳引轮的检查
检查钢丝绳是否有断股、锈蚀等情况，曳引轮磨损是否在安全范围 内。
电梯的定期检查与保养
电梯曳引机的检查与保养
电梯安全保护装置的检查
承载结构
井道是电梯的主要承载结构，包括导轨、对重装置和缓冲器等。导轨用于限制轿厢的运动轨迹，确保 其稳定运行；对重装置通过钢丝绳与轿厢连接，平衡轿厢的重量，提高运行效率；缓冲器则设置在井 道底部，用于吸收轿厢的冲击力，保护乘客安全。
层站部分
进出轿厢的通道
层站是乘客进出轿厢的通道，包括厅门和召唤箱。厅门安装在每一层楼面上，供 乘客进出轿厢；召唤箱则设置在厅门上方，用于显示电梯的运行状态和指示目的 楼层。
检查曳引机的运行状态，包括电动机 、减速箱等，确保无异常噪音和振动 。
电梯的结构与原理
电梯的结构与原理电梯的结构原理： 电梯是机、电⼀体化产品。
其机械部分好⽐是⼈的躯体，电⽓部分相当于⼈的神经，控制部分相当于⼈的⼤脑。
各部分通过控制部分调度，密切协同，使电梯可靠运⾏。
尽管电梯的品种繁多，但⽬前使⽤的电梯绝⼤多数为电⼒拖动、钢丝绳曳引式结构，图3.1所⽰是电梯的基本结构剖视直观图。
从电梯空间位置使⽤看，由四个部分组成：依附建筑物的机房、井道；运载乘客或货物的空间--轿厢；乘客或货物出⼊轿厢的地点--层站。
即机房、井道、轿厢、层站。
电梯的基本结构如下图所⽰。
1-控制柜(屏) 2⼀拽引机 3-拽引钢丝绳 4-限速器 5-限速器钢绳 6-限速器张紧装置 7-轿厢 8-安全钳 9-轿厢门安全触板 10-导轨 11-对重 12-厅门13-缓冲器 ⼀、拽引系统 电梯拽系统的功能是输出动⼒和传递动⼒，驱动电梯运⾏。
主要由拽引机，拽引钢丝绳，导向轮和反绳轮组成。
拽引机为电梯的运⾏提供动⼒，由电动机，拽引轮，连轴器，减速箱，和电磁制动器组成。
拽引钢丝的两端分别连轿厢和对重，依靠钢丝绳和拽引轮之间的摩擦来驱动轿厢升降。
导向轮的作⽤是分开轿厢和对重的间距，采⽤复绕型还可以增加拽引⼒。
⼆、导向系统 导向系统由导轨，导靴和导轨架组成。
它的作⽤是限制轿厢和对重的活动⾃由度，使得轿厢和对重只能沿着导轨做升降运动。
三、门系统 门系统有轿厢门，层门，开门，连动机构等组成。
轿厢门设在轿厢⼊⼝，由门扇，门导轨架，等组成，层门设在层站⼊⼝处。
开门机设在轿厢上，是轿厢和层门的动⼒源。
四、轿厢 轿厢是运送乘客或者货物的电梯组件。
它是有轿厢架和轿厢体组成的。
轿厢架是轿厢体的承重机构，由横梁，⽴柱，底梁，和斜拉杆等组成。
轿厢体由厢底，轿厢壁，轿厢顶以及照明通风装置，轿厢装饰件和轿厢内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的⼤⼩由额定载重量和额定客⼈数决定。
五、重量平衡系统 重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。