某清淤疏浚施工方案

某清淤疏浚施工方案
某清淤疏浚施工方案

第一章工程概况

本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、设计图纸和踏勘现场的基础上编制的,标书中的施工组织设计:工期、质量、安全和文明施工的目标的措施,进场机械设备、人员配备、投标报价等,均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下:

一、工程任务

通过疏通水系、架设桥梁,扩大湖区面积,打通滩子道、官庄沟等沟渠,增加湖区环湖水系的长度,完善“车道、水道”,形成闭合的水域。

二、施工指导思想

本标段工程工程量大、对外交通不便,但工期相对紧迫。针对其特点,我公司将充分发挥“团结、拼搏、开拓、争先”的企业精神,发挥在人员、技术、机械设备和管理上的雄厚优势,运用先进的施工技术,采取科学的施工管理,进行精心施工。本着再增信誉,再立新功的思想,创出一流的水平、一流的工程、让业主满意、社会放心的施工总体目标,具体如下:

1、质量目标:保证合格项目,争创优良工程;

2、工期目标:总工期为94日历天,保证全部实现阶段性控制目标;

3、安全生产目标:杜绝死亡事故及伤残事故的发生;

4、文明施工目标:创建文明施工达标优良现场、文明施工样板工地;

5、社会效益目标:各方评价良好,让业主放心。

6、为顺利实现以上目标,我们采取的主要措施有:

(1)将该工程列为我公司的重点工程,在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策,确保工程顺利完成。

(2)组建精干、高效、强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目经理负责制,应用计算机在现场进行现代化的动态管理,合理调配人、材、物等生产要素,优化施工程序。

(3)发挥我公司的机械设备优势,提高施工作业的机械化程度,加快工程进度,保证工程质量。

(4)选用技术熟练、纪律严明,经多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍在该工程上进行施工。

(5)发挥我公司的技术优势,在本工程上大量推广应用新技术、优化施工工艺,在重点、难点部位应用我公司已有的科技成果和成熟工艺、工法,攻克技术难关。

(6)发挥我公司管理上的优势,特别是善于进行大型工程管理的丰富经验。强化职能,统筹协调,综合管理,确保工程总体目标的实现。

三、编制原则

(1)响应招标的原则,在编制施工组织设计时,将实质性地响应招标文件的各项条款,满足业主对本工程的总体要求。。

(2)安全第一的原则,在编制施工组织设计时,将始终按照技术先进可靠、措施安全得力、确保安全第一的基本原则,认真细致地研究施工方案,并在确认安全措施已落实到位、经过检查能确保万无一失的前提下再组织项目实施。

(3)质量优先的原则,按“项目法”的施工原则进行管理和施工,严格执行有关的施工规范和验收标准,严格按设计要求施工。制定创精品工程目标,建立完善的项目管理体系,严格执行各项质量保证措施,确保工程质量100%一次达标。

(4)确保工期的原则,在编制施工组织设计时,将根据本工程的工期要求安排进度,实行节点控制,与关键线路搞好工序衔接,实施保证措施,确保实现94日历天的工期目标。

(5)方案优化的原则,采用行之有效的施工管理、质量管理措施,全面组织有效落实项目达标的各项工作,确保施工实施方案的可行性。

(6)科学配置的原则,制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划,确保工程施工总体目标按既定的计划顺利进行。

四、工程主要内容

本工程主要包括南线(滩子道、十字沟等河道)、东线(管庄沟)和北线(预备河)三部分6.2km的河道清淤疏浚以及管庄沟南部河道(荆夏路桥—管庄沟和十字沟交汇处)长0.6km的河道清淤工程。

南线:主要是依托现有滩子道、十字沟等沟渠布置,清淤疏浚长度为3000m(桩号0+000-3+000)。

东线:主要是管庄沟,清淤疏浚长度为1900m(3+000-4+900)。

北线:主要是预备河,清淤疏浚长度为1300m(Y0+000-Y1+300)。

五、标段划分

标段一:0+000-0+1600段;标段二:1+600-3+050(管庄沟西岸)另加管庄沟与十字沟交汇处至荆夏路交通桥处清淤;标段三:3+050(管庄沟西岸)-4+600段;标段四:预备河段Y0+000-Y1+300段另加东线4+600-4+900段。

六、河道纵断面设计

1、北线:(标段四)

北线预备河为防洪河道,以现状预备河为界向南侧扩挖,河底宽24m,河底高程为3.5m,河道边坡左岸按1:2控制,右岸结合地形按不小于1:3边坡进行整治。

该道河段两岸均需筑堤,堤顶高程控制在不低于8m。左岸除满足防洪要求外还担负着环湖道路的畅通。而右岸仅需满足防洪要求即可,堤顶宽度控制在6m。

2、南线:(标段一、标段二)

河道清淤及渣土外运施工方案

河道清淤施工方案
淮安市白马湖上游九条中小河道整治及生态修复 工程 PPP 项目
河 道 清 理 方 案
编制: 审核: 批准:
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河道清淤施工方案
日 期: 2016 年 4 月 12 日
第一章 施工准备
书院路旁中法友谊桥以上河道清理全长330m。 施工准备工作内容包括技术准备、材料机具准备、生产准备、施工现场准备 几个方面,要求做到施工场地五通(水通、电通、道路通、电话通、排水通), 一平(场地平整),五落实(技术、劳动组织、材料、机具、现场设施落实)。为 此部署做好以下几方面工作:
1.1 技术准备
1.1.1 复核施工图纸 项目技术负责人组织有关人员进行形成复核记录。根据断面要求的河道清理
标高进行现场放样。施工过程中严格控制河底标高进行开挖。 1.1.2 现场地质细勘
对河道沿线地基进一步进行详细勘察,核实现场情况。 1.1.3 技术交底
项目技术负责人将工程施工概况、施工方案、施工工艺、质量标准、安全技 术措施等及时向有关施工人员进行详细技术交底;组织人员进行安全教育和技术 交底,建立现场质量保证体系;制定施工计划和作业细则,保证开工前所有准备 工作,一切准备就绪;组织现场施工人员学习施工工艺和安全操作规程,进行相 应的技术培训。
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河道清淤施工方案
1.2 机械准备
1.2.1 机械设备 机械进场后及时进行调试,并做好保养,确保机械状态良好。
1.2.2 渣土外运单位选定 本工程渣土外运单位严格筛选具有一定规模及信誉良好的厂家,要求其设备
投入必须满足我方外运强度,并严格依照合同与之签订《土方外运协议》,同时 要求其提供泥头车渣土外运相关证件。保证在相关地方法律法规规定的范围内进 行渣土外运施工。
1.3 生产准备
1、掌握气象资料,综合组织施工全过程的均衡施工,制定雨季、大风等恶 劣天气下的施工措施。
2、根据施工总平面布置规划,安装调试好机械设备,经查验后才投入使用, 施工现场做好安全文明生产所必需的人员、机械、物资的投入。
3、对现场已有的临时运输道路进行修复,施工场地硬地化。各种施工机械 设备安装就位。
1.4 现场准备
施工过程中避免多个工种在同一场地、同一区域进行施工而相互牵制、相互 干扰。施工平面设专人负责管理,使各项材料、机具等按已审定的现场施工平面 布置图的位置堆放。由于清理线路较长,施工现场临时用电利用柴油发电机进行 发电。
第二章 施工方法
2.1 河道清理施工方案
2.1.1 清理施工方法 本标段清理厚度约为 0.2m~2.9m,河道清理断面约 16m~20m,根据本标段
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河道清淤疏浚施工方案

河道清淤疏浚 施 工 方 案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章总体施工布置及规划 (4) 第三章各分部分项工程主要工程施工方案 (10) 第四章主要施工机械设备情况及进场计划 (33) 第五章劳动力安排计划 (40) 第六章施工进度横道图(见附表) (44) 第七章确保工程质量的技术组织措施 (51) 第八章确保工期的技术组织措施 (58) 第九章确保安全生产的技术组织措施 (63) 第十章确保文明施工的技术组织措施 (75) 第十一章季节性施工措施 (80) 第十二章环境保护措施 (81) 第十三章施工现场安全生产事故应急救援预案 (83) 第十四章材料的管理措施 (94) 第十五章资金保证措施 (97) 第十六章施工节约措施 (98) 第十七章工作配合制度 (98) 第十八章环境保护管理 (100) 第十九章对工程实施的合理化建议 (102) 第二十章施工总平面图 (103)

第一章工程概况 本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、设计图纸和踏勘现场的基础上编制的,标书中的施工组织设计:工期、质量、安全和文明施工的目标的措施,进场机械设备、人员配备、投标报价等,均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下: 一、工程任务 通过疏通水系、架设桥梁,扩大湖区面积,打通沟渠,增加湖区环湖水系的长度,完善“车道、水道”,形成闭合的水域。 二、施工指导思想 本标段工程工程量大、对外交通不便,但工期相对紧迫。针对其特点,我公司将充分发挥“团结、拼搏、开拓、争先”的企业精神,发挥在人员、技术、机械设备和管理上的雄厚优势,运用先进的施工技术,采取科学的施工管理,进行精心施工。本着再增信誉,再立新功的思想,创出一流的水平、一流的工程、让业主满意、社会放心的施工总体目标,具体如下: 1、质量目标:保证合格项目,争创优良工程; 2、工期目标:总工期为94日历天,保证全部实现阶段性控制目标; 3、安全生产目标:杜绝死亡事故及伤残事故的发生; 4、文明施工目标:创建文明施工达标优良现场、文明施工样板工地; 5、社会效益目标:各方评价良好,让业主放心。 6、为顺利实现以上目标,我们采取的主要措施有: (1)将该工程列为我公司的重点工程,在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点政策,确保工程顺利完成。 (2)组建精干、高效、强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目经理负责制,应用计算机在现场进行现代化的动态管理,合理调配人、材、物等生产要素,优化施工程序。 (3)发挥我公司的机械设备优势,提高施工作业的机械化程度,加快工程

清淤施工方案00

场平施工方案 一、场地高程设计 本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘,地面高程约为17.5~18.5m,平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m,考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m,为了保证厂区在雨季时的安全,综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间,北湖最高水位20.15m,且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。 为了减少污水处理厂的实施难度,为确保工程经济,减少土方重复开挖及转运,同时减少基坑开挖深度,本工程场平工程分两期实施:一次场平标高:主厂区为19.0m,主厂区西侧为21.5m,污泥区为21.5m 与20.0m,首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高,进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工,以及埋深较大的管道施工。 二次场平标高:二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。 本次施工范围为一次场平。 二、场平施工要求 鱼塘区域:清除表层约1.0m淤泥,然后分层碾压回填至19.0m;田埂区域:清除至17.0m标高,然后分层碾压回填至19.0m;沟渠区域:清除表层约2.0m淤泥,然后分层碾压回填至19.0m;主厂区西侧清除表层1.0m耕土,然后然后分层碾压回填至21.5m;污泥区鱼塘区域,清除表层清除表层约1.0m淤泥,然后分层碾压回填至20.0m;污泥区其他清除表层1.0m耕土,然后分层碾压回填至21.5m;南北向横穿厂区现状车行便道,清除表层约1.0m杂填土,然后平整至19.0m;回填土压实系数不小于0.92,回填时,应无积水,不得回填淤泥、腐质土及大块状物,分层回填厚度不大于0.3m。

清淤工程主要施工方法

清淤工程主要施工方法 1、施工准备 1)确定淤泥运输线路 我公司先期对淤泥运水上输线路上的桥梁、水流条件进河行考察,制定运输出泥线路。 2)沿线接电 挖泥船的动力为电力,合理的安排接电点将有助于施工的顺利进行。经我公司现场踏勘,本工程周边房屋较多,拟在河道附近的市区电网内设置接电点。 3)施工时标志管理 开挖前在河道中心线、开口线、开挖起讫点、弯道顶点等处设立清晰的标志,标杆、浮标或灯标等。平直河段每隔30m设立一组横向标志,弯道处加密至15m.标志符合下列各项规定: (1)堆泥场应设置浮标、灯标或岸标等,指示卸泥范围和卸泥顺序。 (2)在挖泥区通往卸泥区、避风锚地的航道上应设置临时性航标,航行条件差、 水道狭窄处,应在转向区增设转向标志;在船舶避风水域内应设置泊位标,并在岸上埋设带缆桩或水上系缆浮筒,以便船舶紧急停泊。 2、挖泥船水下土方施工 1)挖泥船定位 根据放样好的施工导线,用缆绳和铁锚(堤埂和旱地上无法抛锚处可埋设地垅代替抛锚)将挖泥船准确的固定在施工位置,确保挖泥船能够按照规定的线路进行施工。在岸上电缆线无法到达的施工范围内,我公司将组织带有35KW发电机组的转向式挖泥船负责施工,不需要岸上供电。 2)挖泥 按照施工进度计划安排,每条挖泥船为一个作业本组,分别负责各自施工区域内的土

方施工。挖泥船采用纵向分条作业,挖泥船移动时均要重叠作业,防止漏挖及留下横、纵浅梗。为防止漏挖,条于条之间要有一定的重达量,其值与泥层厚度和土质有关,一般为土层厚度的3~4倍。 挖泥船摆动时,其中心线与挖槽中心线的夹角控制在30~35度左右,连续施工。施工时,由测量人员在船头按照设计的高程结合当天水位用测杆控制挖泥位置及挖泥深度,指挥操作工操作,以确保设计的清淤位置准确,超挖控制在10cm以内,防止欠挖现象的出现。施工技术员应根据土质情况,采取相应的措施以防止淤泥回淤。 3)边坡疏浚施工 疏浚工程根据土质特性和水动力条件,对边坡的稳定性进行分析计算,确定水下边坡系数。边坡的开挖是施工中的一道关键工序,尤其在护岸、码头等建筑物附近的边坡开挖,稍有不慎,易危及建筑物的安全。所以在施工中应选取适宜的疏浚设备,制定合理的施工方法,并加强施工过程中的动态监测,确保边坡的开挖质量。 4)边坡施工方法分类 疏浚工程边坡施工开挖方法可分为阶梯开挖法和直接开挖法。 (1)阶梯开挖法。开挖成梯形台阶断面近似达到坡度,包括开挖成矩形断面,倒塌形成自然休止角的开挖方法。阶梯开挖作业方式简单,易被作业人员理解,水平距离超过10m 的边坡宜采用阶梯开挖。缺点是对边坡原状土扰动较大,依靠自然坍塌最终形成设计边坡,需一定的时间。 (2)直接开挖法。由经验丰富的驾驶员操纵疏浚设备,开挖直接形成边坡的方法。 绞吸、斗轮、链斗式挖泥船,通过横移并同时提升大梁开挖直接形成边坡,抓斗式挖泥船通过控制每一斗的深度形成边坡。 根据本工程主要技术指标清至河底硬土层,若硬土层位于高程0.0m以下,原则上清淤到高程0.0m,施工中不允许出现欠挖,严格控制超挖,超挖深度不超过10cm清除驳岸边的杂物及淤泥时,注意保护驳岸基础,原则上从距离驳岸前沿线1.0m处开始清淤,防止老驳岸塌垮,加强观察驳岸稳定情况,若出现问题,立即停止清淤,及时采取应对措施桥梁

河道清淤施工方案81933

南京市江宁区上坊北侧新孙家头雨水泵 站项目 河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日 中交第四公路工程局有限公司

上坊新孙家头雨水泵站建设工程 河道清淤施工方案 一、编制依据 1、翻身河河道整治工程施工图纸; 2、有关技术及安全操作规范; 3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定; 二、工程概况 上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路,线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。 三、清淤施工方案 1、泥浆泵清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用泥浆泵清淤,并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下: ①机械准备:15KW泥浆泵两台,箱式运土车四台,普通双桥车辆四台,长臂挖掘机1~2台(视实际情况定),普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运,较远处则用长臂挖机挖掘装车外运,河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵

抽至箱式运输车内外运。 ②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。 ④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。 2、渣土运输及弃土场管理 ①淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。 ②弃土场管理 翻身河河道整治工程弃土方,土方:25304 m3、淤泥:40144 m3;结构物基坑弃方,土方:15300 m3;共弃方量80748

河道清淤施工方案范文(精选3篇)

河道清淤施工方案范文(精选3篇) 河道清淤施工方案范文 为了确保我们的努力取得实效,时常需要预先开展方案准备工作,方案是计划中内容最为复杂的一种。那么你有了解过方案吗?下面是为大家收集的河道清淤施工方案范文,仅供参考,大家一起来看看吧。 河道清淤施工方案1 1、清淤前准备 河道清淤开挖前,首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋,清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。 2、泥浆泵冲泥施工及其运输 引水及排水泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用附近河道水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m,底宽0.5m-1.0m 将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。 根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶管,在大东江河安装潜水电泵,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。

启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,输入到专用泥灌车,再运输到指定地点。如遇到交通不便的河道直接将泥浆输入到指定泥浆池。 在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后,用人工整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。 水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控: a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率; b、输泥管应平顺,避免死弯; c、出泥口应伸出泥灌车一定距离,并应高出排泥面50cm; d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,经常检查泥灌车是否漏浆,一旦发现应及时修补或更换; e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施; f、加强输泥管的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状况,并防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。 3、护案工程 护案工程的分部分项工程可概括为:小木桩工程、插板桩工程、整坡工程。 3.1打桩工程 混凝土桩制作 混凝土桩的制作:采用具有相应资质的厂家严格按照设计图纸的要求进行预制,达到设计规定强度运至现场制定地点。

泥浆泵清淤施工方案

5.1施工方案选择 排水沟开挖拟采用水力冲挖为主,人工开挖相结合的方案进行。水力冲挖机组由高压泵、立式泥浆泵和配电系统三部分组成,设备质量轻,组装简单,人工即可完成装拆及搬运。水力冲挖施工原理是模拟自然界的水流冲刷现象,借水力的作用来完成土方工程的施工作业。水流由高压泵产生压力,经输水软管输送,通过水枪喷射出密集的高压、高速柱状水流,对要开挖的土体进行切割、粉碎,使之湿化、崩解,形成泥浆和泥块的混合液,再由泥浆泵及其输泥管输送到弃土区进行沉积,从而完成了土方工程挖、装、运、卸的各道施工工序。 每条排水沟开挖从下游开始,按照图纸标注的尺寸进行。 5.2开挖机械设备配备计算 为保证按期、按质、按量完成工程任务,应根据土方工程量、土质、弃土运距、工期等状况,合理确定施工机组的数量。 水力冲挖机组主要由三部分组成:立式泥浆输泥系统(包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管);清水冲泥系统(包括清水泵、输水管、冲水枪);

配电箱系统(包括配电箱、防水电缆)等。每套水力冲挖机组由1台泥浆泵、1台高压清水泵和2把高压水枪组成。 每套水力冲挖机组每小时可以开挖土方30m3,每天的工作时间为11个小时(1台机组配备9人,二班制作业),每天可以开挖土方30×11=330m3。 施工设备配置: 5.4水源供给 水力冲挖机组开挖1m3 土,一般需用水2.5-3m3。水源的供给应按各地段的水源情况和施工进程,采取不同的方式方法。 (1)沿河道纵向将工程逐步以作业坝合理截割分成冲挖段和贮水段,一段开挖、另一段供水,轮番施工。 (2)将弃土区的排水引入开挖水沟的贮水段,进行重复利用。 (3)从就近的水沟外提引水源进行施工。 5.5电源供给 施工电源采用自发电,每套水力冲挖机组配置1台50kw柴油发电机组。5.7排水沟开挖

某河道清淤施工组织设计方案

目录 1.工程概况 2.施工总平面布置 3.总体施工布暑 4.主要施工技术方案 5.施工总进度计划 6.质量目标、质量保证体系及技术组织措施 7.安全目标、安全保证体系及技术组织措施 8.文明施工及环境保护措施

1.1工程概况 1.1.1工程概况 铜陵市郊区大通镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——铜陵市郊区大通镇位于长江中下游铜陵市南部,总面积70.72平方公里,总人口2.3万人,共7个行政村,3个居委会,2个社区。大通镇小型河流沟渠纵横交错,全镇河沟总长约42公里。本次主要为原新建乡金华村、民主村、新建村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。 1.1.2水文气象和工程地质 (1)水文气象条件 本工程地段地处北亚热带,东亚湿润季风气候区。四季分明,温暖湿润光照充足,雨量充沛。一般5~9月份为多雨季节,降雨集中,8~9常伴随有台风出现形与强降雨。 多年平均年降雨量1385mm,其中汛期6~9月,降雨量约占全年总雨量的60.8%。 (2)工程地质 工程区属于沿江丘陵起伏地形,为较厚的第四纪红色粘土和下蜀黄土,呈强风化状,风化胶体被水流迁移,风化沙粒残留于此。 1.1.3周边环境 本工程地处城区,有有利条件也有不利因素,施工时需特别注意施工范围的管护。

1.1.4对外交通条件 本工程地处铜陵市南部城区,主要通过沿新路和村村通公里之施工现场,可以满足施工材料、机械设备的进退场需要。 施工水、电施工用电由我方负责用电申请、增容、设备安装,另需配备发电机以保证电源不足或停电期间必要的用电负荷需要。 生活用水:施工生活用水接用城市管网自来水至工地。 生产用水:水力冲挖施工用水就近使用长江淡水,部分使用循环水。 1.1.5工程项目和工程内容 12390米河道疏浚,即招标图纸范围。本项目主要工程量有:建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。 1.1.6施工工期及质量等级 (1)本项工程2011年2月1日前完成主体工程。根据本工程的情况,我公司计划于2010年11月1日开工,2011年3月10日完成,总工期为130天。 (2)本项工程的质量等级要求为合格等级。 施工总平面布置 1.1.7施工总平面布置原则 施工场地布置原则上按业主指示、施工区域或征地范围进行布置。在具体布置中、根据工程特点和施工地段的地形、地质条件及现场实际条件,避开河道及两岸的设施,合理布局,力求紧

河道疏浚清淤的施工方案设计

河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日

河道清淤施工方案 一、编制依据 1、工程招投标文件、施工图纸; 2、有关技术及安全操作规范; 3、渣土运输、堆弃管理等有关规定; 二、工程概况 工程范围包括松溪河及其支流环溪河。松溪河治理河段治理起点为奶场,终点为 贵御温泉处;支流环溪河治理起点为大龙潭,终点为 环溪河与松溪河交汇处。治理河道总长7011m,修建防 洪堤堤线长度为5046.75m(其中:浆砌石重力式防洪 堤3130.93m,生态混凝土防洪堤1916.42m),河道疏 浚(即清淤)长度7011m.河段治理后形成封闭完善的 防洪体系,达到防洪效果,保护居3.86万人。 三、清淤施工方案 1、清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用长臂挖掘机挖掘施工。 根据工程分区分段特点,将河道治理分成5段(即①松

溪河奶牛场段Z0+000~Z0+610.08、②松溪河奶农科路段Z1+250~Z2+113.5、③环溪河大龙潭段K0+000~K0+662.65、④环溪河北衙路至松溪河新光路段K1+750~K5+345.5、⑤松溪河温泉路段K5+345.5~K6+625.00),每段施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工方法如下: ①机械准备:箱式运土车20台(视实际情况增减),吊车 一台,挖掘机4台(视实际情增减)。 ②首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥 用挖掘机挖掘装车外运,因河水较浅,较远处则将挖掘机开进河中将淤泥倒运至便道旁边再用挖掘机装车外运,对于河边为建筑物既不能修建临时便道又无公路的河段,用挖掘机在河中经多次倒运至施工便道或公路旁边,用挖掘机装车外运。挖掘机不能延伸到达的位置则采用人工开挖。对于路坎较高,无法以挖掘机挖掘装车的部位,采用编织带装泥,再以吊车启吊装车,若淤泥较稀,不便装入带中,可经过适当晾晒后再装入带中。 ③河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成

泥浆泵清淤外运专项施工方案

泥浆泵清淤、外运专项施工方案 一、编制依据 1. 国家现行施工验收规范、标准及有关施工规定。 2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。 3、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。 二、工程概况 1、本项目名称:铜鉴湖大道配套工程。 2、本方案的主要适用范围:铜鉴湖大道配套工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位开挖的挖掘机连翻、及转运。 三、工程地质条件 开挖区内土质有大量淤泥,部分区域有强分化岩。(详见浙江省地矿勘测院(二O一八年六月)《铜鉴湖大道配套工程(EPC)铜鉴湖建筑改造工程地质勘察报告》 四、施工机械 本工程原有池塘以及湖区水系开挖中出现淤泥部位等清淤,开挖、转运、挖掘机连续翻运、转堆等工作基本为淤泥部位上作业,因此根据现场实际情况准备3-6台200挖掘机(1立方挖斗)。由于淤泥部位上挖掘机属于特种作业施工。

五、主要施工方法 1.泥浆泵冲泥 ①引水及排水 堆土区的迎河侧开挖排水沟一条,深0.8m-1.0m,底宽 0.5m-1.0m 出废水排出、引入冲泥区重复利用。 ②根据施工分段,在冲泥工作面上安装高压水泵及泥浆泵,敷设排泥橡胶锦纶管,抽引清水供应高压泵用水,待泥浆泵输泥后,回归水可供利用。 ③启动高压泵以水枪冲泥浆处地面,使形成水潭,放下泥浆泵抽吸泥浆,送到排泥区,再通过泥浆车清运淤泥。 ④在泥浆泵冲挖时在河底、河坡保留保护层0.3m。在河道冲挖结束后,用人工整修河底、河坡,使开挖轮廓准确,底面、坡面平整。 ⑤水力冲挖施工注意事项和冲挖质量予控: a、统筹安排施工,调度好冲挖排泥区分仓轮流作业,提高设备利用率; b、输泥管应平顺,避免死弯; c、出泥口应伸出排泥场一定距离,并应高出排泥面50cm; d、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,一旦发现应及时修补或更换 e、输泥管支架必须牢固,布置尽量避免破坏其他设施; f、加强冲泥区和排泥区的巡回检查,注意按放样桩进行冲挖, 掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况,防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。 2、绞吸式挖泥施工 (一)、施工测量、技术要求 a、在进场做好临时设施建设的同时,即进行施工测量放样工作。

河道清淤施工实施方案

河道清淤施工组织设计 (一)主要施工方法 一.工程概况: 杭州市***河道清淤工程,建设地点位于***及***,河道全长1763米,预计总疏浚量为47357.48立方米。 二.主要施工方案: 1、根据现场实际及河道内桥梁净空高度的行船尺寸调配相应的挖泥船和运输小驳船。 2、本工程采用挖泥船开挖、小驳船二次运输。 三.施工技术措施: 1.设备进场 水上挖泥船、铁驳船等。 2.挖泥船施工 根据各河道断面测量检测报告,分清河底淤泥分布,采用0.5立方挖斗的挖泥船疏挖,挖泥船2只。先清淤河道东岸淤泥,后清淤河道西岸淤泥。先挖下游河道,后挖上游河道。挖泥船挖起淤泥直接装入驳船。 (1)、挖泥船疏挖时应根据设计文件要求的河底标高控制基准点,挖泥船的挖臂下水深度做好标线,确保每次不超挖、不少挖。 (2)、挖斗应依次一个方向挖过去,挖斗每次下水位置应交接,不得跳空挖。 (3)、挖斗提升要慢,防止挖斗上的淤泥被水流冲散掉落。 (4)、挖泥船每次前移行程应一致,行程为一个最大挖臂长度。 (5)、岸边挖深不得超过驳坎基础。 3.施工断面测量 根据设计图纸的要求,挖泥船施工时,每挖一段跟踪自测一段,并在相同水位或不同水位时,在水上挖机大臂画上不同的记号,施工至每200米段落,请监理工程师现场复核,做好实测记录,不达标部分及时进行整改,复核合格后再实施下一段施工。

4、淤泥开挖流程图 5.船舶运输 施工区域内小船运输按每条船的实载量进行装船,不超载避免沉船,避免夜间航行。白天工作时间为早上6:30至晚上17:30。驳船装泥量应根据淤泥土的比重在所变动,驳船装泥后的吃水线应低于甲板。航行时采用中油门中速行驶以免噪音扰民,转弯时小油门,以防侧翻,停靠时采用人力撑靠,避免碰撞。外运大船停靠在外码头。装泥时固定管道,适时移位,避免船舶因装载不均而倾斜。运输途中服从港航部门航行指挥和要求。船舶停靠固定系用缆绳采用双道前后缆绳固定,再用倒顺缆加固,确保船舶的稳定性。船员一律持证上岗,上岗时穿戴救生衣。 7.施工用电 (1)电缆线架设 配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱。电缆线绝缘好,无老化、破损和漏电。电缆线应沿方渠敷设,并用绝缘子固定。 (2)电箱(配电箱、开关箱)

清淤工程施工方案1

第一章:编制依据和原则 一、编制依据: 1.建设单位提供的成都市武候区水管网改造施工图。 2.给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268—50268)。 3. 城市道路排水管渠工程检验评定标准(CJJ3-2008)。 4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 5.《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)。 6.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)。 7、我司对项目区周边、沟渠、道路、配电线路的现状调研。 8、现场场地情况,周围环境情况及三通一平情况。 二、编制原则: 1、安全第一的原则: 在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。 2、确保工期的原则: 根据工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,确保实现工期目标,满足工期要求。 第二章:工程概况 一、基本情况: 1、工程名称:成都市污水管网改造工程 2、工程地点:成都市武侯区三河片区 3、建设单位:成都市武侯区统筹城乡工作局 4、设计单位:四川省建设工程设计有限公司 5、计划工期:45日历天 二、工程简介: 本工程为成都市武侯区污水管网改造工程;污水管网改造涉及三河片区约2.4平反公里范围,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建

渠道。其中,东围机沟上游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;东围机沟下游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;栏杆堰沿河段,采用渠道清淤、改建渠道等措施,对沿河道的污水直排口进行拦截,使污水进入三河污水处理站,经处理后,再排入栏杆堰;由于缺乏准确的地形资料,本工程采用相对高程,相对坐标系;控制基点假定高程为496.33,单位以米计;控制基点坐标假定为(A=3000.00,B=2000.00),单位以米计;本工程中新增改造渠堤部分采用砖砌挡墙和素混凝土挡墙。防洪标准:20年一遇;堤防级别:4级。除图纸标明外,本工程砼强度等级为C25,砌体砂浆强度等级M7.5。 第三章:施工方法 一、施工主要内容 1、P01-P02段,渠道清淤,再加盖板。 2、P01-P03段,疏通原有堵塞渠道,再加盖板。 3、P03-P07段,渠道清淤,再加盖板。 4、P03-P05段,改建旧渠道,再加盖板。 5、P23-P06段,改建旧渠道,再加盖板。 6、P03-P04段,渠道清淤,再加盖板。 7、P20-P09段,疏通原有堵塞渠道,再加盖。 8、P09-P10段,改建旧渠道,再加盖。 9、P11-P19段,改建旧渠道,再加盖。 10、P18-P12段,渠道清淤,再加盖。 11、P13-P14段,渠道清淤,再加盖。 12、P08-P13段,改建旧渠道,再加盖。 13、化粪池型号Z1-2S,详见标准图集07S906-III-34。 14、水泥沙浆圆形砖砌检查井,检查井采用Ф700mm井径,检查 井:D800采用Ф1250mm井径,D300采用Ф700mm井径。盖及 支座(含车行道下)均为Ф700(ZQ)重型球墨铸铁井盖及支

管道清淤施工方案

目录 第一章工程概况 0 第一节编制依据 0 1. 编制依据 0 第二节工程概况 0 1.工程概况 0 第二章施工总体筹划 0 第一节施工方案 0 1. 施工准备 0 2. 工期及安全目标 (1) 工期目标 (1) 安全及职业健康目标 (1) 3. 人员进场计划 (1) 4. 施工工艺 (2) 施工工艺流程图 (2) 5. 施工顺序 (3) 6. 施工机具、施工设备安排及数量汇总表 (4) 7. 工程质量保证措施 (5) 8. 安全、文明施工保证措施 (6) 9. 雨季施工措施 (7)

第一章工程概况 第一节编制依据 1. 编制依据 (1)《茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治工程(设计采购施工项目总承包EPC)招、投标文件》; (2)《茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治工程(设计采购施工项目总承包EPC)沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程施工图纸》; (3)施工现场调查资料; (4)与工程有关的相关法律、法规及有关规定; (5)经批准的沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程实施性施工组织设计。 第二节工程概况 1.工程概况 沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程东至广深高速公路,西至广深公路,南至宝文路,成正三角形。工程服务范围面积。 目前该片区管网一级干管已建设完成,片区内部末端管网不配套,二、三级支管未建,雨、污水没有分流排放。本片区管网工程主要施工内容为:管道明挖、夯管、立管及部分附属工程施工,管网总长度约46km。 管线清淤暂估工程量1080m3。 第二章施工总体筹划 第一节施工方案 1. 施工准备 (1)揭开井盖使大气中的氧气进入检查井中或用鼓风机进行换气通风。了解污水井管道使用年限,使用情况,堵塞情况,埋入和露出建筑物部分有无损坏等问题。 (2)测量人员根据图纸上的检查井施工所在的位置进行测量摸底工作。通过专业测量人员对现状污水井内淤泥高程、管径、管道走向进行测量摸底,与图纸和设计资料进行复查、核对;使测量摸底的数据准确无误。

疏浚清淤工程施工方案设计

某港口码头升级疏浚清淤工程 施工方案

目录 第一章工程提要 (3) 第二章工程量计算 (5) 第三章施工船选择与配套 (7) 第四章具体施工方案 (8) 第五章施工作业计划 (12) 第六章安全保证措施 (13) 第七章现场文明施工、环境保护及保证措施 (18) 附录1—施工平面布置图 (20)

第一章工程提要 一、工程概况 工程5#—8#泊位,泊位设计挖深为-20.0m,施工面积约9.2万平方米,土质组成以二类土为主,平均泥层厚度为2m,设计挖深-20.0m,超深0.6m。港池区域设计挖深为-16.5m,施工面积约123.6万平方米,土质组成以四类土为主,平均泥层厚度为0.5m,设计挖深-16.5m,超深0.6m,超宽5m,疏浚工程量约40万立方,主要采用抓斗式挖泥船施工,疏浚土方抛至海洋局指定疏浚土倾倒区。 二、编制原则和编制依据 1、编制原则 针对本工程的特点,本着精心组织、科学安排、保证重点、统筹兼顾、加强管理、确保工期、均衡生产、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则,在充分发挥我公司优势和调动项目经理部长处和潜力的基础上编制本施工方案。 2、编制依据 (1)甲方提供的施工条件资料、施工浚前图; (2)施工现场踏勘的实际情况; (3)我单位类似工程的施工经验、成套的施工机械设备、现有的资源情况和施工能力; (4)相关施工规及验收标准

《疏浚工程技术规》(JTJ319-99); 《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008); 《水运工程测量规》(JTS131-2012); 《疏浚岩土分类标准》(JTJ/T 320-96); 《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T 321-96); 《航道工程基本术语标准》(JTJ/T 204-96); 国家和地方政府颁布的有关技术法规和规。 二、工程围、工程量及工期 1、工程围 本工程施工区位于区,施工围为码头5#、6#泊位区域以及5#—8#泊位整个港池区域。 2、工程量 依据测图计算,本工程设计扫浅疏浚工程量约40万m3,扫浅施工面积约133万㎡。 3、工期 本工程于2016年3月10日正式开工,工期为113天。 三、泥土处理 本工程挖泥采用外抛形式,采用自航泥驳外抛至海洋管区指定的抛泥区。

河道清淤及渣土外运施工方案

龙岗河干流综合治理一期工程 二标段
清淤及渣土外运施工方案
编制: 审核: 批准: 编制单位:广东水电二局股份有限公司/深圳地质建设工程公司 龙岗河干流综合治理一期工程二标段项目经理部 2011 年 3 月 7 日

龙岗河干流综合治理一期工程二标段
清淤及渣土外运施工方案


第一章 编制依据 ....................................................... 1 第二章 工程概况 ....................................................... 1 第三章 施工计划 ....................................................... 1 第三章 施工准备 ....................................................... 2 3.1 技术准备 .......................................................... 2 3.2 机械准备 .......................................................... 2 3.3 生产准备 .......................................................... 3 3.4 现场准备 .......................................................... 3 第四章 施工方法 ....................................................... 3 4.1 河道清淤施工方案 .................................................. 3 4.2 渣土运输及弃土场管理 .............................................. 4 第五章 施工机械及劳动力配备 ........................................... 5 5.1 施工机械配备 ...................................................... 5 5.2 劳动力配备 ........................................................ 5 第六章 安全质量保证措施 ............................................... 6 6.1 安全措施 .......................................................... 6 6.2 质量保证措施 ...................................................... 6 第七章环境保护及文明施工措施 .......................................... 6

清淤施工组织设计

1 施工技术文件

1.1 工程概况 1.1.1工程概况 铜陵市郊区大通镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——铜陵市郊区大通镇位于长江中下游铜陵市南部,总面积70.72平方公里,总人口2.3万人,共7个行政村,3个居委会,2个社区。大通镇小型河流沟渠纵横交错,全镇河沟总长约42公里。本次主要为原新建乡金华村、民主村、新建村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。 1.1.2水文气象和工程地质 (1)水文气象条件 本工程地段地处北亚热带,东亚湿润季风气候区。四季分明,温暖湿润光照充足,雨量充沛。一般5~9月份为多雨季节,降雨集中,8~9常伴随有台风出现形与强降雨。 多年平均年降雨量1385mm,其中汛期6~9月,降雨量约占全年总雨量的60.8%。 (2)工程地质 工程区属于沿江丘陵起伏地形,为较厚的第四纪红色粘土和下蜀黄土,呈强风化状,风化胶体被水流迁移,风化沙粒残留于此。 1.1.3周边环境 本工程地处城区,有有利条件也有不利因素,施工时需特别注意施工范围的管护。 1.1.4对外交通条件 本工程地处铜陵市南部城区,主要通过沿新路和村村通公里之施工现场,可以满足施工材料、机械设备的进退场需要。 施工水、电 施工用电由我方负责用电申请、增容、设备安装,另需配备发电机以保证电源不足或停电期间必要的用电负荷需要。 生活用水:施工生活用水接用城市管网自来水至工地。

生产用水:水力冲挖施工用水就近使用长江淡水,部分使用循环水。 1.1.5工程项目和工程内容 12390米河道疏浚,即招标图纸范围。本项目主要工程量有:建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。 1.1.6施工工期及质量等级 (1)本项工程2011年2月1日前完成主体工程。根据本工程的情况,我公司计划于2010年11月1日开工,2011年3月10日完成,总工期为130天。 (2)本项工程的质量等级要求为合格等级。

疏浚施工方案

第六章河道疏浚工程施工方案 6.1 疏浚开挖施工方案 6.1.1挖填土方平衡及施工船只安排计划 经对疏浚土方量、土质级别、冲填区容量等多方面因素综合平衡计算,现提出本招标工程的挖填土方平衡计划及船只安排计划: 1、在进行工程开工前,对排泥场设计容积和疏浚开挖工程量进行详细测量计算,以避免排泥场容积过大或过小。以确保挖填土方得以平衡。 2、针对本工程的排泥场围堰的特点,同时招标文件要求构筑围堰土方来源来自排泥场内。 3、根据断面桩号对应排泥场的安排,我们将投入的1艘80m3/h挖泥船布置在疏浚开挖区内,本标段疏浚土方11.2万m3,在合同工期内完成全部施工任务。 6.1.2疏浚开挖施工安排 (1)在完成开工展布、水陆管线架设后,挖泥船先从本段上游端点横向切入工作面,再按照施工工艺的要求,采用沿顺流方向向下游开挖。 (2)考虑到挖泥船的一次挖宽能力,根据施工工艺的要求,当挖槽宽度超过挖泥船的最大挖宽(或挖槽内泥层厚度不均匀)时,将开挖区域沿纵向分成若干条进行施工。 (3)施工时,充分利用DGPS卫星定位系统和挖掘断面显示系统,对挖泥全过程实时监控,并辅之以水砣测量,保证开挖断面一次性施工达标。 (4)对容易造成淤积的地段和土层较厚的断面,还应提前做好预案,采用预挖深或分层分步施工等办法,保证施工质量。 (5)挖泥船在遇到已有建筑物(闸、码头等)附近施工时,我们将采取确保建筑物安全的措施。 上述施工安排是基于以下几点考虑: 第一、全断面一次性施工有利于减少排泥管线的移动次数,提高工时利用率。 由于本招标工程疏浚长度较长,管线移动次数较多,保证断面一次达标开

挖,可在一定程度上减少管线移动频率,提高挖泥船工时利用率。全断面开挖有利于避免开挖断面之间的回淤,有利于促进工期以及施工功效和施工质量控制等方面。 第二、自上而下的顺流施工方法,有利于施工进度、减少航道回淤量。 本标段工程工程量较大、挖槽长度长,施工时挖泥船采用顺流开挖方法,有利于引导水流进入挖槽,促使挖槽受到自然冲刷,对施工进度有利,另外,施工超深较小,工程质量较好。 第三、采用分段施工方法,有利于减小排距,并控制排距的相对平衡,提高挖泥船工效。 合理利用本标段的排泥场,应依据土方平衡方案,应采用分段的施工方法,来减小排泥距离,提高挖泥船施工工效。 6.1.3疏浚开挖施工工艺 1.分条开挖 河道挖槽宽度大于挖泥船的最大挖宽时,应实行分条开挖,施工中分条开挖时,为保持施工船只有一个相对稳定的排泥距离,宜从距冲填区远的一侧开始,依次由远到近分条开挖,条与条之间应有3~5米的重叠区,以免形成欠挖土埂,影响工程质量。 综合以上因素,我们计划对疏浚扩挖施工区域沿纵向分2条进行开挖施工。 2.分层开挖 分析本工程设计图册中的航道横断面图可知,疏浚区泥层厚度超过了我公司投入的皖水绞吸挖泥船一次最大挖泥厚度,依据施工规范要求及实际施工经验,应进行分层施工。分层的上层宜较厚,以保证挖泥船的效能;最后一层应较薄,以保证工程质量。当挖槽一侧泥层较厚时, 应先挖泥层较厚的一侧,避免形成陡坡造成 坍方,影响工程。 3.边坡开挖 为保证形成稳定的设计边坡,水面线以

河道清淤工程施工方案

精心整理 施工程序 围堰填筑 抽水泥浆泵清淤、吸污泵吸淤泥或挖掘机装载至自卸车运 卸人工清理渣土(含垃圾、石块)吊运至岸上临时堆放点渣 土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工 3.3施工方案 根据本工程施工长度,初拟定分三大段,每一大分段施工长度为2.5~2.8公里左右;每一大段内分四小段,每一分段施工长度初拟为600~650米左右。围堰采用大编织袋装砂土叠筑,迎水面铺(1 (2(3(4)汛期到来之前,对边坡作好保护; (5)加强施工区内冲沟、地下水的引排措施,加大水泵的抽排强度,尽量减小施工区内积水程度; (6)备好粘土草袋、块石等防洪抢险物资,若遇超标洪水力争把损失减小到最低; (7)确定基坑设备撤退和防汛物资运输重点线路,配备专用施工机械设备对场内道路进行维护,确保各道路的畅通,保证设备撤退和防洪物资调配迅速到位。

精心整理 根据设计图纸,土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的平面控制点和高程控制点建立整个工程施工控制网,在开挖前依据施工控制网,按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求,布置开挖线加密桩及高程控制系统,河道左右两边每20m 设一个临时桩点,作为开挖范围的控制依据,施工过程中测量技术员跟班放样和复测,确保开挖范围符合设计要求。 (1)场地清理 围堰内水抽干后,在施工区域内清理施工区域内的全部树木、树根、墙基、地坪、垃圾以及其(2A ④?⑤?b c 、出泥口应伸出排泥场一定距离,并应高出排泥面50cm ; d 、输泥管接头紧固严密,整个管线和接头不得漏水,一旦发现应及时修补或更换; e 、输泥管支架必须牢固,布臵尽量避免破坏其他设施; f 、加强冲泥区和排泥区的检查,注意按放样桩进行冲挖,掌握管道工作状况、排泥区堆填情况和泥浆的沉积情况,防止河道超挖和围堤倒塌、泥浆漫出。

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