纳米铜在润滑油方面的应用
纳米铜机油参数
纳米铜机油参数
纳米铜机油是一种高性能润滑油，具有以下参数：
1. 粒径：纳米级别，通常在1至100纳米之间，这种粒径范围有助于提供更好的润滑效果。
2. 密度：通常在8至9克/立方厘米之间，具有适当的密度，以确保机油可以有效润滑各个部件。
3. 粘度：纳米铜机油通常具有适当的粘度，以确保在不同温度下都能提供良好的润滑效果。
4. 抗磨性：纳米铜机油具有出色的抗磨性能，可以有效减少金属部件之间的摩擦和磨损。
5. 耐高温性：纳米铜机油通常具有优异的耐高温性能，可以在高温下仍然保持稳定的润滑性能。
6. 抗氧化性：纳米铜机油具有良好的抗氧化性能，可以有效延长机油的使用寿命，减少需频繁更换的次数。
总体来说，纳米铜机油具有出色的润滑性能和耐用性，可以提供更好的发动机保护和性能提升。
具体的参数可能会因不同品牌和产品而有所差异，请在购买时仔细查看产品说明和技术参数。
纳米铜拉深润滑剂润滑油膜厚度研究
２０ ０ ８年第 ｌ ２期
潘秋红等 ：冷轧铝板带材轧制油起泡 的原 因及对策
９ １
机 的液压油尽量 使用 轧制油或者使用 与轧制 油相 同类
型 的矿物 油 ，以减 少轧 机漏 油够顺 利进行 。
参考 文献
［］ 【 】邹先瑞．润滑油起泡原因、危害和处理 Ｊ ． 山 西 机械 ， １
２ ０ （ 刊 ） ６ １６ ０１ 增 ：１ ４— ６ ．
降 ，此种方法取决 于轧机 的装机水平 。经常测定轧制 油 的浓度 、粘度 和酸值 ，来 了解外来油 的混入量 ，判 断其变质程度 。
３ ３ 由设 备 原 因 引起 的轧 制 油起 泡 对 策 ．
４ 经 验 公 式 推 导
根据大量的测量数据 ，作者建立 了静载荷挤压下
的油 膜 厚 度 的经 验 公 式 ：
ｂ ： Ａｅ一
ＹｕＪ ｎ ｕ ｅ ｇＤ ｓｕ ｉ ｑ ａ ，ｃ ａ．Ｐｅ ａａ ｏ ｎ ｕ ｗ ，Ｐ ｎ ａｈ ，ＬｎＱｉｕ ｎ ｔ １ ｒｐ ｒｔ ｎ ａｄ ｉ
参考 文献
【 】余 均武 ，彭 大暑 ，林启 权 ，等．不 锈钢拉 深润 滑 剂 的研制 １
和应用 ［ ］ 湘 潭 大 学 自然 科 学 学 报 ，２０ ，２ （ ） Ｊ． ０４ ６ ３ ：
１ ６ —１ ９． １ １
厚 度增加 ，说明该拉深润滑剂可以有效地在工作表面 形成一层更厚 的保护膜 ，润滑效果 比普通拉深润滑剂 有所提高 。
ｌｂｉａ ｔａ ｉｅｅ ｔｌａ ｓｆｒｔｓ ｔ ａｓｐａｅ ｕ ｒｃ ｎ ｔｄｆ ｒｎ ｏ ｄ ｏ ｅｔｗｉ ｈ ｓ ｌｔ
图 ６为 由表 ４和表 ５数据得到的不同载荷下 ２种 润滑剂油膜厚度 的比较 。 从 图 ６中可以看出 ，掺混 ０ ５ 纳米铜粉 的拉深 ．％ 润滑剂较普通 的拉深润滑剂在玻 璃压盘问停 留的油膜
采用纳米铜改善二冲程油润滑性的试验研究
质量 和使 用性能提 出 了更 高的要求 。 别在 混合 润 ，特 滑的二 冲程发动机 Ｊ ，由于润滑油直接 与高温 燃 气接 触 ，润 滑条件更加苛 刻 。因此进 一步提 高二 冲程油 的 润滑性 成为提高 二冲程油 质量级别 的关键 。
纳米材 料 是 ２ 世 纪 具 有广 阔应 用 前 景 的 材 料 ， １ 是指 尺度 为 １ ０ １１ ～１０ １ 的固体材 料 ，与普 通 材料相 比， ３ １ 具有 表面效应 、小尺 效 应 、量 子尺 寸效应 与量 子隧 ｒ
表 １ 主 要 设备 及仪 器 参数
发 动机 名称 冷 却形 式 缸数 冲程 数 排量 （ ｄ ｎ） 缸 径 （ｌ ） ＩＩ Ｘ行程 （ ｍ Ｉ１ Ｉ ｍ ）
压缩 比
道效应 ，使其 具 有诸 如 ：磁 学 、光学 、电学 、化 学 、
催化 和超导 等 特性 ，从而 使 纳米 材 料在 电子 、冶金 、 航空 、化 工 、医 药 、生物 等 领 域 具 有 重 要 的 应 用 价
的试样 油 。发 动机 台架试验 前 ，将 标准油 和试样 油分 别以 ５ ： 汽油／ ０ １（ 润滑油 的体 积 比）的 比例加 入到 ９ ０
＃ 铅汽油 中 ，配制成 混合油 无 （）试验 主要 设 备及仪器 ２ 本试 验 参 照 日本 Ｊ Ｓ ３ ０—９ ＡＯＭ ４ ２标 准 和 Ｓ ／ ＨＴ ０６ － １９ ６８ ９ ８国家石化行 业标准 《 风冷 二 冲程汽 油机 油 润 滑性评 定》 ，采 用 日本 Ｈ Ｎ Ａ Ａ ２ Ｏ Ｄ Ｆ ７摩 托车 发动机 作为评定 机 ，见表 １ 。
｝添 剂 入 滑 后 对 冲 发 机 滑 能 改 作 ， 可 低 动 的 擦 失 。 加 加 润 油 ， 二 程 动 润 性 有 善 川 并 降 发 机 摩 损 功
纳米金属粉末在润滑油中的应用
纳米金属粉末在润滑油中的应用将超细金属粉末（如纳米铜、纳米镍及其合金等）以适当方式加入润滑油中，可得到一种性能优异的新型润滑油。
摩擦学实验表明，当铜粉的粒径大于100nm时，它是一种磨料，但当其粒径小于50nm时，可较大幅度提高润滑油的最大无卡咬负荷。
复朗施纳米科技利用国际领先的技术制备的高纯度50nm金属铜粉，使纳米铜粉的这种性能使之在润滑油中具有重要的用途，国内科研机构通过对纳米铜粉的表面进行改性，克服了纳米铜粉在润滑油中的自憎现象，能均匀、稳定地分散在润滑油中并可防止纳米铜粉的二次积聚和沉淀，成功开发了纳米铜润滑油添加剂。
将这种添加剂添加到汽车发动机润滑油中，可明显减小发动机的启动电流并明显增大压力。
发动机使用这种添加剂一段时间后，缸套和活塞环上便形成一层保护膜，一旦润滑油系统发生故障，汽车还能安全行使一段时间。
纳米金属粉末在电子领域中的应用随着金属粉末粒径的急剧减小，其物理性能会发生很大万方化。
如金的常规熔点为1064度，当颗粒减小到10nm时,则降低27度，2nm尺寸金的熔点仅约327度；银的常规熔点为670度，而超微银颗粒的熔点可低于100度。
因此用纳米粉末制成的导电浆料，可以显著降低陶瓷的烧结温度，能大大提高芯片的可靠性和成品率，降低生产成本。
如超细银粉制成的导电浆料可以进行低温烧结，这种情况下元件的基片可不必采用耐高温的陶瓷材料，甚至可用塑料。
纳米导电浆料可广泛应用于微电子工业中的布线、封装、连接等，对微电子器件的小型化起着重要的作用。
纳米金属粉末在磁性材料领域中的应用纳米金属粉末广泛应用于制造纳米磁记录材料、磁性液体、纳米磁性颗粒膜材料等，如用纳米钴、纳米铁、纳米镍等磁性金属粉末制备的磁性液体，可应用于旋转密封、阻尼器件、磁性液体印刷、选矿分离、精密研磨和抛光、磁性药物、磁性液体刹车等。
但这种技术对纳米粉末质量要求较高，目前纯度有保证的制备方法是电爆法制备的金属粉，这种方法制备的金属粉力度均匀，纯度高，且稳定性好，对于纳米金属粉末在磁性材料领域中的应用起到了锦上添花的作用。
油溶性纳米铜节能修复抗磨剂的结构性能与应用
试验方法 目测
GB/T267 GB/T265 GB/T1884 GB/T260 GB/T511 原子吸收法
2、研究过程中所使用的理化分析及模拟评定和发动机试验方法见表 8。 表 8 主要试验方法
粘度
试验项 目
试验方法 GB265
闪点（开口）
能。
结果显示该添加剂在加入量为 0.1-1.0%时，在 HVIW H150、HVI S200、
5W/30SJ 三种油品中均呈透明状态，证明其油溶性很好。
三、油溶性纳米铜的性能评价及应用
1、油溶性纳米铜的抗氧化性能
将修复抗磨剂调入 HVIW H150 基础油中，考察其抗氧化性能，实验结果
见表 1。
表 1 油溶性纳米铜抗氧化性能考察
报告 报告 不大于 0.10 实测 实测 不大于 0.01 不大于痕迹
表 7 台架试验结果
油品
粘度 mm2/s
-40
GB/T3535
5/0 15/0 5/0 12.39 1.32 0.31 0.10 0.35 0.10 0.004 痕迹
GB/T12579
SH/T0059 GB/T2433 SH/T0303 SH/T0296 Q/SH018.0073 Q/SH018.0073 GB/T511 GB/T260
油溶性纳米铜性能测试报告
李占强
一、油溶性纳米铜的机构表征
主要成分：有机无机复合的铜纳米微粒，纳米核粒径 9 —30纳米
元素分析：P： 4.21% S：8.71% Cu：15.86%
性状：常温下为棕红色油状液体；易溶于非极性有机溶剂及常用的润滑油
基础油中，形成稳定的红色透明溶液。
纳米铜在220^#矿山润滑油中的悬浮稳定性与摩擦性
基础性研究,但不同品牌及牌号的润滑油成分差 别较大，因此，纳米铜在这方面的实际应用还处于 实验室研究阶段。
关键词：纳米铜；220*润滑油；悬浮稳定性;减摩；极压;抗磨
中图分类号:TF811；TF123
文献标识码：A
文章编号：1009-2617(2019)06-0505-06
DOI：10. 13355/j. cnki. sfyj. 2019. 06. 016
在采矿生产中，采矿机械工作环境恶劣，条件 苛刻且作业时间较长，所以与其他类型机械相比， 其需要更优异的润滑性能口」。对采矿机械设备进 行合理有效的润滑保养和管理，在一定程度上可 以降低设备磨损、延长其使用寿命図。采矿作业 中，大型机械设备大多采用电机拖动，日常机械设 备运行采用220#润滑油维护齿轮、轴承间的正常 运行。传动零件间的磨损主要形式为划伤、点蚀、 剥落、氧化腐蚀及塑性变形。形成磨损的原因主 要是设备的连续高负荷运行和多种工况（温度，因 磨损产生的磨削杂质）的综合作用,特别是润滑油 在摩擦副表面形成油膜，因此，机械设备的磨损与 目前所用润滑油的抗磨性有很大关系。
及司盘-80用量分别为纳米铜悬浮液的233%,2%和2%条件下对纳米铜进行改性，所得到的改性纳米铜在
220*润滑油中的质量分数为0. 3%时，悬浮稳定性较好；其摩擦系数在5,10和20 N负荷下与原油相比分别
降低了 67. 07%、15. 79%和43. 40% ;其极压与抗磨性能分别提高了 20. 0%与63. 9%以上。
纳米材料在润滑油中的应用与性能研究
纳米材料在润滑油中的应用与性能研究润滑油在机械设备中扮演着重要的角色，它能有效减少摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。
传统的润滑油通常采用添加剂来改善其性能，然而随着纳米技术的发展，纳米材料在润滑油中的应用逐渐成为研究的热点。
本文将探讨纳米材料在润滑油中的应用与性能，并对其研究现状进行分析和总结。
一、纳米材料在润滑油中的应用1.1 纳米材料的种类纳米材料是一种具有特殊结构和性质的材料，其尺寸在纳米级别（10^-9米）范围内。
常见的纳米材料有纳米金属颗粒、纳米氧化物、纳米碳材料等。
这些纳米材料具有高比表面积、优异的力学性能和独特的表面效应，使其在润滑油中具有广泛的应用潜力。
1.2 纳米材料的应用方式在润滑油中应用纳米材料有两种常见的方式：一是直接将纳米材料添加到润滑油中；二是将纳米材料负载在载体上，形成纳米润滑剂。
这两种方式各有其优势和适用情况。
直接添加纳米材料可以简化工艺流程，但存在分散性和稳定性等问题；而负载纳米润滑剂则可以提高纳米材料的稳定性和分散性，以及润滑油的使用效果。
二、纳米材料在润滑油中的性能研究2.1 摩擦降低性能纳米材料在润滑油中的应用主要目的之一就是降低摩擦系数和磨损率。
通过添加纳米材料，可以改善润滑油的润滑性能，减少金属表面间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。
研究表明，纳米金属颗粒和纳米氧化物等纳米材料在润滑油中的应用可以显著降低材料的摩擦系数，并减少磨损量。
2.2 抗氧化性能纳米材料在润滑油中的应用还可以提高润滑油的抗氧化性能。
纳米氧化物具有高度的化学稳定性和抗氧化性能，可以吸附和中和润滑油中的有害物质，延缓润滑油氧化和老化的过程。
研究表明，添加纳米氧化物的润滑油能够在高温高压等恶劣环境下保持较好的抗氧化能力，提高润滑油的使用寿命。
2.3 负载纳米润滑剂的性能研究负载纳米润滑剂是一种新型润滑油材料，其在润滑油中的应用也得到了广泛的关注。
负载纳米润滑剂通常由纳米材料和载体组成，通过纳米材料和润滑油的相互作用，形成稳定的纳米润滑剂。
油溶性纳米铜合金提升润滑油品质和功能
热 点聚 焦 成 果 简报 ； ； 穗
经过 分析 研 究 ，采 用激 光相 变 硬化 及 合金化并根据轧辊 各孔型具体情况采 用 相 应处 理 工艺 的 方 法 进行 了表 面强 化 ，解决 了轧辊使 用 中各孔 型磨 损 差 异 大 、黏 钢 、热 疲 劳 裂 纹 、氧化 腐 蚀 等 问题 ，最终 达 到 该产 品 的推 出 ，将 提 升我 国润 滑 油的 品质 ，增强 我 国高档润 滑油在 国内外市场上 的竞争力 。 油溶性纳米铜合金是河南省纳米材料工程技术 研 究 中心 （ 河南 大学 ）承担 的国家 “６”高技 术研 ８３
表面工程资讯 ・ 用过程 中无黏钢、热疲劳裂纹 、氧化 腐蚀等现象。实际上机使用统计 ，成熟工艺强化处 理的Ｂ ￣辊单周期过钢量 比未强化处理辊提高２ Ｄ； Ｌ 倍 以上 ，轧辊使用寿命提高２ 以上 ，在 国内处于领 倍 先水 平 。
究发展计划项 目 “ 修复纳米润滑抗磨损材料”的 自 主导产 品之一 ，可用作润滑油添加剂 、导电材料 、 增强材料等多种功能性助剂 。河南大学通过承担这 国家 研究 项 目，拥有 了制 备 油溶性 纳 米铜 合金 的 自主知识产权技 术 。 油溶性纳米铜合金是在纳米铜合金微粒表面键 合了一层有机化合物 ，从而获得一系列结构稳定 、 抗氧化 、在油 性介质 中具有优异分散性 的纳 米材 料 。用油溶性纳米铜合金作添加剂生产的润滑油具 有节油 、修复 、抗磨及润滑等多种功能 ，产品一推 向市场 ，就受到 用户 的青 睐 。 （ 金 源）
钛合金及生物涂层性能优异
近 日，由西北有色金属研究院等３ 家单位联合承 担 的国家 “６ ”计 划特种 功能 材料项 目与硬组 织生 ８３ 物力学相容的新型钛合金及其生物涂层技术开发课 题 通 过 了验收 。该研 究 自主设计 开发 出两种 具 有我 国自主知识产权的新型钛合金Ｔ Ｍ Ｉ Ｌ 和ＴＥ，合金的生 物和力学相容性好 ，综合性能可与 目前国际医用钛 合金相媲美 ，在原料 、熔炼 、加工 、热处理等方面 实现 了低成本化 。 新型氧化钛涂层可在形状复杂的钛合金种植体表 面均匀成膜 ， 兼具生物涪ｊ、厚度均匀 、多孔性 、低 生 弹性模量 、高结合强度等特点，其长效服役 ｊ高于传 生 统 等离子 喷涂 Ｈ Ａ涂层 。碳 氮化 钛涂层 具有 高硬度 、 高结合强度及液体环境下的减摩功能，可显著改善钛 合金关节等植 ＾ 件的耐磨 ｊ， 生 延长使用寿命。
纳米铜润滑油添加剂的摩擦磨损特性及其机理研究
纳米铜润滑油添加剂的摩擦磨损特性及其机理研究的报告，
600字
纳米铜润滑油添加剂的摩擦磨损特性及其机理研究
近年来，由于“轻质、低摩擦系数和小直径”的优势，纳米铜润滑油添加剂在润滑剂行业中受到了广泛的应用。
然而，如何准确测量纳米铜润滑油添加剂的摩擦磨损特性仍是一个值得深入研究的课题。
本文研究了纳米铜润滑油添加剂的摩擦磨损特性及其机理。
实验结果显示，当纳米铜润滑油添加剂遭受摩擦时，发生的磨损率相对较低，且磨损中的磨料粒径较小，提高了摩擦润滑性能，提供了有效抗磨性。
此外，纳米铜润滑油添加剂也可以降低摩擦系数，从而减少摩擦面的摩擦力。
研究表明，纳米铜润滑油添加剂具有抗磨性、抗压性、抗氧化等特性，这些特性可以有效降低摩擦表面的磨损以及摩擦系数。
研究发现，纳米铜油添加剂通过克服电极表面之间的空气障碍，可以建立一个牢固的物理屏障，覆盖摩擦表面，从而界定并保持接触局部的极好状态，有效减少摩擦面上的磨损，降低摩擦系数。
另外，纳米铜颗粒含有微量元素，可以在表面产生润滑场，以改善摩擦副表面之间的电场，起到润滑作用，减少摩擦系数。
综上所述，纳米铜润滑油添加剂具有良好的抗磨性、抗压性、抗氧化等性能，可以大大降低摩擦表面的磨损以及摩擦系数，从而改善润滑状态，使摩擦副表面能够正常的配合。
纳米铜添加剂对重载车辆润滑油摩擦学性能影响的研究
摘要 ：采 用化 学反应法制备 了表 面修 饰的纳米铜微粉 ，采用超 声分散 工 艺分散 于 １ ＃机 油基 础油 中，利 用 Ｔ一１ 摩 ６ １
擦磨损 实验机进行摩擦磨损试验 。试验结果表明 ：不含 纳米 Ｃ ｕ的减摩 添加 剂和含纳 米 Ｃ ｕ的减摩添加 剂添加到 １ ＃机 油 ６ 中，磨损量分别减 少了 １ 、３ ，减摩性能分别提高 ５ 、８ 。能谱 分析表 明磨痕表 面不均 匀的分布有铜 元素 ，说 ９ ３ ９ ６ 明添加剂 中的纳米铜在磨痕表面沉积 ，起到改善润滑油抗磨性能的作用。 关键词 ：纳米铜 ；添加剂 ；摩擦 磨损
中图 分 类 号 ： Ｔ １ Ｈ１ ７ 文 献 标 识 码 ：Ａ 为 忆５４ｒ ． ｍＸ６０Ｉ ｎ ｎ ． Ｉ，硬度 为 ２ ０ＨＢ ｎ １ 。试 验前 后 试 样用 丙
０ 引 言
磨损是机械零件失 效的三 大原 因 （ 磨损 、腐 蚀和断 裂）
之一 。南于纳米材料具有 比表面积大、高扩散性 、易烧结性 、 熔点降低等特 陛，因此以纳米材料为基础制备的新型润滑材料 应用于摩擦系统中，将 以不同于传统载荷添加剂的作用方式起 到减摩抗磨作用，为摩擦磨损表面 自适应 、自修复 的的实现提 供了新的途径ｌ 。这种新型润滑材料直接吸附到零件的划痕或 １ ］ 微坑处，或通过摩擦化学反应产物对摩擦表面进行一定程度的
的摩 擦 力 由 ６ ６ 逐 渐 减 小 ，在 试 验 时 间 内逐 渐 达 到 平 稳 ， ．Ｎ
图 １ Ｔ—ｌ 摩擦磨损实验机结构简 图 ｌ
Ｆ ｇ １ Ｔｈ ｃ ｅ ｔｃ ｉ ｕ ｔ ａ ｉ ｎ ｏ ｈ Ｔ一 １ ｒ ｔ ｎ ｉ． ｅ ｓ ｈ ｍａ ｉ ｌ ｓ ｒ ｔ ｆｔ ｅ ｌ ｏ １ ｆｉ ｉ ｃｏ
２ １ 年 ・ ４期 ０１ 第
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1
纳米铜的特点
2 3
4
在润滑方面的应用 制备方法
发展趋势
纳米铜
主要特点： 相较于普通金属铜，反应活性和催化活 性大大提高。 纳米晶体铜强度比普通铜高5倍，在室温 轧制过程中出现超塑性延展性，延伸率超 过5100％，且不出现加工硬化。 其微粒强烈地趋向电中性。 在空中极易吸附氧并被氧化。 具有极强的光吸收能力。 低熔点。
E
纳米铜添加工 艺的影响：学 者研究了纳米 铜不同分散工 艺 对 润 滑 油 （SF15W/40 机油）摩擦学 性能的影响。 结果表明：采 用超声分散比 采用球墨分散 的减摩性能好。
纳米中，因其粒度
为什么会存在这一问题？
小、表面能高，颗粒之间存在吸引力， 自动聚集的倾向很大，易发生团聚，这
C
润滑介质的影 响：纳米铜颗 粒在各种润滑 油中都具有优 异的抗磨减摩 性能，只是在 不同的油品中 表现出的作用 效果因油品本 身的性能差异 而有所不同。
D
摩擦副材料的 影响：纳米铜 颗粒对钢 - 钢、 钢-铁、铁-铜、 钢 - 铝摩擦副都 有一定的抗磨 减摩作用，对 于硬度较低的 铜、铝等材料， 因在高负荷条 件下易发生塑 形变形，因此 作用效果同低 负荷条件相比 稍差。
纳米铜添加剂的摩擦学作用机理
修复与填充机 制
“球轴承” 机制
成膜机制
“球轴承”机制 该机制认为，均匀分散在润滑油中的纳米铜颗粒 可以变摩擦副之间的滑动摩擦为滚动摩擦，同时 起到支撑的作用，表现出优异的抗磨减摩的抗挤 压性能。但实际上，对普通摩擦副而言，纳米铜 颗粒产生“球轴承”作用十分困难。目前只是人 们的一种设想，缺少实验数据的证明。 修复与填充机制 该机制认为，分散在润滑油中的纳米颗粒通过吸 附、沉积或镶嵌作用填补摩擦表面上的微损伤和 微划痕，使摩擦表面光滑、平整，有利于应力的 释放和改善摩擦，并具有一定的修复作用。
种团聚即使在润滑油中被强行分散，颗
粒之间也会在相互碰撞时再次团聚，从 而发生聚沉。而一旦发生团聚、沉淀或 变性，就不再具有原有的特性，同时还 可能对基于油润滑设计的机械系统造成 负面影响。因此，纳米铜颗粒作为润滑 油添加剂研究中需要解决的主要问题是 纳米颗粒在油性介质中的分散稳定性问 题。
改 善 方 法
500
4000
2500
>35000
0.02
0.15
0.10~0.60
0.10~0.18
纳米铜在润滑油中的应用
磨损、腐蚀、疲劳是机械材料 失效的三种形式。磨损造成的 经济损失十分巨大。全球一次 能源大约有1/3消耗于摩擦， 近80％的零件因磨损而报废。 使用润滑油则是降低摩擦、减 小或避免磨损的最有效手段。 而作为提高润滑油品质的润滑 油添加剂则是各国研究的重点 对象。在润滑油中添加材料制 成的润滑剂可显著提高其润滑 性能和承载能力、降低摩擦系 数、减少摩擦阻力、延长机器 寿命。
纳米铜的主要用途：
一、催化剂：纳米铜可以在石油化工中用作催化剂，研究表明，粒径大小 对铜粒子的催化活性影响较大，粒径越小，产物收率越高。 二、导电胶材料：其强度高且价格相较于其他贵金属低廉很多，在电子行 业中可代替其他金属采用铜银双金属粉末来制造导电胶、导电浆料、和电 极材料等。 三、高级润滑脂添加剂：这是目前最成功的应用之一。铜纳米微粒在摩擦 过程形成的电场作用下，通过电泳运动在摩擦表面沉积，形成致密的保护 膜，而表现出良好的抗磨减摩性能。同时在高载荷及高速下，纳米铜的添 加有效地提高发动机润滑油的抗磨性能，使发动机内易损件的适用寿命延 长。
添加不同纳米粉末添加剂润滑剂的性能对比 固体润滑剂 石墨 MoS2 pv因子（压力速度因子 ）/kN.(m .s )-1 700 3500 最大负荷 /kN.m -2 1400 17500 最大速率 摩擦系数 /m .s -1 0.50 0.20 0.10~0.20 0.10~0.20
PTFE
纳米金属粉末
射频等离子体法
纳米铜 制备方 法
丝爆炸法
激光-感应复合加热法
液相还原法
2CuSO4 +NaH2PO2+2H2O=NaH2PO4+2Cu+2H2SO4
工艺流程图
发展趋势 可采用纳米铜复合材料如纳 米铜—锡复合粉末纳米铜— 碳复合粉末等作为润滑油添 加剂，进一步提高纳米铜润 滑油添加剂的性能。
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成膜机制
纳米铜颗粒在摩擦表面通过物理、化学作用形成一层低剪切强度 的保护膜，变摩擦副之间的摩擦为保护膜的膜内磨损。
机械--化学反应 成膜
电泳运动--沉积 --铺展成膜
“冶金效应” 成膜
载体及物理化 学作用成膜
纳米铜影响摩擦学特性的因素
A 粒径和添加量的影响 由图可得，润滑油中纳米铜颗粒 的粒径存在一个较佳范围，粒径 尺寸为4~15nm时纳米铜颗粒的润 滑效果最佳，在此范围外，则不 甚明显。但由于制备和改性工艺 的不同，纳米铜颗粒的粒径及其 在润滑油中的分散稳定性的差异 和颗粒有效含量不同，使得这一 最佳添加范围尚未取得一致的实 验结果。 B 滑动转速和负荷的影响 研究表明：同低负荷相比，纳米铜在高负荷下 具有更好的摩擦学性能。对滑动速度的研究表 明：在低负荷时，纳米铜的减摩性随滑动速度 的减小而提高；在高负荷时，滑动速度对纳米 铜摩擦学性能的影响较小。
在水相或者醇水相中加入有机试剂。 再通过沉淀反应或者水解反应生成纳 米颗粒时，有机修饰剂通过键合或者 吸附作用镶嵌在纳米颗粒表面，得到 表面修饰的纳米颗粒，通过有机修饰 剂的亲油性，提高纳米颗粒的油溶性， 防止团聚和阻止纳米铜颗粒的氧化。 目前采用的有机修饰剂主要有油酸、 DDP、含氮的有机物等。
液相还原法