第二章 电动汽车动力电池基本知识
动力电池基础及电动汽车安全要求

热管理系统:控 制电池温度,防 止过热起火
充电安全设计: 确保充电过程安 全,防止过充、 过放
绝缘设计:确保 电池与车身绝缘, 防止漏电
安全培训:提高 驾驶员和维修人 员的安全意识, 降低事故风险
谢谢
2 但成本较高,有记
忆效应
3
锂离子电池:能量
密度高,循环寿命
长,但成本较高,
有安全隐患
电池性能参数
● 容量:电池可以存储的能量,单位为Ah或mAh ● 电压:电池两端的电压,单位为V ● 内阻:电池内部电阻,单位为Ω ● 放电速率:电池在单位时间内可以释放的能量,单位为C或mC ● 循环寿命:电池可以循环充放电的次数,单位为次 ● 自放电率:电池在非使用状态下的能量损失,单位为%/天 ● 充电效率:电池在充电过程中可以存储的能量与输入能量的比值,单位为% ● 放电效率:电池在放电过程中可以释放的能量与存储能量的比值,单位为% ● 安全性能:电池在正常使用和滥用情况下的安全性,包括过充、过放、短路、高温、挤压等 ● 环境适应性:电池在不同环境条件下的性能表现,包括高温、低温、湿度、气压等
全性能。
2
电池热失控是电动汽车安全事故的 主要原因之一,因此需要采取有效
的安全措施来防止电池热失控。
3
电动汽车的安全设计需要考虑电池 的安全性,包括电池管理系统、冷却系统、绝缘防护等。 Nhomakorabea4
电动汽车的安全测试需要包括电池 的安全测试,以确保电池在电动汽
车中的安全性能。
电池安全对电动汽车安全的影响
电池热失控: 可能导致电 动汽车起火、 爆炸等事故
动力电池基础及电动汽车安全 要求
演讲人
目录
01. 动 力 电 池 基 础
02. 电 动 汽 车 安 全 要 求
动力电池知识

动力电池知识动力电池是指能够提供较大功率和能量供应的电池。
它是电动汽车的核心组件之一,其质量和性能直接决定了电动汽车的续航里程、效率和安全性。
随着近年来电动汽车的快速发展,动力电池作为其重要的组成部分受到了广泛的关注。
一、动力电池的基本原理动力电池是一种可充电电池,其内部包含正负两极和电解液。
通过在两极之间通电,电解液中的离子会在正负极之间移动,产生电荷流动,从而形成了电能。
在充电时,电荷流动的方向相反,电池内的离子会重新堆积在正负两极之间,从而实现电能的储存和重复利用。
动力电池与普通的电池最大的区别在于其具有更高的充放电速率和更高的储能密度。
二、动力电池的种类目前市场上主要使用的动力电池包括铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。
其中,铅酸电池是较早出现的动力电池,其具有较高的价格和较短的使用寿命。
镍氢电池虽然具有较高的能量密度和更长的使用寿命,但是其价格较高。
锂离子电池由于其较高的储能密度、较低的内阻和较长的使用寿命,已经成为了电动汽车的主流动力电池。
三、动力电池的组成动力电池主要由电芯、电池管理系统和外壳三个部分组成。
电芯是动力电池的核心部分,由正负极、隔膜和电解质组成。
电池管理系统则负责监控电池的电荷状态、温度、电芯均衡等参数,以确保电池的安全性和性能稳定。
外壳为电池提供了保护和支撑作用。
四、动力电池的关键技术锂离子电池是当前最先进的动力电池技术,其关键技术包括正负极材料、电解质、隔膜、电池管理系统等。
其中,正负极材料是影响锂电池性能的最重要因素之一,其性能的提升可以使电池的比能量和循环寿命获得显著提升。
电解质和隔膜则对电池的安全性和循环寿命有着重要的影响。
五、动力电池的未来发展趋势随着电动汽车的快速普及和需求的不断增长,动力电池市场也将迎来更大的发展机遇。
未来,动力电池技术将继续向高能高效发展,同时,动力电池的可靠性、安全性和成本控制也将得到进一步提升。
预计在未来几年内,动力电池的能量密度将进一步提高,续航里程也将进一步增加。
电动汽车动力电池知识及生产工艺简介ppt课件

铜排串联
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生产注意事项:
1.电池成组工序复杂、关键岗位多,应做好每个生 产岗位ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ抽检、自检,做好工艺流程卡记录。
2.电池的汽车动力电池为高压设备,操作时注意安 全,防止触电,不要穿戴金属物品,防止电池短路。
3.做好消防工作,关键岗位配备灭火器、黄沙箱等 消防器具。
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1、BMS测试 将电池箱接上测试设备后,观察电池BMS通信是否正常,
能否正常采集总电压、单体电压、温度等信息 2、绝缘测试 3、充放电测试 按照规定的测试条件对电池进行充放电测试,容量合格
的电池箱方可成品入库
操作注意:设备测试线与电池箱正确连接,切勿接反。 测试过程中安排人员值班,发现设备或电池异常立即 停止测试,并报告上级主管。
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锂离子电池 锂离子电池
锂离子电池优点:能量密度高、循环寿命长、无污 染
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组成部分
正极
负极
隔膜
电解液
常用材料
活性物质:钴酸锂、磷 酸铁锂、锰酸锂、镍酸 锂、三元材料等 活性物质:石墨材料
聚丙烯微孔膜 PE-PPPE三层复合膜 溶剂:有机溶剂(易燃, 有刺激性气味) 溶质:LiPF6
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3.1 铅酸蓄电池
蓄电池即常说的电瓶,目前多用于电动自行车、汽 车启动电源、通信基站等。
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3.2碱性电池
碱性电池亦称为碱性干电池是目前最常用的一次 电池(不可充电)。
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3.3镍氢电池 可充电电池,使用寿命长,并且对环境无污染。镍
氢电池的缺点是价格比镍镉电池要贵好多,性能比 锂电池要差。
谢谢!
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操作注意:安装电芯时注意不要将电池正负极 装反,以免电池短路。
电动汽车动力电池基础知识

基础知识——电池基本概念
循环寿命(次):
1. 概念:二次电池经历一次充放电称为一个周期或 一次循环,电池在反复充放电后,容量会逐渐下降. 在一定的放电条件下,电池容量降至80%时,电池所 经受的循环次数就是循环寿命。
2. 影响因素:丌正确使用电池,电池材料,电解质的 组成和浓度,充放电倍率,放电深度(DOD%), 温度,制作工艺等都对电池的循环寿命有影响
化成:电池制成后,通过一定的充放电方式将其内部正负极活性物质
激活,改善电池的充放电性能及自放电、贮存等综合性能的过程称为化成。 电池经过化成后才能体现其真实的性能。同时化成过程中的分选过程能够提 高电池组的一致性,使最终电池组的性能提高。
基础知识——锂离子电池的变革
第一代 钢壳液态锂离子电池 第二代 软包装液态锂离子电池 第三代 聚合物锂离子电池
基础知识——电池基本概念
内阻(mΩ):电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内
部受到的阻力。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的 影响。
电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,欧姆内阻是由电极材料、电解液、 隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成,极化内阻包括电化学极化不浓差极 化引起的电阻。
料中的Li失去电子,迚入电解 液,电解液内的Li+向正极秱 动
基础知识——锂电池组成原理
1. 正极构造
LiMn2O4(锰酸锂)+导电剂(乙炔黑)+粘合剂(PVDF)+集流体(铝箔) 正极
2. 负极构造
石墨+导电剂(乙炔黑)+粘合剂(PVDF)+ 集流体(铜箔) 负极
3. 充电过程
电源给电池充电,此时正极上的电子e从通过外部电路跑到负极上,正锂离子Li+
电动汽车动力电池知识及生产工艺简介

电动汽车动力电池知识及生产工艺简介电动汽车作为未来的交通趋势,其动力电池作为电动汽车的关键组件之一逐渐进入人们的视野。
本文将就动力电池的组成、原理、类型及生产工艺等方面进行简要介绍。
动力电池的组成动力电池由电池单体、电池组和电池管理系统三部分构成。
电池单体电池单体是动力电池的最基本组成单元,其一般采用4-6个电芯组成,电芯大多采用锂离子电池。
电池组电池组是多个电池单体串联后组成的电池模块,一般由数百至数千个电芯组成,电池组的电压和容量会根据电动汽车的具体需求有所不同。
电池管理系统电池管理系统是指人机界面、电池状态检测、故障诊断及保护等模块,其主要功能是对动力电池的安全性进行控制及保护。
动力电池的原理电动汽车的动力电池采用化学反应电池的原理,即在电池中的正负极材料间发生化学反应,通过传递电子引起电化学反应,从而实现电能的传输。
目前主流的动力电池技术采用了铝锂、镍钴锰、钴酸锂、磷酸铁锂等多种材料,通过废旧电池的拆卸、电池单体的生产、电池组的组装等加工工艺完成了对电池原材料的加工。
动力电池的类型据目前市场主流情况看,电动汽车的动力电池主要有三种类型:镍氢电池镍氢电池的主要优点是环保、高效、安全,但其成本较高,且能量密度低,能量输出差,容易老化等缺点。
铅酸电池铅酸电池成本低、应用广泛,但能量密度低,深度放电时易受到自放电等影响,容易短路、漏液等缺点。
锂离子电池锂离子电池目前为主流动力电池,具备能量密度高、寿命长、体积小等优点,但其生产中成本较高,一旦遭到高温、过电流、过压等极端情况,容易安全事故,存在热失控、爆炸等风险。
动力电池生产工艺动力电池的生产工艺主要包括预处理、电芯生产、电芯组装、电池组装和后处理五个环节。
预处理预处理主要是对原材料的检验、分选、涂层和卷绕等加工工艺,其对动力电池的质量和性能具有一定的影响。
电芯生产电芯生产主要是对单个电芯进行生产,其中涉及到电芯的正、负极材料的涂层、电芯的卷绕、加热和成型等环节。
叙述电动汽车动力电池基本概念

电动汽车动力电池基本概念随着科技的不断进步,电动汽车已成为人们关注的热门话题。
而电动汽车的重要组成部分之一就是动力电池。
本文将从基本概念入手,深入探讨电动汽车动力电池的相关知识。
1. 动力电池是什么动力电池,也被称为电动汽车的心脏,是指用于电动汽车的储能装置。
它主要由电池单体、电池管理系统(BMS)、充放电系统、冷却系统等组成。
动力电池通常由许多电池单体组成电池组,通过并联和串联的方式,提供动力驱动电动汽车。
2. 动力电池的类型在电动汽车中,常见的动力电池类型包括锂离子电池、镍氢电池和磷酸铁锂电池。
其中,锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命等优点,成为电动汽车主流的动力电池类型。
3. 动力电池的工作原理当电动汽车行驶时,动力电池会释放储存的能量,通过电控系统将能量转化为电能供电给电动汽车的电动机,驱动车辆行驶。
而在车辆制动过程中,动力电池则会进行充电,并在停车状态下为车辆提供辅助电力。
4. 动力电池的发展趋势随着科技的不断创新和发展,动力电池技术也在不断进步。
未来,人们对动力电池的需求将更加高效、安全、环保和持久。
提高动力电池的能量密度、降低成本、延长寿命等将成为技术发展的重点。
总结:动力电池作为电动汽车的关键部件,其性能将直接影响到电动汽车的续航里程、性能表现等方面。
对于动力电池的深入了解和持续改进显得尤为重要。
希望通过本文的介绍,你能对电动汽车动力电池有一个更全面、深刻的了解。
个人观点:动力电池作为电动汽车的核心技术之一,其不断的创新将推动整个电动汽车行业的发展。
未来,我期待看到更加安全、环保和高效的动力电池技术能够进一步普及和应用。
随着全球对环保和可持续发展的要求不断增加,电动汽车作为一种清洁能源的交通工具,已经成为一个热门的选择。
而动力电池作为电动汽车的重要部件,其性能对电动汽车的续航能力、性能表现和安全性都有着直接影响。
动力电池的发展也是电动汽车行业发展的关键。
锂离子电池作为主流电池类型,具有高能量密度,长循环寿命等优点,但在安全性和成本上仍然存在一些挑战。
动力电池基础知识..课件
不同的放电方式(如恒流放电、恒压放电等)会影响电池的放电效 率和寿命。
03
动力电池的构成与材料
动力电池的构成
电芯
动力电池的核心部分,负 责存储和释放电能。
电池管理系统
用于监控电池状态、控制 充放电过程,确保电池安 全运行。
冷却系统
用于保持电池在适宜的温 度范围内工作,确保电池 性能和寿命。
无人机需要轻量化的能源供应系统 ,动力电池具有高能量密度和轻量 化的特点,因此也是无人机的能源 供应方案之一。
02
动力电池的工作原理
电池的基本工作原理
电池是一种能量转换装置
01
电池能够将化学能、光能、热能等转换为电能,为各种电子设
备提供动力和隔膜组成,这些部分共同作
动力电池的材料
正极材料
电解液
如钴酸锂、三元材料等,决定了电池 的能量密度和性能。
作为正负极之间的传输介质,对电池 的离子导电性和安全性至关重要。
负极材料
如石墨、钛酸锂等,影响电池的充放 电性能和寿命。
动力电池的性能指标
01
02
03
04
能量密度
单位重量或体积内所存储的电 能,直接影响车辆的续航里程
无线充电技术为电动汽车充电提供了新的解决方案,可实现快速、方便 、自动化的充电,未来有望成为电动汽车充电的主流方式。
03
智能电池管理系统
智能电池管理系统能够实现电池的实时监测、控制和优化,提高电池的
安全性、寿命和性能,是未来动力电池发展的重要方向。
动力电池对环境的影响与可持续发展
减少碳排放
动力电池的使用能够减少燃油车的碳排放,从而降低空气污染和 全球温室效应。
。
电动汽车的动力电池
电池充电和放电的可靠性
电池组的安全性设计 电池充电和放电的安全性
可靠性
电池使用过程中的可靠性 电池管理系统的可靠性
03
电动公交车
电动出租车
电动私家车
电动自行车和电动 摩托车
家庭储能: 家庭使用 的电力储 备和应急 电源
电力系统: 稳定电力 系统的电 压和频率, 提高电力 质量
移动电源: 为移动设 备提供电 力,解决 电力供应 问题
率
充电服务模式: 提供便捷的充 电解决方案, 解决续航里程
焦虑
服务模式创新: 适应市场变化 和消费者需求, 提高电动汽车
市场竞争力
商业模式优化: 结合互联网、 物联网等技术, 提升用户体验
和商业价值
政策支持:国家对电动汽车动力电池产业的政策扶持,如补贴、税收优惠等,促进了该 产业的发展和市场竞争。
应用领域:铅酸电池广泛应用于电动汽车、储能系统等领域。
发展趋势:随着技术的不断发展,铅酸电池的市场份额逐渐减少,但仍然是一种重要的电池 类型。
简介:镍氢电池是一种绿色环保电池,具有高能量密度、长寿命、可快速充电等优点。
组成:镍氢电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜等组成。
工作原理:在充电时,正极材料中的金属离子被氧化,通过电解液和隔膜迁移到负极材料 中;在放电时,负极材料中的金属离子被还原,产生电流。
产业联盟:电动汽车动力电池产业链上下游企业组建的产业联盟,通过协同创新、优化 资源配置、降低成本等手段,提升了产业整体竞争力。
技术创新:政策支持和产业联盟的推动下,电动汽车动力电池产业不断涌现出技术创新 和突破,提高了产品性能、降低成本,进一步推动了该产业的发展。
市场拓展:在政策支持和产业联盟的推动下,电动汽车动力电池产业的市场规模不断扩 大,产业链不断完善,市场竞争也日趋激烈。
汽车动力电池基础知识
汽车动力电池基础知识一、概述汽车动力电池是电动汽车的动力来源,其性能直接影响着电动汽车的性能指标。
因此,了解汽车动力电池的基本知识对于购买和使用电动汽车至关重要。
二、汽车动力电池的种类目前市场上主要有三种类型的汽车动力电池:铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。
1. 铅酸电池:铅酸电池是最早的汽车动力电池,具有成本低、可靠性高、安全性好的优点。
但是,它的能量密度较低,充电速度较慢,且在使用寿命结束后不易回收。
2. 镍氢电池:镍氢电池是一种环保型的汽车动力电池,具有较高的能量密度、充电速度和循环寿命。
但是,它的成本较高,自放电率也较高。
3. 锂离子电池:锂离子电池是目前最常用的电动汽车动力电池,具有高能量密度、长循环寿命、低自放电率等优点。
但是,它的成本较高,且对充电条件的要求也较为严格。
三、汽车动力电池的性能指标1. 电压:汽车动力电池的电压通常为12V或24V,根据车型不同而有所差异。
2. 容量:汽车动力电池的容量通常以Ah(安时)为单位,表示电池能够存储的电量。
容量越大,电池的续航里程就越高。
3. 内阻:汽车动力电池的内阻越小,电流的传输效率就越高,电池的效能也就越好。
4. 循环寿命:汽车动力电池的循环寿命指的是电池在充满电和放完电之间的循环次数。
循环寿命越长,表示电池的使用寿命越长。
5. 自放电率:汽车动力电池的自放电率表示电池在不使用情况下的电量损失率。
自放电率越低,表示电池的储存性能越好。
四、汽车动力电池的使用与维护1. 正确使用:在使用汽车动力电池时,要遵循车辆制造商的使用说明,避免过度充电或过度放电。
同时,要保持电池组的完整性,避免任何可能导致短路的情况。
2. 定期维护:建议定期对汽车动力电池进行检查和维护,包括清洁电池表面、检查连接是否牢固、检查电解液的状态等。
此外,还要保持电池组的良好通风和适当的温度,以延长电池的使用寿命。
3. 充电:在充电时,要使用合适的充电设备和合适的充电方式(如慢充或快充)。
新能源汽车第二章电动汽车基础
第二章电动汽车基础 [学习目标] 1.学习电动汽车,首先请读者电动汽车的电动机的分类和相关概念。 2.电动汽车的电池对电动汽车的发展起着至关重要的作用,要求掌握电动汽车电池的定义与分类 。 3.目前,电动汽车的电池成为阻碍电动汽车推广的主要技术瓶颈,请读者了解目前几种应用前景较好的动力电池。
第一节电动汽车的电动机 一、电动汽车电动机的相关概念 1电动机的定义 电动机(Motors)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。
电动机的组成 电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动 机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。 2 负载性质 负载性质是指负载类型及其机械特性,是连续运行的负载还是断续运行的负载,是恒定的力矩,还是变化的力矩,是恒转速运行还是变速运行 3负载容量
负载容量是针对电动机功率和转矩的大小而确定,电机功率的选择应满足配套机械负载必需的容量,不要过大也不可以过小。功率选得过大,不能充分发挥电动机效率,增加投资费用和运行费用,浪费电力;功率选得过小,会使电动机超负荷工作,电动机发热,绝缘寿命缩短。
二、电动汽车用电动机分类 电动汽车驱动电动机种类: 1、按工作电源分类 根据电动机工作电源的不同,可分为直流电动机和交流电动机。 2、按结构及工作原理分类
电动机按结构及工作原理可分为直流电动机,异步电动机和同步电动机。 3、按起动与运行方式分类
电动机按起动与运行方式可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
4、按运转速度分类:
电动机 有转换器 无转换器 特种电动机
交流电动机 正弦波电动机 方波电动机 同步磁阻电动机 直流电动机 电动机按运转速度可分为高速电动机、低速电动机、恒速电动机、调速电动机。
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蓄电池的分类
2 化学能与电能转换基本原理
3
电池的基本构成
4
电池的基本参数
蓄电池的分类
❖ 1.按电解液的种类不同,蓄电池可分为: ❖ 1)碱性电池。碱性电池的电解质主要足以氢氧化
钾水溶液为主,如:碱性锌锰电池 (俗称碱锰电 池或碱性电池)、镉镍电池、氢镍电池等。 ❖ 2)酸性电池。酸性电池主要是以硫酸水溶液为介 质,如铅酸蓄电池等。 ❖ 3)中性电池。中性电池是以盐溶液为介质,如锌 锰干电池、海水电池等。 ❖ 4)有机电解液电池。有机电解液电池主要是以有 机溶液为介质,如锂离子电池等。
小的度量之一。如果其他条件相同,那么电动势 越高,理论上能输出的能量就越大。电池的电动 势是热力学的两极平衡电极电位之差。
❖ 实际上,在表征上电池的开路电压在数值上接近 电池的电动势,所以在工程应用上,常常认为电 池在开路条件下,正负极间的平衡电势之差,即 为电池的电动势。
❖(2)开路电压 开路电压是指在开路状态下(几 乎没有电流通过时),电池两极之间的电势差,一 般用C开表示。电池的开路电压取决于电池正负 极材料的活性、电解质和温度条件等,而与电池 的几何结构和尺寸大小无关。例如,无论铅酸电 池的大小尺寸如何,其单体开路电压都是近似一 致的。一般情况下,电池的开路电压均小于它的 电动势。
电池的基本构成
❖ 电池是一种把化学反应所释放的能量直接转变成 直流电能的装置。
❖ 1.要实现化学能转变成电能的过程,必须满足如 下条件:
❖ (1)必须把化学反应中失去电子的氧化过程(在 负极进行),得到电子的还原过程(在正极进行 ),分别在两个区域进行,这与一般的氧化还原 反应存在区别。
❖ (2)两电极必须具有离子导电性的物质。 ❖ (3)化学变化过程中电子传递必须经过外线路。
❖ 反应式可以分解为两个电化学反应步骤:
Cu 2 2e Cu
Zn Zn2 2e
❖ 在从电解液中提取铜的反应过程中,两个反应在 锌表面同时发生,然而,如果锌和铜处于独立的两 个元件中,那么上述反应式就必须在两个不同的 位置(电极)发生,而且只有在有电流连接两个电 极的情况下反应才能继续进行。该反应可以通过 控制正、负极的连接状态实现有效控制,使化学 能按需转化为有用的电能。
❖ 2.为了满足构成电池的条件,电池需包含以下基本 组成部分:
▪ (1)正极活性物质。它具有较高的电极电位,电池放电 时进行还原反应或阴极过程。为了与电解槽的阳极、阴 极区别开,在电池中称作正极。
▪ (2)负极活性物质。它具有较低的电极电位,电池工作 时进行氧化反应或阳极过程。为了与电解槽的阳极、阴 极区别开,在电池中称作负极。
❖ 2.按电池所用正,负极材料不同,蓄电池可分为: ❖ 1)锌系列电池,如锌锰电池、锌银电池等 ❖ 2)镍系列电池,如镍镉电池、镍氢电池等 ❖ 3)铅系列电池,如铅酸电池 ❖ 4)锂系列电池,如锂离子电池、锂聚合物电池和
锂硫电池
❖ 5)二氧化锰系列电池,如锌锰电池、碱锰电池等 ❖ 6)空气(氧气)系列电池,如锌空气电池、铝空气
本章学习目标
❖ 1.了解蓄电池的分类 ❖ 2.了解化学能与电能转换基本原理 ❖ 3.熟悉蓄电池的基本结构 ❖ 4.熟悉蓄电池的基本参数 ❖ 5.掌握动力电池性能的评价方法
第1章 电动汽车与动力电池发展历程 1.蓄电池的工作原理与结构类型 2.动力电池的性能评价
3.动力电池的充放电方法及充电基础设施
铝空气电池(Al/Air)
1.4
钠氯化镍电池(Na/NiCl2)
2.5
钠硫电池(Na/S)
2.0
锰酸锂电池(LiMn2O4)
3.7
磷酸铁锂电池(LiFePO4)
3.2
表2-1 常用不同电化学体系电池的单体额定电压值。
❖(4)工作电压 工作电压是指电池接通负载后在 放电过程中显示的电压,又称负荷(载)电压或放 电电压。在电池放电初始时刻的(开始有工作电流 )电压称为初始电压。
❖ 电池在接通负载后,由于欧姆内阻和极化内阻的 存在,电池的工作电压低于开路电压,当然也必 然低于电动势。
❖(3)额定电压 额定电压也称公称电压或标称电 压,指的是在规定条件下电池工作的标准电压。 采用额定电压可以区分电池的化学体系。
电池类型 铅酸电池(VRLA) 镍镉电池(Ni-Cd) 镍锌电池(Ni-Zn) 镍氢电池(Ni-MH) 锌空气电池(Zn/Air)
单体额定电压/V 2 1.2 1.6 1.2 1.2
电池等
化学能与电能转换基本原理
❖ 为了理解电池是怎样把化学能转化为电能的,以 经典的丹尼尔原理电池单体化学反应为例进行介
绍。 Cu 2 Zn Cu Zn2
❖ 在化学反应中,Cu2+和Zn2+在25℃的标准自由 能△G是-212kJ/mol。根据热力学的知识,化 学反应总是沿着自发的方向进行,所以如果把锌 加入Cu2+溶液中,铜就会沉淀出来了。该化学反 应就是从含有锌的矿石中提取出铜的常用方法。 在金属冶金应用中,化学反应包含的化学能是不 可利用的,能量以热能的形式被消耗掉。
▪ (3)电解质。它拥有很高的、选择性的离子电导率,提 供电池内部的离子导电的介质。大多数电解质为无机电 解质水溶液,也有固体电解质、熔融盐电解质、非水溶 液电解质和有机电解质。有的电解质也参加电极反应而 被消耗
图片小贴士
电池的基本参数
❖ 1.电压参数 ❖(1)电动势 电动势是电池在理论上输出能量大
新能源汽车专业规划教材
“十二五”职业教育国家规划教材
目录
第1章 电动汽车与动力电池发展历程 第2章 电动汽车动力电池基本知识 第3章 铅酸动力电池及其应用 第4章 碱性动力电池及其应用 第5章 锂离子动力电池及其应用 第6章 用于电动汽车的其他动力源 第7章 电动汽车电源管理系统
【引入】
❖ 电池应用的过程是电能输入转变为化学能存储, 再以电能形式输出的能量转换过程。虽然不同的 电池具有不同的正负极材料、电化学特性和应用 特征,但其基本的概念、评价参数和电化学原理 等有许多相同之处。在对不同电池特性的比较中 ,也需要根据这些基本概念采用各种性能参数指 标进行比较研究。本情境重点探讨动力电池储能 的基本原理以及与动力电池和动力电池组相关的 基本概念。