《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告
关于汽车专业人才需求调研报告为了适应经济建设的发展，满足社会对汽车维修技术人才的需求，进一步推动汽车行业的发展，我们对部分汽车维修企业和4S店进行调查。
现将调研及论证情况报告如下：1、汽车维修行业人才质量需求目前，先进的汽车维修方式已从在汽车出现了故障后再去修理，向“定期检测、强制维护、视情修理”的方向转变。
此外，汽车维修从“修旧式”向“换件式”转变。
近年来，更出现了汽车远程诊断技术。
因此行业对高技能人才也产生了大量需求，提高了对汽车修理人员的知识、技能等方面的要求。
2、维修队伍综合素质亟需提高由于汽车维修人才有不同的层次，如初级工、中级工、高级工、技师、高级技师等，具体的技术水平要求不同，市场需求量也不同。
高层次的人才技术比较全面，综合素质好，能迅速掌握新的汽车维修技术，适应汽车技术快速发展对维修人才的要求，需求量在近一两年呈现出扩大趋势；只能从事一般的维护，保养工作，碰到一些技术难题就束手无策的低层次学徒工早已过剩，只懂一点机械维修知识的汽修工也面临危机。
现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技能型为主。
在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。
这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。
3、人才的需求企业对各个工种及职位的需求量是不一样的,但大多数企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才，而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求，随着这些企业在发展过程中的不断壮大，使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势，也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择，我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外，还可以培养汽车管理人才、汽车美容装潢人才等后服务行业技术与管理人才。
(完整word)新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告
新能源汽车维修专业人才需求与培养调研报告浙江交通技师学院王吉敏摘要：随着“新能源汽车热”升温，很多职业学校纷纷开设了新能源汽车维修相关专业,但都处于探索阶段,如何合理有效地进行高素质技能型新能源汽车维修专业人才的培养，承担起推动产业进步的使命，是当前职业院校的重要任务.本文通过下企业调研重点研究浙江省典型新能源汽车企业的发展现状及人才需求；预测了新能源汽车维修专业人才需求的发展趋势，并通过人才需求分析掌握浙江新能源汽车行业企业不同岗位对员工在专业素质和能力培养等方面的要求，提出了新能源汽车维修专业人才培养的培养建议。
关键词:新能源汽车人才需求培养建议随着经济社会的不断发展，汽车排放造成的环境污染问题日益凸显，石油资源面临着紧缺问题,迫使传统汽车必须走转型升级为新能源汽车这一必然途径，才能减缓环境及能源压力，实现可持续发展。
中国也迫切期待在这一特殊时期及机遇面前实现弯道超车,提升国际竞争力.目前，“新能源汽车产业"已被我们国家列为战略发展目标，在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年）》中明确指出：到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。
既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留"。
各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要，纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业,但实际上，相对比较完善、科学的新能源汽车维修专业人才培养体还未形成，各个学校大多还处于摸索阶段，或者是在传统汽车维修专业基础上增加新能源汽车专业的相关课程。
市场的需求迫切需要各职业院校转型升级，及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况,用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告李晓鹏引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年暑假调研组重点调研了株洲市4家4S 店。
现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2010年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告
汽车运用与维修专业完善人才培养方案总结报告依托行业、企业和专家指导委员会，结合学校对人才培养方案制订的相关要求，我校汽车专业紧跟社会发展，时时关注行业发展动态，适时调整专业人才培养方案。
经过调研和专家论证，在前期“分类分层、中本贯通”的人才培养模式基础上，进一步完善人才培养方案，制订“升学就业并重”的人才培养方案，以实现人才培养的精准对接。
新制订的专业人才培养方案体现了专业教学的各要素和人才培养的主要环节要求，整个方案对专业名称及代码、入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置、学时安排、教学进程总体安排、实施保障、毕业要求等做了明确要求，学校还结合区域经济社会发展制订具有地方特色的专业人才培养方案。
具体表现为：一、体现了“五育并举”的人才培养目标明确培养目标为：培养思想政治坚定、德技并修，适应汽车运用与维修等行业企业需要，具有基本的科学文化素养和良好的职业道德，掌握汽车的装配、维修，汽车的售后技术服务等知识和技术技能，面向汽车机修、汽车维修业务接待等领域德、智、体、美、劳全面发展的高素质劳动者和技术技能人才，并培养具有扎实文化基础，一定的自我学习、可持续发展能力和创新能力，适应继续参加应用型高等教育培养的高素质技能型人才。
二、确定了中职为职业教育的基础地位，加大了文化基础课比例从单纯的“以就业为导向”转向“升学就业并重”的人才培养上来。
按教育部要求,开足文化基础课，并在人才培养方案中，充分考虑升学和就业需求，根据不同需求制订不同的课程体系。
在严格按教育部公共基础课的课程标准要求实施教学基础上；组织开发修订大类专业课程，建立适应职业岗位群所需要的学习领域课程，构建以能力为本位、以职业实践为主线、以学习领域课程为主体的专业课程体系。
三、紧跟行业、产业以及区域经济的发展，构建了具有突出地方特色的专业课程跟行业、产业以及区域经济的发展，适时调整专业课程设置，特别是在汽车新能源、人工智能技术的发展领域，及时引入新能源汽车结构与检修、智能网联汽车概论、智能小车的制作等课程进行教学，淘汰和弱化一些技术过时的课程和内容。
2012年汽车专业人才需求调查报告12
2012年汽车维修专业企业人才需求调查分析报告2012年2月我们汽车教研组对本专业实习基地进行调研。
对汽车人才的现状作了多侧面的研究与调查，报告如下：一、行业发展现状与人才需求现状1.行业现状与发展趋势(1) 2011年我国汽车产业在自主品牌轿车和经济型轿车的强力拉动下，总体形势明显好于上一年。
统计数据显示，2011年我国汽车的销量连续超过1000万辆。
业内专家预计2012年汽车市场仍将保持较高位运行，汽车总销量也将超过1000万辆。
一方面市场增势不减，而另一方面要面临汽车降价不止、利润空间降低的现状，汽车企业除了要改变运营思路来适应这一变化之外，对于优秀人才的招募更是至关重要。
在我们走访几家汽车企业的过程中，不少老总都在向笔者抱怨“人才难找”，其中主要包含两大类：一类是经验丰富的技术研发人才，另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。
前者的流动率虽然不大，但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤；后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个，业内“互挖墙角”的现象屡见不鲜，但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。
(2) 汽车维修及相关行业。
据交通部2011年统计数据表明，机动车维修企业(包括摩托车)100多万户，其中一、二类企业约30万家，特约维修站仅占不到1%，从业人数达240万，年完成工作量1.1亿辆次。
虽然从维修从业人员的数量上看，可以认为目前约240万从业人员基本能适应2000万辆汽车维修业务的需求，但随着汽车保有量的急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。
因此，一方面进一步提高汽车维修从业人员群体的素质，是解决好汽车维修行业能够为消费者提高更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务的首要任务；另一方面，随着汽车保有量的大幅度上升，维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾会更加突出，必须采取相应措施。
2. 汽车维修及相关行业人力资源需求分析现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。
汽车运用与维修专业人才培养调研报告范文-精选范文
汽车运用与维修专业人才培养调研报告范文一、概述1、调研目的此次调研的目的是通过调查4S店人员，了解一般岗位的具体的工作内容，了解他们对新进员工的一些基本要求及员工职业规划，通过调研直接指导我们的课程开发，指导我们的课堂教学及校本教材的开发，创建职业教育的特色和品牌，深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质，进而培养汽车维修技能型人才。
2、调研时间调研时间为：2019年7 月26日3、调研对象株洲海联别克4S店、千里马实业、兰天雪铁龙4S店4、调研方法1．访谈法2．查阅资料3．参观交流4．网络调研二、行业的总体状况随着汽车工业的飞速发展，中国汽车维修业也得到了快速发展，但是，在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，汽车维修主要是附属于运输企业，独立的汽车维修企业非常少；改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型的行业向服务型行业的转变，按照市场化的要求，形成了一个社会化的、资金和技术密集型的、相对独立的行业（1）汽车维修行业的基本情况我国道路运输市场，特别是汽车维修市场随着改革开放的深入而逐步对社会进行开放，交通部于1983年提出了“有路大家行车，有水大家行船”的开放政策，出现了各行各业、各部门、各单位都来从事投资少、见效快的汽车维修业的状况。
1983—1989年这6年间，汽车维修业户飞速发展，由2万家增长到10万家；1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长，截止到2019年底，全国共有汽车摩托车维修业户34.3万户。
汽车维修业户26.07万家，一类汽车维修企业0.97万多家，二类汽车维修企业5.1万多家，三类汽车维修业户近20万户；摩托车修理业户8.3万家。
从业人员达到231万多人，其中技术负责人22.8万多人，质量经验员19.2万多人。
2024年汽修专业调研报告
汽修专业调研报告汽修专业调研报告1调研目的结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。
调研的时间与对象调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。
调研时间：9月12日—11月12日调研内容1、汽车营销类人才现状与需求2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群3、汽车营销类从业人员素质和结构4、汽车营销类人才职业能力要求调研的方式与组织在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。
最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。
调研统计分析1、车营销类人才现状与需求随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。
这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。
因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。
总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。
社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。
因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。
汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
汽修课程诊改报告
运行实施
四、教学方法及手段改革
3.信息化手段、混合式教学、翻转课堂
微助教
TIM云文件
掌上看家 微课视频
运行实施
五、课程考核方式改革
1.结业考核评价、形成性评价和行业评价相结合
建立任务考评与期末考评型结合的办法，强调过程考核的重要性
运行实施
五、课程考核方式改革
2.评价方式多样化
• 知识与技 能综合能 力考核
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
实施成效
3.教师
教师能够熟练应 用任务驱动教学 法，实施信息化 教学，增强了驾 驭课堂的能力。 掌握微课制作的 方法、思路及软 件应用。
反思展望
1.课程成果提炼不足 2.信息化教学仍需丰富 3.仿真软件的建设 4.技能大赛参与度不够
课程标准
课程概况
前导和后续课程
1.先修课程：《机械基础》、《电工电子基础》、《汽车发动机 机械系统的检修》、《汽车底盘机械系统检修》。 2.后续课程：《汽车发动机电器维修》、《汽车维护》、《汽车 车身电气维修》汽修工学结合、顶岗实习。 3.与前续课程的联系 通过先修课程的学习，学生具备了专业学习的基本能力，初步识 读汽车电路图。 4.与后续课程的关系 为学生工学结合、顶岗实习打下基础，以及对学生工作提供技术 平台。
改进 提升
教学质 量提升
监测 发现问题
教学方法、 教学资源、 评价体系滚
动改进
内动力 外动力
典典型型工工作作任任务务 学学习习领领域域
典典型型工工作作任任务务（（职职业业行行动动领领域域）） 学学习习领领域域
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《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告汽车运用与维修专业是近年来国内汽车行业发展迅猛的背景下兴起的一门专业，该调研报告主要针对该专业人才需求进行分析和研究。
1.背景介绍
随着国内汽车工业的快速发展，汽车运用与维修专业应运而生。
该专业培养学生具备汽车运用和维修的基本知识和技能，为汽车行业提供了大量的技术人才。
2.人才需求现状
根据对相关企业和招聘网站的调研，汽车运用与维修专业毕业生的就业前景良好。
近几年来，该专业的就业率一直保持在90%以上，且待遇相对较高。
汽车制造、销售和维修企业是该专业毕业生的主要就业对象。
3.人才需求趋势
随着汽车行业的发展，人们对汽车的需求不断增加，因此对汽车运用与维修专业的人才需求也在不断增加。
未来几年，该专业的就业岗位将持续增加，行业需求的变化也将呈现以下趋势：
-电动汽车维修技术人才需求增加：随着电动汽车的普及，对电动汽车维修技术人才的需求将会大幅增加。
-智能汽车维修技术人才需求增加：智能汽车的发展将带动相关的维修技术的需求，如自动驾驶系统的维修等。
-整车厂维修技术人才需求增加：各大汽车制造企业为了提高售后服务质量，对整车厂维修技术人才的需求也会增加。
4.对人才培养的启示
根据人才需求的变化趋势，汽车运用与维修专业的人才培养应重点培养以下技能：
-电动汽车维修技术：加强对电动汽车维修技术的培训，提高毕业生在电动汽车领域的竞争力。
-智能汽车维修技术：加强对智能汽车维修技术的培养，培养学生在自动驾驶和智能系统维修方面的能力。
-整车厂维修技术：加强对整车厂维修技术的培训，提高学生对整车的了解和维修能力。
5.对政府和企业的建议
-政府应加大对汽车运用与维修专业的支持，提供更多的职业培训和实践机会。
-汽车制造企业应加大对该专业的人才引进和培养，提供更多的实习和就业机会。
-汽车维修企业应加强与高校的合作，为学生提供实践机会和就业岗位。
总之，汽车运用与维修专业的人才需求将会持续增加，行业对技术人才的需求也将呈现多样化和专业化的趋势。
为了适应行业的发展需求，高校和政府应加大对该专业的人才培养和支持力度，为学生提供更多实践机会和就业机会。