测量放线报告
测量放线报告
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
XxxXXXXX放线报告
工程名称:
建设单位:
放线地点:
贵州博伟科技测绘有限公司
年月日
目录
一、放线说明
二、作业依据
三、放线规定
四、放线地点
五、放线坐标
六、质量结论
七、放线核准单
贵州博伟科技测绘有限公司放线报告
一、放线说明
受委托，我单位承担XXXX工程的规划放线测量工作。
二、作业依据
1、根据红线图或甲方提供的图纸（设计图）坐标的资料。
2、执行中华人民共和国规范标准：《城市测量规范》CIJ8-99、《工程测量规范》GB50026-9
3、《建筑工程规划定位测量技术规定》YB004-001。
3、所用仪器：XXXX（GPS）
4、坐标系：采用1980西安坐标系。
5：XXXXXE级控制点成果如下：
三、放线规定
1、建筑物放线、道路定线、地块定位放线应按照规划主管部门下达任务进行测量。
2、根据所提供设计图中，建筑物放线、道路放线、地块定位放线所示的坐标点相对于控制点的点位误差为：≤±2cm。
3、根据实地勘察，该地块视野开阔，各点均在GPS施测范围之内。
4、放桩方法：根据放线图纸上的坐标点，进行定位放线、即钉木桩。
四、放线地点：，放线条件：良好。
五、放线坐标：
附表：
六、质量结论
定位放线后，经检查人员对放线点进行检查，点位精度达到相关行业标准和相关要求，产品质量合格，可交付甲方
七、放线核准单：
放线核准单
建设工程放线验线测量记录表样表
规划放线、验线记录表 该建设工程根据《建设工程规划许可证》和审批图纸申请放线，并提交以 下资料，请审核： 1. 放、验线申请 2. 建设用地规划许可证（附建设用地选址地形图） 3. 土地使用证 4. 民用建筑防空地下室建设许可证或民用建筑防空地下室易地建设许可证 5. 《建设工程规划可证》 6. 批准的详细规划或规划总平面图（电子文档一套） .批准的建筑设计方案图、施工图一层平面图（蓝图、电子版） .规划部门审批核发的特色化审查意见书一份 《施工许可证》 申请单位（章）: 申请日期： 年 月 日 1 .本表一式二份，由建设单位和规划行政主管部门各保存一份。 2 .建设工程开工前，建设单位应向规划行政主管部门申请放线并签署意见 后方可 开工。 3 .在基础基槽开挖完毕、房屋基础施工前（桩基础工程桩头定位后打桩前） 以及 建筑工程施工至± 0. 00时或管线工程施工至覆土前，建设单位应向规划行 政主管部门申请验线，经现场验线无误，验线者签署意见后方可继续施工或覆 土。 4 .放线记录和验线记录由放、验线人填写清楚，有更改处必须盖校对章。 5 .建设基地如涉及现有通道、绿化、地上地下管线、人防设施、测量及水 文标 志、文物古墓等问题，建设单位应立即与有关业务主管部门联系，妥善处 理后方可施工。 6 .本表为《建设工程规划许可证》附件，与其有同等法律效力，应长期保 存。 7 .未经放线或验线而开工的建设工程属违法建设。 建设位置 XXXX 经办人 XXX 联系电话 135XXXXXXX 7 8 9
放线记录 建设工程平面定位图及测量成果（注明建设工程平面尺寸及实测坐标） 见后附件 放线人: 放线单位 （章）: 日期：年月日日期:
测量员 试用期转正工作总结报告
测量员述职总结报告 来公司到现在已经有三个月时间了。现在是我努力学习的阶段。“三人行，必有我师”，公司中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到变电站的时候，对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是变电运行专业，所以对设备运行管理知识知道的也有限，但是在站长、值长的尽心教导下，我受益颇多。带着饱满的工作热情，我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门，但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力，充分发挥自己的主观能动性，我利用业余时间找来了相关的资料进行学习，为今后的工作打下了基础。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况。在工作中我能够较积极、主动、熟练地完成自己的工作，尽可能积极全面地配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好地相处，配合及协调，认真按照岗位职责的要求尽心尽力做好分内工作。在新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。 测量员岗位职责 1、紧密配合施工，坚持实事实是、认真负责的工作作风。 2、测量前需了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案。 3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。
4、测量仪器的核定、校正。 5、与设计、施工等方面密切配合，并事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。 6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。 7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。 8、准确地测设标高。 9、负责垂直观测、沉降观测，并记录整理观测结果（数据和曲线图表）。 10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。 在工作中协调好上级、平级、下级很重要，这个需要互相沟通了解，需要多学习。尊重领导，对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行;深入学习、及时汇报情况，扎实工作。 在领导和同事们的关怀和指导协助下，我顺利完成了自己职责范围内的工作。在工作中处处留心，多思考、多学习，积极向上级领导请教、与同事们沟通。技术上加强学习以弥补自己技术上的不足之处。同时利用手上资料加深理解，向资深员工学习，提高自己的技术水平。 工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度;另一方面，吃苦耐劳、
建设工程规划放线测量技术报告
建设工程规划放线测量技术报告 建设单位：xxxxxxxxxx 项目名称：xxxxxxx 编制人：xxx 审核人：xxx 审定人：xxx 测绘单位：xxxxx xx年xx月xx日
目录 一、建设工程规划放线测量技术报告 二、放线点成果表 三、用地界址坐标表 四、放线成果数值对比表 五、放线测量记录表
建设工程规划放线测量技术报告 一、项目名称：xx 二、坐落地点： xxx 三、工程概况： 受xxx委托，我单位承担上述建设项目工程的规划放线测量工作，现已完成。 四、作业依据： 1、《城市测量规划》CJJ/T8-2011; 2、《工程测量规范》GB50026-2007; 3、《卫星定位城市测量技术规范》CJJ/T73-2010; 4、《测绘成果质量检查与验收》GB/T24356-2009; 5、经县住建局审查通过的规划总平面图。
五、平面控制 1、采用1980年西安坐标系。 2、所有仪器：华测GPS型号X90F 仪器号：053395 3、导线布设方法：GPS动态测量控制点，相对精度达到二级导线点标准。 六、高程控制 1、采用1985年国家高程基准，高程2010年成果。 2、起算依据：采用柘荣县地籍调查城区1：500全数字地形图高等级GPS控制点。 七、成图方法、 根据甲方提供的资料，在微机上利用北京威远图SV300数字化成图系统成图，成图比例尺1：500<见后附图>。规划放线图电子文件类型为AutoCAD 2000 图形（*.dwg）。 八、放线说明： 根据甲方提供的xxxx建筑物坐标进行规划放线。 九、质量结论
规划放线后，经检查人员重新对放线点进行检查，点位精度达到行业标准和相关要求，产品质量合格，可以交付甲方。 十、使用须知 本产品交付建设单位后，建设单位的依据本产品在完成施工放样之后，开工之前，须经福建省宁德市水利电力工程局进行规划验测，验测该建设项目施工方放样位置的准确性，难测成果数据报经城市规划行政主管部门进行验线和审查合格后方可继续进行施工。 检查：xx 审核：xx (测绘单位名称) xx年xx月xx日
市政道路测量
测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前 的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底， 按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。 二、中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。 它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。 定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。 路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点； 一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵 等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。 二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中 这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地 方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。 设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之
测量验线报告
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。编号： 建设工程验线测绘报告 工程名称: 建设单位: 验线地点:
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 白山市规划局测量队 年月日 目录 一、验线说明 二、作业依据 三、作业方法 四、验线地点 五、验线情况 六、测绘任务单 七、建设工程验线记录表
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。” 6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。” 7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。 8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。 9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。 白山市规划局测量队验线测绘报告 一、验线说明 受委托，我队承担工程的规划验线测量工作。参加人员 二、作业依据 1、放线测绘报告 2、放线用规划图或建审科审查后的施工图图册 3、执行中华人民共和国规范标准： 《工程测量规范》GB50026-2007、《全球定位系统GPS测量规范》GB/T18314-2009。 4、测量队任务单 三、作业方法 1、所用仪器：
工程测量实习报告4000字
三一文库（https://www.360docs.net/doc/bb15386100.html,）/实习报告 工程测量实习报告4000字 一.施工放线 每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败，是保证工程质量至关重要的一环。 施工放线是指建设单位或者个人建设单位在建设工程场地 平整完毕，规划要求应拆除原有建筑物(构筑物)全部拆除后，委托具有相应测绘资质的单位按《城市测量规范》(CJJ8-99)，使用黄海平面坐标和高程系统，依据《建设工程规划许可证》及附件、附图，进行的施工图定位。 1.建筑物定位是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门(下属的测量队)及施工单位的测量人员(专业的)，根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成(至少)4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。 2.基础施工放线
建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核(监理人员建筑与建筑与测绘工程系土木工程专业20XX年毕业实习报告主要是旁站监督、验证)，最后放出所有建筑物轴线的定位桩(根据建筑物大小也可轴线间隔放线)，所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩(至少4个)及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。 基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员，就是施工员放线。 注意：基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上，防止轴线定位桩破坏了，用来补救。 3.主体施工放线 基础工程施工出正负零后，紧接着就是主体一层、二层...直至主体封顶的施工及放线工作，放线工具：经纬仪、线坠子、线绳、墨斗、钢卷尺等。根据轴线定位桩及外引的轴线基准线进行施工放线。用经纬仪将轴线打到建筑物上，在建筑物的施工层面上弹出轴线，再根据轴线放出柱子、墙体等边线等，每层如此，直至主体封顶。
市政道路工程施工测量放线
市政道路工程测量放线 老黑发表于85天2小时2分钟前来源：https://www.360docs.net/doc/bb15386100.html, 您现在正在浏览：首页? 路桥工程? 路桥施工 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让
勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。 二、中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。 定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。 路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点； 一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
市政道路测量专项方案设计
目录 第一章编制依据及原则 (1) 1、编制依据 (1) 第二章工程概述 (2) 1、项目概况 (2) 2、工程气象水文 (3) 第三章测量部署 (4) 1、测量人员组织机构 (4) 2、测量仪器的配备 (4) 3、测量工作基本要求 (4) 4、测量工艺流程 (5) 第四章施工测量方法 (6) 1、控制测量 (6) 2、施工图审核 (7) 3、道路工程测量方法 (8) 4、管线工程测量方法 (13) 5、竣工测量 (15) 6、质量标准 (15) 第五章成品保护 (18) 第六章施工测量技术保证措施 (19) 第七章安全措施 (21)
施工测量方案 第一章编制依据及原则 1、编制依据 1.1由业主提供的本工程设计文件及本工程地质勘查报告（电子版）。 1.2 业主提供《控制点成果文件》 1.3业主提供的原始地貌数据 1）本工程执行主要现行规范、规程和标准 工程测量规范（GB 50026-2007） 国家三、四等水准测量规范(GB/T 12898-2009) 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008） 给水排水工程施工及质量验收规范（GB50268-2008） 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202—2002） 建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002） 建筑施工组织设计规范（GB/T50502-2009） 建筑施工土石方规程安全技术规范（JGJ/T180-2008) 2）本工程执行公司ISO9001:2008质量认证标准 （1）公司质量手册； （2）程序文件及相关支持性文件； （3）项目质量计划、安全措施计划
第二章工程概述 1、项目概况 北京环渤海高端总部基地位于北京市东南五环外，通州区与亦庄经济技术开发区的交界处，总占地面积17.21平方公里。在功能定位上，基地将与亦庄新城核心区“双轮驱动”，成为通州现代化国际新城建设和发展的战略引擎区，建设成为服务于首都经济圈的高端商务新城和面向环渤海的高端企业总部集聚区。为推进亦庄新城站前区的建设，构建亦庄新城站前区的道路网系统，完善骨干路网结构，同时为市政管廊建设提供依据和支持，我院受北京星湖投资开发公司的委托，对通州区台湖镇次渠东南路（玉江佳园西路～惠民路）市政工程进行方案及初步、施工图设计。 次渠东南路（玉江佳园西路～惠民路）位于环渤海高端总部基地，与站前南五街、亦庄崔家窑南街一起形成区域内次干路环形通道，该环形通道服务机动车的同时也是该区域公共交通的主通道，因此次渠东南路既是区域内机动车出行的主要通道，同时也是公共交通的重要走廊。 次渠东南路（玉江佳园西路～惠民路）北起玉江佳园西路，与现状站前南五路相接，南至惠民路，道路全长约1.819km。次渠东南路（玉江佳园西路～惠民路）道路规划红线宽35m，规划为城市次干路。本段范围内道路分别与十二条规划路相交，其中：城市主干路三条：亦庄安定营大街、亦庄新城太平路、惠民路；城市次干路二条：太平西二路、亦庄崔家窑南街；城市支路七条：玉江佳园西路、次渠次渠
规划验线总结
规划验线总结 1)规划验线流程：领取基础资料→判读基础资料（编写判读简述）→外业 测绘（外业笔录）→内业绘图编写测绘报告→检查审核→提交报告 2)内业人员判读规划局提供的基础资料（规划红线图、定位单、总平面图、 一层平面图）,并填写验线项目内部记录单（基础资料判读简述部分），以供外业人员参考。判读内容及笔录要求如下： ①查阅基础资料是否完整，笔录基础资料的文件类型、会签、盖章，以 及是否提供四至尺寸、坐标、±0.00高程等情况。 ②判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的尺寸分别是轴线尺寸 还是外墙尺寸； ③判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标分别是轴线交点坐标还 是外墙角点坐标； ④判断规划红线图上标注的坐标、尺寸经换算后是否一致； ⑤判断规划红线图与放线定位单、总平面图标注的四至距离及自身尺寸 是否一致，若未标注在同一位置，则需换算至同一位置后比较； ⑥判断放线定位单与总平面图标注的四角坐标是否一致，若未标注在同 一位置，则需换算至同一位置后比较； ⑦判断总平面图上所标注的±0.00高程采用的是何种高程系统，均需 换算至“1985国家高程基准”； 3)外业测绘人员需重视内业审图笔录所反映的情况，尽可能在外业解决存 在的问题，并对问题的处理情况做好笔录。外业实测的内容及要求如下：①实测验线对象建筑物的平面位置（一般测量基础资料上标注的轴线交 点坐标）。验线建筑物未标明轴线位置时，需用钢尺测定轴线位置，经现场施工人员确认后实测其坐标。如果轴线位置不易测量，则采用测量轴线延长线、测量外墙角点坐标并钢尺量测外墙厚度，经内业处理确定轴线交点坐标。 ②红线图上标注的四至尺寸不能确定验线对象的唯一性时，需实测验线 对象周边固定地物（如道路、非同一开发商建设的建筑物等），用于比较规划红线图图上量取的距离与实测距离。
施工测量放线报告
施工测量放线报告
（一）概括： 建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。 建筑施工测量作为工程施工的基础性工作,对工程质量的形成起着关键作用。建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。 每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。 （ 二）技术要求： 1一般矩形建筑物放线技术 1.1施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员现场定位，而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别，一定要复核、纠正。 需综合设计意图，根据现场实际情况确定位置，然后将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。 1.2第二步是测定 建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线；挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特别注意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处（±0.000）准确弹出各轴线网，且要复核，如A —B 轴间5000，复核时应从B —A 测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。 各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm 线或者100cm 线，四周每道墙、柱上均弹水平线。施工放线是一项严谨、细致的工作，要按部就班，一步一个脚印，来不得半点 马虎。关键轴线、尺寸都由施工技术员亲自操作，如钢卷尺的“0”起点距尺端有100mm 左右，而皮卷尺的“0”起点是扣勾的端点，若拉尺时一端是一个民工，一端是技术员，由于民工看错尺位经常出现放线误差10cm 的事，所以技术员必须仔细复查。 姓名：**** 班级：***** 学号：****** 指导老师：****
GPS放线及测量操作步骤
G P S放线及测量操作步 骤 集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
G P S放线及测量操作步骤 GPS测量是利用两台GPS接收机接受空间轨道上4颗以上GPS卫星发射的载波信号，通过一定的计算方法，求出两台GPS接受机天线相位中心的距离。本节试介绍GPS全球卫星定位系统在工程测量中的应用，包括卫星定位测量控制网的布设、卫星定位控制点位的选定及GPS外业操作步骤。 一、卫星定位测量控制网的布设 卫星定位测量控制网的布设，应符合下列要求： （1）应根据测区的实际情况、精度要求、卫星状况、接收机的类型和数量以及测区已有的测量资料进行综合设计。 （2）首级网布设时，宜联测2个以上高等级国家控制点或地方坐标系的高等级控制点；对控制网内的长边，宜构成大地四边形或中点多边形。 （3）控制网应由独立观测边构成一个或若干个闭合环或附合路线：各等级控制网中构成闭合环或附合路线的边数不宜多于6条。 （4）各等级控制网中独立基线的观测总数，不宜少于必要观测基线数的1.5倍。（5）加密网应根据工程需要，在满足精度要求的前提下可采用比较灵活的布网方式。 （6）对于采用GSP—RTK测图的测区，在控制网的布设中应顾及参考站点的分布及位置。@建筑界一哥
二、卫星定位控制点位的选定 （1）点位应选在土质坚实、稳固可靠的地方，同时要有利于加密和扩展，每个控制点至少应有一个通视方向。 （2）点位应选在视野开阔，高度角在15°以上的范围内，应无障碍物；点位附近不应有强烈干扰接收卫星信号的干扰源或强烈反射卫星信号的物体。 （3）充分利用符合要求的旧有控制点。 三、GPS外业观测 1．GPS观测准备工作 （1）GPS接收仪的一般性检视 主要检查接收机各部件是否齐全、完好，紧固部件是否松动与脱落，设备的使用手册及资料是否齐全等。 （2）通电检验 通电检验的主要项目包括：设备通电后有关信号灯、按键、显示系统和仪表工作情况，以及自测试系统工作情况。当自测试正常后，按操作步骤进行卫星捕获与跟踪，以检验其工作情况。 （3）试测检验
规划放验线竣工测量技术方案
-----------------项目 规划放验线方案 观测单位：唐山市***建筑规划设计有限公司
一、任务来源 受*****公司的委托，唐山市***有限公司接受-----项目。该项目位于唐山市***路西侧、*****道南侧。 本项目为------------------项目，其中包括9栋住宅、8栋商业。该工程的建设单位为。 二、作业依据 1、执行GB/T7929-1995《1/500、1/1000、1/2000地形图图式》 2、执行C11-73-97《全球定位系统城市测量技术规程》 3、执行CJJ 8-2010《城市测量规范》 4、国家标准[GB14912-94]《大比例尺地形图机助制图规范》； 5、GB50026-2007《工程测量规范》； 6、甲方提供的相关图纸 三、工作内容 本次工作内容包括：（1）定原始坐标点；（2）规划放验线（前期放线、验线，基础核验，后期竣工验收）。 四、工作方法 本次测量工作采用唐山地方坐标系，中央子午线为118度30分，采用1985国家高程基准。利用项目周边原有控制点使用GPS对以上三个控制点进行参数校正并检核，合格后方可使用。 （一）、定原始坐标点（2个） 1、仪器设备：南方“灵锐S86”1+1RTK一套，南方全站仪一台。经
过河北省测绘计量站统一年检，鉴定合格。 2、原始点标志：选取固定的水泥地面，通过电锤打眼植入测钉。 3、布点原则：两点相互同视，布设在地基基础稳定，距开挖基坑大于30米。远离对gps信号干扰的地方。 4、测量方法：本次采用GPS-RTK方法进行原始点布设，在埋设好的测钉位置架设三角架并架设仪器，严格对中整平后，量取仪器高并记录。待精度达到规范要求后，使用控制点测量经行测量。 5、检验校核：布设完成后使用全站仪经行测边量角经行检查，保证点位误差在允许误差范围内，方可交付使用。 （二）、规划放验线 通过已有的控制点对仪器进行点位的校正，测距相对中误差要小于工程测量规范要求的1/30000（一级）要求。 1、施工前坐标点放样 根据图纸和甲方要求对已有的C1#—C17#配套商业楼进行坐标点放样测量工作，每个楼3个坐标点（共计51个点位）。 工作方法使用GPS-RTK法经行点位放样，提前把左边点位输入到手簿中，按楼按点分别进行放样，保证横纵坐标误差在±0.01以内，确定好位置后钉好木桩，在木桩上钉入小钉，以确保定位精度。 坐标点做好后报给相关负责人，由该负责人保护成果点。 2、基础检核 根据甲方要求当垫层完成后对施工方所放的建筑物坐标点进行检核。方法同上（坐标放样）。如果超出允许误差，应及时要求施工单位经行调
高等级公路测量放线方法
高等级公路测量放线方法 一、前言 公路放线测量是在公路定测阶段把图上设计的路线方案放到实际地面上的一项重要测量工作。对于高等级公路而言，由于其线型标准高，一般规定放线点间距离相对精度不低于1/5 000，放线点横向偏差不大于2 cm，曲线偏角误差不大于30"。有大型构造物的路段，还应适当提高放线精度，以满足大型构造物施工测量的需要。为确保放到实地上的公路中线具有较高的质量，满足高等级公路精度的要求，笔者探讨了极坐标法、穿线法，附合导线法、交会导线法等放线测量方法，并分别对其特点、测量步骤等进行分析比较，以便根据测区情况、仪器设备等合理地应用这些方法，提高高等级公路放线测量的质量和效率。 二、极坐标法放线 1. 特点此法放线简单、灵活，适用于中线通视差的测区。但放线工作量大、放样至实地上的中线相对精度不高；并且由于用初测导线点直接定测各放线点，比其他方法要求初测导线点的密度大、测量精度高。 图1 2. 放线过程如图1所示，C1、C2、C3、&hellip、C n为初测导线点，ZD1、ZD2、ZD3、&hellip、ZD n为放线点位，现场放线的步骤如下： (1) 在导线点C1上架设测距仪(或全站仪)； (2) 瞄准另一初测导线点C2，根据计算的放线角度旋转经纬仪至放线点ZD1方向； (3) 在此方向上根据计算的放线距离用测距仪确定出放线点的位置，并在实地上定设出放线点； (4) 倒镜后重复(2)、(3)的操作过程，取两次定点的中间位置做为最后的放线点位； (5) 依此法分别在C2、C3等各导线点架设仪器可逐一定测出各放线点。 3. 注意事项目前，我国高等级公路的初测工作一般都采用高斯平面坐标系，也就是说：初测导线点坐标和地形图上确定的中线点坐标均为高斯平面上的坐标，而高斯平面上表示的两点间距与实地上的两点间距存在着高斯投影改正数之差。在这种情况下，纸上定线和现场放线应考虑归算至大地水准面和投影到高斯平面上的距离改正数，即：根据地形图上确定的两中线点位坐标和高程反算出两点位的实地距离作为设计距离(桩号间距)；放线时应根据测站
市政道路测量
测量放线就是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好,就是对技术人员一项基本技能的考验与基本要求。 一、做好开工前的测量交底 工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的就是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用。 二、中线复测与边线放样 中线测量就是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于:定线测量中,只就是将道路交点与直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点与转点用一系列的木桩将道路的直线段与曲线段在地面上详细标定出来。 定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位与测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量。 路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩与有关规定钉出路基边桩。关于中线复测与边线放样,应注意做好以下几点; 一就是应注意各交点之间的距离、方向就是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心就是否闭合,中线测量应深入相邻标段50～100米;应注意与桥涵等结构物的中心就是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸就是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。 二就是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置,就是路基施工的重要依据,但就是在施
地下管线竣工测量报告
附件3： 编号： 济宁市建设工程 （道桥、管线） 规划批后管理服务手册 工程名称： 建设单位：（章） 济宁市城乡规划局
说明 1、本手册为规划主管部门对建设项目进行规划批后管理的重要资料和档案，应妥善保存。 2、建设单位在办理《建设工程规划许可证》时一并领取本手册（一式3份），填写相关信息并加盖公章。项目验线通过后由规划主管部门、规划执法部门及建设单位各执一份。 3、本手册共分3部分，依次为项目放线及验线、项目建设期间跟踪复核测量、项目竣工规划核实。 4、建设单位及测绘单位填写本手册内容应确保真实、完整，并对所有提交材料的真实性和准确性承担法律责任。
承诺书（一） 济宁市城乡规划局： 我单位（个人）拟在 ___ 建设___ __ ，现正式申请办理规划批后管理手续。 我单位（个人）知晓《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国城乡规划法》及《山东省城乡规划条例》等法律法规规定的关于申请人应如实提交有关资料，依法建设等义务和责任，为保证切实履行诚信义务，依法实施规划建设，承诺如下： 1．我单位提交的所有申报材料实质内容真实、准确，并对申报资料的真实性及数据的准确性（包括电子文件与图纸的一致性）负责，不以欺骗或其他不正当手段取得行政许可或批准文件。 2．我单位在未取得《建设工程规划许可证》、未办理规划放验线手续前不进行建设活动。严格按照核发的《建设工程规划许可证》内容及批准市政工程设计方案进行建设，不擅自变更批准规划内容。 3．我单位领取《建设工程规划许可证》后，自觉接受社会监督，积极配合规划主管部门和规划执法部门的监管检查。施工过程中委托规划技术服务单位进行跟踪复核测量，并保存好关键节点影像资料，确保按照批准规划实施；项目竣工后，申报市政工程竣工规划核实前，委托规划技术服务单位进行规划竣工测绘并将测绘成果及时录入城市基础信息普查数据库；项目未经规划主管部门竣工规划核实不投入使用。 如违反上述承诺，我单位（个人）将自愿承担相应的法律责任。 承诺人：（单位公章/个人签章） 法定代表人（或授权委托人）（签名）
测量放线员实习报告范文
测量放线员实习报告范文 本论文主要讲述我梦巴黎项目部金色家园二期工程的测量放线基本放线技术和测量的基本概念，，建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。工程测量学是研究地球空间(地面、地下、水下、空中)中具体几何实体的测量描绘和抽象几何实体的测设实现的理论方法和技术的 一门应用性学科。它主要以建筑工程、机器和设备为研究服务对象。测绘科学和技术(或称测绘学)是一门具有悠久历史和现代发展的一 级学科。该学科无论怎样发展，服务领域无论怎样拓宽，与其他学科的交叉无论怎样增多或加强，学科无论出现怎样的综合和细分，学科名称无论怎样改变，学科的本质和特点都不会改变。建筑施工测量作为工程施工的基础性工作,对工程质量的形成起着关键作用。 放线；标高;控制线;弹线 1测量技术 建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环，下面共同探讨建筑施工测量放线技术。 1.1一般矩形建筑放线技术
1.1复核规划定点位置施工放线的第一步是复核规划定点位置。一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员到现场定位。但是规划定位是根据理论值进行的。这与现场建筑物的实际位置可能会有差别。如果存在这样的差别时，一定要复核、纠正。xx年龙元集团负责的承接施工的某办公大楼工程，按规划定点放线，一条长长的弧线错位100cm，无法吻合。由于面积特大，相关尺寸多，用有关坐标设计的理论有错误，设计图改正后，再规划定点，重新划线，与之相连的外广场又不吻合，再所以需要综合设计意图，根据现场实际情况调整合适确定位置，历时10多天完成。然后再将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。 建筑物轴线、 1.2建筑物轴线、标高的测定第二步是测定建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉、标记红三角标高。（图一）挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线。特别注意，垫层上要弹出桩子的位置，且用红油漆标记出四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处准确弹出各轴线网，且要复核，如果A?B轴间50 00，复核时应该是从B?A测量，再测建筑物的总长与各轴线间相加是否吻合。基础工程完成后，就可以向上引线。以后再接各分层工序，依次往上弹线。每层标高都设置一个。 1.2常见异形平面建筑物放线技术 车库坡道为弧形，需要使用异形平面放线技术。
市政道路工程施工测量放线方法与技巧[详细]
市政道路工程施工测量放线方法与技巧 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作.如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求. 一、做好开工前的测量交底 工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施.关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失.这些桩一般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而一旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加一定的费用. 二、中线复测和边线放样 中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来.它与定线测量的区别在于:定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来. 定线测量一般由勘测设计单位实施,然后把有关桩位和测量成果交与施工方,由施工单位进行中线及施工测量. 路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩.关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点: 一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几
个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段50～100 米;应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合;应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符.如果发现问题及时联系设计单位查明原因. 二是护桩的设置.道路中线桩护桩的设置,是路基施工的重要依据,但是在施工中这些桩又容易被破坏,所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作.为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上,必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩.所谓护桩,就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩.根据这些护桩,用简单的方法(如交点、量距等),即可迅速地恢复原来的桩点. 设置护桩应注意以下方面:在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测. 曲线段边桩的护桩设置.对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量. 三是里程桩的布设.中线桩定出以后,可以在此基础上做好里程桩的控制布设.里程桩的布设原则是:在直线段,一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上,类似于公路施工常见的百米桩的布设;在曲线段桩位要适当加密,在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩,上面用油漆或墨汁标上里程桩号,打入道路两侧施工范围以外的地上,最好是每侧各打一个.在保证施工中不易被破坏的情况下,离路基边线应尽量近一些,以方便使用,一般为1～2米. 关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视.笔者在某些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来,既浪费时间又容易出现累积误差.如果里程桩号定不准,那么标高、坡度的质量控制也无从谈起. 三、校对及增设水准点 其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出
规划验线测量成果报告模板
*****建设工程 规划验线测量成果报告 建设单位：**** 工程地址：******** 工程类别：***** 工程编号：****** 项目名称：***** 规划许可证编号：******* ******公司 2016年**月**日
作业声明 一、本报告中陈述的事实是真实、客观和准确的。 二、本报告中所涉及的验线成果和计算成果是客观、公正、符合规范的，我单位完全了解清楚项目的测绘情况，并完全如实按现场情况进行验线，在恪守独立、客观和公正原则基础上形成本报告，并对报告成果的客观性、真实性、公正性承担责任。 三、我单位与本宗项目建设单位没有利害关系或偏见，也与有关当事人没有利害关系或偏见。 四、我单位依据中华人民共和国住房和城乡建设部CJJ/T 8-2011《城市测量规范》及***市人民政府颁布的《***市城市规划管理技术规定》（2015年修订版）进行验线和计算，并撰写本报告。 五、我单位具备本验线业务所需的测绘专用仪器、测绘技术人员及相关专业测绘经验，确保有足够的能力保质保量完成验线工作。 六、我单位依据的设计图纸及审批证件全部由项目建设单位提供，此份报告中的成果为实地验线测量和规划许可图纸核对后计算的结果。 七、报告中的验线成果（图、表）加盖测绘单位公章和测绘资质章后即为有效，复印件不具备法律效力。 八、以上声明本单位将严格遵守，如有违反，本单位愿意承担一切后果，并自愿接受有关部门的处理。 九、验线作业负责人员： 测量人（签字）：**** 2016年06月06日 检查人（签字）：**2016年06月07日
审核人（签字）：** 2016年06月08日 （单位资质签章） 说明 1、为了加强***市建设工程规划管理，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《*** 市城市规划管理技术规定》及城市建设管理的有关要求，编制本报告。 2、本报告一式四份，加盖“******出图专用章”方为有效。 成果报告三份交建设单位，一份由测量单位存档。 3、坐标系统：采用***市统一坐标系。 高程系统：采用1985国家高程基准。 4、技术依据 （1）《城市测量规范》CJJ/T 8-2011； （2）《工程测量规范》GB/50026-2007； （3）《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T18314-2009； （4）《***市1：500比例尺地形图测量数据标准》。 5、外业测量采用相应等级的全站仪、GPS、水准仪等经计量检验合格的设备。 内业成图采用***规划专用版CASS6.1软件（符合***市城市测量数据标准要求）。 6、外业测量采用***市城乡规划勘测动态基准。 7、本报告中的坐标、高程、距离、图形一经填写后不得涂改，否则无效。 8、规划验线测量单位联系方式：
测量员实习报告.
我是在三亚宇岳实业发展有限公司进行实习的,该公司是海韵集团的子公司,实力雄厚。公司所经营的项目全部由总公司下发,公司建立已经 2年多了, 运营已上轨道,公司拥有总经办,副经办,行政部,司服部,前期开发部,工程管理部, 人力资源部等等部门。我是在工程管理部任职的。而公司的经营范围主要是房地产一二级开发, 项目承建, 装饰等等建筑产业。我是在该公司的工程管理部进行实习的,实习岗位是测量员,主要负责的是:土建定位,轴线放线等工作。实习主要是巩固和加深课堂 所学理论知识,培养学生理论联系实际的能力、动手能力、实事求是的科学态度、刻苦耐劳的工作作风和互相协作的团队精神; 进一步熟练掌握常规仪器的使用方法、提高野外测量、内业计算。培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。在实习过程中不断提高自我, 锻炼自己的动手能力, 将学习的理论知识运用于实践当中, 反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,完善自己的知识结构, 达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。修正自我的工作态度, 为人处世法则, 而且经过实习更能让我提前适应工作的生活, 为毕业后工作打下基础。 实践是检验真理的唯一途径, 通过实习来巩固我的测量技术, 掌握测量仪器的使用,了解其检验和校正的方法;掌握测绘的基本方法,提高实际作业能力。 在这次实习中我的工作岗位是测量员, 而测量员属于公司的工程管理部, 我们公司在现场属于甲方,而测量员的主要职责就是:1、精密配合施工,坚持实事求是,认真负责工作作风。 2、测量前需了解设计意图,学习和校对图纸,了解施工部署,指定测量放线方案。 3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。 4、测量仪器的核定、校正。 5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。 6、须在整个施工的各个阶段和各个部分做好放线, 验线工作, 并药在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。 7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始, 在各主要阶段施工前, 对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于