浅谈矿井架空乘人装置选型设计方案
煤矿架空乘人装置
煤矿架空乘人装置一、煤矿架空乘人装置基本概况介绍煤矿架空乘人装置（俗称猴车）是一种新型的矿井斜巷或平巷人员运输设备，主要由驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成（下图）二、煤矿架空乘人装置的输送原理和作用将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。
用架空乘人装置来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
三、煤矿架空乘人装置的特点1、架空乘人装置设备投资小，其投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，运行成本低，维护工作量小；2、架空乘人装置人员输送量大，效率高，运量可达到200—1000人/小时，索道无极循环运行，人员不需要等候，随到随行；3、架空乘人装置安全性能好，牵引钢丝绳运行速度低（0.8~3.0m/s），乘人吊椅离地不高（0.2m），运行平稳可靠，人员上、下吊椅方便自如，设备本身配有完善的安全保护装置；4、架空乘人装置适用范围广，长度范围在100米-4000米，最大倾角40°，还可以满足巷道多变坡点。
5、架空乘人装置布置方式灵活、独特。
除布置在专用巷道外，还可以与皮带输送机共用巷道，也可以与单钩提升绞车共用巷道。
也可布置在小断面巷道还可以通过单向往复运行实现小运量的人员输送。
煤矿架空乘人装置的主要装置单轮驱动装置：既能架空又能落地安装，结构简单，运行平稳，噪音低。
适用各种抱索器运行。
其中G型抱索器可以绕驱动轮和尾轮运行。
双轮驱动装置：一般采取落地安装，输送功率大，拖动能力强，运送距离长，适用于H型、K型抱索器运行。
但不能绕驱动轮和尾轮运行。
静态上、下车装置：使用该装置，在猴车不停车的状态下，能使人在静止状态中上下车，确保矿工在上下车时人身安全，猴车在1.2m/s至3.0m/s的高速状态下运行更适用。
变坡点掉绳保护装置：使用多托绳轮组（双托轮或四托轮），受力均匀，自动调节定位，适用于不同的变坡情况。
煤矿在用架空乘人装置存在问题及解决方案
煤矿在用架空乘人装置存在问题及解决方法调研报告井工开采煤矿倾斜井巷主要通过斜井人车、架空乘人装置和带式输送机等来运送人员，其中架空乘人装置具有投资和运行费用低、易维护、安全稳定、舒适便捷等优势，在现代煤矿中被广泛推广和应用，正逐步取代斜井人车。
但在架空乘人装置安装和使用过程中也暴露出了一些问题，因架空乘人装置造成的伤亡事故也时有发生。
2010年11月28日发生在山东省泰安市莲花山煤矿、2011年1月12日发生在山西省晋中市黄岩汇煤矿的架空乘人装置飞车事故和2018年2月16日平煤集团十矿脱绳事故，均导致人员伤亡。
这些事故的发生主要是因为架空乘人装置没有按照相关标准设计安装、在日常使用中维护或操作不当造成的。
2019年10月份，我带领技术中心相关技术人员到郑煤集团告成煤矿对架空乘人装置的安装和使用中存在的问题进行了调研，对此次调研情况并结合日常检验过程中发现的问题进行了总结。
一、架空乘人装置安装和使用过程中存在问题及原因分析1、安全制动装置煤矿架空乘人装置应设置两个相互独立的工作制动器和安全制动器，且制动器均应为失效安全型。
工作制动器可设在高速轴或者驱动轮上，安全制动器应设在驱动轮上。
正常工作制动时，工作制动器和安全制动器不得同时投入工作，工作制动器先投入制动，延时后安全制动器再投入制动。
当工作制动器或安全制动器引起紧急停车时，电机电源应立即自动切断，其他停车情况下，电机电源最迟在停车时切断。
制动器的最大制动力应为架空乘人装置额定牵引力的1.5-2倍。
目前，煤矿在用架空乘人装置都安装有工作制动器，比较早期的产品没有安装安全制动器，最近几年煤矿企业都通过升级改造在驱动轮上加装了安全制动器，但在日常使用过程中还存在一定问题：①高速轴上工作制动器制动闸块磨损严重，造成间隙过大，工作制动器施闸时不能抱紧制动轮，造成制动力不足甚至没有制动力。
应定期检查工作制动器和安全制动器闸间隙，将其调整为合适的大小；②减速机漏油是煤矿在用架空乘人装置普遍存在的现象，由于密封质量不过关，减速机的润滑油顺着驱动轮轴流到轮边制动器的制动盘上，降低了闸块和制动盘之间的摩擦系数，造成制动力严重不足。
泉店煤矿架空乘人装置的选型设计
泉店煤矿架空乘人装置的选型设计
胡红雨;曹品伟
【期刊名称】《中国矿山工程》
【年(卷),期】2013(042)004
【摘要】根据有关技术要求,对架空乘人装置进行设计计算,合理确定了架空乘人装置所需设备的参数,为以后类似条件下架空乘人装置的选型提供了依据.
【总页数】4页(P59-62)
【作者】胡红雨;曹品伟
【作者单位】河南神火煤电有限公司泉店煤矿,河南许昌461000;河南神火煤电有限公司泉店煤矿,河南许昌461000
【正文语种】中文
【中图分类】TD526
【相关文献】
1.泉店煤矿架空乘人装置的选型设计 [J], 刘文胜
2.候村煤矿大倾角行人斜巷架空乘人装置的选型设计 [J], 张忠胜
3.煤矿大倾角行人斜巷架空乘人装置及其监控系统的选型设计 [J], 郭建山
4.泉店煤矿西风井主通风机及电控系统选型分析 [J], 张东京;崔忠
5.泉店煤矿近距离煤层同采回采巷道超前支护设计 [J], 王爱学;曹品伟;夏宁
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浅析矿井用架空乘人装置存在问题及解决措施
浅析矿井用架空乘人装置存在问题及解决措施汪 磊（黑龙江矿安安全生产技术有限公司，黑龙江 哈尔滨 １５００００）摘 要：目前，矿井架空乘人装置主要是在现场进行矿井生产和开采过程中，经常会被使用的一种可以帮助运送矿工的机械设备，通过对矿井企业架空乘人装置的现场实际应用，不仅能有效地改善和提高我国矿井生产的效率，而且还能够有效地降低矿井工人的工作强度［１］。
但在研究矿井用架空乘人装置实际应用的同时，往往还存在很多的问题，因此我们就需要针对矿井用架空乘人装置的基本使用原则和理念做深入的分析，之后再进一步研究得出该设备在矿井建设和开采的过程中经常遇到的问题，并逐一针对这几点问题进行分析得到相应的处理与解决方案。
关键词：矿井开采；架空乘人装置；存在问题；措施中图分类号：ＴＤ５２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０２１）１７－０２２５－２Analyze the existing problems and solutions of mine overhead occupant deviceWANG Lei（Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇ ｋｕａｎｇ＇ａｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ．， Ｈａｒｂｉｎ １５００００，Ｃｈｉｎａ）Abstract: Ａｔ ｐｒｅｓｅｎｔ， ｔｈｅ ｍｉｎｅ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｄｅｖｉｃｅ ｉｓ ｍａｉｎｌｙ ｉｎ ｔｈｅ ｆｉｅｌｄ ｏｆ ｍｉｎｅ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｍｉｎｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ， ｏｆｔｅｎ ｗｉｌｌ ｂｅ ｕｓｅｄ ｔｏ ｈｅｌｐ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ｔｈｅ ｍｉｎｅｒｓ ｏｆ ａ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ， ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍｉｎｅ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｄｅｖｉｃｅ， ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｃａｎ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｉｍｐｒｏｖｅ ａｎｄ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｍｉｎｅ ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ ｉｎ Ｃｈｉｎａ， Ｉｎ ａｄｄｉｔｉｏｎ， ｉｔ ｃａｎ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｗｏｒｋｉｎｇ ｉｎｔｅｎｓｉｔｙ ｏｆ ｍｉｎｅ ｗｏｒｋｅｒｓ［１］． Ｈｏｗｅｖｅｒ， ｔｈｅｒｅ ａｒｅ ｏｆｔｅｎ ｍａｎｙ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍｉｎｅ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｄｅｖｉｃｅ． Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ， ｗｅ ｎｅｅｄ ｔｏ ｍａｋｅ ａｎ ｉｎ－ｄｅｐｔｈ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｂａｓｉｃ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ ａｎｄ ｃｏｎｃｅｐｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｍｉｎｅ ｏｖｅｒｈｅａｄ ｐａｓｓｅｎｇｅｒ ｄｅｖｉｃｅ， ａｎｄ ｔｈｅｎ ｆｕｒｔｈｅｒ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ｏｆｔｅｎ ｅｎｃｏｕｎｔｅｒｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ｉｎ ｔｈｅ ｐｒｏｃｅｓｓ ｏｆ ｍｉｎｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｍｉｎｉｎｇ． Ａｎｄ ｏｎｅ ｂｙ ｏｎｅ ｆｏｒ ｔｈｅｓｅ ｐｒｏｂｌｅｍｓ ａｒｅ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｏ ｇｅｔ ｔｈｅ ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ ｔｒｅａｔｍｅｎｔ ａｎｄ ｓｏｌｕｔｉｏｎ．Keywords: Ｍｉｎｅ ｍｉｎｉｎｇ； Ｏｖｅｒｈｅａｄ ｏｃｃｕｐａｎｔ ｄｅｖｉｃｅ； Ｅｘｉｓｔｅｎｃｅ ｏｆ ｐｒｏｂｌｅｍｓ； ｍｅａｓｕｒｅｓ架空乘人装置是目前我国矿井中一种井巷输送人员的重要设备，由于它具有工作效率高、性能稳定、节省时间和资金、易于保养及不容易造成严重的安全生产事故等特点，正被我国煤炭企业广泛采用，并且有望逐渐地取代传统上利用斜井输送机车或履带式输送机运载人员[1，2]。
架空乘人装置机械安全技术介绍课件
目录
1 架空乘人装置概述 2 2 不同巷道条件的方案选型
3 安装、调试要点及注意事项
4 日常维护保养及关键点控制
5 常见故障及处理方法
6 影响人身安全事故的关键控制点
➢架空乘人装置概述
煤矿架空乘人装置，是煤矿井下辅助运输设备，主要是运 送人员上下斜井或平巷之用。
常见故障及处理方法
驱动装置
一. 电机温度高（≥75°） 1、故障原因： 1.1、电机主轴与减速机主轴不同
心； 1.2、联轴器左右端面间隙太小 （柱销为4mm，梅花垫为0）； 1.3、电机风扇叶片损坏； 1.4、电机外壳和风扇罩积尘太厚，
散热不好； 1.5、过载运行。
电机轴中心线
2、处理方法： 2.1、调整同轴度（见图1）； 2.2、调整联轴器端面间隙； 2.3、更换散热风扇； 2.4、经常清扫电机外壳和风扇罩； 2.5、检查过载原因，使电机在正常负载下运行。
减速机轴中心线
图1
常见故障及处理方法
驱动装置
六. 减速机容易磨损 1、故障原因： 1.1、超负荷运载； 1.2、润滑油不良或不适当； 1.3、润滑油不足； 1.4、轴承磨损； 1.5、运转温度过高；
2、处理方法及运行中关注的关键：
2.1、调整至适当负荷；
图2
2.2、更换适当润滑油；
2.3、依指示加入适量润滑油（见图2）；
皮带机 1900 800 B 700
2000<宽度<2300
单侧往复式图
单向循环式图
安装调试要点及注意事项
1、确定安装中心线和腰线，这两条线是安装好猴车的关键；
2、横梁底面与腰线平行，横梁与安装中线垂直；
3、驱动装置的安装 ➢ 驱动轮呈水平状态或驱动轮平面与腰线平行； ➢ 驱动轮中心在安装中线上；
单轨架空乘人装置的设计
配） 等组成 。 （ ）驱 动部 １ 驱动部 由电动机 、 速 机 、 减 电力 液 压 制动 器 、 驱 动绳 轮 、 头底座 等组成 。驱动 绳轮垂 直放置 ， 机 减速
机采 用 Ｄ Ｙ直交 轴硬 齿减速 机 ， Ｃ 整个 驱动部 呈 一字
走 的时间 及 可 能 遇 到 的安 全 隐 患 。在 保 证 安 全 生 产、 提高劳 动生产率 等方面 具有重要 的意 义 。
ｄ ｓｇ ｅ ｅ ｉｎ ｄ．Ｔｈ ｗｏ ｋ ｎ ｐ ｎ ｉ ｌ ａ ｄ ｏ ｏ ｅ ｔ ｏ ｑ ｐｍｅ ｔ ｒ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ． Ｔｈ ｏ ｅ ａｉｎ ｈ ｗｓ ｈ ｔ ｔ ｅ ｅ ｒ ｉ ｇ ｒ ｃｐ ｅ ｎ ｃ ｍｐ ｎ ｎ ｓ ｆ ｅ ｕｉ ｉ ｎ ａ ｅ ｎｒ ｄ ｃ ｄ ｅ ｐ ｒ ｔｏ ｓ ｏ ｔ ａ ｈ
操作 可靠 、 运输 效率 高 、 维护 方便 、 行成本 低 。 运
２ 单侧 乘 人装置研 制的意 义
单 侧乘人 装置 的研制 目的主要 是解决顺 槽及 小
系统 由驱动 部 、 紧部 分 、 张 储绳 部 分 、 机尾 改 向
断 面斜 巷长距 离运 输人 员 的问题 ， 可 用 于巷 道 内 也
ＨＡＯ ． ｉ ＷＡＮ ｉｒ ｎ Ｎｉｎ ， Ｌ ．ｏ ｇ ，ＣＨＥＮ ｉｌ Ｌ —ｉ ，Ｌ Ｕ ａ ｗｅ ，ＺＨＥＮ Ｇ ＨＯＮ Ｇ— ｔ Ｉ Ｈｕ － ｉ ｍｚｎ
（ ．Ｓ ａｄｎ ｎｖｒｉ ｆ ｃ ｎｅａ ｄＴ ｃｎｌ ｙＱ ｎｄｏ ６５ ０ Ｃ ｉ ； １ ｈ ｎｏｇＵ ｉ ｓｙｏ ｉ ｃ ｎ ｅｈｏ ｇ ， ｉｇａ ６ ， ｈｎ ｅ ｔ Ｓｅ ｏ ２ １ ａ
存在 带式输送 机或 轨 道运 输 时人 员 运输 的 问题 ， 该
滑轮 部分 、 绳伦 部 分 、 托 乘人 座 椅部 分 、 电控及 保 护
煤矿斜井架空乘人装置
煤矿斜井架空乘人装置摘要煤矿架空乘人装置是一种运输能力强、运输距离远、成本相对较低的井下辅助运输设备，是提高生产率的重要环节，对提高煤矿生产效率以及降低工人劳动强度有着很大的作用。
针对因井筒条件或提升设备限制难以采用机械运人的矿井，尤其是大倾角斜井，设计了井筒运人索道系统并应用矿井中。
本文着重论述了其机械驱动装置的设计过程及其重要的减速器设计，并给出了计算方法，提出了设计中应注意的问题，该技术应用为提升大型矿井专用行人斜井运输能力提供了一条可行途径。
关键词：煤矿斜井; 辅助运输; 架空乘人装置1 绪论近几年来随着经济的逐渐回暖，我国以煤炭作为基础能源，对于煤炭需求量大幅度的增加，从而全国各地的煤炭企业同时也迅速提高了开采力度，进而来增加煤的产量。
对于人员运输问题，目前，我国除主要运输大巷有专用乘人列车运送人员外，进入采区后就难以实现机械化运人。
工人把大量的体力和时间消耗在路途上，这种损失是无形的，而在某些采煤国家，工人却可以在煤矿井下乘坐高速直达人车上下班，有效地提高了工时利用率，保存了工人的体力，从而提高了工作效率。
2 架空乘人装置系统2.1架空乘人装置构成及工作原理地下矿用架空索道，俗名猴车，主要用于地下矿山。
将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。
用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
架空乘人装置系统是用钢丝绳作为牵引机构和承载机构的循环连续系统。
主要的组成部分以及工作原理如下图所示。
钢丝绳2绕着摩擦轮1和换向轮5形成了无极绳的一条索道。
托轮4起着支撑钢丝绳的作用，对于图中拉紧装置6给钢丝绳提供了能够进行正常工作所需要的张紧力。
图4 架空乘人装置系统布置图1、摩擦轮；2、钢丝绳；3-乘椅；4-托轮；5-换向轮；6、拉紧装置2.2主要系统参数的确定2.2.1运送能力煤矿架空乘人装置的运行速度国家规定为1.2m/s，工作人员在使用此装置上下井工作时，为了保证控制一定的输送能力同时保证工作人员可以安全方便的进行乘载，钢丝绳运行速度应严格控制在国家规定范围之内，所以此装置选用1m/s 的运行速度，乘载装置即吊椅在钢丝绳上间距为8m，倾角为三十度，运输距离为400米，工作人员同时上下井时装置的的运送能力为：式中——最大乘载量，人2.2.2钢丝绳受力分析如下图所式，摩擦轮、换向轮与钢丝绳之间的切点对应为以下1.2.3.4点，各点的绳张力为设4-1段位为下行端，3-2段位上行侧。
云驾岭煤矿八采轨道下山架空乘人装置设计计算与应用
河 北 煤 炭
５ ９
云 岭 矿 采 道 山空 人 置计 算 应 驾 煤 八 轨 下 架 乘 装 设 计 与 用
张 生 旺
（ 中能源 邯矿集团公司云驾岭煤矿 ，河北 武安 冀 ０６０ ） ５３０
摘 要 ：随着云驾岭煤矿二水平开采 的延深，一水平 与二水平人 员提升 已成为亟待解决的问 题。如何解决既能运输人员又运输物料的问题 ，架空乘人装置 已成为现代化矿井一种重要的 提升手段。文章就云驾岭煤矿八采轨道下山架空乘人装置的设计选型过程进行 了详细阐述。
河 北 煤 炭
乘人装置 的主导轮和尾导轮、围抱角 大于 ９ ￣的 ０ 天 轮 ，不 得 小 于 ６ Ｏ” 。导 向轮 与钢 丝 绳直 径 比 ＝
ｌ２ ５ ０÷２１５＝７ ７。 ． ０．
２１ 年第 ２ ０１ 期
２４ 吊椅 的设计 方案 ． 由 于巷 道 最 大倾 角 为 ２ 。 ，本 设 计 方案 中配 ２
式 中 尸一 估 算 功率 ，ｋ Ｗ； ｖ 一 标 准速 度 ，ｍ， ； ｓ 七一 阻力 系数 ，取 １ ； ． １ ｍ 一 最 大负载 重量 ，ｋ ； ｇ 加 减速度 影 响因数 ，在此 取 １１ ．； ＇ｊ 减速机传动效率 ，单级传动取 ０ ２ ７一 ．。 ９ 据 此计算 电机 功率 为 ６ Ｗ ，确定 主 电机 型号 ５ｋ
关键 词 ：架 空乘人装 置 ；设 计 ；应 用 中图分类 号 ：Ｔ ５ ４． 文献标识 码 ：Ｂ Ｄ ２￣ ２ 文章 编号 ：１０ — ０ ３（ ０ ）０ － ０ ９ ０ ０ ７ １８ ２ １ １ ２ ０５ － ２
Ｄｅ ｉｎ ｃ ｌｕ ａｉｎ ａ ｄａ ｐ ｉａｉｎ ｏ ｖ ｒ ｅ ｄｍａ ． ｉ ｉ ｇｄ ｖｃ ｓ ｓｇ ａｃ ｌｔ ｎ ｐ ｌ ｔ ｆ ｅｈ ａ ｎ ． ｄｎ ｅ ｉｅ ｏ ｃ ｏ ｏ ｒ
架空乘人装置产品分类和特点
架空乘人装置产品分类和特点产品介绍矿用索道（架空乘人装置）主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道。
它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。
钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。
抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的。
矿用索道主要由驱动装置，尾轮及张紧装置、乘人部分、钢丝绳、托（压）轮部分、电控部分及综合保护装置组成。
驱动装置矿用索道的驱动装置通常采用悬吊式或落地式安装。
它主要由电动机、减速器、制动器、驱动轮、机架组成。
电动机采用防爆型电机；减速器主要采用平面二次包络蜗轮蜗杆减速器，该减速器具有减速比、体积小、扭矩大、传动平稳、噪声低，输出轴有自锁功能等特点；制动器采用适用井下使用的电力液压块式制动器；驱动轮采用铸钢件，其衬块采用进口的高分子材料K-25，该材料抗静电，耐磨损、摩擦系数大，是最好的摩擦轮衬块材料。
尾轮及张紧装置尾轮及张紧装置一般情况下采用悬吊式安装在矿用索道的尾部。
起迂迥导向作用，并能自动调节动载钢丝绳的张力，以满足驱动轮和运载钢丝绳的防滑要求。
张紧装置能自动调节尾轮和拉紧重锤位置，使运载钢丝绳受力均匀、牵引平稳。
乘人部分乘人部分包括乘人吊椅和抱索器。
乘人吊椅以人性化设计，造型美观、强度、刚度可靠，乘座舒适安全，人员上下方便。
另外，还配有专门运送伤员的救护病床。
抱索器是索道关键部件之一，各类抱索器其结构功能应与其索道形式相适用。
抱索器分为：固定式、活动卡钳式、活动摩擦式、固定式抱索器可摘挂式吊椅、水平拐弯式、通常情况下采用固定抱索器，该抱索器即能满足自身与钢丝绳之间足够的压紧力，又能保持两者之间有一定的弹性余量。
电控部分矿用索道电控部分由电动机的控制开关、制动油泵控制开关及综合保护三个部分组成。
该电控采用PLC可编程控制；可实现无人值守，启动前发出信号，开车，停车按设定程序自动控制，无人员乘座后延时停车；可实现与外部设备电气闭锁；可实现索道沿途急停；可实现掉绳立即停车；可实现防过摆；可实现索道欠速，过速保护；可实现电机的失压、短路、过载保护。
振兴矿架空乘人装置的设计分析及技术改进
振兴矿架空乘人装置的设计分析及技术改进[摘要]针对振兴矿二段副井为混合提升，工人上下井困难的情况。
我矿设计采用架空乘人装置输送矿工，其目的是缩短工人上下井的时间，提高工效，减少人身事故隐患的出现。
本设计由实际出发，根据现场条件分析和改进了原设计从而提高架空乘人装置的安全性能。
[关键词]架空乘人装置；安全性；分析改进；中图分类号：s776.038文献标识码：a文章编号：1009-914x（2013）21-0310-01前言：振兴煤矿在建设高产高效矿井过程中，在不断引进采煤、掘进新技术、新工艺、新装备的同时，辅助运输应不断改进创新，以满足现代化矿井发展的需要。
新技术、新装备的应用，使工人的劳动强度越来越小，生产率越来越高，而井下辅助运输却滞后于矿井的发展，主要表现在：受矿井开拓方式的制约，技术更新慢，还是沿袭旧的运输模式，混合提升，提升能力有限，但随着矿井开采不断向更深煤层的延伸，运输路线不断增长，环节增多，既影响了矿井劳动生产率的提高，也不利于职工的人身安全。
因此，现在非常有必要安装斜巷架空乘人装置，它适用于矿井倾斜井巷连续运送人员，这种装置能够很方便、很安全的把工作人员运送到各采区水平，并可以减轻工人的劳动强度。
一、采用斜巷架空乘人装置的可行性分析振兴煤矿随着采场向三水平延伸，作为连接二水平与三水平之间主要通道的绞车运送人员、生产物资及排矸任务日益增大。
这种混合提升，不仅承担了每日工人的上下井作业还要保证全矿掘进延米的物料的提运任务。
由于三水平的开拓，大大加重了运提排系统的负担，现有的提升系统已经不能满足今后生产运输的需要，高负荷的运行给该绞车加入不安全因素。
为了减少下井职工在上下井所消耗的时间，提高工效，杜绝斜巷违章蹬车，减少人身事故的不安全因素，保障矿井运输安全。
根据现场实际情况，我矿将要开拓一条长600米、倾角为28°的入风巷，并安装新型“智能化”架空乘人装置兼作运送人员。
为了提高生产效率、改善职工工作环境，保障一线职工的身体健康安全，从而缓解了二段副井运送人员及物资的压力。
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浅谈矿井架空乘 人装置选型设计方案
机架底座采用焊接后整体加工 ，保证了各部件 的连 接精 度 ，防爆 电机 选用 ７ ５ ｋ Ｗ 的８ 级 电机 。减 速 机 选用国产博能减速器 ，是扭矩大、传动效率高 的螺 旋锥齿轮——斜齿轮减速机， 能有效降低运行噪音 ， 提高减速机的传动效率和使用寿命 ，解决 了蜗杆减 速机存在的传动效率低 、等问题。 （ ４）由于巷道坡度 比较小 ，为保证设备 、乘 员安全 ，驱动部可设置了单级制动 ，即高速轴 的工 作制动 ，为失效安全型。 ２ ． ２ ． ２牵引 钢 丝绳 的选 取 计 算 得 出 牵 引钢 丝 绳 的 最 大 张 力 为 ３ ０ １ ｌ ｋ ｇ ， 按 《 煤矿安全规程 》第四百条之规定 ，架空乘人装置 的钢丝绳安全系数最低值 为 ６ ，选取牵引钢丝绳为 “ ６ Ｘ（ １ ９ ） 一 １ ９ ． ５ — １ ６ ７ ０ 一特 一甲镀 一右交 少油芯”， 安全系数为 ７ ． ３ ４ 。为保证足够 的牵引力和减轻钢丝 绳锈蚀 ，所选钢丝绳为西鲁式少油芯、表面镀锌
【 摘 要 】运人猴 车属于辅助运 输设备 ，其 结 构 简单 ，运 输连 续 ，运 行 平衡 ，速度 较 慢 ，较 好 地 解 决 了人 员 上 下 井 的 问题 。在 使 用 过 程 中 ， 由
于腐 蚀 、磨 损 等 原 因造 成 钢 丝 绳 断 裂 或 其 他 原 因 引起 的 断绳 ，会 造 成严 重 的人 员伤 害和 财 产损 失 ． 为避 免 事 故 的 发 生 ，可 采 用 断 绳保 护 装 置 ．减 少 不 必 要 的损 失 ，使 运人 猴 车 能 更好 地 为矿 井服 务 ，
一
、
述
配 套 的托 绳 轮有 两 种结 构 形式 一 整体 双 轮托 绳 轮和整体单轮托绳轮 。整体双轮托绳轮主要使用在 变坡点处，每组托绳轮有四个轮体 ，每侧 的两个托
（ １ ）计 算 机 网 络 安 全 的 内 涵 。 计 算回转 ，吊椅平滑过渡 各轮 受 力 均匀 ；整体 单 轮托 绳 轮支 撑 轴 为焊 后整 体 加工 ，从而保证了两侧绳轮的同轴度和每侧两轮 的 奈 下面就新庄煤矿猴车设计和选型 直线度 ；托绳轮与压绳轮配合使用，有效规范牵 引 钢丝 绳 运 行 ，避 免钢 丝 绳跳 动 、摆 动 和脱 槽 ；压 绳 蔷 过程进行阐述。 轮均 为 整 体 曲轴 单轮 结 构 型式 ，连接 在 支撑筒 上 与 茹 １ 巷道原始参数 庄 ①总运 输距 １ ５ ０ ０ ｍ，其 中上 整体单轮托绳轮配套使用 ， 压绳轮设计为曲轴结构 ， 爆 部 平 车场 ： ２ １ ｍ ，下 部平 车场 ： 增加托绳轮轮体与压绳轮轮体间的纵向距离 ，不但 羔 ２ ０ ｍ。 ② 巷道坡 度： ４ 。。 ③断 面 有效避免钢丝绳的跳动 、摆动和脱槽 ，而且解决 了 为拱形 ，巷道净 高：３ ． ６ ｍ，巷道 托压 绳 轮 轮体 同轴托 压 造成 的 吊椅 通 过 时 的卡 阻和 三 净宽：３ ． ６ ｍ 。④下井人数 ：单 向 震 动 问题 。 队 ５ ２ ３人 ／ ｌ ｌ 。 ２ ． ２ ． ４吊椅 的设计 方 案 ２系统选型 本 设 计 方 案 采 用 固 定 吊 椅 ， 吊 椅 总 高 ＃ ６ ０ ０ ｍ ｍ； 吊椅 抱 索 器 普 通 活 动 抱 索 器 ，最 大 适 应 森 ２ １ 猴车型号及主要技术参 １
网络 安 全 的 因素 ， 并 有 针 对 性 的 探 讨 了计 算机 网络安 全 防 范措 施 。
【 关键词 】 计算机网络安全；
防 范措施 ：防 火墙
【 关键词 】 矿 井；架空乘人装置 ；选型设计
架空乘人装置 （ 猴车 ）主要用于矿井斜巷，平 巷运送人员 ， 其工作原理类似于地面旅游索道 。它 通过电动器带动减速器上的摩擦轮作 为驱动装置 ， 采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝 绳 主要 靠 尾部 张 紧装 置 进 行张 紧 ， 沿途依托绳轮支撑 ，以维持钢丝 绳 在 托 轮 问 的饶 度 和 张 力 。 抱 索 器 将 乘 人 吊椅 与 钢 丝 绳 连 接 并 随 之 作 循 环 运 行 从 而 实 现 运 送 人 员 的 目的 。 矿 用索 道 主 要 由驱 动 装 置， 尾 轮及 张 紧装 置 、 乘人部分、 钢 丝 绳 、托 （ 压 ）轮 部 分 、 电控 部分及综合保护装置组成。 架空乘人装置 （ 猴车 ）越来 越成 为现代化矿井一种重要的人 员提示 的运输 系统 ，初期设计对 神 将来的安装和使用有长期的影响 ，
二 十 一 世 纪 全 世 界 的计 算 机 都将 通 过 互 联 网 联 系 在 一 起 ，信 息安 全 的含 义 也就 发 生 了 根 本 的 变 化 。它 不 但 从 防卫 变 成 了 一 种
普通 的防范，并且 还从一 种专业 领 域 深 入 到 千 家 万 户 。 当 我 们 进 入 二 十 一 世 纪 的 今 天 ，这 个 信 息 网络 时代的时候，我们将重 新定 义计算机网络安全 计 算 机 网络 安 全概
伟 数
钢丝 绳 。 ２ ． ２ ． ３托压 绳 轮组 的结构 与 布置
系统 张 紧力 ，从 而减 小钢 丝 绳 的张 力 ，提 高钢 丝 绳 寿命 ，使 系统运行更加合理。 （ ３ ）固定 电机 、减 速 机 、驱 动轮 、制 动 器 的
【 摘
要 】二十 一世 纪全世
界 的计算 机都 将通 过 Ｉ ｎ ｔ ｅ ｍｅ ｔ 联 到 一起 ． 网络 安 全 的 内涵 也 发 生 了根 本 的 变 化 。 文 中分 析 了影 响