松花江微型车一加负荷就熄火故障排除
汽车自动熄火常见原因及解决方法(精)
1汽车自动熄火常有原由及解决方法腾骅自动变速箱维修
一、常有的汽车自动熄火原由:
1、进气管路真空泄露
2、怠速调整不妥、节气门体过脏、怠速控制系统工作不良等造成的怠速不稳
3、燃油压力不稳固,如电动燃油泵电刷过分磨损或接触不良等,或燃油泵滤网
拥塞等
4、EGR阀门堵塞或底部泄露
5、燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器等工作不良
6、燃油泵驱动电路、喷油器驱动电路等有接触不良
7、点火系工作不良。
如高压火弱,火花塞使用时间过久,点火正时不正确,点火
线圈接触不良或在热态时存在匝间短路致使没有高压火花或高压火花弱,低压线路接触不良,绝缘胶破坏间歇搭铁、搭铁不良。
二、剖析惹起自动熄火的解决方法:
1、振动法
当振动可能是惹起故障的原由使,即可采纳振动法进行解决。
基本方法主要有 :
在垂直和水平方向轻摇连结器
在垂直和水平方向轻摇配线
用手指轻拍装有传感器零件,检查能否熄火,但不行使劲拍打继电器,不然会使传感器的零件破坏。
2、加热法
如有些故障不过在热车时出现,则可能是相关零件或传感器受热而惹起,可用电吹风或近似加热工具加热可能惹起故障的零零件或传感器,检查能否出现故障。
但一定注意加热温度不得高于60℃;不行直接加热电脑中的零件。
3、水淋法
当有些故障时在雨天或高湿度环境中产生,则可用水喷淋在车辆上,检查能否发生故障。
但应注意不行将水直接喷淋在发动机电控零件上,而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度;不行将水直接喷在电子元器件上,特别应防备水进入到电脑内部。
4、电器全接通法
当思疑故障可能是因用电负荷太大惹起时,可接通车声所有电器设施检查能否发生故障。
柴油机自动熄火的原因与排除
柴油机自动熄火的原因与排除
1.燃油供应问题：
-燃油不足：检查燃油是否充足，如果燃油不足，应及时添加。
-燃油泵故障：检查燃油泵是否损坏或堵塞，必要时修理或更换燃油泵。
-燃油滤清器问题：检查燃油滤清器是否堵塞，清洗或更换燃油滤清器。
2.空气供应问题：
-进气管堵塞：检查进气管是否有堵塞物，清除堵塞物。
-进气滤清器问题：检查进气滤清器是否堵塞，清洗或更换进气滤清器。
3.火花问题：
-火花塞问题：检查火花塞是否磨损或损坏，必要时更换火花塞。
-点火线圈故障：检查点火线圈是否工作正常，必要时修理或更换点火线圈。
4.电池问题：
-电池电量不足：检查电池电量，如果电池电量不足，充电或更换电池。
5.高温问题：
-温度过高：检查散热器是否堵塞，清洗散热器，也可以检查是否需要更换冷却剂。
6.机械问题：
-油箱问题：检查油箱是否有堵塞或漏油问题，必要时清洗或更换油箱。
-曲轴传动带故障：检查曲轴传动带是否磨损或松动，必要时更换传动带。
-燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否工作正常，必要时修理或更换喷射器。
7.控制系统问题：
-传感器故障：检查控制系统的传感器是否工作正常，必要时修理或更换传感器。
-控制单元故障：检查控制单元是否工作正常，必要时修理或更换控制单元。
处理行车中熄火五法（2篇）
处理行车中熄火五法由于路面颠簸而在行车中熄火是常见的故障，遇到此种情况不用慌张，可按以下五点检查汽车点火系统，以排除故障。
检查电瓶是否有电鸣笛听声音，若声音强劲洪亮，则有电；反之则没有电。
这就需要给电瓶充电或更换电瓶。
查看白金间歇打开分电器盖，按下分火头，看触点表面是否光洁。
如果像烟熏过似的，可用新纸巾擦至洁净为止。
装复时注意分火头电器罩标记是否正确。
检查点火圈把高压线与分电器接口处即高压输入电器的线拔下。
然后，把螺丝刀插入线中，左手握住柄把，贴近打火线1厘米左右，打火观察火的状况，正常情况火强且为蓝色。
若火弱则为点火圈故障，可用手感觉温度来判定。
用手触摸点火线圈，微热为良好，过热或烫手说明线圈已坏。
观察火花塞若线圈完好仍打不着车，便需要卸下火花塞，观察间隙是否过大，中间的芯是否松动，有无积炭，可用湿润与否来判断。
间隙2毫米，若潮湿则为“淹嘴子”，为油门过大所致。
烘干后装回，有积炭的要清除。
要调整“赶火”汽车不着火，也可能是点火时间不对。
松开分电器固定螺栓，轻微转动分电器，俗称“赶火”，顺时转动为火推迟，逆时针为点火快。
调整后可以打火，将分电器固定，就可以上路了。
李昕哲处理行车中熄火五法（2）在行车过程中，车辆突然熄火是一种常见但令人困扰的问题。
当车辆熄火时，不仅会给驾驶者带来困难，还可能导致交通事故的发生。
为了避免这种情况的发生，我们需要掌握一些应对措施。
下面将介绍五种处理行车中熄火的方法，以帮助驾驶者应对这一问题。
首先，及时排查燃油供给系统中的问题。
行车中熄火的常见原因之一是燃料供给问题。
此时，驾驶者可以先检查燃油表，确保车辆有足够的燃油。
若燃油表显示正常，但车辆熄火了，可以尝试打开燃油箱盖，检查燃油管路是否有问题，例如堵塞或泄漏。
同时，也可以检查燃油滤清器是否需要更换。
如果发现有问题，可以及时修理或更换故障部件，以保证燃料的正常供给。
其次，检查电子系统是否正常。
电子系统故障是导致车辆熄火的另一个常见原因。
汽车突然熄火的常见原因与故障排除
（ １ ） 使用 高标 高质 合格 的燃 油。
车发 动机 或者 油 路 的 问题 ，怛 是对 于 新 车来 说 ， 发 动机 本身 的 问题 可 能性 较 小 ， 大部 分 的原 因是 油路
的 问题 。
（ ２ ） 彻 底 把 油 路 清 洗 一遍 ， 包括 喷油嘴 、 节气 门、 油 箱等 。因 为很 有 可能是 由于 油 品质 量不 过关 ．
收稿 日期 ： ２ ０ １ ６ — １ ０ — ０ ８
一
大 到小 的原 则 ， 按 照合 理 的顺 序 进行 检 查 ， 这 样 才 能 发 现 故 障 。 如 某 部 一 名 老 驾 驶 员 首 次 驾 驶
Ｔ Ａ ４ ３ ６ ０型 重 型装 备运 输 车 ，在执 行 任 务途 中 听到
是 了解 新车 型 的构 造 、 原理 ， 熟悉 检 修 艺 ； 二 是
可 以起 到监督 作 用 ， 确保 维 修质 量 。运 输 分 队每 次 执 行 重型 装备 运 输任 务 时 ， 可 以从维 修 分 队选 拔人 员 进行 伴 随保 障 ，以增加 运 输分 队的 自保 能力 ， 确 保 运输 任 务的按 时完成 。 综上所述 ， Ｆ Ａ ４ ３ ６ ０型重 型装 备 运 输 车 结 构 复
出现 熄 火 的 现 象 。但 是 也 不 排 除 自动 挡 的 车 不会 出
踩 制动 将 车速尽 可 能降低 ， 然 后 迅速 将 挡 位挂 到 Ｎ 挡（ 注 意 行进 中重 新打 火 一定 要在 Ｎ挡 ． 不 能是 Ｄ ／
现 熄 火 的现 象 ， 主 要原 因是使 用 了劣 质 的燃 油 （ 很 多加 油 站 为 了获 取 暴利 卖 不 纯 的油 ） 导 致发 动机 积
杂、 技 术先 进 ． 给 车 勤人 员提 出了很 高要 求 ， 车 勤 人
汽油机加油门反而熄火的解决方案
汽油机加油门反而熄火的解决方案
汽油机加油门反而熄火是一个常见的问题，这可能是由于多种原因引起的。
在本文中，我们将探讨一些可能导致汽油机加油门反而熄火的原因，并提供一些解决方案。
汽油机加油门反而熄火可能是由于空气滤清器堵塞引起的。
空气滤清器的作用是过滤空气中的杂质，如果滤清器堵塞，空气流量将受到限制，导致汽油机无法正常运转。
解决这个问题的方法是清洗或更换空气滤清器。
汽油机加油门反而熄火可能是由于油泵故障引起的。
油泵的作用是将燃油从油箱输送到发动机，如果油泵故障，燃油供应将受到限制，导致汽油机无法正常运转。
解决这个问题的方法是更换油泵。
第三，汽油机加油门反而熄火可能是由于点火系统故障引起的。
点火系统的作用是在正确的时间点点燃燃料，如果点火系统故障，汽油机将无法正常运转。
解决这个问题的方法是检查点火线圈、点火塞和点火控制模块，并进行必要的更换。
汽油机加油门反而熄火可能是由于空燃比不正确引起的。
空燃比是指空气和燃料的比例，如果空燃比不正确，汽油机将无法正常运转。
解决这个问题的方法是调整空燃比，以确保汽油机能够正常运转。
汽油机加油门反而熄火可能是由于多种原因引起的，但是通过检查和修理可能的故障，可以解决这个问题。
如果您不确定如何解决这
个问题，建议您寻求专业技术支持。
发动机自动熄火的诊断分析
节气门位置传感器故障：可能导致发动机无法正常启动或熄火
进气压力传感器故障：可能导致发动机无法正常启动或熄火
水温传感器故障：可能导致发动机无法正常启动或熄火
发动机自动熄火的诊断流程
初步检查
检查燃油系统是否正常工作
检查发动机传感器是否正常工作
检查发动机进气系统是否正常工作
检查发动机排气系统是否正常
发动机自动熄火的预防措施
定期保养
定期更换机油和滤芯
定期检查发动机冷却系统
定期检查发动机点火系统
定期检查发动机燃油系统
定期检查发动机进气系统
定期检查发动机排气系统
更换易损件
检查火花塞：定期更换火花塞，确保点火系统正常工作
检查冷却系统：定期更换冷却液，确保发动机冷却系统正常工作
发动机自动熄火的诊断分析
汇报人：
目录
01
发动机自动熄火的原因
03
发动机自动熄火的预防措施
02
发动机自动熄火的诊断流程
04
发动机自动熄火的应急处理
发动机自动熄火的原因
燃油系统问题
燃油泵故障：燃油泵无法正常工作，导致燃油供应不足
燃油滤清器堵塞：燃油滤清器堵塞，导致燃油无法正常供应
燃油管路泄漏：燃油管路泄漏，导致燃油供应不足
检查空气滤清器：定期更换空气滤清器，确保进气系统正常工作
检查燃油滤清器：定期更换燃油滤清器，确保燃油供应正常
检查油路和电路
检查发动机控制单元：确保发动机控制单元工作正常，无损坏或故障
检查发动机传感器：确保发动机传感器工作正常，无损坏或故障
检查燃油管路：确保燃油管路无泄漏或损坏
汽车总熄火
汽车总熄火为什么汽车总熄火呢?自动档车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型可能会常常出现熄火的现象，基本上是由于驾驶水平不高。
关于新车(自动档)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，还有一种可能性就是使用质量不达标的油使发动机集碳。
四招秘技，告诉车手开车如何解决汽车熄火问题：1、必须要和车子快速磨合后提升自己的驾驶技术。
2、使用高标高质合格的燃油。
3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。
因为汽车熄火还有可能是有的问题，油路堵了，供油不畅就会熄火。
4、这是一种特别状况，当汽车在怠速状态下熄火，主要原因是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢。
污垢积存过多，发动机就会怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会怠速熄火。
解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达就可以了。
2自动挡汽车熄火啥原因一般说自动档的车子是不容易熄火的，如果常常熄火的话，可能是使用了劣质汽油造成车内积碳增多，作用于发动机所致。
下面我介绍了几种解决方案。
1、加油时必须加注高品质油，避免加劣质油。
2、在加油时加注适量添加剂，清洗并清除积碳。
3、保养时在4s店做一次进气门和节气门的清理。
4、低档位高转速跑一段距离。
5、有时跑跑高速有利于清除积碳。
6、还有一种可能性是发动机和油路的问题，要到修理站做一次具体检查。
3汽车不熄火加油关于有车一族来说，加油站一定不会陌生，往往会隔三差五就光顾一下。
然而，在加油站里也有不少必须要注意的行车法则和注意事项，要不然就会给自己和他人带来安全隐患。
加油站作为消防安全重点单位，确保安全是重中之重。
驾车进入加油站时，切莫忽视安全方面的注意事项。
目前我国绝大多数的加油站制定都很科学，关于安全方面的防护都已经相当到位，即便是不经意间的危险举动，也可以最大程度地降低关于加油站安全方面的威胁。
但是即便如此，我们还是建议广大车主严格遵守相关规定。
“严禁烟火〞是加油站里面随处可见的提示，关于很多有吸烟习惯的车主来说，有时候会在加油站洗手间等处不自觉地吸烟，但加油站内的汽油浓度很大，任何明火都存在引燃汽油的可能。
发动机自行熄火的故障原因
发动机自行熄火的故障原因
发动机自行熄火的故障原因可能有以下几种：
1. 燃油供给问题：可能是燃油泵故障或者燃油滤清器堵塞，导致燃油供给不足或中断。
2. 点火系统问题：可能是点火线圈故障、火花塞问题或者点火控制模块故障，导致无法产生正常的火花来点燃混合气。
3. 空燃比调整问题：如果气缸进气和供油比例不正确，例如进气管道漏气或者喷油嘴堵塞，会导致燃烧不正常，最终导致发动机熄火。
4. 机械故障：例如气缸压缩不足，可能是活塞环损坏或气缸密封问题，或者曲轴传动链条断裂导致曲轴无法正常转动。
5. 传感器故障：例如曲轴传感器、氧传感器或者节气门传感器故障，导致控制系统无法正常工作。
以上只是可能发生的一些故障原因，具体情况需要通过诊断仪器进行进一步的检测和分析。
如果出现发动机自行熄火的问题，建议及时联系专业的汽车维修人员进行检修和维修。
行驶中发动机熄火的故障分析与排除
行驶中发动机熄火的故障分析与排除摘要：现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。
汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。
关键字：故障码喷油器熄火燃油泵 ECU控制器一辆众泰5008行驶了54000km车主反反映车辆在行驶中喘抖，发动机故障灯亮加油门无反应，有时熄火。
接车后，与客户一起试车，行驶了约20km故障出现，车辆行驶中抖动出现无规律熄火，加油门无反应故障灯亮，熄火后拉不着车，要等待3~5分钟才能打着火，回单位用电脑读取故障码为前氧传感器故障别无故障码客户反映在别的兄弟修理厂维修过，换过前氧传感器故障无解决，在检修过程中发现此车为事故车，前纵梁都有钣金过的痕迹，发动机和变速箱都拆装过，冷凝器散热器散热扇都拆卸过。
本着从简单到复杂，先排除故障码到维修的过程，由于本车有故障码，于是先排除故障码，各故障排查相互穿插进行，用诊断仪读取故障码为前氧传感器故障记录故障码，用诊断仪清除故障码，可以清除，读动态数据流看氧传感器信号变化为每秒6-10次跳跃0.1-0.9v之间变化，万用表检测加热器电压12v搭铁导通，加热电阻为5.9欧姆信号线到电脑ECU1欧姆为导通所以判断氧传感器和线束到ECU之间为导通。
所以判断线路良好考虑到此车为事故车抬过发动机所以一定会动线束，查看线束走向发现前氧传感器线束离点火线圈过近，于是改变线束走向，试车不再出现前氧传感器故障码，查看数据流，发动机怠速运转车辆静止时，各数据流都在标准范围内，但在行驶过程中车辆还是会出现抖动加不上油熄火的故障，熄火后打不着火，考虑到是油路的问题于是检测油泵。
连接燃油压力表，启动车读取压力为 300-350kpa表的指针在300-350kpa之间上下摆动，熄火后看保持压力，熄火后压力迅速将至0kpa。
处理行车中熄火五法（三篇）
处理行车中熄火五法由于路面颠簸而在行车中熄火是常见的故障，遇到此种情况不用慌张，可按以下五点检查汽车点火系统，以排除故障。
检查电瓶是否有电鸣笛听声音，若声音强劲洪亮，则有电；反之则没有电。
这就需要给电瓶充电或更换电瓶。
查看白金间歇打开分电器盖，按下分火头，看触点表面是否光洁。
如果像烟熏过似的，可用新纸巾擦至洁净为止。
装复时注意分火头电器罩标记是否正确。
检查点火圈把高压线与分电器接口处即高压输入电器的线拔下。
然后，把螺丝刀插入线中，左手握住柄把，贴近打火线1厘米左右，打火观察火的状况，正常情况火强且为蓝色。
若火弱则为点火圈故障，可用手感觉温度来判定。
用手触摸点火线圈，微热为良好，过热或烫手说明线圈已坏。
观察火花塞若线圈完好仍打不着车，便需要卸下火花塞，观察间隙是否过大，中间的芯是否松动，有无积炭，可用湿润与否来判断。
间隙2毫米，若潮湿则为“淹嘴子”，为油门过大所致。
烘干后装回，有积炭的要清除。
要调整“赶火”汽车不着火，也可能是点火时间不对。
松开分电器固定螺栓，轻微转动分电器，俗称“赶火”，顺时转动为火推迟，逆时针为点火快。
调整后可以打火，将分电器固定，就可以上路了。
李昕哲处理行车中熄火五法（二）处理行车中熄火的五种方法在日常行车过程中，有时不可避免地会遇到车辆熄火的情况。
熄火不仅会对车辆本身造成一定的损害，还可能给驾驶员和其他道路用户带来一些危险。
因此，及时正确地处理车辆熄火问题非常重要。
下面将介绍五种处理行车中熄火的方法。
一、检查点火系统的故障点火系统是车辆正常工作的重要组成部分，如果出现故障，就会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，首先要检查点火系统是否存在故障。
可以检查一下电池和电线是否连接良好，以及点火开关是否坏了。
如果发现问题，可以尝试修复或更换相应的部件。
二、检查燃油供给系统的故障燃油供给系统是车辆正常工作所需的另一个关键组成部分。
如果燃油供给系统出现故障，也会导致车辆熄火。
因此，在处理车辆熄火问题时，需要检查燃油泵、喷油嘴和油箱是否存在故障。
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输， 没发生过大故障。最近司机反应上坡时不上油 ，
下坡 时好转 。这段 时 间好 象 越来 越 严重 。到 维修 点 修理 时 ， 傅 怀疑 点 火 器 可 能 有 故 障 。于 是换 了一 师 个新 的 ， 障依 旧 ， 故 接着 又换 了 四个火 花 塞都 没解 决
修复 ， 只用 简单 的堵 漏 方 法 敷衍 了事 。有 的修 理 厂
密封 胶带 。胶带 已脱 落一 尺多 长 且进 入油 管 中。可
以想 象胶 带 在 油 管 中 随油 漂 浮 的情 景 。当拆 下 时 ，
使在 场 的人惊 叹不 已。换 下 脱 扣 的螺 纹 联 结 ， 上 接
点研磨 气 门时 ， 用 手 电钻 研 磨 ， 法 虽 快 ， 气 门 使 此 但 与座 的寿命却 大打折 扣 。还 有 的修 理 厂点 在维 修 电
律， 又要注 意 结 合 每 台 车 的特 点 。多 询 问 一 些 上一
大多数油路故障是因为堵塞造成的。发动机工
作 时 ， 路来 油不 畅或根本 不来 油 ， 动机 就 会产 生 油 发 熄火 或一 加负 荷就熄 火现 象 。该 车一加 负 荷 就熄 火
是 因为 油管 没有 被 全 堵 死 ， 封 胶 带在 油管 中随 油 密
问题 。又到另 一 个 修 理 部修 理 ， 师傅 说 可 能油 路 有
问题 。于是又 换一个 汽油 滤 清器 ， 清洗 化 油器 ， 查 检 了汽油 泵 ， 经试 车状 况没有 大 改善 ， 有加 不 上油 的 仍 情 况 。更严重 的是一 上坡 路竟 然 熄 火 了。停 一会 起 动后 又 能走 一 段 路 ， 后竟 然 一 加 负 荷 就 熄 火 。在 最 这样 的状 态下 持续 了十多 天 。因 听司机 介 绍 时感 到 好奇， 又感 到 司 机 对故 障失 去 信 心 ， 大 胆 建 议 ： 我 立 即查 一下 各油 管是否堵 塞 ？ 司机勉 强 同意 与 我一 起 动 手检查 起来 。 由于该 车地 隙太 小 ， 卸 油 箱 出 口 拆 处 的油管 头部 螺 纹 已脱 扣 ， 面缠 有 白色 的水 暖用 上
次维修的情况 ， 经过综合分析， 必要 的检测 ， 然后才
能判 断是否 换新 。千万 不能 轻 易换 这换 那 。这样 不 仅浪 费资源 ， 时还会耽 误查 找故 障。 有
（ ４ ０）
二、 一加负 荷就熄 火的故 障排 除
从原理上讲装有化油器式发动机 的汽车， 出现
一
加 负荷就熄 火 的常见 原 因有两 个 ： 一是 油 路原 因 ；
二是 电路原 因。 比较 起 来 油 路原 因 占多 数 ， 别 是 特
点火 系使用 电子点 火器 以后 ， 火 系很 少发 生故 障 。 点
的尴 尬局 面。加不 上油 ， 一加 负荷 就熄 火 ， 先怀 疑 首
滤清 器堵塞 ， 油泵 工 作 不 良和化 油 器 堵塞 等 都 是 汽
对的， 只是忘 了油 管也会堵 塞 。
为什么会 出现 密封胶 带堵 塞 油 管 的现象 呢？说 偶 然也 不偶然 。很 多修理 厂点 对修 理 工艺 执行 起来 一 随便 。诸如该 车 明知 接 头 螺纹 脱 扣 ， 不 给 予 彻底 却
路时 ， 不给包 扎 导 线 ， 至 乱拉 导 线 ， 使 用 者 带来 甚 给 不 便 ， 至酿 成严重后 果 。 甚 排 出汽车 、 拉 机 等机 动车 故 障 需 要 有 一定 的 拖 相应 理 论 和 一 定 的 实 践 经 验 。既 要 遵 循 一 定 的规
油管 ， 故障再没有发生。
一
台化 油 器 式 松 花 江 中 意 微 型 车 虽 经 两 次 大
修 ， 功 率 始 终 不 减 ， 且 很 耐 用 。经 常 跑 长 途 运 但 而
师傅从 排气管 冒烟情 况 就 会判 断 出 （ 气 管 无 烟 可 排
冒） 油路 故障 。不会盲 目更换 点火 器 、 火花 塞 等与本 故 障不相 干 的零 部件 。
７ ８Leabharlann 农 机 使 用 与 维 修
２１ ０ ０年第 １期
松 花 江微 型 车一加 负荷
就 熄 火 故 障排 除
黑龙 江 省牡丹 江 市农机 管理服 务站 黑龙 江省 牡 丹 江 市农 机 培 训 学校
一
马 元江 杜甫 丽
、
故 障排 除的过 程
流一会飘 起 ， 会 又 堵 向 出油 口。造 成 来 油 不 畅就 一 会 产生 加油 加 不 上 去 的感 觉 。对 此 ， 果 有 经 验 的 如
第二次 修理 时 虽 然判 断 出 油路 故 障 ， 其 思 路 但 侧重 怀疑 化油 器 、 清 器 、 油 泵 等大 件 的维 护 ， 滤 汽 忽 略 了排除故 障应从 简到 繁 ， 由表 及 里 的顺 序 （ 这种 现
象还 真是普遍 存 在 ） 结果 既 费 了力 ， 找不 到故 障 ， 又