路基附属工程技术交底

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路基工程施工安全技术交底(路基填筑)

路基工程施工安全技术交底(路基填筑)

路基工程施工安全技术交底(路基填筑)引言路基工程是公路建设中最基础、最关键的一环。

路基填筑作为路基工程的一个重要组成部分,其施工在保证路基填筑质量的同时也必须保证施工安全。

为了保障施工人员的安全和路基填筑工程质量,我们对路基工程施工安全技术进行了深入研究,制定了以下安全技术交底内容。

施工前的安全技术交底在开展路基填筑施工前,必须开展安全技术交底工作,包括以下内容:工程现场管理将路基填筑现场划定为独立施工区域,并进行专人管理,设置标志牌、警示线等安全提示标志,保证施工场所的安全秩序。

工人出入口的设置设置安全出入口,划分不同等级的区域,妥善管理出入工人,防止外来人员进入现场从而延误施工进度,影响施工安全。

施工现场设备保障在施工现场提供安全保护设备,如安全带、防护网等,为施工人员提供保障,建立安全制度,保证施工过程中的安全运行。

危险区域设置明确施工现场存在的危险区域,如起重机、卸料区等,设置警示标志并开展安全交底,避免人员进入危险区域,造成伤害。

施工中的安全技术交底在路基填筑施工中,需要开展安全技术交底的内容如下:吊装作业由专人统一指挥吊装作业,吊装货物前确认吊装绑扎牢固,考虑到货物的重心和吊点的合理设置进行安全评估,并设置合理的吊装标志和安全提示标志。

机械设备保护确保施工设备的完整性和可靠性,对设备进行及时维护和修理,并及时清理机器上沾附的淤泥,修复漏油、漏水等问题,严禁在设备运作中使用有危险因素的设备。

密切关注气候状况加强对气候状况的监测,特别注意雨、雪、大风等气候因素对路基填筑的影响,保持现场畅通,确保施工过程的安全行行稳稳地推进。

安全事故应急处置在施工过程中,任何意外事故都将对施工人员和设备造成巨大的安全危害,在事故发生时应果断有效地采取应急处置措施.施工后的安全技术交底当施工结构完工后,为了保证路基填筑工程的质量和安全,需要做出如下安全技术交底:工程验收在工程完工后,组织验收,对施工质量和工程材料进行检查,确认工程质量符合施工标准和用户需求要求。

路基工程技术交底

路基工程技术交底

路基工程技术交底一、任务背景路基工程是道路建设中的重要环节,它的质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。

为确保路基工程的施工质量,需要进行技术交底,将施工要求、工艺流程和质量控制措施等相关内容详细说明,以便施工人员能够正确理解并按照要求进行施工。

二、技术交底内容1. 路基工程概述路基工程是指道路基础层的施工,包括路基的填筑、夯实和边坡的处理等工作。

路基的质量直接关系到道路的稳定性和承载能力,因此在施工过程中需要严格按照相关规范和要求进行操作。

2. 施工要求(1) 施工前,要对施工现场进行勘察,了解地质情况和水文条件,制定相应的施工方案。

(2) 施工过程中,要按照设计要求进行路基填筑,并采取合适的夯实措施,确保路基的稳定性和密实度。

(3) 边坡的处理要符合相关规范,保证边坡的坡度、坡高和坡面的平整度。

(4) 施工中要注意排水,确保路基的排水性能良好,避免积水对路基的损害。

3. 工艺流程(1) 勘察:对施工现场进行勘察,了解地质情况和水文条件。

(2) 设计:根据勘察结果,制定相应的施工方案和设计图纸。

(3) 准备工作:清理施工现场,布置施工设备和材料。

(4) 填筑:按照设计要求进行路基填筑,控制填筑高度和均匀性。

(5) 夯实:采用合适的夯实设备和方法进行夯实,确保路基的密实度。

(6) 边坡处理:根据设计要求进行边坡的处理,包括挖坡、护坡和坡面整平等工作。

(7) 排水:设置合适的排水设施,确保路基的排水性能良好。

(8) 检验验收:对施工完成的路基进行检验和验收,确保质量符合要求。

4. 质量控制措施(1) 施工前,要进行材料的检验,确保材料符合要求。

(2) 施工过程中,要严格按照施工方案和设计要求进行操作,确保施工质量。

(3) 对填筑层和夯实层进行质量检测,确保填筑高度和夯实密实度符合要求。

(4) 边坡处理要符合规范要求,对挖坡、护坡和坡面整平进行检查。

(5) 排水设施要设置合理,对排水效果进行检测。

三、总结路基工程技术交底是确保施工质量的重要环节,通过详细说明施工要求、工艺流程和质量控制措施等内容,能够使施工人员正确理解并按照要求进行施工。

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底一、任务背景及目的路基附属工程是指公路建设中与路基紧密相关的工程,包括排水工程、交通标志标线、绿化工程等。

为了确保路基附属工程的质量和安全,提高工程施工效率,本次技术交底旨在详细介绍路基附属工程的施工要求、工艺流程及注意事项,使施工人员全面了解相关工程的技术要求,确保施工质量和安全。

二、施工要求1. 排水工程排水工程是路基附属工程中至关重要的一部分,主要包括雨水排水系统和路基内部排水系统。

施工人员应根据设计要求,合理选择排水设施,并确保排水设施的安装位置准确无误。

在施工过程中,应注意排水设施的材料选择、安装质量和排水效果等方面的要求。

2. 交通标志标线交通标志标线是保证公路交通秩序的重要组成部分。

施工人员应根据设计要求,合理选择标志标线的材料和位置,并确保标志标线的清晰度和耐久性。

在施工过程中,应注意标志标线的绘制规范、施工质量和标志标线的反光效果等方面的要求。

3. 绿化工程绿化工程是为了美化公路环境,提高生态环境质量而进行的工程。

施工人员应根据设计要求,合理选择绿化植物和绿化材料,并确保绿化工程的养护管理。

在施工过程中,应注意绿化工程的植物选择、种植技术和养护管理等方面的要求。

三、工艺流程1. 排水工程的施工流程:(1)确定排水设施的类型和位置。

(2)挖掘排水设施的沟槽,并确保沟槽的坡度和深度符合要求。

(3)安装排水设施,包括管道、井盖等。

(4)检查排水设施的安装质量,并进行必要的修整和调整。

(5)进行排水设施的试验和验收。

2. 交通标志标线的施工流程:(1)确定标志标线的类型和位置。

(2)清理施工区域,确保施工区域的平整和干净。

(3)绘制标志标线,包括标志的绘制和标线的划线。

(4)检查标志标线的绘制质量,并进行必要的修整和调整。

(5)进行标志标线的试验和验收。

3. 绿化工程的施工流程:(1)确定绿化植物和绿化材料的种类和数量。

(2)清理施工区域,确保施工区域的平整和干净。

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底一、任务背景在道路建设过程中,路基附属工程是指与路基工程相配套的各种附属设施和设备,包括排水系统、防护设施、标志标线等。

为了确保路基附属工程的施工质量和安全性,需要进行技术交底,使施工人员全面了解工程要求和施工方法。

二、技术交底内容1. 排水系统排水系统是路基附属工程中重要的一部份,包括雨水排放和道路排水。

在技术交底中,需要详细介绍排水系统的设计原则、构造要求和施工方法。

例如,雨水排放系统应具备合理的排水坡度、排水管道的材质和尺寸选取等要求;道路排水系统应考虑道路纵横坡和横断面形状等因素,确保道路排水畅通。

2. 防护设施防护设施是为了保障道路安全而设置的设施,包括护栏、隔离带、防撞墙等。

在技术交底中,需要详细介绍防护设施的类型、材质选取、施工要求等。

例如,护栏的选用应符合国家标准,材质应具备抗腐蚀、抗风压等特性;隔离带的宽度和材料选取应根据道路等级和交通量进行合理确定。

3. 标志标线标志标线是为了指示道路行驶方向、交通规则和警示信息而设置的标记。

在技术交底中,需要详细介绍标志标线的设计原则、规格要求和施工方法。

例如,交通标志应符合国家标准,标志的位置和高度应根据实际情况进行合理设置;道路标线的宽度、颜色和施工材料应符合相关规定,确保标线清晰可见。

4. 其他附属设施此外,还需要对其他路基附属设施进行技术交底,如照明设施、交通信号灯等。

对于每一项附属设施,都需要详细介绍其设计要求、施工方法和注意事项,确保施工人员能够正确理解和操作。

三、技术交底的重要性1. 提高施工质量技术交底能够使施工人员全面了解工程要求和施工方法,避免因误解或者不清晰而导致的施工错误。

通过技术交底,施工人员能够掌握正确的操作步骤和施工要点,提高施工质量。

2. 保障工程安全路基附属工程涉及到道路交通安全,技术交底能够使施工人员了解防护设施和标志标线的设置原则和要求,确保道路安全。

同时,通过技术交底,施工人员能够掌握安全操作规程,防止施工过程中发生事故。

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底一、任务背景为了确保道路建设施工的质量和安全,提高工程的可持续发展能力,进行路基附属工程技术交底是必不可少的环节。

本次交底旨在详细介绍路基附属工程的相关技术要求、施工流程和注意事项,确保施工人员能够准确理解并按照规范进行施工。

二、技术要求1. 路基附属工程的设计要符合相关规范和标准,确保结构稳定、安全可靠。

2. 路基附属工程的施工材料要符合质量标准,确保工程质量。

3. 路基附属工程的施工过程中,要严格按照设计要求进行施工,确保施工质量。

4. 路基附属工程的验收要符合相关规范和标准,确保工程质量。

三、施工流程1. 前期准备:对施工现场进行清理、平整,确保施工条件良好。

2. 基础处理:根据设计要求,进行路基基础处理,包括挖土、填土、夯实等工作。

3. 结构施工:根据设计要求,进行路基附属工程的结构施工,包括排水设施、护坡、护栏等工作。

4. 材料选择:根据设计要求和施工要求,选择合适的材料进行施工,确保工程质量。

5. 施工操作:根据施工图纸和工艺要求,进行路基附属工程的施工操作,包括浇筑、砌筑、焊接等工作。

6. 检查验收:对施工完成的路基附属工程进行检查验收,确保符合设计要求和规范标准。

四、注意事项1. 施工人员必须具备相关技术资质和培训证书,严禁无证人员进行施工操作。

2. 施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保施工人员的安全。

3. 施工过程中,必须按照规范要求使用个人防护装备,确保施工人员的安全。

4. 施工过程中,必须按照设计要求进行施工,严禁擅自改变结构或材料。

5. 施工完成后,必须进行验收,确保施工质量符合相关规范和标准。

五、总结通过本次路基附属工程技术交底,施工人员对路基附属工程的相关技术要求、施工流程和注意事项有了更加清晰的认识。

只有严格按照规范要求进行施工,才能确保工程质量和施工安全。

希望施工人员能够牢记交底内容,做到规范施工、精细管理,为道路建设的顺利进行贡献自己的力量。

路基工程技术交底

路基工程技术交底

路基工程技术交底一、任务背景路基工程是公路建设中的重要环节,其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。

为了确保路基工程的质量,需要进行技术交底,明确施工方案、工艺要求和质量控制措施,以及相关的安全注意事项等。

本文将详细介绍路基工程技术交底的内容和要求。

二、技术交底内容1. 施工方案:包括路基工程的总体布局、施工方法、施工顺序等。

需要明确各施工工序的具体要求,如挖方、填方、压实等。

2. 工艺要求:详细说明各工序的具体操作方法和技术要求,包括土方开挖、填筑与压实、边坡处理、排水设施等。

需要强调施工过程中的关键环节和重点控制要点。

3. 质量控制措施:明确各工序的质量控制要求和检验方法,包括土方开挖的质量验收、填筑与压实的质量控制、边坡处理的质量要求等。

需要强调施工过程中的质量控制重点和验收标准。

4. 安全注意事项:列举施工过程中的安全隐患和注意事项,包括施工人员的个人安全防护、机械设备的安全操作、交通安全等。

需要强调施工过程中的安全风险和应对措施。

三、技术交底要求1. 交底人员:交底人员应为具备相关专业知识和经验的技术人员,能够全面、准确地传达施工方案、工艺要求和质量控制措施等内容。

2. 交底时间:交底应在施工前进行,确保施工人员在开始工作前了解并熟悉相关要求。

3. 交底形式:可以采用会议、讲解、培训等形式进行,确保交底内容能够被施工人员理解和接受。

4. 交底记录:应对交底内容进行记录,包括交底时间、参预人员、交底内容等,以备后续查阅和追责。

5. 交底效果评估:应对交底效果进行评估,通过检查施工现场和工程质量,评估交底的有效性和施工人员的理解程度。

四、案例分析以某公路路基工程为例,交底内容如下:1. 施工方案:工程总体布局为XX公里,采用挖方填方法施工,先进行挖方开挖,再进行填筑与压实,最后进行边坡处理。

挖方采用机械挖掘,填筑与压实采用碾压机进行,边坡处理采用护坡砖铺设。

2. 工艺要求:挖方开挖时,应注意土质的稳定性和坡度要求,避免发生坍塌和滑坡。

路基附属砌筑工程安全技术交底

安全技术交底记录
鲁JJ-005
安全、技术,保证作业人身安全
6、作业人员在搬运石头的时候应注意安全,防止搬运石头砸伤脚,并
注意滚石危险。

7、在砌筑片石时边坡上下不得同时作业,上下作业应距离5米以上的距离,防止滚石落下伤人。

8、进行砌筑时应检查和注意边坡土质情况的变化,材料堆放应距离边
坡1米以外。

9、遇雨天应做好防雨准备,设置安全警示标志,防止坍塌事故的发生。

10、每台用电设备接电按“一机、一闸、一漏、一箱”配置,野外作业照明应用防爆型灯具和防水插座,另设开关箱。

11、发电机、配电箱、开关箱、电焊机、电动机等用电设施设备均应挂设触电警示标志。

12、废渣、建筑垃圾等集中弃往设计指定的弃碴场。

13、施工过程中经常洒水,防止扬尘对施工人员造成危害。

14、施工现场做到工完料洁,不留砼残渣,把施工场地恢复原有的情况。

注:本记录一式两份,一份交底单位存,一份接受交底单位存。

路基附属工程技术交底

路基附属工程技术交底一、项目背景为了确保道路的安全和稳定,提高道路的使用寿命,我们在进行道路建设时需要进行路基附属工程的施工。

路基附属工程是指在道路路基上进行的与道路功能相配套的工程,包括排水系统、防护设施、标志标线等。

为了确保施工质量和工程效果,特进行技术交底。

二、技术交底内容1. 排水系统1.1 排水系统的作用:排水系统是为了排除道路上的雨水、地下水等,防止水涝和路基软化。

1.2 排水系统的构成:排水系统包括雨水口、雨水管、检查井等组成。

1.3 施工要求:雨水口应设置在低洼地段,雨水管应保持坡度,检查井应设置在每个转弯处和交叉口。

2. 防护设施2.1 防护设施的作用:防护设施是为了保护道路和行车人员的安全,防止交通事故的发生。

2.2 防护设施的种类:防护设施包括护栏、护坡、防撞墩等。

2.3 施工要求:护栏应固定牢固,护坡应保持坡度稳定,防撞墩应设置在需要保护的位置。

3. 标志标线3.1 标志标线的作用:标志标线是为了指示道路的行车规则和交通信息,引导车辆安全行驶。

3.2 标志标线的种类:标志标线包括交通标志、道路标线、车道标线等。

3.3 施工要求:标志标线应清晰可见,颜色鲜艳,符合交通规则和标准。

三、技术交底的重点1. 施工工艺:根据施工图纸和设计要求,合理选择施工工艺,确保施工质量。

2. 施工材料:选择符合标准的施工材料,确保工程质量和使用寿命。

3. 施工要点:掌握施工要点,如施工顺序、施工方法、施工工具等,确保施工效率和质量。

4. 施工安全:严格遵守安全操作规程,做好施工安全防护措施,确保施工过程中的安全。

四、技术交底的流程1. 交底前准备:准备好相关的技术资料、图纸和设计要求,确保交底内容的准确性和完整性。

2. 交底会议:组织相关人员进行交底会议,明确交底的目的、内容和要求。

3. 交底记录:记录交底会议的内容,包括参会人员、交底内容、交底时间等。

4. 交底确认:确认交底内容是否被理解和接受,解答相关问题,确保交底的有效性。

路基附属施工技术交底

本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!精品文档1【精品word文档、可以自由编辑!】D1K1573+342 〜D1K1587+016路基边坡防护施工技术交底中铁二局兰新铁路第二双线LXTJ5标项目部三工区二0 一2年4月11日技术交底记录表1 .适用范围适用于兰新铁路第二双线 D1K1573+342~1587+016路基边坡防护施工。

2、工程概况D1K1573+342~D1K1573+490 段边坡采用 C25 混凝土空 心砖防护;D1K1573+490~D1K1575+469.79段边坡采用骨架 护坡,骨架内铺设C25混凝土空心砖防护。

3. 作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术 问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出 应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行 上岗前技术培训,考核合格后持证上岗3.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

在D1K1574+107箱形桥线左30m 修建砂浆拌合站4. 技术要求4.1骨架护坡基础基础片石混凝土采用分层、分段施工,将挖好的基坑浮主持人交底人 时间地点 2012年4月11日交底内容------------------ 精品word 文档值得下载值得拥有 --------------------------------- 1_精品word文档值得下载值得拥有再砌时,表面要仔细清扫干净,洒水湿润砌体护坡分段施工时,每隔10~15m宜设一道伸缩缝,伸缩缝宽2cm,缝内塞填沥青麻筋。

并做好伸缩、沉降缝及泄水孔,泄水孔后面,应设置反滤层。

5.1.4勾缝养生:勾缝前,应先将松动和变形处修整完好,干砌护坡勾缝应在路堤沉降己趋稳定后进行。

浆砌片石及时进行覆盖,并经常洒水保持湿润。

砂浆凝固后,墙面全部刷干净,使外貌整洁美观。

5.1.5干、浆砌片石边坡工艺流程5.2混凝土空心砖防护5.2.1施工准备精品word 文档值得下载值得拥有寸8.材料要求1、砌体石材要求① 片石:形状不受限制,但其中部厚度不应小于15cm, 用作镶面的片石表面应平整、尺寸较大,边缘厚度不应小于15cm。

路基附属工程施工安全技术交底书

XXXXXXXX在建项目
安全技术交底书
承包单位:
合同段:
监理单位:
编号:
单位工程名称
施工内容
交底单位
接受交底单位
交底内容:
一、施工安全的一般规定
1、作业人员必须经过安全技术培训,掌握本工种安全生产知识和技能。
2、汽车司机必须取得交通管理部门颁发的驾驶证后方可上岗。
3、临边、作业点、道路口必须设明显安全标志,严谨随意挪动。
12、雨期季高临边作业时,必须经常检查边坡壁的稳定状况,确认安全。
13、严禁擅自拆改、移动安全防护设施。需临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工技术管理人员同意,并采取相应的可靠措施。
14、夜间作业场所必须配备足够的照明设施。
15、作业时必须遵守劳动纪律,精神集中,不得打闹。严禁酒后作业。
16、作业中发生事故,必须及时抢救伤员,迅速报告上级,保护事故现场,并采取措施控制事故。如抢救工作可能造成事故扩大或人员伤亡时,必须在施工技术管理人员的指导下进行抢救。
交底日期:
项目经理
项目总工程师
安全工程师
项目安全管理人员
接受交底负责人
接受交底单位人员签字:
23、附属工程施工人员必须穿反光服,施工料具严禁摆放在车辆行驶的道路上。
24、高临边作业,必须设置安全可靠的临边防护围栏,施工作业人员必须佩带安全带,并高挂低用,杜绝高处坠落事故发生。
三、常用施工机械安全要求
路基附属施工与路基其他工程存在交叉作业,机械设备对人员的伤害存在较大安全风险,如冲撞、卷进、夹住、挤压、触电、割伤、砸伤、倾翻、击穿、场外行走交通事故等。
4、新工人或转岗工人必须经入场或转岗培训,考核合格后方可上岗,实习期间必须在有经验的工人带领下进行作业。
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1 路基附属工程技术交底 胶新线ZH-20-3标段路基工程进入加固及附属工程施工阶段,为加强技术管理,确保施工质量,作如下技术交底: 1.编制依据 依据:胶新线ZH-20设计施工图;《铁路路基施工规范》TB10202-2002、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001、《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94、《工地实验手册》Q/JT6-S01.02-1999。 2.概述 胶新铁路ZH-20-3路基附属工程主要为路基加固防护与及地表排水沟两部分组成。路基加固防护工程主要为带截水沟拱型骨架护坡、铺设固土网垫护坡、浆砌片石护肩、浆砌片石护坡等;地表排水沟主要为浆砌片石排水沟、拼装式混凝土板护面排水沟及少量盖板排水沟。 3.附属工程施工、技术要求 3.1水泥砂浆片石砌体工程 3.3.1一般规定 1、基础砌体施工前,应按有关规定对基坑进行隐蔽检查,并经监理工程师认可。 2、砌体沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设臵,应符合设计规定。 3、当基底为岩层或混凝土时,应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑基础砌体;当基底为土质时,可直接坐浆砌筑。 3.1.2材料 1、砌体工程的石料应质地坚硬,不宜风化,无裂纹,石料表面的污渍应与清除。用于附属工程的片石强度不应低于MU30,且边缘厚度(或片石最小尺寸)不小于15cm。 2、本标段所用水泥由中国铁道物资上海公司提供,水泥标号采用425号,并应有出厂合格证。对水泥出厂日期逾3个月的,应按批(袋装水泥每200t为一批)进行复查试验,并按试验结果使用。 3、水泥应现进现用。袋装水泥在装卸、搬运过程中不得抛掷,并在储运过程中采取防潮措施,不得露天存放。 4、细骨料一般采用级配良好的中砂,使用前进行清筛,并按规定要求每400M3报验一次。 5、拌制砂浆用的水采用饮用水。 3.1.3砂浆 1、砂浆的(理论)配合比应通过试验确定,并在使用前根据材料的物理性能及时调整,确定施工配合比。 2、砂浆一律用机械拌和,严禁使用人工拌和砂浆。 3、拌制砂浆用料应用磅秤量称,严格控制配合比。 4、砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。可用直观法检查,即用手 2

捏成小团,以指缝不出浆,松手后不松散为度。 5、砂浆应随拌随用。当在储运过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆,不得使用。 3.1.4砌体砌筑 1、砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位臵宜设在沉降缝或伸缩缝处,段内各砌块的砌缝应互相错开,砌缝应饱满。 2、各砌层应先砌外圈定位砌块,外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料。定位砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块。 3、定位砌块砌完后,应先在圈内底部铺一层砂浆,且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,砌缝饱满。 4、砌筑腹石时石料间的砌缝应互相交错、咬搭,无通缝、狭缝,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得先干填石料,而后铺填砂浆。挤浆时可用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有空隙。 5、定位砌块表面砌缝的宽度不得超过4cm。砌体表面与三块相邻石料的内切圆直径,不得大于7cm。 6、使用有层理的石料时,层理应与受力方向垂直。 7、勾缝采用凹缝,凹缝为美观实用。 3.1.5养护 1、应派专人负责养护工作。 2、砌体砌筑完后,应用草袋等覆盖,24小时后洒水养护,砌体保持湿润,常温下养护期不得少于7天。 3.1.6质量检查 1、每100m3(不足100 m3 亦以100m3计)砌体,应做一组评定砂浆强度等级的试件。当水泥品种、标号或配合比等有变动时,均应另作试件一组。 2、试模尺寸为70.7mm×70.7mm×70.7mm(一组六块)。将拌好的砂浆分两层(每层厚度约为40mm)装入涂过矿物油的有底试模内。 3、用捣棒(直径20mm,长为200mm的钢筋棒,其底部加工成平面,质量为493g±5g)对每层砂浆沿螺旋方向均匀捣插25次。 4、砂浆试件成型0.5-1小时内,应用刮刀刮掉多余砂浆,并抹平表面。用墨汁编号、注明日期。在20℃左右条件下静养24小时后脱模。 5、脱模后,在温度20±3℃,相对湿度90%以上,养护28天进行强度检验。 6、砂浆抗压强度的合格条件应符合如下要求: (1)同批试件的强度平均值不低于设计值。 (2)任意一组试件的最低值不低于设计值的85%。 7、砌体的质量应符合下列规定: (1)砌体所用各项材料的类别、规定及质量符合要求。 (2)砌缝宽度、错缝距离符合规定,砌缝砂浆铺填饱满,勾缝坚实、整齐。 3

(3)砌体位臵、尺寸不超过允许偏差(详见各类型)。 3.1.7砌体冬期施工 1、当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工有关规定执行。 2、砂浆强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。 3、砌体冬期施工常用的施工方法,可采用在养护期间不加热的蓄热法、掺盐砂浆法、冻结法和负温早强砂浆法。 4、砂浆宜在暖棚内机械拌制,搅拌时间不宜少于2min。 5、砌体所用的石料、混凝土预制块和砂应清楚冰雪冻块,并宜根据工程进展,将其提前运至棚内。石料和混凝土预制块表面与砂浆的温差不宜超过20℃。 6、砂浆应采用保温容器运送,中途不宜倒运。砂浆应随拌随用,每次拌量宜在0.5h内用毕。已冻结的砂浆,不得使用。 3.2 附属混凝土板、块预制 3.2.1材料 1、混凝土工程所用的水泥按3.1水泥砂浆片石砌体工程中水泥要求执行。 2、混凝土所用的细骨料应采用坚硬耐久,粒径在5mm以下的天然砂,优先选用中砂。使用前进行清筛,去除泥块、杂质。 3、运抵工地的细骨料应按不同产地、规格、品种等条件分批储存,并应进行外观检查和取样试验,按批提出试验报告,作为本批细骨料的技术依据。 4、混凝土用的粗骨料应用坚硬耐久的碎石,其最大粒径不得超过板厚的1/2,粗骨料的颗粒级配宜选用连续粒级,不宜用单一的单粒级粗骨料拌制混凝土。 5、运抵工地的粗骨料应按不同产地、规格、品种等条件分批储存,并应进行外观检查和取样试验,按批提出试验报告,作为本批粗骨料的技术依据。 6、拌制和养护混凝土用的水宜采用饮用水。当采用其他来源的水时,应按现行行业标准《混凝土拌和用水标准》(JGJ63)规定进行检验。 3.2.2配合比 1、混凝土的理论配合比应根据设计的混凝土强度等级和原材料质量检验结果以及混凝土施工和和易性等要求由试验室确定。 2、混凝土施工开盘前,工地试验人员应测定骨料的含水率,将理论配合比换算为施工配合比,并应有混凝土配料单。 3、混凝土的坍落度宜在30-50mm。 3.2.3拌制 1、混凝土使用机械拌制。 2、混凝土所用的计量装臵应定期检验。 3、拌制混凝土所用的各项材料应按重量投料。每盘混凝土材料的称重允许偏差应符合下表要求: 4

序号 材料名称 工地允许偏差% 1 水泥和干燥状态的掺和料 ±2 2 粗、细骨料 ±3 3 水、外加剂溶液 ±1 注:骨料含水率应经常测定,雨天施工应增加测定次数。

4、机械拌制时,自全部材料装入搅拌机起,至开始卸料时止,延续搅拌时间的最短时间应符合下表要求: 混凝土搅拌的最短时间(min)

搅拌机类型 搅拌机出料量 ≤500 >500 强制式 1.0 1.5 自落式 1.5 2.0 注:①采用自落式搅拌机拌制细砂的混凝土时,宜延长搅拌时间; ②当掺用外加剂时,搅拌时间宜延长。

3.2.4运输 1、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重沁水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时,应在浇筑前进行第二次搅拌,但不得不再次加水。 2、运输设备的内壁应平整光滑,不吸水,不漏水,并经常清除粘附的混凝土。 3、混凝土运输的允许延续时间不宜超过下表规定: 混凝土运输允许延续时间 从搅拌机倾出时的混凝土温度(℃) 运输允许延续时间(min) 20~30 45 10~19 60 5~9 90

3.2.5预制 1、制作预制构件的基础应平整坚实,并应有防、排水设施。 2、钢模板制作应符合铁道部现行《铁路组合钢模板技术规范》(TBJ212)的要求。预制前应严格检验模具的各部尺寸,其误差应符合下表规定。 整体式模板制造允许偏差 序号 项目 允许偏差(mm) 附 注 1 长度和宽度 ±5 2 厚度 ±3 3 相邻两板表面高低差 1 4 表面平整度 3 用靠尺检查

3、混凝土采用表面振捣器振捣,表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。 4、每块混凝土构件浇筑应一次完成。 5

5、养护: ①混凝土浇筑后应根据气候条件,最迟不超过12h即覆盖和洒水,直至规定的养护时间。操作时,不得使混凝土受到污染和损伤。 当日平均气温低于5℃时,不得对混凝土洒水养护。 ②养护用水应与拌制用水相同,洒水次数应以混凝土保持湿润状态为度。混凝土的养护时间如下图所示: 混凝土养护时间(d)

水泥品种 相对湿度 <60%(干燥环境) 60%-90%(较湿环境) >90%(潮湿环境) 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 14 7 可不再另洒水养护 矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸

盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥 21 14

③当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往行人、堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。 5、预制构件拆模时的混凝土强度,当设计无要求时,应符合下列规定: ①侧模:当混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时,方可拆除。 ②芯模或预留孔洞的内模:当混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。 6、构件预制完毕后,应用油漆在每个构件上写明型号、规格、制作日期和编号。 7、构件搬移:当设计无要求时混凝土的强度不应低于设计强度的75%。 8、构件运输时的混凝土强度,不应低于搬移所要求的强度 9、预制构件的存放应符合下列规定: ①存放构件的场地应平整,并有放、排水设施。 ②存放构件时,应按构件的刚度及受力情况确定存放方式。 ③水平分层存放构件的码垛高度,应按构件的强度及码垛的稳定性确定。 3.2.6质量检查 1、混凝土在拌制和浇筑过程中应进行下列质量检查: ①混凝土组成材料的试验报告和混凝土配合比报告单。 ②混凝土组成材料的用量和拌制方法,每一工作班至少2次。 ③混凝土坍落度的检查,每一工作班至少2次。 2、混凝土应在浇筑地点随机取试样,取样频率应符合下列要求: ①每拌制同配合比的混凝土100盘,且不超过100 m3时,取样不得少于一组。 ②每一工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盘时,取样亦不得少于一组。 试件采用边长150mm的立方体。

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