三绕组变压器的基本结构
三绕组变压器差动保护的构成及工作原理
三绕组变压器差动保护的构成及工作原理(2006-10-31 13:19:04)
三绕组变压器差动保护的动作原理和双绕组变压器差动保护的动作原理是一样的，也是按循环电流原理构成的。
正常运行和外部短路时，三绕组变压器三侧电流向量和（折算至同一电压等级）为零。
它可能是一侧流入另两侧流出，也可能由两侧流入，而从第三侧流出。
所以，若将任何两侧电流相加再去和第三侧电流相比较，就构成三绕组变压器的差动保护。
其原理接线如图19所示。
当正常运行和外部短路时，若不平衡电流忽略不计，则流入继电器的电流为零。
即ⅰR=ⅰI2+ⅰⅡ2+ⅰⅢ2=0
当内部短路时，流入继电器的电流则为
ⅰR=ⅰI2+ⅰⅡ2+ⅰⅢ2=ΣⅰK/na
即等于各侧短路电流（二次值）的总和。
可见在正常及区外短路时，保护不会动作，而发生内部故障时，保护将灵敏动作。
为保证三绕组变压器差动保护的可靠性和灵敏性，应注意以下几点：（1）各侧电流互感器的变比应统一按变压器最大额定容量来选择。
（2）外部短路时的三绕组变压器比双绕组变压器的不平衡电流大，宜采用带制动特性的BCH-1型差动继电器，若BCH-1型仍不满足灵敏度要求，可采用二次谐波制动的差动保护，
（3）为解决实际变比与计算变比不一致而引起的不平衡电流，以保证每两侧线圈之间的平衡，对BCH-1型差动保护，应将两组平衡线圈分别接在二次电流较小的两侧。
图19三绕组变压器差动保护单相原理图。
电力变压器结构图解
电力变压器结构图解————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：电力变压器结构图解这是一个三相电力变压器的模型。
从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。
移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。
在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。
图2左边是高压绕组引出线，右边是低压绕组引出线。
把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。
为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。
右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。
变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。
变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。
在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。
油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。
一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。
冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。
油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000KVA的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20KV，高压端电压为220KV。
采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。
目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。
变压器的基本结构
5.冷却器 （1）油浸自冷式变压器
冷却器通常是指直接装配在变压器油箱壁上的散 热器管簇，当热油自上而下流过散热器时，利用周围 的冷空气将热量带走。
（2）油浸风冷式变压器 除了有散热器管簇外，还加装风扇以加强冷却。 油浸自冷式、油浸风冷式变压器的上层油温不得超过 85℃，最高不得超过95℃。
5.冷却器
电力变压器
第二节 变压器的基本结构
油标
安全气道
气体继电器
高压套管 低压套管
储油柜
吸湿器
信号式 温度计
分接开关 冷却器 铁心 绕组及绝缘 油箱 放油阀门
一、铁芯 铁芯是变压器的主磁路 （1）铁芯的材料 采用高磁导率的铁磁材料（硅钢片叠成）以提高磁 路的导磁性能，减小铁芯中的磁滞、涡流损耗，即减 少铁芯的发热。 铁芯硅钢片的两面均涂以绝缘漆，使叠装在一起的 硅钢片相互之间绝缘。
吸湿器硅胶的作用：吸湿器内装有硅胶，用以过 滤吸入储油柜内空气中的杂质和水分。
硅胶干燥状态为蓝色，吸ຫໍສະໝຸດ 饱和后变为粉红色。 吸潮的硅胶可以再生。
传统变压器油枕油位计上面一般有-30℃、+20℃、 +40℃三个正常油位线，根据这三个标志可以判断是 否需要加油和放油；标上+40℃表示安装地点变压器 在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限 额线，油位不得超过此线，如果在停止状态下油温为 +20°，此时检查油位计的油面应不高于+20°的标志 。；-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位 线，不得低于此线，若油位过低，应加油。
6.绝缘套管 作用：变压器绕组的引出线从油箱内部引到箱外 时必须经过绝缘套管，使引线与油箱绝缘。 材料、结构：绝缘套管一般是陶瓷的，其结构包 括实心磁套管、采用空心充气或充油式套管、电容式 套管。 为了增大外表面放电距离，套管外形做成多级伞 形裙边。电压等级越高，级数越多。
常见变压器的基本结构及主要部件ppt课件
油浸风冷
冷控系统是根据变压器运行时的温度或负 荷高低手动或自动控制投入或退出冷却设备， 从而使变压器的运行温度控制在安全范围。
三绕组变压器的三个额定电压
三绕组变压器的三个额定电压1.引言1.1 概述三绕组变压器是一种常见的电力变压器，它由三个独立的绕组组成，分别被称为高压绕组、中压绕组和低压绕组。
每个绕组都有自己的额定电压，而这三个额定电压是三绕组变压器的重要特性之一。
在电力系统中，变压器负责改变电压的大小，将高压输电线路上的电能转换为适用于低压电网的电能。
而三绕组变压器则具有更高的灵活性和可靠性，能够满足不同电网的要求。
具体而言，三绕组变压器的高压绕组和低压绕组的额定电压分别用于连接高压电网和低压电网，中压绕组则用于连接两者之间的过渡。
这三个额定电压的选择是根据实际情况和需求来确定的。
在运行过程中，三绕组变压器可以通过调节各个绕组的电压比例来实现电压的升降。
这种灵活性使得三绕组变压器能够适应不同的电力系统配置和运行要求。
此外，三绕组变压器还具有较高的可靠性和安全性。
当其中一个绕组出现故障时，其他两个绕组仍然可以正常运行，确保了电网的连续供电。
总之，三绕组变压器的三个额定电压是其重要特性之一，它们的选择和调节能够使得变压器适应不同的电力系统需求，并确保了电网的正常运行和可靠供电。
在接下来的章节中，我们将详细介绍三绕组变压器的定义、原理以及各个额定电压的说明，以帮助读者更好地理解和应用三绕组变压器。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包含对整篇文章的组织和安排进行说明。
下面是一个可能的写作内容：文章结构部分的目的是为读者介绍本篇长文的组织方式，以便读者可以更好地理解和掌握文章的内容。
本篇长文主要围绕"三绕组变压器的三个额定电压"展开讨论，整体结构如下：第一部分是引言，包括概述、文章结构和目的。
在概述部分，首先介绍了三绕组变压器作为一种重要的电力设备，在电力传输和分配中具有广泛的应用。
接着指出了三个额定电压对于三绕组变压器的重要性，为后续的讨论提供了背景信息。
在文章结构部分，明确了本文包含的各个章节和子章节的内容。
目的部分简要说明了本文的目标和意义，即通过探讨三绕组变压器的三个额定电压，加深对其原理和应用的理解。
第五章 第一节变压器原理
(2)绕组 一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕 制而成。 绕组套装在变压器铁心柱上，一般低压绕 组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层， 以便于提高绝缘性能。
(3)油、油箱、冷却及安全装置 器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。 变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。 变压器油起两个作用：①在变压器绕组与绕组、 绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油 受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作 用。 油箱有许多散热油管，以增大散热面积。 为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强 迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲 淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。
二、变压器的基本工作原理
图5.1 双绕组变压器的工作原理示意图 (1)原理图 一个铁心：提供磁通的闭合路径。 两个绕组：一次侧绕组(原边)N1,二次侧绕组(副边)N2。 (2)工作原理 当一次绕组接交流电压后，就有激磁电流i存在，该电流在铁心中可产生一个 交变的主磁通Φ。 Ф在两个绕组中分别产生感应电势e1和e2
I 0 I m I 0 I 0a
图5.9给出了对应主磁路的相量图和等效电路。
（5-12）
图5.9 变压器主磁路的相量图和等效电路
由图5.9b得：
E1 (rm jxm )I m zm I m
2
（5-13）
r 式中，m 为激磁电阻，它反映了铁心内部的损耗即： pFe I m rm ；xm Lm 为激磁电 抗，它表征了主磁路铁心的磁化性能，其中，激磁电感 Lm 可由下式给出：
，称 S U1 I1 U 2 I 2 为视在容量。
由此可见，变压器在实现变压的同时也实现了变流。此外，变压器还可以实现阻抗变 换的功能。可以看出，若固定U1，只要改变匝数比即可达到改变电压的目的了，即: 若使 N2>N1，则为升压变压器(step-up transformer)； 若使 N2<N1，则为降压变压器(step-down transformer)。 图5.1中，二次侧的负载阻抗为：
第三章三相变压器_电机学讲解
绕组名称
首端
末端
中性点
高压绕组
A，B，C
X，Y，Z
O
低压绕组
a，b，c
x，y，z
o
三相电力变压器广泛采用星形和三角形联接
2、联接组 单相变压器的高低压绕组都绕在同一个铁心柱
上，它们被同一个主磁通所交链。在高低压绕组 中的感应的电动势的相位关系只有两种可能：
EA (EAX )和Ea (Eax )同相位 或
对于单相变压器而言，由 于磁化曲线的非线性，可 以近似认为：
电流为正弦波时，磁通含 三次谐波；
反之，磁通为正弦波时， 电流含三次谐波。
正弦波电流产生的磁通波形
三、三相变压器绕组联接法和磁路系统对空载 电动势波形的影响
Yy联接的三相变压器 在三相系统中，三相电流的三次谐波在时
间上同相位，在一次侧为Y接的三相绕组中， 三次谐波不能流通，即励磁电流不含有三次谐 波而接近正弦波。
三相变压器
3.7 三相变压器的磁路、联接组、电动势波形
三相变压器的磁路系统 三相变压器的电路系统——联接组 三相变压器绕组联接法和磁路系统对空载电动势波形的影响相变压器的磁路、联接组、电动势波形
一、三相变压器的磁路系统
三相变压器按磁路可分为组式变压器和心式变 压器两类。
A
a
b O
c
C
B
Yd11联接组
4. Dy5联接组(求绕组的联接) （1）作出Dy5联接组的相量图 （2）将高压侧绕组联接成三角形接法 （3）根据相量图，联接低压侧绕组
A
ABC
c
b O
a
C
B
X YZ xyz
abc
Yy联接组号有0、2、4、6、8、10共六个偶数 联接组号，Yd联接法共有1、3、5、7、9、11六个 奇数联接组号。
第3章 三相变压器
第3章 三相变压器[内容]目前，电力系统均采用三相制，所以三相变压器得到了广泛应用。
三相变压器在对称负载下运行时，其各相的电压、电流大小相等，相位互差,因此对三相变压器的分析和计算可取其中的一相来进行，即三相问题可以转化为单相问题，于是单相变压器的基本理论（基本方程式、等效电路、相量图等）完全适用于三相变压器中的任一相。
本章主要研究三相变压器的几个特殊问题：（1）三相变压器的磁路结构；（2）三相变压器的联结组别；（3）联结组别和磁路结构对相绕组感应电动势波形的影响。
°120[要求]● 掌握三相组式变压器和三相心式变压器磁路结构的特点。
● 掌握三相变压器联结组别的概念，联结组别的判定方法。
●掌握联结组别和磁路结构对相绕组感应电动势波形的影响。
3.1 三相变压器的磁路结构三相变压器按磁路结构（铁心结构）可分为组式变压器和心式变压器两类。
一、三相组式变压器的磁路特点三相组式变压器由三台相同的单相变压器组合而成，如图3.1.1所示。
其磁路特点是： （1）各相磁路彼此独立，互不关联，即各相主磁通都有自己独立的磁路； （2）各相磁路几何尺寸完全相同，即各相磁路的磁阻相等；（3）当一次侧外加三相对称电压时，三相主磁通、、是对称的，三相空载电流也是对称的。
U Φ&V Φ&WΦ&二、三相心式变压器的磁路特点三相心式变压器的铁心结构是从三相组式变压器铁心演变而来的。
将三台单相变压器铁心合并成图3.1.2(a)的样子；当一次侧外加三相对称电压时，三相主磁通、、是对称的，中间铁心柱内磁通++=0，因此可以去掉中间铁心柱，变成图3.1.2（b）；为使结构简单、制造方便，把三相铁心布置在同一平面内，便得到图3.1.2(c)，这就是常用的三相心式变压器铁心。
U Φ&V Φ&W Φ&U Φ&V Φ&WΦ&三相心式变压器的磁路特点是：（1）各相磁路不独立，互相关联。
变压器由哪些部件组成？拆下来你还认识吗？本文详细讲解变压器！
变压器由哪些部件组成？拆下来你还认识吗？本⽂详细讲解变压器！内容概括:变压器(Transformer)1 变压器在电⼒系统中的作⽤2 常⽤变压器的种类3 电⼒变压器的基本结构4 电⼒变压器的主要部件及作⽤⼀变压器的作⽤;变压器是⼀种静⽌的电⽓设备，它利⽤电磁感应原理将⼀种电压等级的交流电能转变成另⼀种电压等级的交流电能。
1.变压器在电⼒系统中主要作⽤是变换电压，以利于功率的传输。
2.升⾼电压可以减少线路损耗，提⾼送电的经济性，达到远距离送电的⽬的。
3.降低电压，把⾼电压变为⽤户所需要的各级使⽤电压，满⾜⽤户需要。
⼆常⽤变压器的分类1 按相数分可分为:单相变压器：⽤于单相负荷和三相变压器组。
三相变压器：⽤于三相系统的升、降电压。
2：按冷却⽅式可分为：⼲式变压器：依靠空⽓对流进⾏冷却。
油浸式变压器：依靠油作冷却介质，如油浸⾃冷、油浸风冷、油浸⽔冷、强迫油循环风冷等。
3：按⽤途可分为电⼒变压器：⽤于输配电系统的升、降电压。
仪⽤变压器：如电压互感器、电流互感器、⽤于测量仪表和继电保护装置。
试验变压器：能产⽣所需电压，对电⽓设备进⾏试验。
特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器等。
4：按绕组形式分：双绕组变压器：⽤于连接电⼒系统中的两个电压等级。
三绕组变压器：⼀般⽤于电⼒系统区域变电站中，连接三个电压等级。
⾃耦变电压：⽤于连接不同电压的电⼒系统。
也可做为普通的升压或降后变压器⽤。
三电⼒变压器的基本结构电⼒变压器的基本结构图四变压器的主要部件及作⽤1.铁芯铁芯是变压器最基本的组成部件之⼀，是变压器的磁路部分，变压器的⼀、⼆次绕组都在铁芯上，为提⾼磁路导磁系数和降低铁芯内涡流损耗，铁芯通常⽤0.35毫⽶，表⾯绝缘的硅钢⽚制成。
铁芯分铁芯柱和铁轭两部分，铁芯柱上套绕组，铁轭将铁芯连接起来，使之形成闭合磁路。
为防⽌运⾏中变压器铁芯、夹件、压圈等⾦属部件感应悬浮电位过⾼⽽造成放电，这些部件均需单点接地。
为了⽅便试验和故障查找，⼤型变压器⼀般将铁芯和夹件分别通过两个套管引出接地。
电力变压器结构图解完整版
电力变压器结构图解Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】电力变压器结构图解这是一个三相电力变压器的模型。
从外观看主要由变压器的箱体、高压绝缘套管、低压绝缘套管、油枕、散热管组成。
移去变压器箱体可看到变压器的铁芯与绕组，铁芯由硅钢片叠成，硅钢片导磁性能好、磁滞损耗小。
在铁芯上有A、B、C三相绕组，每相绕组又分为高压绕组与低压绕组，一般在内层绕低压绕组，外层绕高压绕组。
图2左边是高压绕组引出线，右边是低压绕组引出线?。
把铁芯与绕组放入箱体，绕组引出线通过绝缘套管内的导电杆连到箱体外，导电杆外面是瓷绝缘套管，通过它固定在箱体上，保证导电杆与箱体绝缘。
为减小因灰尘与雨水引起的漏电，瓷绝缘套管外型为多级伞形。
右边是低压绝缘套管，左边是高压绝缘套管，由于高压端电压很高，高压绝缘套管比较长。
变压器箱体（即油箱）里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。
变压器油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的变压器油也帮助绕组与铁芯散热。
在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，变压器油一直灌到油枕内，可充分保证油箱内灌满变压器油，防止空气中的潮气侵入。
油箱外排列着许多散热管，运行中的铁芯与绕组产生的热能使油温升高，温度高的油密度较小上升进入散热管，油在散热管内温度降低密度增加，在管内下降重新进入油箱，铁芯与绕组的热量通过油的自然循环散发出去。
一些大型变压器为保证散热，装有专门的变压器油冷却器。
冷却器通过上下油管与油箱连接，油通过冷却器内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其迅速降温。
油泵将冷却的油再打入油箱内，下图是一台容量为400000KVA的特大型电力变压器模型，其低压端电压为20KV，高压端电压为220KV。
采用油冷却的变压器结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。
目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器已逐渐采用干式电力变压器，变压器没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。
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三绕组变压器的基本结构
三绕组变压器是一种电力变压器，主要由三个独立的绕组组成。
这种变压器结
构非常重要，因为它可以实现电压的升降或转换，广泛应用于电力系统中。
三绕组变压器的基本结构包括以下几个部分：
1. 铁芯：铁芯是变压器的主要构成部分，通常由硅钢片叠压而成，以提高铁芯
的磁导率和减少铁损。
铁芯的主要作用是传导磁场，具有很高的磁导率，从而有效地减少磁通的损耗。
2. 绕组：三绕组变压器具有三个独立的绕组，分别称为高压绕组、中压绕组和
低压绕组。
高压绕组用于接收或输出高电压，中压绕组用于接收或输出中电压，而低压绕组则用于接收或输出低电压。
绕组通常由漆包铜线或铝线绕制而成，以提高电流的传导能力。
3. 绝缘层：由于绕组之间存在较高的电压差，为了有效地隔离电压，绝缘层是
非常重要的。
绝缘层通常由绝缘纸、绝缘漆或绝缘胶纸等材料构成。
4. 油箱和冷却装置：油箱是用于盛放绕组和保护变压器的设备，通常由铁或钢
制成。
油箱内充满绝缘油，用于冷却绕组和绝缘，以及传导热量。
冷却装置主要包括散热器和风扇等，用于将油箱内的热量散发出去，保持变压器的正常运行温度。
总之，三绕组变压器的基本结构包括铁芯、绕组、绝缘层以及油箱和冷却装置。
这种变压器结构的设计使得它具有高效率、稳定性和可靠性，广泛应用于电力系统中的输电、配电和电力转换等领域。