公交运营中安全防范要点

公交运营中安全防范要点
公交运营中安全防范要点

公交运营中安全防范要点

一、发现欲携带易燃易爆物品上车者怎么办?

1、一问二闻三看,注重识别和观察,密切注意乘客携带的物品,细致询问该人携带的是何物品,是否存在:汽油、柴油、煤油、油漆、雷管、炸药、烟花爆竹、酒精、喷雾剂、松香、双氧水、液化气体、溶剂油、氟利昂等易燃易爆物品;

2、对神情紧张、含糊其辞、言行异常者要特别关注,从中发现可疑人员及经伪装的可疑物品;

3、发现欲携带明显是易燃易爆物品上车者,应主动阻止其上车,告知其公交车辆系公共交通工具,严禁携带易燃易爆物品上车;

4、如强行上车的,可以靠边停车、开门、熄火,疏散乘客,协助乘客换乘,及时拨打“110”报警,等候警方处置。

二、发现或闻到易燃易爆物品泄漏怎么办?

1、闻到具有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等气味的,立即靠边停车、开门、熄火,断电情况下使用应急开门截气阀打开车门,迅速疏散乘客,协助乘客换乘;

2、关闭电源(电车首先拉下集电杆)、燃油、燃气总开关,劝阻周边群众不要在现场吸烟,打手机,防止明火引爆;

3、采取应急措施控制泄漏,取出灭火器作好扑救准备;

4、选择安全地带向“110”、“119”报警,向单位领导

报告;

5、保护现场,控制当事人,协助警方开展工作。

三、车内发现可疑遗留物怎么办?

处置要点:严禁触碰和移动。

1、信:不要触动。要将可疑物视作危险品处置,不能心存侥幸心理;

2、快:迅速从“现场”撤离;

3、细:细致观察周围的可疑人、事、物;

4、报:迅速报警;

5、记:识别可疑物发现的时间、大小、位置、外观,有无人动过等情况,如有可能,用手中的手机、照相机进行“现场”照相或录像,为警方提供有价值的线索,协助调查。

(一)营运中途车内发现或经乘客举报发现被遗留的可疑物品:

1、立即靠边停车、熄火、开门,断电情况下使用应急开门截气阀,以“营运公交车出现故障”,将所有乘客劝离车厢,尽量避免引起群众恐慌;

2、如果乘客拒绝下车,应告知“车上发现可疑危险品”,迅速疏散乘客;

3、在安全地带及时拨打“110”报警,向单位领导汇报,等待警方赶到现场进行处置,如车处在加油站等危险、复杂路段的,驾驶员在保障自身安全的情况下尽可能将该车驶至

相对空旷和人群稀少区域;

4、识别取证,为警方提供有价值的线索;

5、协助乘客换乘,防止群众围观,同时尽可能留下乘客的联系方式。

(二)终点站发现车内有被遗留的可疑物品:

1、单程营运结束,车到终点站后即刻巡查,对车厢内、座位下细致检查,注意发现是否有无人认领、被遗留的可疑物品,特别是大型箱包;

2、不将可疑遗留物品带进场;

3、发现被遗留的可疑物品特别是大型箱包的,应立即拨打“110”报警,等待警方赶到现场进行处置。

(三)发现有人将物品带上车后遗留车上,经提醒却矢口否认的:

1、引起高度重视,想方设法稳定其情绪,与其周旋;

2、立即靠边停车、开门、熄火,断电情况下使用应急开门截气阀,以“营运公交车出现故障”,疏散乘客,尽量避免引起群众恐慌;

3、如果乘客拒绝下车,应告知“车上发现可疑危险品”,迅速疏散乘客;

4、找机会拨打“110”报警;

5、可疑人想逃离现场的,予以阻止,如其强行逃逸,应注意观察其体貌特征及逃跑方向,留下2名以上目击证人,

配合警方调查。

四、有人扬言爆炸怎么办?

1、立即平稳靠边停车开门熄火;

2、保持冷静,与其周旋,尽可能稳定其情绪;

3、想办法报警、报告,寻机疏散乘客;

4、协助警方开展工作。

五、车内发生爆炸怎么办?

1、立即停车开门熄火,迅速疏散乘客,抢救人员;

2、迅速向“110”报警,向单位领导报告;

3、扑救爆炸引起的火灾;

4、保护现场,留下2名以上目击证人,协助警方开展工作。

六、有人在车上纵火怎么办?

(一)如未起火:1、立即靠边停车开门熄火,迅速疏散乘客;2、想方设法稳定作案人的情绪,与其周旋,阻止其纵火;3、取出灭火器,作好扑救准备;4、向“110”报警,向单位领导报告;5、协助警方开展工作。

(二)如发生起火:1、立即靠边停车熄火开门,迅速疏散乘客,抢救人员;2、关闭电源,燃油、燃气总开关,扑救火灾;3、向“110”报警,向单位领导报告;4、协助警方开展工作。

七、发动机起火怎么办?

1、立即靠边停车、开门、熄火,断电情况下使用应急开门截气阀打开车门,迅速疏散乘客,抢救人员;

2、关闭电源(电车首先拉下集电杆)、燃油、燃气总开关;

3、取出灭火器,做好灭火准备,前置式发动机应从发动机底部和发动机盖缝隙处进行扑救。后置式发动机应打开后机舱门,对准起火点进行扑救;

4、就近寻求帮助,同时向“119”报警,向单位领导报告。

八、有人劫持车辆怎么办?

1、保持冷静,坚守岗位,控制住驾驶机构;

2、想方设法稳定劫持人的情绪,尽力阻止,在保护乘客和自身的安全情况下相机处置,如要停车尽量避开重点要害部位;

3、设法及时报警、报告;

4、在危急情况下,应果断采取熄火、扔掉车钥匙、拽断发动机控制线路等紧急措施切断电源,使车辆不能行驶,防止作案人员利用公交车辆制造恶性事端。

九、其它

1、做好行车前车辆例保检查工作,并对车辆监视监控设备、逃生设备、防火设备进行例行检查,严格遵守设备不完好不出车的制度;

2、在行车中发生刑事、治安案件的,应主动或协助受害人向警方报案,并提供有关破案要素,如:路别、车号、发生时间、可疑对象特征等;

3、发生任何突发事件在报警的同时,向单位领导报告。

十、哪些是易燃易爆物品?

易燃易爆危险品具有易燃、易爆的危险特性。从常规上分,易燃易爆物品分为六大类、十五项,这些物品大多化学性质比较活泼,一旦遭遇明火,极易引发火灾、爆炸事故。特别是盛夏高温季节,环境气温上升,一些易燃液体较之平常更易挥发,一些高分子氧化剂、还原剂受热后性质更不稳定,一些装有压缩气体和液化气体的压力容器内外压差骤然加大,这些都会成为不安全隐患,一旦遇到火星,就会酿成惨祸。

列入国家标准公布的相关危险物品,常见的有汽油、柴油、煤油、喷雾剂、酒精、松香、油漆、双氧水、液化气体、溶剂油、雷管、炸药、烟花爆竹、电石、美发摩丝、空调加液用氟利昂及各类含有易燃易爆成分的清洗剂、上色剂、光亮剂、胶水等。

十一、携带易燃易爆物品乘坐公共交通工具有何危害?

公交车、地铁、磁悬浮等公共交通工具,在正常行驶过程中大部分门窗紧闭,形成一个有限的封闭空间。在乘客较多时,空间更为狭小。而装有易燃易爆危险物品的容器很有

可能由于人流拥挤、车门轧压、高温下强度差等因素变形受损,致使易燃易爆危险物品挥发、洒落。在高温、狭小空间内,易燃易爆蒸汽在短时间内就能够达到爆炸极限。一旦遇到火星,就会酿成惨祸。

北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告

北京公交集团运营车辆卫生保洁的调研报告 公交集团公司服务部部长周志琦 公交运营车辆的清洁卫生,直接反映出公交行业的整体精神面貌,是向广大国内外游客和市民展示城市文明形象的重要窗口。北京作为国际化大都市,公交运营车辆清洁水平,对实现打造“世界城市”的总体目标起到了重要作用。如何在新形势下保持较高的车辆清洁水平,为广大百姓提供良好的乘车环境,是摆在公交行业面前的一项重要课题。本文分析了公交车辆清洁不同时期的状况和做法,提出了新形势下车辆卫生清洁的对策,为进一步做好公交车辆卫生管理提供了参考依据。 一、多年来公交车辆卫生清洁的主要做法 (一)早先公交车辆保洁模式 北京公交有着悠久的历史和光荣的传统,多年来,无论烈日寒冬,公交车辆卫生清洁一直由司售人员共同承担。其中,售票员在首次发车前,要清洁车厢内地板、座椅、扶手等设施设备上的积尘;途中做好车内脏物的清理;收车后对车厢进行清扫,关闭车窗。驾驶员主要对车身外部和玻璃进行打扫。也正是在长期传统的培育下,公交广大司售人员养成了不怕疲劳、勇担困难、无私奉献的良好的职业道德精神。 (二)实施了车辆清洁专业化 2006年,为进一步提高公交整体服务水平,充分展示良好的形象,以优质的服务圆满完成迎保奥运任务,实现创建文明行业目标,公交集团制定了《关于加强服务工作的决定》,特别是在进一步加强车辆卫生工作清洁上,集团公司结合新型公交车的大量投入和无人售票线路的扩大,对公交车辆保洁的管理提出了新的思路,提出了清洁专业化的重要理念,并最终制定出台了《关

于实施车辆清洁专业化的意见》(以下简称“意见”)。 1.组建专职清洁队伍。在车辆清洁“意见”中,公交集团公司明确提出了,各单位可以结合自身实际,在无人售票线路或准无人售票线路建立专职车辆卫生清洁队伍。专职清洁人员可由本单位富裕人员或公交集团职介中心招聘的人员组成,主要负责车队运营车辆的日常清扫、保洁和雨雪后的及时清刷;负责清理车厢卫生死角的清理。同时,各单位也分别制定了《车辆卫生清洁管理考核办法》,并与专业清洁队伍签订责任书,指派专人管理。 2.规范清洁工具管理。以车队为单位设立了清洁工具间,由分公司统一购置清洁工具。包括高压水枪、吸尘器、拖把、笤帚、水桶、擦玻璃器等。明确了清洁工具间和清洁工具由专人进行管理,确保了清洁工具使用、保管、维护和更新的及时有效性。 3.雇用专业保洁人员。各单位根据自身实际,在征求一线员工同意,并经过职工代表大会讨论通过后,可与保洁公司签订合同,雇用专业保洁人员进行车辆清洁。 4.明确了车辆清洁专业化后司售人员的责任。一是首次发车前,清除车厢座椅、扶手等设施设备上的浮尘。二是雨天及时擦拭被雨水打湿的座椅;遇到晕车乘客在车上呕吐,采取应急措施清理或者覆盖污物。三是收车后检查、清扫车厢,关闭车窗、天窗。四是参与车队临时组织的车辆清洁突击活动。 “意见”实施后,各单位分别组建了专业车辆保洁人员或雇用保洁专业人员等方式,加强运营车辆卫生的清洁,使车辆卫生保持了较好的水平,车厢环境有了明显改善。 2010年,根据集团公司发展的总体要求,为建立人民群众满意的公交,进一步方便更多的市民选择公交、乘坐公交,集团公司不断提高整体服务水平,从文明用语、文明行为、文明行车、仪表仪容、饰品佩戴、车质车容、服务设施等七个方面对司乘人

交通调查报告范文4篇

交通调查报告范文4篇 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。其中,公交**分公司,长运**分公司,唯达**客运分公司为市属公司,淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交**分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运**分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达**客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。长期以来,我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式,由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前,我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。XX年10

月20日,列入交通部客运站建设计划和淄博市“xx”交通规划的**客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用,实现了公交、长途的“零距离换乘”,解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中心城区服务功能。目前,该客运站已运营近两年,运营秩序良好。随着城市居民对公共交通需求的不断增加,及时延伸调整公交线路6条;更新公交车110 台;城区公交车万人拥有率达到5标台以上;更新添置天然气公交车47台;770台出租车进行了双燃料改造。 3、公交运输能力稳步提高,行业文明程度进一步提升。近年来我区公共交通运输能力稳步提高,客运总量、车辆装备稳步增长,服务网络不断扩大,公交运力不足、群众出行不便的问题得到了有效缓解。目前,中心城区公共交通站点覆盖率大于70%,城区公交车平均运营速度20公里/小时,公交准点率达到95%以上,公交车辆出行分担率达到20%。共建设完成景观式候车亭5处。公交网络实现了全通达、全覆盖,11路、50路、113路、117路、118路等线路覆盖城区主要地区。离休干部、伤残军警、盲人、65岁以上老人、学生等特殊群体享受到11路公交车的免费或优惠乘车待遇。开展了“创建文明行业”、“文明交通行动计划”、“乘客满意工程”“爱心送考”等活动,公交行业文明程度进一步提升。 4、城市客运市场管理有序,各项规章制度进一步规范。实施“双基”工程,确保安全形势稳定。加强车辆检测、驾驶员驾驶行为监管,

医务人员职业安全防护原则

医务人员职业安全防护原则 及预防控制措施方法 一、职业防护原则 1、基本防护 防护对象:在医疗机构中从事诊疗工作的所有医、护、技人员。 着装要求:工作服、帽、医用口罩、工作鞋。凡接触传染病人时要加穿隔离衣。 2、加强防护: 防护对象:进行体液或可疑污染物操作的医务人员;传染病流行期的发热门诊,隔离病区等区域的工作人员;转运确诊或疑似为传染病患者的医务人员和司机。着装要求:在基本防护的基础上,可按危险程度加用以下防护用品:隔离衣、外科口罩/N95口罩、鞋套、手套、防护眼罩、面罩等。 3、严密防护: 防护对象:进行有创操作,如给特殊病人进行气管插管、切开吸痰等操作和作传染病人尸解的医务人员。 防护要求:在加强防护的基础上全方位防护,应使用面罩、呼吸防护器。

二、基本预防控制措施 1、医务人员要严格遵守操作规程,增强自我保护意识,掌握常见感染病的传播途径、隔离防护技术,减少职业危害。 2、遵照标准预防的原则,在接触病原物质时,应当采取以下防护措施:(1)在接触病人血液、体液、分泌物、排泄物等时戴手套,操作完毕,脱去手套后立即洗手,必要时进行手消毒。 (2)有可能发生血液、体液喷溅时,应戴防护眼镜或防护面罩,穿隔离衣或防水围裙等。 (3)进行侵袭性诊疗、护理操作过程中,要保证充足的光线,尽量减少创口出血,并特别注意防止被针头、缝合针、刀片等锐器刺伤或者划伤。 (4)处理针头时不要太匆忙,手持针头和利器时,不要让锐器面对着他人,在为不合作的病人注射时,应取得他人的协作,使用的针头不可再套回原针帽内,如果一定要套回,则采用单手复帽技术,不要将锐利器具直接传递给他人,使用后的锐器直接放入利器盒,不要折毁锐利器具等。 (5)医务人员手部皮肤发生破损,在进行有可能接触病人血液、体液的诊疗和护理操作时须戴双层手套。 3、在标准预防的基础上,根据疾病的主要传播途径,采取相应的隔离措施,包括接触隔离、空气隔离和飞沫隔离。

物业社区宣传:业户安全防范知识

物业社区宣传:业户安全防范知识物业社区宣传:业户安全防范知识提要:家中无人如何防盗?贵重物品、现金要存放在不显眼的地方、家中避免存放大量现金,存折与身份证或其它证件分开存放 更多精品源自表格 物业社区宣传:业户安全防范知识 防盗: 家庭如何选装防盗窗门? 必须持有公安部门鉴定书的正规厂家生产的防盗门,切忌在街头订做,在安装时,防盗门尽量往门洞里装,不给翘棍着力。注意门框、门体是否坚固,门缝是否密封。 家庭如何选装防盗窗栏? 选材时要注意材料厚度和强度。切忌安装超墙体护栏。阳台防护栏在家中无人时,一定要锁上。 家中无人如何防盗? 贵重物品、现金要存放在不显眼的地方、家中避免存放大量现金,存折与身份证或其它证件分开存放(随手关门)锁好防盗门、防盗窗,特别注意厨房、洗手间的窗户及排气孔,空调口是否严实。 夜间睡觉如何防盗? 关好门窗、反锁防盗门,注意厨房、厕所、阳台窗户关好,四楼以下住户切忌开着易攀爬的窗户的睡觉,贵重物品及衣物应远离窗口,尽量往房间里放,防止从窗口勾钩盗窃。

家门钥匙丢失怎么办? 应及时更换门锁或锁芯。 家庭装修如何防盗? 对施工人员身份证进行登记、核查,保存好复印件,尽量少暴露家庭财产情况。装修后,及时更换门锁,防止不法之徒乘机行窃。尤其是老人、妇女、儿童单独在家时,不要让其进入。对曾经装修的施工人员再次登门,要提高警惕,防止不法行为的发生。 宅电如何防止盗打? 可购买电话防盗打器,安装后如有人在室外接电话,就会发出报警音,使其无法接听和拨打电话。当发现有盗打迹象时,应及时与电信部门联系。 外出自行车如何防盗? 外出自行车应存放在有专人看管的停车处,并索取车票;离车上锁,带走钥匙及车篓内物品。 机动车如何防盗? 机动车尽量停放有人看管的场所内,应停放在犯罪分子难于接近或不便于作案的位置,白天应停在自己的视线以内,不妨碍交通,便于自己和群众监视的位置,夜间将车辆停在车库、单位大院内,切忌乱停放,车辆要装防盗锁或防盗报警器,不要随便外借车辆,以防他人偷配车钥匙。 外出乘坐公共汽车如何防盗? 准备好坐车的零钱,尽量不要在公共场所翻弄钱款,以免引起扒

安全事故应急处理与报告流程

安全事故应急处理与报告流程 1 总则 为加强对紧急事件的处置能力,最大程度地减少紧急事件造成的损害,保障公司员工生命与财产安全,制订本应急处理与报告流程。 2 应急原则 2.1 应急处理应先救人、后救物; 2.2 应急处理应先控制、后抢救; 2.3 应急处理应边抢救、边报告; 2.4 应急报告应谁主责、谁报告; 2.5 应急报告应谁在场、谁报告; 2.6 应急报告应谁发现、谁报告。 3 紧急事件分类 3.1 人身伤害事故:导致人员身体或健康受到伤害的事故。 3.2 设备事故:设备因非正常损坏造成停产或效能降低的事故。 3.3 交通事故:车辆在道路上因行为人过错或者意外造成人身伤亡(含第三方)或者财产损失的事故。 3.4 灾害事故 3.4.1 火灾事故:在时间或空间上失去控制的燃烧,并对财物和人身造成损害的事故; 3.4.2 自然灾害事故: 给人类生存带来危害或损害人类生活环境的自然现象,并对财物和人身造成损害的事故,如火灾、洪灾、风灾、地震、冰雹等灾害。 3.5 失窃事件:指公司财物发生被盗。 3.6 经济损失事件: 3.6.1 现金、有价证券、重要文件资料、机台设备及零配件、工具、用具等遗失; 3.6.2 生产物资、零配件、工具、用具、办公器材等非正常损坏。 3.7 食物中毒事件:因食用有毒物质出现身体不良反应的事件。 4 应急处理能力 4.1 信息捕捉能力:对紧急事件信息及时感知、迅速捕捉,做到早发现、早报告; 4.2 事件研判能力:对紧急事件信息分析并研判出事件真实情况和可能发展趋势; 4.3 语言表达能力:准确表述紧急事件信息和应急评估分析报告; 4.4 应急协同能力:快速协调各资源,共同应对和处置突发事件; 4.5 应急处置能力:掌握应急预案和相关工作制度、程序、要求,能够控制事态

公交车站台调研报告

公交车站台调研报告 调研时间:2013年3月16日 调研地点:杨凌、西农路、水保所车站 调研组员:李娟,郭轩邑,高丽娟,孙 小焕,薛巧凤,赵锐 系别:生态环境工程系 班级:室内设计11003班 学号:11100930333 姓名:高丽娟

目录 一.前言 二.调研 三 . 总结

一.前言 公交站台作为城市公交系统的重要组成部分,在我们的日常生活中扮演着 重要角色。公交车站台可作为了解一城市的门户,其设计的风格可表现城市的 文明和发展状况。由于经济发展和市民需求的提高,杨凌区已设计了公交路线,并更换了配套的公交站台,遗憾的是站台的设计严重滞留在落后的地位,并没 与时俱进,好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境,并能够提高城市环境质量,能够与人和谐相处,提供给人特定的生理或心理功能。所以,安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交站台作为城市公共设施的重要环节,其人性化设计要求更不能放松。本次调查目的就是研究杨凌区西农路某公交车站台的实际情况,和找出问题,为以后的改进设计做好铺垫。 二.调研 ※调研时间:2013.03.16 ※调研方式:问卷调查※调研目的:了解当前杨凌公交线车站台的具体现状※调研对象:乘客,公交车站台的周边环境等 A.现实情况:根据抽样调查杨凌地区乘客们及我组实地调查得出公交车站台存在诸多不足。(1)全部公交车站台无候车凳让等车乘客苦恼(2)根据我组测量 数据显示候车亭雨篷宽2.5m宽12.0m这完全可以为乘客提供一个相对较大的 候车休息空间但由于候车亭的设计不合理的原因导致候车空间成了露天空间更 提不上坐在凳子上舒适地候车了。(3)站牌的信息陈旧。(4)公交车泊位和 站台间的设计并未考虑到安全因素。如:防护栏,消防设施等。

污水处理操作人员安全防护措施及注意事项

污水处理操作人员安全防护措施及注意事项 (一)岗位操作人员安全职责 1.严格遵守各项安全生产规章制度,不违章作业,并制止他人的违章作业; 2.精心操作,严格控制工艺条件,原始记录整洁,准确可靠; 3.按时巡回检查,发现异常及处理;发生事故要正确分析判断、处理,并及 时汇报; 4.加强设备维护,经常保持作业场所卫生、整洁; 5.正确使用妥善保管各种防护用品和器具; 6.有权拒绝违章作业和违章指挥。 (二)常见事故与安全卫生对策 1.常见事故与危害 a. 污水处理设施配置的电器设备很多,如不注意安全会发生触电事故,造成 人身伤害; b.污水、废水池、检查井易产生和积累有毒有害气体,清理废水池、井下 清淤时,如防范措施不当,易发生中毒甚至死亡; c.未按操作规程和设备检修程序进行生产巡查以及设备检修时,易发生设 备事故; d.长期接触污水、废水、污泥等污染物,如卫生防护不当,易感染各种病 菌、严重者可能会发生疾病,影响身体健康; e.机械设备运转产生噪声污染,应采取防噪减震措施,降低对身体的危害。 2.废水处理设施安全对策 (1)机械操作中的安全措施 严格按操作规程对运转的机械设备进行维护保养,动手进行检修时关上开关,在修理机械设备有时需要将设备拆卸,因拆卸在地面产生较大孔洞时要加盖。在狭小场所进行检修时,要即使无旋转设备也存在危险,要采取人员防护措施。 (2)电器操作中的安全措施 a.防触电 要严格遵守电器设备的安全操作,严格对电器设备进行维护保养; b.配电房及泵房 在配电室特别是高压电室内,要禁止非操作人员进入,同时要建立危险 标志; c.停电作业 对设备及线路进行检修时,要将电源断开后在进行作业; d.信号表示 各种报警装置,必须始终处于良好的状态,否则发生异常时无法起使用。

工作报告 公交调研

公交调研 公交调研 黄岛区公交系统调查报告 【摘要】:xx年我们走访了黄岛区山东科技大学、交通局、家佳源、马濠公园、灵山卫附近等各公共交通干道,旨在通过调查和观察,了解黄岛区的公共交通现状和问题,并以此为方向,与公交管理部门充分沟通,对存在的问题与可行的解决方法进行探讨,并提出解决方法。【关键词】:公交系统乐观合理调度 前言: 1调查背景:公共交通是城市发展中不可缺少的动力源泉,对城市的经济发展和人们的日常生活有着重要的影响。城市交通工具可以分为公共交通工具和私人交通工具,公共交通是一种社会群体型交通,它具有人均占有道路面积少、载客量大的优点,私人交通工具则反之。公交车是城市居民使用最频繁的公共交通工具,其服务水平的高低,直接体现了城市的现代化进程,优良舒适乘车环境也是一张城市名片,可以提高一个城市的竞争力。鉴于黄岛区发展,人口达五六十万,对公共交通提出了一定的要求。 2调查目的:通过对全区市民的调查,全面了解黄岛区公共交通的现状、优势及存在的问题,从服务对象(乘客)的角度对黄岛区公交服务质量进行评价,为公交管理部门提供决策参考,推动黄岛区公交服务水平再上新台阶。 3调查对象:我们的调查对象是黄岛区全体市民。

正文: 1调查方法:采用的调查方法主要是问卷调查、观察调查法和访问调查法,为了降低调查误差,本次调查采用随机抽样为主的抽样方式(抽取250个样本),具体情况是首先采用单纯随机抽样的方式抽取一部分的公交车作为一级抽样单位;然后在一级抽样单位的基础上再按照分层抽样的方式抽取学生、中青年、老年人作为二级抽样单位;最后在抽中的二级抽样单位的群体中按照等比例抽样方式对男女性别进行抽样。作为补充,本次调查同时采用非随机抽样的方式,具体的抽样方式是自愿非随机抽。 1.1前期筹备:调查实践地的主要情况,规划行程路线,制作和完善调查问卷,订购队员集1 体服装,准备物资,预约交通局相关负责人,开集结会商讨相关事宜,确立实践思想和行动目的。 1.2实地调研:在10月七日到九日的三天时间里,我们分工合作,在黄岛各主要街区包括各路公交车上,采用街头拦截方法以问卷形式,对被调查者乘坐公交所存在的问题及满意度进行调查。共发出问卷250张,收回有效问卷214张,并对数据做了全面地汇总统计。 1.3上门访谈:经过前几天的调查统计后,我们带着民意和想法去了一趟黄岛区交通公司,与企业管理部门的负责人进行了一次洽谈,将我们认识到的情况分享给他们,为他们的决策提供建议并细心地听了他们的回答,相互交换了合理的意见。 1.4完成调研报告:最后,我们就这些天的所见所闻展开了大讨论,

安全宣传标语大全

安全宣传标语大全 1、安全生产,人人有责。 2、麻痹酿出悔恨泪水,谨慎筑起安全长城。 3、俗话说”勤受益,懒招祸”,这句话在安全生产上用得着。 4、千忙万忙,安全莫忘。 5、事故在瞬间发生,安全从点滴做起。 6、下棋不走马后炮,防患且于未然时。 7、宁要一个保险活,不要十个瞎凑合。 8、安全来自严谨,事故出于松散。 9、薄处先通,细处先断;思想麻痹,事故来临。 10、安全生产全家福,出了事故全家苦。 11、一时疏忽,一世痛苦;一朝不慎,终生遗恨。 12、安全是四化路上的”压道机”,只有铺平道路,四化才能高速前进。 13、心中多一点警惕,家里少一分担忧。 14、生命与安全一线牵,安全与幸福两相连。 15、僵蛇没咬人不是本性和善,隐患未伤身绝非已经安全。 16、在岗一分钟,安全六十秒。 17、综合治理,保障平安。 18、安全中求高产一顺百顺,隐患里冒进一挫再挫。 19、有章不循闯大祸,事故早晚找上门。

20、预防预防,关键是防;防字当头,祸不临头。 21、事故的血流进智者心里,流在愚者的嘴上。 22、病树的医生是啄木鸟,隐患的医生是安全员。 23、一身安危系全家,全家幸福在一人。 24、只知道同情事故受害者而不吸取教训,下一次事故的受害者可能就是你自己。 25、安全发展,国泰民安。 26、谨慎小心是安全的保险带,麻痹大意是事故的导火索。 27、抓安全坚定不移,管安全理直气壮。 28、宁为安全操碎心,不让事故害杀人。 29、省工省劲一阵子,事故害你一辈子。 30、潮水没过礁石终究要暴露,麻痹掩盖隐患早晚得伤人。 31、严为安全之本,松为事故之源。 32、企业实现安全生产是职工最大的福利。 33、若因小懒出了大事故,到时后悔就来不及了。 34、疏忽一时,懊悔一世。 35、落实安全责任,强化安全管理,实现安全生产。 36、放任不管不如剪枝除蔓,严厉制止胜过甜言敷衍。 37、不愁千日紧,只怕一时松。 38、众人拾柴火焰高,群策群治安全好。 39、珍惜生命,勿忘安全。 40、安全在于警惕,事故生于麻痹。

学院各类突发事件应急预案及处置流程图

学院各类突发事件应急预案及处置流 程图

某学院各类突发事件应急预案及处理流程图 各单位、职能部门: 为切实加强我院突发事件或异常情况处理能力,维护正常的校园秩序,确保政治和治安稳定,我院相关部门修订各类突发事件应急预案,进一步明确职责,建立一个”组织落实,人员落实,指挥有力,运转高效”的应急机制。 各单位、各部门要认真落实各项应急工作措施,根据应急工作的任务、要求和范围,坚决执行学校制定的各项规章制度,切实做到依法办事,依法行政,依法治校,切实承担起共同维护学校和社会稳定的责任。 附件:1.宣传思想工作突发事件应急预案 2.学生工作突发事件应急预案 3.顶岗实习生突发事件应急预案 4.安全事故接警应急预案 5.外事突发事件应急预案 6.网络管理突发事件应急预案 7.弱电系统突发事件应急预案 8.校园一卡通系统突发事件应急预案 9.防汛工作应急预案 10.传染病防治应急预案 11.电梯困人应急预案 12.资金防盗防抢应急预案 13.学生公寓、教学楼宇突发事件应急预案

14.学院食堂突发事件或食物中毒应急预案 附件1: 宣传思想工作突发事件应急预案 为着力推进和谐校园建设,切实做好我院突发危机事件舆论引导工作,努力为学院发展营造良好的舆论氛围,根据国家、省、市有关法律、法规和国家、省、市突发公共事件总体、专项应急预案,特制定本预案。 一、编制目的 本预案所指突发危机事件,是指在我院范围内发生的,造成或有可能造成重大后果的宣传思想类事件。编制本预案旨在切实提高学院保障公共安全和处理突发事件的能力,在各类突发公共事件的发生后,最大限度地预防和减少损失减少,全力维护校园稳定,及时、客观、公正地公布事件情况,促进学院发展的新跨越,进一步推进和谐校园建设。 二、处理原则 在程序上要按照省、市相关文件规定进行。在宣传报道上必须有利于统一思想、维护稳定、促进发展的工作大局,有利于促进危机事件在法制的轨道上妥善解决;具体要遵循”以我为主、以事

公共交通事业发展情况调研报告

公共交通事业发展情况调研报告 为落实公交优先发展战略,推进城乡一体化进程,提升群众幸福指数,按照建设“幸福xx”和《政协xx区委员会2020年工作要点》的部署安排,区政协组织部分政协委员对全区公共交通事业发展情况进行了集中调研。通过现场查看、听取汇报、座谈讨论等形式广泛征求意见,积极为我区公共交通事业发展建言献策。现将调研情况报告如下。 一、全区公共交通事业发展基本情况 目前,我区共有公交线路27条,公交车辆288台,分属四家客运公司运营。其中,公交xx分公司,长运xx分公司,唯达xx客运分公司为市属公司,淄博万杰客运公司为股份制民营公司。公交xx分公司经营公交线路20条,公交车辆170台;长运xx分公司经营公交线路7条,公交车辆52台;唯达xx客运分公司经营公交线路2条,公交车辆4台;淄博万杰客运公司经营公交线路10条,公交车辆62台。1路、13路、25路、32路等公交线路由多家客运公司共同经营。近年来,通过全区上下共同努力,我区公交事业取得了较快发展。 1、整合公共交通资源,公交线路集约化改造效果初显。长期以来,我区公交车辆大多采取业户挂靠经营方式,由私营车辆挂靠公交运营公司从事公交运营,导致运营车辆旧,车型不统一,班次不合理,运营能力不足。鉴于上述营运方式的诸多缺陷,在广泛调研,多方征求意见的基础上,交通主管部门对部分公交线路进行了集约化改造。截止目前,我区共有1路直达、11路、50路、98路、113路、161路、300路等7条公交线路完成了集约化改造,改造后,车容车貌和服务质量都有了大幅提升,群众出行变得更加便捷。 2、公交站场建设实现突破,公交行业规模不断扩大。2010年10月20日,列入交通部客运站建设计划和淄博市“十一五”交通规划的xx客运站竣工交付使用。该工程采取环形孤岛模式,分为上中下三层,集出行、购物、休闲、娱乐等多种功能于一体。该客运站的投入使用,实现了公交、长途的“零距离换乘”,解决了火车站广场交通拥挤、环境卫生脏乱差的状况,有效地提升了城市文明形象,增强了中

操作人员个人防护安全措施(标准版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 操作人员个人防护安全措施(标 准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

操作人员个人防护安全措施(标准版) 1进入施工现场所有人员必须戴好安全帽,遵守各项安全生产规定,遵守劳动保护法律、法规以及有关规程和标准。作业人员必须严格遵守劳动保护规定,正确佩戴和使用个人防护用品。 2凡从事二米以上(含二米)、无法采取可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带,安全带必须挂在作业面高处牢靠处,并扣好保险钩。 3进行电、气焊作业时,必须开动火证,并有防火措施和专人看管;从事电、气焊作业人员应使用护目镜或面罩,并应穿绝缘鞋、戴绝缘手套。 4进入施工现场的工作人员必须持安全资格证,方可上岗操作。特殊工种必须有特殊工种上岗证,并佩戴相应的劳保用品,不得无证上岗,违章操作。 5任何作业人员不得擅自拆动施工现场的脚手架、防护措施、安

全标志和警告牌,必须拆动时,要经项目责任师和安全管理员及以上人员同意后方可拆除。 6登高作业,配件必须放在工具包内,严禁放在模板或脚手架上,扳手、钉锤等工具必须随身携带,防止落物伤人。 7交叉作业时,要有可靠的防护措施,不得伤害他人,避免被他人伤害。 8劳动者对管理人员违章指挥、强令冒险作业,有权拒绝执行,对违反法律、法规的行为有权检举和控告。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

公交亏损调研报告

大庆市城市公交调研报告 ——基于大庆市公交乘坐乘客的调查研究 指导教师:姚旭 团队成员:邹莹莹 姜峰 陈思宇 齐越 齐齐哈尔工程学院 2014年9月 目录 第一部分大庆市公交第八大队办公区调研报告 .................................... 1 一、公交第八大队调查结果分 析 (1) (一)调研采访人 群 (1) (二)调研内容 ......................................... 错误!未定义书签。 二、互联网的使用情况分析及对策 ..................................(转载于:公交 亏损调研报告) (3) (一)情况分析............................................................................ 3 (二)解决对策............................................................................ 4 第二部分需求调研报告............................................................................ 6 一、手机问卷投票调查结果分 析 (6) 二、手机问卷投票需求分析及对 策 (7) (一)主要问题............................................................................ 7 (二)解决对策............................................................................ 7 第一部分大庆市公交第八大队办公区调研 报告 为了从整体上了解大庆市城市公交的基本情况,2014年9月xx日,我调研团队在大庆 市第八大队办公地点进行了访谈,了解其城市公交运营时间和消费客流量等情况。 一、公交第八大队调查结果分析 (一)调研采访人群

人员安全防护专项方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 人员安全防护专项方案 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8574-78 人员安全防护专项方案(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、人员健康防护措施 1、个人防护规定 (1)一般规定在工作区的每个人都要按规定穿戴防护用品、用具。(工作服、安全帽、安全鞋、安全眼镜)工作人员进入工作区时不得佩戴会被钩住、挂住的珠宝首饰或其它装饰品。头发及胡须不得妨碍防护用品的有效功能。 (2)根据安全生产和防止职业病危害的需要,发放相应的劳动防护用品、用具。防护用品是实现安全生产的一项强制性预防措施,不得随意变更或降低标准。 (3)安全带-离地面2m以上高度作业人员,应系上符合要求的安全带。所使用的安全带必须完好并适合于该项工作的特殊工作要求。安全带必须用一根短

绳连接到至少能承受500kg静负荷的锚定物上或构件上。安全带配有的短绳必须用尼龙或强度相当的材料制作。短绳的长度必须能够调节。使用前,工作人员必须检查安全带和短绳的可靠性。 (4)眼睛保护-进入施工现场的所有人员必须佩戴防破碎安全眼镜。戴近视眼镜的人员,当从事有伤害眼睛的区域作业或参观时,在近视眼镜上还要再戴一副安全眼镜或护目镜。 (5)脚保护-作业时应穿检验合格的安全工作鞋,鞋底应防滑。 (6)头保护-员工进入施工区必须戴检验合格的安全帽(安全帽必须经过冲击实验和防触电保护实验)。 (7)听力保护-凡从事噪声超过85分贝的工作人员应佩戴耳塞,以隔绝噪音、保护听力。 2、施工用电安全管理规定 (1)一般规定 施工现场电气作业人员必须由经过专业培训、考核合格、持有电工特种作业操作证的人员担任,临时

突发公共卫生事件应急处置流程图

Ⅱ级 分管副县长 任总指挥 Ⅲ级 卫生局局长 任总指挥 Ⅳ级 卫生局分管副局长 任总指挥 突发公共卫生事件应急处置流程图 承办部门:卫生局 监督电话:8019313 应急办(一)工作制度 突发公共卫生事件 先期处置,专家评估(县卫生局) 报告县政府、市卫生局(逐级上报审批) 分级应急响应(启动相应级别预案) 应急处置 专家评估 处置结果 Ⅰ级 县长任总指挥 疫情报告员 乡镇卫生专管员 监测、预测与信息报告 (县疾控中心、县卫生监督所) 村卫生 所收集 信息 县卫生局丰宁县疾控中心 丰宁县卫生监督所 上报市卫生局和 县委、县政府 承德市政府 向各乡镇及有关 部门传达领导指 令 协助 善后处理 终止预案 恢复重建 调查评估 动员主要部门 和卫生系统相 关单位参与 动员全县相 关部门参与 动员卫生系统 相关单位参与 动员全县 力量参与

1、应急办工作制度 (1)根据法律法规及上级工作预案的要求,制定本辖区的各类应急预案。 (2)组织开展突发公共卫生事件应急工作。 (3)开展公共卫生事件监测和预警工作。 (4)做好突发公共卫生事件应急设施、设备等物资的调拨计划。 (5)及时报告受理的突发公共卫生事件,掌握事态、疫情的发展,做好记录及跟进工作 (6)根据相关法律法规及文件要求,做好日常工作,确保监测与预警系统正常运行。 (7)根据上级要求和年度培训工作计划,组织实施培训方案。 (8)做好物资储备管理工作,根据库存情况及时提出采购计划,保证供应。 (9)做好信息收集及数据管理,建立健全工作台帐和档案。做好相应文字记录。 (10)协助完成县政府应急办交办的其他工作。 应急办工作职责: 1、组织医疗机构、疾控预防控制机构和卫生监督机构开展突发 公共卫生事件的调查处理。 2、应急接种与预防服药。 3、督导检查与事件评估。 4、制定技术标准和规范。 5、普及卫生知识,开展心理危机干预工作。 附件一:

城市公交调研报告(精选多篇)

城市公交调研报告(精选多篇) 我市城市公交开通于**年5月,**年11月移交交通部门管理。目前,全市现有公交经营企业2家,公交车保有量为148辆,城市公交线路14条,设有公交站台117座,运营线路总里程311.2公里,基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。 二、城市公交发展规划 **年 ,委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》,提出了近期(2014-2014年)和中远期(2014-2014年)城市公交发展目标。预计到2014年,全市公交车保有量达到281辆,公交线路达到24条(其中新辟10条,调整线路6条);到2014年,公交车保有量达到1089辆,公交线路达到36条(新增12条,调整6条),公交线路总里程为595公里。2014年,市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一,加大公交基础设施建设力度,计划投资2360万元,新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个,站牌62个,新上燃气公交车20辆,稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 (一)在公交线网规划方面,一是公交线网覆盖度低,新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡,公交线路比较曲折,存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低,据测算,市中心城区公交站点300米覆盖率为21%,500米覆盖率仅为33%。 解决对策:对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期(2014-2014年)新增线路8条,分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条,分别为3、4、5、6、7、13路。中远期(2014-2014年)新增线路12条,分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;调整线路8条,分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2014年新增2条:18路(官湖镇至瑞兴路公交总站)、20路环线(邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽)。 (二)在公交车辆投放方面,我市城市公交车辆更新较为缓慢,车辆档次普遍较低,乘车舒适度较差,不符合节能环保要求。 解决对策:进一步加快车辆更新速度,大力发展中高档、大容量、低能耗、环保型lng动机公交车辆,为群众提供更加舒适的乘车环境。根据近期公交发展规划,到2014年底,将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5米和9米级lng公交车型。同时,根据《邳州市城乡客运

员工安全防范管理制度示范文本

员工安全防范管理制度示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

员工安全防范管理制度示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 随着企业不断发展壮大,员工人数日渐增多且素质参 差不齐,工作之外引发的意外事故时有发生!为了有效防 止和消除一切事故隐患,落实“四不伤害”责任,确保员 工工作期间及工作外安全,杜绝由于自身过失给自己造成 伤害,公司现对员工安全防范管理制度修订如下: 1、凡来公司应聘人员必须持有县级以上医院体检证 明,并将体检单交公司人力资源部后,方可录用。 2、新录用员工,必须接受公司三级安全教育,并经 考试合格后,方可签订劳动合同。 3、公司员工必须遵守劳动合同及公司各项规章制 度,安全防范管理制度。否则,公司有权依照规章制度进 行行政或经济处罚,造成损失由本人按责赔偿。

4、公司给每位员工提供住宿和就餐、洗浴场所,员工必须按要求在公司内食宿,若私自离开公司、外出,在家中或途中发生的一切意外事故责任均由其本人负责。 5、公司员工休假时间统一规定为:公司后勤、职能部门人员每周轮换休假,周六、周日轮换单休时,必须当面填写交接单;生产线员工在大倒班时回家视每周正常休假。所有员工在休假期间所发生的一切人身伤亡或疾病医疗事故责任自行负责。 6、东区员工上下班,必须列队通过天桥。横穿马路经保卫人员劝阻仍不听的员工,所导致发生的一切意外交通事故责任自负。 7、公司员工骑摩托车必须要有合法执照,车辆必须有牌照,有保险,行驶必须要戴上头盔,自觉遵守交通规则。 8、员工的私有财产本人应妥善保管。公司车棚为员

班组安全第一预防为主宣传稿

安全第一预防为主! 安全在我心中,生命在我手中。 曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。 安全,是一个永恒的主题。 安全是什么? 安全就是生命。生存是每个人最基本的权力,没有生命就没有一切。对每个人来说,生命只有一次,谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命,为了家庭,为了自己。 安全就是效益。企业的效益来自安全,企业的生存离不开安全。事实证明,只有抓安全,才能取得效益。安全是我们工作的态度,是寻求利益的原则,是我们每个人奋斗在此的一切。没有安全,我们的生命就无从保障;没有安全,我们的队伍就无法稳定;没有安全,我们的生产就无从着手;没有安全,我们的企业效益从何谈起而对于一个企业来说,则是我们生产中最重要、最基本的要求。安全生产既是人们生命健康的保障,也是企业生存与发展的基础,更是社会稳定和经济发展的前提。 安全就是幸福。有人曾说安全是幸福,也有人说有钱就有幸福,我说对于一个人来讲平安就是幸福,平平安安是幸福的基础,而失去安全的保障也就毫无幸福可言。

安全靠什么? 安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻,安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命,安全第一”这八个大字,我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号,它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“责”是我们的“责任心”和“职责”等,“安全无小事,人人有责”,就要求从我做起,从我们身边的小处着手,真正树立安全第一的思想,而且需要我们大家齐心协力的长期努力。“前车之鉴,后事之师”,目前社会上出现的一个又一个安全事故,绝大多数是违章操作,违章指挥,习惯性违章所引起,也就是一切的根源出现在我们的思想上,安全意识不足,凡事掉以轻心!安全工作只有起点,没有终点,我们必须提高警惕,牢固树立责任意识,时刻紧绷安全之弦。 安全对于我们个人及单位的意义,就好比罗盘对航船的意义一样,没有罗盘,在茫茫大海上航行的船便难以到达成功的彼岸。 “珍爱生命,安全第一”,这是我现在恪守的信念。 我们离开母亲的怀抱,摇摇晃晃行走在人生道路上时,我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它,我们可能会摔得头破血流;没有它,我们可能还来不及经历风风雨雨;没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全,谁就将付出惨痛的代价! 我们最常听到的例子:就是,在宽阔的马路上,一骑车男子抱着侥幸的态度闯红灯,结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞,骑车人因抢救

城市公交调研报告

城市公交调研报告 一、城市公交基本情况 我市城市公交开通于__年5月,__年11月移交交通部门管理。目前,全市现有公交经营企业2家,公交车保有量为148辆,城市公交线路14条,设有公交站台117座,运营线路总里程311.2公里,基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。 二、城市公交发展规划 __年,委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》,提出了近期(20XX-20XX年)和中远期(20XX-2030年)城市公交发展目标。预计到20XX年,全市公交车保有量达到281辆,公交线路达到24条(其中新辟10条,调整线路6条);到2030年,公交车保有量达到1089辆,公交线路达到36条(新 增12条,调整6条),公交线路总里程为595公里。20XX年,市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一,加大公交基 础设施建设力度,计划投资2XXX万元,新建公交车调度中心(保 养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭XXX个,站牌XXX 个,新上燃气公交车20辆,稳步推进公交车运营国有化。 三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议 (一)在公交线网规划方面,一是公交线网覆盖度低,新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡,公交线路比较曲折,

存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低,据测算,市中心城区公交站点XXX米覆盖率为XX%,XXX米覆盖率 仅为XX%。 解决对策:对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是 经营合同先到期的先调整。其中近期(20XX-20XX年)新增线路8条,分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条,分别为3、4、5、6、7、13路。中远期(20XX-2030年)新增线路12条,分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;调整线路8条,分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。20XX年新增2条:18路(官湖镇至瑞兴路公交总站)、20路环线(邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽)。 (二)在公交车辆投放方面,我市城市公交车辆更新较为缓慢,车辆档次普遍较低,乘车舒适度较差,不符合节能环保要求。 解决对策:进一步加快车辆更新速度,大力发展中高档、大 容量、低能耗、环保型LNG动机公交车辆,为群众提供更加舒适 的乘车环境。根据近期公交发展规划,到20XX年底,将新增车辆217辆、更新车辆64辆。推荐邳州市公交系统备选车型采用8.5 米和9米级LNG公交车型。同时,根据《邳州市城乡客运(公交)一体化改造初步实施方案》,计划用3年时间对现有248台城乡客运车辆车型进行逐步更新,购置符合农村客运要求的节能、环保

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