汽车燃油箱及管路检测方法
简述燃油压力测试的步骤
简述燃油压力测试的步骤一、准备工作在进行燃油压力测试之前，需要先准备好相关的工具和设备。
首先，需要准备一个燃油压力测试仪，该仪器可以测量燃油系统中的压力。
此外，还需要准备一台计算机或者数据记录仪，用于记录和分析测试结果。
另外，还需要事先了解被测试汽车的燃油系统结构和工作原理，以便更好地进行测试。
二、测试前的准备在开始测试之前，需要确保被测试汽车处于停车状态，并且熄火。
然后，打开汽车的引擎盖，找到燃油系统的压力检测点。
这个检测点通常位于燃油轨上方的一个螺钉孔或者连接管上。
在找到检测点后，需要先将其清洁干净，以免污染测试结果。
三、连接燃油压力测试仪将燃油压力测试仪的压力传感器连接到燃油系统的压力检测点上。
确保连接牢固，并且没有泄漏。
然后，将测试仪的电源线连接到汽车的电源上，以提供测试仪所需的电力。
四、测试过程在一切准备就绪后，可以开始进行燃油压力测试了。
首先，需要启动测试仪，并设置好相应的测试参数，如采样频率和时间跨度等。
然后，启动汽车的发动机，让其运行一段时间，使燃油系统达到正常工作状态。
在汽车发动机运行期间，燃油压力测试仪将会不断地记录燃油系统中的压力变化。
可以通过测试仪上的显示屏实时观察到当前的压力数值。
一般来说，燃油压力应该在一定范围内波动，如果压力过高或者过低，都可能意味着燃油系统存在问题。
五、记录和分析测试结果测试过程结束后，可以将测试仪上记录的数据导出到计算机或数据记录仪中进行分析。
通过对数据的分析，可以获得燃油系统在不同工况下的压力变化情况，进而判断燃油系统的工作状态和性能。
如果测试结果显示燃油压力不稳定或者超出规定范围，就需要进一步检查和维修燃油系统。
六、测试后的处理在完成燃油压力测试后，需要将测试仪从燃油系统上拆除，并及时关闭汽车的引擎。
同时，还应该将测试仪的数据进行备份和存储，以便日后查阅和分析。
总结：燃油压力测试是一项重要的汽车维修工作，可以帮助检测和判断燃油系统的工作状态和性能。
汽油发动机燃油系统检测要点
汽油发动机燃油系统检测要点1．燃油系统基本检查（1）电控汽油喷射发动机燃油系统的基本元件组成油箱→油泵→滤清器→分油管→油压调节器→回油管→余油返回油箱↓喷油器注意：现在有许多车将油压调节器集成在油箱内部，在外部油管上已经无法看到了。
（2）燃油箱检查要点：①外型是否变形；②通气管路（含活性炭罐）是否良好；③油箱盖是否良好；④加油管及限制口是否良好。
（2）燃油泵检查要点：①油泵线圈电阻：0.1～5Ω；②油泵耗用电流：一般在7A左右，最大输出阻力时应在10A以下。
③检查油泵的燃油输出压力和保压压力（此项必须在油压测试中才能进行，若将油泵单独检测，油泵必须完全放在汽油中，必须完全保证防火要求）。
注意：油泵是靠汽油润滑和冷却的，因此油泵必须浸在燃油中才能测试，不能无油工作5s以上，否则会烧损油泵，造成油泵工作一段时间后油压不足或停止工作。
A．检测供油系统时的注意事项在对供油系统进行检测时，不可避免地要拆装油管、喷油器等零部件。
拆卸油管前，应先释放油压。
卸压方法：①把油泵继电器或保险或油泵导线插头拔下，再启动发动机直到自动停机（目的停止供油，靠发动机将油管中的残余的燃油燃烧掉，这样管中就几乎没有了燃油）。
②再次启动发动机2—3次（目的是靠发动机的启动加浓功能将油管中的油再喷掉一点，以确保卸压充分）。
③用棉纱把管接头包住，然后拆开管接头，以防仍有油压飞溅和把车弄脏污。
④按正规操作将油压表安装在管路中。
油压建立方法：①在发动机停机情况下，有跨接插头的，用跨接线连接FP和+B两端子约一分钟。
②利用微电脑2s预制油压功能，反复开、关点火开关ON档5～6次使油泵工作几次。
B．燃油系统检修后应检查有无漏油处，其方法：①在发动机停机情况下，将点火开关旋至ON挡位置。
②用诊断导线将检查连接器的端子FP和+B连接起来。
③当夹住回油管时，高压油管内的燃油压力会达到392Kpa。
在这一状态下，检查和观察燃油系统各部位是否有漏油现象（注意：操作时间5s，只能夹住软管，不可弯曲软管，否则会使软管裂开）。
新车验车注意事项检查车辆油箱及燃油系统
新车验车注意事项检查车辆油箱及燃油系统新车验车注意事项-检查车辆油箱及燃油系统一、前言新车验车是购买新车后必不可少的一项关键工作，它能够帮助我们去发现和解决车辆存在的问题，确保车辆的安全和良好的使用体验。
本文将介绍新车验车过程中关于车辆油箱及燃油系统的注意事项，帮助大家更好地检查新车。
二、检查油箱1. 外观检查在检查油箱之前，首先我们需要对其外观进行检查。
确认油箱表面是否存在明显的刮痕、凹陷或者漏油的痕迹。
同时，还应该注意检查油箱盖是否完好，无明显变形或损坏。
2. 容量检查接下来，我们需要检查油箱的容量。
通过查询车辆说明书或者生产商提供的信息，了解新车的油箱容量，并确保其与说明书或信息一致。
3. 油箱密封性检查油箱的密封性是确保燃油系统正常运行的重要保障。
我们可以通过观察油箱盖的密封垫是否完好、无损坏或老化，来判断油箱的密封性。
如果发现问题，需要及时通知销售商或厂家进行维修或更换。
三、检查燃油系统1. 管路检查检查燃油系统的第一步是仔细检查油箱和发动机之间的所有燃油管路。
确保燃油管路连接紧固，无松动或漏油的情况。
此外，还应检查燃油管路是否存在明显的磨损或腐蚀。
2. 燃油泵检查燃油泵是燃油系统的重要组成部分，对于燃油供应至关重要。
检查燃油泵的电源线是否牢固接触，燃油泵是否正常运转，无异常噪音。
如果发现任何异常情况，应立即通知销售商或厂家进行检修。
3. 燃油滤清器检查燃油滤清器起到了有效过滤油中杂质的作用，保障燃油系统的正常运行。
检查燃油滤清器是否牢固固定，无松动现象。
同时，还需注意观察燃油滤清器上是否有明显的污垢或堵塞，若有，应及时更换。
四、总结通过对新车油箱及燃油系统的仔细检查，我们可以有效提高新车验车的全面性和准确性。
确认油箱的外观、容量和密封性，检查燃油系统的管路、燃油泵和燃油滤清器等部件，可以帮助我们发现潜在的问题并及时解决。
最终，确保新车的燃油系统安全可靠，为我们的用车提供更好的保障。
尽管我们已经提供了一份关于新车验车中检查车辆油箱及燃油系统的注意事项的指南，但是由于每个车型的具体情况可能会有所不同，因此建议在验车过程中可以参考汽车生产商提供的详细检查手册或者咨询专业技师的意见，确保检查的全面性和准确性。
燃油系统检测
任务一 汽油机燃油系统检测与故障诊断1）外形无变形 2）通气管路（含活性碳罐）良好 3）油箱盖良好 4）加油管及限制口良好
燃油系统检测
电动燃油泵结构与工作过程
燃油系统检测
电动燃油泵结构与工作过程
1-透气管；2-密封凸缘；3-回油管； 4-燃油泵；5-进油管；6-导线；7-浮子
燃油系统检测
随动性效果异常原因及后果分析
油压调节器反应迟钝或管路堵塞，油泵性能下 降等急加速时供油量不足。易出现混合气急加 速时过稀，导致回火放炮。
燃油系统检测
燃油系统密封性测试
密封测试是判断喷油器是否滴油。（不启动发动机， 静态测试）拆下分油管，保持喷油器在上面，当燃油 系统油压保持在供油压力以上（不发动）时，观看喷 油器，在1min内不得有滴漏现象为正常。
燃油系统检测
任务二 燃油系统检测
燃油系统检测
燃油系统检测
油压调节器
电控汽油喷射系统基本组成
无回油系 统截止线
无回油系 统截止线
油箱 油泵 滤清器
燃油分配管
余油返回
喷油器
回油管
油压调节器
燃油系统检测
燃油系统检测
燃油系统检测
燃油系统检测 燃油系统检测顺序 燃油箱检查要点 燃油泵结构及检查要点
燃油系统检测
燃油系统残压
燃油系统残压
系统残压指发动机怠速运转中，读取系统油压，然后将 发动机熄火并等待20min后，系统油压应保持在20psi
一汽丰田燃油压力检测全攻略
燃油压力检测全攻略电喷燃油系统基本组件如下：●油箱检查要点：1.外型是否变形。
2.通气回路含活性碳罐是否良好。
3.油箱盖是否良好。
4.加油管及限制口是否良好。
●喷油咀电阻值一般为：12～17欧姆。
●汽油泵检查要点：1.油泵线圈电阻：2～4欧姆(任何型式均相同)。
2.油泵耗用电流；最大输出阻力负荷时应在 10安培以下。
●汽油泵的油压测试有：(1)供油压力(2)调节压力(3)最大油压(4)供油量(5)保持压力(6)油密测试(1)供油压力：系引擎怠速运转中燃料系统的实际工作油压。
一般为3～3.5 Kg/C㎡。
(2)调节压力：系引擎怠速运转中将油压调节器真空管拆开后燃料系统升高时的油压减去供油压力的差值应为0.28～0.7Kg/c㎡。
(3)最大油压：系引擎怠速运转中，将回油管夹住时燃料系统的油压应是供油压力2～3倍。
一般为6～9 Kg/C㎡。
(4)供油量：系引擎怠速运转中，读取燃料系统油压，然后急加速引擎到3000RPM以上，此时立刻读取油压值，应不得低于供油压力减0.21 Kg/C㎡以上。
(5)保持压力：系引擎怠速运转中，读取燃料系统油压，然后将引擎熄火，并等待20分钟后，燃料系统油压应保持在1.47Kg/C㎡。
˙如果无法保持残压时，再将引擎发动后，建立油压后熄火，然后将回油管夹住后，即能保持正常残压，表示油压调节器泄漏；如果夹住进油管时，才能保持正常残压，则表示汽油泵内漏；如果同时夹住进油管及回油管仍无法保持残压，表示喷油咀漏油。
˙判断哪一缸喷油咀泄漏的方法：将引擎加速，并保持在1500RPM以上2～3分钟，然后熄火，并拆下火花塞观察，如果在陶瓷体表面有一边黑；一边白褐色，则表示该缸喷油咀漏油。
(6)油密测试：判断喷油咀是否滴油的测试，拆下分油管，喷油咀保持在上面，当建立燃料系统油压保持在供油压力以上(不发动)，观看喷油咀，在一分钟内不得有滴油现象。
燃油系统压力诊断1.连接上油压表测试系统油压。
2.引擎发动或利用跨线短接FP和+B端子，直接让汽油泵运转。
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法汽车燃油箱安全性能要求和试验方法YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020 中华人民共和国国家标准汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GB 18296-2001Safety property requirements and test methodsfor automobile fuel tank1 范围本标准规定了以汽油、柴油为燃料的汽车燃油箱的安全性能要求和试验方法。
本标准适用于M类和N类汽车的金属燃油箱和塑料燃油箱。
2 定义本标准采用下列定义。
2.1 燃油箱固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成，是由燃油箱体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的整体。
2.2 燃油泄漏燃油自燃油箱内呈线状或滴状下落。
2.3 额定容量燃油箱设计参数中规定加注燃油的容积。
2.4 耐火试验盛液器耐火性试验中用来燃烧燃油的平底容器。
2.5 耐火试验隔棚耐火性试验中覆盖在耐火试验盛液器上的平板。
2.6 燃油箱易损伤部位根据燃油箱的形状及装配方式确定的燃油箱最容易受到冲击损坏的部位。
2.7 燃油箱通气装置包括安全阀、进气阀、排气阀和燃油箱蒸发排放控制用的排气口。
2.8 角锤塑料燃油箱试验用钢制冲击体。
3 安全性能要求3.1 额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95％，额定容量在95L以上的汽油箱必须配备安全阀装置。
安全阀装置可附属于汽油箱，也可以在附件系统中。
当汽油箱遇火灾时，此装置可防止汽油箱因内部压力升高导致箱体破裂。
3.2 配备燃油蒸发排放系统的汽油箱必须有一个排气口，此排气口应在汽油箱充满时位于油面的上方，保证蒸发排放物能随时排出汽油箱。
3.3 燃油箱盖的密封性柴油箱盖的最大泄漏量不得大于30g／min；汽油箱盖不允许泄漏。
3.4 安全阀开启压力装有安全阀装置的燃油箱，安全阀的开启压力为35～50kPa，安全阀开启后，燃油箱内压力不得比安全阀开启压力高出5kPa以上。
汽车燃油箱及管路检测方法
汽车燃油箱及管路检测方法
汽车燃油箱和管路是汽车燃油系统的重要组成部分，它们的正常运行对于汽车的性能和安全至关重要。
因此，定期检测燃油箱和管路的状态非常必要。
以下是汽车燃油箱及管路检测的方法：
1.检查燃油箱外观
首先，需要检查燃油箱的外观。
如果燃油箱有明显的变形、破损或者腐蚀，那么就需要更换燃油箱。
此外，燃油箱周围的管路和接头也需要检查是否有裂纹或者泄漏的现象。
如果有，需要及时维修或者更换。
2.检查燃油箱盖
检查燃油箱盖是否紧固牢固，如果燃油箱盖没有正确安装或者密封不严，会导致汽车行驶时燃油泄漏，影响汽车的安全。
3.检查燃油泵
燃油泵也是燃油系统的重要组成部分，需要检查其电路是否正常工作，以及燃油泵是否能正常工作。
如果发现燃油泵无法正常工作，需要及时更换。
4.检查燃油过滤器
燃油过滤器是保护发动机免受污染颗粒和杂质的重要组成部分，需要定期更换。
如果燃油过滤器没有更换，会导致燃油流量减少，影响发动机的性能。
5.检查油管
油管是连接燃油箱和发动机的管路，需要检查其是否有裂纹或者泄漏的现象。
如果有，需要及时更换。
6.检查燃油压力
燃油压力是燃油系统的重要指标，需要使用专业仪器进行测试。
如果燃油压力不正常，需要检查燃油泵、燃油管路等部件是否正常工作。
总之，定期检查汽车的燃油箱和管路的状态对于保证汽车的性能和安全非常重要。
如果发现任何问题，要及时维修或更换，以避免发生危险。
燃油箱技术要求及试验方法
4.2 4.2.1 4.2.2
4.3 4.3.1 4.3.2
4.4
4.5
4.5.1
4.5.2 4.6
4.6.1 4.6.2 4.6.3
4.7 4.7.1 4.7.2 4.7.3 4.7.4 4.7.4.1 4.7.4.2 4.7.5
4.7.6
4.7.7
4.7.8
5 5.1 5.1.1 5.1.2 5.2
燃油箱外表面涂层应符合QC/T484的有关规定。
燃油箱的材料
燃油箱应耐腐蚀。
燃油箱箱体材料的抗拉强度不应低于215MPa。
燃油箱内部清洁度
按5.3进行试验，燃油箱内部清洁度为每升容量的杂质按质量计不大于1.3mg。
燃油箱的进气阀
装有进气阀的燃油箱，其安装位置应在燃油箱所装燃油油面的上方。进气阀的开启压力
表1 燃油箱的箱体与螺母之间的抗扭强度
箱体与螺母之间的抗扭强度最小值，N·m
180 140 110
表2 燃油箱振动耐久性试验要求
振动加速度m/s² 30
振动频率Hz 30
振动时间，h
上下 左右 前后
4
2
2
5.3
5.4 5.4.1
5.4.2
5.5 5.5.1 5.5.2
5.6 5.7 5.8
5.9 5.10 5.10.1 5.10.2
5.11 5.12
技术要求
一般要求
燃油箱应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
燃油箱外观
焊接部位应平整，两端盖与本体结合部位应无鼓包、毛刺等缺陷。
应满足与燃油箱所配套的发动机正常工作。进气阀的开启压力由供需双方协商确定。
按5.4进行试验，燃油箱不发生永久性吸凹变形。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车燃油箱及管路检测方法
1.直接观察法：打开燃油箱盖子，用手按压油箱盖附近的胶管，观察是否有燃油泄漏。
同时检查油管、油泵和油箱底部是否有油迹。
2. 压力检测法：使用专用的燃油压力表检测燃油系统是否存在压力泄漏。
将压力表连接到燃油系统的压力泵上，启动引擎并保持怠速状态。
观察压力表的读数是否稳定，如果读数下降，则说明有压力泄漏。
3. 燃油蒸汽检测法：使用专用的燃油蒸汽检测器，在燃油系统中通入氮气，观察是否有燃油蒸汽泄漏。
这种方法可以检测到微小的泄漏，精度高，但需要专业设备。
4. 烟雾检测法：使用专用的烟雾检测器，在燃油系统中喷入烟雾剂，观察是否有烟雾从管路中冒出。
这种方法可以检测到微小的泄漏，但需要专业设备。
以上是常用的汽车燃油箱及管路检测方法，鉴于汽车燃油系统的重要性，建议定期进行检测以确保其正常运行。
- 1 -。