铁塔与抱杆耦合系统抗风能力研究
小抱杆分解组塔施工的应用
小抱杆分解组塔施工的应用发布时间：2021-12-17T07:09:38.379Z 来源：《河南电力》2021年8期作者：杨新宋金鹏[导读] 多数铁塔附近地势陡峭、悬崖绝壁、临近电力线路等特殊地势，多数塔号无法正常利用放风绳、无法埋设地锚，甚至施工人员无法通过，依据现场的实际状况，结合原来抱杆施工经验，本工程特殊地形全部采用了钢管小抱杆组立铁塔。
（中国电建集团河北工程有限公司河北石家庄 050021）摘要：输电线路是电网中的重要部分，主要分为基础、杆塔、架线等施工工序，其中杆塔施工方案有内悬浮外（内）拉线抱杆分解组塔、吊车整体立塔及分解组塔等等，每个施工方案都是根据塔型、现场实际勘查等情况确定。
本文结合作者参与过多个国家输电线路工程积累的经验，针对输电线路特殊地形改进小抱杆分解组塔施工进行分析，通过深入的调查、研究、及反复验算在吊装时各部位的受力情况，对特殊地形施工达到了很好的效果。
下面从施工的技术、安全、质量、工艺等方面进行具体的研究。
关键词：输电线路；小抱杆；组塔工艺；分解组塔引言本文就津巴布韦Marvel项目330kV输电线路工程铁塔组立施工案例进行分析。
因本工程处于山区，多数铁塔附近地势陡峭、悬崖绝壁、临近电力线路等特殊地势，多数塔号无法正常利用放风绳、无法埋设地锚，甚至施工人员无法通过，依据现场的实际状况，结合原来抱杆施工经验，本工程特殊地形全部采用了钢管小抱杆组立铁塔。
1 主要施工程序和方案本方案采用φ180钢管小抱杆以单吊铁塔主材（或单片）的方式，进行自立式铁塔的组立。
1.1 准备工作1.1.1 施工工艺流程见下图1.1.2 技术准备a 准备好铁塔施工资料，包括铁塔明细表、图纸、方案等。
b 技术负责人员提前组织有相关阅历的施工人员现场调查，熟悉相关图纸。
c 全体施工人员必须具备上岗条件，并且做好技术交底工作。
1.1.3 工、机具准备a 铁塔施工所用的各种机具和工具，通过力学试验合格后方可使用；在每次使用前，现场负责人和安全监护人应对工机具进行检查。
铁塔内拉线抱杆组立施工课件
质量检测与验收
检查铁塔垂直度
使用测量仪器检测铁塔的垂直度，确保符合设计要求。
检查连接部位
对铁塔各连接部位进行检查，确保连接牢固、无松动。
整体验收
对铁塔进行整体验收，确认铁塔组立符合设计要求和施工规范。
03
铁塔内拉线抱杆组立施工 技术要点
抱杆的选用与布置
抱杆选用
根据铁塔的形状、重量和组立要 求，选择合适的抱杆类型，如人 字抱杆、铝合金抱杆等。
拉线抱杆是一种特殊设计的抱杆，通 过在抱杆下方设置拉线，利用拉线的 拉力平衡抱杆的重量，以便进行塔身 或塔腿的吊装作业。
铁塔内拉线抱杆组立施工的特点
01
02
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适用范围广
适用于各种高度、重量和 尺寸的铁塔组立施工。
安全性高
由于在铁塔内部进行作业， 可以避免外部环境因素对 施工的影响，提高施工安 全性。
抱杆布置
根据地形、铁塔位置和组立方案， 合理布置抱杆的位置，确保抱杆 能够稳定支撑铁塔，并便于施工 操作。
拉线的材料与规格
拉线材料
拉线一般采用钢丝绳或高强度纤维绳， 根据承载能力和使用环境选择合适的 材料。
拉线规格
根据拉线的承载要求、地形条件和铁 塔高度等因素，确定拉线的直径、长 度和数量，以满足施工安全和稳定性 的要求。
05
铁塔内拉线抱杆组立施工 案例分析
某500kV输电线路铁塔内拉线抱杆组立施工案例
总结词
技术先进、安全可靠
详细描述
该案例采用先进的内拉线抱杆技术，确保了铁塔组立的安全性和可靠性。通过精心设计和施工，成功完成了 500kV输电线路铁塔的组立工作，为后续类似工程提供了宝贵的经验。
某山区110kV输电线路铁塔内拉线抱杆组立施工案例
220kV组塔施工抱杆试验报告
220kV线路铁塔施工组塔抱杆试验报告根据220kV线路铁塔的塔型、结构和重量制定内抱杆立塔方案，这个立塔方案要求抱杆高9米，能吊起15kN的塔材。
为了克服国际工程物资缺施工设备、施工材料的弊端，我们研制一种现场适用的圆钢型抱杆。
对这种圆钢型抱杆必须进行试验，检验它的可行性和安全性。
1 抱杆的技术数据：抱杆高9米，设计吊重15kN。
抱杆主材为DN125-ф140mm的钢管，材料为钢无缝钢管，抱杆的两端采用各ф20螺纹钢包裹然后满焊，中间用厚度t为12mm钢板材料做法兰，每个法兰边采用8块加强板固定。
抱杆每4.5米为一段，整个抱杆由2段组成，段间用螺栓连接,上端连接抱杆的头部，下端连接抱杆的承托系统。
2 试验目的2.1 检验钢铝混合型抱杆这项新技术用于220kV线路铁塔施工的可行性和安全性。
2.2验证圆钢型抱杆设计的准确性。
2.3 优化抱杆设计，改进提高。
3 试验内容3.1 抱杆在额定荷载下的仿真试验：抱杆在仿真的额定荷载下应安全可靠，整体稳定性符合要求。
3.2 抱杆作中心受压1.25倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/600，即15㎜；3.3抱杆作中心受压1.5倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/500，即18㎜。
3.4抱杆中心受压1.8倍额定荷载的过载试验。
3.5抱杆中心受压2.1倍额定荷载的过载强度试验。
4 抱杆的试验方法抱杆按施工现场的布置进行仿真试验，先将抱杆在地面上进行平卧组装成整体结构，其横向变形不得超过抱杆长度的1/1000,也就是9㎜。
然后将抱杆竖立在地面上，四面打上临时拉线, 临时拉线对地夹角为45°，用四面临时拉线来调节抱杆的垂直和倾斜，在抱杆作中心受压过载试验时，通过四面的临时拉线对抱杆进行加压。
在抱杆主要受力部位贴上应变片（由广西送变电建设公司试验中心实验室负责），检测各种工况下的应力。
用两台经纬仪支在抱杆的正面和侧面，观测抱杆在各种工况下的弯曲变形，抱杆从上到下设9个观测点，根据观测记录绘制出抱杆在各种工况下的变形曲线。
技术要求规范书3《抱杆技术要求规范书》
中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司抱杆技术规范书中国铁塔股份有限公司广西壮族自治区分公司2014年12月目录1、设计原则 (2)2、设计依据 (2)3、施工及验收依据 (2)4、材料选用 (2)4.1塔身材料 (2)4.2连接材料 (3)5、构造与工艺技术要求 (4)5.1连接要求 (4)5.2制作要求 (4)5.3安装要求 (6)5.4工艺要求 (7)6、变形限制 (8)7、维护要求 (8)8、其他要求 (9)1、设计原则移动通信工程抱杆结构的设计使用年限为25年，建筑物结构安全等级为二级。
设计基本风压按30年一遇采用，但基本风压不得大于0.75kN/m2。
抱杆结构抗震设防烈度按所在地抗震设防基本烈度采用。
2、设计依据(1) 钢结构设计规范GB50017-2003(2) 高耸结构设计规范GB50135-2006(3) 建筑结构荷载规范GB50009-2012(4) 建筑抗震设计规范GB 50011-2012(5) 移动通信工程钢塔桅结构设计规范YD/T5131-2005(6) 混凝土结构后锚固技术规程JGJ145-20043、施工及验收依据(1) 钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001(2) 钢结构焊接规范GB50661-2011(3) 移动通信工程钢塔桅结构验收规范YD/T5132-2005(4) 塔桅钢结构工程施工质量验收规程CECS236：2006(5) 其他相关的施工及验收规范4、材料选用移动通信工程抱杆结构采用的钢材应符合设计要求，应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。
所有材料均应符合质检要求，应有书面鉴定。
焊接结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯试验的合格保证。
4.1塔身材料移动通信工程抱杆的钢材宜采用Q235普通碳素结构钢、Q345低合金结构钢、20号优质碳素结构钢，有条件也可采用Q390钢或钢材强度等级更高的结构钢，其质量标准应分别符合我国现行有关国家标准。
电力输电线路设计中多回路同塔技术的应用问题探讨
电力输电线路设计中多回路同塔技术的应用问题探讨发布时间：2022-05-10T02:23:17.472Z 来源：《工程建设标准化》2022年第37卷第2期第1月作者：滕骏[导读] 改革开放至今，伴随社会的不断进步，我国电网建设发展越来越快。
随着人们生活方式的改变，不管个人，还是企业滕骏国网四川省电力公司广元供电公司四川广元 628000摘要：改革开放至今，伴随社会的不断进步，我国电网建设发展越来越快。
随着人们生活方式的改变，不管个人，还是企业，在电力需求上均有所提高。
近年来，电网建设发展当中，为保障供电质量，逐渐提升了供电环节的可靠性，进而促进整个电力系统进步与发展。
从目前我国未来电力系统发展情况来分析，随着线路持续增多，电力路径走廊会愈发紧张，导致对土地审批时的要求和标准更为严格。
然而，电力系统建设过程中，线路通道问题是影响发展的一个关键因素。
鉴于此，为有效规避该问题发生，相关研究人士提出：运用多回路同塔技术，通过线路走廊，缓解路径走廊压力。
随着时间推移，多回路同塔技术应用范围越来越广。
在以土地资源、环保等方面，多回路同塔技术具有良好的发展前景。
本文阐述了电力输电线路中多回路同塔技术设计原则，分析了多回路同塔技术国外应用状况，探讨了多回路同塔在线路设计中的具体应用。
关键词：电力系统；输电线路设计；回路同塔技术；应用前言：国家城市电网的滞后，使负荷逐渐增大。
为有效提升输送电容量，应不断提高电压等级，增加输送回路。
但从当下情况来看，城市规划通常不会考虑城市电网改造问题，进一步导致电网在改造中，仅按照原有的线路进行。
为能够在原来线路上实行改造，增加回路，需采取同塔并架多回线路方式实现改造。
由此，同塔多回路架设应运而生。
通过使用同塔多回路架设，可促进单位线路走廊输送能力的有效提升，解决当前城市规范中带来的不便，充分满足电网建设需求，推动电网可持续发展，促进社会和谐发展和快速进步。
1电力输电线路中多回路同塔技术设计原则1.1合理选择导线和地线安全系数电力输电线路整体运行过程中，导线、地线发挥着无可替代的重要作用，其对整个输电线路运行安全问题具有直接影响。
220kV架空线路铁塔组立中的关键技术研究
２２０ｋＶ架空线路铁塔组立中的关键技术研究张德强（广东先达电业有限公司）摘 要：铁塔组立构件重量大、吊装风险高，若操作不当将引起严重安全质量事故，在施工过程中需全面重视。
本文以某２２０ｋＶ输变电工程为例，研究组合式抱杆组塔中的关键技术。
通过人字抱杆起立主抱杆、组合补强方式吊装塔腿、分片“十字”补强吊装塔身及Ｎ６４直线塔吊装横担等方式，有效解决横向尺寸宽、单吊质量大而造成的施工困难，望为２２０ｋＶ架空线路铁塔组立提供技术支持和指导。
关键词：铁塔组立；同塔双回；技术方案；施工工艺０ 引言铁塔组立是架空线路施工的重要环节，其吊装组立质量直接影响着输电安全效益。
尤其是在超高程铁塔组立过程中，其现场环境较为复杂、高空作业操作难度高、组件吊装长度质量大，传统抱杆组立方式根本无法满足安全标准和质量需求。
如何进一步开发满足要求的新型铁塔［１ ３］组立工艺，加大吊装质量和吊装半径，已经成为人们关注的焦点。
１ 工程概况本文主要以某２２０ｋＶ华城站至叶塘站双回线路工程为例，分析超８０ｍ铁塔组立的关键技术及工艺流程，其具体内容如下。
某２２０ｋＶ输变电工程中线路［４ ７］全长２×２４ ２２ｋｍ，采用同塔双回架设，同塔双回挂单回导线线路长１×０ ２４ｋｍ，导线采用２×ＪＬ／ＬＢ２０Ａ ４００／３５型铝包就钢芯铝绞线；铁塔共计７０基，其中耐张塔为２９基，直线塔３９基，钢管塔１基，钢管杆１基，超８０ｍ铁塔参数详见表１。
表１ Ｎ６４铁塔参数塔号塔型全高减腿塔重Ｎ６４２Ｄ２Ｗ２ Ｚ５ ６９８７ｍ６９ｍ５４ ５ｔ Ｎ６４铁塔示意图如图１所示。
铁塔位于广东省梅州市，其梅雨季节周期长，台风、暴雨、强降雨等天气相对频繁，吊装组立过程中施工风险较高，很容易出现由大风、降雨等造成的安全问题和质量缺陷。
同时，该铁塔全高８７ｍ，构件长度较长且重量大，采用传统抱杆吊装方式根本无法达到工艺要求，亟待调整和优化。
图１ Ｎ６４铁塔示意图２ 技术方案２ １ 工艺要求根据《１０～５００ｋＶ输变电及配电工程质量验收及评定标准第一册：输电线路》（Ｑ／ＣＳＧ４１１００２ ２０１２）、《１１０ｋＶ～７５０ｋＶ架空电力线路施工及验收规范》（ＧＢ５０２３３ ２０１４）及本工程《施工组织设计》等标准规范，Ｎ６４铁塔组立过程中：（１）直线塔结构倾斜不可超过１ ６％；（２）节点间主材弯曲不可超过１／１０００；（３）构件接触面贴合率应超过８８％；（４）６０°以下转角塔向受力反方向侧倾斜度不大于２ ４‰，６０°及以上转角塔不大于４‰。
抱杆的受力计算研究
抱杆的受力计算研究一、概述内拉线抱杆分解组塔的优点有：1）施工现场紧凑，不受地形、地物限制。
使用内拉线抱杆分解组塔，轻易地解决了外拉线抱杆组塔法的外拉线不易或不能布置的困难。
2）简化组塔工具，提高施工效率。
取消了外拉线及地锚，缩短拉线长度，进一步使工器具简单轻便，运输、安装、撤除工具的工作量大为减少。
3）抱杆提升安全可靠，起吊构件平稳方便。
4）吊装塔材过程中，抱杆始终处于铁塔的结构中心，铁塔四角主材受力均匀，不会出现受力不均使局部塔材变形；同时，四个塔腿受力均匀，避免了基础的不均匀沉降，对底板较小的基础型式如金属基础尤其有利。
缺点是因内拉线抱杆的稳定性取决于已组装塔段的稳定性，所以不适合吊装酒杯型、猫头型等曲臂长、横担长、侧面尺寸小、稳定性差的铁塔头部，高处作业较多，安全性能稍差。
拉线抱杆组塔法分单吊组装法和双吊组装法。
双吊法朝天滑车为双轮朝天滑车，两片塔材两侧同时吊装；采用双吊法时，牵引钢绳穿过平衡滑车，两端经过各自地滑车腰滑车、朝天滑车起吊两侧塔片，平衡滑车用一根总牵引钢绳，引至牵引设备。
图3-36为内拉线抱杆组立铁塔的施工现场图。
二、现场布置单、双吊法现场布置分别如图3-37、图3-38所示。
1．抱杆的组成内拉线抱杆宜用无缝钢管或薄壁钢管制成。
抱杆上端安装朝天滑车，朝天滑车要能相对抱杆作水平转动，所以朝天滑车与抱杆采用套接的方法，四周装有滚轴。
朝天滑车下部焊接四块带孔钢板，用以固定四根上拉线。
抱杆下部端头安有地滑车，地滑车上部焊有两块带孔钢板，用以连接下拉线的平衡滑车。
双吊法使用的双轮朝天滑车构造如图3-39所示。
单吊法使用单轮朝天滑车。
2．抱杆长度的确定内拉线抱杆长度也是主要考虑铁塔分段长度。
由于内拉线抱杆根部采用悬浮式固定，所以抱杆长度要比外拉线抱杆长一些。
一般取铁塔最长分段1.5～1.75倍，一般220～500kV铁塔内拉线抱杆全长可取10～13m。
抱杆总长由悬浮高度和起吊有效高度两部分组成。
铁路桥梁设计中的抗风能力分析
铁路桥梁设计中的抗风能力分析铁路桥梁作为铁路运输的重要组成部分，其安全性和稳定性至关重要。
而风作为一种自然力量，对铁路桥梁的影响不可忽视。
在铁路桥梁的设计过程中，充分考虑抗风能力是确保桥梁结构安全和正常使用的关键因素之一。
风对铁路桥梁的作用形式多种多样，包括静力作用、动力作用以及风与结构的相互作用等。
静力作用主要是指风对桥梁结构产生的平均压力和吸力，这会导致桥梁构件的变形和内力增加。
动力作用则更为复杂，如风致振动，包括颤振、涡振等，可能会引起桥梁结构的疲劳损伤甚至破坏。
在铁路桥梁的抗风设计中，首先要进行准确的风场特性分析。
这需要收集桥梁所在地区的气象数据，包括风速、风向、风的湍流强度等。
通过对这些数据的统计和分析，确定设计基准风速。
设计基准风速是抗风设计的重要参数，它直接影响到桥梁结构所承受的风荷载大小。
桥梁的外形和结构形式对其抗风性能有着显著的影响。
流线型的截面形状通常能够有效地减小风的阻力，降低风对桥梁的作用。
例如，箱梁截面在铁路桥梁中应用广泛，其良好的气动性能有助于提高抗风能力。
此外，桥梁的跨度、高度、宽度等几何参数也会影响风的作用效果。
较长的跨度可能会使桥梁更容易受到风致振动的影响，因此在设计时需要采取相应的加强措施。
材料的选择在铁路桥梁的抗风设计中也起着重要作用。
高强度、轻质的材料能够在保证结构强度的同时，减轻桥梁的自重，从而降低风荷载的影响。
例如，采用高性能钢材或新型复合材料可以提高桥梁的抗风性能。
在结构体系方面，合理的支撑和连接方式能够增强桥梁的整体稳定性。
例如，增加桥墩的数量和刚度、采用有效的梁墩连接方式等，都可以提高桥梁在风荷载作用下的抵抗能力。
对于可能出现的风致振动，需要进行专门的分析和评估。
颤振是一种自激发散的振动现象，一旦发生会导致桥梁结构的迅速破坏，因此在设计中必须通过理论分析和模型试验确保桥梁不会发生颤振。
涡振则是一种在特定风速下出现的有限振幅振动，虽然不会导致结构的立即破坏，但会影响行车舒适性和结构的疲劳寿命，也需要加以控制。
特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择研究
特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择研究摘要：现今，随着社会的不断发展，人们的日常生活水平不断提高，电力系统在人们的日常生活中被用得越来越多，可以说，没有电，人们将无法生活在光明的世界，电力在人们的生活中发挥着巨大的作用。
目前，在电力系统中，比较重视的一种电力系统即是特高压输电线路，特高压输电线路对整个电力系统的设备要求非常高，设备质量的不合格可能会导致整个高压线路出现问题，影响着人们的日程用电情况以及用电时的人身安全问题。
基于此，可以看出，特高压输电线路的设备要求非常高，其中起支撑作用的铁塔组立抱杆的方案选择直接影响着高压线路的质量问题。
因此，在特高压线路铁塔组立抱杆的方案选择中，必须要慎重，下面，本文将具体对特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择进行研究。
关键词：特高压；输电线路；铁塔组立抱杆；选择方案；分析探讨引言：在特高压输电线路建立过程中，铁塔组立抱杆主要分为三种不同的组立方式，分别是酒杯塔、猫头塔、千字塔，这几种它因其各自独有的性状而有不同的组立方式。
同时，在铁塔组立的过程中，不同的地形状况也要求不同的铁塔有不同的组立方式，这样才能满足特高压输电线路的要求。
因此，在特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择研究中，必要要考虑各种因素，从而选取一种适合地形、数据合理的铁塔组立方式，这样才能更加高效的满足特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择的需求，给人们更加高效的电力服务，也保证了电力人员和人们的生命安全，节约了电力资源。
因此，下面，本文将具体对特高压输电线路铁塔组立抱杆的方案选择进行研究。
一、特高压输电线路铁塔特高压输电线路是使用1 000千伏以上的电压等级输送电能，特高压输电是在超高压输电的基础上发展的，其目的仍是继续提高输电能力，实现大功率的中、远距离输电，以及实现远距离的电力系统互联，建成联合电力系统，特高压输电具有明显的经济效益。
特高压线路铁塔的平均塔高为七十至八十米，塔重八十至九十吨，特高压铁塔的塔根从十米多到二十米多。
《通信铁塔技术要求(V1.1)》
中国铁塔股份有限公司Q/ZTT 1001—2015通信铁塔技术要求V1.12015-05-13发布2015-05-14实施中国铁塔股份有限公司发布目录1总则 (1)2术语 (3)3基本规定 (4)4铁塔结构技术要求 (4)4。
1一般规定 (4)4.2荷载与作用 (4)4。
3材料选用 (5)4.4构件设计 (8)4.5节点连接 (9)4.6铁塔制作技术要求 (11)4.7铁塔安装技术要求 (11)4。
8铁塔验收要求 (13)4.9铁塔维护要求 (13)4.10铁塔工艺及防雷接地要求 (13)5标准铁塔选择与使用 (15)5.1落地标准铁塔 (15)5.2屋顶标准铁塔塔身 (16)5。
3屋顶天线标准美化外罩规格 (16)6非标铁塔 (16)附录A 铁塔建设的无线工艺要求分析 (17)A。
1运营商的网络制式 (17)A。
2分场景建设需求 (17)A。
3天线挂高的需求 (19)A。
4铁塔无线专业工艺要求 (19)附录B 通信铁塔分类与标准化设计 (21)B.1通信铁塔分类与应用建议 (21)B.2铁塔风压设计要求 (22)B.3落地塔的83种标准化设计 (22)B.4屋顶塔塔身的11种标准化设计 (24)B。
5屋顶天线美化外罩的8种标准化规格 (25)前言本技术要求依据相关国家标准和行业标准，结合中国铁塔股份有限公司（以下简称为“公司”)建设实际情况，提出了公司在铁塔建设上的技术要求，将为公司铁塔建设提供技术依据。
本技术要求主要对铁塔设计、制作、安装、验收、维护、工艺、防雷接地及标准铁塔选择与使用作出规定和要求。
本技术要求修订的主要内容为：1. 补充了美化塔、仿生树和天线美化外罩相关特殊材料的技术要求; 2。
补充了美化塔、仿生树和天线美化外罩风荷载计算的参数取值方法。
3。
落地塔增加了25米路灯杆塔,30米和35米灯杆景观塔（三层支架)，30米和35米三管塔,25米和30米松树型仿生树，30米、35米和40米外爬支架式单管塔的标准化设计;4. 屋顶塔塔身增加了9米、12米和15米增高架,3米女儿墙式抱杆,3米和6米自立式抱杆的标准化设计;5. 增加屋顶天线美化外罩的标准化规格。
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淮 南一 南京 一 上 海工程 线路 工程 （ １ ３标 ） ， 路径长度为 ３ ７ ． ２ ８ ７ ｋ ｍ， 共有铁塔 ７ ２基 。导线 型 号 为 ８ × Ｊ Ｌ １ ／ Ｌ Ｈ Ａ１ — ４ ６ ５ ／ ２ １ ０铝合 金芯铝 绞线 ， 地线 一侧 采用 Ｏ Ｐ Ｇ Ｗ－ １ ８ ５光缆 ， 另一 侧采 用 Ｊ Ｌ Ｂ ２ ０ Ａ一 １ ８ ５铝包 钢 绞 线 。杆塔采 用 自立式 钢管塔 。沿 线地 形主要 为平 地 和河 网。设计 气 象条 件 为最 大 风速 ３ ２ ｍ ／ ｓ ， 覆 冰 １ ０ ｍ ｍ。线路大 致平行 于 ５ ０ ０千伏 东洋 、 东 仲线走线 ， 相距 ５ ０ ｍ－ ６ ０ ｎ ｌ ， 铁 塔组 立 时 ， 外拉 线 抱 杆不 能使 用 。铁 塔塔 高在 ９ ８ １ Ｔ Ｉ 一 １ ３ ７ ． ３ ｍ， 基础 根 开在 １ ９ ． ０ ５ ０ ｍ－ ２ ９ ． ２ ３ ０ ｉ ｎ 。相对 于 以往 １ ０ ０ ０千伏 特高压 线路 工 程， 本工 程钢 管塔设 计上 具有根 开大 、 外形 高 、 横担长、 塔材 重 等特点 。 目前 国内外 以往 在 山区 以及邻 近 电力 线 路 等无 法 架 设 外拉 线 的情 况 下 大 多采 用 内悬 浮 内拉 线抱 杆、 座地 双摇 臂抱杆 、 座地 双平 臂抱杆 以及 塔式起 重 机等 组 立铁 塔 ， 但 在无 法架 设 外 拉线 塔 位组 立 特 高
第３ ６卷第 ６期
２ ０ １ ６年 １ ２月
东
北
电
力
大
学
学
报
Ｖｏ ｌ ＿ ３ ６． Ｎｏ ． ６
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ Ｏ ｆ Ｎ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ａ ｓ ｔ Ｄｉ ａ ｎ ｌ ｉ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ
Ｄｅ ｅ ．， ２ ０ １ ６
文章编号 ： １ ０ ０ ５ － ２ ９ ９ ２ （ ２ ０ １ ６ ） ０ ６ － ０ ０ ９ １ － ０ ６
保证安全的情 况下所能 承受 的最大 风速 ， 确定抱 杆使 用范 围 ， 从 而为铁 塔组 立施工方 案 的编制提 供依 据。这种施工方法对临近带 电体组塔施工 、 山区组塔施 工等无 法架设外 拉线 的塔 位组塔 施工有一 定的 借鉴意义。 关 键 词： 组塔 ； 抱杆 ； 抗风 ； 静力分析
１ ２ ０ ｍ 的座地 双摇臂 抱杆 。
表１ 其 它抱 杆 类 型 及 其 特 点
由于 占地协调问题 ， 本标段大部分塔位未能施工 ， 影响架线施工及整条线路 的工程进度 ， 因此组塔
收 稿 日期 ： ２ ｏ １ ６ 一 ｏ ４ － １ ２
作者简介：肖 琦（ １ ９ ６ ２ 一 ） ， 女， 吉林省吉林市人 ， 东北 电力大学建筑工程学院教授 ， 硕士 ， 主要研究方向 ： 输电线路 防灾减灾 、 输电线 路及杆塔结 构设计理论及设计方法．
１ 校 核工 况
通过对铁塔吊装工艺分析 ， 我们选取座地双摇臂抱杆 吊装 Ｓ Ｚ Ｖ ３ ２ ３型铁塔上横担作为分析对象 ， 在 如 下各 种工 况下 校核铁 塔 与抱杆 耦合 系统 的安全 指标 。 工 作状态 ， 摇 臂 回转角度 分别 为 ０ 。 、 ２ ２ ． ５ 。 、 ４ ５ 。 、 ９ ０ 。 ， 摇 臂 仰起 角度 分别 为 ３ 。 、 ４ ５ 。 、 ８ ７ 。 ， 离 地 十米 高
摘
要： 抱杆和铁塔一样属于高耸 结构 ， 其高柔 特性导致 其对水平 荷载 非常敏感 ， 针对淮 上 １ ０ ０ ０
ｋ Ｖ特高压输 电线路工程铁塔组立施 工 ， 选用座地 双摇臂抱 杆组立 铁塔 ， 并对铁塔 与抱杆耦 合 系统 的抗
风性 能进行研究 。运用 Ａ Ｎ Ｓ Ｙ Ｓ软件对铁塔与抱杆耦合系统进行静力分析 ， 明确铁 塔与抱杆耦合 系统在
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施 工 工期较 紧 ， 但 由于本标 段位 于 中纬度地 带 、 海 陆 相过渡 带 ， 又逢夏 秋 多风季 节 ， 而座地 双摇 臂抱 杆工
作状态最大设计风速在 １ ０ ． ６ ｍ ／ ｓ ， 据统计该地夏秋季节最大月平均风速为 ７ ｍ ／ ｓ ， 超过设计风速 的次数 较多 ， 为了满足组塔进度要求 ， 需要在超过设计风速时继续施工。考虑到抱杆设计安全系数 为 ２ ． １ ， 经 过计算可得到该抱杆在工作状态能承受 １ ３ ． ８ ｍ ／ ｓ 的风速 ， 非工作状态能承受 ３ ６ ｍ ／ ｓ 的风速。运用 Ａ Ｎ ． Ｓ Ｙ Ｓ 软件对铁塔与抱杆耦合系统进行静力分析 ， 明确铁塔与抱杆耦合系统在保证安全的情况下所能承 受 的最大风速 ， 为铁塔组立提供依据 ， 从而缩短组塔工期 ， 使组塔施工满足进度要求 喇］ 。
压双回路钢管塔仍有很多困难¨ 。借鉴以往工程经验 ， 对 比不 同抱杆使用条件 ， 如表 １ 所示 ， 为有效 解决 临 近 ５ ０ ０千 伏 电力线路 外拉 线设置 受 限 、 塔 位现场 的构 件小运 和组 装场 的构 件移 位等 问题 ， 塔 位拟
定 大面 积采用 Ｔ ２ Ｔ １ ０ ０座 地双平 臂抱 杆进 行组立 ， 但 根据 目前 市 场上 抱 杆 的供需 情 况 ， 该 公 司 现有 的座 地 双平臂 抱杆 数量不 能满 足本标 段 的组塔 进度要 求 ， 急需 其它抱 杆补 充组塔 ， 于是制 造使用 了最 大高度
铁 塔 与 抱杆 耦 合 系统 抗 风 能 力研 究
肖 琦 ， 宋 玉 ， 孙 海 军２， 闰 宾。
（ １ ． 东北电力大学 建筑工程学院 ， 吉林 吉林 １ ３ ２ ０ １ ２ ； ２ ． 中铁二十三局工程有 限公 司 ， 重庆 ４ ０ １ １ ２ ２ ； ３ ． 国网新源控
股有 限公 司技 术 中心 ， 北京 １ ０ ０ ０ ０ ０ ）