油箱清洁度标准
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法
中小功率内燃机燃油箱清洁度测定方法1.取清洁的容器，并确保容器干净无杂质。
Take a clean container and ensure that the container is free of impurities.2.准备适量的燃油样品，确保燃油样品的来源和存储条件。
Prepare a proper amount of fuel samples, ensuring the source and storage conditions of the fuel samples.3.在实验室条件下，将燃油样品放入清洁的量瓶中。
Under laboratory conditions, place the fuel sample in a clean graduated cylinder.4.摇动燃油样品，以确保样品充分混合。
Agitate the fuel sample to ensure thorough mixing.5.将混合后的燃油样品倒入经过清洁的过滤器中。
Pour the mixed fuel sample into a clean filter.6.使用实验室滤纸进行过滤，以去除燃油中的悬浮颗粒。
Filter the fuel using laboratory filter paper to remove suspended particles in the fuel.7.收集过滤后的燃油样品，以备后续检测。
Collect the filtered fuel sample for further testing.8.将燃油样品置于无尘的称量皿中，并记录燃油样品的重量。
Place the fuel sample in a dust-free weighing dish and record the weight of the fuel sample.9.使用适当的试剂对燃油样品进行处理，以去除残留的污染物。
QC T 644-2000 汽车金属燃油箱技术条件
QC/T 644-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准制定的目的是适应汽车对燃油箱技术要求愈来愈高的实际需要，以提高汽车燃油箱的设计制造水平和实物质量水平。
本标准中燃油箱振动耐久性等效采用日本工业标准JIS D 1601-1995《汽车零部件振动试验方法》。
本次修订对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性、清洁度有所提高，并增加了对燃油箱的外观的要求及原材料、进气阀等的试验方法。
本标准从生效之日起，同时代替QCn 29034-1991。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：湖北通达汽车零部件（集团）有限公司、长春市汽车油箱厂。
本标准主要起草人：岳友、彭立行。
本标准于1987年首次发布，1991年11月第一次修订，1999年9月第二次修订。
中华人民共和国汽车行业标准汽车金属燃油箱技术条件QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范围本标准规定了汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于汽车金属燃油箱。
其它车辆金属燃油箱可参照执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GBT 232-1988 金属弯曲试验方法GB/T 1839-1993 钢铁产品镀锌层质量试验方法GB/T 2975-1982 钢材力学及工艺性能试验取样规定QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法YB/T 5130-1993 热镀铅合金冷轧碳素薄钢板3 定义3.1 压力指相对压力。
其它定义见GB 18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法。
4 技术要求4.1 燃油箱必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
油洁净度分级标准
油洁净度分级标准我国电力工业使用的油洁净度（颗粒度或污染度）的指标一直还是引用国外标准，没有统一，以下是三种分级标准分别列出MOOG（SAE—6D）标准、NAS1638标准、ISO4406标准，仅供参考。
1．美国飞机工业协会（ALA）、美国材料试验协会（ASTM）、美国汽车工程师协会（SAE）1961年联合提出的MOOG（SAE—6D）标准颗 粒 的 大 小（µm）等级5~1010~2525~5050~100100~1500 2700 6709316 1146001*********2970026803805653240005360780110114320001070015102252158700021400313043041612800042000 65001000 92注：表内数值为100ml中的个数2．美国航空航天工业联合会（AIA）1984年1月发布NAS1638标准NAS1638：每100ml内的最大颗粒数尺寸范围（µm）级5~1515~2525~50 50~100100以上00125 22 4 100 25044 8 2 01 50089 16 3 1*2 100017832 6 1*3 2000 356 63 11 2*4 4000 712 12622 4*5 8000 1425 253 45 8*6 16000 28505069016*7 32000 5700 1012 180 328 64000 11400 2025 360 649 128000 22800 4050 720 12810256000 45600 8100 144025611 512000 91200 16200 288051212 1024000 182400 32400 5760 1024注：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。
由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。
油品清洁度等级控制说明
油品清洁度等级控制说明润滑液压系统的油品油质特别是油品清洁度等级的高低对系统及设备的可靠性及使用寿命有着直接的影响。
随着过滤元件性能及制造水平的提高，过滤已逐渐成为污染控制普遍采用的一种方式。
但是在目前，部分从事润滑液压系统维护的技术人员对过滤器的选择、过滤系统的滤芯配置、过滤精度的选择等在认识上存在一定的误区。
江苏南方润滑根据多年从事润滑液压设备生产、制造、维护的经验并结合目前通用的NAS 1638清洁度等级标准对润滑液压系统油品清洁等级控制提出以下几点见解：1、过滤精度的定义：因液压污染控制技术在我国还属于发展阶段，诸多用户对滤芯过滤精度的定义不是太了解，部分从业人员认为只要选用某一精度的滤芯（例如10um）就能滤除大于其精度的所有颗粒，其实这是错误的。
国家标准GB/T20079-2006中规定：过滤器的过滤能力用过滤比来表示，其定义为：过滤器上、下游的油液单位体积中大于某一给定尺寸（如10um）的污染物颗粒数之比。
而过滤器的过滤精度定义为：过滤器能捕获的过滤比≥100的最小颗粒的尺寸。
例如某过滤器的过滤精度为10um，其表达的含义为滤前与滤后的10um大小的颗粒数比值为100:1，即还有1%的10um大小颗粒数不能通过单次过滤来滤除，要想减少颗粒数只有通过多次循环过滤来达到清洁度等级要求。
2、NAS 1638等级与过滤精度选择的关系：要达到上表中规定的NAS油品清洁度等级要选用何种过滤精度的滤芯，目前并无准确的计算方法，一般通过经验法来使用滤芯的过滤精度，具体如下表：3、关于粗中轧润滑系统油液清洁度等级说明一般粗中轧润滑系统润滑油运动粘度都选用220㎡/s和320㎡/s，由于油液粘度太高，为了保证系统足够的压力和流量，往往国内外设计院在做设计时只选用一级过滤，并且选用滤芯的过滤精度一般为80um，主要目的是滤除油液中80um左右的大颗粒。
按NAS清洁度等级标准，使用80um滤芯的系统根本就谈不上NAS等级，要想达到NAS 12级以内，必须使用20um以内的滤芯。
(整理)QC-T 644-2000 汽车金属燃油箱技术条件.
QC/T 644-2000(200-07-07发布，2001-01-01实施）前言本标准制定的目的是适应汽车对燃油箱技术要求愈来愈高的实际需要，以提高汽车燃油箱的设计制造水平和实物质量水平。
本标准中燃油箱振动耐久性等效采用日本工业标准JIS D 1601-1995《汽车零部件振动试验方法》。
本次修订对汽车燃油箱的密封性、燃油箱盖的密封性、清洁度有所提高，并增加了对燃油箱的外观的要求及原材料、进气阀等的试验方法。
本标准从生效之日起，同时代替QCn 29034-1991。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：湖北通达汽车零部件（集团）有限公司、长春市汽车油箱厂。
本标准主要起草人：岳友、彭立行。
本标准于1987年首次发布，1991年11月第一次修订，1999年9月第二次修订。
中华人民共和国汽车行业标准汽车金属燃油箱技术条件QC/T 644-2000代替QCn 29034-19911 范围本标准规定了汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等内容。
本标准适用于汽车金属燃油箱。
其它车辆金属燃油箱可参照执行。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GBT 232-1988 金属弯曲试验方法GB/T 1839-1993 钢铁产品镀锌层质量试验方法GB/T 2975-1982 钢材力学及工艺性能试验取样规定QC/T 484-1999 汽车油漆涂层QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法YB/T 5130-1993 热镀铅合金冷轧碳素薄钢板3 定义3.1 压力指相对压力。
其它定义见GB 18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法。
4 技术要求4.1 燃油箱必须按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本标准要求。
液压油箱清洁度标准
液压油箱清洁度标准1. 引言1.1 液压油箱清洁度标准的重要性液压油箱清洁度标准的重要性体现在保证系统正常运行和延长设备寿命方面。
油箱内的污垢和杂质会影响油液的流动性和润滑性，导致液压系统运行不畅甚至发生故障。
杂质还会损坏液压元件表面，缩短设备的使用寿命，增加维修成本。
液压油箱清洁度标准的重要性还体现在保障系统的安全性和稳定性。
油箱内的污垢和杂质会影响液压元件的密封性能，造成泄露和压力下降，进而影响系统的安全性。
而严格执行清洁度标准能够有效预防这些问题的发生，确保系统运行的稳定性和安全性。
液压油箱清洁度标准的重要性不言而喻。
只有严格执行清洁度标准，定期清洗和维护油箱，才能确保液压系统的正常运行、延长设备寿命、保障系统安全。
制定和执行液压油箱清洁度标准是维护液压系统稳定运行和延长设备使用寿命的关键措施。
2. 正文2.1 液压系统的工作原理液压系统是利用液体的力量来传递能量和执行工作的系统，其中液压油箱是液压系统中的一个重要组成部分。
液压系统的工作原理基于帕斯卡定律，即在封闭的容器中施加的压力会均匀传递到容器的所有部分，从而可以实现力的放大和传递。
液压系统中的液压油通过泵送进液压缸、液压马达等执行元件，从而产生力和运动。
油箱在液压系统中起到存放油液的作用，同时也起到冷却和过滤油液的作用。
油箱的清洁度直接影响着液压系统的正常运行和寿命。
液压系统的工作原理简单而言就是利用液体传递压力，使得液体产生流动，从而带动液压执行元件完成工作。
液压油箱作为液压系统的“心脏”，必须保持清洁，以防止异物、杂质等进入系统造成故障。
为了保证液压系统的高效运行，液压油箱的清洁度标准必须得到严格执行。
2.2 液压油箱清洁度的定义液压油箱清洁度是指液压系统中油箱内油液的清洁程度。
油液的清洁度对液压系统的正常运行起着至关重要的作用。
一般情况下，液压油箱清洁度的要求是非常高的，因为即使微小的杂质也可能影响到液压系统的工作效果。
液压油箱清洁度的定义包括两个方面：一是指油箱内油液中不应含有大颗粒的固体杂质，这些固体杂质可能会导致阀芯卡死或阻塞液压元件的通道，从而影响液压系统的正常运行；二是指油箱内油液中不应含有液态杂质，如水分或空气，这些液态杂质会使油液变质、氧化，导致液压系统的故障。
发动机 清洁度 标准
发动机清洁度标准
一、零件清洁度
零件在制造、储存、运输过程中，表面无泥土、灰尘、油污及其它杂质。
零件表面应无锈蚀、无氧化、无变形、无划痕。
零件应无磕碰伤，特别是配合面不能有磕碰伤。
二、装配清洁度
装配时各零配件应清洁、无灰尘、无油污，配合面无划痕、毛刺。
装配过程中，应避免零配件的磕碰伤及杂物掉入，并保持清洁。
装配后各零配件应紧固，无松动现象。
三、润滑系统清洁度
润滑油应清洁无杂质，符合发动机使用要求。
油底壳内无金属碎屑、灰尘等杂质。
油滤应清洁无破损，滤芯应更换新件。
油路应畅通，无堵塞现象。
油压表及油感应塞应齐全有效。
油面高度应符合规定要求，不足时应及时添加。
润滑油加注口应保持清洁，无杂质及灰尘。
四、燃油系统清洁度
燃油箱及油路应清洁无杂物。
空气滤清器及柴油滤清器应清洁无破损。
各油管及接头处应清洁无漏油现象。
燃油喷射系统应保持清洁，各部件正常有效。
燃油加注口应保持清洁，无杂物及灰尘。
五、冷却系统清洁度
水箱及散热器应清洁无杂物，表面无灰尘、昆虫等。
冷却液应清洁无杂质，符合使用要求。
冷却风扇及冷凝器应保持正常工作状态，无杂音及堵塞现象。
水泵及水管应清洁无破损，水路畅通无堵塞现象。
节温器工作正常，冷却液温度适宜。
汽车塑料燃油箱技术条件
汽车塑料燃油箱技术条件汽车塑料燃油箱技术条件1 范围本标准规定了乘用车塑料燃油箱的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。
本标准适用于以汽油为工作介质的乘用车塑料燃油箱（以下简称燃油箱），以其它燃料为工作介质的塑料燃油箱参照执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 17930 车用汽油GB 18296 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法QC/T 572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1额定容量燃油箱设计参数中规定加注燃油的容积。
3.2塑料燃油箱固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成，本体采用塑料制作，由燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置（例如：进气阀等）装配成的整体。
4 技术要求4.1 基本要求4.1.1 燃油箱应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本技术条件的要求。
4.1.2 燃油箱应具有通过国家认证机构的产品认证书。
4.1.3 燃油箱外观应光滑，不得有划痕、开裂等缺陷。
4.1.4 燃油箱安全性能要求必须满足GB 18296的有关规定。
4.1.5 材料塑料燃油箱必须采用具有低渗透的EVOH为阻隔层、以HDPE为骨架、以改性LLDPE为粘结材料的多层共挤工艺制造。
4.1.6 壁厚要求燃油箱要求最小壁厚不得小于3.5mm，最大壁厚不得大于6mm。
4.1.7 清洁度要求燃油箱内部应保持清洁，按5.1进行试验，内部清洁度按质量计算每升额定容量不大于1.5mg。
4.2 燃油箱性能要求4.2.1 燃油箱总成蒸发污染物排放要求燃油箱按5.2进行试验，燃油箱蒸发污染物（即：碳氢化合物）排放量不得大于550mg。
4.2.2 燃油箱盖的密封性燃油箱按5.3进行试验，柴油箱盖的最大泄漏量不得大于20g/min，汽油箱盖不允许泄漏。
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油箱清洁度标准
油箱清洁度标准如下：
1.对于大间隙、低压的液压系统，NAS 10-12级（相当于ISO 19/16—21/18）
是允许的。
2.对于中压的液压系统，NAS等级要求在7-9级（大约相当于ISO 16/13—
18/15）。
3.对于高压、高灵敏的液压系统，NAS等级要求在4-6级。
检查油箱清洁度一般采用晃动涮洗法或实验台冲洗法。
1.晃动涮洗法主要适用于静态元件，如导管、管接头、软管、过滤器壳体及油
箱等。
实验台冲洗法则主要用于检测动态元件的清洁度。
2.保持汽车油箱清洁和正常运行的关键是定期检查油箱，检查油箱内是否有异
物或污垢，以及油箱盖的密封性能等。