桥梁设计存在问题解决对策论文
桥梁设计中的问题及解决对策
桥梁设计中的问题及解决对策摘要：桥梁设计的安全性和耐久性是设计中的一个重要问题。
另外，由于设计的经济性、美观性以及设计监督制度的不断健全，使得国内的桥梁工程质量得到了一定的提升。
本文分析了桥梁设计中的问题，并提出了一些解决方案，这对于提高我国桥梁工程的整体水平和工程质量具有重要的现实意义。
关键词：桥梁设计；问题；解决对策前言桥梁的设计，直接影响着工程的社会经济效益，也影响着其施工的安全、稳定性和使用。
在桥梁施工中，若不能科学、合理地处理出现的问题，不仅会给桥梁工程带来巨大的经济损失，还会引起安全事故，严重影响社会的发展。
1桥梁设计中的问题1.1桥梁整体设计安全性不足(1)在桥梁工程设计中，设计者往往把桥梁的设计重点放在整体强度上，而忽略了整体安全性的设计要点，导致整个结构的稳定性降低。
(2)在桥梁设计时，仅从理论上考虑其总体稳定效应，而忽略了实际的施工环境，从而使其与实际环境发生了很大的偏差，使其不能确保其安全与稳定。
(3)在桥梁设计时，对外界环境的影响未得到足够的重视，导致其安全性、稳定性降低。
由于我国许多地区的地质、自然条件较为复杂，所以在设计时，设计者没有充分考虑到这些因素，导致了在今后的使用中，出现安全、稳定等方面的问题。
(4)由于一些区域的气候较为湿润，在长期的使用中，由于环境因素的作用，导致了桥梁发生了脱落、腐蚀等问题，严重影响了桥梁的整体安全性和耐久性。
1.2经济性方面的问题在桥梁的设计中，经济是一个非常重要的因素，这是目前许多桥梁设计师所忽略的问题，很少有人会去考虑经济上的问题，他们认为，只要保证桥梁的设计是安全的，就可以保证桥梁工程的运行。
1.3桥梁设计艺术性不足桥梁设计的艺术性是把艺术思想融入到桥梁施工中的一个重要环节。
实际上，在很多设计中，很多桥梁的设计都没有充分地考虑到其技术和美感。
在建筑设计中，人们往往把注意力集中在建筑的功能、构造上，而忽略了与道路、自然环境的协调，从而影响到城市整体的艺术美，同时也会影响人们对桥梁艺术性的满足感。
探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施
探讨市政道路与桥梁设计存在的问题与应对措施******************摘要：道路桥梁工程是我国重要的基础设施建设工程，是经济发展的基础和重要保障。
所以，在道路与桥梁建设过程中，其设计方案的合理性是至关重要的。
但是当前我国的道路与桥梁设计还存在一定的问题亟待解决。
鉴于此，文章首先对市政道路桥梁设计中存在的问题进行了分析，然后提出了相应的解决措施，以供参考。
关键词：道路桥梁设计；问题分析；应对措施引言：随着人们生活水平的提高，人们对现阶段的公路以及桥梁工程提出了更高的要求，因此这也就对桥梁、公路等设计以及施工工作提出了更高的要求，不仅要确保工程车质量，同时还应完善和健全其相应的使用性能。
但由于种种原因，导致我国现阶段在对桥梁等设计施工过程中还存在着诸多问题，本文就结合这些问题，并提出相应的解决措施。
一、市政道路桥梁设计中存在的问题（一）桥梁设计环节对于桥梁载重能力设计不足桥梁设计过程中，桥梁载重能力有两种极限状态：承载能力与正常使用。
前者有两层含义，既包括超出桥梁的承载极限之后，结构的整体或者某个部位的稳定性就会受到破坏，又指在重复荷载的情况下，桥梁混凝土构件超出疲劳极限而丧失其稳定性。
当前，有些相关规范指出在桥梁的设计工作中对重复荷载产生的破坏可以不予考虑，这一点对于桥梁主梁的设计非常有效，但是桥梁的其他部位如果对此也直接忽视的话，对于桥梁的安全性、耐久性而言将产生非常不利的影响。
（二）未充分考虑综合性因素道路桥梁设计是一项需综合考量多种因素的系统性工作，然而，不能全面地考虑综合性因素却是我国现阶段道路桥梁设计过程中的重大隐患之一。
道路桥梁设计人员一味地追求工程结构及其强度，往往不能有效认识施工环境、地质条件、水文条件、气候、温度以及车流量等因素对道路桥梁的影响。
同时，由于未对场地以及人为活动进行综合分析，致使设计人员对于道路桥梁的结构抗腐蚀性、坚实度等评估出现偏差，最终导致道路桥梁的路线设计和维护设施不合理，计算数值不准确，给后期实际施工带来不利影响。
当前桥梁设计现状及解决对策研究
当前桥梁设计现状及解决对策研究摘要：随着国家经济的日益发展，我国在道路工程方面的建设规模也逐渐的扩大，因此，道路工程建设和规划就占据了重要的位置。
在日益发展的今天，道路桥梁工程建设质量的好坏已成为人们逐渐关注的话题。
下面就经多年的桥梁工作经验，对道路桥梁设计中常出现的问题进行剖析。
关键词：道路桥梁；设计；问题；建议abstract: with the increasing of economic development, our country in road engineering construction scale is gradually expanding, therefore, road construction and planning will occupy an important position. in the growing today, road and bridge engineering construction quality has been gradually concerned topic. here after many years of working experience on road bridge, bridge design problems in the analysis of.key words: road and bridge; design; problems; suggestions 中图分类号：u442.5+91.我国道路桥梁设计的现状近些年来，有不少报道显示，在我国由于桥梁坍塌造成严重事故的事件呈上升的趋势，本不该发生的事却因为意外的发生造成了人间的悲剧。
追究其原因可归结为（1）道桥设计的安全性：道桥设计的不规范或在施工的过程中不注意控制质量，都会成为道桥坍塌的导火索。
在施工过程中，施工者为了追求利益而降低施工的成本，偷工减料，把本该用到建筑上的优质材料换成低廉，质量查的蒙混过关的材料。
道路桥梁设计的问题与解决对策探究
道路桥梁设计的问题与解决对策探究一、前言当前，随着社会经济快速发展，人们的出行频率大大提高，加上交通运输业得到相应的迅速发展，因此对交通运输的要求相应提高，而道路桥梁作为交通运输业中的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着人们的出行是否安全，故需重视道路桥梁的质量。
道路桥梁设计是否合理直接影响着道路桥梁质量的好坏，因此，需要重视道路桥梁设计。
二、道桥设计存在的问题（一）道桥设计方案落后随着我国社会经济迅速发展，道路桥梁规模不断扩大，故对道路桥梁设计的要求相应提高。
在道路桥梁设计过程中，由于部分设计人员忽视自然因素、人为因素、经济因素等方面内容，同时也没有按照当前道路桥梁设计标准和要求进行设计，很多道路桥梁设计方面都是沿用以往的设计模式。
这样一来，道路桥梁设计方案与当前经济发展及道路桥梁设计要求相违背，不仅阻碍道路桥梁质量水平的提升，同时也阻碍城市化进程的良好发展。
当前，我国交通运输业的迅猛发展，带动了道路桥梁的快速发展，若道路桥梁设计方案没有跟上时代的发展，则会严重阻碍道路桥梁的良好发展，从而影响到整体交通运输业的发展速度。
（二）道桥设计欠缺安全性在道路桥梁设计需遵循的原则中，安全性是最基本的原则。
在道路桥梁设计过程中应严格遵守安全性原则，但在实际道路桥梁设计过程中，存在部分设计人员违背这一原则的问题。
这些设计人员过度追求道路桥梁的美观性，设计内容均围绕美观性展开设计，对科学理论不严谨，在数据计算方面，抱着只要不影响整体效果就可以的随意态度，对于安全隐患不予以重视，使得形成的道路桥梁设计方案不仅存在较多错误、失误，同时也存在较大的安全隐患，严重降低道路桥梁施工质量和使用质量。
（三）道桥设计耐久性不达标一直以来在道路桥梁设计中，设计人员只强调设计规范与结构强度计算的安全度需要关系。
因此，在设计道路桥梁结构安全性时没有从道路桥梁结构材料、结构体系、结构耐久性等方面着手[1]，从而忽视道路桥梁设计中的耐久性问题，使道路桥梁的使用寿命大大减少。
桥梁设计工作存在的典型性问题与改进对策
桥梁设计工作存在的典型性问题与改进对策摘要：桥梁设计水平的高低将直接关系到桥梁功能发挥、施工及运营阶段安全、成本控制。
但是就当前来看，桥梁设计工作中还存在诸多不足，我们必须找出当前存在的不足，才能有针对性的将其优化和完善。
为了更好地促进桥梁设计水平的提升，本文主要就桥梁设计工作中存在的典型性问题进行探讨，并提出了几点改进对策。
希望通过本文的探究，对桥梁设计有所帮助。
关键词：桥梁设计工作；典型性问题；改进对策在桥梁设计工作中，目前存在的典型性问题主要体现在基础设计、配筋设计和抗震设计三个方面。
所以必须切实做好对这些问题的分析，并加强对其优化和完善，才能不断的提高桥梁设计水平，为整个桥梁工程项目的实施奠定坚实的基础。
1.典型性问题分析（1）就基础设计这一典型性问题来看，主要是在设计过程中对基础设计的重要性意识不到位，导致在桥梁基础设计质量方面存在一定的不足，在设计时难以紧密结合实际，例如外部环境以及条件的变化考虑欠缺，导致所设计的方案难以满足实际施工的需要，因此影响桥梁基础设计质量。
（2）就桥梁配筋设计这一典型性问题来看，主要是在桥梁设计中浮筋问题较为严重，导致桥梁结构的纵向分布钢筋不足，而且在连续梁的中间支撑周边腹板内缺乏纵向加强钢筋，但是混凝土桥梁结构中则存在纵向钢筋距离设置不合理，且距离往往较大，加上中心线设置不合理，导致桥梁设计风险增加。
此外，在钢筋保护层厚度方面也存在一定不足，梁侧面保护层间距较小，导致保护层经常出现脱落情况，使桥梁安全性能降低，所以配筋设计不合理将极大的引发安全事故。
（3）就桥梁抗震设计这一典型性的问题来看，设计存在问题主要是在功能和安全方面，就当前来看，一些设计人员往往只是简单的片面的按照桥梁抗震设计标准，往往难以结合具体的情况针对性的分析桥梁的抗震要求。
因此当桥梁自身的抗震条件和要求发生变化时，往往难以对桥梁抗震设计进行有效的优化和完善，影响桥梁自身的抗震设计水平[1]。
浅谈桥梁设计中存在的问题及解决对策
浅谈桥梁设计 中存在 的问题及解决对策
高 晨
（ 北海 工程设计 院 ， 山东 青岛 ２ ６ ６ ０ ０ ０ Байду номын сангаас Ｊ
设计结构和桥梁连接 ，并严格 按照规 定的安全指标 来保 证桥梁结构 的安全，不管标准规范 ，还是材料 和技术更新的速度多快 ，都应该 注重结构耐久性 。 ２ 解 决 的 对 策 ２ ． １重视桥梁工程质量 考虑 提高 桥梁 工程 的耐久性 应该 运用科 学和可 持续发 展 的方 法 ，在有效使用年 限内保证 桥梁的正常使用 ，重视监督工作 ，对桥 梁 的各个部位进 行维护 和检修工作 。在实际设计桥梁过程 中，应该 充分考虑好桥梁 的社会 效应和 费用经济型。在设计桥梁时 ，使用高 【 关键词 】 桥 梁设计 ；分析 问题 ；解决对策 科技的计算机技术进 行精密 设计，对设计方案进行实时的优化 ，以 保证其合理性 ，采用 智能化的方式生产桥梁 的建筑部件 ，运用遥感 引 言 技术和 Ｇ Ｐ Ｓ技术对实 际施工进 行有效 地监控 。 在 桥梁 的施工质 量上 ， 目前我 国桥梁 在结构设计方面上 。只单纯 注重结构强度 问题 ， 很少考虑到 结构的耐久性 ，一般 只注重 强度 最大的承受力 ，并不注 应该对桥梁 工程 进行总体部署和规划 ，不实 行以低价 中标 的方 式， 重使用最大年 限。然 而桥 梁结构在整个使用年 限中最 关键就是实际 有利于保证施工 质量 ，扩大施工方 的生存空 间，因为低价 中标 的施 应 用 的 性 能 ， 实 际 上 ， 注 重 耐 久 性 仅 仅 停 留在 表 面 上 ，并 没 有 深 入 工方要想生存 下去，不让 自己亏损 ，就是改变设计方案实 现经济利 的研究 ，更 没有 清楚提出使用有效 时间的限制，并没有对桥梁 的耐 润 ，这样并不能保证好桥梁施 工的质 量和 安全。 久性进 行专 项研究和设计 。这些都 可能造成交通事故产生 、桥梁结 ２ ． ２关注和研究工程疲 劳损伤 般 桥梁工程承担 的车辆荷载力 是动荷 载力，动荷 载力对桥梁 构实用 性能较差、使用时 间较短 ，这些都是与国际桥梁结构标准是 不相符合 的，国际桥梁设计较注重 结构 耐久性、安全和适用 ，同时 结构产生 一定的循环 应力 ，会导致桥梁结构 出现震动 ，甚至导致桥 梁 结构 出现 不同程度上的疲劳损伤 。因为桥梁结 构使 用的材料 并不 也是不符合桥梁 结构的综合经济价值 。 是连贯 的材 料结构，实际上存在着很 多细微 的缺 陷，在 车辆连续荷 １桥 梁设计 中存在 的问题 载 的作 用力的环境下 ，这些细微 的缺 陷旺旺会发展成为大问题 ，导 １ ． １ 没 有 严 格 审 核 和 监 理 机 制 我国桥梁设计普遍存在 的问题就是过于依赖专家 的会 审，这使 致桥梁 受损，并使得桥梁建筑材料 出现 一些裂纹，假如这些裂纹得 得 审核设计工作没有实际的作用 ，失去了其存在的真正意义，所 以， 不到有 效的保护 ，很容 易产生桥梁材 料和结构出现断裂。在一般情 这种专 家式的会审很容 易忽略设计 方案的经济效应 ，只是关注设计 况下，往往 早期的疲劳损伤不容 易检测得 出来，但 是早期的疲劳损 方案 的可行性 ，从而在一 定程度 上导致桥梁设计不合理 的方案得 到 伤 会引发的结果是事故性 的，所 以在桥梁 设计过 程中疲劳损伤常常 是关键 核心的 问题， 因为事实 发生 的钢材 断裂的事故有许多，其中 通过 。 有不少原因是因为疲劳过度 引发桥 梁断裂的安全 事故 。所 以必须重 １ ． ２桥梁 安全和耐久性得不到保 障 世界上时有 出现关于桥梁坍塌的安全事故 ，所 以桥梁安全的问 视桥梁的疲劳损伤 问题 ，制 定出科 学有效的方法对其进行检测 ，实 题 引发 了桥梁建筑工程界 的关注。现如今桥梁安全隐 患的事 故产 生 时地进 行维修和 保护工作。 的主要原因就是桥梁 管理 技术和水平较低造成 的，一般在使 用情 况 ２ ． ３ 吸取 国外的先进技术和优秀经验 中，桥梁在没有到设 计时预先使用时间 ，就 出现 了一 列的安全隐患 在桥梁设计过程 中， 应该重视施工设计 的管理水平和施工质量 ， 问题 有很 多的桥梁 在完工后投入使用几年之后 ，就 出现 了桥梁结 还需要吸取 国外先进经验祀 学习先进的技术，运用合理有效的安全 构的耐久性 问题 ，还有就是桥梁工程施工 的材料较差 ，并没有做钢 施工方法 ，在实 际使用过程 中对桥 梁的结构实用性能 ，处理好桥梁 筋保护层 ，导致一些 桥梁 结构构件的开裂 ，这些都是 都引发桥 梁工 的耐久性和安全隐患 问题 ，不 断研 发新的设计方法和技术，有利于 程事故的关键 因素 。 我桥梁 工程建筑行业的发展和进步 。 １ ． ３在 实际施 工过程 中产生 的问题 ３ 结 语 施工过程 是检验桥梁设 计的一项重要环节， 在实际施工过程 中， 专家预测在不久 的将来 会出现大量桥梁抢修、加固甚至改建的 由于施工方法 的不合理 ， 和 工作人员不重视对工程施工质量的把关 ， 局面。所 以我们还需要在桥梁 全寿 命期设计、桥梁景观 、材料和工 这些因素都影 响了桥 梁工程的施工进展 ，不 能实现预 期的 目标。 由 艺 以及规划与管理等方面进行 现代桥 梁设计的新 理念探讨 。桥梁工 于钢筋混凝土 的结构不够 密实 ，在监控施工过程 中，并不重视关键 程是关乎人们生命安全 的建筑 工程 ，桥梁结构设计的关键因素就是 以往陈 旧的桥梁设计 思路主要考虑 的是桥梁结构 的强度 ， 的指标 ，那就 是混凝 土的密实性 ，单单重视混凝 土的配比设计 ，据 安全性能 ， 科学研究表 明，在 实际的桥 梁检 测中，在使用 ２ ０到 ３ Ｏ 年的年限之 据研究专家推测 ，在未来，可 能会 出现许多桥梁维修和加 固的工作 ， 后 ，因为混凝 土的碳化程度较高 ，钢筋 出现 明显的腐锈的 问题 ，还 所 以设计人员 需要在 关于桥梁工艺和使用寿命上进行更加深入 的研 有混凝土保 护层 实际的厚度构造不合理 ，混 凝土 的作用就是保护钢 究 。才能保证好桥梁设计事业有效 的发展 。 筋防止 出现锈蚀 ，因为混凝土 的实 际厚度和 分布设计都关系到钢筋 参 考 文 献 ： 梁培 南， 张 国毅． 桥 梁设 计中耐久性较差的原 因及对策安 全性 耐久性 能的发挥作用，建造材料混凝土 的保 护层大小厚度都是不均 …杨铭， 和 耐久性 差的原 因分析 ｌ １ １ ． 科 技信息（ 科 学教研） ， ２ ０ ０ ８ （ ０ ８ ） ． 匀 的，甚至 导致钢 筋出现露筋的 问题 。 １ ． ４设计理论和结构不合理 ｆ ２ １ 吕言鹏， 郭晓文． 浅谈桥 梁维修加 固过程 中的一 些 问 题 及措施 Ⅱ １ ． 科 在桥梁设计工作中 ， 尤其是在设计和处理桥梁建筑施 工过程 中， 技 资讯 ， ２ ０ １ ０ （ ３ ３ ） ． 还有许 多关 于安全性的方面需要 改善 在设计桥梁结构过程 中，每 ［ ３ ］ 章天明， 王建强， 茅建波 ． 造成桥梁设计耐久性差的原 因 探析 卟 科 个设计 人员根据不 同的环境都有关于桥 梁结构的布局和设计标准 。 技信 息（ 科学教研） ， ２ ０ ０ ８ （ １ ３ ） ． 设计结 构的最重要任务是选用科技合 理的建筑结构方案 ，然后就是
道路桥梁设计中常出现的问题及分析论文
道路桥梁设计中常出现的问题及分析论文道路桥梁设计中常出现的问题及分析论文道路桥梁工程是一个复杂的、科学性以及综合性很强的工程，在具体的施工中经常会出现一些问题，对此，要采取积极的态度去应对和解决，唯有此，才能更好的保证施工的质量。
下面是小编收集整理的道路桥梁设计中常出现的问题及分析论文，希望对您有所帮助！摘要：社会经济的不断发展，道路桥梁的发展也取得了辉煌的成果。
在道桥建设中，设计是道桥施工的前提，为道桥的具体施工提供指导。
但是在道桥设计中，存在着诸多的问题。
对此，文章就对其进行展开分析，并提出相应的解决对策。
关键词：道路桥梁；设计；问题；措施引言道桥在当前经济发展中发挥着重要的作用，在保障正常的交通运输外，还是一个城市形象的表征，体现一个城市的文化和综合实力。
在实际的道桥工程建设中，道桥设计的质量关系着整个工程的施工质量，担负着运输畅通、财产安全的重要使命。
一道路桥梁设计中易出现的问题在道路桥梁事业发展的今天，尽管取得了丰硕的成绩，但是在日常的工程建设中也不可避免的会存在诸多的问题。
（一）设计人员的专业素质参差不齐由于道路桥梁建设业的迅速发展，从事于道路桥梁设计的人员越来越多，然而其中高水平高素质的人才仍然十分稀缺。
换言之现阶段我国道路桥梁设计师的专业水平仍处于一种参差不齐的状态，优秀的设计师匮乏，这就相当于釜底抽薪，从根本上限制了道路桥梁设计的`完善改进和进一步发展。
更为可怕的是，这些低水平的设计师并不是不具有相关的专业知识，水平低下更多的表现在其在设计过程中，不能很好的综合结构体系、结构的耐久性及结构强度等因素从而达到一种整体上效益的最大化。
这就造成设计师的水平低下不能很快表现出来，可能要等到项目结束进行验收的时候才能被发现，而此时道路桥梁设计中的隐患也已经早已埋下了。
这也是道路桥梁设计水平一直不能提高的重要限制因素之一。
（二）设计方案比较陈旧，无法满足现代社会发展的需求经济的快速发展，在进行道路桥梁设计的时候规模也在不断的增多，这样就使得社会对道路桥梁的设计标准在逐渐的提高，同时对施工质量也提出了更高的要求。
高速公路桥梁勘测设计存在的问题及对策
及维护。例 如不考虑桥梁箱式 内的渗排水 问题 、 桥梁支座的更
换及拉杆等关键受力部位 的维护可行性 因素等 。 ６ ） 未对运营期的舒适 性 、 安全性及耐久性进行考虑。 ７ ） 桥梁设计时 ， 对 自然灾害的风险及 与环境协调的考虑不
设计前期若资金投 入不足会 对勘测设 计 的进 度及质量 造
成直接影 响。 １ ） 在资金不足的情况下 出现前期 准备工作不足 ， 对 资料的 收集 、 数据的采集及计算等不够完善及准确 。造成设计 与实际 情况有较 大差距 ， 甚至设计 图无法起 到指导施工的作用。 ２ ） 设计单位不仅要 接任务 ， 而且还要对成本进行控制 。设
１ 高速公路桥梁勘测设计中存在 的问题 近年来 ， 高速公路及桥梁建设具有规模大 、 速度快 、 桥梁 比 例增大 的特点 ， 因此在公路桥梁 的勘测设计 中会有一些复杂 的
问题 凸现 出来 。
１ ． １ 公路 桥 梁 的勘 测 过 程 形 式化
当。桥梁工程不仅是为了满足使用 ， 也是对人 文景 观及科技文 明成果进行表 现。 ８ ） 桥梁 的高度及长度设计不足 ， 不仅对视觉的美观造成影
１ ． ２ 设 计 阶段 存 在 的 问题
１ ） 未能对选线及桥位定址之间的关 系进行正确处理 ， 选线 及桥位选址与施工造成脱节 ， 在对线路进行设计 时缺 乏方案的 依据 ， 盲 目的对桥位服从 路线 的走 向进行 强调 ， 促 使后期 有许 多不 良影响产生 。例如在对基础进行施工阶段 ， 若有 滑坡 体出 现， 依照技术是很难得 到解 决的 ， 无论是从 改线还 是对桥 梁结
扩建 施 工 ， 会 对 工 程 项 目成 本 造成 浪 费 。
近年来 ， 环境保护问题 已引起社会 各界广泛 关注 ， 在对 桥 梁进行设计时 ， 若未能对环境 问题进行 充分考虑 ， 则 会对 民生
桥梁设计中存在的问题及解决对策
桥梁设计中存在的问题及解决对策路桥项目作为国家的重点项目，它们的存在对于促进国家经济发展有着非常关键的作用。
虽说最近几年我们国家建设了很多的桥梁，不过它们的质量却不是很完美，究其原因很大一部分在于没有做好设计工作。
所以，为了提升项目的质量，避免不利现象出现，就要积极开展设计工作，认真分析设计中的不足之处，并且寻求合理的策略来应对。
标签：桥梁设计；桥梁结构；建设成本；混凝土对于桥梁项目来讲，它的设计工作有着至关重要的存在意义。
只有做好了设计活动，才可以确保项目的后续施工稳定，才可以保证施工工作的安全，才能够增加项目的使用时间。
假如在设计的过程中出现了问题，就会导致项目无法发挥原有的作用了，严重的话还会对广大群众的生命构成威胁，影响社会稳定发展。
1 常见的设计问题作为意义独特的交通项目，桥梁项目有着它的独特存在意义。
然而在具体的开展设计工作的时候时常会出现各种问题，接下来从不同层面加以论述。
1.1 缺乏完善的监督体系通过分析我们发现，目前我们国家的路桥项目在建设的时候缺乏必要的监管，项目的审核工作开展的也不是很到位。
监管系统的缺失导致管理能力低下，活动粗放，严重的干扰到项目质量的提升，导致项目的持久性变差，安全性得不到保障。
同时，因为体系的缺失使得很多的腐败现象出现，比如不正当竞争等，这就在很大程度上导致项目的质量提升很有难度。
1.2 没有意识到安全性和持久性的意义在设计的时候没有将安全性以及持久性放到应有的高度上来对待。
主要体现在如下的几个层面。
第一，在过去的设计工作中，对于安全性方面，工作人员多是将重点放到结构的强度上面，没有考虑到它的总体性。
很显然这对于提升项目的质量来讲是非常不利的。
第二，设计工作只是局限在理论层面，没有在具体的工作中加以落实。
比如，使用的材料的质量太差，施工技术不先进等都会导致项目的质量不高，安全问题频繁出现。
第三，没有认真分析各种要素，比如自然环境以及所在区域的地形构造等，使得项目的安全性变低。
桥梁设计中的问题及解决对策
桥梁设计中的问题及解决对策桥梁设计是一项系统工作，涉及面广，十分复杂。
这就要求设计人员要以丰富的理论知识为基础，结合实际情况，以先进的手段掌握桥梁工程相关的知识，避免在设计中受到过多的主观影响因素。
在桥梁设计中，还有许多的问题需要解决，因此，需在实践中不断总结经验，加大研究力度，提高我国桥梁设计水平。
本文就桥梁设计中的问题及解决对策进行分析及探讨。
标签：桥梁；设计；对策桥梁作为交通事业的重要组成部分，在维护人们生命财产安全，方便人们日常生活等方面起到了十分重要的作用，但在实际发展的过程中，桥梁设计并没有得到广泛重视，因此很容易出现交通事故，这直接影响了人们的出行安全，由此可见，提高桥梁设计工作的整体质量和水平显得尤为重要。
1、桥梁设计中存在的问题分析1.1耐久性问题在桥梁建设方面，必要的前期勘查、考证和准备比较缺乏是我国比较突出的一个问题。
桥梁建设与使用不能忽视的一大因素在于桥梁周边的环境，另外荷载、材料也对桥梁的耐久性有着直接的影响。
事实上，上世纪90年代，人们对桥梁结构耐久性的研究越发重视，不过从研究资料来看，如何处理结构细节这些方面的内容较少，大部分集中在计算结构刚度的方法上。
而结构耐久性是关系着桥梁经济性和安全运营的决定性因素。
因此，必须更加重视起桥梁设计中的结构耐久性问题。
1.2荷载问题在桥梁设计中，关于桥梁结构的荷载问题，主要影响因素有两个方面。
一方面，结构体系和设计理论不够全面。
部分设计人员在桥梁使用寿命以及安全性能方面的认识不够全面，过分重视规范中已有的安全系数和结构刚度，对结构体系中的内容考虑不够周全，从而使得桥梁结构出现比较严重的安全性、耐久性丢失的问题。
另一方面，人群荷载。
桥梁跨径的不同，关于人群荷载的取值也是不同的，需要根据实际情况进行取值，一般专用行人桥梁，荷载标准值为 3.5KN/㎡。
此外，车道荷载，关键是集中力的取值问题，车辆在行驶时会使桥梁产生一定的振动，大多集中于跨中。
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桥梁设计存在的问题及解决对策
现在，国内的结构设计过程中，有这样的倾向：设计中考虑强
度多而考虑耐久性少；重视强度极限状态而不重视使用极限状态，
而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现；重
视结构的建造而不重视结构的维护。实际上，目前的桥梁设计中，
对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注，既没有明确提出使
用年限的要求，也没有进行专门的耐久性设计（从材料、结构措施
及设计程序上保证耐久性，并明确声明在何种维护和使用条件下，
桥梁具有哪种程度的耐久性）。这些倾向在一定程度上导致了当前
工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果；也与国
际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背；也
不符合结构动态和综合经济性（考虑结构建设、使用、维护等整个
周期的费用）的要求。
1.桥梁安全性、耐久性差的主要原因
1.1施工和管理水平低
国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌，已使工程界对桥梁安全性
问题倍加关注。一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和
管理腐败所导致。对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌，多是由
于施工质量没有达到规范和设计要求，典型的问题包括材料强度不
足和施工工艺不合格等；也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充
好等严重的管理问题，更是对桥梁安全造成致命的损害。
而大量的桥梁在远没有达到预期使用寿命时，出现了影响正常
使用的病害与劣化；特别是一些桥梁在只使用了几年、甚至刚建成
不久就出现严重的耐久性不足的问题，这也与施工质量低下有重要
关系，典型的问题有钢筋保护层不足及目前广泛存在于施工现场的
严重的构件开裂问题（主要原因包括：水泥选用、混凝土配合比、
振捣、养护不当及预应力施加不合理等）。这些施工上的缺陷虽然
短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对结构的长期
耐久性产生非常不利的危害。
1.2设计理论和结构构造体系不够完善
在承认施工存在问题的同时，也不可否认，在桥梁设计领域，
特别是关于桥梁施工和使用期安全性的问题还有许多可以改进的
地方。结构设计的首要任务是选择经济合理的结构方案，其次是结
构分析与构件和连接的设计，并取用规范规定的安全系数或可靠性
指标以保证结构的安全性。
许多设计人员往往只满足于规范对结构强度计算上的安全度需
要，而忽视从结构体系、结构构造、结构材料、结构维护、结构耐
久性以及从设计、施工到使用全过程中经常出现的人为错误等方面
去加强和保证结构的安全性。有的结构整体性和延性不足，冗余性
小；有的计算图式和受力路线不明确，造成局部受力过大；有的混
凝土强度等级过低、保护层厚度过小、钢筋直径过细、构件截面过
薄；这些都削弱了结构耐久性，会严重影响结构的安全性。不少桥
梁、虽然满足了设计规范的强度要求，仅用了5～10年就因为耐久
性出了问题影响结构安全。结构耐久性不足已成为最现实的一个安
全问题，设计时要从构造、材料等角度采取措施加强结构耐久性。
不同的环境和使用条件、不同的设计对象都会对结构体系提出
不同的布局和构造等方面的要求。规范再详细也不能包罗本应由设
计人员解决的各种问题、规范更新得再快也适应不了新认识、新技
术、新材料快速发展对结构提出的各种新的要求。因此，合理可靠
的结构设计除了满足规范的要求外，还要求设计人员具有对结构本
性的正确认识、丰富的经验和准确的判断。
2.需要改进和努力的方向
2.1应该更加重视结构的耐久性问题
桥梁在建造和使用过程中，一定会受到环境、有害化学物质的
侵蚀，并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作
用，同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构
各部分不同程度的损伤和劣化。在大跨桥梁领域，国内从上世纪80
年代以来，修建了大量的斜拉桥；虽然迄今为止出现倒塌或严重损
害的例子很少，但已经有多座桥梁因为拉索的耐久性问题而不得不
提前换索，既影响了使用又增大了经济损失。
需要指出的是，很多这类问题与没有进行合理的耐久性设计有
关，这也促使人们重新认识桥梁的耐久性问题。大量的病害实例也
证明，除了施工和材料方面的原因，影响结构耐久性的决定性因素
是来自构造上（也即设计上）的缺陷。
国外的桥梁设计有鉴于耐久性不足导致的严重损失，近年来十
分重视提高结构物的耐久性并将其作为重要的设计原则，统一考虑
合理的结构布局和构造细节，强调使结构易于检查、维修，以保证
桥梁的安全使用、尽可能地减少维修费用，取得了较好的综合经济
效益。实际上，国内外的研究和实践都表明，结构耐久性对于桥梁
的安全运营和经济性起着决定性作用。
2.2重视对疲劳损伤的研究
桥梁结构所承受的车辆荷载和风荷载都是动荷载，会在结构内
产生循环变化的应力，不但会引起结构的振动，还会引起结构的累
积疲劳损伤。
由于桥梁所采用的材料并非是均匀和连续的，实际上存在许多
微小的缺陷，在循环荷载作用下，这些微缺陷会逐渐发展、合并形
成损伤，并逐步在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹不得到有效
控制，极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。早期疲劳损伤往往
不易被检测到，但其带来的后果往往是灾难性的。
疲劳损伤过去一直被认为是钢桥设计中的核心问题，由钢结构
疲劳引起的钢材开裂案例较多，亦有不少因疲劳断裂引起桥梁垮塌
的例子。近20年来，疲劳损伤的研究已进入混凝土结构，但对于
使用期受腐蚀的钢筋混凝土构件的动态性能和疲劳性能的研究还
需加强。
对疲劳损伤的研究不仅仅指对整个结构而言，事实上桥梁结构
常常由于某些关键部位的局部疲劳失效而导致整个结构的失效，例
如斜拉桥拉索锚固端的疲劳损害。
2.3充分重视桥梁的超载问题
汽车超载主要有三种情况：其一是早期修建的老桥超龄负载运
营；其二是桥梁通行的车流量超过原设计；另一种是车辆违规超载。
前两种产生的原因主要是设计荷载的变化和交通量的增加；后者是
车辆使用者违法超载营运，后两种超载现象在我国公路运输中较为
普遍。
桥梁的超载一方面可能引发疲劳问题。超载会使桥梁疲劳应力
幅度加大、损伤加剧，甚至会出现一些超载引发的结构破坏事故。
另一方面，由于超载造成的桥梁内部损伤不能恢复，将使得桥梁在
正常荷载下的工作状态发生变化，从而可能危害桥梁的安全性和耐
久性。例如，混凝土桥梁一直被认为具有足够的耐久性，但在汽车
超载作用下，可能发生开裂；裂缝即使在荷载卸除后能够闭合，但
由于混凝土结构内部已经受到损伤，构件的开裂弯距降低、刚度下
降；于是在正常使用荷载作用下，本来不该开裂的结构产生裂缝或
本来较小的裂缝成为超出规范允许的裂缝或产生较大的变形。这些
都会对结构长期的使用性能和耐久性产生不利的影响，因此除了交
管部门要加强管理外，也需要对超载带来的后果进行研究、分析。
2.4积极借鉴国外的经验和成果
在欧洲国家（如德国、丹麦等），非常重视对结构物进行性能设
计（即pbd， performance based design），内容包括结构的变形、
裂缝、振动、强健性、美观、耐久性能、疲劳性等。pbd研究主要
是为了使结构在运营过程中除了保证最低的安全性要求外，尚应有
良好的使用性能（包括寿命和耐久性、抗腐蚀、耐疲劳性、美观等）。
就其本质而言，欧洲国家的pbd理论，主要研究结构在使用过程中
表现出来的服务性能，分析使性能受到弱化的原因和其发生的机
理、规律，寻求新的结构设计理念和方法。
桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题，要积极
借鉴国外成功的经验和做法，除了加强施工质量管理外，要从桥梁
设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计。同时需要研
究疲劳和超载对于桥梁结构耐久性的影响。