最全高支模拆除安全技术交底
高支模拆除安全技术交底
AQ3.3.2.3 施工单位：
支模架拆除安全技术交底 -
模板支架拆除安全技术交底 工程名称：张江集电港四期西块新建项目 施工单位上海建工二建集团建设单位张江集成电路产业区开发有限公司交底部门交底人施工期限年月日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 第一节模板支架拆除 1、拆模板前班组长组织施工人员进行针对性的安全技术交底学习，熟悉拆除工序流程和技术要领。 2、支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。拆模顺序应遵循先支后拆，后支先拆，从上往下的原则。 3、模板拆除前必须有混凝土强度报告，强度达到规定要求后方可拆模。 ①侧模在混凝土强度能保证构件表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除。 ②底模拆除梁长≥6米，混凝土强度达到100%；＜6米混凝土强度达到75%；悬臂 构件达到100%后方可拆除。 ③板底模＜2米，混凝土强度达到50%，＞2米＜8米混凝土强度达到75%方可拆除。 4、模板拆除前必须办理拆除模审批手续，经技术负责人、监理审批签字后方可拆除。 5、板模拆除，先拆除斜拉杆或斜支撑再卸掉柱箍和串心螺杆，然后用撬棍轻轻撬动模板使模板与混凝土脱离，然后一块块往下传递到地面。 6、墙模板拆除，先拆除穿墙螺丝，再拆水平撑和斜撑，再用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，然后一块块往下传递，不得直接往下抛。 7、楼板、梁模拆除，应先拆除楼板底模，再拆除侧帮模，楼板模板拆除应先拆除水平拉杆，然后拆除板模板支柱，每排留1～2根支柱暂不拆，操作人员应站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使木档自由坠落，再用钩子将模板钩下。等该段的模板全部脱落后，集中运出集中堆放，木模的堆放高度不超过2米。楼层较高，支模采用双层排架时，先拆除上层排架，使木档和模板落在底层排架上，上层钢模全部运出后再拆底层排架，有穿墙螺丝的应先拆除穿墙螺杆，再拆除梁侧模和底模。 第二节安全要求（含防雷措施） 1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全帽，并应系牢。
高支模安全技术交底(标准版)
高支模安全技术交底(标准版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0691
高支模安全技术交底(标准版) 一、支撑架搭设的要求： 1.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置； 2.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求； 3.确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； 4.地基支座的设计要满足承载力的要求。 二、模板支架的设计、搭设、拆除与使用 模板支架的设计、搭设、拆除与使用必须遵守国家有关建筑安装工程施工安全、防火、临电等规范和规定。 1、模板支架的搭设和拆除前必须对工人进行安全交底，并形成
交底文件。 2、搭、拆模板必须有稳固的登高工具；工人登高作业必须佩戴好安全带；在模板的紧固件、连接件、支撑件未安装完毕前，不得站立在模板上操作。 3、搭拆模板支架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 4、模板的预留孔洞、电梯井口等处应架设防护架、防护网，防止人员和物体坠落； 5、操作工具及模板的连接件要随手放入工具袋内，严禁放在模板支架或操作平台上； 6、拆下的模板等严禁抛掷，要有人接应传递，按指定地点堆放。 7、不得任意改变构架结构及尺寸；不得使用不合格杆配件和材料；不得任意减少或改变防护设施；必须在规定的时间按规定操作程序搭设；搭设过程中必须及时设置拉撑杆件；拆除过程中不得过早拆除拉撑杆件。 8、不得随意增加上架人员和材料，引起超载；不得随意拆除构
钢模工安全技术交底
编号：AQ-GL-04873 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢模工安全技术交底 Safety technical disclosure of steel mould workers
钢模工安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 1、进入施工现场必须戴安全帽，高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施，禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，实际强度达到要求后，方可继续拆除。 4、不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后，强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录，达到规定时，经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时，应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递，一般应后装先拆：先拆侧模板，后拆底板；先
拆非承重部分，后拆承重部分。平台模板可单块拆卸．亦可分段分椿拆除。为了避免平台模板突然整块塌落伤人，必要时应先设立临时支撑后，才能拆除支撑。操作人员应站在头顶上没有模板的位置，循序前进，逐块拆除。 8。拆下的配件应分类收齐，拆下的模板应按指定位置整齐堆放，及时装运，井均按有关模板管理办法清理粘结的 灰浆和修理校正损坏变形的部件。严禁挪作他用以及拖撺、撞击、脚踩、填衬等损伤模板的行为。 9，拆除模板后，应及时取出对拉撑栓上的尼龙帽或对其他型式的拉杆作出处理，所留孔洞随即用砂浆填实抹平。对有防水要求的构件应按有关规定处理。 10．组装成片模板整体拆模时，先挂好吊索，然后拆除支撑 后再行至指定位置，按规定清理和堆放。堆放时应平放。 11．拆除时不得用橇棒、重锤等硬物硬击。 轻拆拼接两片模板的零配件，侍模板离开构件表面 12．拆除梁摸和柱模时，如发现混凝土棱角有损坏等现象，应
高支模安全专项施工方案
缤购城项目 高大模板支撑安全施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 武汉丰太建筑有限公司 二零一五年十月
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、危险源的识别与分析 (7) 4、施工准备 (5) 5、模板及支撑体系设计 (8) 6、检查与验收 (18) 7、混凝土浇筑要求 (22) 8、施工安全保证措施 (22) 9、应急救援预案 (29) 10、计算书及相关附件、附图 (38)
2.工程概况 工程名称：缤购城项目 建设地点：武汉市南湖恒安路与富安街交汇处 建设单位：武汉缤购城置业北京华兴有限公司 设计单位：中信建筑设计研究总院有限公司 监理单位：北京华兴建设监理咨询有限公司 施工单位：武汉丰太建筑有限公司 武汉缤购城项目位于武汉市南湖恒安路与富安街交汇处，由武汉缤购城置业北京华兴有限公司投资建设、中信建筑设计研究总院有限公司设计、武汉丰达地质工程有限公司、北京华兴建设监理咨询有限公司监理、武汉丰太建筑有限公司承建施工。 本工程总建筑面积162112m2，由地下室、1#、2#、3#住宅楼及商业裙楼组成，框架剪力墙结构。地下2层，地上最高32层，建筑总高度95.5米。本工程建筑等级为一级，耐火等级为地上一级，地下一级，抗震设防烈度为六度，设计使用年限50年，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。 2.1本工程施工难点 1）本工程高大支撑设计分散，施工难度大。
2）模板支架高度超过16米，跨度超过16米，基础为台阶坡状，梁底支撑是本工程的重点。施工中应重点检查控制高大模板及梁底支撑搭设。 2.2劳动组织及责任分工 （1）管理层（工长）负责人 表3-1 管理层负责人一览表 （2）劳务人员 表3-2 工人及数量分工一览表
高支模可视化安全技术交底图文教程
高支模可视化安全技术交底图文教程 图1.1-1高支模施工区域示意图浇筑部位为二层结构梁板，标高为+9.55m，底部基础梁标高为-0.6m，总高度10.15m，高支模区域梁板构件尺寸见下图：
高支模架体支撑体系落在100mm厚C15混凝土垫层上，要求底部回填土压实系数满足图纸要求且回填土分层夯实，承载力在120kpa以上。1.2高支模施工重点和难点分析及应对措施1.2.1高支模区域面层高多、构件种类多。解决措施：施工方案编制须全面、详细，验算准确，施工方案必须通过专家论证后实施。1.2.2现场技术人员、操作工人对方案掌握程度不足。解决措施：方案论证完毕后，首先要对技术人员进行详细的方案交底，另对操作工人进行直观、简单、明确的技术交底。1.2.3施工过程中未按照交底进行施工，验收无法达到施工要求。解决措施：高支模施工过程中，施工技术人员须进行旁站监督，过程中及时纠正错误，保证施工完成后一次验收通过。1.2.4使用材料无法满足方案要求，造成安全隐患。解决措施：所有高支模区域使用材料，包括钢管、扣件、顶丝、底座、脚手板、模板、木方等材料进场必须验收按照方案标准进行联合验收，验收合格后方可使
用。1.3施工平面设置A2#楼位于场区东北角，东临白塔二南街，在高支模施工阶段，在施工区域南侧设置钢筋加工棚及木工加工棚，四周设置满足汽车泵、罐车运行的临时道路，在A2#楼西北角配备一级箱以满足塔吊、加工区及施工过程中的合理用电，场区四周设置临水管线以满足模板湿润、混凝土养护的需求。 1.3-1施工平面布置图1.4施工要求和技术保证措施 1.4.1技术管理要求1.4.1.1熟悉施工图纸，组织项目人员认真学习相关的规范、规程或规定，并由技术部编制切实可行的施工方案，在施工的过程中做到有据可依。1.4.1.2操作工人进场必须进行三级安全教育和相应考核，经考核合格后办理资格证方可上岗操作，且每月月初应会同工程施工人员及项目经理部管理人员参加经理部组织的安全培训。1.4.1.3实行三级交底制：1）技术部对项目部相关人员、分包技术人
钢模工安全技术交底(最新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钢模工安全技术交底(最新版)
钢模工安全技术交底(最新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 1、进入施工现场必须戴安全帽，高空临边作业必须系安全带。 2、3m以上梁、柱、墙、楼顶安装或拆除模板,临边必须有防止人员、材料坠落伤人的措施，禁止无任何防护措施拆除或安装模板。 3、在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求，有影响结构安全的质量问题，应暂停拆模，实际强度达到要求后，方可继续拆除。 4、不承重的侧模板，包括梁、柱、墙的侧模板，只要混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏即可拆除。 5、结构混凝土模板拆除后，强度未达到设计号应加设临时支撑。 6、拆模前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录，达到规定时，经济技术负责人签字同意方可拆除。 7、单块拆卸时，应将支承连杆和零件逐件拆卸。墙、柱、粱模板应逐块拆取传递，一般应后装先拆：先拆侧模板，后拆底板；先拆非承重部分，后拆承重部分。平台模板可单块拆卸．亦可分段分椿拆除。
模板拆除施工安全技术交底
模板拆除施工安全技术交底 施工单位：中铁一局京福铁路客专闽赣 V 标桥梁公司分部 交底内容： 1. 侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。 2. 底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除 （见表1） 表1现浇结构拆模时所需混凝土强度 方体抗压强度标准值。 3. 拆除高度在5m 以上的模板时，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一 垂直面工作。 4. 模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。 拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。当拆除楼板模板时，要注意 整块模板掉下，尤其时用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落 伤人。 5. 拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模时必须拆除干净彻底，不得保留 有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板和支撑应用垂直升 降设备运至地面，不得乱抛乱掷。 6. 拆模时临时脚手架必须牢固，不得应拆下的模板做脚手板。 7. 脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8. 拆除的钢模做平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后 按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模板在自重荷载下一次大面积脱落。 9. 预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范 GB50204-92第2.4.1条或 2.4.2条的规定外，侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10. 已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求 后，方可承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时， 必须经过核算，加设临时支撑。 11. 预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时， 应符合下列规定： 1） 侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整，方可拆除； 2） 芯模或预留孔洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂 缝后，方可拆除； 工程名称 交底项目 京福铁路客专闽赣V 标桥梁工程 模板拆除施工安全技术交底 交底日期 交底编号 2011/7/24 2011/29
公司一级安全技术交底书最终版
华建股份公司一级安全技术交底书 工程名称： 工程地址： 华建股份公司一级安全技术交底书
一、基本规定: 在施工中必须执行国家有关的安全生产法律法规、政策，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按照《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011、安全施工组织设计以及各类专项施工方案组织施工，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理: 1.1、项目部应建立安全生产领导小组，由项目经理主持安全生产活动，并按要求配备安全工程师和专职安全员负责施工现场日常安全管理工作。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，全体职工都必须在各自岗位实现安全生产，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部须配备专（兼）职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料的整理工作，各种特种作业人员都应持有效证件上岗。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场绿色环保安全文明施工。 2、安全文明施工目标: 2.1、安全达标目标计划: 2.1.1、该工程在工程主体施工完毕后,组织进行（省、市）“安全文明标准化”工地验收。 2.1.2、在工程竣工验收时，安全综合评价等级为优良。 2.1.3、安全监督部门阶段评价综合得分不少于80分。 2.2、安全文明施工创优目标： 2.2.1、安全文明施工创优目标：（省、市）安全文明标准化工地。 2.3、安全伤亡目标： 2.3.1、该工程在施工过程中，杜绝一切重伤、中毒、死亡事故的发生，轻伤事故率控制在4‰以下。 3、安全教育: 3.1、项目部必须在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级安全教育并签定安全承诺书、告知书；在施工管理中进行日常安全教育、岗位教育等，经教育培训合格后才能上岗，各种安全教育要有教育记录（文字和图片资料）。 3.2、项目部要利用各种形式，对职工进行安全意识和安全知识的教育。如民工夜校、板报、
模板拆除技安全技术交底
模板拆除安全技术交底 工程名称施工单位 分项工程名称施工部位 交底内容： 1.侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。 2.底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除(见表1)。 表1 现浇结构拆模时所需混凝土强度 结构类型结构跨度(m)按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%) 板 ≤250＞2，≤875＞8100 梁、拱、壳≤875＞8100 悬臂构件≤275＞2100 注：本表中"设计的混凝土强度标准值"系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 3.拆除高度在5m以上的模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。 4.模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才能进行。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。 5.拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。高处拆下的模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。 6.拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板做脚手板。 7.脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。 8.拆除的钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。 9.预应力混凝土结构构件模板的拆除，除应符合规范GB50204-92第2.4.1条或2.4.2条的规定外，侧模 应在预应力张拉前拆除；底模应在结构构件建立预应力后拆除。 10.已拆除模板及其支架的结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用 荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑。 11.预制构件模板拆除时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： 1)侧模，在混凝土强度能保证构件不变形、棱角完整时，方可拆除；
高支模安全技术交底
安全技术交底 施工单位：区四建筑有限公司年月日 分部 (分项 )工程名 单位工程欧波港湾项目工程模板工程 称 交底内容高支模安装班组名称木工班组 1．必须严格按照批准的施工方案的进行施工，方案中如有不清楚、不明确的地方必须向 技术人员反映，彻底弄清方案要求后方可施工。 2．满堂支架搭设 (1)垫木铺设：在楼面沿横向铺设 5㎝厚木板，沿轴线方向按 0.6m间距布设，木板与地面应接触紧密。确保每根管触地面积不少于 0.2 ㎡。 (2)钢管支架搭设 1）下托撑定位 在已铺好的垫木上按平台搭设图进行摆放下托撑，下托撑底必须用硬杂木楔垫平，保证 其竖直且位置准确，以减少误差便于安装。下托撑布置原则，按照横向间距80cm(腹板下加密至40㎝) ，纵向 60cm的方法进行布置。 2）立柱 --- 横杆安装 在已摆好的下托撑上直接安装立柱，钢管一律采用Ф48×3.5 ㎜规格，要求管件无凹凸状，无疵点裂纹和变形，无锈蚀。扣件应采用可锻铸铁，应符合国家有关规范规定。不得有裂缝、 变形、缩松等缺陷，铆合处活动应良好。 立杆要首先位于腹板下 , 立杆采用对接接头，保证支架的强度及稳定性。 3）在安装立杆的同时，应同步安装横杆，立杆底部 20㎝高处设扫地杆。安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 4）上托撑安装 在立好的立柱上直接安装上托撑，按照标高调整好上托撑的高度及托撑槽口方向，以满 足使用要求。上、下托撑丝杆预留高度应计算确定，不可随意安装，确保调整丝杆伸入钢管 内长度不得小于 20cm。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；本方案立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。 3．模板支架的构造要求：立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保纵横两方向足够的 设计刚度；立杆间距横桥向80㎝，腹板下间距 40㎝。顺桥向 60㎝。 4．严格按方案的要求设置纵横向剪刀撑及水平剪刀撑。 5．高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。其中扫地杆距地约 20cm，安装一定要牢固，用以约束立杆底脚发生位移和避免或减少脚手架不均匀沉降。
安装拆卸安全技术交底
安全技术交底编号号 工程名称交底工程 （部位） 模板工程 施工班组工种 交底内容： 本交底适用于郑阜一标界临特大桥（250#-556#）墩身模板施工，本工程桥梁墩主要为圆端形实体桥墩，模板采用定型钢模，一次立模浇筑的施工方法。 一、模板安装 1.模板安装前清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。模板表面 清理干净后涂脱模剂，模板打磨后首先用干净抹布擦净表面污渍，然后 蘸涂抹脱模剂，模板表面脱模剂涂抹要均匀，表面不得出现流淌现象。 脱模剂涂刷不得过早，以免沾染灰尘。 2.墩柱模板应分段安装，墩柱模板安装完成后再安装墩帽模板。 3.依据墩身纵横十字线用墨线弹出模板的外轮廓线。放好轴线、模板边线、 水平标高控制线。 4.根据已放样墩台轴线及墩身立模位置首先安装最下层墩柱模板，模板支 立前测量承台顶混凝土面标高，根据设计标高对最下层模板进行找平， 找平用与墩身同级配的砂浆，找平后再次复核最下层模板标高。待最下 层模板调整合格后沿模板外围用砂浆环做“腰带”，封闭材料不得侵入 墩身。禁止用土密封，造成烂根情况由该施工班组承担损失。 5.每安装完一组模板，应立即紧固螺栓及拉杆，模板与模板之间的接缝处 应用双面胶填塞，防止漏浆。 6.模板安装就位后，根据墩柱的放样尺寸调整好下端模板位置，再用全站
仪调整上端模板中心位置，按规范要求控制好模板安装质量，墩身模板允许偏差和检验方法如下表： 墩身模板允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 1m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处 5 同一梁端两垫石顶面高 程 2 测量检查 6 预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 7.模板安装过程中，及时调整墩身钢筋，保证钢筋保护层厚度，严禁钢筋 顶靠模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接 缝、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中 引起模板位移、变形。 8.模板安装由人工配合吊车完成，施工人员加强安全意识，安全帽、安全 带等安全工具佩带齐全牢靠。 二、模板拆除 1.墩身模板拆除时间应在混凝土强度达到 2.5MP以上，且其表面及棱角不 因拆模而受损时。拆模必须经技术负责人及监理同意并在签署拆模令后 方可进行。 2.拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开 裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。 3.结构芯部混凝土与表面混凝土之间的温差，表面混凝土与环境之间的温 差大于20度之前不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。
高支模安全监理交底
安顺嘉苑工程 监理交底 交底人：被交底人： 日期：日期：
监理交底 （高架支模安全文明技术交底） 1、搭设架子时必须穿防滑鞋，戴安全帽，系安全带，配带工作卡，禁止高空抛掷工具和料具。 2、搭架前应检查钢管、扣件等材料是否有裂缝、锈蚀，如有缺陷不得使用。 3、支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇，应将就位的模板、木枋等联结牢固，不得架空悬浮，拆模间歇时应将松开的部件和模板运走，防止坠下伤人。 4、拆模时必须搭设脚手板。 5、拆外面四周边模板时，应有防高空坠落及防止模板向外跌落的措施。 6、木工在使用圆盘锯和电锯时必须严格遵守安全操作规程，防止出现伤人事故。 7、高空支模前应向工人进行安全交底，充分注意安全问题，杜绝一切安全事故的发生。
1、支撑系统安装 1.1 施工顺序 放出轴线及梁位置线，定好水平控制标高→梁板脚手架安装→架设梁底木方龙骨于脚手架顶托板上→ 梁底模及侧模安装→ 架设板底木方龙骨于脚手架顶托板上→楼板模板安装→梁板钢筋绑扎铺设→梁板混凝土浇筑→ 混凝土保养，达到设计强度等级的100% →拆下脚手架可调顶托→拆除梁、板模板，清理模板→拆除水平拉杆、剪刀撑及脚手架 1.2 安装 1）、高支模采用满堂红钢管脚手架支撑系统，纵横水平拉杆采用φ48.3×3.6mm钢管。 2）、脚手架支撑的搭设必须满足《建筑施工钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000，J43-2000）的规定。 3）、脚手架支撑支设前，应按本施工组织设计要求进行三级技术交底，并要签字确认。 4）、要对钢管、配件、加固件进行检查、验收，严禁使用不合格的门架、钢管、配件。 脚手架布置如下图所示：
高大模板的安装和拆除安全技术交底
技术交底书 第 1 页共 5 页工程名称新建XX铁路GGTJ-XX标编号 交底项目高大模板安装、拆除安全技 术交底 交底日期2011年月日 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座，其中大桥X 座，中桥X座，累计长度X米，总共X跨，X个桥台，X个桥墩，桩基X 根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础，墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高2.0m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板（每节高1.0m、0.5m）。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 由于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高，混凝土浇筑方量大，在施工过程中可能出现模板施工安全风险，故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源：
1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电 6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m×10节，1m×2节，0.5m×2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm，材质为Q235钢板，模板法兰采用16×100的钢板，正面模板横肋采用8×100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12×200的钢板，模板均采用Φ22对拉拉杆加固，拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高≤12m的一次性浇筑完成，墩高＞12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1.起重机作业安全技术措施 （1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底
最新整理高大模板的安装和拆除安全技术交底 一、工程概况 新建XX铁路GGTJ-XX标段X项目部桥梁工程主要有X座，其中大桥X座，中桥X座，累计长度X米，总共X跨，X个桥台，X个桥墩，桩基X根。所有桥梁采用简支组合箱梁结构、圆端形实体桥墩配钻孔桩基础，墩高范围在4.5~24.5m之间。 模板采用整体定型钢模板，墩身模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。根据墩身截面尺寸变化规律加工成不同模块周转使用。为保证混凝土外观质量美观，模板采用每节高 2.0m，另外根据墩高不同配不同的调整节模板（每节高1.0m、0.5m）。为保证模板有足够的刚度和强度，模板背带采用[10槽钢，桁架加固，面板采用6mm厚优质冷轧钢板。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。 于XX铁路X标X项目部所有桥梁墩身模板高度高，混凝土浇筑方量大，在施工过程中可能出现模板施工安全风险，故对墩身模板安装、拆除进行此次技术交底。 二、危险源分析 根据本项目部管段内施工特点，结合工程的实际情况、施工环境、施工季节等特点，从人、机、料、法、环等因素综合分析，识别确认有以下可能造成人员伤害、财产损失的危险源： 1.起重作业伤害 2.高空坠物 3.人员坠落 4.落物伤人 5.触电
6.其他伤害 三、施工方案 模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m×10节，1m×2节，0.5m×2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm，材质为Q235钢板，模板法兰采用16×100的钢板，正面模板横肋采用8×100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12×200的钢板，模板均采用Φ22对拉拉杆加固，拉杆孔为Φ32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高≤12m的一次性浇筑完成，墩高＞12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1. 起重机作业安全技术措施 （1）起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2）起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。 （3）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。 （4）工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 （5）在起重机起吊模板的过程中，要有专人负责指挥，防
高支模拆除-安全技术交底 - 制度大全
高支模拆除:安全技术交底-制度大全 高支模拆除:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称施工单位交底部位交底日期201年月日班组交底提要:先支后拆,后支先拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。交底内容:1.拆模程序:拆模板前应通知项目部,经质检员、监理同意后方可拆... 工程名称施工单位交底部位交底日期201年月日班组交底提要: 先支后拆,后支先拆;先拆非承重部分,后拆承重部分。交底内容:1.拆模程序:拆模板前应通知项目部,经质检员、监理同意后方可拆除。2.拆模方法:拆模板时应按后支先拆顺序拆除,拆除模板时严禁随意松动不能拆除的支撑体系钢管、扣件,严禁大面积倒塌排架,严禁高处钢管、扣件任意下落,严禁猛高蛮撬。要保护好成型混凝土产品的棱角,要用手握住钢管,模板慢慢放倒楼面,以防损坏材料砸伤自己或他人。3.拆除后注意事宜:排架、模板拆除后,要及时清理,把材料分类整齐堆放在指定地点,不同材料,同种材料不同规格不能混堆,模板、木方上的钉子要及时拔掉,水泥浆要及时拆除,发现混凝土产品有缺陷要及时报告项目部。4.模板及支架的拆除,应规定程序进行,先支后拆,先拆非承重部分,后拆承重部分。拆除大跨度梁支架时,先从跨中开始向两端对称进行。拆除模壳从结构中心向四周均匀放松向周边对称进行。5.拆模时严禁用大锤或硬撬:人员不得站在正在拆除的横板上操作;在拆除顶横板时,应注意整块模板掉落;拆除墙模板时应自上而下,高处拆模时,上下应有人传递或用绳索传下,严禁向下乱扔,防止对楼层形成冲击荷载。6.模板拆除区的临边洞口应按规范要求防护到位。7.悬空作业面上应有立足平台,避免同一垂直线上下同时操作,必要时要有可靠的防护隔离措施。8.拆模区应设警戒线,并设专门监护人员;不得留有悬空模板,防止掉落伤人。9.高处的模板应有专人指挥和切实的安全措施,并在下面拆除工作区严禁非操作人员进入作业区。10.模板拆除前,作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固。11.严禁作业人员站在同一垂直面上拆除模板。12.已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放,横板拆除后其临时堆放处距楼层边沿不小于1米,且堆放高度不得超过1m,楼层边口、通道口、脚手架边缘处,严禁堆放任何拆下的物件。13.模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落,倒塌等意外伤人14.拆除时应逐块拆卸,不得成片松动、撬落和拉倒。严禁作业人员站在悬臂结构上边敲拆底模。15.作业人员戴安全帽、系安全带、穿软底鞋才允许上架作业。16.拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。17.应遵守由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则,严禁上下同时进行拆除作业,如遇风雨、特殊气候,应暂停作业。18.拆除前检查松动部位,清除步层内留有的资料、物件等垃圾,应安全输送地面,禁止抛扔。19.拆除人员严禁酒后上岗,不能中途换人,必要时应将拆除情况交代清楚方可离开20.如需用到吊运工具,应先仔细检查吊运机械,包括索具是否安全可靠,吊运机械严禁搭设在脚手架上。21. 严禁工作人员酒后上岗,拆除前须通知公司安全部。技术负责人交底人接交人安全生产岗位责任制柴油发电机操作规程塔式起重机安全规程 欢迎下载使用，分享让人快乐
高支模架子安全交底
中国建筑第八工程局有限公司 CHINA CONSTRUCTION EIGHTH ENGINEERING DIVISION 安 全 交 底 记 录 工程名称：沈阳新世界会展中心工程 交底项目：高支模脚手架工程 日 期：2010.10.12 安全总监： 技术负责人： 交底人： 接受单位： 接收人： 第 1 页 共 1 页 高支模脚手架搭设安全交底 为保证脚手架正常搭设，保护现场架子工及其他施工人员的人身安全，现对脚手架搭设做如下交底： 1.高支模脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业作业安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗，严禁50岁以上人员进行脚手架搭拆； 2.在脚手架上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便； 3.进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好帽带，锁好带扣； 4.登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5.脚手板必须铺严、实、平稳，不得有探头板，要与架体拴牢； 6.架上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递； 7.作业人员应佩带工具袋，不要将工具放在架子上，以免掉落伤人； 8.架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人，不得在架体上堆积材料； 9.在搭拆脚手架作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域，必要时在搭设区域拉警戒线并有专人看护，防止其他作业人员进入作业区域； 10.严禁在架子上作业时嬉戏、打闹、躺卧，严禁攀爬脚手架； 11.严禁酒后上岗，严禁高血压、心脏病、癫痫病等不适宜登高作业人员上岗作业； 12.搭设脚手架过程中不得抛扔扣件或其他材料，材料需使用放置到容器中进行传递； 13.架子在使用期间，严禁拆除与架子有关的任何杆件，特别是连墙件和斜撑，必须拆除时，应经项目部主管领导批准； 14. 脚手架搭设完成一段后，及时用安全密目网对外侧进行封闭，在搭设过程中停止或者间断，必须对已经完成的部分进行加固，设置抛撑进行连接； 15.脚手架基础必须平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须放置垫座和通板，有畅通的排水设施； 16.脚手架作业面外立面设挡脚板加两道护身栏杆，挂满立网； 17.架子搭设完后，要经有关人员验收，填写验收合格单后方可投入使用； 18.遇6级（含）以上大风天、雪、雾、雷雨等特殊天气应停止架子作业，雨雪天气后应该对已经施工完成的部分脚手架进行检查，经检查没有问题后方可进行继续施工； 19、脚手架搭设完成一个区段后，必须立即跟进搭设剪刀撑，脚手架两端转角处，每隔6-7根立柱，应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60度。 20、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用，严重锈蚀、变形、裂缝，螺栓螺纹已损坏的扣件不准采用； 21、外排架必须保持高出工作面1.2米以上，临时通道两侧要搭设防护栏杆。 22、搭设脚手架过程不得出现上下同时作业情况，必要时可以对作业层进行有效防护，方可进行下方作业。 23、工人安全上下、安全行走必须走斜道和阶梯，严禁施工人员从架子爬上爬下。
高大模板的安装和拆除安全技术交底
XX铁路工程指挥部第X项目部 技术交底书 第1 页共5 页 工程概况
2. 高空坠物 3. 人员坠落 4. 落物伤人 5. 触电 6. 其他伤害 三、施工方案 模板安装前，在墩身四周搭设钢管脚手架、施工平台及爬梯，钢管脚手架闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载，脚手架施工按《第三项目部桥梁墩台施工脚手架专项方案》组织施工。 根据墩身尺寸按照模板拼装顺序进行拼装，墩身模板尺寸规格有2m^ 10节，1m K 2节，O.5m x 2节，根据墩高不同配置不同的调整模板节数。为保证模板有足够的刚度和强度，模板面板采用厚度6mm材质为Q235钢板，模板法兰采用16X 100的钢板，正面模板横肋采用8X 100mm的钢板，竖肋采用型号为C10的槽钢，围檩采用型号为C12的槽钢，圆端模板为1/2 圆，托盘顶帽为1/4圆，竖肋采用型号为C10槽钢，腰箍采用12X200的钢板，模板均采用①22对拉拉杆加固，拉杆孔为①32。模板在专业厂家制作，制作时在平台上的胎具控制下做整体施焊以保证其整体刚度及几何形状。墩顶检查凹槽模板按设计尺寸同时定型加工。钢模节片之间采用企口工艺，使用螺栓联接，节间隙用双面海绵胶条密封，以防砼施工时漏浆。为保证混凝土外观质量美观，在模板上刷涂脱模漆保证混凝土成型质量。墩身模板施工时考虑墩身混凝土施工分仓，分仓高度按12m控制，墩高w 12m的一次性浇筑完成，墩高〉12m的分两次浇筑完成。 四、安全技术措施 1. 起重机作业安全技术措施 (1)起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 (2)起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧 载。 （3）起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作
钢模板拆除安全技术交底
安全技术交底 编号 表C11--1 工程名称朝阳区管庄乡小寺村31地块住宅楼 分项工程钢模板拆除施工作业及配套工程 施工单位远洋国际建设有限公司交底部位工种 交底提要钢模板拆除施工作业安全交底 安全要求： 一、基础模板拆除 1、底板拆模时，只考虑导墙模板。在拆模的过程中严禁砸、撬导墙注意成品的保护，特别注意外露部分的防水卷材，防止折断卷材。 2、模板边拆除边清理现场，堆放整齐，及时进行模板清理。 二、墙体模板拆除 墙体侧模的拆除时间根据天气温度控制，拆除模板时以砼表面不受损伤为准。在现场砼浇筑地点，制作同条件试块，用作为控制模板拆除时间的依据（要求砼强度不低于1.2Mpa）。 地下室墙体竹胶板模板 1、拆模原则：先支后拆，后支先拆。 2、拆除时，先松动支撑，后松地脚螺栓，然后使模板与墙面轻轻脱离。 3、任何情况下，拆模时不得在墙上口晃动或用重器砸模板。 4、门洞口的框模拆除后，须在门洞口中部复顶撑。 5、维护保养：拆下的模板安排专人及时清理，需用扁铲、油刷、棉纱等工具，清除沾附的砂浆和隔离剂残渣，检查验收后再用棉丝擦净，涂刷隔离剂。模板零件设置专用零件箱存放。 三、钢大模板的拆除 大模板的拆除顺序是：先拆两块模板的连接件螺栓。再拆穿墙螺栓，放入工具箱内，再松动调整地脚螺栓，使模板与墙面逐渐脱离。脱模困难时，可在底部用撬棍轻微撬动，不得在上口使劲撬动、晃动和用大锤砸模板。 四、角模的拆除 角模两侧都是混凝土墙面，吸附力较大，加之施工中模板封闭不严，或者角模移位，被混凝土握裹，因此拆模比较困难，可先将模板外表面的混凝土剔掉，然后用撬杆从下部撬动，将角膜脱出，不得因拆模困难而用大锤砸，把模板碰歪或变形，使以后的支模、拆模更加困难，以至损坏大模板。 五、防止模版倾倒措施； 1、大模板存放必须将地脚螺栓提上来，长期存放的模板，应用拉杆连接绑牢。没有腿及单腿的大模板，必须存放在专用的模板插放架内，不得靠在其它模板或构件上； 2、模板起吊过程中，落钩应缓慢升降，禁止一次起吊两块或两块以上大模，风力超过4级及大雨雪天气，应停止吊装作业； 3、吊运模板应系牢绳、卡，必须采用自锁卡环，防止脱钩，零散材料应绑好或装入专用吊笼内起吊，塔吊司机、信号工、装卸工要协调好，严格执行塔吊吊运“十不准”的规定，严禁冒险违章作业，操作人员严禁随模板起落，吊运模板时下方严禁站人； 共二页，第一页
高支模安全技术交底记录大全
小学高支模安全技术交底 一、高支模工程概况 小学阶梯教室首层层高为4.5m，二层上部为坡屋面，二层楼面至坡屋面的屋脊高度为 11.58m，现浇板厚为120㎜, 实际模板支撑最大高度为11.46m。梁板混凝土等级为:C30。 二、安全文明施工 1）搭拆支架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格，持证上岗。上岗人员定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上支架操作。在支撑架安装过程中，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内； 2）施工前由班长对施工人员进行安全技术交底及班前教育，进行高处作业之前，必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。在支撑安装过程中，应设置防倾覆的临时固定措施——在支撑两旁设临时斜抛； 3）作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得在支架上集中堆放模板、钢筋等物件。施工期间不得拆除剪刀撑、纵横向水平杆、纵横向扫地杆等加固杆件。支撑架各杆件相交伸出的端头部分均应大于100mm，以防杆件滑落； 4）防电：各种电线不得直接在钢管上缠绕，电线和电动机具必须与支撑架接触时，应当有可靠的绝缘措施，并要通过安全员的检查方可使用； 5）夜间照明：夜间施工应设置足够数量的防暴白炽灯照明，且照度适中，不得有阴暗死角，以防操作人员与支撑架的某些杆件碰撞； 6）当天搭设完工后，应仔细检查岗位四周情况，如发现隐患，应及时进行复查继续完
成下一个程序、部位的结束，方可撤离岗位； 7）高支模支撑架不得与施工用外脚手架、混凝土输送泵管相连；支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板，装、拆应严格按照施工组织设计的措施进行。 8）模板支架应自成体系，施工人员上下施工面时，必须走施工梯，严禁攀援支架上下。 模板及支撑体系搭设、拆除以及砼浇筑期间，应设置警戒区和警戒标志，由安全员在 现场监护，严禁无关人员进入警戒区域。 9）模板拆除后，拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。堆放高度不得超过1米 10）拆除模板必须经现场负责人同意，操作应按顺序进行，拉好围闭安全网。严禁猛撬，硬砸或大面积撬落。超过4米以上高空不允许让模板材料自由落下，凡是上方拆除模板时，下方必须设禁区警示标志，禁止行人通过。拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑， 梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互 间安全距离，保证安全操作。 11）施工作业场所有坠落可能的物件一律先行撤除或加以固定，高处作业中所用的物料均应堆放平稳。不得任意乱置或向下丢弃物件，传递物件禁止抛掷。设专人负责对支架进行经常检查和保修工作。