2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析

2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析
2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析发布会上，亿欧汽车结合国家政策，
市场现状，企业动态对汽车行业提出六点洞察：
2020后疫情时期，汽车市场回暖迹象明显；汽车市场未来两年将结束负增长，预计增
速 2%-4%；新能源汽车市场将迎来爆发式增长，未来两年预计增速保持在 70% 左右；新
能源汽车市场份额逐年提升，预计2022年中国市场占比将超过10%；
传统车企销量与其市值不成正相关；新势力车企受二级市场的认可度更高；新能源汽车
市场竞争格局清晰，特斯拉“万米长跑”暂居第一名。
2020年中国乃至全球遭遇疫情危机，中国汽车市场受到的影响很大。汽车企业复工延
迟，零部件供应不足，物流运输阻断等等多个因素致使汽车销量出现了明显的下滑，尤其是
在2月份，汽车销售31万辆，同比降幅78.9%。1-3月整体来看，相比2019年销量缺口
达到268万辆，但随着疫情得到有效控制，从4月份开始汽车市场陆续回暖，并且从5月
份开始，连续4个月同比增幅都在10%以上。通过截止到8月份的全年数据来看，相比2019
年汽车销量缺口已经收窄到154万辆，中国汽车市场回暖迹象明显。
亿欧汽车综合分析中国汽车市场环境、产业环境、以及疫情激发的用户购车需求等多方
面因素，预测2020年汽车销量将达到2532.6万辆，同比增速-1.7%。预计中国汽车市场
未来两年将结束负增长，增速保持在2%-4%。
聚焦中国新能源汽车市场。在2018年汽车大环境不利的情况下，新能源汽车当年依然
取得了61.6%的同比增速。受于2019年补贴政策退坡，几起电动车安全事故以及燃油车政
策等多方面因素影响，当年新能源销量出现负增长。
通过对历史数据的研究和当下市场的判断，亿欧汽车预计2020年中国新能源汽车销量
为109.4万辆，同比增速-9.3%。从国家政策指导，市场供需情况来判断，亿欧汽车认为未
来两年中国新能源汽车市场的增速将保持在70%左右；随着新能源汽车市场份额逐年提升，
预计2022年中国新能源汽车销量占整个汽车销量比值将超过10%。
在市值与销量层面，亿欧汽车发现传统车企的销量与其市值不成正相关，反之，新势力
车企受二级市场的认可度更高。以2020年10月9日监测数据为例，特斯拉的市值已经突
破了4000亿美元，蔚来的市值已经达到271亿美元，即使是2020年刚刚登陆美国股市的
理想汽车和小鹏汽车市值表现也都不错。
只通过市值和销量两个指标来看一个市场的竞争格局显然是不够的，亿欧智库提出了
“SPC竞争力分析模型”，通过三大指标对中国汽车市场内以新能源为主营业务的车企进
行了定性和定量的分析，亿欧汽车发现，目前特斯拉位于“核心区”处于领导者位置。基于
当下新能源汽车竞争格局，亿欧汽车对未来五年中国新能源汽车行业发展做了进一步预测，
具体如下：
第一，未来五年内新能源汽车市场将进入“深度阵痛”期，竞争格局将重塑。综合国内
政策环境，产业结构，市场特点，用户消费习惯等等多方面因素，亿欧汽车认为特斯拉中国
“市场第一”的位置将会被颠覆；另外，新能源汽车市场格局将会受到实力更加雄厚的合资
车企、外资车企冲击，预计至少30%车企将会倒闭；
第二，在新基建的助力下，2025年中国公共充电桩的数量，全球占比将不低于65%。
第三，2025年，新能源新车市场车联网前装渗透率将达到96%；
第四，2025年，新能源车企受资本青睐程度空前，亿欧汽车预计登陆科创板的新能源
车企将达到5家以上，预计市值超千亿美金的上市公司将达到3家以上。
中国新能源汽车市场虽然经过了几年的发展，但整体上看还是处于起步阶段。亿欧汽车
认为中国新能源汽车市场未来需要从“政策驱动”尽快过渡到“技术驱动”和“产品驱动”。
通过先进的科技赋能打造高性能、可靠的智能电动产品，让消费者感受不一样的用车体验，
通过体验和口碑的传递，从而赢得更大的市场认可。
各行业未来将如何发展？在接下来的2021年会发展的怎么样？……这些都是大家迫切
想要知晓的。
基于此，亿欧EqualOcean在今年Q3季度举办首届“中国新经济数据与洞察发布会”，
活动以沙龙形式，围绕7个领域：芯片、在线教育、科创板、新能源汽车、互联网医疗、
房产创新、新制造进行话题探讨，我们邀请了几大领域的资深媒体人、行业KOL，在现场
与亿欧智库分析师进行对话、交流，大家各抒己见，通过探究其本质，剖析其深度，通过数
据与洞察对行业作出趋势预判。
在2020年的年末，亿欧EqualOcean将针对几大行业领域做更深入、更垂直的探讨，
从而举办“中国新经济数据与洞察——行业专场沙龙”。届时将邀请行业内资深媒体人、
企业领袖、分析师等共同参与，从多方位、全角度，对行业进行立体的、全面的分析，一同
探讨行业热点态势及发展趋势。