汽车新能源技术浅析毕业论文设计
汽修新能源的3000字毕业论文
汽修新能源的3000字毕业论文汽车新能源与节能技术应用研究【摘要】当前，能源危机与环境污染已经成为制约人类社会可持续发展的重要问题，污车耗能和废气排放是造成能源危机与环境污染的重要原因之一，已经严重影响着人们生活和健康，研究汽车新能源与节能技术成为汽车发展的重要方向。
本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用，进行了简要的探讨。
【关键词】节能环保;汽车新能源;节能技术;应用研究0.引言在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。
汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。
研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。
本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。
1.汽车节能技术1.1汽车混合动力技术汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。
在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。
目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。
实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。
此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。
通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。
从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。
第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。
新能源电动汽车毕业论文
关键字：能源污染汽车
Abstract
With the rapid development of economy, our country in the world producing country at the same time, increasing energy consumption and environmental pollution but also ranked the forefront of the world. In 2011 China's total energy consumption 34.8 tons of standard coal, than the 7% growth in 2010. This means that last year the total energy consumption rose by 2.3 tons of standard coal last year, is four years the increase of energy consumption of up to one year. The energy consumed by the vehicle also occupy a certain proportion. At the same time, the automobile exhaust pollution is a difficult problem to solve, according to the national environmental protection center detection; 2010 automobile emissions accounted for air source of pollution 64%. If still using the traditional internal combustion engine technology development ofautomobile industry will be enormous pressure to the energy and environment in our country and even the world. The car is an irreplaceable tool for people's normal lives and work, but with huge energy consumption and air pollution, automobile industry will face enormous challenges, the energy consumption is too large, the efficiency is too low resulting in short supply, exhaust emissions exceed the standard of damage to the environment of the grave situation. This will require us to find solutions from the various drawbacks: since can't control the car production and use, the efficiency of energy use, energy quality point of view to solve these difficult problems. In fact, many developed countries early in March towards the capture, looking for solutions of huge energy consumption caused by cars, air pollution problems, this is what we usually call the new energy problem. Now more popular research direction mainly hydrogen energy, solar energy, nuclear energy and electric energy. At present, little achievement is power, now electric cars in some areas have been put into production and application in practice, have to say is a car energy giant leap. Before the automobile energy mainly petroleum non-renewable energy or mixed hybrid energy such as ethanol, whichbelongs to the lower level in terms of energy utilization efficiency, in the huge consumption has also brought the waste of the energy crisis can not be ignored, the further deterioration. This is I in R & D and production and maintenance of new energy electric vehicle drive system (IEDS electric drive system) is not a company for a period of six months after the practice some understanding and IEDS of new energy electric vehicle drive system debugging work summary.
新能源汽车毕业设计
新能源汽车毕业设计一、选题背景随着环保意识的不断提高和油价的不断攀升，新能源汽车逐渐成为了人们关注的热点话题。
同时，政府也在积极推广新能源汽车，通过一系列优惠政策和补贴措施来促进新能源汽车的发展。
因此，本文选择了新能源汽车作为毕业设计的选题。
二、研究目的1. 了解新能源汽车的发展现状和趋势；2. 分析新能源汽车的技术特点和优缺点；3. 探讨新能源汽车在未来的市场前景和发展方向。
三、研究方法本文采用文献资料法和问卷调查法相结合的方法进行研究。
首先，通过收集相关文献资料，对新能源汽车进行深入了解。
其次，在调查问卷中，针对消费者、生产厂家、政府等不同群体进行调查，并分析其对新能源汽车的态度和看法。
四、发展现状及趋势1. 发展现状目前，在全球范围内，新能源汽车已经成为了各国政府关注和推广的领域。
据统计，截至2019年底，全球新能源汽车保有量已经达到了750万辆。
其中，中国成为了全球最大的新能源汽车市场，占到了全球市场的一半以上。
2. 发展趋势随着科技的不断进步和环保意识的不断提高，新能源汽车将会在未来得到更广泛的应用和推广。
同时，新能源汽车的技术也将不断完善和提高，包括电池技术、充电技术、驱动系统等方面。
此外，在政府政策支持和消费者需求推动下，新能源汽车将会逐渐替代传统燃油汽车成为主流。
五、技术特点及优缺点1. 技术特点（1）清洁环保：新能源汽车采用电力驱动，不产生尾气排放；（2）低噪音：相比传统燃油汽车，新能源汽车噪音更小；（3）续航里程：随着电池技术的不断提高，续航里程也在逐渐增加。
2. 优缺点（1）优点：① 环保节能；② 维护费用低；③ 驾驶体验更加舒适。
（2）缺点：① 价格较高；② 充电时间较长；③ 充电设施不够完善。
六、市场前景及发展方向1. 市场前景随着环保意识的不断提高和政府政策的支持，新能源汽车将会在未来得到更广泛的应用和推广。
预计到2025年，全球新能源汽车销量将达到4000万辆以上。
新能源小车设计论文
一、新能源汽车工程人才需求分析大量新能源汽车相关从业人员的需要目前国家的新能源汽车发展的技术路线为“三纵（电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车）、三横（电控、电机、电池）、三个平台（设计制造平台、社会服务平台、政策平台）”，我国汽车行业要按照产业化规模向前推进，就需要大量能够在新能源汽车系统工程及相关领域从事设计、制造、试验、管理与维护等方面工作的复合型高素质专业人才来满足行业的多层次需求，但是目前国内先后成立的同济大学新能源汽车工程中心、西安交大-精功恒信新能源汽车工程研究中心、北京福田汽车新能源研究中心等都是以高级科研人员进行新能源汽车设计、研发为主的研究机构，并且在我国设有车辆相关专业的30多所高等本科院校中，专门培养汽车新能源系统工程方面人才的学校非常少，尤其在新能源汽车的使用维护、技术管理以及回收利用等方面更是少有涉及，而新能源汽车系统工程技术又区别于传统的内燃机汽车，因此新能源汽车系统工程相关技术人才相当紧缺。
而且由于新能源汽车产业集中了新能源产业的新兴优势和汽车产业的支柱地位优势，因而美国、德国、意大利、日本等国家都加大了新能源系统工程方向的人才培养力度。
从世界新能源汽车发展趋势和我国各项政策来看，未来几年这方面从业人员的就业空间很大，据中国汽车人才网2010年3月份招聘数据显示，汽车新能源相关岗位为4521个，环比增长13.2%。
仅重庆长安汽车新能源公司在3月份就新增招聘节能与新能源领域相关职位28个，需求人数超过150人，而未来几年中国汽车研发人才缺口将达50万。
并且近期国内很多汽车制造企业纷纷上马或组建新能源汽车项目，如北汽福田汽车、重庆长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪等。
汽车能源的多元化和汽车动力的电气化等技术变革都纷纷向节能减排靠拢，低碳、新能源与节能及相关领域的人才成为许多企业争抢的对象，其中以新能源动力工程师的需求为最多，因此新能源汽车系统工程及相关领域从事设计、制造、管理与维护的高素质人才需求很大。
汽车制造与试验技术毕业设计范文
汽车制造与试验技术毕业设计范文【导语】汽车制造与试验技术是汽车工程领域的核心专业，涉及汽车设计、制造、试验等多个环节。
为了帮助广大毕业生更好地完成毕业设计，本文将提供一份汽车制造与试验技术毕业设计的范文，以供参考。
一、题目：基于某型新能源汽车的制造与试验技术研究二、摘要本文以某型新能源汽车为研究对象，通过对汽车制造与试验技术的研究，分析了新能源汽车在制造与试验过程中的关键技术问题，并提出了相应的解决措施。
通过对制造过程的优化和试验技术的改进，提高了新能源汽车的性能和可靠性。
三、正文1.引言新能源汽车作为我国战略性新兴产业，得到了国家政策的大力支持。
然而，新能源汽车在制造与试验过程中仍存在诸多技术难题。
本文旨在通过对某型新能源汽车的制造与试验技术研究，为新能源汽车产业的发展提供技术支持。
2.新能源汽车制造技术（1）车身制造技术本文针对新能源汽车轻量化需求，研究了车身制造过程中的关键技术。
通过采用高强度钢、铝合金等轻质材料，以及激光焊接、热冲压等先进制造工艺，实现了车身轻量化和高强度。
（2）电池制造技术本文对新能源汽车动力电池的制造技术进行了研究，主要包括电池单体制造、电池模组制造和电池管理系统制造。
通过优化制造工艺，提高了电池的性能和寿命。
（3）电机及控制器制造技术本文对新能源汽车电机及控制器的制造技术进行了研究，重点分析了永磁同步电机和感应电机的制造工艺。
通过对电机及控制器的设计和制造优化，提高了新能源汽车的动力性能和能效。
3.新能源汽车试验技术（1）动力性能试验本文对新能源汽车的动力性能试验进行了研究，主要包括爬坡性能、加速性能和制动性能试验。
通过对试验数据的分析，评估了新能源汽车的动力性能。
（2）经济性能试验本文对新能源汽车的经济性能试验进行了研究，主要包括续航里程、能耗和充电性能试验。
通过对试验数据的分析，评估了新能源汽车的经济性能。
（3）环境适应性试验本文对新能源汽车的环境适应性试验进行了研究，主要包括高低温、湿度、盐雾等环境试验。
汽车检测与维修毕业论文《新能源汽车》
汽车检测与维修毕业论文《新能源汽车》在当今社会，环境污染和能源消耗日益严重，新能源汽车已经成为人们关注的焦点之一。
新能源汽车，作为一种环保、节能的新型交通工具，正逐渐走进人们的生活。
本文将通过对新能源汽车的检测与维修进行深入研究，探讨其在未来发展中的重要性和前景。
1. 新能源汽车的检测新能源汽车是一种集成了先进的电力技术和传统汽车技术的交通工具，其检测工作显得尤为重要。
首先，新能源汽车的电池性能和寿命是关键指标之一。
通过对电池单体和整体性能的检测，可以确保新能源汽车的续航里程和使用寿命。
其次，新能源汽车的电动机和控制系统也需要定期进行检测，以确保汽车的性能和安全性。
另外，新能源汽车的充电系统和充电桩也需要进行定期检测，以保证充电效率和安全性。
综上所述，新能源汽车的检测工作是确保汽车性能和安全性的重要保障。
2. 新能源汽车的维修新能源汽车相较于传统燃油汽车，具有更复杂的结构和更高的技术要求，其维修工作也更加重要和复杂。
首先，新能源汽车的电池维修是维修工作的重点之一。
电池性能和寿命的保障，对新能源汽车的运行至关重要。
其次，新能源汽车的电动机和控制系统也需要进行定期维修和保养，以确保汽车的性能和安全性。
另外，新能源汽车的充电系统和充电桩也需要定期维护和检修，以保证充电效率和安全性。
综上所述，新能源汽车的维修工作是保障汽车正常运行和延长使用寿命的关键。
3. 新能源汽车的发展前景随着人们环保意识的增强和能源危机的日益加剧，新能源汽车的发展前景愈发广阔。
新能源汽车具有环保、节能的优势，符合当今社会的发展趋势。
通过不断推进新能源汽车的技术研发和市场普及，可以有效减少传统燃油汽车对环境的污染，实现能源资源的可持续利用。
未来，新能源汽车有望在全球范围内得到广泛应用，成为人们生活的主流交通工具之一。
综上所述，新能源汽车的检测与维修是保障汽车性能和安全性的关键，而新能源汽车的发展前景也十分广阔。
通过对新能源汽车的深入研究和技术推广，可以为环境保护和能源节约做出积极贡献，推动汽车工业向更加环保、高效的方向发展。
汽车新能源技术应用 毕业论文
汽车新能源技术应用毕业论文吉林大学汽车新能源技术应用姓名:专业:汽车服务工程年级:指导教师:摘要新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其它新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。
汽车新能源技术繁多,新能源汽车发展方向如何。
本课题以此为出发点,着重分析目前主要的新能源汽车技术以及这些技术的优缺点,得出电动汽车将是未来发展趋势。
然后探讨电动汽车充电站整车充电、更换电池两种运营模式,最终得出未来充电站将以更换电池为主，整车充电为辅的主流模式。
关键词:新能源汽车;新技术;发展趋势;充电站IAbstractNew energy vehicles refers to the vehicles of using unconventional vehicle fuels as a power source (or the use of conventional motor vehicle fuels but using new-vehicle power unit), integrated with the power control and advanced drive technology, thus forming the kind ofvehicles that have the advantages of advanced technical principles, new technology and new structure. New energy vehicles, including hybrid electric vehicles (HEV), pure electric vehicles (BEV, including solar car), fuel cell electric vehicles (FCEV), hydrogen engine vehicles, and other new energy sources (such as high energy storage devices, diethyl ether) vehicles of all kinds.Automobile new energy technology is various and what is thedirection of new energy vehicle development. This article is on the basis of what is mentioned above as a starting point, focusing on the analysis of the current main new energy vehicle technologies and the advantages and disadvantages of them to draw the conclusion thatelectric vehicles will be a trend in the future development; then explores the two operating modes of vehicle charging station ,that is electric vehicle charging station and battery replaced charging station, and ultimately comes to conclusion that the future will be based on the battery replaced charging station, supplemented by the mainstream model of vehicle charging.new energy vehicles; new technology; development trends; charging station Keywords:II目录1 绪论 ..................................................................... ............................................................1 2 汽车新能源技术的种类 ..................................................................... ............................................... 1 2.1 天然气汽车 ..................................................................... .. (2)2.1.1 CNG—汽油两用燃料汽车 ..................................................................... . (2)2.1.2 电控喷射天然气汽车 ..................................................................... ............3 2.2 液化石油气汽车 ..................................................................... ..............................4 2.3 醇类汽车 ..................................................................... ..........................................4 2.4 氢燃料汽车 ..................................................................... ......................................5 2.5电动汽车 ..................................................................... . (5)2.5.1 纯电动汽车 ..................................................................... (6)2.5.2 混合动力电动汽车 ..................................................................... . (7)2.5.3 燃料电池电动汽车 ..................................................................... ................8 3 汽车新能源技术的主要比较...................................................................... ................... 10 3.1 各种新能源汽车技术的特点分析 ......................................................................103.1.1 天然气汽车 ..................................................................... . (10)3.1.2 醇类燃料汽车 ..................................................................... (10)3.1.3 氢燃料汽车 ..................................................................... . (10)3.1.4 混合动力汽车 ..................................................................... (11)3.1.5 燃料电池汽车 ..................................................................... (11)3.1.6 纯电动汽车 ..................................................................... ......................... 11 3.2 能量转化效率的比较 ..................................................................... .................... 11 3.3 减少耗油量的比较 ..................................................................... ........................ 12 3.4 减少碳排放的比较 ..................................................................... ........................ 12 3.5 综合比较 ..................................................................... ........................................ 13 3.6 电动汽车的应用缺陷和瓶颈 ..................................................................... ......... 13 4 电动汽车应用的解决方式 ..................................................................... ....................... 14 4.1 整车充电模式 ..................................................................... .. (14)4.1.1 常规充电 ..................................................................... .. (14)4.1.2 快速充电 ..................................................................... .. (14)III4.2 更换电池模式 ..................................................................... .. (15)4.2.1 电池租赁 ..................................................................... .. (15)4.2.2 电池的快速更换 ..................................................................... (15)4.2.3 电池的维护 ..................................................................... ......................... 15 未来电动汽车充电站的发展方向 ..................................................................... ............ 16 55.1 整车充电中的慢速充电方式可以充分利用 (16)5.2 换电池模式属于能源新物流模式 ......................................................................165.3 整车充电中的快充大量发展将使得电网谐波污染问题突出 (16).................................................................... ..................................................... 17 6 结论参考文献 ..................................................................... ...................................................... 18 致谢 ..................................................................... . (19)IV1 绪论目前，各国能源消费依然严重依赖石油，而石油储量有限的事实向全球经济发展提出了严峻的挑战。
电动汽车新能源技术论文范文
电动汽车新能源技术论文范文电动汽车新能源技术论文范文摘要：本文综述了电动汽车新能源技术，包括电池技术、电机控制技术和充电技术。
电池技术是电动汽车的核心技术，可分为锂离子电池和燃料电池。
锂离子电池是目前电动汽车主流选择，其优点包括高能量密度、长寿命、高效率和低排放。
燃料电池是一种新型电池技术，可将氢气和氧气转化为电能，无污染、无噪音，但目前实用性仍有限。
电机控制技术是电动汽车的关键技术，可分为直流电机控制和交流电机控制两种。
直流电机控制简单、成本低，适用于小型城市车；交流电机控制技术发展较成熟，且适用范围广，是大型电动汽车的主要选择。
充电技术包括交流充电和直流充电两种技术，直流充电技术充电速度快，适用于远程旅行，但成本较高；交流充电技术成本低、安全可靠，适用于家庭和公司充电。
关键词：电动汽车；新能源技术；电池技术；电机控制技术；充电技术。
Abstract: This paper reviews new energy technologies for electric vehicles, including battery technology, motor control technology, and charging technology. Battery technology is the core technology of electric vehicles, divided into lithium-ion batteries and fuel cells. Lithium-ion batteries are currently the mainstream choice for electric vehicles, with advantages including high energy density, long life, high efficiency, and low emissions. Fuel cells are a new type of battery technology that can convert hydrogen and oxygen into electrical energy with no pollution or noise, butpracticality is currently limited. Motor control technology is a key technology for electric vehicles, divided into DC motor control and AC motor control. DC motor control is simple and low cost, suitable for small city cars; AC motor control technology is more mature and suitable for a wide range of large electric vehicles. Charging technology includes AC charging and DC charging, with fast charging speed and high cost for DC charging technology, suitable for long-distance travel; AC charging technology is low cost, safe and reliable, suitable for home and company charging. Keywords: electric vehicles, new energy technology, battery technology, motor control technology, charging technology.。
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汽车运用技术（专科）毕业论文题目：汽车新能源技术浅析姓名：学号：班级：指导教师：二○一三年四月二十日目录摘要 (1)关键词 (1)前言 (1)正文一、汽车的新能源技术以及要求 (1)二、中国新能源汽车发展状况 (2)三、目前新能源汽车的分类以及优缺点 (3)四、其他方案 (6)五、新能源研究领域的最新方向以及各能源的对比 (8)六、目前新能源技术的主要瓶颈——电池和充电技术 (10)七、总结 (11)致词 (12)参考文献 (12)汽车新能源技术浅析[摘要]汽车是支柱产业，也是基本的交通工具，目前各国政府都力求用保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。
发展新能源汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境，各国政府普遍把发展新能源汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
因此，新能源汽车是世界各国的共同追求。
[关键词]：交通新能源汽车前言新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。
包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。
正文一、汽车的新能源技术以及要求新能源又称非常规能源。
英文名称：New energy vehicles。
是指传统能源之外的各种能源形式。
指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。
作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。
高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求。
二、中国新能源汽车发展状况中国新能源汽车产业始于21世纪初。
2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。
“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
形成了完整的新能源汽车研发、示布局。
2008年，新能源汽车在国已呈全面出击之势。
2008年成为我国“新能源汽车元年”。
2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。
虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。
2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。
2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。
相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在、、、、等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示推广试点城市由20个增至25个。
选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。
新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。
“十三五”期间即2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。
2012年5月，为加快培育发展新能源汽车，新能源汽车项目每年将获10-20亿元资金支持。
2012年4月18日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署政府信息公开重点工作，讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，会议指出，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。
要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向.争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到50万辆，到2020年超过500万辆；2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升，到2020年降至5.0升；新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。
三、目前新能源汽车的分类以及优缺点根据于2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》中分类：新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
1．混合动力汽车：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
优点：⑴、处于油耗低、污染少⑵、方便回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
⑶、拥有关停燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
⑷、降低成本。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
2．纯电动汽车：电动汽车就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术，本身不排放污染大气的有害气体。
由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
有专家认为，对于电动车而言,最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
3、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
其化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比燃机要高2～3倍，单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
但在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，所以提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。
优点：⑴、零排放或近似零排放。
⑵、减少了机油泄露带来的水污染。
⑶、降低了温室气体的排放。
⑷、提高了燃油经济性。
⑸、提高了发动机燃烧效率。
⑹、运行平稳、无噪声。
4、氢动力汽车氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
但是与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。
许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要。
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：⑴、成本过高⑵、存储和运输按照目前技术条件来说非常困难⑶、氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，无法从根本上降低二氧化碳排放。
5、天然气和液化石油气汽车燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全，CO 和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。
缺点：其运输性能比液体燃料差、发动机的容积效率低、着火延迟较长及动力性有所降低。
6、甲醇汽车即用甲醇代替石油燃料的汽车[3]。
优点：资源丰富，可以再生，属于生物质的能源。
燃烧完全，降低尾气的害物的排放。
缺点：含水量大会对汽车部造成损害。
四、其他方案1、提高效率汽柴油燃机热效率小于30%，如果算上机械效率以及其他的能量传递损失，则总效率仅占燃料放出热能的15%左右。
毫无疑问，如果能够提高热机的效率，则可在一定程度上缓解石油危机。
2、空气动力汽车利用空气作为能量载体，使用空气压缩机将空气压缩到30MP以上，然后储存在储气罐中。
需要开动汽车时将压缩空气释放出来驱动启动马达行驶。
优点是无排放、维护少，缺点是需要电源、空气压力（能量输出）随着行驶里程加长而衰减、高压气体的安全性。
3、飞轮储能汽车利用飞轮的惯性储能，储存非满负载时发动机的余能以及车辆长大下坡、减速行驶时的能量，反馈到一个发电机上发电，再而驱动或加速飞轮旋转。
飞轮使用磁悬浮方式，在70000r/min的高速下旋转。
在混合动力汽车上作为辅助，优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长，缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。
4、超级电容汽车超级电容器是利用双电层原理的电容器。
在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。
（2010世博会园区世博专线已使用此车）优点是充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，缺点是功率输出随着行驶里程加长而衰减，受环境温度影响大等。
五、新能源研究领域的最新方向以及各能源的对比这是2009年关于新能源研究领域的最新方向，原名称叫做“热磁振荡发电技术”，当应用于汽车等可移动的动力设备领域时，因可能会成为氢燃料电池的替代方案，又叫做“物理燃料电池”。
已处于前期开发研究阶段。
1、工作原理通过对处于磁路中的一段软磁体迅速加热并冷却，使其温度在其居里点上下周期性地振荡，引起磁路线圈中的磁通量周期性地增减，从而感应出连续的交流电。
能量是通过燃烧产生热能，再直接转化为电能的。
它的技术原理是物理原理，而通常概念中的电池，均属化学原理，两者不是一回事。
2、优点采用外燃方式，发电过程高效平稳，对燃料性质要求不高，甚至可以用固体燃料作能源。
能使热能直接高效地转化为电能，少了一个机械传动的中间环节，计算值在40%以上；运动部件只有一个活塞，省去了机械传动系统，因此使用寿命长，维护少，实现成本低，技术难度小。