汽化车间生产建设项目可行性研究报告
气化站可行性研究报告
气化站可行性研究报告一、引言气化技术是将固体或液体燃料转化为可燃气体的一种技术，具有高效、清洁、灵活等优点。
本报告旨在对建设气化站的可行性进行研究，为相关决策提供参考。
二、背景介绍三、可行性分析1.市场需求分析目前，国内外对清洁能源的需求量不断增加，气化技术具有较高的市场潜力。
而且，在我国，煤炭等资源的开采过程中产生的尾矿和废弃物也可以通过气化技术得到有效利用，进一步推动气化站的建设和发展。
2.技术可行性分析气化技术已经相对成熟，并且在国内外已经有多个气化站的案例可以参考。
建设气化站所需的技术设备和工艺已经可以实现，可以保证建设和运行的可行性。
3.经济可行性分析建设气化站需要大量的投资，因此经济可行性是考虑的重要因素。
通过对投资成本、运营成本和收益情况进行分析，可以评估项目的经济可行性。
另外，还需要考虑政府的补贴政策和市场定价策略等因素。
4.环境可行性分析建设气化站符合国家的环保政策，可以减少煤炭等传统能源使用所导致的大气和水体污染。
气化技术的推广和应用将有助于改善环境质量，符合可持续发展的要求。
四、风险分析1.技术风险气化技术仍然存在一些问题，如设备的稳定性、可靠性和效率等方面的挑战。
建设气化站需要解决这些技术问题，并进行充分的试验和实践验证，以确保技术的可行性。
2.经济风险建设气化站需要大量的资金投入，同时运营成本也很高。
如果市场需求不足以支撑运营成本，或者能源市场价格波动较大，都会对项目的经济可行性产生不利影响。
3.政策风险政府的能源政策、环保政策等也会对气化站的建设和运营产生影响。
政策的不确定性和变化可能导致项目的风险增加。
五、建议根据以上的可行性分析和风险分析，为了确保气化站项目的成功，我们给出以下建议：1.进一步研究气化技术，解决现有技术中存在的挑战和问题，提高设备的稳定性和效率。
2.积极寻求与政府的合作，争取政策支持和补贴，降低建设和运营成本。
3.做好市场调研，了解清洁能源的需求情况，确定项目的容量和定价策略。
气化站可行性研究报告
气化站可行性研究报告一、项目背景气化技术是利用气化炉将固体燃料转化为可燃气体的一种化学过程。
气化站是指建设在工业园区或者城市附近的气化设备，并且向工业和居民区域提供可燃气体的生产设施。
气化站是制气技术中一种重要的生产设施，广泛应用于天然气、合成气、城市煤气等气体生产和供应领域。
随着我国城市化进程的不断加快，气化站的需求也日益增长。
因此，对气化站的可行性进行研究，对我国城市气体供应体系的建设将起到重要的推动作用。
二、项目概况气化站通常是建设在煤矿区或者煤炭资源丰富地区的企业，主要用于将煤炭等固体燃料进行气化处理，生产出合成气或城市煤气。
合成气和城市煤气是我国主要的城市供热、烹饪和工业用气来源，因此气化站的建设对满足城市需求非常重要。
气化站通常由气化炉、气体净化设备、气体输送管道等部分组成，是一个集气化、净化和输配一体的生产设施。
气化站的建设需要满足城市气体需求的同时，还需要考虑环保和资源利用的问题。
随着我国对环保和能源利用的重视，气化站的建设必须符合环保标准，且能够高效利用资源，减少能源浪费。
因此，对气化站的可行性进行研究至关重要。
三、项目可行性分析1. 市场需求分析根据城市发展需求和资源情况，城市气体需求量不断增长，气化站作为城市气体供应的重要设施，市场需求潜力巨大。
根据统计数据显示，我国各地城市的气体需求量逐年增长，特别在冬季取暖需求量更加明显。
因此，气化站的建设是迫切需求的。
2. 技术可行性分析当前，气化技术已经非常成熟，气化站的建设技术已经非常成熟。
根据现有技术条件，气化站的建设并不困难，而且可以利用先进技术和设备，提高气化效率，减少能源浪费。
目前国内外已经有很多气化站的建设案例，证明气化站的技术可行性。
3. 经济可行性分析气化站的建设需要投入大量资金，但由于市场需求潜力巨大，气化站的建设具有良好的经济效益。
根据市场调研数据显示，气化站的建设可以取得可观的利润。
同时，可以引入资本或者合作伙伴，分摊建设成本，降低投资风险。
(2023)汽化器项目可行性研究报告写作范本(一)
(2023)汽化器项目可行性研究报告写作范本(一)(2023)汽化器项目可行性研究报告研究背景•汽车市场持续增长，汽车零配件市场也随之扩大。
•汽车尾气排放会污染空气、影响人体健康，需要采取措施减少排放。
项目介绍•该项目为一款汽车装配件——汽化器，用于减少汽车尾气的污染。
•汽化器通过将燃油加热至蒸汽状态，可以更完全地燃烧，减少尾气中的碳氢化合物、氮氧化物等有害物质的含量，同时提高汽车的燃油利用率。
•汽化器适用于市面上绝大多数汽车。
市场前景•目前全球汽车市场年销量达到1.3亿辆，汽车零配件市场规模也在不断扩大。
•汽车尾气净化产业将会是未来10年的重点发展方向，政府也将加大对环保技术的支持力度。
•汽化器的市场需求量巨大，具有良好的市场前景。
技术分析•汽化器的关键技术包括加热技术、控制技术、耐高温材料等。
•目前市场上已经有很多汽化器产品，但是部分产品存在加热不均匀、易损坏等问题。
•本项目将采用自主研发的先进技术，保证产品的综合性能和可靠性。
经济效益•本项目的预期资金投入为1000万，预计需3年时间回本。
•按照市场需求量和售价的估算，预计可带来1500万的年产值。
•同时，汽化器的使用能够降低车辆油耗，减少尾气排放，具有显著的环保效益。
风险分析•技术风险：自主研发需要一定的时间和资金成本，研发过程中可能出现技术难点。
•市场风险：市场上可能存在价格竞争和仿冒品牌的情况，需要及时应对调整。
•政策风险：政府环保政策等法规的变化可能影响汽化器的市场需求和价格。
总结•本项目的汽化器产品具有明显的市场需求和良好的经济效益。
•需要解决技术、市场和政策等方面的风险，确保项目的顺利实施。
•项目实施后可以为汽车尾气净化产业做出积极贡献。
实施方案•首先，在产品设计的初期，需要深入调研市场需求和竞争情况，明确产品的设计方向和关键技术点。
•其次，在研发过程中，积极开展技术攻关，加强控制技术和材料选择的研究，保证产品的质量和性能。
•再次，在市场营销方面，要根据产品特点和市场需求，确定定价和销售策略，加强品牌宣传和售后服务，提高用户信任度。
车间可行性研究报告范文
车间可行性研究报告范文一、项目背景汽车制造业是我国国民经济的支柱产业之一，而汽车制造的一个重要组成部分就是汽车生产车间。
汽车生产车间的规划和设计对汽车生产的效率和质量有着直接的影响，因此对车间的可行性进行研究显得尤为重要。
本报告将对一辆新型汽车制造工厂的生产车间进行可行性研究，通过对车间规划和设计的分析，评估其在技术、经济、市场、环保等方面的可行性，为企业决策提供参考。
二、项目概况本项目为一辆新型汽车制造工厂的生产车间可行性研究。
工厂位于中国东部的一个经济发达的城市，地处交通便利的区域，具备发展汽车制造业的优势条件。
工厂拟建设的生产车间将涉及汽车的焊装、涂装和总装等生产工艺，为满足汽车市场对高质量、低成本汽车的需求，工厂设计了先进的生产线和设备，以提高生产效率和产品质量。
三、技术可行性分析1.生产工艺工厂将采用先进的焊装、涂装和总装技术，以确保汽车生产的高质量和高效率。
工厂将引进先进的生产设备和自动化生产线，对车间布局和工艺流程进行合理规划，提高生产效率和产品质量。
2.设备选型工厂将选用具有先进技术和高性能的设备，以提高生产效率和产品质量。
在设备选型方面，工厂将充分考虑设备的使用成本和维护成本，确保设备的稳定性和可靠性。
3.人才培训为了保证生产线的正常运转，工厂将加强对员工的培训和技术培训，提高员工的技术水平和工作效率。
四、经济可行性分析1.投资规模工厂的投资规模将根据车间规划和设备需求进行合理规划，力求实现最佳的投资效益。
2.成本分析工厂将对车间建设、设备采购、人员培训等方面的成本进行综合评估，力求降低生产成本，提高盈利空间。
3.收益预测通过对市场需求和竞争情况的分析，工厂预测了未来汽车市场的发展前景和生产车间的盈利能力，确定了较为合理的收益预测。
五、市场可行性分析1.市场需求汽车市场需求的增长将为工厂生产提供了充足的市场需求，为工厂的生产提供了有力保障。
2.竞争情况市场竞争非常激烈，为了确保有竞争力，工厂将加大技术研发和产品创新，提高产品质量和市场竞争力。
液化天然气(LNG)气化厂项目可行性研究报告
液化天然气（LNG）气化厂项目可行性研究报告项目背景:随着能源需求的不断增长和环境保护意识的提高，液化天然气（LNG）作为一种清洁、高效的能源替代品，受到了广泛关注。
本报告旨在对液化天然气气化厂项目进行可行性研究，评估其在经济、技术和环境等方面的可行性。
项目目标:本项目的目标是建设一个液化天然气气化厂，将液化天然气转化为可供应用的天然气。
主要目标包括提供稳定可靠的天然气供应，降低能源成本，减少环境污染，促进能源可持续发展。
研究方法:本报告采用了市场调研、技术评估和经济分析等方法，综合考虑了市场需求、技术可行性、投资回报率等因素，对液化天然气气化厂项目进行了深入的可行性研究。
结果与建议:经过对市场情况、技术条件和投资效益的综合评估，我们得出以下结论和建议：1. 市场需求: 液化天然气的市场需求存在巨大增长潜力，尤其是在工业、城市供暖和交通等领域。
2. 技术可行性: 液化天然气气化技术已经相对成熟，具备高效、稳定的转化能力。
3. 投资回报率: 根据经济分析，液化天然气气化厂项目具有较高的投资回报率，具备可行性。
基于以上结论，我们给出以下建议：1. 资金筹措: 积极寻求投资者支持或贷款，确保项目融资渠道的稳定性。
2. 技术运营: 引进先进的液化天然气气化技术和设备，确保生产过程的高效和稳定。
3. 环境保护: 在建设和运营过程中，采取必要的环境保护措施，减少对周边环境的负面影响。
4. 市场开拓: 加大市场营销力度，积极开拓新的天然气应用领域，扩大市场份额。
结论:本报告的研究表明，液化天然气气化厂项目具备良好的可行性。
在适当的市场环境和技术支持下，该项目有望实现可靠的天然气供应，降低能源成本，减少环境污染，为能源发展做出积极贡献。
气化站可行性研究报告范文
气化站可行性研究报告范文摘要随着全球能源危机日益加剧，人们对可再生能源的需求也呈现逐渐增长的趋势。
气化技术作为利用生物质、煤炭等有机物质生产可燃气体的重要手段，具有环保、高效、资源丰富等诸多优势，已成为当前研究热点之一。
本报告对建设气化站的可行性进行了深入研究和探讨，通过对市场需求、技术条件、成本收益等方面进行分析，得出了建设气化站的可行性结论。
关键词：气化站；可行性研究；市场需求；技术条件；成本收益一、项目背景近年来，随着全球经济的快速发展和人口的不断增长，对于能源的需求也在持续增加。
然而，化石能源的资源逐渐枯竭，且其使用对环境造成的污染越来越严重，迫使人们不得不寻找新的替代能源。
作为一种清洁、高效的新能源，气化技术备受瞩目。
气化技术是将生物质、煤炭等有机物质通过高温、高压气化产生可燃气体的一种技术。
通过气化技术，可以有效利用生物质、煤炭等资源，生产出高品质的可燃气体，既满足了能源需求，又减少了对环境的污染，是一种绿色、低碳的能源生产方式。
在当前能源需求不断增长的背景下，建设气化站成为一种可行的选择。
通过建设气化站，可以有效促进可再生能源的利用，推动清洁能源产业的发展，同时提高我国的能源安全和环境保护水平。
二、市场需求分析1.能源需求不断增加。
随着我国经济的快速发展和城镇化进程的加快，对能源的需求也在不断增加。
然而，当前我国主要能源仍以煤炭、石油为主，其资源有限且对环境造成的影响较大。
因此，急需开发新能源，满足国内外市场对清洁能源的需求。
2.气化技术具有广泛应用前景。
气化技术作为一种清洁、高效的新能源生产方式，已在多个领域得到广泛应用。
例如，在化工、冶金、电力等行业，气化技术已成为替代能源的主要选择，具有较大的市场需求。
3.政府对清洁能源的支持力度加大。
随着环保意识的增强和能源结构调整的深入推进，政府对清洁能源的支持力度也在不断加大。
相关政策出台，鼓励企业开展可再生能源领域的投资和建设，为气化站的发展提供了政策支持。
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汽化车间生产建设项目可行性研究报告目录第一章总论1.1 项目概况1.2 项目提出的背景、必要性和经济意义1.3 可行性研究报告研究范围1.4 研究结论第二章市场预测2.1 产品性质与用途2.2 液氧、二氧化碳、液氩市场状况2.3 项目产品竞争力分析2.4 产品价格分析第三章产品方案及生产规模3.1 产品方案3.2 生产规模确定的原则和理由3.3 产品规格及质量指标第四章工艺技术方案4.1 技术来源4.2 工艺流程4.3 工艺流程方框图4.4 消耗定额4.5 主要设备选型第五章原料及动力供应5.1 原料（液氧、二氧化碳、液氩）供应5.2 动力供应第六章建站条件及站址方案6.1建站条件6.2 站址方案第七章公用工程和辅助设施方案7.1 总图7.2 运输方案7.3 给排水7.4 供电及电讯7.5 产品及原料储运7.6 设备维修7.7 产品检测7.8 土建7.9 新增主要建筑物7.10 生活设施第八章节能8.1能耗指标8.2 节能措施第九章环境保护9.1 站址与环境现状9.2 执行的环境质量标准和排放标准9.3 主要污染源及污染物9.4污染治理方案9.5环境影响分析第十章劳动保护与安全卫生10.1 编制依据10.2 项目生产过程中职业危害因素分析10.3 职业安全卫生防护的措施10.4 消防安全第十一章组织机构和劳动定员11.1 建站体制及组织机构的设置11.2 生产班制和定员11.3 人员的来源和培训第十二章项目实施规划12.1 建设周期的规划12.2 实施进度规划第十三章投资估算及资金筹措13.1 投资估算13.2 资金筹措第十四章财务评价14.1 成本和费用估算的依据及说明14.2 生产成本和费用估算14.3 销售收入和利润估算14.4 项目内部收益率、投资利润率、投资回收期的计算14.5 不确定性分析14.6 财务评价结论第十五章研究结论15.1 社会效益分析15.2结论附图：站区平面布置图第一章总论1.1项目概况项目名称：新建xx市xx气体有限公司汽化车间项目建设单位：xx市xx气体有限公司法人代表：联系电话：邮政编码：建设地点：建设性质：行业类别：化工产品制造业占地面积：平方米绿化面积：平方米总投资：万元环保安全消防投资: 万元。
1.2项目提出的背景、必要性和经济意义近年来，宜昌及周边地区经济发展迅速,尤其化工业、机械制造业等行业在不断地增多。
而且良好的投资环境使得多家大型企业发展迅速，在这些企业生产过程中工业气体的使用是必不可少的，为改变以往瓶装气体供应的繁琐和不安全因素，xx市各用气企业联合与xx市xx气体有限公司协商，要求改变工业气体的供应模式，采取汽化车间直供方案，以确保及时的供应和安全的保障。
xx市xx气体有限公司位于江峡船舶柴油机厂,是具有数十年气体制造经验的民营企业,公司经过多方考虑论证决定应四0四厂要求在其厂区内新建汽化站,设立xx市xx气体有限公司江峡汽化站。
经测算：该项目建成投产后年均销售收入万元，年均利润总额万元，年均新增税收万元，投产后(含建设期)8年内可回收全部投资。
综合分析，该项目市场完善，技术成熟，收益良好。
同时该项目的上马，新增就业岗位7-8个。
因此，该项目既可创造较好的经济效益，又可创造较好的社会效益。
所以，该项目的实施是有必要的，能实现经济效益和社会效益的统一。
1．3可行性研究报告的研究范围(1)、20 m3液氧、20m3二氧化碳、15m3液氩汽化装置方案；(2)、市场需求预测；(3)、与工艺装置配套的公用工程及辅助设施方案；(4)、项目的环境保护、劳动安全和卫生评估；(5)、投资估算与技术经济评价。
1.4研究结论1．4．1研究的简要结论(1)、该项产品方案选择正确，规模合适；(2)、该项目原料来源可靠，工艺成熟；(3)、该项目无“三废”，并运行可靠；(4)、初步财务评价表明该项目有良好的经济效益；(5)、研究结果表明：该项目符合国家产业政策，对本地区、本企业提高经济效益有着积极的作用。
同时增加就业岗位，新增地方国家税收，可兼顾国家、社会、企业三者利益，项目的实施是必要和可行的。
l.4．2应注意的主要问题(1)、企业在正常生产和经营后可增加生产能力，达到一定的经济规模。
(2)、企业应把安全至始至终当作大事来抓，要防患于未然，杜绝事故的发生。
第二章市场预测2．1产品性质与用途产品中文名氧气，英文名oxygen,分子式O2 ，分子量32，无色无臭气体，液态氧为淡蓝色，相对密度1.13（-183℃），透明易于流动，临界温度-118.4℃。
氧气是易燃物、能氧化大多数活性物质，与易燃物可形成有爆炸性的混合物，属于第2.2类危险性的不燃气体。
氧气在医药、化工、机械制造、金属加工、食品加工、冶炼、养殖等各种行业应用十分广泛。
产品中文名二氧化碳，英文名carbon dioxide,分子式co2，分子量44.01，无色、无臭、稍有酸味、无毒的不可燃气体，相对密度1.527g/l,溶于水的程度为171ml/100ml(0℃)和36ml/100ml(60℃),压力加大后水溶性增加。
液体二氧化碳在压力降低时会蒸发膨胀，并吸收周围大量的热而凝结成干冰(密度为1.564kg/L)。
二氧化碳在医药、化工、机械制造、金属加工、食品加工、等各种行业应用十分广泛。
产品中文名氩气，英文名Argon，分子式Ar，分子量39.95，无色无臭的惰性气体，相对密度1.40（-186℃），临界温度-122.3℃，第2.2类不然气体，是不燃气体。
氩气在飞机制造、造船、原子能工业和机械工业部门等各种行业应用十分广泛。
2．2 国内工业气体市场状况在我国经济发达地区，政府对氧气等危险化学品既按国家规定严加管理又积极扶持，所以国内已形成多家超大工业气体生产企业。
经过历年生产管理的经验积累，生产工艺完全成熟，安全性能得到保障。
随着国民经济的发展，氧气、二氧化碳等工业气体作为一种基础的化工产品，其市场需求也不断增加，发展前景愈来愈广阔，因此市场潜力很大。
2．3项目产品竞争力分析气体价格同其它商品一样，与市场供需关系密切相关，供大于求价格下跌，求大于供价格上扬，因此产品成本是决定产品竞争力的重要因素。
由于产品的销售运输距离相对很近，原料液氧、二氧化碳、液氩可在xx本地采购，价格和其他地域生产企业相比有优势，所以产品成本偏低，在市场竞争中具有一定的优势。
2．4产品价格分析根据氧气目前市场行情，本可研每立方米液氧进价按1000元计，每立方米液氧汽化后市场平均售价2000元，可有丰厚回报。
根据二氧化碳目前市场行情，本可研每吨进价按1000元计，每吨二氧化碳汽化后市场平均售价2300元，利润较大。
根据氩气目前市场行情，本可研每吨进价按元计，每吨液氩汽化后市场平均售价元，有较大利润空间。
第三章产品方案及生产规模3．1产品方案目前氧气在国内生产的方式主要有三种：1.利用深冷法的空分设备生产。
此方法投入较大，一套中小型设备就要过百万资金，生产过程消耗大量电能和水资源，不符合国家节能和环保要求； 2.利用电解法的电解设备生产。
此方法是用电极将水分解成氧气和氢气，氧气产量很小，成本太高，并且副产品氢气具有极大危险性，不便于安全管理； 3.利用液氧储罐及汽化成套设备生产。
此方法用大型化工厂制液氮所出现的副产品液氧作为原材料，经液氧泵、汽化器、管路、排架等少量设备就能生产氧气，生产过程仅需少量用电，无需用水，无大的噪声，实为既环保又安全经济的生产方式。
本项目氧气、二氧化碳、氩气均采用上述第三种产品生产方案。
3．2生产规模确定的原则和理由生产规模年汽化液氧200m3、二氧化碳300吨，氩气 , 确定原则：该生产规模为最佳起步经济规模，可保证最小的经济投入，精简的人员配置，合理的工艺布置，安全的生产操作条件。
(1)、根据市场需求分析：此生产规模能够满足各用户生产需要，且汽化车间经营运行好控制。
(2)、根据生产工艺总图布置，该生产规模设备布置较为合理紧凑，还可留足相当空间为扩大销售作预留。
(3)、根据单位产品成本构成计算，该生产规模可合理安排公司人员，降低工资成本。
(4)、根据工艺设备预购方案，该生产规模可达到投入资金的最省。
(5)、考虑本项目为新建项目，为妥善协调原料、产品市场，人员技平、资金投入风险，企业外部条件等的同步发展，该生产规模是比妥的方案。
若以上各方面条件改善，生产规模可相应扩大以降低成本。
3.3产品规格及质量指标3.3.1产品规格氧气、二氧化碳、氩气均以流量计计量。
3.3.2产品质量指标（GB/T3863-1995）二氧化碳参照HG/T2537-93标准。
氩气参照GB/T 4842-1995标准。
第四章工艺技术方案4．1技术来源xx市xx气体有限公司新建的汽化车间生产装置采用国内生产同类产品中最简便的生产工艺，其生产中工艺布局合理紧凑，无任何环保危害，能耗极低。
工程技术总负责人，在行业内从业多年，具有丰富的实践经验和技术水平。
4．2工艺流程本项目氧气的生产工艺主要是：液氧从储罐底部开放的阀门流入低温液氧泵，经液氧泵加压的液氧通过汽化器、管路等进行热交换后逐步转化为高压的气态氧，再经汇流排充装钢瓶,最后储存运输到生产车间工位。
本项目二氧化碳的生产工艺主要是：液态二氧化碳从储罐底部开放的阀门通过汽化器、管路等进行热交换后逐步转化为高压的气态氧，再经汇流排充装至钢瓶,最后储存运输到生产车间工位。
本项目氩气的生产工艺主要是：液氩从储罐底部开放的阀门流入低温液氩泵，经液氩泵加压的液氩通过汽化器、管路等进行热交换后逐步转化为高压的气态氩，再经汇流排充装至钢瓶,后储存运输到生产车间工位。
4.3工艺流程方框图4.4消耗定额（按月计算）消耗液氧15m3 ，消耗二氧化碳25吨，消耗液氩耗电16000kwh 。
4.5 主要设备选型第五章原材料及动力供应5.1 原料供应5.2 动力供应第六章建站条件及站址方案6．1建站条件6．1.1站址的地理位置该项目拟建在江峡船舶柴油机厂，6．1．2地形、地貌项目所在区域位于长江中游北岸一级阶地，处于西部山区项东部平原过渡地带，大多为丘陵地貌。
6．1.3地质、地震项目站区主要居于新华夏系第二沉降带的首级构造上，为由白垩系白云岩系组成的具波状起伏的地区。
项目建设区域出露地层为第四系(Q)全新统，下部广泛分布白云岩，局部夹胶结砾石层。
上部为灰褐色，棕黄色亚粘土，亚砂土。
根据国家地震局[1992]160号文颁布的《中国地震烈度区划图》(1990)，本区地震基本烈度为Ⅵ度。
6．1．4气象水文条件项目所在区域地处中纬度，属亚热带季风气候区，具有气候温和，雨量丰沛，日照充足，四季分明，雨热同季的特点。
据宜昌市气象台多年资料统计，主要气候特征为：年平均气温16.5℃，极端最高气温38．5℃，极端最低气温一14．8℃，平均相对湿度78％；年平均降雨量1196．5mm，雨季主要集中在5～9月，降水量占全年总降水量的6l％；常年主要风向为北北东(NNE)风，其次为北风(N)和南南东风(ssE)，其频率分别为12％、9％、8％，年平均静风频率为23％，年平均风速1.9m／s，春夏季平均风速为2.1m ／s，秋、冬季平均风速为1.8m／s。