基于物联网的停车场引导及管理系统技术方案22
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现【摘要】本文介绍了基于物联网技术的分区式停车引导系统的设计与实现。
在分析了研究背景和研究意义。
在正文中，详细介绍了系统架构设计、传感器网络部署、数据采集与处理、停车引导算法设计以及系统实现与测试的过程。
通过对系统性能评估和未来展望的讨论，可以看出该系统具有良好的实用性和发展前景。
通过物联网技术的应用，可以实现对停车场进行智能化管理，提高停车效率，减少停车拥堵问题，为城市交通管理带来便利和效益。
【关键词】物联网技术、分区式停车引导系统、系统架构、传感器网络、数据采集、停车引导算法、系统实现、性能评估、未来展望1. 引言1.1 研究背景如今，城市化进程日益加快，城市内部交通拥堵问题日益凸显。
随着私家车辆数量的不断增加，停车难成为了城市交通面临的一个重要问题。
目前，传统停车场管理方式存在着效率低下、资源浪费、用户体验不佳等问题。
为了解决这些问题，基于物联网技术的分区式停车引导系统应运而生。
这种系统能够通过传感器网络实时监测停车位的占用情况，通过数据采集与处理实现停车位信息的实时更新，再结合停车引导算法为司机提供准确的停车引导信息，优化停车流程，提高停车效率，改善城市停车环境。
针对城市停车难题，设计并实现一套基于物联网技术的分区式停车引导系统具有重要的现实意义和实际应用价值。
通过本研究，希望为城市停车管理提供新的思路和解决方案，为城市交通运行效率的提升和城市交通拥堵问题的缓解做出贡献。
1.2 研究意义随着城市化进程的不断加快，停车难题成为了城市居民生活中的一大难题。
传统的停车场管理方式存在着车位寻找困难、停车交通拥堵等问题。
而基于物联网技术的分区式停车引导系统的设计与实现，将极大的提升城市停车管理的效率和便利性。
通过建立传感器网络和数据采集与处理系统，我们可以实时监控停车场内空余车位情况，有效引导车辆快速找到可用停车位，减少寻找车位的时间和交通堵塞现象的发生。
基于物联网技术的智能化停车场管理系统设计与实现
基于物联网技术的智能化停车场管理系统设计与实现摘要本文设计并实现了一种基于物联网技术的智能化停车场管理系统，该系统能够通过车牌识别技术、传感器网络、云计算技术等技术手段，实现车辆进出、车位管理、收费等功能，并提供实时查询、预约停车、远程控制等服务。
本文主要包括系统设计、硬件实现、软件实现、系统测试等四个方面，通过实验验证，该系统具有良好的实用性和可靠性。
关键词：物联网，智能化，停车场管理，车牌识别，传感器网络，云计算AbstractThis paper designs and implements an intelligent parking lot management system based on Internet of Things (IoT) technology. This system can realize functions such as vehicle entry and exit, parking space management, and charging through technologies such as license plate recognition, sensor networks, and cloud computing. The system also provides services such as real-time querying, parking reservation, and remote control. This paper mainly includes four aspects: system design, hardware implementation, software implementation, and system testing. Through experiments, it is verified that the system has good practicality and reliability.Keywords: Internet of Things, intelligent, parking lot management, license plate recognition, sensor network, cloud computing第一章绪论1.1 研究背景和意义随着城市化进程的不断加速，车辆的数量快速增长，停车难成为城市交通中普遍存在的问题。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着科技的不断进步和物联网（IoT）的飞速发展，智能化、自动化已成为现代社会发展的趋势。
在此背景下，基于物联网的智能停车场管理系统应运而生，其不仅能够提升停车场的运营效率，同时还能为车主提供更加便捷、安全的停车体验。
本文将详细阐述基于物联网的智能停车场管理系统的设计思路、功能特点及实施步骤。
二、系统设计概述基于物联网的智能停车场管理系统，以物联网技术为核心，通过传感器、网络通信、数据处理等技术手段，实现停车场的智能化管理。
系统主要由停车场管理系统、物联网平台、车辆识别系统、支付系统等部分组成，旨在提高停车场的运营效率，降低管理成本，提升用户体验。
三、系统功能特点1. 车辆识别与监测：通过安装高清摄像头、地磁传感器等设备，实时监测停车场内的车辆进出情况，实现车辆识别与监测功能。
2. 物联网平台：作为系统的核心，物联网平台负责数据的收集、传输、存储和处理。
通过云计算技术，实现数据的实时分析和处理，为管理决策提供支持。
3. 自动化管理：系统可实现自动计费、自动放行等功能，减少人工干预，提高管理效率。
4. 支付方式多样化：支持现金、银行卡、移动支付等多种支付方式，方便车主支付停车费用。
5. 数据分析与报表生成：系统可对停车场内的车辆数据进行统计分析，生成各类报表，为管理决策提供支持。
6. 智能导航与预约：车主可通过手机APP了解停车场内车位情况，实现智能导航和预约停车位等功能。
7. 安全监控：系统可实时监控停车场内的安全状况，一旦发现异常情况，及时报警并通知相关部门进行处理。
四、系统实施步骤1. 需求分析：根据停车场的具体情况，分析系统的需求，确定系统的功能模块和性能指标。
2. 硬件设备选型与安装：根据需求分析结果，选择合适的硬件设备（如高清摄像头、地磁传感器等），并进行安装。
3. 软件系统开发：开发停车场管理系统软件，包括车辆识别与监测模块、物联网平台、支付模块等。
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现随着城市化进程的不断加快，车辆数量的急剧增加，停车难题逐渐成为城市交通中的一个突出问题。
为了解决这一问题，基于物联网技术的分区式停车引导系统应运而生。
本文将介绍这一系统的设计与实现。
分区式停车引导系统主要包括以下几个部分：传感器网络、数据中心、用户终端和停车场管理系统。
传感器网络是整个系统的核心，它利用物联网技术将停车场内部的情况实时感知，并将感知数据传送给数据中心。
传感器节点分布在停车场内的每个停车位上，通过检测车辆的停放情况、停留时间等信息进行感知。
数据中心是整个系统的大脑，负责接收、处理和存储传感器网络发送的数据。
它拥有强大的计算和存储能力，能够对感知数据进行分析和统计，生成停车位的实时使用情况和预测统计数据。
用户终端是停车引导系统的用户接口，提供给用户实时的停车位信息和路径导航。
用户可以通过手机APP、网站等方式获得停车位的实时使用情况，并根据导航推荐找到空闲的停车位。
停车场管理系统是系统的后台管理模块，主要负责对停车场进行管理和统计。
通过停车场管理系统，管理员可以实时监控停车位的使用情况，调整停车位的分配和布局，优化停车资源的利用效率。
系统的实现主要包括以下几个步骤：部署传感器节点，将传感器网络覆盖整个停车场。
传感器节点需要支持无线通信，并能够感知车辆的停放情况和停留时间。
基于物联网技术的分区式停车引导系统可以大大提高停车资源的利用效率，解决城市停车难题。
系统通过传感器网络感知停车位的使用情况，并将数据发送给数据中心进行处理和存储，用户可以通过用户终端获取实时的停车位信息和路径导航。
停车场管理系统可以对停车场进行实时管理和统计，提高停车资源的利用效率。
这一系统的设计与实现，将为城市交通带来巨大的变革。
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现
基于物联网技术的分区式停车引导系统设计与实现随着城市化进程的加速，停车成为了城市中的一项重要挑战。
传统的停车方式无法满足人们的需求，停车难、停车费贵等问题愈发突出。
为解决这一问题，基于物联网技术的分区式停车引导系统应运而生。
分区式停车引导系统通过智能硬件和软件平台相结合，利用物联网技术实现停车位资源共享和信息传递，提高停车效率，改善停车体验。
该系统需要布置一定数量的停车感应器，将其安装在停车位上。
这些感应器可以通过感应地磁信号来检测停车位的占用情况。
感应器会将所采集到的数据通过无线网络发送给云服务器。
云服务器会实时处理感应器上传的数据，并将数据信息传递给用户。
用户可以通过手机APP或者电子屏幕等方式查看离自己当前位置最近的可用停车位。
系统还会根据停车场的停车位分布情况，将停车场划分成几个区域，并显示每个区域的剩余车位数量。
这样用户就可以选择离目的地最近的停车场，并找到相应区域的停车位。
当用户停车后，感应器会感知到车辆的停放状态，服务器会即时更新停车位信息，并导航用户到停车位。
若停车场内已经没有剩余车位，系统会自动将用户引导到附近的停车场，提供备选方案。
系统还可以与智能车辆进行互联，实现自动驾驶停车功能。
当用户离开停车场时，只需通过手机APP发送指令，车辆就会自动驶往取车区域，提供更加便捷的停车服务。
基于物联网技术的分区式停车引导系统的设计与实现，能够有效提高停车位资源的利用率，减少停车空间的浪费，缓解停车难问题。
通过信息的共享和传递，用户可以更加方便地找到停车位，提高停车效率，节约时间成本。
智能停车引导系统还能减少行车时间，降低能耗和环境污染，为城市交通提供更好的解决方案。
基于物联网技术的分区式停车引导系统的设计与实现，对于解决城市停车难题具有重要意义，能够提高城市停车管理的效率，改善市民停车体验，促进城市交通智能化发展。
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》范文
《基于物联网的智能停车场管理系统的设计》篇一一、引言随着社会经济的快速发展，汽车已成为人们出行的重要工具。
然而，传统停车场管理方式存在诸多问题，如停车难、管理效率低下、安全隐患等。
为了解决这些问题，基于物联网技术的智能停车场管理系统应运而生。
本文将详细介绍基于物联网的智能停车场管理系统的设计，包括系统架构、功能模块、技术实现等方面。
二、系统架构设计基于物联网的智能停车场管理系统架构主要包括感知层、网络层和应用层。
1. 感知层：该层主要通过各类传感器、摄像头、车牌识别等设备，实时感知停车场内的车辆信息、车位状态、环境状况等数据。
2. 网络层：该层主要负责将感知层采集的数据通过物联网技术传输至数据中心。
网络层采用先进的通信协议和传输技术，确保数据传输的稳定性和实时性。
3. 应用层：该层是智能停车场管理系统的核心，主要包括数据存储、处理、分析和应用等功能。
应用层通过数据分析，为停车场管理者提供决策支持，为车主提供便捷的停车服务。
三、功能模块设计基于物联网的智能停车场管理系统功能模块主要包括车位引导与预约、车牌识别与缴费、视频监控与报警、数据统计与分析等。
1. 车位引导与预约：系统通过实时感知车位状态，为车主提供车位引导服务。
车主可通过手机APP或自助终端设备预约车位，实现快速停车。
2. 车牌识别与缴费：系统通过车牌识别技术，自动识别车辆信息，实现自动缴费。
车主可通过手机支付、银行卡等方式完成缴费，提高停车效率。
3. 视频监控与报警：系统通过摄像头等设备实现视频监控，对停车场内的异常情况进行实时报警。
同时，系统支持远程视频监控，方便管理者实时掌握停车场情况。
4. 数据统计与分析：系统对停车场内的车辆信息、车位使用情况、缴费情况等进行统计和分析，为管理者提供决策支持。
四、技术实现基于物联网的智能停车场管理系统的技术实现主要包括传感器技术、物联网通信技术、云计算技术和大数据分析技术等。
1. 传感器技术：系统采用各类传感器实时感知停车场内的车辆信息、车位状态、环境状况等数据，为系统提供实时、准确的数据支持。
基于物联网的智能停车场系统设计与实现
基于物联网的智能停车场系统设计与实现智能停车场系统是基于物联网技术的一种创新应用，可以实现停车场的自动化管理和提升停车效率。
本文将着重介绍基于物联网的智能停车场系统的设计与实现。
一、系统需求分析智能停车场系统的主要功能包括车辆进出控制、停车位管理、支付结算、安全监控等。
在进行系统设计和实现之前，首先需要进行需求分析，以明确系统的功能和性能要求。
1. 车辆进出控制：系统应能实现车辆的进出控制，包括入口和出口的闸口控制以及车辆的自动识别。
2. 停车位管理：系统需具备有效的停车位管理功能，包括实时显示停车位使用情况、提供导航引导入位、支持远程预定停车位等。
3. 支付结算：系统应提供便捷的支付结算方式，包括支持微信、支付宝等移动支付方式，同时支持自动识别识别车辆并进行结算。
4. 安全监控：系统需配备安全监控设备，包括摄像头、传感器等，实时监控停车场情况，确保停车场的安全与秩序。
二、系统设计与实现基于物联网的智能停车场系统的设计与实现主要包括硬件设备的选择与布置、软件系统的开发与部署等方面。
1. 硬件设备选择与布置：首先需要选择合适的硬件设备，如车辆识别设备、摄像头、交通指示牌、支付设备等。
然后进行设备的布置与部署，确保能够覆盖停车场的各个角落，并且保证设备的正常运行。
2. 软件系统开发与部署：根据需求分析，进行软件系统的开发与部署。
主要包括以下几个方面的工作：(1) 车辆进出控制系统：设计并实现车辆进出控制系统，包括车牌识别、电子通行证等。
(2) 停车位管理系统：开发停车位管理系统，实时显示停车位使用情况、提供导航引导入位、支持远程预定停车位等功能。
(3) 支付结算系统：开发支付结算系统，支持微信、支付宝等移动支付方式，并能自动识别车辆信息进行结算。
(4) 安全监控系统：设计并实现安全监控系统，通过摄像头和传感器实时监控停车场情况，确保停车场的安全与秩序。
3. 数据管理与分析：设计并实现数据管理与分析系统，对停车场的运营数据进行收集、存储和分析，为管理者提供决策支持。
基于物联网技术的智能停车导航系统设计
基于物联网技术的智能停车导航系统设计物联网技术的迅猛发展为城市交通管理带来了新的机遇和挑战，其中之一便是如何解决停车难问题。
随着城市车辆数量的增加，传统的停车方式已经无法满足人们对于高效停车的需求。
为解决这个问题，我设计了一款基于物联网技术的智能停车导航系统。
一、系统概述智能停车导航系统利用物联网技术，将传感器、无线通信和计算机等技术相结合，实现对停车场的实时监测和导航。
用户可以通过手机app或导航仪端口，通过系统查询到附近的空闲停车位，并实时导航至目的地车位。
该系统具有智能化、高效性和便利性等特点，可以极大地缓解城市停车难问题。
二、系统组成1. 停车场传感器网络为了实现对停车场情况的实时监测，我将在每个停车位上安装传感器。
传感器可以通过无线通信技术与中心服务器进行实时连接和数据交换。
传感器可以收集到停车位的状态信息，如是否占用、停车时长等，并传输到服务器进行处理。
2. 中心服务器中心服务器是整个系统的数据处理和管理中心。
它负责接收传感器上传的数据，并将其实时存储在数据库中。
服务器还可以根据用户的查询，将合适的停车位信息发送给用户设备。
此外，服务器还可以对停车场数据进行统计分析，为交通管理部门提供决策支持。
3. 用户设备用户可以通过手机app或车载导航仪端口来查询停车位信息和导航。
通过手机app，用户可以实时获得附近停车场的空位数量、价格和导航路线等信息。
而车载导航仪可以通过与智能停车导航系统连接，提供实时导航功能，引导用户准确驶入可用的停车位。
三、系统功能1. 停车场实时监测智能停车导航系统通过传感器网络实时监测停车场每个停车位的占用情况。
一旦有车辆进入或离开停车位，传感器将及时上传数据至服务器，更新停车位状态。
用户可以通过系统查询到停车场的实时占用情况，以提前决策选择合适的车位。
2. 停车位导航用户可以通过手机app或车载导航仪查询附近停车位的空闲情况，并获取到停车位的具体位置。
一旦用户选择了要前往的停车位，导航系统将为用户提供最佳的导航路线。
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基于物联网的停车场引导及管理系统 一、背景 随着城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。 目前停车场管理普遍存在的问题有： 1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。 2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。 3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。 4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。 为了提高停车场的智能化管理水平，给泊车者提供一种更加安全、舒适、方便、快捷的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，XX天元物联结合国内实际情况，利用物联网技术，研制开发了基于物联网的超声波停车场引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间。
二、系统介绍 2.1系统概述 基于物联网的停车场车位引导及管理系统，采用物联网技术，以无线传感器网络与以太网为通信基础，通过超声波方式、红外光电开关方式检测车位使用情况，并将该信息通过无线传感器网络传输到LED屏及服务器，泊车者可根据LED屏的引导快速找到空闲的车位进行停车，管理者能及时统计不同时期的车流量、优化车位资源配置，提高停车场智能化水平。 基于物联网的停车场车位引导及管理系统主要由车位探测器，区域控制器，中央控制器、LED显示屏、服务器管理软件5部分组成，完成了数据采集、数据通信、信息发布及导引、后台管理功能。 工作原理：通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器或安装在车尾部的红外探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。区域控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统同时将数据传送给计算机，由计算机将数据存放到数据库服务器，用户可通过计算机终端查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。 基于物联网的车位引导及管理系统中，车位探测器与区域控制器，区域控制器与中央控制器、中央控制器与LED显示屏采用无线传感器网络方式进行数据通信，中央控制器与服务器采用TCP/IP通信方式进行数据交互。服务器管理软件采用B/S结构，能够实现远程访问。
2.2系统图 系统采用3层网络结构，车位探测器与区域控制器构成了数据采集网络，区域控制器、LED控制器与中央控制器构成了数据传输、引导、发布网络，中央控制器与服务器管理软件构成了系统显示、管理网络。 图2.3-1 系统拓扑结构图 2.3功能特点 采用超声波探测方式，可实现精确实时的车位探测。探测距离0.3m-4.0m、探测周期0.3S-5S动态可调，可通过无线设置； 数据传输采用采用无线方式，安装灵活方便，施工简单，摆脱布线困扰； 高度自愈的智能无线通讯设计，有效避免单点故障； 无线通信频率为433MHZ，通信速率100Kbps，免收费频段； 中央控制器带TFT LCD屏，监测管辖区域的车位信息，脱机独立运行； 细化到区域的引导功能； 车位异常报警功能； 引导泊车者方便、快速停车； 统计不同时期停车场的车流量，为管理者提供优化车位资源提供依据； 2.4系统组成 2.4.1超声波车位探测器 车位探测器是停车场引导系统的重要组成部分，安装在车位的正上方（最好是正对车位的顶部），利用超声波测距的原理探测车位上是否有车，探测距离0.3m-3.8m动态可调，可根据停车场的高度选择合适的探测X围。探测频率0.3S-6S可调，可根据具体情况选择合适的探测频率。探测器采集到车位信息，控制车位显示灯的颜色，并通过无线方式传输到区域控制器。
图1 超声波车位探测器 技术参数： 工作电压： DC 12V 探测周期：0.3s-60s可调 工作电流： ≤30 mA 探测最大误差：0.05m 工作温度： -20～＋65℃ 通讯方式： 无线 探测距离：0.3～4.0m 通信频段：433MHZ 探测X围：15°角 通信速率：100Kbps 判断距离：可人工设定或自动设定 产品外壳：ABS阻燃
2.4.2光电开关式车位探测器 主要是应用在立体车库中，在立体车库中，由于车位是可移动的，因此安装在车位的后方，利用被检测物对光束的漫反射，检测车位上是否有车。检测距离X围0-150cm。是否有车通过控制车位指示灯显示。该探测器是通过无线方式与区域控制器进行通信。
图 2漫反射式光电开关 技术参数： 工作电压： DC 12V 探测周期：0.3s-60s可调 工作电流： ≤60 mA 通讯方式： 无线 工作温度： -20～＋65℃ 通信频段：433MHZ 探测距离： 0～1.5m 通信速率：100Kbps
2.4.3车位显示灯 安装在每个车位的前方，直接由超声波车位探测器控制，根据探测器的指令显示出不同的颜色。车位显示灯内含4颗红色LED灯珠，4颗绿色LED灯珠。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色，有车辆停泊时指示灯显示红色。泊车者在很远的地方即可根据车位显示灯颜色发现空闲车位的位置，快速停车。
图2 车位显示灯 技术参数： 工作电压：DC5V 外壳材料：ABS 工作电流：＜30mA 工作温度：-20℃～+80℃ LED灯珠数：4红 4绿 可视角度：向下平面360° LED亮度：7000mcd(绿),5000mcd(红) 可视距离：>50m
2.4.4中继器 中央控制器与区域控制器、LED屏之间构成星型网络，进行无线通信。在停车场中，由于建筑物、管道、钢结构等障碍物较多，可能导致无线通信信号受损，通过中继方式，增加数据传输距离，避免信号损耗导致通信不可靠现象。
图 3 中继器 技术参数：
2.4.5区域控制器 区域控制器处于停车场引导系统中的中间层，向下用于收集分区内的所有车
输入电压 AC 220V 工作电压 DC 12V 工作电流 50mA 通讯方式 无线射频 通信频率 433MHZ 通讯速率 4.8Kbps-100Kbps 工作温度 -20～+65℃ 位信息，向上用于传输该分区内的车位信息。 区域控制器采用轮询方式去去查询本分区内每个超声波探测器检测的车位信息，轮询周期为0.3S-60S动态可调。区域控制器统计本分区的所有空余车位、占用车位，通过无线传感器网络将车位信息传输到中央控制器。通常一个区域控制器可带40个车位探测器。
图4区域控制器 技术参数：
2.4.6中央控制器 中央控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个智能停车场引导系统的采
输入电压 AC 220V 工作电压 DC 12V 工作电流 50mA 通讯方式 2路无线射频，1路近距离，1路远距离 通信频率 433MHZ 通讯速率 RF-1：4.8Kbps-100KbpsRF-2：100Kbps 容量 1-62个 工作温度 -20～+65℃ 集与控制，并通过对车位引导屏实时数据的更新，实现对车辆的引导功能。一个中央控制器最多可以控制32个区域控制器。 中央控制器与区域控制器、LED引导屏采用无线方式通信，通信距离100-200米。中央控制器与管理中心可采用以太网通信。中央控制器自带TFT LCD屏，可用于显示车位信息，脱机独立运行。 中央控制器定时去查询所管理的区域控制器统计的空闲车位信息，将相关分区的空闲车位信息在TFT LCD上显示，并将该信息发布到对应LED引导屏上，引导泊车者便捷、快速泊车。中央控制器还将所有分区内的车位信息通过以太网传输到管理中心，供管理人员使用。
图4中央控制器 技术参数：
输入电压 AC 220V 工作电压 DC 12V 工作电流 80mA 显示屏幕 2.8寸TFT LCD 通讯方式 1路无线射频，1路以太网 无线频段 射频采用433MHZ频段 通讯速率 射频：4.8Kbps-100Kbps；以太网：10Mbps 容量 1-32个 2.4.7LED引导屏 LED引导屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。LED显示屏驱动板是无线停车场引导系统的产品之一，为整个系统的显示终端。可驱动LED单基色和双基色显示屏，同时集成无线射频模块，可借助电脑和其他无线射频模块更改相关设置。 停车场各个入口以及内部重要的岔道口安装车位引导显示屏，接收中央控制器的输出信息，用数字、箭头和文字等形式显示车位方位，引导司机快速找到系统分配的空车位。停车场中央控制器通过无线网络可以实现每个路口的任意方向引导，从而将车流分配到停车场内最合适的位置，保证停车场的畅通和充分利用车位。
技术参数：
工作温度 -20～+65℃
输入电压 AC 220V 工作电压 DC 5V 工作电流 1.3A-1.5A 功率 6.5-7.5W 通讯方式 无线通信 通信频段 433MHZ 通讯速率 4.8Kbps-100Kbps可调 辉度 300cd/m2 规格尺寸 根据客户需求定制 LED点阵 16*48,16*64