做好铁路青工安全管理工作的分析与思考
有关铁路运输安全管理的思考及措施建议
有关铁路运输安全管理的思考及措施建议1引言铁路运输一直以来在国民经济中发挥着非常重要的作用，是国民经济的重要组成部分。
铁路运输不仅会直接影响人们在日常出行时的安全性和稳定性，而且还会影响到经济的发展。
要想保证铁路运输的质量，就必须要提前做好一系列的准备工作，尤其是要落实各项安全管理措施，保证运输的安全性和稳定性。
在与实际情况进行结合分析时发现，铁路运输安全工作在具体开展的过程中，仍然存在很多问题，这些问题不仅会增加安全事故的发生率，而且还有可能会威胁到人们的生命财产安全。
所以相关部门以及工作人员在日常工作过程中，要针对当前铁路运输安全管理现存的问题，提出有针对性的措施，为安全管理水平的提升提供有效保障。
2铁路运输安全管理的现状分析2.1缺乏科学合理的安全管理体制在当前经济快速发展的背景下，人们的生活质量和水平有了明显的提升，对各个行业、各种不同类型的基础设施建设的要求也越来越高。
尤其对于铁路运输行业而言更是如此，在铁路运输行业的发展过程中，铁路运输不仅与人们的日常生活息息相关，而且还会直接影响国民经济的发展。
在经济发展的影响下，铁路运输设备正在不断创新和优化，同时，在运输形式方面也发生了一定的转变。
但是在综合分析实际情况后发现，在现阶段的铁路运输行业发展过程中，有关部门并没有意识到安全管理的重要性，同时，也没有随着设备的优化和完善而提高对安全管理的重视程度[1]。
各种不同类型的突发事件比比皆是，与此同时，也没有制定和落实符合实际要求的制度和措施来对其进行管理。
除此之外，工作人员并没有提前对运输设备进行检查，这样就会导致很多安全隐患存在其中。
还有部分地区在日常运营和发展过程中，并没有意识到安全管理在铁路运输中的重要性，所以将工作重心和重点全部放在定期的检查、宣传方面，并没有与实际工作内容进行有效结合，只是单纯停留在一些表面的工作上，安全管理工作通常都是走形式化路线。
2.2铁路设备故障近年来，综合考虑铁路运输的实际发展状况，可以发现我国铁路工作的重心和核心基本上全部投入生产力的提升方面。
铁路安全风险管理工作的思考
铁路安全风险管理工作的思考内蒙古呼和浩特市010010摘要：“交通强国、铁路先行”随着国家经济快速发展，铁路作为交通运输的重要组成部分也得到了很好的发展，并为人们的交通出行带来了很大的便利。
随着铁路不断投资、建设、开通运业，铁路的施工安全成为关注的重点，铁路的施工部门更加注重对施工安全管理工作的重视度，牢牢的把安全放在首位。
因此，本文对铁路施工安全管理工作当中存在的问题进行研究，并探讨有效提高条路施工安全管理的措施。
关键词：铁路施工；安全管理工作；解决办法引言：我国铁路的发展增强了各区域之间的经济往来，铁路工程取得了巨大的成果，但施工过程当中存在的安全问题也逐渐暴露出来，因此需要加强对铁路施工安全管理工作的重视，这对保证铁路施工工程的质量及铁路的良好运营具有重要的作用。
铁路施工部门需要对当前的铁路安全管理状况有一个清晰的认知，以实际施工情况为准，发现过程当中存在的安全问题并制定出相应的解决策略。
一、加强铁路安全风险管理工作的重要意义我国十分关注铁路的安全工作，长期以来，始终将这一工作作为重点，进行了持续的监督与管理。
如果铁路的安全性相对较低，将会阻碍我国铁路事业的快速发展，也会对我国的经济社会进步产生一定的消极影响。
铁路安全是极其关键的工作，需要在日常工作中加强管理，更要注重对于安全隐患的处置与改善。
在铁路运输中，也存在着较多的风险，这些风险很有可能在相关人员毫无准备的情况下威胁铁路安全。
所以，加强铁路安全风险管理是不可或缺的，需要铁路单位更加严谨地完善相关机制，保障铁路运输能够更加顺利安全。
加强铁路安全风险管理工作的强度，能够保障铁路运输的安全，是让铁路单位更加积极运转的重要基础。
同时，加强安全风险管理，可以推进各项工作的顺利开展，保障铁路单位能够积极地完善各项工作。
近些年来，铁路在我国社会主义建设过程中起到了十分积极的作用，同时，在我国经济改革不断深入的过程中，铁路运输起到了极大的推进作用，保障了我国经济建设持续发展，让改革更加顺利地开展。
关于高速铁路安全管理的思考和建议[五篇]
![关于高速铁路安全管理的思考和建议[五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/c6f956e527fff705cc1755270722192e4436585e.png)
关于高速铁路安全管理的思考和建议[五篇]第一篇：关于高速铁路安全管理的思考和建议关于高速铁路安全管理的思考和建议摘要：我国高速铁路建设方兴未艾，高速铁路已经成为交通运输业不可或缺的重要部分。
然而，随着高速铁路的快速发展，其安全问题也成了大众倍爱关注的问题。
本文从分析高速铁路安全管理中的弊端入手，提出了加强高铁安全管理的重要性，以及做好高铁安全管理工作的思考和建议，期待对高铁安全管理工作有所帮助。
[关键词]高速铁路安全管理思考与建议一、加强高速铁路安全管理的重要意义通过近些年的努力，我国高速铁路建设已经进入快速发展时期，高速铁路建设在加快，高速铁路的运行速度不断被刷新。
据有关资料显示，我国已成为世界上高速铁路运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
截至今年２月，我国高铁已安全运送乘客６亿多人次。
高速铁路的发展，对其安全管理工作有了更高的要求，提出了新的挑战。
尽管交通管理部门和高速铁路营运部门不断加大高铁安全管理力度，促使其安全管理工作步入了良性轨。
殊现象，不可避免会出现一些不可预料的安全问题，这就需要有一整套科学的、有效的应急预案，然而从笔者调查的情况看，目前我国高速铁路安全管理的应急预案还缺乏系统性和全面性。
三、加强高速铁路安全管理的思考和建议（一）加强高铁安全的宣传教育。
一方面，大力宣传高铁安全管理的目的意义和安全措施，提高全社会对高铁安全的认识，提高公众参与高铁安全管理的自觉性。
另一方面，加大司乘人员和操作人员的安全培训，提高其标准化作业的能力、非正常情况下的应急处理能力和适应“四新”(新技术、新设备、新工艺、新规章)的能力。
总之，要通过安全培训，提高高铁从业人员的思想认识，使他们从思想深处认识到安全工作的重要性，并且实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨跃，积极参与到安全管理的工作之中。
（二）建立安全科学的检车制度。
要强化检测手段，严格管理，严谨操作，坚决杜绝失管失修现在发生。
坚持“检重于修”的原则，强化各种检测手段的运用，确保检测效果的实现。
浅谈关于铁路工务安全管理的思考
TECHNOLOGY AND INFORMATION
浅谈关于铁路工务安全管理的思考
王琳 马昌帅 中国铁路济南局集团有限公司青岛工务段安全科 山东 济南 266005
摘 要 铁路工务安全管理系统的有效应用能够显著推进铁路行业的持续稳定发展，促进铁路行业向更加智能化、 科学化和现代化的方向进步。工作人员需要结合铁路工程项目运行开展过程中的各项问题和漏洞进行探究，明确铁 路行业发展过程中主要存在的风险因素，并采取积极有效的措施进行解决，使得铁路行业能够在持续稳定的发展过 程中取得良好的发展成绩和发展效果。基于此，本文对关于铁路工务安全管理进行研究，以供参考。 关键词 铁路；工务；安全；管理
2 铁路工务安全管理措施 2.1 践行先进维修理念
①集中修理。集中式工作组织为减少工作点、降低工作 安全风险、提高工作效率和质量，以及进行专业维修提供了良 好的人力基础。②机器修理。减少使用冲击镐，增加使用小型 液压捣固机，提高工作效率和质量。提高大型机械使用质量， 有效延长设备维修周期。③专业修理。组织钢轨抛光现场会议 后，全面推进了钢轨修理工作，线路车间基本实现了钢轨修理 正常化和专业化；专门队的投票率全职能力强，效率高，充分 发挥特点，示范引领各路线工作场所，组成过渡组、捣鼓组、 投票率确立组等专门队伍，不断加强运营组织和专业修理能力 的建设，大大提高作业质量和工作效率[2]。
1.2 技术手段落后 随着科学技术的不断发展和各种各样新材料、新工艺的出 现，给铁路行业的发展带来了新的机遇，同时也对铁路生产安全 管理系统的工务维修与管理工作带来了严峻的挑战。铁路工务维 修管理部门需要结合时代发展的特点不断进行工作方法、工作内 容以及工作理念的创新，严格按照相关规章制度完善自身的工作 职能，充分发挥铁路系统工务维修与管理的作用，延长铁路设备 的使用寿命，降低铁路企业的运行成本。从当前客观的铁路工务 维修与管理系统应用角度进行分析，可以发现，维修手段和管理 方法仍然存在单一和落后的问题，对相关铁路工务维修管理技术 的应用以及细节上的操作都缺乏科学的认知，仍然延续着传统的 相对比较落后的操作标准开展生产工作，容易造成铁路工务维修 与管理活动存在较大的问题，陷入被动的境地。 1.3 管理手段与维修手段单一 从任何角度分析，工务维修和管理的进行，并不是一件容 易的事情。铁路工务维修与管理系统的有效运行涉及多个环节和 多个层面的内容，需要各个部门与人员之间的有效合作与沟通， 并在传统的工作方法与工作内容上实现优化和创新，以更好地满 足当前环境下对安全生产管理的要求。随着科学技术的不断发 展，尤其是铁路技术的迅猛进步，各种各样的新工艺和新材料逐 渐应用于铁路行业建设与运营过程中，这也给铁路工务维修管理 工作带来了新的挑战，需要铁路工务部门结合当前铁路行业的发 展需求以及工作内容有效进行自身管理方法的升级，解决以往的 维修与管理技术单一的问题，保证维修管理的有效性和可靠性。
铁路基层运输站段安全管理现状的思考与对策
铁路基层运输站段安全管理现状的思考与对策中国铁路济南局集团有限公司青岛车务段 266011中国铁路济南局集团有限公司青岛车务段 266011摘要:铁路运输是我国一种重要的交通方式。
在市场经济体制下，各种服务都被商品化。
而铁路运输作为一种以列车运输方式实现改变运输对象空间位置的无形商品，对于消费群体以及铁路企业发展本身而言，保证运输过程中旅客和货物绝对的安全是最基本的要求，也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。
因此，列车运行安全，也就是行车安全，是铁路运输安全最重要的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。
关键词:铁路,站段,安全管理,职工素质铁路运输是国民经济发展的重要保障，是实现中华民族伟大复兴的关键环节。
在全球一体化、国内国际双循环以及“一带一路”大环境发展形势下，铁路运输保障更是重中之重。
要实现铁路运输畅通必须保证运输安全，才能满足新时代中国人民幸福生活的品质需求。
1铁路基层站段安全管理现状1.1没有牢固树立“安全第一”的思想目前,一部分站段干部“安全第一”的思想不牢,在上级没有要求、本单位安全相对稳定、安全与效率不发生矛盾时,忽视安全的现象仍然存在。
有些站段干部在安全工作上认识迟、行动慢,面对大量问题不警醒,拿不出解决问题的措施办法,致使安全工作处于被动状态。
意识决定行为,行为导致结果。
铁路基层站段发生的各类事故,都是安全意识问题,是由于没有真正树立“安全第一”的思想,往往在发现事故苗头或事故隐患的时候,不能及时采取有效处理措施,或者草率处理了事,最终导致了事故的发生。
这说明如果基层站段缺乏应有的安全意识,丧失基本的安全责任,发现问题不能采取有效的防范措施,对关键作业不严格执行相关作业标准,就会导致安全问题屡禁不止、防不胜防。
1.2干部工作作风不实在整个管理工作中严不起来、落不下去的现象十分普遍:1)管理中的官僚主义、好人主义、形式主义问题仍然比较严重。
关于铁路工务安全管理的思考
关于铁路工务安全管理的思考摘要：我国幅员辽阔，山区众多，铁路遍布全国各地，随着科技与经济的飞速发展，铁路系统的运行效率得到了极大的提高。
铁路的安全是保障铁路有序运输的重要基础，也是保障铁路运行正常的前提，所以，必须要加强铁路工务安全管理，加大宣传力度，齐抓共管，确保铁路的交通安全，从而促进铁路事业的安全稳定发展。
关键词：铁路工务；安全管理；思考由于铁路建设能推动国家经济的快速发展，因此其安全问题日益受到重视。
工务安全管理是保证铁路运输安全的重要基础，所以，在铁路系统运行中，应通过科学、合理的措施来优化和加强工务安全管理。
1安全风险管理概述1.1安全风险概念在生产生活中，安全风险是一种对安全生产造成危险的事故。
安全风险的构成要素一般是人类的不安全行为、物品的不安全状况、工作环境不稳定以及安全管理方面的不足等。
也可以理解为人员、管理以及环境等方面存在的隐患。
1.2.安全风险管理概念一般来说，安全风险管理主要是通过风险识别、风险分析以及制定和实施风险管控措施来消除隐患与风险。
实施安全风险管理措施是目前发展形势中的必要需求，关键重点在于过程控制，即从源头上抓好安全生产过程控制，严格地、积极地落实规章制度、职工作业标准以及相关安全管理措施，最大程度确保安全生产有序性。
1.3铁路工务安全管理重点铁路系统安全风险管理以旅客列车安全为中心，以标准化操作与现场操作控制为重点。
根据车间的安全生产实践，对相关人员、设备、施工以及应急抢险等方面的安全风险进行分析，合理制定安全管控措施，有效强化防范机制，切实实现对安全管理工作的有效控制。
2铁路工务安全管理中存在的问题2.1安全意识不足，法制观念淡薄部分居民的安全意识较为薄弱，尤其是在城乡交界处，非法载人的行为时有发生，很多地方都有非法的通道；在一些繁忙的区段，存在闲散人员越过护栏进入高速铁路的情况，从而影响到列车的正常运行。
部分地方企业，铁路沿线的村民以及当地的政府机关，由于不了解影响铁路正常运行的危害性，没有及时与铁路部门取得应有的联系，同时也没有采取相应的预防措施，而是在铁路沿线等安全区域修建房屋工厂、堆放杂物以及倾倒垃圾等，上述种种行为严重危及铁路系统的稳定与安全，同时也严重威胁了旅客的生命财产安全。
关于加强铁路站段安全管理的思考
关于加强铁路站段安全管理的思考随着铁路机车的不断发展和人们对高铁的广泛使用，铁路站段的管理越来越重要。
但是，由于管理不足和技术水平问题，近年来发生了一些安全事故，给人们的生命财产造成了不良影响。
此次文章旨在深入探讨铁路站段安全管理及其解决措施。
铁路站段安全管理的问题铁路是国家基础设施中的重要组成部分。
铁路站段是铁路设施的一个重要组成部分，其经营管理直接关系到全国铁路运输安全和经济利益。
然而，铁路站段管理存在一些问题，主要包括以下几个方面：一、安全管理责任不明确铁路站段是一个大型的系统工程，需要各个部门的密切配合和高度的责任心。
然而，在日常工作中，不少站段负责人存在安全管理责任不明确、不清楚的情况。
因为安全问题涉及多个方面，所以安全责任应该明确，各级主管部门应建立明确、责任到人的制度，以便迅速有效的处理安全问题。
二、安全意识不强安全意识是一种人的行为心态，即意识到危险并为预防危险而采取的行动。
但是，在铁路站段管理中，不少工作人员安全意识并不强烈。
“随意走动、无明确岗位分工、没有标准操作流程等都直接导致了安全风险的增加。
”因此，为了加强铁路站段安全管理，必须加强对工作人员的安全意识教育，提高员工安全意识，增强安全意识，确保公司的管辖范围内的所有雇员懂得安全的重要性。
三、安全设施缺陷较大铁路站段安全设施是保证铁路安全的重要条件。
但是，铁路站段安全设施在建设中往往存在一些缺陷，这对列车的运行安全造成了一定的风险。
如末班车运行时为了保证准时抵达终点站，一些负责人员可能会对制动设备进行不当的修改和维护，严重影响安全。
因此，铁路站段安全设施的检查和维护应该得到加强，定期开展安全检查和维护，及时发现和修复设施缺陷和故障，确保设施的正常工作，提高设施的质量和稳定性。
解决铁路站段安全管理问题的措施一、加强管理责任制铁路站段管理责任应首先落实到相关负责部门。
各级主管部门应当公布相关法规，并对主要责任人进行安全责任培训。
新形势下关于铁路安全管理的思考
新形势下关于铁路安全管理的思考摘要:社会经济的快速发发展促使我们国家的交通行业也在不断地前进，在当前这个形势下，因为一些政策的原因，国家开始重视铁路部门的工作，也就是说，铁路的发展成为了我国经济中较为重要的产业。
因此，相关部门需要加强铁路的安全管理，在实际的运输过程中需要确保铁路的安全运行，这样才能更好地推动这个行业的发展。
促使铁路安全管理工作的标准化，在实际的管理过程中，如遇到一些问题需要及时解决处理，只有这样才能确保我们铁路行业的可持续性发展。
关键词:铁路；安全管理；新形势；思考引言：在我国经济的发展中，铁路行业是重要的支柱，同时也占据了非常重要的地位，铁路部门需要思量的是，在社会不断改革的过程中，为了适应现代化社会的发展，不仅要加强部门工作的管理强度，同时还要加强铁路的安全管理，对其进行有效的预控，这样才能保证铁路在实际的运行中减少问题的出现。
加强铁路的安全管理，在一定程度上其实可以帮助我国经济的发展，所以铁路部门需要发挥自己的工作指的，在实施安全管理工作期间，建议制定相关的安全管理体系，通过完善体系去展现有效的管理工作，这样才能保证这个行业的发展效率更上一层，同时还能加快国家经济的快速发展。
一、当前铁路安全运输的状况1.严重缺乏有效并且统一的管理机制最近这几年，我过的铁路运行安全存在不稳定的情况，这个问题的出现其实非常严重，我们国家就经历过一次触目惊心教训，当铁路在运行的过程中如果出现重大的安全事故，不仅会造成人员的伤亡，同时还会造成国家经济的惨重损失，留给我们的只会是更多的思考和教训。
2.缺乏自我安全保护的积极性以及有效的激励机制因为受到传统的管理经验影响，很多管理人员的思想非常局限，导致安全管理工作存在局部并且不稳定的情况，加上管理部分更加重视“事后”的管理，当事故发生之后他们采取判断安全管理工作的有效性，这其实就是在埋下巨大的安全隐患。
如果只是按照事故论事故，这样很难提升铁路部门的安全管理水准以及整体的管理素质，更别说合理的解决问题可，只有加强预防工作才能消除更多的安全隐患。
铁路安全管理心得体会总结
铁路安全管理心得体会总结一、加强制度建设，健全安全管理制度在铁路安全管理工作中，制度是保障工作的有效手段。
从制度角度来看，铁路安全管理要健全一套完善的安全管理制度，包括安全生产责任制、安全生产规章制度、安全生产标准化管理制度、事故隐患排查治理制度等。
各级单位要按照《铁路运输安全规章》的要求，建立健全各项安全管理制度，明确安全管理的各项措施和责任分工，确保各项制度的落实和执行。
在制度建设方面，我们要不断完善安全生产管理制度，提高其科学性和有效性。
同时要加强对安全生产管理制度的宣传教育，培养员工的安全管理意识，确保全员参与，全员负责。
只有这样，才能在源头上预防事故的发生，确保铁路运输的安全。
二、加强安全风险管理，做好隐患排查整治在铁路运输中，安全风险管理是至关重要的一环。
我们要加强对铁路运输中的安全风险的认识，对运营中存在的安全隐患要及时排查并采取措施予以整治。
针对安全隐患，要建立健全隐患排查治理制度，确保安全隐患的发现、整改和落实。
只有在安全风险得到有效管控的前提下，铁路运输才能实现安全稳定运营。
同时，加强安全风险管理还需要科学有效地进行事故预防和应急管理。
通过事故预防，可以减少事故发生的概率；而应急管理能够最大限度地减轻事故造成的损失。
在实际工作中，我们要根据实际情况，制定科学的事故预防方案和应急预案，并进行定期演练，提高应急处置能力，确保在事故发生时能够做到有序、迅速、有效地应对。
三、加强安全技术管理，保证设备运行安全可靠铁路运输是一个高度技术化的行业，铁路安全技术管理是保证铁路运输安全的重要保障。
在铁路运输中，各种设备、机车、车辆等设备的运行安全直接关系到铁路运输的安全和稳定。
因此，我们要加强对设备的维护保养，加强设备的技术管理，提高设备的运行安全可靠性。
在实际工作中，我们要严格执行设备维护保养制度，定期对设备进行检修、检测和维护，及时清除设备的安全隐患，确保设备的运行安全。
同时，还要加强设备技术管理，采用科学的技术管理手段，不断提高设备的运行可靠性和安全性。
铁路运输安全管理的现状及思考（3）
铁路运输安全管理的现状及思考（3）铁路运输安全管理的现状及思考2.6我国现场铁路职工的安全工作情况现在的铁路运输安全不仅需要良好的管理体制，完善的法规制度、优良的铁路基础设施和先进技术装备，更需要高文化，高业务技能的一线铁路职工，而且需要这些职工严明组织纪律，一丝不苟执行规章制度的工作作风。
翻开我国铁路交通事故的案例，事故的主要原因90%铁路职工是业务水平不足，劳动纪律涣散，有章不循造成的。
就我国目前铁路职工人员情况来看，由于历史的原因，铁路的一线职工大体文化程度不高，年龄偏大，根据中国铁道年鉴的统计，2017年底工人168.8万人（女性29.4万人，占17.4%）。
其中，技术工人139.5万人，占工人总数的82.6%。
从事铁道行业特有职业（工种）人数105.9万人，占技术工人总数的75.9%。
年龄结构方面，全路技术工人平均年龄40.0岁，35岁及以下技术工人占技术工人总数的31.0%。
文化结构方面，全路技术工人中初中及以下文化程度的占26.4%，高中（含技校、中专）文化程度的占65.3%，大专及以上文化程度的仅占8.3%。
技能结构方面，全路技术工人中取得职业资格证书的有105.8万人，占技术工人总数的75.9%，其中：初级工7.7万人，占技术工人总数的5.5%；中级工44.9万人，占技术工人总数的32.2%；高级工50.3万人，占技术工人总数的36.1%；而技师2.8万人，仅占技术工人总数的2.0%；高级技师就更少了，共0.1万人，占技术工人总数的0.1%。
上世纪八、九十年铁路一线职工大多是由部队退伍分配和铁路为解决职工子女就业困难招收进来，这些职工文化程度大多在高中以下，但他们体能素质相对较好，工作有猛劲，比较适合当时铁路运输设备落后，工作劳动强度较大，业务技能要求不高现场工作。
那时在一线技术岗位上也少量分配一些的铁路中专和技校毕业生。
随着铁路技术装备突飞猛劲的发展，铁路运输的科技知识含量不断增高，一些现场人力工作已经被先进的设备所取代。
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责的 自觉性不强，缺乏担当意识和敬业精神。
全警 示 教育 室 进行 参 观学 习 ，让 职 工更 加 直 观 的感 受 到 事故
（３）实践技能不强。一是实作脱节 ，目前大中专院校铁路 带来 的危 害性 。四是创 新 安全 宣传 方式 ，制作 安全 微 电影 ，运
运输专业对实作要求与铁路生产实践脱节较多 ，入路后不能 用近年管理体会不深 ，对企业不养闲人领悟和理解不深刻。
标 准 化作 业 ，经 常 性 会 出现 无 意 识 的 “两 违 ”问题 ，主要 原 因
（５）团 队意识 淡薄 。铁 路运输 生 产大 联控 特 点 ，个别 青 工 就是 岗位一 次 作业 标 准不 熟悉 ，对 平 时宣 传 的事故 案 例 掌握
车 站生 产 安全 的重要 性 认识 不 足 ，对 安 全 风 险 管理 的要 求不 ３．２坚 持 安全 文化 建设 。提 高 青工 的安 全责 任 意识
明确 ，对发生事故 的危害性 了解不清楚 ，对 自身岗位的安全
我 们 始 终认 为青 工 的安 全 管 理 必 须 与 车 站 安 全 文 化 同
不强。在铁路联劳协作要求 、工作强度大 、大夜班 、时常加班 织学 习 。三 是升 级 改造 了车站 安 全警 示 教 育 室 ，车 站 将 典 型
等 等 情况 下 ，讲 究 物质 汇 报 和生 活 安逸 ，在 爱 岗敬 业 、履 职履 事 故案 例 按 照 作业 分 类 做 成 展 板 、光 盘 ，组 织 青 工 人员 到安
不 常 见各 类 问题 处 理不 到 位 ，在 工作 中遇 到 紧 急情 况 就会 六 电气 化 安全 万无 一 失 。二 是促 进 岗位业 务 提 升 ，车 站 十 分重
神 无 主 、手 忙脚 乱 。
视 青年 职工 的锻炼 ，做好 岗位业 务 技 能培 训 ，做到 培 训 上 岗 、
（４）自律 意 识 不严 。在 实 际调 查 中发 现 青 工迟 到 早 退 的 持证上 岗，促进青工迅速成长成为一线骨干 。三是做好针对
目前铁路站段 围绕 日常运输生产各项任务繁重 ，更加侧 青工后顾之忧 ，积极争取车站各部 门对青工安全工作的支
重于运输生产的安全和效率检查分析。但是通过数据的剖析 持 ，不 断 优化 车 站 单 身 宿舍 等 外 部 环 境 ，健 全 完 善 青 工 安 全
可 以看 出 ８０、９０后 职 工 日渐 增 多 ，这 一 群 体 由几 年 前很 小 一 工 作保 障体 系 。
情上 均 有所 弱化 。主要 与 这代 人成 长有 关 ，８０、９０后 的成 长环 供 干部 职工 学 习 。二是 坚 持开 展 每 月 安全 警 示教 育 活 动 ，下
境 已经 得 到 较 大改 善 ，许 多 都 是 独 生 子 女 ，吃苦 担 当 的精 神 发 专题 通 知 ，将 “历史 上 的今 天 ”事 故 案例 挂 网 ，车 间 （站 ）组
但 习惯 于 在 月考 前 进行 突 击学 习 ，在专 业 技 术方 面 缺 乏 深度 ３－３加 强 业务技 能培 训 ，促 进青 工尽 快 成长
的钻研 精神 ，缺少 主 动性 。三是应 急 能力 较弱 ，铁 路 的调 车作
一 是 重 点 盯控好 新 入 路 职工 的第 一 年 现 场安 全 ，专 门挑
做 好 铁路 青 工安 全 管理 工作 的分 析与 思考
１ ９
车 辆 伤 害重 伤及 其 以上 事 故 中 ，车 务 占 ２起 ，其 中 ｌ起 就是 该 更加 重 视 青 工 思想 情 绪 ，青 工 的安 全 管 理 特 点 ，有针 对性
兄 弟单 位 师带 徒期 间对 青 工看 管不 到位 引起 的 。三 是青 工对 地改进管理方式 ，这样才能巩固和提高整体的安全水平。
部分 ，变成现场职工的骨干力量 ，部分车间（站 ）青工占到 ４０－
责任 编 辑 ：许耀 元
５０％，对青 工 的认 识 和管 理不 能在 停 留在 原有 认 识水 平 卜．府
集 ｊ毫 日 苴日．９１）１ 一ｎ气一 ｎ
光顾 自己干活方便不考 虑交班 问题 ，在协同作业上问题 多 不 透彻 ，对违 章 可 能 出 现后 果 往 往 持 怀 疑 态 度 ，对 此通 过专
发 ，突 出表现在作业联控用语弱化 ，标准化执行不 到位 ，作业 业 上 的 剖析 和 指 导 ，补 齐业 务 技 能 上 的 短 板 ，能 较 好 纠 正类
第一时间摆 正心态 ，普遍存在一 些共性 问题 ，主要是 眼高手 信息 、典型事故等进行摘录通报 ，第一时间传递 到现场 和基
低 ，实 作 能力 欠缺 。二 是 理论 学 习热情 不 高 ，目前 从 车站 月度 层 ，拓展 了安全信息传递渠道 ，受到 了广大职工 的好评 和欢
考试 ，岗位星级考试成绩看 ，青工理论考试成绩好于老职工 ， 迎 。
现象多发 ，甚至出现个别青工人员擅 自离 岗现象。东站全年 性帮促。做好青工人员“两违”的分析和必要帮促 ，做好关键
因违反劳动纪律受到考核 ４８２次 ，其 中青工违反 ２２０次 ，占 人 员思 想 引导 ，违 章 纠正 工 作 ，例 如 个 别 青 工 刚 参 加工 作 不
比近半数 。少部分青年职工时间观念不强 ，对铁路半军事化 久对安全知识掌握肤浅，好奇好动 ，作业 中有似懂非懂 ，不按
简化 ，班组作业中缺少互控意识。
似 问题 。
（６）工作和社会压力叠加 。近年来铁路运输安全管理要 ３．４ 协 同配合 ，形成合 力 抓安 全
求越来越高成为新常态 ，压力也逐渐传递到基层 ，给青工群
一 是 了解 和关 心青 工 思 想状 况 ，青 工 的心 理 变化 与 自身
体带来新的困扰 。另一个方面青工群体多数是刚刚从学校毕 岗位发生事故有着一定的关联性 ，尤其是一个人在生病 、受
业或者转业退伍的外地人 ，都要面临成家立业 以及大城市高 挫等重大变故时 ，安全意识往往被淡化和忽视 。可以通过组 房价 的 压力 ，这 些 方面 需要 从零 开 始 ，必然 困难 重重 。也 有 人 织谈心交流 ，体 育活动 ，主动和被动化解 矛盾、疏导稳 定情
员把 大 量 的业 余 时 间耗 费在 互 联 网游 戏 中 ，麻 痹 神 经 回避 现 绪 。二是加强与团组织的密切配合 ，切实关心服务青年 ，形成
业 、接发列车作业均是经验性和实践性很强 的工种 ，既要有 选技术业务能力强 的骨干 ，做好一对 一“名师带徒 ”协议签 坚 实 的理 论 知识 作 为铺 垫 也需 要 长 时 间实 践 积 累 ，作 业 中对 订 ，理 论 知识 结合 实 践经 验 ，确 保 新 职 工第 一 年在 劳 动 安全 、
实 。
和保持一个青工安全工作与团组织建设相互保证 、相互促
进 、共 同发展 的良好态势。三是广泛开展各类活动 ，如争创青
３做 好 青工 安全 管理 工 作 的思考
年安全生产示范 岗，青工职业生涯导航 ，岗位成才导航等活
３．１提 高 青工 安全 工作 重 要性 的认 识
动 ，引导 广 大青 工在 保 安全 工 作 中 多作 贡献 。 四是解 决 单 身
关键 掌 握不 透彻 。
步 建设 ，必 须 坚 持 安 全 文化 的引 领 作 用 ，车 站 开 展 了许 多 有
（２）缺乏敬业精神 。与老一代铁路人身上的无私奉献精 意义的实践和探索 。一是充实安全文化网，多方收集安全素
神 相 比 ，青 年 职工 在 自我 激励 、个 人 价值 观 、投 身铁 路 事 业热 材 ，如事故案例 、安全警句 、安全风险管理等相关 文章挂 网 ，