物流系统规划

08物流物流系统规划与设计

填空20*1’=20’简答4*5’=20’计算2*10’=20’分析（计算20’+论述20’）

填空

1、物流系统的组成要素:物流设施、物流设备、人力资源、管理模式、资金、信息

2、物流系统的功能：运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送、信息管理

3、物流系统的治理结构：单边治理、双边治理、三边治理、多边治理

4、物流规划的层次：国家一级的物流规划、省市一级的物流规划、经济运行部门的物流规划、企业的物流规划、科技、教育、大型物流企业的发展规划

5、物流供需平衡分析

物流需求量是经济活动系统与物流系统共同作用的结果。同时需求量又反作用于物流系统和经济活动系统。

L表示物流系统（logistics system），他是由运输，仓储，装卸搬运，流通加工，信息处理等子系统构成，具有一定服务能力和水平的系统。

A表示经济活动系统（activity system）是由反映社会经济环境特征的自然环境，人文环境，技术环境和经济环境等构成的综合大系统。

F表示流的模式（flow）包括流的大小，方向，时间分布，空间分布规律等。

6、物流供需平衡原理

物流需求量V可以用经济活动系统A和所提供的物流服务特征S的函数D（需求函数）来表达。V=D(A,S)

物流供给S随物流系统L和需求量V而变化，供给特征S可以用函数J（服务函数）来表示。S=J(L,V)

在所给定的经济活动系统A和物流系统L之下，物流服务的需求与供给通过相互作用与影响，可实现物流供需的平衡模式F。这里物流平衡模式是可以用物流需求量V和物流服务特征S来表达的向量。F=F(A,L)=[V,S]

7、物流活动从最初的人工到机械化，到自动化，物流供给呈现一次次飞跃，促使物流业不断发展。同时物流服务随着物流能力呈阶跃变化，即在每一阶段物流服务水平随着时间的推移而下降，直到下一次突变。

8、物流供需发展的螺旋推进方式：物流供给与需求相互制约和促进，在经济发展的过程中，物流供给与物流需求经历从不平衡到平衡再到不平衡的循环。实现物流业发展适应与推动经济发展。两者之间是一种螺旋推进的方式

9、物流运输方式的分类：铁路运输、水路运输、公路运输、管道运输、航空运输

10、合理运输的“五要素”：运输工具、运输距离、运输环节、运输时间、运输费用

11、运输成本的构成

（1）固定成本：端点设施成本、运输设备成本、管理成本

（2）可变成本：燃油成本、装卸成本等

12、仓储的合理化：质量标志、数量标志、时间标志、结构标志、分布标志、费用标志

13、仓库的组成：存储空间、货物、仓储设施设备（收发设施设备，储存设备，搬运和输送设备）

人员（仓管，搬运，拣货和补货人员）、作业及管理系统等要素

14、仓库规划与设计：确定是否建仓库——确定仓库的数量、规模——选址——仓库布置——仓库内部布局

确定仓库的数量、规模包含三层含义：

（1）与需求规模相适应的总规模，即需要总量为多少的仓库

（2）建立几个仓库，即这些仓库的布局

（3）每个仓库的规模.规模是指仓库建筑的总容积，根据产品产量和仓库库存周转率，可以估算出库存数量，由库存需求对仓库规模进行估算

15、从产品出发的供应链设计：费舍尔认为供应链的设计应以产品为中心，供应链的设计首先要明白用户对产品的需求是什么？产品寿命周期、需求预测、多样性,制造提前期和服务的市场标准都是影响供应链的重要问题，必须设计出与产品特性一致的供应链，这就是所谓的从生产出发的供应链设计

16、产品类型：

（1）功能型产品：满足客户基本需要的产品。功能性产品具有用户已接受的功能，能够根据历史数据对未来或季节性需求做出较准确的预测，稳定性会引起竞争，产品比较容易被模仿，其边际利润低。并且生命周期长。

（2）创新型产品：满足客户个性化需求或时尚需求的产品。革新性产品的需求一般难以预测，寿命周期较短或新进入市场产品，但利润空间高。如计算机、流行音乐、时装等。

17、供应链类型：效率型供应链（Efficient Supply Chain）；反应型供应链（Responsive Supply Chain）

18、供应链设计与产品类型策略矩阵：

19、库容量损失

（1）货堆越深，通道损失越小。货深的决定，应服务于所储存物品的性质、装卸搬运的条件和出入库操作的方便等，不能单从库容量决定。

（2）空缺损失比通道损失堆库容量损失的影响小。

（3）通道损失是影响最大的因素。通道损失取决于Max{货物的宽度；货车的宽度}

应该注意：不要一味追求存储效率（仓容利用率），否则会造成货场混乱、作业混乱。

20、仓库数量决策:仓库数量的多少主要受成本、客户要求的服务水平、运输服务水平、中转供货的比例、单个仓库的规模、计算机网络的运用等因素的影响。

21、仓库内部布局

（1）总平面布置

（2）库房内部布置

储备型库房：以商品保管为主，周转缓慢，整进整出为主。在尽可能压缩非储存面积的基础上，增加储存面积。

流通型库房：以商品收发为主，周转快，需要考虑作业效率的要求，缩小储存区，增加拣货及出库准备区。

22、仓库布置：仓库的平面布置：功能区域，相对位置，面积大小

23、现代仓库总平面规划一般可以划分为生产作业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。

简答（仅供参考）

1、效益背反说：

效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。

2、物流规划的重要性

（1）物流的涉及面非常广泛，需要有各方共同遵循的规划。

（2）物流过程本身存在“背反”现象，需要有规划的协调。

（3）物流领域容易出现重复建设现象，需要有规划的制约。

（4）物流领域的基础建设投资规模巨大，需要有规划的引导。

（5）物流要跨越低水平的发展阶段，需要有规划的指导。

（6）企业发展对物流规划的需求。

3、物流系统的规划步骤

调查分析——社会发展情况、物流设施现状及规划情况、物流流动情况

需求预测——物流企业、物流基础设施布局、数量和容量

规划——发展规划、布局规划、工程规划

方案评估——物流系统的技术性能评价、经济性评价，社会环境影响评价，综合评价

实施——方案具体实施

实施效果评价——追踪监测、分析方案实施前后评价

4、物流供需平衡原理

（1）物流供给（logistics supply）：物流供给是物流系统性能的综合表示，一般指节点与通道的能力与服务，如：运