浅谈甲村河大桥加固工程施工管理
浅谈道路桥梁施工管理养护及加固维修技术
浅谈道路桥梁施工管理养护及加固维修技术公路桥梁施工管理、养护、加固维修是公路桥梁建设、维护过程非常重要的工作内容，其对于公路桥梁使用寿命、经济价值的实现具有重要意义。
本文结合公路桥梁管理养护、加固维修现状，对相关工作提出一些建议。
标签：公路桥梁;施工管理;加固维修;管理养护结语公路桥梁经过一段时间的使用必定产生不同程度的损坏和病害，此时若未能予以有效处理，必定影响桥梁的正常和安全运营。
因此，管理部门必须对桥梁施工管理、养护与加固维修引起高度重视。
本文针对公路桥梁工程，在叙述其施工管理与养护技术的基础上，提出几种常用的加固维修方法，包括增强加固、上部结构改造、基础加固和铺装层加固，以此为实际的施工管理、养护和加固维修工作提供可靠参考依据，使桥梁始终处在良好运行状态。
1 公路桥梁建设与使用通常存在的问题1.1 公路与桥梁衔接处紧密性较差在公路桥梁的建设过程中，如果路基所处位置及地形地貌条件比较差，很容易造成道路與桥梁之间存在缝隙。
正式通车后，经过车辆行驶的压力，衔接部位就可能出现变形甚至是断裂带来较大的安全隐患，影响人们正常出行。
1.2 破损处未进行及时的修复公路货物运输时极有可能出现超載的情况，这会严重毁坏路面，如果不能及时处理这些问题，会对人们的正常出行造成很大影响。
通常情况下，桥梁会安装防护栏，而其养护工作往往会为人们所忽视，这就产生了一定的安全隐患。
1.3 公路桥梁环境保护不到位汽车在行驶过程中，运载的货品及汽油流损会造成一定的污染，相关部门人员清理工作不到位会导致污染问题十分突出。
公路桥梁使用过程中不仅受人为因素的影响，还会受自然因素如气温变化、风吹日晒、雨雪霜冻、积水渗透等。
这些因素都会大大降低其使用寿命。
1.4 公路桥梁承载力不足随着时间的增长，公路桥梁的质量难以得到保证。
通行时间越长，承载力水平也会逐渐降低。
加之汽车保有量及交通运输事业的发展，承载力难以满足实际的发展需求，使通行存在较大的危险性。
桥梁加固规范
桥梁加固规范桥梁加固规范是为了确保桥梁的安全和可靠运行而制定的一系列规定和标准。
桥梁加固是指对已建成的桥梁进行加固改造，以提高其承载能力、延长使用年限和适应交通需求的工作。
下面是桥梁加固规范的主要内容。
一、加固前的勘测和评估在加固桥梁之前，必须进行全面的勘测和评估工作，包括桥梁的结构、材料和施工质量等方面的检测和分析。
通过对桥梁的现状进行评估，可以确定桥梁加固的具体需求和措施。
二、加固技术的选择和设计根据桥梁的结构和条件，选择合适的加固技术和方案。
加固技术包括钢材加固、混凝土加固、预应力加固等。
设计应考虑桥梁原有结构的承载能力、加固后的使用要求和材料的可行性等因素。
三、加固材料的选择和施工选择符合规范要求的加固材料，如钢板、钢筋、混凝土等。
施工过程中，要保证加固材料的质量和施工工艺的准确性。
同时，要根据桥梁的使用状况和环境条件，采取适当的防腐措施。
四、加固后的监测和验收加固工程完成后，应对桥梁进行监测和验收。
监测包括静态监测和动态监测两种方式，可以通过测量和采集数据来评估桥梁的运行状况和加固效果。
验收工作包括结构安全性的评估和使用条件的确认等。
五、加固工程的保养和维护加固工程完成后，需要进行定期的保养和维护工作。
保养工作包括对加固材料的防腐处理、桥梁结构的检测和清理等。
维护工作包括及时修复加固工程中存在的问题和对桥梁结构的日常维护。
六、加固工程的监督和管理加固工程需要有专门的监督和管理机构进行跟踪和协调。
监督工作包括对加固工程的合规性和施工质量的监测。
管理工作包括对加固工程的计划、预算和进度的管理。
桥梁加固规范的制定旨在提高桥梁的安全性和可靠性，保护人身和公共财产安全。
通过规范的制定和执行，可以确保桥梁加固工程的质量和效果，延长桥梁的使用寿命，提高交通运输的安全性和便利性。
同时，桥梁加固规范还对加固工程的各个环节进行了详细的要求，为加固工程的施工和管理提供了指导和依据。
公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈
公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈
摘要：在经济日益增长的背景下，公路桥梁作为重要的交通纽带，发挥着不可替代的作用。但同时也对其工程质量与使用安全性提出更高的要求。基于此，文章分析了公路桥梁施工过程中施工管理、养护及加固维修技术存在的问题，之后研究公路桥梁施工管理以及养护的措施，最后探讨公路桥梁加固维修技术要点，用以有效保障公路桥梁的质量，及时解决其中所存在的安全隐患，促进我国公共交通事业的高水平发展。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护及加固 引言 当今社会，人们的生活水平都有了明显的提高，交通也是越来越便利了，几乎每家每户都会有一辆代步车。行驶车辆的不断增多，对公路的要求也就越来越高，公路的质量问题也是很多人所关注的。为了满足人们日常生活的需要，为了让车辆行驶更加安全、高效，公路施工技术管理及公路养护这两项工作都变得尤为关键。尤其是公路的养护，保证公路行驶安全的同时，尽可能地延长公路的使用寿命。本文意在简要分析公路施工技术管理中出现的问题以及如何有效地进行公路养护。
1公路养护的含义 公路在建成通车之后，就会受到很多因素的影响，由于公路多建设在自然环境中，就会受到诸如雨雪、风暴、洪水、冰雪以及日晒等自然环境的影响，相关材质就会发生化学反应和物理反应，其质量就会逐渐降低。另一方面，公路的主要目的是方便人民群众的交通出行，在现阶段人口基数和私家车数量呈现爆发式增长的前提下，公路常年处于高负荷的工作状态，极易出现受损情况。公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业，对环境保护有很大作用。
2公路桥梁养护管理中存在的问题 2.1缺乏完善的机构，制度建设不够完善 从部分公路桥梁养护的情况上看，一些企业过于重视施工，缺少对养护阶段的重视，导致内部并没有建立完善的养护管理机构，工作人员配备并不充足，很难完成公路桥梁养护管理的工作。同时，一些施工单位并没有结合施工现场的情况，制订健全的养护管理制度，责任无法全面落实，导致养护管理工作无法顺利运行。
浅析市政桥梁旧桥的加固施工及管理
浅析市政桥梁旧桥的加固施工及管理摘要：旧桥普遍存在于各地城镇和各级道路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。
由于历史的种种原因，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的落后，以致在设计上或多或少存在考虑不周的缺点，施工也留下大小不同的缺陷。
根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践，下面介绍道路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议。
关键词：市政桥梁；加固；管理加强对旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。
自1989年以来，我单位多次完成超限运输旧桥加固及大中型危桥的维修加固监理工作，在道路旧桥加固和管理方面取得一些经验，本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。
一、桥梁上部结构加固1、桥面补强层加固法在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
2、增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力3、锚喷砼加固法借助高速喷射机械，将新砼混合料连续的喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。
4、粘贴钢板加固法当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。
采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的。
这种加固方法的特点是：4.1、需要破坏被加固的原结构尺寸；4.2、工工艺简单，施工质量较容易控制及缩短施工工期5、增设纵梁加固法在墩台地基安全性能好，并具有足够承载力的情况下，可采用增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧梁相连接，共同受力。
桥梁加固维修施工技术及管理措施探究
桥梁加固维修施工技术及管理措施探究摘要：桥梁施工的质量直接涉及到人们群众的人身财产安全，是国家应该重点重视的质量控制项目。
在桥梁施工中常见的质量问题有裂缝问题、蜂窝及孔洞问题和钢筋锈蚀等，这些问题都严重影响了桥梁中的质量。
在质量控制中，工程单位可以优化利用桥梁加固维修施工技术来提高桥梁施工质量，保障人们群众的生命财产安全。
关键词：桥梁；加固维修；施工技术；管理引言随着我国整体经济水平的快速提高，我国乡镇城市化的速度正在逐渐加快，桥梁施工也越来越多地进入到大众视角。
桥梁施工工艺复杂，人力物力和财力都相当巨大，虽然近年来我国桥梁加固维修施工技术水平不断提高，但是桥梁施工依然存在一些严重问题需要解决，其质量控制问题是施工过程中的重中之重。
1桥梁加固维修施工技术1.1抗洪防治维修技术在实践中，工程单位采用抗洪防治维修技术主要是为了防止桥梁受到洪水冲刷而损坏。
就现阶段而言，工程单位多采用防撞钢板抵抗水石流对混凝土的冲击。
工程单位常见的基础保护方式如下：第一，水流冲击危及到基础时，工作人员要用竹子、铅丝或钢筋支撑的石笼护基，并且将石笼间钢筋或者铅丝相互连结下沉；第二，水流冲刷危及基础时，工程单位在土质或者细沙砾河床，筑板桩围堰，堰内填充石子砂砾。
第三，当河床不稳定的时候，基础埋置深度较浅，冲刷范围较大的时候，工程单位需要根据实际情况进行平面防护。
同时，工程单位应该采取铺置混凝土块的办法来进行防护。
采用铺筑水泥混凝土防护的过程中，工程单位不能部分施工，而是应该在河床整个宽度内进行。
1.2混凝土加固技术1.2.1凿除桥梁表面的混凝土在凿除桥梁表面的混凝土施工过程中，工程单位可以通过专用小型机具开展破碎施工，在破碎操作过程中将具体的间隔尺寸设置为标准范围。
同时，工程单位必须要针对风炮的具体冲击深度进行合理控制。
借助机械炮机开展桥面破碎处理必须要针对机械设备具体功率进行控制，避免其超过限度损害原有桥梁及空心板等。
最后，工程单位及时针对废渣进行清除过程中，工作人员首先通过推车碎块运走，在清渣过程中必须要保证其表面彻底清理，同时借助空气压缩机将残渣和灰尘吹净，选择高压水进行表面冲洗。
公路桥梁施工管理养护及加固维修技术分析
公路桥梁施工管理养护及加固维修技术分析公路桥梁是连接城市和乡村、促进经济发展的重要交通基础设施，对于保障交通安全和通行畅顺起着至关重要的作用。
随着时间的推移和使用频率的增加，公路桥梁也会出现各种程度的损坏和老化。
为了确保公路桥梁的安全可靠运行，施工管理、养护及加固维修技术显得尤为重要。
一、施工管理1.施工前准备在进行桥梁施工前，需要充分的前期准备工作。
首先需要对桥梁进行全面的检查和评估，了解桥梁的结构、材料、使用寿命和损坏程度，确定需要进行维修、加固的范围和内容。
其次需要制定详细的施工计划和方案，包括材料、人力、设备的准备，以及施工流程和安全措施的制定。
最后需要进行相关手续的办理，包括土地使用权、环保审批等，确保施工的合法性和规范性。
2.施工技术在进行桥梁施工时，需要根据桥梁的具体情况和施工计划选择合适的施工技术。
对于桥梁的维修，可以采用钢筋混凝土修复、防腐涂料、耐磨层等技术手段，对桥梁的损坏部位进行修复和加固。
在施工过程中需要严格按照施工方案和安全规范进行施工，确保施工质量和安全。
进行桥梁施工时，需要对施工现场进行全面的管理和监督。
包括对施工质量、进度、成本等方面进行严格的管理和控制，确保施工过程的顺利进行。
同时需要做好安全生产工作，加强施工现场的安全管理，规范施工人员的作业行为，防止施工过程中的事故发生。
二、养护管理1.定期检查为了确保公路桥梁的安全可靠运行，需要定期对桥梁进行检查和评估。
检查包括对桥梁的结构、材料、损坏情况进行全面的检查和评估，发现桥梁的问题及时进行处理。
定期检查的频率和方法需要根据桥梁的使用寿命、环境条件等因素来确定，一般为每年一次或每三年一次。
2.日常养护除了定期检查外，还需要进行桥梁的日常养护工作。
主要包括对桥梁的清洁、防腐涂料的保养、排水系统的清理等工作。
日常养护工作的开展可以延长桥梁的使用寿命，减少维修和加固的次数，降低养护成本。
在进行桥梁的养护管理时，需要建立健全的养护管理制度和档案，对桥梁的养护情况进行全面记录和管理。
浅谈公路桥梁施工管理养护技术及加固维修
浅谈公路桥梁施工管理养护技术及加固维修摘要：公路桥梁施工管理养护技术和加固维修对公路桥梁施工项目的最终质量都有不同程度的影响，为了有效的提升公路桥梁施工质量养护技术及加固维修的整体质量水平，先讲述了其重要性，然后进一步讲了公路施工管理养护及加固维修的主要应用策略。
关键词：公路桥梁施工管理；养护技术；加固维修近些年来，我国的社会经济快速的发展，我国也加大了公共交通设施的建设，其中公路桥梁是重要的环节之一。
结合我国的实际情况来看，我国现在公路桥梁建设还存在着许多的损伤现象，这不仅影响行车的方便，情况严重的话还会对行车的安全和稳定造成影响，所以一定要对公路桥梁施工管理的养护及加固维修重视起来。
一、公路桥梁施工管理养护技术的重要性首先，大家都知道公路桥梁工程施工的基本特点，就是要求高、施工材料的需求量大一级施工的周期较长，所以公路桥梁工程在施工过程中存在较多的安全隐患。
而加强施工管理可以有效的降低安全隐患的发生，对公路桥梁施工的安全性提升有促进作用。
其次，公路桥梁施工的进度和质量不仅仅受到施工材料的质量的影响，施工人员和施工设备都对其影响巨大。
如果没有严格的管理整个施工过程，那么施工材料严重不达标等一系列情况就会频繁出现，没有按照施工制度施工、施工的设备不够规范等情况也将接憧而来，严重阻碍到公路桥梁的施工质量和施工进度。
最后，公路桥梁施工管理养护工作的关键内容就包含指定施工的方案、严格监督施工的过程、施工质量的验收、后期的工程养护等，其中的每一个环节都至关重要，不论是哪一个环节出现问题，都会直接影响到公路桥梁施工过程的施工进度和施工质量，总之，每一个细节都相当重要，因此增强公路桥梁施工管理养护是十分必要的，它主要是为了保障施工的进度和施工的质量。
二、公路桥梁施工管理加固维修的重要性首先，增强公路桥梁的加固维修不仅可以优化公路桥梁的使用性，让公路桥梁发挥出它的设定价值，同时，还可以推动公路桥梁建设的快速发展，从而让我国城市化建设的进程加快，让社会经济可持续发展。
浅议公路旧桥的加固与管理
浅议公路旧桥的加固与管理国家经济的发展也带动了交通运输业的发展，我国各级道路建设得到了飞快的发展，但有的旧桥梁也在使用中显得不堪重负，它们负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。
由于各种原因，这些桥梁又没有得到合理的修缮，已经危在旦夕。
为了深化国家发展，提供国民深化质量，国家开始着手实行旧桥加固工程，根据近年对桥梁的加固实践，下面浅析公路旧桥各组成部分的加固方法，并对桥梁的管理提出建议。
标签：旧桥加固管理0 引言梁是公路建设中的重点结构，而桥梁的质量也会直接影响到公路的使用安全和使用寿命。
为了能提高旧桥梁的承载力，确保交通运输的安全，相关单位必须加强旧桥梁的改造和维护，对一些存在危害的地方进行加固管理。
1 关于旧桥梁上部结构的加固1.1 桥面补强层加固法首先要梁顶上加一层混凝土，可以提高桥梁面的强度。
去除已经损害的部分，让桥梁形成一个受力整体，增大主梁的高度，改善桥梁的受力程度，以及分散受力面积，最后提高桥梁的承载力。
1.2 增大截面和配筋加固法如果桥梁的稳定性、刚度和承载力不够，施工单位一般采取增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的方法进行加固，提高桥梁的受力面积或者受力程度，以此来改变桥梁的受压程度，提高桥梁使用强度。
1.3 粘贴钢板加固法如果桥梁老化，加上车辆增多，交通压力大，主梁会出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况，此时，主梁就会出现裂缝，导致危害的发生。
加固中，通常采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，以钢板代替增设的补强钢筋，提高桥梁的承载力。
1.4 增设纵梁加固法桥梁墩台的安全性能好，结构稳定，可以在有足够承载力的前提下，通过增设承载力高和刚度大的新纵梁的办法，让新梁与旧梁相连接，使其共同承受桥梁的压力，提高桥梁的稳定性。
由于荷载在新增主梁后会在桥梁中实现重新分布，原料梁的受力会减少，由此使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高。
而增设的纵梁可以加宽受力面积的作用。
桥梁项目施工质量管理的措施及建议
桥梁项目施工质量管理的措施及建议本文旨在探讨桥梁项目施工质量管理的一些措施和建议，以确保施工过程中的质量可控和质量目标的达到。
1. 制定合理的施工质量管理计划在桥梁项目开始前，制定一份合理的施工质量管理计划非常重要。
该计划应包括以下内容：- 桥梁项目的质量目标和要求- 施工过程中的质量控制措施- 监督和检查的频率和方法- 施工质量纠正和改进的措施等2. 严格的质量控制和管理在桥梁项目施工过程中，应建立严格的质量控制和管理措施，以确保各项工作按照标准进行。
- 确保材料的质量符合规定标准，进行必要的抽样检测- 设置明确的工序验收标准，对每个施工工序进行检查和验收- 提前预防和纠正施工中的质量问题，确保问题及时解决- 对施工人员进行相关培训，提高他们的专业水平和质量意识3. 强化监督和检查桥梁项目的施工过程需要进行监督和检查，以确保各项工作质量达到要求。
- 按照施工质量管理计划和标准设立监督和检查的频率和方法- 配备专业的监督人员，对施工过程进行全程监控- 对施工现场和所使用的材料进行定期和随机的抽查检验- 及时记录并处理发现的质量问题和不合格项4. 追踪和总结质量问题对桥梁项目施工过程中的质量问题进行追踪和总结，能够帮助我们不断改进和提高施工质量。
- 建立问题反馈机制，确保施工人员及时报告问题- 对质量问题进行分类和分析，找出问题的根本原因- 针对性地提出解决方案和改进措施- 定期进行质量问题的汇总和总结，形成经验教训，为其他项目提供借鉴5. 加强沟通与合作在桥梁项目施工质量管理中，加强沟通和合作非常重要，能够促进各方的理解和配合。
- 与设计单位、施工队伍和监理单位保持密切的沟通和协调- 及时传达质量要求和变更，确保各方都了解和配合- 建立桥梁项目质量管理的协作机制，共同解决问题和提高质量综上所述，桥梁项目施工质量管理的措施和建议包括制定合理的管理计划、严格质量控制和管理、强化监督和检查、追踪和总结质量问题，以及加强沟通与合作。
农村公路桥梁加固施工管理探究
农村公路桥梁加固施工管理探究摘要：现时期我国的农村公路建设数量越来越多，车辆整体数量同样也越来越多，在这一背景下，使得传统公路桥梁工程整体通行压力及损坏情况越来越严重，如此对我国农村公路桥梁正常使用造成一定的影响。
结合这些情况，本文重点对农村公路桥梁加固施工管理进行了深入的探究与分析，其中针对一些常见的问题做了全面细致的分析，同时有针对性地提出相应的解决对策，望可以为我国农村公路桥梁加固改造、公路桥梁运营安全性的不断提升提供一定的参考。
关键词：农村公路；桥梁；加固施工；管理在我国现时期的农村公路桥梁建设与发展中，公路桥梁管理与维护工作的良好高效完成是非常重要的。
在近些年的发展中，伴随我国农村公路桥建设工程规模的不断扩大，这对于我国家农村公路桥梁工程养护和加固维护工作有了更高的要求和标准，为了确保农村公路桥梁维护工作高效性，公路桥工程相关施工人员一定要采用更为先进现代化的加固施工法与公路桥维护技术，确保整体农村公路交通网可以正常运行与发展，这一举措对我国的农村区域经济建设与经济水平提升都具有非常重要的作用与价值。
1.对农村的公路危桥改造加强施工管理现时期，随着农村公路交通网建设及发展速度的不断加快，公路危桥加固是其中较重要的一个施工环节，在此工程开展中，除需要重视加大技术上的问题解决以外，还要对施工管理提高重视度，对施工单位施工实力、经济实力进行充分的明确，只有如此才能够最大程度确保农村公路桥梁的加固工程高效实施。
公路桥梁加固施工操作的实施应从经济效益层面开始着手，对施工技术与施工管理等相关工作进行充分思考，所以，一定要对农村公路桥梁现实情况先要做好实地调研，对公路桥梁所形成的病害问题做好精准的评价。
一定要做好公路桥梁施工加固结构与原基础结构间衔接工作[1]。
不断提升施工人员施工管理水平，提高危桥加固改造整体经济性，只有如此才能够最大程度确保农村公路桥梁加固施工管理可以更优秀的实施。
2.农村公路桥梁加固施管理存在的不足现时期，我国有很多农村中的桥梁使用时间都已经非常长，所以避免不了一定会有各种各样不同种类的损坏性问题出现，而且很多农村本身经济就非常落后，在公路桥梁维护和改造工作上就会存在较大的不足。
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路桥建设
浅谈 甲村河大桥加 固工程施工管理
陶 树 华
（ 文 山 公 路 局 富 宁 公路 分 局 云南 富宁 ６ ６ ３ ４ ０ ０ ）
摘 要 ： 甲村河大桥 自 ２ ０ ０ ５年底 建成通 车以来 至今 已有 十多年 ， 现桥面系及下部桥 台已出现不 同程度 的病 害， 为保障道路桥 梁使用 安全亟需对其进行加固修整 。 桥梁加 固工程既是延长桥梁使用寿命的必要手段， 也是保证行人、 通 车安全 的必然要求 ， 本文主要从加 固设 计方案及材料、 加固工程的施工和工程施工过程中的安全施工等方面探讨甲村河大桥加固工程施工 管理 问题 。 关键词 ： 大桥加固； 工程施工； 管 理
图纸 和 施 工 操 作 流 程 ， 由工 程 科 组 织 对 现 场 技 术 人 员 、 施 工 队 长 和 班 组
长进行 安全 、 技术 交底 ， 同时确 保机械设备 、 小 型机具配备齐 全， 并对 其 进行检 查调试 ，确保状 态 良好 。然后 按照测量放 样一开槽一 安放泄 水 管一 安放铸铁盖板 的工艺程序进 行安装。轻 型护 栏 的安装 按照施工 准 备一放样一下 料一 焊接安装一打磨一焊缝检查一抛光 的工 艺流程 ， 注 意 做好长度测量 、 焊 接 工 艺 处 理 及 脱脂 去 污处 理 等 保 障性 工 作 即可 。
工作脚手架或安装施工 吊篮、 安置千斤顶； 梁 体 同步 整 体 顶 升 ， 每 次顶 升
高度为 ５ ｍ ｍ。顶升过程中需设置ｌ 临时支点， 临时支点上每顶升一 次放置
一
块５ ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ａ ｍ后的钢板。千斤顶右泵站控制 ， 每台泵站控制一端承 台上所有
千斤顶 ， 顶升过程 中随时测 量， 保证每个千 斤顶处 的顶升高度基 本保持 致， 最大误差部 门超 过 １ ． ５ ｍｍ； 抽换 旧支座或重新安装支座 ， 清理钢板 表面 ， 进行除锈处理， 在滑动支座处涂刷硅脂油 以保证支座变形 自如。 伸缩
缝的更换首先要进行划线 、 切割等基础工作， 对混凝土进行破除， 然后预埋 钢筋 检 查 、 修整 及 植 筋 ， 再 接 下 来用 相 应 厚度 的泡沫 板 塞 入 构 造 缝 内 ， 最 后 完成伸缩缝与锚 固钢筋的焊接并进行混凝土浇筑及养 生， 采用聚苯乙烯泡 沫板将伸缩装置的间隙封堵严密， 以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。 加 固工程施工 的安装工作主要是泄水孔 的安装和轻型护栏 的安装， 为大桥 的整 体运作能力和安全使用提供保障 。在泄水孔 安装 前， 要熟悉
３ 加 固工程 施工 的安全 生产 与 文明现场 管 理工作
甲河村大桥的加 固工程施工 主要是通 过技术手段进行工程修整 ， 以 全面提 高桥 梁的使用效 率和使用年 限， 为保证修复工 程如期完 成， 同时 减少工程施工对社会 交通 的影响， 确保施工人员 自身和过往行人车辆 的 安全 ， 本桥 加固施工 宜采取全封 闭交通 ， 社会车辆可 以通过 旁边罗富高 速公路作局部绕行 ； 如不能全封 闭交通 ， 则可 以进行单幅施工。应采取有 效监控措施 ， 以确保出现异 常情况 时能及 时发现 ， 以便采取应急措施 。同 时，加 固工程施工的安全生产管理还包括对现场作业人员及施工工序 、 技 艺等进行严格把控 ， 全面保证工程质量、 保证现场物料及 工作人员的安全 。 督检查都要全面把控； 现场技术人员、 作业人员等要通 过提高专业技能、 参 加安全培训等途径来丰富自己的业务知识、 提高施工作业的综合素养。
一
ｌ 加 固设计 及材 料 管理
桥梁质量关系重大 ， 对桥梁进行加 固施工 必须 严格按照相关规 范来 执行 ： 一方面 ， 要严格按照 《 公路桥涵设计通用规范》《 公路钢筋混凝土及 预应力混凝土桥涵设计规 范》《 公路桥梁桥涵加 固施工 技术规范》 等文件 政策的规定 ， 明确加 固工程 施工应达到 的规范要求 并严格 按照规范要求 制定 出科学 、 合理 、 具有可行性 的方案 。 甲村河大桥在设计时， 设计的桥梁荷载为汽车－ ２ ０级 ， 挂一 １ ０ ０ ； 常年使 用， 桥梁发生病害， 也对大桥 的荷载造成 了影响， 再次进行加固设计的指标依 然保持不变， 实现荷载汽车＿ ２ Ｏ级， 挂一 １ ０ ０ 。明确荷载标准既能够为加 固工程 的施工确立规范标准， 而且对于桥梁加固完成后的投入使用具有重要意义。 本次 甲河村大桥施 工为全桥整体性的加 固设计 ， 主要 涵盖对富宁岸 桥 台、 百色 岸桥 台、 桥梁主 体、 桥面 系和 附属工 程等几 大部 分的加 固施 工， 按照 总体加 固工程 施工 内容 及相关规范 要求 ， 本次 加固工程施 工涉 及 到的主要工作 有： 对桥 台裂缝 采用骑 马钉 固定并增加 Ｕ型套墙 ， 对桥 台基础周 围地基 及 ｕ台回填土部分进行 水泥注浆加 固：做桥 台前 墙铺 砌； 在第一台基础周围地基进行水泥注 浆； 检测桥 台是否有裂缝 ， 若有对 桥台裂缝 进行注浆封 缝； 对全桥 Ｔ梁 、 横 隔板表面裂缝 及破损部位 进行 清理、 打磨， 采用环氧胶浆修补 ； 对全桥 边粱外侧表面混凝土进行 打磨处 理后采用氟碳漆涂刷； 刨处现有沥青混凝 土铺装层， 拆除人行道及栏 杆、 伸 缩缝 等； 清理水泥混凝土铺装层表面 ， 设置桥面防水层 ： 按 设计 要求设
中图分类号 ： Ｕ４ ４ ５ ． ７ ＋ ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号： １ ６ ７ ２ — １ ６ ７ ５ｆ ２ ０ １ ７ ） ２ ３ — ０ ２ ６ ３ — ０ ２
甲村 河桥位于瑞 临线 （ Ｇ３ ２ ３ ） Ｋ １ ６ １ ８ ＋ ３ ２ ２处 ， 桥 梁全长 ３ ８ ７ ｍ， 桥 面总 宽１ ２ ． ５ ｍ， 车行 道宽 ９ ． ０ ｍ， 上部结构为 １ ０ ｘ ３ ０ ＋ ２ ｘ ２ ９ ． ５ ｍ Ｔ型梁桥 预应力 Ｔ 形梁， 板式橡胶支座 ， 伸缩缝类型为 ８ ０型伸缩缝 、 １ ６ ０型伸缩缝 ； 下 部结 构为钢 筋混凝土单柱墩， 片石混凝土重力式桥台。当前， 桥体出现的病害 主要有 ： 桥 台侧墙 与胸墙结合部开裂 ， 横 隔板处局部混凝土表层 开裂 、 脱 落、 露筋 ， 部分钢 管护栏及人行道 已经破损 、 桥面沥青混凝土铺装层 出现 开裂 、 破损 等， 对 大桥进 行加 固势在 必行。