局部深基坑及基坑边坡塌方处理方案

寿春路雨水箱涵基坑边坡塌方处理方案

编

复核：

审批：

编号：

中铁十三局集团有限公司

合肥轨道1号线土建三标项目部

2013年10月23日

胜利路出水井口处17m箱涵在基坑开挖、清槽过程中，局部箱涵钢板桩支撑出现倾斜并侵入箱涵基坑。为防止基坑边坡坍塌，保持基坑边坡稳定，保证施工安全，相关区域需进行处理。由于本工程施工工期较紧，结合现场实际情况考虑，拟采用以下方案、措施进行处理：

一、原因分析：

A、一号线雨水箱涵长度约2000m，现基本已完成施工。由于本标段箱涵处于下游且涵内存水量较大，开挖后箱涵内积水对钢板桩冲刷、浸泡导致钢板桩倾斜。

B、钢板桩倾斜段基坑周边小区污水管道渗漏，导致支撑钢板桩受土体侧向压力倾斜。

二、处理方案：

A、对坍塌段箱涵基坑及时进行回填。

B、在箱涵钢板桩倾斜段基坑两侧围檩上增加钢支撑，原设计2m一道钢支撑改为1m一道，防止钢板桩持续向基坑内倾斜。

C、调查倾斜钢板桩处小区污水管道漏水情况，并督促小区物业尽快进行修复。

D、考虑基坑南侧原土及回填土侧压力对现状钢板桩的影响，在现状南侧钢板桩外约3m处增设9m拉森钢板桩进行支护。

详见下图：

三、施工注意事项

A、箱涵支护完成后采用人工配合机械对基坑回填土进行清理、清理过程中应注意两侧支撑及基坑周边土体、结构的稳定性，安排专业工长指挥作业，避免开挖过程中损坏支护结构。

B、基坑回填土清理完成后，应立即进行混凝土垫层封闭施工，箱涵底板完成后及时进行分层回填、夯实，以防地下水渗入此段基坑内，产生安全隐患。

四、基坑安全生产

A、临边防护

针对箱涵基坑开挖深度，箱涵周边用高度不得低于1.2m钢护栏围护，以防操作工人跌落。

B 、施工便道：上下基坑操作面，采用搭设简易梯子或将土方放台阶踏步,便于人员上下行走。

C、严格实行安全生产责任制，谁施工谁负责安全，管生产必须管安全和安

全生产否决制，坚持“安全第一，预防为主”，真正做到“纵向到底，横向到边”

D、施工现场配备专职安全员一名，负责整个工程的安全生产和监督。

E、对施工人员开工前做好安全教育，安全技术交底和各工种的操作规程培训工作，特殊工种持证上岗。

F、坚持安全活动日和安全例会制度，项目管理人员坚持每日安全检查发现隐患及时整改。

G、施工现场在醒目处挂好安全标语牌、警示牌，加强安全管理，真正做到现场无违章作业。