蒸汽管线出现水击及处理方法
发电厂防止汽水管道水击的措施
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工 业 技 术
发 电厂 防止 汽 水管 道 水 击 的措 施
郑 勇
（ 中国水 电 沙湾 水 力发 电厂 。 川 乐 山 ６ ４ ０ ） 四 １９ ０ 摘 要 ： 电厂汽 水管道 发生 水 击 ， 对 电厂 的安全 生产 构成 严重 威胁 。本 文根 据水 击发 生的 原 因及 其征 象 ， 取适 当运行技 术措 发 会 采 施 ， 免或减 小水击 的危 害， 证热 力发 电厂 汽水 管道 的安 全运 行具 有重要 意义 。 避 保
征 象 一是 管 道 系统 发 生振 动 ，管 道 本 体 、 支 几 种 ： （ 架 及管 道 穿墙 处 均有 振 动 ， 击越 强 烈 吊） 水 水 管道 内存有 蒸汽 或空 气 ，而 启动 给水 振动也 越强 烈 ； 二是管 道 内发 出刺耳 的声 响 ， 泵或循 环 水泵 没有 关 闭 出口阀 时 ，因管 道 内 但不 同情 况 下 的水 击 时 发 出 的声 响 各 有 特 流体 流速 突然 变化 易发生 水击现 象 。 点 ，如 投运 时暖 管或 疏水 不足 的管 道多 阶段 水 泵 运行 不正 常 （ 如汽 蚀 、 叶轮损坏 等 ） ， 性地 发 出“ 咚 ” 声 响 ； 蒸 汽带 水进 入管 或水 泵 出 口阀工作 失 效 （ 阀芯 的损坏 脱落 、 咚 的 而 如 全 ，因此对汽 水管道 水击 现象 的 防范处理 对 道 则 多发 出类 似 空袭 警 报 声 的连续 啸 叫 声 ； 出 口逆止 阀摇 摆 不稳 定 ）及管道 内流体 流量 ， 于 保证 热力 发 电 厂 的 安全 运 行 具 有 重 要 意 停运 后 的蒸 汽 管道 如前 述发 生水击 时多 阶段 不稳 、波 动大 等 情况 时 比较 容 易引起管 道 内 义。 性 的发 出如 金属敲 击般 的尖 锐声 响 。第 三种 给 水压 力波 动和 惯性 冲 击 。管 道 内水 温度 剧 １水击现 象及其 危害． 征 象是蒸 汽 带水 进人 管道 时 ，在 管道 的法 兰 烈 变化 时易 发生 水击 。 水管 道上 阀关闭 （ 开 或 当水 或 汽等液 体 在压 力 管 道 中流 动 时 ， 结合 处 易发生 冒汽现象 ， 水击 严重 时 ， 兰垫 启 ） 法 时动 作 过快 过猛 ， 道内流 体 的流动速 度 管 当遇 到突 然关 闭或 开 启阀 门 ，水 泵突然 停机 被 冲坏致 使 大量漏 汽 。 的水突 然受 阻 或增 大 ，管 道 内压力 易发生 反 或启 动 ， 体的流 动速度 会发 生突 然变 化 ， 液 由 ２ ． 汽 管道水击 的 防范与处 理 ２蒸 复 急剧 的变 化 ， 成对 管道 的强烈 冲击 。 造 发生过 多次 水 冲击 的管道 ，常 出现支 吊 于 流体 的惯性 和压缩 性 ，引起 管 道 中流动 的 ３２各类 给水 管道水 击 的防范与处 理 ． 液 体压 力发生 反复 的、 急剧 的周 期性 变化 ， 这 架松 脱焊 口泄漏 等故 障 ， 因此 ， 热力 管道 设 在 在 热 力 发 电 厂各 类 给 水管 道 设计 中 ， 已 种现象 称为水 击（ 或水锤 ） 。 计规 程 中明确 规定 ，对于 不经 常流通 的管道 经采 取相 当 多的技 术措 施 ，如尽 量缩短 管道 发生 水击 现象时 管道 内压力 会有 一个 急 死端 ， 以及 管段 的低 位点 ， 均应 考虑设 置 疏水 长度 或保 证 阀门 一定 的启 闭时 间 ；如增 大管 疏水管 。 然从管 道 的设 计安装 时就 充分 道直 径 以降 低管 中流 速 ，从而使 水击 发生时 虽 剧 的升高 ，其数值可 能达 到正 常工 作 压力 的 阀 、 几 十倍 甚 至几百倍 ，使管 壁材 料及 管道 上 的 考虑 防范 发生 管 道水击 的可 能 ，但 实 际运行 速度 的变化 量降 低 ，相应 地减小 水击压 力 的 设 备及 附件承受很 大 的压力 ，并伴 随着 管壁 中 ，因种 种原 因仍 比较 容易 遇到前 述 的各种 数值 ；如在 管道 上装 设安 全 阀及 抗水击 的专 的扩张 和收缩 ， 发出强 烈的振 动和 噪音 ， 如 水 击现象 ，所 以在 实 际遇到 时应 采取 相应 的 用阀 门 ， 有 当管 中压力 升高 值超 过允许 数值 时 ， 管道受 到锤击 的声音 ， 同时 ， 高频 交变 压力 作 处 理处 理方法 及 防范措施 ： 安 全 阀开启 泄 压 ， 管 中压力 不致 有过大 的 使 用在管 壁上 ， 之强烈 的振 动和 流体 的 冲击 ， 加 在管道 投运 时 发生水 击 ，可 关小 或关 闭 升高 等一 系列 防范措 施 。运行 时对 于发生 给 使金属 表面打 击 出许 多麻 点 。如果 此时管 道 进汽 阀 以控 制适 当的暖管 速度 ，并及 时 开启 水管 道发 生水 击 时 ，也 能采 取适 当处理措施 系统存 在缺 陷 ，则有 可能 对管 系或设 备造 成 蒸汽 管道 疏水 阀 ， 水 管堵 塞 ， 裸露 处 控制防范水击的产生与扩大： 若疏 手摸 破坏 ， 导致事故的发生。 所以水击不仅增加流 不烫 手 ， 反复 敲打 ， 时更 换 。 则 必要 发生前列第一种水击时，可暂将水泵停 体 的流动 阻力 ，而 且也严 重危 及到 管道 系 统 要避 免汽 轮机或 锅 炉快速 的 大幅度 调节 运 ， 停止管 道 内水 击 的能量 的来 源 ， 同时开 并 及有 关 没备 的安全 运行 。 别是 大流量 、 流 负 荷 ， 殊 情况 负荷频 繁大 幅度 变动 时 ， 特 高 因特 要 启管 道上 的 空气 阀 ， 出空气 ： 排 此类 水 击一 般容 易发 生在循 环水 管道系 速 的长管 中 以及 输送水 温高 、流量 大 的水 泵 注 意锅 炉汽包 水位 的 调节 ，必要 时撤 除锅 炉 最 中更 为严 重 。 水 位 的 自动 调节 ， 手动 调节 ， 炉汽 包 统 ， 易形成 水 击 的运行 工况 是循环 水泵启 、 改为 若锅 热力 发电厂 中常见 的管 道水 击现 象多 发 水 位过 高 ， 关小 给水 或开 启汽包 放水 阀 ， 应 适 停 ， 口蝶 阀开 、 过程 时 。避 免发 生水击 的 出 关 生在蒸 汽管道 、 给水管 道 、 环水 管道 等 汽水 当降低 水位 ，同时要 及时 开启 相应蒸 汽管 道 措 施是 ： 泵 出 口蝶 阀开 、 循 水 关行 程 的时间 曲线 管道 中 ， 但在蒸 汽 、 给水管道 中发生 水击 现象 疏水 。另 外 ， 汽负荷 增加 时 ， 蒸 应及 时调整 燃 应符 合设 计要 求进 行 调整 ，启泵前 应设 法向 排尽 空气 ， 后再排 出剩 启泵 时具体 征象 有所不 同 ，相 应 的处理 防范 措施 烧 ， 加燃 料量 和风量 ， 增 注意分 辨虚假 水位 。 管道 系统 内灌 水 、 对 于汽水 共腾 现象 ，主要 原 因在 于炉水 余 的空气 。 也有所 不 同。 含 盐量 过大 ， 在汽包 水面上 出现大 量泡 沫 。 要 水泵 或 出 口逆止 阀工 作不 正常而 发生水 ２蒸汽 管道 的水 击与防 范处理 ２１常见 蒸汽管道 的水击 现象 及征象 ． 改 善给 水品 质 ，适 当加 强定期 排 污和 连续 排 击 时 ， 及时 切换 为备 用 泵运行 ， 水泵及 应 检查 逆 止 阀。若是 流 量不 稳 、 波动大 引起 的 ， 则应 在热 力发 电厂中水 击现 象最 容易 在蒸 汽 污 以避 免发 生汽水共 腾 。 管道 中发生 ，以下几 种情况 蒸汽 管 道水击 现 停 运后 的蒸 汽管 道 发生水 击时 ，一要 检 设 法调整 相 关水 泵或 阀门 以保持 流量稳 定 。 要 注意 高 温饱 和水管 道及 相关设 备 的调 查相 关进 汽阀 门是 否关 闭严密 ，二要 检查 停 象 比较 普遍 ： 防 管道 蒸 汽 管道 由冷 态 备用 状 态投 入 运 行 ， 运管 道疏水 是 否开 启 ，如 未开 启要及 时缓 慢 节 ， 止压 力骤 然 下降 ， 内饱 和水汽化 引 因 进 汽 阀 门 开启 过 快 或 过 大致 使 管 道 暖 管不 开 启 ， 用疏水 母管 系统 时 ， 要避 免疏 水母 起 冲击 。 采 还 根据 管道 特性 调整 各类 电动 阀门启 闭时 足； 或是管 道疏水 未开启 及疏 水管堵 塞 时 ， 管 管 带压 。其它 管道 的蒸 汽通过 疏水 管道 串人 适 采用正 确的 阀 停 运的蒸 汽管 道 内 ，致使 管道 的水 击现 象加 间 ， 当延 长 阀门 的启 闭 时间 。 道 比较容 易发生水击 。 门操 作 方法 ，管 道操 作 中启停 过程应 严格控 汽 轮机或 锅炉 负荷增 加速度 过快 ，或 是 剧。 ３ 各类 给水管 道 内的水击 与防范处 理 制 阀 门的开 关顺 序及速 度 。 锅炉汽包发生满水、 汽水共腾等事故 ， 使蒸汽 参考 文献 ３ ． １常见 的水管 道水 击现象 及征象 带水进 入管道 。 热力 发 电 厂主 要 的水 管 道 如 给水 管道 、 【 侯文 刚 编．工程 流 体 力 学》 重庆 电力 学校 ｌ 】 《 ， 运行 的蒸 汽管 道停运 后相 应疏 水没 有及 时 开启或 开度不 足 ，在 相关联 的进 汽 阀门未 循环 水管 道 的水 冲击一 般较 少发生 ，破 坏性 水 利 电 力 出版 社 ． 但是 ， 旦 出现 ， 管 道与 支 吊架 容 【 黄生琪， 一 则 ２ １ 周菊华． 《 热力设备水冲击的原因分 关 闭严密 情况下 ，漏入停 运 管道 内的蒸 汽逐 也 不 大 ， 嘣 的振 动 ， 出尖 锐 的金 属 敲击 析及 防 范措施 》热 能动 力工程 》 发 《 总第 ９ 期． ５ 渐 冷却 为水并积 聚在 管道 中 ， 定 时间后 ， 易发 生 “ 嘣 ” 在一 声 ， 管 道 阀 门 、 口 、 吊架 亦会 造 成 不 同 『 王全 胜 ， 权 ， 永 新 ． 电厂 水击 现 象 对 焊 支 ３ １ 李树 冯 《 发 管 道将 发生水击 。 ． 蒸 汽管道 发生上 列水 击现象 时 ，主要 的 程 度 的损坏 。水管 道 的水击 现象 主要有 以下 探 讨》
水击现象资料
02
• 阻尼：流体在管道或设备中 的摩擦、碰撞等 • 惯性：流体在运动过程中具 有的保持原有速度的性质
水击现象的主要类型及其特点
水击波：当流 体中的压力波 以音速传播时， 称为水击波
01
• 特点：传播速度快，能量大， 易导致管道和设备损坏
蒸汽水击：当 蒸汽与液态水 混合时，由于 密度差异和速 来自差异而产生 的水击现象03
水击现象的预防与应对措施
设计阶段的预防措施与方法
合理设计：在设计阶段，充分考虑管道和设备的水 击承受能力，合理选择管径、壁厚等材料
• 管径：选择合适的管径，以减小流体 在管道中的流速，降低水击风险 • 壁厚：选择合适的壁厚，以提高管道 的强度和刚度，抵抗水击冲击力
缓冲装置：在管道和设备上设置缓冲装 置，以减小水击现象的影响
水击现象深度解析
01
水击现象的基本概念与原理
水击现象的定义及其成因
水击现象是指 在流体（如水） 中，由于流速 突变或压力突 变而导致的现
象
01
• 流速突变：如阀门突然关闭、 泵的启停等 • 压力突变：如流体在不同高 度的压力变化
成因：水击现 象主要是由于 流体在管道或 设备中受到阻 尼和惯性作用
04
水击现象的研究进展与展望
水击现象的研究现状及分析方法
• 研究现状：水击现象的研究已取得一定的成果，但仍存在一些问题和挑战 • 理论研究：水击现象的理论研究已取得一定的进展，但仍有待进一步完善 • 实验研究：水击现象的实验研究相对较少，需要进一步开展
• 分析方法：水击现象的分析方法主要有数值模拟、实验研究和现场监测等 • 数值模拟：通过建立数学模型，对水击现象进行模拟分析，预测水击现象的发生和发展 • 实验研究：通过实验装置，对水击现象进行实验研究，验证理论分析和数值模拟的结果 • 现场监测：通过对管道和设备的现场监测，收集实际运行数据，为水击现象的研究和分析提供依据
管道的水击现象及其防护修订稿
管道的水击现象及其防护WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-管道的水击现象及其防护摘要：水击是指压力瞬变过程，是管路中不稳定流所引起的一种特殊重要现象。
本文介绍了水击现象的定义、理论、形式和形成原因。
概述了水击现象的危害并论述了管道水击的防护措施。
关键词：管道水击现象危害防护措施1 水击现象在日常生活中,我们碰到的水流不稳定现象很多。
当我们快速关闭水龙头或关闭闸阀和水轮机导水叶时,在关闭过程中,随着阀门开度的减少,管道中的流速也逐渐减小,由于水流的动量快速变化,在闸阀的上游部分将产生压力升高;而在下游部分(如在尾水管中)产生压力降低。
当开启阀门或水轮机导水叶时,管道中的流速逐渐增大,在导叶上游部分产生压力降低,而在其下游部分(如在尾水管中)产生压力升高。
特别是在水电站或水泵站的有压引水系统中,通常用导叶或阀门调节流量,以达到适应水电站出力变化或水泵站供水量变化的生产要求。
这种调节往往是快速的,因此必然引起有压引水管道中的流速发生急剧变化,伴随着将产生管道中液体内部压强迅速交替升降的水力现象。
这种交替升降的压强作用在管道、阀门或其他管道元器件上好像锤击一样,故称这种有压非恒定流为水击现象,简称水击。
交替升降的压强称为水击压强[1]。
水击现象的定义水击是指压力瞬变过程，是管路中不稳定流所引起的一种特殊重要现象。
当由于某种原因引起管路中流速突然变化时，例如开关阀门过快、突然断电停泵，都会引起管内压力突然变化，造成水击。
当急剧变化的压力波波前通过管路时，产生一种声音，犹如用锤子敲击管路时发出的噪音，故水击亦称水锤[2]。
水击理论弹性水击理论考虑液体的压缩性和管材的弹性,在管道各个截面上液体的流速是位置与时间的函数,V=f(x,t)。
弹性水击理论适用于长距离和液体流速较大的管道,实践证明,这个理论与实际情况相符。
刚性水击理论忽略液体的压缩性与管材的弹性,把管道内的液体视为一条整体的“刚性水柱”,在管道各个截面上的液体流速只是时间的函数,而与位置无关,V一f(t)。
解决水锤最简单的方法
解决水锤最简单的方法一什么是水锤？在压力管道中，由于某种外界原因（阀门开启或关闭太快、水泵突然停止）使液体流速急剧改变，造成瞬时压力显著、反复、迅速变化，从而对管道及阀门等产生强大的水流冲击波，以及出现“空化”现象，就像锤子敲打一样，并伴随着“bang bang”的水击声，所以叫水锤。
水锤不仅会发生在水系统中，也同样会发生在我们熟悉的蒸汽系统和冷凝水回收系统中。
这里着重研究蒸汽和冷凝水管网中的水锤问题。
二水锤的危害水锤使管道内的压力急剧增加到正常压力的几倍甚至十几倍，危害极大，影响生产和生活。
如果压力过高，会导致管道破裂；否则，如果压力太低，会导致管道坍塌，还会损坏阀门和固定装置。
三水锤产生的原因1、蒸汽管道的水锤1）、蒸汽管道中的撞击蒸汽分配管道会发生水锤现象。
通常在第一次供给蒸汽时，缓慢关闭阀门可以有效地消除管道内凝结水液位过高引起的水锤，但这种方法对消除蒸汽突然凝结引起的水锤作用不大。
由于冷凝水是引起这两类水锤的关键，所以去除冷凝水是解决这两类水锤发生最有效的解决方案。
蒸汽疏水阀的正确安装至关重要，这样可以瞬时连续的排放出蒸汽配送管道内的冷凝水。
2）、管道布置如果已经按照建议的位置安装了蒸汽疏水阀，但水锤的现在仍然存在。
那么最有可能的原因之一是：管道安装的倾斜度不正确。
如果管道安装的倾斜度不正确，那么冷凝水就不能正常的流入疏水阀，从而在某些位置形成高液位的冷凝水。
蒸汽管道向上倾斜：水锤发生蒸汽管道向下倾斜：没有水锤发生长距离的蒸汽配送管道，只要稍微上升一点就可能导致水锤，当在安装蒸汽管道时，需使用水平仪反复测量管道的倾斜度。
3）、冷凝水积存在分配管线的末端这只水锤发生的一部分原因，为了真正的消除这个问题，需要对其整套的管道系统进行检测找出确切的原因并且制定适当的对策。
2、设备附近的撞击设备中的水锤，就类似于蒸汽配送管道内的水锤，通常是由于高液位的冷凝水积存造成的。
它们之间的区别在于这种类型的水锤即使发生了，设备也能正常的工作。
汽轮机水冲击的原因及处理
汽轮机水冲击的原因及处理
汽轮机水冲击的原因主要有以下几点：
1. 蒸汽温度和压力不稳定，如压力波动过大、温度过低或过热蒸汽温度急剧下降。
2. 汽轮机暖管疏水不充分，有积水或湿蒸汽进入汽轮机。
3. 给水品质不良，造成汽水共腾，产生大量泡沫和汽水混合物。
4. 锅炉满水，使水或蒸汽带水进入汽轮机。
对于汽轮机水冲击的处理，可以按照以下步骤进行：
1. 按规程紧急停机，破坏真空。
2. 开启所有疏水阀门，细听机器内部声音。
3. 记录转子惰走时间及真空变化。
4. 检查推力轴承温度、轴向位移及油压和润滑油温。
5. 在惰走时间内未听到异音和摩擦情况，同时惰走时间、推力瓦温度正常，可以继续启动，但应加大疏水，在启动过程中，机器内部发出不正常声音时应立即停止检查。
为了预防汽轮机水冲击的发生，可以采取以下措施：
1. 正确设置疏水点，布置疏水管，在锅炉出口至汽轮机主汽阀间的主蒸汽管道的每个最低点处设置疏水点，合理安排本体疏水，确保各级疏水畅通。
2. 改进疏水系统，使其管道、联箱、容器的断面或容积适应疏水量的需要，并按压力合理布置进入联箱、容器的位置顺序。
3. 保持汽水品质合格，避免发生汽水共腾。
4. 加强监视，注意汽温、汽压、水位的变化，发现异常及时处理。
5. 启动、停机过程中，应严格按照规程要求控制汽温、汽压、升（降）速率，防止过冷蒸汽进入汽轮机。
以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询专业人士获取准确的信息。
什么叫作水击
１．什么叫作水击？２．水击时伴随什么样的现象？３．在收发油作业过程式中，有那些操作会引起水击？４．给生产和设备带来什么样的危害？５．防止和减少水击有哪些措施方法？２．1 水击及其危害水击是压力管道中一种重要的非恒定流。
当压力管道中的流速因外界原因而发生急剧变化时，引起液体内部压强迅速交替升降的现象，这种交替升降的压强作用在管壁、阀门或其他管路元件上好像锤击一样，称为水击。
水击引发的压强的升高或降低，有时会达到很大的数值，处理不当将导致管道系统发生强烈的震动，引起管道严重变形甚至爆裂。
因此，在压力管道引水系统的设计中，必须进行水击压力计算，并研究防止和削弱水击作用的措施。
2 水击压力防护措施为确保管道安全运行，除在设计中慎重考虑外，更应加强管理，制定和遵守严格操作规程。
水击压力计算公式表明：影响水击压力的主要因素有阀门起闭时间、管道长度和管内流速，因此，可针对以上因素在管道工程设计和运行管理中采取以下措施来避免和减小水击危害。
（1）操作运行中应缓慢启闭闸门以延长闸门启闭时间，从而避免产生直接水击并可降低间接水击压力。
（2）由于水击压力与管内流速成正比，因此在设计中应控制管内流速不超过最大流速限制范围。
但有时管道中的流量是一定的，管径一般由动能经济计算确定，减小流速意味着加大管径。
用减小流速的办法降低水击压强，往往是不经济的，一般并不采用。
但在一定的条件下，例如适当的加大管径可以免设调压井时，采用这一措施可能是合理的。
（3）由于水击压力与管道长度成正比，因此在设计中可隔一定距离设置具有自由水面的调压井或安装安全阀和进排气阀，以缩短管道计算长度并消减水击压力。
减压阀适用于引水管道较长和不担任调频任务的中小型水电站是比较经济的。
但由于减压阀在电站机组增加负荷时不起作用，不能改善电站运行的稳定性，电站在变动小负荷（机组额定出力15％以下）时减压阀不动作，因而恶化了机组的速动性，这种一般采用调压井减小水击压强。
水锤现象的解决方案
水锤现象的解决方案水锤现象是液体在管道中突然停止或改变流动方向时产生的冲击波和压力变化。
这种现象会给管道系统带来很大的损害，因此需要采取措施来解决水锤问题。
以下是一些常见的水锤解决方案：1.装置减压阀：减压阀可以通过减少管道内的流体压力来减轻水锤问题。
当管道中的压力超过设定值时，减压阀会自动打开，释放掉多余的压力，避免水锤现象的发生。
2.安装软接头：软接头是一种具有良好弹性的管道连接件，能够有效地减缓水锤现象的发生。
软接头可以吸收管道内液体流动时产生的压力冲击，并减少压力的突变，从而保护管道系统免受水锤的影响。
3.添加缓冲器：缓冲器是一种能够吸收水锤能量的装置，通常由气囊或液囊组成。
当水锤发生时，缓冲器会吸收冲击波并释放能量，从而平稳地将压力传递到管道系统，避免对管道造成损坏。
4.调整管道设计：在设计管道系统时，可以采取一些措施来减轻水锤现象的发生。
例如，增加管道的直径、改变管道的坡度和曲线半径等，都可以减小液体流动时的阻力和摩擦，从而降低水锤的程度。
5.安装减震垫：在液体流经管道的转弯处和阀门处安装减震垫可以有效地减缓水锤现象的发生。
减震垫能够吸收和分散冲击力，从而减少压力的突变，并降低水锤对管道的影响。
6.改变流体速度：水锤现象通常在液体流速较高时更容易发生。
因此，通过降低液体的流速可以减轻水锤的程度。
可以通过增加管道的直径、改变流体的流量和调整阀门的开度等方式来改变流体的速度。
7.优化阀门操作：阀门的突然关闭或开启是水锤现象的常见原因，因此操作阀门时需要注意避免突然改变液体流动状态。
可以采用缓慢关闭或开启阀门的方式，以减少水锤现象的发生。
8.采用波纹管道：波纹管道具有良好的柔性和弹性，能够有效地吸收和减缓水锤现象的冲击力。
因此，可以考虑在易受水锤影响的管道段上使用波纹管道，以减少水锤的发生和对管道系统的损害。
9.使用减压阀组合：对于大规模的管道系统，可以采用减压阀组合来解决水锤问题。
减压阀组合可以根据管道系统的需求和特点进行设计和安装，以实现减轻水锤的效果。
300MW机组汽轮机水冲击的现象、原因及处理
300MW机组汽轮机水冲击的现象、原因及处理?现象:1、主、再热汽温急剧下降并报警.2、汽轮机上下缸温差增大并报警.3、汽轮机或蒸汽管道内有水击声,机组或蒸汽管道振动加剧.4、负荷波动且减小,差胀减小,轴向位移增加,推力轴承温度升高.蒸汽管道法兰、阀杆、汽缸结合面、轴封等处冒白汽或溅出水滴.5、盘车状态下盘车电流增大原因:1、汽包满水或蒸汽流量突增过大产生汽水共腾.2、锅炉燃烧调节不当或失控.3、锅炉主、再热蒸汽减温水调节不当或失灵.4、机组启动时暖管疏水不彻底或疏水不畅通.5、加热器或除氧器满水倒入汽轮机内.6、轴封汽系统疏水不畅,积水或疏水进入汽缸.7、主蒸汽或再热蒸汽温度指示失常.处理:1、发现主蒸汽或再热蒸汽温度不正常下降时,应立即核对有关表计,确认汽温真实下降.2、确认机组发生水冲击,应立即破坏真空紧急停机.3、运行中主蒸汽或再热蒸汽温度突降超过规定值,应立即破坏真空紧急停机.4、主蒸汽或再热蒸汽温度不正常下降时,应加强对汽轮机上、下缸金属温度及温差的监视,当下缸温度比上缸温度低41.7℃时,应开启汽轮机本体所有疏水阀及主蒸汽、再热蒸汽管道疏水阀;当下缸温度比上缸温度低55.6℃时,应打闸停机.5、检查汽机本体及有关蒸汽管道疏水阀打开,充分进行疏水.6、查明并彻底消除水冲击的原因或隔离故障设备.7、正确记录并分析惰走时间,及时投入连续盘车,测量大轴弯曲,倾听机内声音.如惰走时间、推力轴承温度、轴向位移、差胀、振动、上下缸温差均正常,机内动静之间未发生磨擦及异音,在消除水冲击原因并对本体、主再热蒸汽管道及抽汽管道彻底疏放水后,可联值长重新启动.8、如发生水冲击,轴向位移、推力轴承温度超限、惰走时间明显缩短或机内有异音、动静部分发生磨擦,应揭缸检查.9、汽轮机盘车中发现进水,必须保持盘车运行一直到汽轮机上下缸温差恢复正常.同时加强汽轮机内部声音、转子偏心度、盘车电流等的监视.。
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蒸汽管线出现水击及处理方法
水击现象主要是因为管道内的介质冷热混合不均匀而造成的，蒸
汽管道应正常的投用疏水器
，对于需要加热管道内的介质而把热的介质加入管道内的应及时把热
量移走
管线发生水击现象是由于疏水排水不及时所致。
1、应检查原有疏/排水阀门是否有堵塞，或者有些本应该设置疏排水
的地方没有设置。
2、应及时调整前端输送介质压力，防止前端超压而使管道、阀门受
损，特别是法兰垫片容易差压冲破。
3、暖管疏水不够充分或汽温快速下降，过热度不够，导致水冲击，
造成管道剧烈振动，若水进入汽轮机将发生叶片损坏等重大事故，若
发生水击，应及时打开疏水门；若主汽温快速下降应及时停机，以免
汽轮机进水。
蒸汽管线，发生水击是难免的，但要做好前期工作，如保证端头
疏水器畅通、及时打开低点导淋进行排水输导，同时要尽量提高蒸汽
温度，使其成为过热蒸汽等等。如果是其他气体介质，那前面所说的
前期工作也要做到位，如果条件允许，可对相应管道做预热处理，如
先少量通过介质，等管道温度基本接近介质温度时，再逐渐加大介质
流量。
蒸汽管道的水击与防范处理
1、常见蒸汽管道的水击现象及征象
水击现象最容易在蒸汽管道中发生，以下几种情况蒸汽管道水击
现象比较普遍：
（1） 蒸汽管道由冷态备用状态投入运行，因进汽阀门开启过快或
过大致使管道暖管不足；或是管道疏水未开启及疏水管堵塞时，管道
比较容易发生水击。
（2） 汽轮机或锅炉负荷增加速度过快，或是锅炉汽包发生满水、
汽水共腾等事故，使蒸汽带水进入管道。
（3） 运行的蒸汽管道停运后相应疏水没有及时开启或开度不足，
在相关联的进汽阀门未关闭严密情况下，漏入停运管道内的蒸汽逐渐
冷却为水并积聚在管道中，在一定时间后，管道将发生水击。
蒸汽管道发生上列水击现象时，主要的征象一是管道系统发生振
动，管道本体、支（吊）架及管道穿墙处均有振动，水击越强烈振动
也越强烈；二是管道内发出刺耳的声响，但不同情况下的水击时发出
的声响各有特点，如投运时暖管或疏水不足的管道多阶段性地发出
“咚咚”的声响；而蒸汽带水进入管道则多发出类似空袭警报声的连续
啸叫声；停运后的蒸汽管道如前述发生水击时多阶段性的发出如金属
敲击般的尖锐声响。第三种征象是蒸汽带水进入管道时，在管道的法
兰结合处易发生冒汽现象，水击严重时，法兰垫被冲坏致使大量漏汽。
2、蒸汽管道水击的防范与处理
发生过多次水冲击的管道，常出现支吊架松脱焊口泄漏等故障，
因此，在热力管道设计规程中明确规定，对于不经常流通的管道死端，
以及管段的低位点，均应考虑设置疏水阀、疏水管。虽然从管道的设
计安装时就充分考虑防范发生管道水击的可能，但实际运行中，因种
种原因仍比较容易遇到前述的各种水击现象，所以在实际遇到时应采
取相应的处理处理方法及防范措施：
（1）在管道投运时发生水击，可关小或关闭进汽阀以控制适当的暖
管速度，并及时开启蒸汽管道疏水阀，若疏水管堵塞，手摸裸露处不
烫手，则反复敲打，必要时更换。
（2）要避免汽轮机或锅炉快速的大幅度调节负荷，因特殊情况负荷
频繁大幅度变动时，要注意锅炉汽包水位的调节，必要时撤除锅炉水
位的自动调节，改为手动调节，若锅炉汽包水位过高，应关小给水或
开启汽包放水阀，适当降低水位，同时要及时开启相应蒸汽管道疏水。
另外，蒸汽负荷增加时，应及时调整燃烧，增加燃料量和风量，注意
分辨虚假水位。
对于汽水共腾现象，主要原因在于炉水含盐量过大，在汽包水面上出
现大量泡沫。要改善给水品质，适当加强定期排污和连续排污以避免
发生汽水共腾。
（4） 停运后的蒸汽管道发生水击时，一要检查相关进汽阀门是否
关闭严密，二要检查停运管道疏水是否开启，如未开启要及时缓慢开
启，采用疏水母管系统时，还要避免疏水母管带压，其它管道的蒸汽
通过疏水管道串入停运的蒸汽管道内，致使管道的水击现象加剧。
蒸汽管道泄漏的原因
蒸汽是比较容易泄露的介质,温度.压力较高,而且受动力装置的影响
压力容易波动,造成水击等,
首先要看是蒸汽管道泄露还是管件泄露？如法兰密封？焊口？
有的法兰泄漏。认为是压力和流量波动造成受热不均，垫片老化泄漏。
管壁漏：
1、局部腐蚀（内外）
2、焊口部位有缺陷加剧腐蚀
3、管道材质有问题
4、泄漏部位应该多在低点处吧
针对以上请检查：
1、系统是否非连续运行，时开时停。
2、工艺参数——温度，波动是否较大且频繁。
3、管道外壁防腐是否很差。
4、保温是否完好且有效（测下温降）
5、进行测厚检查
蒸汽管道泄漏分为两种情况：
1.供汽管道泄漏：
供汽属于压力管道按国家标准要进行压力试验，包括管道要求的
材质、压力试验的等级等，都要符合压力管道的标准。由于蒸汽管道
属于高温、高压系统建议法兰间的垫片采用不锈钢石墨缠绕垫片。
2.冷凝水管道泄漏：
如果是冷凝水管道泄漏，是由于蒸汽冷凝后的水成酸性，会对金
属管道进行腐蚀。我们可以从两个方面进行处理：
a.采用无缝钢管，以减少蒸汽冷凝水对金属管道的腐蚀速度。
b.在蒸汽的管道系统加入防止管道发生防腐蚀药剂，防止腐蚀的
发生。