新汽车车身修复大纲

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汽车车身修复与涂装教学大纲3周一周

汽车车身修复与涂装教学大纲3周一周

四川五月花(电脑、专修学院教学大纲修订本)汽车车身修复与涂装课程名称:汽车车身修复技术+汽车钣金工艺与技能训练课时学时:140(理论)+40(实作)所属模块名称:主修专业:第一部分:大纲说明一、本课程与所属教学模块的关系根据教职成[2000]2号文件中“专业课程应当按照相应职业岗位(群)的知识、能力要求设置,突出其综合性和实践性”的精神,经过对汽车维修行业和制造行业的调研,提出将汽车维修专业的课程按照职业岗位群划分为如下模块:1、汽车零部件的拆装:该模块主要包括汽车零部件的结构组成和功用;汽车零部件的拆装技术。

该模块是进入汽车维修行业和制造行业必备的基础知识,因此要求学生了解汽车零部件的结构组成和功用;掌握汽车零部件或系统的拆装技术。

2、汽车零部件或相关系统的维护:该模块主要包括汽车零部件或相关系统的检查与保养;常见故障及维修方法。

该模块是汽车维修行业的主要作业内容,因此要求学生掌握一些汽车零部件或相关系统的检查保养内容和一些常见的故障现象及维修方法。

根据上述课程模块的教学要求,把汽车拆装与维护作为汽车维修专业的必修课之一。

二、课程性质与目标(一)性质汽车拆装与维护是一门具备一定的汽车理论知识和很强的实践性的课程,它是一门开拓视野、增长知识、提高实际工作能力、踏入汽车维修行业或汽车制造行业的一门重要的必备专业课。

本课程既有理论基础知识又有实践操作并且以实践操作为主要内容。

(二)目标1、培养具有掌握汽车零部件或相关系统的拆卸和装配技术的技术人员;2、了解或掌握部分汽车零部件或相关系统的功用、结构组成、检查保养内容以及一些常见故障与维修方法,以培养汽车维修服务技术人员。

三、课程的特点和教学基本要求本课程内容实践操作性较强,系统的学习理论知识是提高实践操作能力的基础。

本课程主要以目前汽车市场上广泛使用的大众桑塔纳系列轿车为主,其他车系为副,进行汽车理论知识讲解和实践操作练习并作为考核的依据,因此学习本课程完全符合汽车维修行业和汽车制造行业的市场要求。

汽车车身修复技术课件 第六章 汽车车身修复过程

汽车车身修复技术课件 第六章 汽车车身修复过程
第六章 汽车车身修复过程
概述
损伤检验
拆卸
修复
钣金修复 涂装修复 塑料件修复
装配
检验
目录
CONTENT
1 车身检验与评估 ➢ 概述 ➢ 车身损伤形式 ➢ 车身损伤评估
2 车身拆卸 ➢ 附件拆卸 ➢ 钣金件拆卸
车身钣金件修复 ➢ 概述
3
➢ 钣金件维修 ➢ 钣金件பைடு நூலகம்换
车身塑料件修复
4 ➢ 塑料种类的鉴别 ➢ 塑料件的修复 ➢ 不同种类塑料板件维修方法
2.使用撬镐修复
对于铝合金板件上的小凹陷,可以先使用日光灯找到凹陷位置(在日光灯的照 射下,凹陷部分的宽度和深度一目了然),再用撬棒从板件内侧慢慢往外顶,直到 整个凹面平整,但要注意不能使凹陷处升高太多,也不能用力过度而拉伸柔软的铝 板。
3.利用拉拔法修复铝合金板件
对于铝合金板件凹陷部位较大或者一些不便于用敲击法或撬镐修复的部位,可 通过铝整形机在损伤部位焊接铝介子,然后通过拉拔的方法进行修复,原理与钢板 的修复基本相同。矫正完成之后要用专门的工具将铝介子去掉,然后修复磨平。
小心,除了要防止高速旋转的砂轮烧穿柔软的铝合金外,还要防止 打磨过程中产生的热量使得铝合金板件产生弯曲。
注意!
进行表面打磨时,只能磨掉油漆和底层涂料,不可磨到金属。另外,为了 防止打磨产生的热量使铝合金板件产生弯曲,当打磨2~4遍后,可用一块湿 布使金属冷却后再重复操作
2.控制加热温度:
当对铝合金的加热温度超过200℃时,其特性会得到较大的改善,矫正也会变得较为 容易,但是要注意加热温度不能超过650℃,否则铝合金材料会熔化。然而加热时,随着 加热温度的升高,铝合金的颜色不会发生任何变化,因此容易加热过度。 防止加热过度的方法:用热敏涂料或者热敏“笔”在加热区域周围,画一个半径为20~ 40 mm的环状标志,然后开始在加热区域均匀的加热,如图所示。当热敏涂料或热敏“笔 ”画的标志的颜色发生改变时应停止加热,此时加热中心的温度在240℃左右,可有效防 止加热温度太高导致铝合金熔化。

汽车精致修复教学大纲模板

汽车精致修复教学大纲模板

一、教学目标1. 知识目标:(1)使学生掌握汽车精致修复的基本原理、方法和工艺流程;(2)了解汽车各类损伤的成因、分类及修复要求;(3)熟悉汽车精致修复所需的材料、工具和设备;(4)掌握汽车钣金、漆面、内饰等部位的修复技巧。

2. 技能目标:(1)培养学生独立分析问题、解决问题的能力;(2)提高学生的动手实践能力,使其能够熟练操作各类修复工具和设备;(3)使学生掌握汽车精致修复的操作流程,提高修复质量;(4)培养学生的团队合作精神和职业道德。

3. 素质目标:(1)培养学生严谨的工作态度和良好的职业道德;(2)提高学生的审美观念和艺术修养;(3)培养学生的创新精神和终身学习能力。

二、教学内容1. 汽车精致修复概述(1)汽车精致修复的定义及意义;(2)汽车精致修复的发展历程;(3)汽车精致修复的主要工艺流程。

2. 汽车损伤分类及成因(1)车身损伤分类;(2)内饰损伤分类;(3)漆面损伤分类;(4)损伤成因分析。

3. 汽车精致修复材料与工具(1)钣金修复材料;(2)漆面修复材料;(3)内饰修复材料;(4)修复工具及设备。

4. 汽车钣金修复(1)钣金修复工艺流程;(2)钣金修复操作技巧;(3)钣金修复质量检验。

5. 汽车漆面修复(1)漆面修复工艺流程;(2)漆面修复操作技巧;(3)漆面修复质量检验。

6. 汽车内饰修复(1)内饰修复工艺流程;(2)内饰修复操作技巧;(3)内饰修复质量检验。

7. 汽车精致修复综合实践(1)实际案例分析;(2)项目实践;(3)修复效果评价。

三、教学方法1. 讲授法:系统讲解汽车精致修复的理论知识,提高学生的理论基础。

2. 案例分析法:通过实际案例,使学生了解汽车精致修复的实践操作。

3. 实践教学法:组织学生进行实际操作,提高学生的动手能力。

4. 互动讨论法:鼓励学生积极参与课堂讨论,培养学生的创新思维。

5. 现场教学法:邀请专业人士进行现场讲解和演示,使学生直观地了解汽车精致修复的操作过程。

【教学】汽车车身修复09教学大纲

【教学】汽车车身修复09教学大纲

【关键字】教学汽车车身修复09教学大纲一.课程简介本课程为汽车车身修复培训教程.主要包括汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆三大项目. 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面处理、汽车防备和汽车精品等几部分.汽车钣金主要针对汽车整体变形修复和局部钣金件的局部整平进行讲解.汽车喷漆主要包括现代汽车整车喷涂或局部修复的工艺流程以及修复中所用到的其他技术. 通过学习本专业可以熟练掌握本专业的基本操作,并能在最短的时间内掌握汽修厂的各项操作及工序.二.课程性质目的和任务车身修复专业作为汽车修理中的一个重要项目,旨在向学生传授汽车修复和汽车装饰的基本知识.并且兼顾汽车美容等项目的前沿知识,重在培养学员的对于车身修复的基本能力和思维方法,从而具有对一般汽车维修的能力,为学员走向社会打下良好的基础,同时也作为学员今后进一步创新和发展的基础.三.基本要求1.理论要求系统了解车身修复课程所包括的内容、了解钣金喷漆项目在车身维修中的正确应用、了解汽车美容的市场、前景、汽车美容装饰店的主要项目。

以适应不断变化的汽车消费市场。

2.实践要求:熟练掌握车身钣金件的局部整平方法以及常用工具的正确使用、维护。

掌握对于车身整体变形的基本操作。

掌握车身漆面的鉴定、修复和护理方法。

熟练掌握常见美容装饰、防备装置的加装方法。

了解车身修复详细的工艺流程。

了解车身修复美容过程中的注意事项。

四. 教学内容Ⅰ理论知识部分钣金部分第一章汽车车身结构本章重点:1 、了解车身的基本构成2 、轿车车身各部件名称、作用本章难点:1.车身各部件的连接方式及拆装调整本章教学内容:一.了解车身的构成二.车身的不同分类方法三.轿车车身壳体结构①车身外表钣金件名称②前围结构的组成及各部件名称③中间车身的组成及各部件名称④后部车身的组成及各部件名称⑤地板结构第二章车身钣金焊接工艺本章重点:1、了解各焊接设备的组成和连接2、熟悉掌握各种焊接技术3、焊接技术在车身修复中的应用本章难点:1.气焊,二氧化碳保护焊等焊接2.焊接技术在车身中的应用本章教学内容:一.气焊①氧-乙炔焊接设备及组装②火焰的形式及调整③气焊焊接技术④气焊焊接技术在车身中的应用⑤汽车钣金气焊注意事项⑥氧-乙炔切割(气割)三.钎焊①铜钎焊设备及操作要点②铜钎焊实例四.二氧化碳气体保护焊①焊接装置及设备组装②CO2气体保护焊焊接技术及焊接方式③CO2焊的注意事项④CO2保护焊在车身中的应用五.电阻点焊①电阻点焊机的组成及使用②电阻点焊焊接技术第三章轿车车身检验、测量、与矫正本章重点:1、损伤程度的判别2、车身测量的方法3、车身矫正的方法本章难点:1.车身矫正的方法2.校正仪的使用本章教学内容:一.车架和车身的损伤分析①碰撞力分析②车身和车架的损伤形式③修理方案的确定二.汽车车身整体变形测量①车身变形矫正原理②车身的固定与矫正方式③车体校正机的使用④车身变形牵引矫正方法⑤车身整体变形矫正的修复的检查工作第四章车身板件的维修本章重点:1、熟练掌握各钣金件的拆装2、熟练掌握各工具、设备的使用3、钣金件的维修技术本章难点:1.各钣金件的拆装2.钣金件的维修作业技术本章教学内容:一.钣金常用手工工具的使用①钣金锤的种类和使用方法②顶铁的种类和使用方法③基本工具④划线工具⑤夹具⑥剪切工具⑦电动工具二.外形修复机的设备组成及正确使用三.车身钣金件的收放作业①冷作法②火焰法③电热法四.焊接板件的切换修复工艺①焊接板件切割部位的选择②粗割③钣金件拆卸后的处理④新制件的复合第五章车身附件的维修本章重点:掌握车身各附件的拆装方法本章教学内容:①车身玻璃拆装②保险杠的拆装喷漆部分第一章涂料知识本章重点:1、轿车涂装中常用涂料的性质和用法2、喷涂中常用辅助材料的用法本章难点:1.常用涂料的性质和用法2.常用辅助材料的用法本章教学内容:一.涂料的组成二.常用汽车修补涂料品种三.喷涂是常用的辅助材料及用法第二章喷涂设备及工具本章重点:1、喷涂设备及工具的连接和正确使用2、喷涂设备及工具的正确保养本章难点:喷涂设备及工具的连接和正确使用本章教学内容:一.压缩空气供应系统①压缩空气供应系统的组成②空气压缩机二 .喷枪①空气喷枪的类型②喷枪的主要零件③喷枪的维护二.烤漆房①喷烤漆房应具备的条件②烤漆房的类型③烤漆房的正确操作④烤漆房的日常维护第三章底漆本章重点:1、常用底漆的性质和用法2、底漆的喷涂手法本章难点:底漆的喷涂方法和注意事项本章教学内容:一.底漆施工前的准备工作①遮盖工作②喷枪的检查和调整③喷涂的方法和路线二.喷涂的主要方法及走枪顺序①喷涂的主要手法②不同板件的走枪顺序第四章中间涂料的涂装本章重点:1、中间涂料的分类2、各种中间涂料的涂装方法本章难点:各种中间涂料的涂装方法如腻子和二道底漆。

汽车车身钣金维修教学大纲

汽车车身钣金维修教学大纲

汽车车身钣金维修教学大纲汽车车身钣金维修教学大纲一、引言汽车车身钣金维修是汽车维修行业中的一个重要领域。

随着汽车产业的快速发展,车身钣金维修技术的重要性也日益凸显。

本文将介绍汽车车身钣金维修的教学大纲,以帮助学生全面了解和掌握这一技术。

二、基础知识1. 汽车车身结构:介绍汽车车身的组成部分,包括车顶、车门、车厢等,以及它们之间的连接方式和结构特点。

2. 钣金材料:介绍常见的钣金材料,如钢板、铝板等,以及它们的特点和适用范围。

3. 钣金工具:介绍常用的钣金工具,如锤子、钳子、冲压机等,以及它们的用途和操作方法。

4. 钣金工艺:介绍常见的钣金工艺,如拉伸、冲压、压铸等,以及它们的原理和应用场景。

三、车身损伤诊断与评估1. 损伤类型:介绍常见的车身损伤类型,如凹陷、划痕、撞击等,以及它们的特点和修复方法。

2. 损伤评估:教授学生如何对车身损伤进行评估,包括损伤程度、修复难度等方面的考量。

3. 修复方案:教授学生如何根据损伤类型和评估结果制定修复方案,包括选择合适的修复工具和材料。

四、车身修复技术1. 钣金修复:教授学生如何使用钣金工具和技术进行车身修复,包括拉伸、冲压、焊接等操作方法。

2. 喷漆修复:介绍喷漆修复的基本原理和步骤,包括车身表面处理、底漆涂装、面漆涂装等。

3. 零部件更换:教授学生如何更换车身零部件,包括拆卸、安装、调试等操作技巧。

五、案例分析与实践1. 案例分析:通过分析实际案例,让学生了解不同类型的车身损伤和修复方案,培养学生的综合分析和解决问题的能力。

2. 实践操作:组织学生进行实际的车身修复操作,让他们亲身体验和掌握钣金修复技术。

六、安全与质量管理1. 安全意识:教育学生在进行车身修复过程中要注意安全事项,如佩戴防护用品、遵守操作规程等。

2. 质量管理:介绍质量管理的基本原则和方法,教育学生注重修复质量,确保修复效果符合要求。

七、技术发展与趋势1. 新材料应用:介绍新型钣金材料的应用情况,如碳纤维复合材料、高强度钢板等,以及它们对车身修复技术的影响。

教学大纲-车身修复技术-整形

教学大纲-车身修复技术-整形

车身修复技术基础(整形方向)一、总学时:60课时二、课程性质和任务:课程性质:本课程是汽车检测与维修工程师专业的综合专业课程之一课程任务:本课程以企业用人要求为基础,科学定位教学内容。

旨在培养学生的动手能力,思维逻辑能力。

使学生结课后深刻认知汽车钣金的概念,初步掌握汽车钣金的板件修复技术,钣金件拆装技术.塑料件修复等技术。

三、课程教学目标:(一)知识教学目标✧初步认知汽车钣金的工艺流程。

✧初步掌握汽车钣金工艺中的板件修复技术.钣金件拆装工艺.塑料件修复等知识(二)能力培养目标✧1、初步认知汽车车身部件的名称及其连接关系✧2、初步认知汽车钣金工艺流程✧3、初步掌握汽车钣金板件修复技能✧4、初步掌握汽车钣金件的拆装技能✧5、初步掌握汽车车身塑料件修复技能(三)思想教育目标✧1、通过汽车钣金课程的学习培养学生的责任心和耐心✧2、通过汽车钣金课程的学习提升学生的整体素质四、学时安排--教学进度表钣金课程教学进度表五、教学大纲基础课程一、学时安排:本章共安排学时:5学时(其中理实讲解4学时,技能训练1学时)二、教学目标:1、教学重点:✧汽车钣金技术概述✧汽车车身认知2、教学难点:✧汽车车身认知3、技能培养目标:✧初步了解汽车钣金的工艺流程✧初步了解汽车车身的构造及其连接方式三、知识点:(教案标题)一、汽车钣金技术概述1、什么是汽车钣金2、汽车钣金的工作内容3.钣喷技师专业中钣金部分的教学内容4.汽车钣金行业的现状5.汽车钣金的的新工艺,新技术6.汽车钣金的就业方向二:汽车车身认知1.什么是汽车车身2.汽车车身的作用3.汽车车身的分类4.整体式车身的部件认知三:汽车车身的连接方式1.汽车车身连接的定义2.汽车车身连接方式的种类3.汽车焊接工艺的认知四:汽车钣金工艺流程(教学视频)四、技能训练项目:(教案标题)✧项目1:钣金工具和设备的认知(1课时)五、考核点:✧汽车钣金的作业内容包括哪些?✧汽车外覆盖件有哪些?✧汽车结构性部件有哪些??✧汽车的连接方式主要有哪些?模块一:板件修复一、学时安排:本章共安排学时:31学时(其中理实讲解1 学时,技能训练30学时)二、教学目标:1、教学重点:✧钢板的金属原理✧板件修复工具的认知✧板件修复的方法2、教学难点:✧钢板的金属原理✧板件修复的方法3、技能培养目标:✧初步掌握利用外形修复机修复车身外覆件的技能三、知识点:(教案标题)第一节:板件修复工具与方法一、板件修复的方式二、传统板件修复工艺工具三、现代板件修复工艺工具四、胶粘拉拔修复工具四、技能训练项目:(教案标题)✧项目1:车门凹陷修复(30课时)五、考核点:✧钢板的内部结构怎么理解?✧钢板的变形类型有哪些?✧传统板件修理工具有哪些?模块二:板件更换一、学时安排:本章共安排学时:13学时(其中理实讲解1学时,技能训练12学时)二、教学目标:1、教学重点:✧车身外覆盖件板件的认知✧车身外覆盖件拆卸工具认知✧车身外覆盖件更换标准流程认知2、教学难点:车身外覆盖件更换标准流程认知3、技能培养目标:✧车身外覆盖件的板件更换三、知识点:(教案标题)第一节:板件拆卸标准流程一、汽车外覆盖件的基本组成二、汽车外覆盖件的作用三、汽车外覆盖件的拆装工具四、汽车外覆盖件的拆装基本流程四、技能训练项目:(教案标题)✧项目1:前保及翼子板的拆卸分解及安装(3课时)✧项目2:后盖及机盖的拆卸分解及安装(3课时)✧项目3:车门总成的拆卸及安装(6课时)五、考核点:✧车门.机盖.后盖本体分别是由那几大部分组成的?✧汽车外覆盖件的拆装工具有哪些?模块三:塑料件修复一、学时安排:本章共安排学时:6学时(其中理实讲解1学时,技能训练5学时)二、教学目标:1、教学重点:✧车身塑料件的认知✧车身橡胶件的认知2、教学难点:✧车身塑料件的认知3、技能培养目标:✧掌握塑料件凹陷修复工艺三、知识点:(教案标题)第一节:汽车非金属材料一、什么是塑料二、塑料的特性三、塑料的分类四、塑料在汽车上的应用五、什么是橡胶六、橡胶的特性及分类七、橡胶在汽车上的应用八、车用玻璃的类型四、技能训练项目:(教案标题)✧项目1:塑料件凹陷修复(5课时)五、考核点:✧塑料的类型有哪些?✧玻璃的类型有哪些?✧车用塑料的类型?✧车身塑料件凹陷修复的方法有哪些六、教材和参考书目:教材:《汽车钣金基本工艺与设备》人民邮电出版社教材:《汽车钣金修复技术》人民邮电出版社参考书目:[1] 《车身修复》人民交通出版社[2] 《看图学汽车钣金与喷漆》化学工业出版社[3] 《汽车碰撞钣金修复技巧与实例》机械工业出版社。

汽车车身维修技术课程教学大纲

开课单位教学主任签名:左玉萍《汽车车身维修技术》课程教学大纲课程名称:汽车车身维修技术参考总学时数和学分:本课程计划36学时,2学分实验或上机参考学时:其中实训18学时先修及后续课程要求:本课程的先修课程有机械基础、工程制图、汽车构造、汽车电器、汽车使用性能等,在内容上本课程又与后续课程紧密联系。

一、课程的性质和任务《汽车车身修复技术》是汽车专业专门化方向选修课程,实践性很强。

本书通过案例方式系统地介绍了汽车车身的修复方法,主要包括汽车车身一般修复技术、轿车车身修复、货车车身修复、大客车车身修复、相关部件的修复、汽车非金属钣金件的修复.其任务是:通过学习使学生具备汽车钣金的基本理论和基本技能,培养学生实践动手能力。

使学生掌握部汽车钣金及设备的基础理论知识,并通过实际动手培养学生吃苦耐劳的精神和对车身维修的基本技能.二、基本要求通过本课程的学习,使学生掌握部汽车钣金及设备的基础理论知识,并通过实际动手培养学生吃苦耐劳的精神和对车身维修的基本技能.三、与其它课程的关系本课程涉及到前期所学过的机械基础、钳工知识的理解和实际应用,又相对于独立的课程。

四、教学内容第一章钣金修复的常用工具、设备及其使用、安全操作要领(一)教学目标和要求了解和实物感知钣金修复的常用工具、设备及其使用,掌握安全操作要领;通过实训使学生掌握常用工具的正确使用方法。

掌握常用设备的使用方法及正确的操作程序。

熟记个人安全操作要领及操作场地的安全操作要求,初步培养良好的操作习惯。

(二)教学内容常用工具:1、基本工具:工作平台、划线工具、整型工具、剪切工具、锯割工具、铆枪.2、电动工具:手电钻、手提砂轮机、盘式砂磨机等工具的正确使用方法.3、常用设备:大樑、车身矫正仪、点焊机、等离子切割机等设备的原理及使用方法(三)课时分配2学时第二章汽车钣金修理的基本工艺(一)教学目标和要求全面了解和初步掌握部分汽车钣金修理的基本工艺。

掌握钣金锤子与垫铁配合修复汽车钣金凹凸面的方法与汽车车身除锈打磨的方法。

汽车车身修复技术课程标准

汽车车身修复技术课程标准以下是汽车车身修复技术课程的标准大纲:1. 课程介绍- 简介汽车车身修复技术的背景和发展- 介绍课程的目标和预期结果2. 安全规范与操作规程- 详细介绍车身修复过程中的安全规范- 教授正确使用个人防护装备和操作工具的方法- 强调紧急事故和事故预防措施3. 汽车结构与材料- 介绍不同类型的汽车结构和材料- 解释不同材料的特性和使用范围- 讨论汽车碰撞安全性和结构强度4. 车身修复工具与设备- 介绍常用的车身修复工具和设备- 提供正确使用和保养这些工具和设备的方法- 强调工具和设备的安全操作和使用要求5. 车身钣金修复技术- 教授修复车身表面刮擦和凹痕的技术- 介绍金属之间焊接的方法和技术- 提供修复车身锈蚀和腐蚀的技术6. 喷漆修复技术- 介绍喷漆修复技术的基本原理和步骤- 解释如何匹配汽车车身的颜色和涂装技术- 实践喷漆修复技术,包括喷涂、研磨和抛光7. 塑料修复技术- 讨论塑料车身部件修复的方法和技术- 提供修复划痕、裂缝和损坏的塑料部件的方法- 介绍塑料部件的粘接和修复8. 汽车车身疲劳与保养- 讨论汽车车身疲劳和老化的原因和影响- 掌握正确的汽车车身保养方法和技术- 教授日常维护和修复车身的方法9. 质量控制与检测- 介绍车身修复过程中的质量控制和检测方法- 强调修复后的车身外观质量和性能要求- 实践使用检测设备和工具进行质量控制10. 专业发展与职业机会- 介绍汽车车身修复技术行业的现状和趋势- 提供专业发展的建议和机会- 强调职业道德和职业素养的重要性以上是汽车车身修复技术课程的标准大纲,课程内容和时间分配可以根据实际情况进行调整。

车身修复提纲

车身修复复习提纲1、汽车车身的基本结构包括哪些部分?答:车身壳体;车身钣金件;车门车窗总成;车身内外装饰件;车身附件;座位2、汽车车身分为哪几部分?各由哪些部件构成?答:前部:保险杠;格棚;车价边框;前悬架部件;中部:车底板;车顶板;前罩板;车门;车门支柱;窗玻璃;后部:后侧围板;行李箱;后地板;后车架纵梁;行李箱盖;后保险杠;3、车身上常用的材料有哪些?答:普通钢,优质钢薄钢板,镀层薄钢板;复合钢板;花纹钢板;铜铝板类,ABS;聚氯乙烯;有机玻璃;聚氨酯泡沫塑料;天然橡胶;氯丁橡胶4、汽车车身修复常用设备名称及使用方法。

答:压力机;剪切机;卷板机;矫正机;刨边机5、请举例说明汽车车身修复作业常用的焊接方法?答:点焊; co2保护焊;氧乙炔焊;离子焊;电弧焊;钎焊6、汽车钣金气焊注意事项有哪些?答:1.应选用小号焊炬,三号以下的焊嘴,采用中性火焰2.焊缝要一次完成,焊接速要快,绝不能反复烧焊3.焊炬移动要平稳,焊丝要溶于熔池之中。

4. 部件边缘裂缝的焊接应从焊缝的尾部开始起焊5.长焊缝的焊接,应事先将连接处对齐,按要求间隔点焊后在进行焊接。

一般应从中间向两端以次交替焊接而成。

6.挖补焊接,事先应将补丁料在平台上锤一边,可以减少焊接变形。

7、氧乙炔焊接火焰的的形式有哪几种?如何调整?各适合用于什么场合?答:1.中性焰的氧乙炔焊的比例1:1。

点火时应先慢慢开启氧气阀然后再开启乙炔阀约0.5圈时点火。

进而继续开大乙炔阀使之出现红黄色火焰,然后慢慢打开氧气调节阀,是火焰变蓝至获得清晰的亮白色焰心为止。

2.碳化焰的氧气比乙炔少,焰心与外焰大致相同。

焊接铸铁机铝、镍等3.氧化焰的氧气多与乙炔气焰心呈现紫色用于黄铜、青铜等等8、氧乙炔焊接常见焊接方式有哪几种?答:1.对焊;2.搭接焊;3.角焊和“T”行焊;4.立焊;5.横焊;6.仰焊;9、简述车身钣金件裂纹的焊修方法。

施焊前应将裂纹变形的金属板复位、对齐,当裂纹较短时,可沿裂纹一次焊到边缘。

新汽车车身修复大纲

汽车车身修复教学大纲一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。

其任务是使学生在汽车碰撞后对汽车损坏部位修复的基本知识和基本技能的学习。

通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握焊接工艺与技能、汽车钣金修复基本知识与技能、汽车涂装基本知识与技能。

二、课程教学目标通过本门课的学习,使学生了解氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊、气体保护电弧焊、电阻点焊、钎焊的原理、特点、设备及工艺参数;了解汽车车身的结构与拆解、常用汽车钣金维修工具及使用、汽车碰撞的估损及钣金件的修复;了解汽车漆面涂装工艺及漆面的修复。

初步掌握氧-乙炔气焊、焊条电弧焊及钨极氩弧焊的操作技能、初步掌握汽车碰撞后钣金件的修复技能、漆面修复的技能;具有自我获取知识的能力和实践能力,认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

(一)知识目标1.了解氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊、气体保护电弧焊、电阻点焊、钎焊的原理、特点、设备及工艺参数;2.了解汽车车身的结构与拆解、常用汽车钣金维修工具及使用、汽车碰撞的估损及钣金件的修复;3.了解汽车漆面涂装工艺及漆面的修复。

(二)能力目标1.初步掌握氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊及钨极氩弧焊的操作技能;2.初步掌握汽车碰撞后的估损及钣金件的修复技能;3.初步掌握汽车漆面涂装及漆面修复的技能。

(三)情感目标通过本门课的学习培养学生对汽车碰撞后的修复兴趣,培养学生在汽车碰撞后的修复新思路和新修复方法。

同时培养学生对该职业的热爱、职业感觉和良好的职业道德。

三、教学内容结构本课程由三部分组成:即焊接工艺部分、车身钣金部分和车身喷涂部分。

其中车身钣金部分和车身喷涂部分是讲授的重点。

因为车身修复作业时主要运用车身钣金和喷涂。

四、教学内容与要求(一)本大纲对教学要求的层次表述1.知识部分了解知识:了解各种焊接方法的原理及使用设备和工具;车身的构造、事故车的碰撞分析及车身碰撞的修复流程;车身喷涂的基本知识等。

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汽车车身修复教学大纲一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。

其任务是使学生在汽车碰撞后对汽车损坏部位修复的基本知识和基本技能的学习。

通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握焊接工艺与技能、汽车钣金修复基本知识与技能、汽车涂装基本知识与技能。

二、课程教学目标通过本门课的学习,使学生了解氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊、气体保护电弧焊、电阻点焊、钎焊的原理、特点、设备及工艺参数;了解汽车车身的结构与拆解、常用汽车钣金维修工具及使用、汽车碰撞的估损及钣金件的修复;了解汽车漆面涂装工艺及漆面的修复。

初步掌握氧-乙炔气焊、焊条电弧焊及钨极氩弧焊的操作技能、初步掌握汽车碰撞后钣金件的修复技能、漆面修复的技能;具有自我获取知识的能力和实践能力,认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

(一)知识目标1.了解氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊、气体保护电弧焊、电阻点焊、钎焊的原理、特点、设备及工艺参数;2.了解汽车车身的结构与拆解、常用汽车钣金维修工具及使用、汽车碰撞的估损及钣金件的修复;3.了解汽车漆面涂装工艺及漆面的修复。

(二)能力目标1.初步掌握氧-乙炔气焊气割、焊条电弧焊及钨极氩弧焊的操作技能;2.初步掌握汽车碰撞后的估损及钣金件的修复技能;3.初步掌握汽车漆面涂装及漆面修复的技能。

(三)情感目标通过本门课的学习培养学生对汽车碰撞后的修复兴趣,培养学生在汽车碰撞后的修复新思路和新修复方法。

同时培养学生对该职业的热爱、职业感觉和良好的职业道德。

三、教学内容结构本课程由三部分组成:即焊接工艺部分、车身钣金部分和车身喷涂部分。

其中车身钣金部分和车身喷涂部分是讲授的重点。

因为车身修复作业时主要运用车身钣金和喷涂。

四、教学内容与要求(一)本大纲对教学要求的层次表述1.知识部分了解知识:了解各种焊接方法的原理及使用设备和工具;车身的构造、事故车的碰撞分析及车身碰撞的修复流程;车身喷涂的基本知识等。

理解:各种焊接方法工艺参数对焊接质量的影响。

事故车的修复程序及事故车的测量方法;汽车漆面修复的程序掌握:气焊、焊条电弧焊、二氧化碳气体保护电弧焊、电阻点焊的操作技能;事故车的拆解与修复技能;车身涂装操作技能。

2.技能部分。

会:根据材料和部位正确选择焊接方法和工艺参数;制定车身钣金修复计划;涂装时各种喷涂材料的选用及调配。

熟练:正确选择各种焊接方法的工艺参数;准确选用钣金工具并能正确操作;对各种车型的漆面进行正确喷涂。

(二)教学内容与要求模块一焊接工艺与技能部分教学单元教学内容与要求教学提示与活动建议气焊与气割1.应知部分掌握气焊与气割原理,气焊、气割工具的构造与使用方法2.应会部分使学生能熟练掌握气焊与气割的操作技能在讲授本部分知识时最好使用多媒体课件,这样和节省时间。

实习操作时在焊接车间进行,注意安全。

最好分组操作,每个组不要超过20人。

焊条电弧焊1.应知部分了解电弧的构造,掌握焊接设备的使用方法,掌握焊条的分类、选用及保管,掌握焊接工艺参数选择原则。

应会部分能熟练使用焊接设备及工具,合理选择焊接工艺参数,掌握平、立焊的操作技能。

操作时做好个人防护,防止烫伤、灼伤、烟尘中毒等事故的发生。

最好分组操作,每个组不要超过20人。

气体保护电弧焊1.应知部分了解气体保护电弧焊的分类及原理,了解气体保护电弧焊设备的使用方法,掌握气体保护电弧焊工艺参数对焊接质量的影响2.应会部分正确使用二氧化碳气体保护电弧焊的设备与工具,合理选择焊接工艺参数,掌握平立焊及塞焊的操作技能。

操作时做好个人防护,防止烧伤、灼伤、烟尘中毒等事故的发生。

最好分组操作,每个组不要超过20人。

电阻点焊1.应知部分了解电阻点焊原理,了解电阻点焊设备的使用方法,掌握电阻点焊工艺参数对焊接质量的影响2.应会部分正确使用电阻点焊的设备与工具,合理选择焊接工艺参数,掌握电阻点焊的操作技能。

操作时做好个人防护,防止触等事故的发生。

最好分组操作,每个组不要超过20人。

模块二车身钣金部分教学单元教学内容与要求教学提示与活动建议汽车全身拆解1.应知部分了解汽车车身的分类,了解汽车车架的类型及车身结构,了解整体式车身的结构及整体式车身的特点。

2.应会部分掌握前杠和后杠的拆装方法;能够使用常见的拆装工具。

掌握车门的拆装方法拆装各部件时要分组操作且边拆装实习边记录边考核,以考核促进学习和掌握。

事故汽车车身的拆解与估损1.应知部分了解整体式车身结构的三种基本类型及各种整体式车身结构的特点;了解车身饭金件的连接方式;了解汽车车身检查、修复工艺流程;掌握汽车损伤评估的步骤;了解事故车的类型;掌握车身变形的测量方法。

2.应会部分掌握解水箱框架和前翼子板的拆装方法;掌握侧部车身及行李箱的拆装方法;能够对车身进行测量;掌握估损的工作顺序,正确填写修理项目清单。

对车身进行测量和拆装各部件时要分组操作且边拆装实习边记录边考核,以考核促进学习和掌握汽车钣金件的修复与更换1.应知部分了解钢材变形的类型及车身钣金件损坏的类型;了解各种钣金工具的种类及使用;了解汽车车身钣金件变形的修复基本方法。

2.应会部分掌握前翼子板的变形修复;纵梁的矫正;水箱框架、前杠的更换;掌握后围和后杠的更换;后底板和后纵梁修复;后翼子板的修复与更换在使用打磨、切割、焊接、拉伸设备和工具时一定要按照操作规程进行操作,对修复后的部件进行评定。

续表模块三汽车漆面修复部分教学单元教学内容与要求教学提示与活动建议喷涂前的准备1.应知部分了解涂料的基本知识;调色理论;了解漆面修复工具设备的使用与维护。

2.应会部分能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业;在进行喷涂前的准备工作时,在保证质量的前提下要注意节约。

底漆的喷涂1.应知部分了解漆面修复工具设备的使用与维护;了解车用底漆的分类与用途。

2.应会部分在进行喷涂前先练习喷涂的走枪方式(可用水代替油漆)达到一定水平后再进行正式的底漆喷涂。

喷涂时做好个掌握底漆的调配和底漆喷涂的方法人防护。

中问层的处理1.应知部分了解中间涂料涂装的目的;掌握原子灰的调配、涂刮和打磨的方法。

2.应会部分掌握刮腻子的方法;掌握二道浆的喷涂和打磨方法在练习涂刮原子灰时,先不要在原子灰内放固化剂,练习到一定程度后再使用调制好的原子灰。

在使用打磨机进行打磨时要做好个人防护,注意安全。

面漆的喷涂1.应知部分掌握面漆的调制方法;掌握面漆喷涂工艺2.应会部分能进行面漆喷涂作业喷涂时做好个人防护,最好在喷漆房内进行喷涂。

全车喷漆1.应知部分掌握全车喷漆的顺序2.应会部分能进行全车喷涂作业喷涂时做好个人防护,最好在喷漆房内进行喷涂。

续表模块三塑料件的修复与涂装教学单元教学内容与要求教学提示与活动建议车用塑料1.应知部分了解了解汽车车用塑料的组成、分类和特性及车用塑料的鉴别方法2.应会部分能够对车用塑料的鉴别找一些车用塑料件的废料进行鉴别塑料件的胶粘与焊接1.应知部分了解汽车车身用塑料的胶粘与焊接方法2.应会部分掌握汽车车身用塑料的胶粘与焊接方法找一些车用塑料件的废料进行胶粘与焊接塑料件的涂装1.应知部分了解汽车车身塑料的涂料选择、塑料喷涂时做好个人防护,最好在喷漆房内进行喷涂。

技术制品涂装的施工、塑料表面涂装的注意事项2.应会部分掌握塑料件的涂装技能(三)典型工作任务课题序号典型工作任务教学要求与活动任务一气割1. 教学要求通过气割过程中发生回火的现象,引导学生学习气割或气焊过程中发生回火的原因,通过判断排除回火的现象。

2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(回火)分析;(3)项目(回火)查找;(4)项目(回火)排除;(5)项目(回火)检验;(6)项目(割缝)评估;任务二焊条电弧焊(板对接平焊)1. 教学要求通过焊接后发生焊道高低、宽窄不一缺陷的现象引导学生学习运条的角度及运条的方法。

通过分析判断找出原因,保证焊接质量。

2. 教学活动(1)缺陷点的确定;(2)项目(缺陷)分析;(3)项目(缺陷)计划;(4)项目(缺陷)实施;(5)项目(焊缝)检查;(6)项目(焊缝)评估;任务三二氧化碳气体保护电弧焊(板对接立焊)通过焊接后发生烧穿缺陷的现象引导学生学习二氧化碳气体保护电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响。

通过分析判断找出原因,保证焊接质量。

2. 教学活动(1)缺陷点的确定;(2)项目(缺陷)分析;(3)项目(缺陷)调整;(4)项目(缺陷)实施;(5)项目(焊缝)检查;(6)项目(焊缝)评估;任务四电阻点焊1. 教学要求通过焊接后发生强度不够或压痕过深缺陷的现象引导学生学习电阻点焊的工艺参数的选择。

通过分析判断找出原因,保证焊接质量。

2. 教学活动(1)缺陷点的确定;(2)项目(缺陷)分析;(3)项目(缺陷)调整;(4)项目(缺陷)实施;(5)项目(故障)检查;(6)项目(焊点)评估;任务五使用超声波电子测量仪对变形大驾进行测量1.教学要求通过在使用超声波电子测量仪对变形大驾进行测量时基准点和参考点与标准数据不符现象引导学生学习利用超声波电子测量仪对事故车的测量,通过学习查找原因,得到正确的数据。

2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(现象)分析;(3)项目(现象)计划;(4)项目(现象)实施;(5)项目(现象)检查;(6)项目(现象)评估;任务六轿车发生侧面碰撞使前翼子板大面积凹陷的修复通过轿车发生侧面碰撞使前翼子板大面积凹陷,经钣金修复后硬度不够现象引导学生学习钣金件的收火方法。

进过收火增加翼子板的硬度。

2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(现象)分析;(3)项目(现象)计划;(4)项目(现象)实施;(5)项目(现象)检查;(6)项目(现象)评估;任务七涂刮原子灰1. 教学要求通过涂刮原子灰后干的太慢现象引导学生学习原子灰的调配与涂刮方法及原子灰常见问题及其解决办法,找出原因解决问题2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(现象)分析;(3)项目(现象)计划;(4)项目(现象)实施;(5)项目(现象)检查;(6)项目(现象)评估;任务八面漆喷涂。

1. 教学要求通过喷涂后在涂膜表面呈桔皮纹或流挂的现象。

现象引导学生学习喷涂的方法及喷涂油漆的问题与解决方法,找出原因解决问题2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(现象)分析;(3)项目(现象)计划;(4)项目(现象)实施;(5)项目(现象)检查;(6)项目(现象)评估;任务九全车喷漆1. 教学要求通过在全车喷漆完工后发现前机器盖后盖有漆尘现象引导学生学习全车的喷涂顺序,找出原因解决问题2. 教学活动(1)现象点的确定;(2)项目(现象)分析;(3)项目(现象)计划; (4)项目(现象)实施; (5)项目(现象)检查; (6)项目(现象)评估;五、教学实施1. 教学建议(1)教学时数安排建议基础模块学时安排建议序号课程内容教学时数(课时数)教学进程(周)说明1 气焊 24 第三学期1—4本课程分两个学期教学,焊接、车身钣金、车身喷涂、塑料件的修复与涂装的理论知识根据情况可在教室或实训室讲授(可利用多媒体教学),典型工作任务实习时必须在车间进行,应分组进行5人左右为一组,教学班人数最好控制在30人以内。

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