天津地铁线路以及站点名称

天津地铁线路以及站点名称
天津地铁线路以及站点名称

天津地铁线路以及站点名称

天津地铁1号线:

刘园、瑞景新苑、佳园里、本溪路、勤俭道、洪湖里、西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、小白楼、下瓦房、南楼、土城、陈塘庄、复兴门、华山里、财经大学、双林、李楼、梨双路北(暂缓开通)、洪泥河东(暂缓开通)、高庄子、上郭庄、北洋村、国展路、东沽路、咸水沽北(暂缓开通)、双桥河(暂缓开通)。

天津地铁2号线:

曹庄、卞兴、芥园西道、咸阳路、长虹公园、广开四马路、鼓楼、东南角、建国道、天津站、远洋国际中心、顺驰桥、靖江路、翠阜新村、屿东路、登州路、国山路、空港经济区、滨海国际机场。

天津地铁3号线:

南站、杨伍庄、学府工业区、高新区、大学城、华苑、王顶堤、红旗南路、周邓纪念馆、

天塔、吴家窑、西康路、营口道、和平路、津湾广场、天津站、金狮桥、中山路、北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、天士力、华北集团、丰产河、小淀。

天津地铁5号线:

北辰科技园北、丹河北道、北辰道、职业大学、淮河道、辽河北道、宜兴埠北、张兴庄、志成路、思源路、建昌道、金钟河大街、月牙河、幸福公园、靖江路、成林道、津塘路、直沽、下瓦房、西南楼、文化中心、天津宾馆、肿瘤医院、体育中心、凌宾路、昌凌路、中医一附院、李七庄南(暂缓开通)。

天津地铁6号线:

南孙庄、南河庄、大毕庄、金钟街、徐庄子、金钟河大街、民权门、北宁公园、北站、新开河、外院附中、天泰路、北运河(暂缓开通)、北竹林、西站、复兴路、人民医院、长虹公园、宜宾道、鞍山西道、天拖、一中心医院、红旗南路、迎风道、南翠屏、水上公园东路、肿瘤医院,天津宾馆、文化中心、

乐园道、尖山路、黑牛城道、梅江道、左江道、梅江公园、梅江会展中心、解放南路、洞庭路、梅林路。

天津地铁9号线:

天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路、中山门、一号桥、二号桥、张贵庄、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、泰达、市民广场、太湖路、会展中心、东海路。

天津市城市公共交通运营线路长度具体情况3年数据分析报告2019版

天津市城市公共交通运营线路长度具体情况3年数据分析报 告2019版

序言 天津市城市公共交通运营线路长度具体情况数据分析报告对天津市城市公共交通运营线路长度具体情况做出全面梳理,从公共汽车、无轨电车运营线路长度,公交专用车道运营线路长度,轨道交通运营线路总长度,地铁运营线路长度,轻轨运营线路长度,有轨电车运营线路长度等重要指标切入,并对现状及发展态势做出总结,以期帮助需求者找准潜在机会,为投资决策保驾护航。 天津市城市公共交通运营线路长度具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 本报告借助客观的理论数据为基础,数据来源于权威机构如中国国家统计局等,力求准确、客观、严谨,透过数据分析,从而帮助需求者加深对天津市城市公共交通运营线路长度具体情况的理解,洞悉天津市城市公共交通运营线路长度具体情况发展趋势,为制胜战役的关键决策提供强有力的支持。

目录 第一节天津市城市公共交通运营线路长度具体情况现状 (1) 第二节天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度指标分析 (3) 一、天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3) 二、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度现状统计 (3) 三、天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度占全国公共汽车、无轨电车运营线路长度比 重统计 (3) 四、天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度(2016-2018)统计分析 (4) 五、天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国公共汽车、无轨电车运营线路长度(2017-2018)变动分析 (5) 八、天津市公共汽车、无轨电车运营线路长度同全国公共汽车、无轨电车运营线路长度 (2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节天津市公交专用车道运营线路长度指标分析 (7) 一、天津市公交专用车道运营线路长度现状统计 (7) 二、全国公交专用车道运营线路长度现状统计分析 (7) 三、天津市公交专用车道运营线路长度占全国公交专用车道运营线路长度比重统计分析.7 四、天津市公交专用车道运营线路长度(2016-2018)统计分析 (8)

苏州地铁1号线站点线路图

苏州地铁1号线站点线路图 2012-05-15 来源:互联网 [导读]苏州地铁1号线于2012年4月28日开通,起点钟南街站,终点木渎站,全长26.1公里,分为24站,欣欣小编带您一起来看看,途经的站点,以及如何换乘公交线路。 苏州地铁一号线各站点线路图——公交车搭乘攻略 苏州地铁1号线:钟南街站至木渎站 具体行车路线 钟南街——星塘街——南施街——星湖街——时代广场——文化博览中心——东方之门——星海广场站——中央公园站——东环路站——相门站——临顿路站——乐桥站——养育巷站——广济南路站——桐泾北路站——西环路站——滨河路站——塔园路站——苏州乐园站——玉山路站——汾湖路站——金枫路站——木渎站 换乘方式 钟南街站: 现代大道钟南街东:106路、148路、205路、215路。 星塘街站: 星塘公交中心:快线1号、16路、110路; 津梁街北:16路、110路、128路、215路; 琉璃街:106路、215路。 南施街站: 园区青少年中心:快线1号、16路、28路、110路、206路、215路、28路、206路;白塘公园:126路、158路、208路; 园区城管大厦:28路、126路、158路、206路。 星湖街站: 现代大道星湖街:2路、28路、47路、100路、106路、206路、215路、258路、812路; 园区行政中心西:快线2号、115路、176路、228路。 时代广场站:

国际博览中心东:快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路; 圆融天幕街:108路、117路、120路、138路、156路、219路、258路。 文化博览中心站: 科文中心:快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士; 国际博览中心:快线2号、2路、28路、47路、100路、106路、108路、120路、129路、138路、156路、206路、215路、219路、258路、812路、金鸡湖观光巴士。 东方之门站: 中茵皇冠:园区公交1号专线、28路、47路、68路、307路; 香樟园:106路、138路、258路、307路、金鸡湖观光巴士; 湖滨大道:138路、258路、307路、金鸡湖观光巴士; 苏惠路:28路、106路、258路。 星海广场站: 都市花园:4路、26路、206路; 都市花园南:178路、307路、818路; 师惠坊:4路、146路、518路。 中央公园站: 海关大楼:32路、68路、110路、178路、200路、307路、518路; 中央公园西:32路、53路、148路、200路; 中央公园北:178路、307路、818路; 中央公园:4路、146路、518路。 东环路站: 苏大北校区:2路、游5路、9路、32路、40路、60路、68路、89路、112路、146路、178路、200路、261路、307路、518路、800路、900路; 中新路:32路、68路、110路、178路、200路、307路、518路; 中新路西:2路、3路、9路、10路、40路、56路、78路、89路、100路、109路、142路、162路、261路、800路; 现代大道西:2路、3路、9路、10路、40路、56路、78路、89路、100路、109路、142路、162路、261路、800路。

天津地铁集团制度汇编

天津地铁集团 安全、质量、文明施工管理文件汇编 (简版) 天津市地下铁道集团有限公司 2014年5月

目录 天津地铁集团安全生产管理办法........................ 错误!未定义书签。天津地铁集团安全风险应急管理制度. (4) 天津地铁集团安全质量检查制度 (15) 天津地铁集团事故报告、调查和处理制度 (18) 天津地铁集团安全质量教育培训管理制度 (23) 天津地铁集团公司汛期值班制度 (25) 天津地铁集团运营线路施工安全管理办法 (27) 天津地铁集团新线工程验收移交管理暂行办法 (37) 天津地铁建设工程质量管理办法 (48) 天津地铁建设工程文明施工管理办法 (53) 天津地铁建设工程监理管理规定 (59) 天津地铁建设工程安全风险管理办法 (64) 天津地铁建设工程安全监控系统管理办法 (70) 天津地铁建设工程监控量测管理办法 (79) 天津地铁建设工程安全风险预警、响应、消警管理办法 (93) 天津地铁建设工程开工审批管理制度 (100) 天津地铁建设工程施工方案审批管理制度 (107) 天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理办法 (113) 天津地铁建设工程首件验收制度 (127) 天津地铁建设工程地连墙质量评估管理办法 (132) 天津地铁建设工程基坑降水管理规定 (137) 天津地铁建设工程施工设备安全管理规定 (145) 天津地铁建设工程施工用电安全管理规定 (153) 天津地铁建设工程消防安全管理规定 (159) 天津地铁建设工程安全生产事故隐患排查治理制度 (167) 天津地铁建设工程甲供、甲控材料质量管理办法 (169)

成都地铁线路图最新版

成都地铁线路图最新版

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成都地铁线路图最新版 成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设,预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。 成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设,预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。成都地铁由成都地铁有限责任公司负责建设与管理。成都地铁的标识由“急驰的列车、弯曲的隧道、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的蜀水”等意象演变而来,目前的宣传口号为:“成都地铁,生活一脉”。 成都地铁线路图最新版

成都地铁1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都 全长31.6km,设23座车站。其中,地下线长约22.44km,地上线长约9.16km;高架车站5座,地下车站18座 成都地铁2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场 线路全长为50.65km,设26座车站。其中,地下线长约为17.45km,地上线长约为33.2km;高架车站11座,地下车站15座 成都地铁3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥 线路全长为49.28km,设车站22座。其中,地下线长约15.59km,地上线长约33.69km;高架站11座、地下站11座 成都地铁4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇 线路全长38.9km,设车站19座。其中,地下线长约20.21km,地上线长约为18.69km;高架车站8座,地下车站11座 成都地铁5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河 线路全长24.63km,设车站13座。其中,地下线长约17.9km,地上线长约6.73km;高架车站2座,地下车站11座 成都地铁6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村 线路全长22.05km,设车站13座。其中,地下线长约15.5km,地上线长约6.55km;高架车站2座,地下车站11座

公交车线路表及车型

明光公交车线路表及车型 1、 公交线路表 1路:火车站——老明东 火车站—南湖宾馆—中行—汽车站—图书馆—市医院—逸夫小学—工商局—公安局洪武—花园—开发区(华亚宾馆)—交通局—行政服务中心—老明东 2路:洪粮加油站——森泰阳光花园 洪粮加油站—殡仪馆—看守所—桥西砖瓦厂—永兴铸石厂—洪塘头—收费站—周郢—池河大桥(西)—池河大桥(东)—金达路—粮食局车队—嘉德华府—西区停车场—房管大楼—种子公司—嘉山宾馆—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—黄郢小区—双拥碑—曹庄小区—第三小学—市药监局—五里墩—二十二万电站—河道局—森泰阳光花园 3路:火车站——新行政服务大厅 火车站-南湖公园-世纪广场—中行—汽车站—汽车站(疾病防治中心)—电力大厦—蓝天宾馆—保险公司—乐斯福—工商大街—蟹王超市—明珠园广场—新行政服务大厅 4路:火车站——新汽车站

火车站—南湖公园—世纪广场——如海超市—老汽车站—嘉山宾馆—种子公司—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—公安局—国税局—阳光时代广场—计生指导站——新汽车站 5路:火车站——彭郢 火车站—南湖公园—世纪广场—中行—市政府—韩山路—市幼儿园—房管大楼—三中路口—龙山花园—市医院—逸夫小学—工商局—新公安局—国税局—行政服务大厅—地税局—双拥碑—林海浴场—蔬菜批发市场—消防器材厂—粮食储备库—桂花园—彭郢 6路:赵府——新汽车站 赵府—新生小学—交警中队—河下—老火车站—老道口(地下道)—市工会—世纪广场—如海超市—农贸市场—汽车站—电力大厦—蓝天宾馆—教堂—明光中学(嘉中)—新 7路:火车站—经济开发区(车管所) 火车站—南湖公园—世纪广场—如海超市—汽车站—花园宾馆—花园菜场—妇幼保健站—光华装饰城—瑶海家俱城—银光大酒店—新公安局—洪武花园—华亚宾馆—甚泰服装—三友电

上海地铁1号线线路图

上海地铁1号线线路图 海地铁1号线,又称上海轨道交通一号线,是上海的第一条地铁,也是上海轨道交通最为繁忙、最重要 的线路之一。最早由南段(锦江乐园—徐家汇)于1993年5月28日开始试运营;1994年12月12日,全线通车调试;1995年7月,全线正式运营。上海地铁一号线南起闵行区莘庄站,北至宝山区富锦路站,全长近37公里,共设28个车站及2个车辆段,最低票价3元。上海地铁一号线的运营使上海成为继北京,天津之 后中国大陆第三个拥有地铁的城市。如下为其线路图: 1.由其线路图可进行其途径的商圈分析:其由南向北跨过多个商圈,途径徐家汇、人民广场、淮海路三大城市最繁华商圈以及商务CBD,线路首尾分别连接湖北大型生活区和沪闵、莘庄大型生活区。目前一号线南起闵行区莘庄站,北至宝山区富锦路站,全长近37公里,共设28个车站及2个车辆段(梅陇停车场,富锦路停车场),途径宝山、闸北、静安(途径,无车站)、黄浦、卢湾、徐汇、闵行7个区。 2.线路建设历程: 一号线一期(锦江乐园—上海火车站) 1995年4月10日,上海首条地下快速有轨干道——地铁一号线建成试运营,7月正式投入运营。地铁1号线全长16.1公里,设锦江乐园、新龙华、漕宝路、上海体育馆、徐家汇、衡山路、常熟路、陕西南路、黄陂南路、人民广场、新闸路、汉中路和上海火车站13座车站,锦江乐园站、新龙华站为地面站,余为地下站。此外,设地面车辆段1处,地下主变电站2座,牵引变电站7座,控制中心1座。区间隧道单线长18.5公里。征借地69.8公顷,建动迁房屋53万平方米,动迁居民5800户,单位304家。工程总概算人民币53.9亿元。 上

天津地铁集团制度汇编

天津地铁集团制度汇编 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

天津地铁集团 安全、质量、文明施工管理文件汇编 (简版) 天津市地下铁道集团有限公司 2014年5月 目录 天津地铁集团安全生产管理办法 天津地铁集团安全风险应急管理制度4 天津地铁集团安全质量检查制度15 天津地铁集团事故报告、调查和处理制度18 天津地铁集团安全质量教育培训管理制度23 天津地铁集团公司汛期值班制度25 天津地铁集团运营线路施工安全管理办法27 天津地铁集团新线工程验收移交管理暂行办法37 天津地铁建设工程质量管理办法48 天津地铁建设工程文明施工管理办法53 天津地铁建设工程监理管理规定59

天津地铁建设工程安全监控系统管理办法70 天津地铁建设工程监控量测管理办法79 天津地铁建设工程安全风险预警、响应、消警管理办法93天津地铁建设工程开工审批管理制度100 天津地铁建设工程施工方案审批管理制度107 天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理办法113 天津地铁建设工程首件验收制度127 天津地铁建设工程地连墙质量评估管理办法132 天津地铁建设工程基坑降水管理规定137 天津地铁建设工程施工设备安全管理规定145 天津地铁建设工程施工用电安全管理规定153 天津地铁建设工程消防安全管理规定159 天津地铁建设工程安全生产事故隐患排查治理制度167 天津地铁建设工程甲供、甲控材料质量管理办法169 天津地铁建设工程试验检测机构管理办法172 天津地铁建设工程商品混凝土管理办法176

成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度

成都地铁规划图高清版及成都1-18 号线最新建设进度2016-02-20 07:00:00 来源:新浪房产 60 评论 成都地铁 3 号开通在即,地铁正向着“加速成网”快速迈进。成都地铁规划到2020 年将通车13 条线路;成都地铁规划到2050 年将通车21 条线路;下面,小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。 新浪乐居讯(实习编辑青蕾)“春节不打烊”,成都地铁从运营到建设,提前进入工作状态。目前,3 号线24 列地铁列车全部*蓉,随后启动动车调试,地铁5 号线、4号线二期、10 号线一期也都开始了新一年的征程,成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。 新的一年,多条线路建设齐头并进,3 号线一期将通车运营,18 号线,6 号线一、二期,8 号线一期,9 号线一期,10 号线二期共有线6 项目计划将新开工,共计376 公里,成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。至2020 年期间,成都地铁每年至少开通2 个项目,到了2020 年,市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。

成都地铁高清规划图

成都市地铁高清图 南延线是成都地铁1 号线的二期工程,北起于1 号线一期工程终点站世纪城站,沿天府大道往南延伸止于华阳,全长5.42km ,共设有5 个站,分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站,已于7 月25 日通车。 另外,1 号线三期首期工程线路全长11.82km ,设车站9 座,由北段、支线段、南段组成。线路沿天府大道敷设,建成后与1 号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。

其中,北段工程从 1号线一期工程起点升仙湖站北端引出, 全长约 3.2公里, 均为地下线,设地下车站 2 座,分别为韦家碾站、赖家店站。 南段起于四河站,止于佘家埂站,线路长 阶段向南延伸的条件。 支线段起于 1 号线二期工程的华阳站,止于红星站,线路长 1.21km ,设车 站 1 座。 最近进度:目前,南段和支线段车站全部开始主体结构施工。预计 2018 年 开通试运营。 7.41km ,设车站 并预留下

天津一号线轨道交通运营有限公司51%股权

天津一号线轨道交通运营有限公司51%股权 天津一号线轨道交通运营有限公司成立于2019年4月,是天津轨道交通集团的全资子公司,截至2019年12月,天津轨道交通1号线线路长42千米,从东南至西北方向斜穿天津市区,途经北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区6个区,是天津最为重要且客流量最大的地铁线路之一,天津轨道交通1号线共设32站,其中,地下车站24座,高架车站8座,地上多数为天津市地标性建筑,能为相关商业投资者带来巨大商业价值。 交易条件 (1)转让底价107,594.27万元。 (2)分期付款,最终受让方在《产权交易合同》生效之日起5个工作日内,将股权转让价款一次性支付至天津产权交易中心指定账户;或最终受让方在《产权交易合同》生效之日起5个工作日内,将股权转让价款总额的50%支付至天津产权交易中心指定账户,其余款项应当在合同生效之日起5个工作日内提供转让方认可的合法有效担保,并按同期银行贷款利率支付延期付款期间的利息,付款期限不得超过180日。 (3)保证金:500万元。 项目介绍 天津一号线轨道交通运营有限公司成立于2019年4月,注册资本100万元。经营范围:城市(城际)轨道交通运营管理服务;轨道交通系统设备安裝、维修、维护;轨道交通设备、工程机械设备、仪器仪表的设计、安装、调试、检测保养、租赁及相关技术研发;建筑材料、五金交电、电气设备、电子产品租赁、销售;移动通讯设备维护;广告业务;酒店管理;物业管理服务;会议及展览展示服务;停车场管理服务;铁路工程、建筑工程施工;新材料技术开发、咨询、服务、转让。 天津一号线轨道交通运营有限公司是天津轨道交通集团的全资子公司,天津轨道交通集团有限公司成立于2014年5月,是经市委、市政府批准组建的大型国有企业集团,注册资金400亿元,资产规模已达2754亿元,员工近9000余名。 天津轨道交通集团有限公司是集投资建设、运营管理、维修养管、综合开发为一体的轨道交通发展新主体,履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责,为市民出行和货物集疏提供快捷、高效的运营服务。集团承担天津市地铁投融资、建设、运营管理和资源开发职能,现已开通运营地铁1、2、3、5、6号线和津滨轻轨9号线,通车里程达到220公里,覆盖天津中心区城区和滨海新区。目前在建地铁工程和已获批工程包括1号线东延伸线和4号线、7号线、8号线、10号

天津市公交线路查询大全

天津市公交线路查询大全 观光 1 路:洪湖路、西站、大胡同、食品街、小白楼、大直沽、天钢 观光 2 路:华苑、水上公园、体育馆、滨江道、食品街、大胡同、第三医院 1 路:三和小区、北宁、北站、东北角、食品街、滨江商厦、人民大楼 2 路:邵公庄、狮子林桥、天津站、八经路、十三经路、大直沽后台 3 路:跃升里、密云路、临潼路、红旗路、海光寺、滨江道、下瓦房 4 路:白庙、五马路、黄纬路、东北角、劝业场、马场道、天津乐园 5 路:丁字沽、西于庄、北营门、北大关、东北角、北安桥、天津站 7 站:北站、新村口、李公楼、东风立交桥、刘庄浮桥、人民公园 8 路:天津站、河北路、总医院、天塔、环湖医院、宾水道、体育中心 9 路:中心公园、体育馆、佟楼、紫金山路、气象台路、体院北、杨楼 10 路:引河桥、北仓、天穆村、柳滩、勤俭道、丁字沽、西于庄、西站 11 路:跃升里、西横堤、民族医院、西站、西南角、南开五马路、青年路 12 路:辰纬路、东北角、西北角、海光寺、八里台、体育中心、凌庄子 13 路:天津站、泰安道、香港路、西康路、围堤道、天津宾馆、体院北 14 路:北站体育场、小树林、百货大楼、长征医院、总医院、贵州路、佟楼 15 路:民权门、五串场、东南角( 上行:东北角、新安购物、南马路) 17 路:广场、天津站、地道口、大桥道、新村口、二号桥、詹庄子、张贵庄 18 路:47 中、北仓、南仓、白庙、榆关道、新开桥、四马路、金钢桥 19 路:西关西、西南角、南开二马路、海光寺、滨江商厦、中心公园 20 路:中心公园、湖北路、大营门、南楼、红光里、太湖里、三水道 21 路:小街、上浦口、杨堤、柴楼、双街、砖瓦厂、化工区、47 中

天津地铁1号线信号系统改造工程监理实施细则

天津地铁 1 号线东延至国家会展中心项目全线设备安装监理天津地铁1 号线刘园停车场改扩建工程监理 天津地铁 1 号线信号系统改造工程 信号系统监理实施细则

天津地铁 1 号线东延至国家会展中心项目全线设备安装监理天津地铁1 号线刘园停车场改扩建工程监理 天津地铁 1 号线信号系统改造工程 信号系统监理实施细则 编制人: 审核人: 批准人: 天津地铁1 号线项目监理部

目录 一、信号系统概述 (7) 1. 参建单位 (7) 2. 工期要求 (7) 3. 信号系统简介 (7) 二、编制依据 (11) 三、控制要点及目标值 (12) 1. 进度控制的目标值 (12) 2. 质量控制的目标值 (12) 3. 安全监理的目标值 (12) 4. 造价控制的目标值 (13) 四、监理工作程序 (14) 1. 工程材料、构配件和设备质量控制工作程序 (14) 2. 分包单位资格审查工作程序 (14) 3. 检验批验收工作程序 (15) 4. 分项工程验收工作程序 (15) 5. 分部工程验收工作程序 (16) 6. 单位工程验收基本程序 (16) 7. 工程进度控制的工作程序 (17) 8. 月工程计量和支付工作程序 (17) 9. 设计变更、洽商工作程序 (18) 10. 工程竣工结算工作程序 (18) 11. 工程暂停及复工的管理 (19) 12. 工程延期管理的基本程序 (19) 13. 费用索赔管理的基本程序 (20) 14. 合同争议调解的基本程序 (20) 15. 违约处理的基本程序 (21) 五、监理工作方法及措施 (22) 1. 进度控制的监理工作方法及措施 (22) 2. 质量控制的监理工作方法及措施 (22) 3. 安全监理的监理工作方法及措施 (23) 4. 造价控制的监理工作方法及措施 (23) 六、工程质量控制内容 (25) 1. 物资、设备进场验收 (25) 2. 工序交接的检查 (26) 3. 高柱信号机安装检验批质量控制要点 (27) 4. 矮型信号机安装检验批质量控制要点 (28) 5. 道岔安装装置安装检验批质量控制要点 (30) 6. 转辙机安装检验批质量控制要点 (30) 7. 计轴设备安装检验批质量控制要点 (32) 8. 无线系统设备安装检验批质量控制要点 (33)

郑州地铁线路图(1号线到6号线)详细!!!

郑州地铁线路图(1号线到6号线)

郑州地铁一共规划了6条线路,分别为: 1号线起于高新区新郑州大学,止于郑东新区穆庄,途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里,站点数量28个,换乘车站7个,平均站点间距1.29公里。 2号线起于惠济区中心,止于站马屯,途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里,站点数量22个,换乘车站6个,平均站点间距1.30公里。 3号线起于新郑州大学,止于加州工业园区,途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里,站点数量31个,换乘车站8个,平均站点间距1.36公里。 4号线起于惠济区人民医院,止于加州工业园区,途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里,站点数量25个,换乘车站7个,平均站点间距1.45公里。 5号线起止于新郑州站,途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里,站点数量32个,换乘车站10个,平均站点间距1.31公里。换乘车站10个,平均站点间距1.31公里。 6号线起于金海粮油市场,止于龙子湖高校园区,途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里,站点数量19个,换乘车站6个,平均站点间距1.35公里。 郑州地铁一号线: 一期工程(红色):西起凯旋路站,包含一座停车场;东至体育中心站,包括车辆段。

天津地铁集团信息化建设方案

天津地铁集团信息化建设方案 2017年2月

目录 1、实施信息化的战略意义 (3) 2、信息化建设现状 (3) 3、信息化建设目标 (3) 3.1统一用户界面 (4) 3.2统一身份认证(单点登录) (4) 3.3统一权限管理 (4) 3.4统一业务功能与流程管理 (4) 3.5统一技术平台 (5) 4、信息化建设规划 (5) 4.1总体规划 (5) 4.1.1IT整体架构 (5) 4.1.2统一的访问入口 (6) 4.1.3应用聚合层 (7) 4.1.4后台应用层 (8) 4.1.5数据存储层 (8) 4.1.6安全服务层 (8) 4.2集团OA系统 (8) 4.3集团HR系统 (10) 4.4财务管理系统 (13) 4.5项目管理系统 (13) 4.6票务管理系统 (16) 4.7设备维修管理系统 (16) 4.8合同管理系统 (19) 4.9决策支持系统 (21) 5、建设模式 (22) 6、实施步骤 (22)

1、实施信息化的战略意义 地铁集团信息化就是充分利用信息技术,开发和利用企业内部或外部的信息资源,促进信息交流和知识共享,不断提高生产、经营、管理以及决策的效率和水平,从而达到提高经济效益和提升企业核心竞争力的过程。 信息化能提高企业经营管理信息的准确性和及时性,有助于企业决策的进一步科学化;能促使企业业务办事程序和管理程序更加合理,从而有助于增强企业的快速反应能力;能进一步促进企业资源的合理组合及利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,从而大大提高企业的生产经营效率和管理效率;能给企业提供一个强大、快捷的信息交流平台。 2、信息化建设现状 地铁集团公司信息化建设日益得到重视不断推进,建立了信息化管理机构,建立了中心机房。集团公司先后建成了公文管理、财务管理等系统。 虽然集团公司信息化建设取得了显著成果,但我们必须认识到,集团公司信息化建设目前仍处于初步应用、发展阶段,信息化水平还远远达不到集团公司对企业信息化的要求,也不能满足集团公司长期、稳定、持续发展的战略目标和需求,我们必须紧紧围绕企业的核心业务,在集团公司的各项工作中全面实施信息化,建立和完善集团公司网络平台和信息化应用体系,用信息化来提升企业的管理水平和核心竞争力,实现企业持续、健康、快速地发展。 3、信息化建设目标 跟据现状分析与需要分析,我们可以总结出,集团信息化建设应该实现下列目标:

武清公交线路(史上最全版)

公交567路,由天大前沿研究院至高新公寓,线路长度5.5公里。起点站设在天大前沿研究院提供的场站内,终点站设在563路高新公寓终点站。单程行驶时间15分钟,实行无人售票,执行天津市物价局制定的公共汽车票价标准、老年人免费乘车。中途设站有:天大前沿研究院、新平路、高新公寓。天大前沿研究院首末班车时间为7:00至18:00;高新公寓首末班车时间为7:00至18:00。 公交568路,由武清海达家乐一店至武清越秀园,线路长度16.8公里。起点站设在武清海达家乐一店公交站;终点站设在越秀园公交站。单程行驶时间42分,平均运营间隔15分钟,实行无人售票,执行天津市物价局制定的公共汽车票价标准、老年人免费乘车。中途设站有:海达家乐一店、英华国际学校、枫丹天城、亨通花园、经纬城市绿洲、武清城际站、泉昇家苑西区、泉昇家苑、泉昇家苑东区、NBA中心、茂悦府、富兴御园、御溪园、龙吉园、龙湾城、越秀园中区、越秀园。海达家乐一店首末班车时间为6:00至20:00;越秀园首末班车时间为6:00至20:00。 公交569路,由武清莲胜花园至武清新客运站,线路长度20.6公里。起点站设在武清莲胜花园提供的场站内;终点站设在武清区新客运站内(新客运站建设前终点站临时设在第六城停车场站内)。单程行驶时间53分钟,平均运营间隔12分钟,实行无人售票,执行天津市物价局制定的公共汽车票价标准、老年人免费乘车。中途设站有:武清莲胜花园、南蔡村、郭庄村、朱庄村、新源道、天狮展览园、中粮、蜡笔小新、丹佛斯、逸仙园科技工业园、泉达路口、LG化学厂、格瑞集团、海达家乐一店、武清人民医院、武清法院、武清交通队、广厦南里东区、雅静里、富民里、杨村八中、武清火车站、新湾花园、武清新客运站。武清莲胜花园首末班车时间为6:00至20:00;武清新客运站首末班车时间为6:00至20:00。 737路由武清创业总部基地至武清华北城,线路长度16.8公里。行经道路:创业总部基地园区路、泉旺路、福源道、京津公路、建国北路、光明桥、京津公路、清泉路、嘉平道、清源路、嘉宁道、清潭路、嘉河道、清溪路、凤凰路。中途设站:创业总部基地、天鹅苑、尚清湾、天鹅湖渡假村、天狮学院、武清客运站、世纪豪庭家园、

天津地铁集团安全生产会议管理制度(TJDT-ZY-AQ-10)

天津地铁集团安全生产会议管理制度 (TJDT/ZY-AQ-10) 1 目的 为促进天津地铁建设、运营及物业经营项目安全质量管理,有效落实各项安全质量管理制度,及时解决安全质量管理过程中存在的问题,推动建设、运营顺利有序进展,特制定本制度。 2 适用范围 本办法适用于天津地铁集团所属各子公司。 3 一般规定 3.1 天津市地下铁道集团有限公司(以下简称地铁集团)安全质量生产例会,原则上每周六召开一次。如遇重大事件、特殊时期或实际需要,可视具体情况不定期召开,具体时间和地点会前通知。安全质量生产例会由地铁集团主管领导,(或委托其他负责同志)主持召开,各子公司安全主管经理、安全质量主管部门负责人参加,会议由地铁集团安全质量监察室(以下简称安质室)负责组织召集并准备。 3.2 安全质量月度会议原则上在每月下旬召开,由集团主管领导(或委托其他负责同志)主持召开,集团主要负责领导参加。总结分析本月安全质量管理情况,宣布本月安全质量考核结果,部署下阶段重要工作。 3.3安全质量季度会议原则上在每季度最后一个月的下旬召开,由集团主管领导(或委托其他负责同志)主持召开,集团主要负责领导参加。总结分析本季度安全质量管理情况,宣布本季度安全质量考核结果,部署下阶段重要工作。 3.4 安全质量例会会议议程 3.4.1 各子公司主管领导汇报本月安全质量工作情况,包括:风险源的管理及进展、本月安全质量管理情况、安全质量检查整改情况、安全质量事故处理结果(如有)、安全质量管理工作中存在的问题、下一步的举措及建议、上次例会要求落实的问题及其他需要讨论的问题等。 3.4.2 安质室传达城投集团公司下发文件和有关会议精神、指示、意见及要求。 3.4.3 集团主管安全质量领导部署下阶段工作重点,并就具体工作提出要求。3.5安全质量例会会议要求 3.5.1 参会人员要提前准备好书面汇报材料,会后报安全质量监察室一份书面材料存档备案。

天津地铁2号线车门系统结构特征与门控器预防性维修

天津地铁2号线车门系统结构特征与门控器预防性维修 发表时间:2019-05-09T09:47:19.457Z 来源:《防护工程》2019年第1期作者:冯跃 [导读] 轨道交通是很多人出行必不可少的交通方式,为人们提供了便利,缓解交通拥堵,为城市的发展做出了重大贡献。 天津市地下铁道运营有限公司天津市 300100 摘要:近年来,地铁车门系统故障的诊断与维修问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文结合天津地铁运营14年来的经验,通过各条线路的对比。分析了天津地铁2号线车门系统的常见故障,并结合相关实际经验,分别从车门机械调整、门控器检修等多个方面,阐述了天津地2号线对于解决车门问题的一些探索。 关键词:地铁车辆、车门系统、常见故障 1、引言 轨道交通是很多人出行必不可少的交通方式,为人们提供了便利,缓解交通拥堵,为城市的发展做出了重大贡献。车门系统作为城市轨道车辆的重要部分在车辆的运营中扮演着非常关键的角色。地铁车门具有数量多、开关门频率高的特点。因此,车门系统的稳定一直受到广泛的重视。 2、天津地铁2号线车门系统机械部件概述 2、1城市轨道车辆的车门种类较多,按照开启方式区分主要有内藏门、外挂门、塞拉门三种形式;按照驱动方式区分又有电气风动门和电控驱动门两种类型;按照传动方式区分也可分为齿带传动和丝杆传动两种形式。天津地铁2号线客室侧门采用双扇电动塞拉门齿带传动的形式。 2、2天津地铁2号线由门板、驱动机构、旋转立柱三大部分组成。车门的电控电动装置采用微处理器控制的电动机驱动装置。双扇电动塞拉门的中央电气驱动通过一个直流电机来实现。 2.3驱动装置 目前天津地铁2号线采用齿带传动方式。齿带传动是采用左右两扇门板分别通过齿带夹板与齿带两侧连接,两端有齿带固定结构齿带轮架,使齿带能够形成一个闭环。电机在齿带结构的中间位置,通过自身的转动,使齿带带动齿带轮做旋转运动,而齿带的传动带动滑车继而带动门板做相反方向的运动,达到了开关车门的功能。 从加工工艺方面开看,丝杆传动为了精确地完成开关门动作,丝杆与螺母副之间的配合要非常精确,这样就带来了加工难度,导致车门系统制造成本的上升。 从机构运行方面来看,齿带传动具有传动准确、平稳、传动噪声低、承载能力高、寿命长等特点,并且其容易制造、定位精度要求不高,结构紧凑,具有耐油、耐潮、不需润滑等优点,能够适应较为恶劣的运行环境。 在实际使用方面,天津地铁其他线路的丝杆传动需要频繁的维护,在月修及以上修程中,需要对丝杆进行清洁、润滑,在架修中发现部分丝杆存在弯曲的状况,而在丝杆传动中,一旦密封被破坏,灰尘会进入螺母副,造成丝杆与螺母副的相互损耗,导致噪声加大、门系统运动不平稳等问题,齿带传动的日常维护要简单许多,除定期测量和调整齿带张力外没有明显的周期性维护要求。 2、4锁闭装置 天津地铁2号线车门采用的锁闭装置是通过反映力矩来实现的。在驱动电机和锁闭装置之间有机械连接件,这样可以将反应力矩直接传递给锁闭装置。而锁闭装置通过锁闭杆和副连杆与旋转立柱的摆动臂相连接并在辅助关闭边缘卡入门扇内装导轨中,从而实现锁闭。锁闭装置由锁闭转杆、锁闭弯连杆及旋转立柱组成。利用连杆系统的“死点”所闭门系统。在开关门时,当连杆系统的锁闭转杆与锁闭弯连杆重合,此时铰链位置即为“死点”。 3、天津地铁2号线门控器的基本构成及试探性维修 3、1 门控器功能简介 天津2号线地铁列车最高运行速度80 km/h ,平均技术速度 ≥50km/h 。在每节车厢内的对应每扇车门驱动装置均配备一独立门控器,实现对每一车门的单独控制。门控器在整个列车门控系统中,起着承上启下的关键作用,一方面接收、检测来自TMS的控制信号和命令,根据当前状态条件执行相应的动作控制流程,完成后汇报当前门机构的状态;一方面控制电机执行动作,指示该动作状态流程,同时还要检测门板机械结构状态,及时更新、汇报门机构状态。 门控器按照结构可分为电源供电模块、电机驱动模块、通信模块、输出指示灯模块、控制模块、信号输入模块6部分。 3、2故障集中点 运营7年来总结出门控器的典型故障因素。 一是电源供电模块 (1)电源变换模块DC110V-5V故障,故障现象:开关门缓慢,且车门无法开到位;TMS显示红色,开关门车门无动作。 通信模块故障现象: (1)串行通信控制器故障、RS-485接口电平转换器故障、通信接口故障、地址输入端电阻故障,故障现象:TMS显示白色或红色,开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。 (2)串行通信控制器故障、RS-485接口电平转换器故障,故障现象:TMS显示白色。 二是电机驱动部分 (1)电流检测器故障、电机驱动芯片故障,故障现象:TMS显示红色,车门误起防挤压(或者车门起防挤压后无法正常关闭)。(2)电机驱动芯片故障,故障现象:TMS显示红色,车门无法打开。 (3)MOS管故障,故障现象:TMS显示白色或红色,开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。 三是输出指示灯模块 故障现象:TMS显示白色或红色,开关门车门无动作、开关门动作正常、空开跳开。

杭州地铁一线线路图

杭州地铁一号线线路图,杭州地铁一号线时刻表,杭州地铁一号线站点 1号线(现已建设) 地铁1号线工程全长61.43km,线路南起萧山湘湖杭州乐园,经西兴镇,沿江陵路向北经过滨江新中心后过钱塘江,沿婺江路、东城站路,经过汽车南站、城站火车站,至西湖大道延安路口转向,沿延安路穿过湖滨、武林广场构成的旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,之后沿文晖路、天城路向东,过火车东站,经过彭埠镇、九堡镇,到达九堡公路客运中心站,线路在此向东、向北分成下沙段、临平段。下沙段线路沿九沙大道东向,穿过下沙副城公共中心区,止于杭州经济技术开发区东部居住区;临平段线路沿01省道向北,经乔司镇、临平城区,过临平山,终止于余杭经济开发区。 1号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨道线网中的骨干线,沿途经过了湖滨—武林广场地区—旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,连接了一主三副,服务于临平、下沙、江南城、江干区、西湖区、下城区和上城区等城区向城市中心的客流,经过“一主一副”两个火车站及汽车南站,并经过九堡客运中心,与可能的沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘条件,利于城际客流和城市内部客流之间的集散。 杭州地铁一号线(临平方向)路线图:湘湖→ 滨康路→ 西兴→ 滨和路→ 滨江→ 富春路→ 秋涛路→ 城站→ 湖滨→ 龙翔桥→ 凤起路→ 武林广场→ 文化广场→ 艮山门→ 闸弄口→ 火车东→ 彭埠→ 建华→ 红普路→ 九堡→ 九堡东→ 乔司南→ 乔司→ 乔司北→ 汽车城→ 世纪大道 杭州地铁一号线(下沙方向)路线图:湘湖→ 滨康路→ 西兴→ 滨和路→ 滨江→ 富春路→ 秋涛路→ 城站→ 湖滨→ 龙翔桥→ 凤起路→ 武林广场→ 文化广场→ 艮山门→ 闸弄口→ 火车东→ 彭埠→ 建华→ 红普路→ 九堡→ 九堡东→ 下沙西→下沙中心→ 下沙东→ 文泽路 号现站名原站名 (工程暂用名)工点介绍 1 湘湖站湘湖站湘湖站属于杭州地铁1号线的起点站,位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧,风情大道与湘西路相交路口东侧,沿风情大道呈南北向展布,地处城乡结合部,紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。

天津地铁集团信息化建设方案

天津地铁集团信息化建设方案

2017年2 月 目录 1、实施信息化的战略意义 (3) 2、信息化建设现状 (3) 3、信息化建设目标 (3) 3.1统一用户界面 (4) 3.2统一身份认证(单点登录) (4) 3.3统一权限管理 (4) 3.4统一业务功能与流程管理 (4) 3.5统一技术平台 (5) 4、信息化建设规划 (5) 4.1总体规划 (5) 4.1.1IT整体架构 (5) 4.1.2统一的访问入口 (6) 4.1.3应用聚合层 (7) 4.1.4后台应用层 (8) 4.1.5数据存储层 (8) 4.1.6安全服务层 (8) 4.2集团0A系统 (8) 4.3集团HR系统 (10) 4.4财务管理系统 (13) 4.5项目管理系统 (13) 4.6票务管理系统 (16) 4.7设备维修管理系统 (16) 4.8合同管理系统 (19)

4.9决策支持系统 (21) 5、建设模式 (22) 6、实施步骤 (22)

1、实施信息化的战略意义 地铁集团信息化就是充分利用信息技术,开发和利用企业内部或外部的信息资源,促进信息交流和知识共享,不断提高生产、经营、管理以及决策的效率和水平,从而达到提高经济效益和提升企业核心竞争力的过程。 信息化能提高企业经营管理信息的准确性和及时性,有助于企业决策的进一步科学化;能促使企业业务办事程序和管理程序更加合理,从而有助于增强企业的快速反应能力;能进一步促进企业资源的合理组合及利用,使其在现有资源条件下达到最佳利用效果,从而大大提高企业的生产经营效率和管理效率;能给企业提供一个强大、快捷的信息交流平台。 2、信息化建设现状 地铁集团公司信息化建设日益得到重视不断推进,建立了信息化管理机构, 建立了中心机房。集团公司先后建成了公文管理、财务管理等系统。 虽然集团公司信息化建设取得了显著成果,但我们必须认识到,集团公司信息化建设目前仍处于初步应用、发展阶段,信息化水平还远远达不到集团公司对企业信息化的要求,也不能满足集团公司长期、稳定、持续发展的战略目标和需求,我们必须紧紧围绕企业的核心业务,在集团公司的各项工作中全面实施信息化,建立和完善集团公司网络平台和信息化应用体系,用信息化来提升企业的 管理水平和核心竞争力,实现企业持续、健康、快速地发展。 3、信息化建设目标 跟据现状分析与需要分析,我们可以总结出,集团信息化建设应该实现下列目标: 3.1统一用户界面

北京市公交车路线全表

北京市公交车路线全表 公共汽车(市区) 1路 八王坟→大北窑→永安里→日坛路→北京站口→东单→中山公园→西单→复兴门→礼士路→工会大楼→木樨地→军事博物馆→公主坟→六里桥北里→马官营 2路 海户屯→木樨园→永定门→天桥→前门→东华门→妇产医院→沙滩→宽街 3路 上行:广渠门→斜街→铁辘轳把→小市口→羊市口→花市→崇文门→正义路→南口→南池子→东华门→骑河楼→北池子→景山东街→地安门 下行:地安门→黄城根北口→亮果厂→沙滩→妇产医院→锡拉胡同→南河沿→正义路南口→崇文门→磁器口→榄杆市→培新街→广渠门 4路 六里桥北里→什坊院→公主坟→军事博物馆→木樨地→礼士路→西单→天安门→东单→北京站口→日坛路→永安里→大北窑→八王坟 5路 上行:德胜门环岛→德胜门→果子市→甘石桥→铸钟厂→鼓楼→地安门→景山后街→西板桥→北海→西华门→南长街→前门 下行:前门→中山公园→南长街→西华门→北海→西板桥→景山后街→地安门→鼓楼→铸钟厂→甘水桥→果子市→德胜门 6路 六里桥→莲花池→湾子→甘石桥→达官营→广安门→白广路北口→牛街→菜市口→果子巷→虎坊桥→永安路→友谊医院→天桥→金鱼池→天坛→北门→红桥→法华寺→体育馆西路→北京体育馆→北京游乐园 7路 动物园→展览馆→西直门外→西直门内→马相胡同→新开胡同→宝产胡同→祖家街→报子胡同→白塔寺→丰盛胡同→辟才胡同→太平桥→民族文化宫→新文化街→宣武门内→六部口→和平门 8路 上行:东单→崇文门→磁器口→榄杆市→培新街→幸福大街→北京体育馆→光明楼 下行:光明楼→北京体育馆→幸福大街→培新街→榄杆市→磁器口→崇文门→台基厂→王府井→东单 9路 金台路→水碓子→小庄→呼家楼→光华路→大北窑→永安里→日坛路→北京站→崇文门→台基厂→正义路→前门

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