装配式预应力砼箱梁预制施工组织设计

箱梁预制场施工组织设计

工程概况

杭千高速公路桐庐段十四合同位于杭州桐庐县富春江镇，路线总长4.96Km。本标段共设计互通式立交一座（含主线特大桥及匝道桥），大中桥4座共长578.26米，涵洞730.30m/10道，分离式立交84.04m/1座。其中互通区主线桥及D匝道桥上部构造采用先简支后连续箱梁，跨径有18m、20m、25m，统一在预制场预制后运梁车拉到桥位上架桥机安装。主线桥18米跨径10片，20米跨径20片，25米跨径179片；D匝道桥25米跨径30片。

计划开竣工时间

本预制场负责预制互通区共计239片箱梁，计划8月上旬开始正式施工，人员、材料、设备均按照每日两片箱梁配置，计划2004年12月底完成预制任务。

计划开工时间：2004年8月10日

计划竣工时间：2004年12月30日

具体安排如下表：

材料、设备、人员进场计划、资源的安排

我部预制场预制箱梁施工技术人员、管理人员和工人已全部就

位，具体见下表:

普工：90人机械维修、保养：3人。

目前我部进场桩施工机械设备如下表：

主要材料为p.o42.5等级水泥、砂石料、钢筋。我部已经落实，并经取样试验合格，目前材料已经形成正常化供应，每天的进场量略大于使用量，料场还有部分存料，具体材料供应计划见下表。

资金流动计划

项目管理组织设置及人员分工

杭千高速公路桐庐段十四合同项目经理部下设工程部、施工管理部、合同经营部、材设部、财务部、中心试验室、测量组、综合办公室八个职能部门，配合各施工分部施工。

A.主要领导及部门分工情况：

1.项目经理：本工程项目的总负责人，是质量、进度和安全第一责任人，对工程质量、安全生产负完全责任。项目书记：负责后勤保障及政策处理工作。

2.施工管理部：在项目副经理的领导下，负责本工程的施工安排，制定各项施工计划，指导各个施工工区的施工，对工程进度、安全负责。

3.工程部：由项目总工程师负责，主管本工程的技术工作，技术管理、测量、试验及工程安全等。对工程质量进行检查、评审，组织制定经理部的质量方针目标，对质量指标、质量计划负责，并对质量保证系统的工作质量负责，还要组织质量奖惩工作。

4.财务部：由项目总会计师负责，直接向项目经理报告工作，负责本合同的合同、财务工作。

5.材设部：主要负责物质材料供应，保障工作及机械设备的调度、配备、维修、保养工作。

6.各施工工区：在项目生产副经理的领导和授权下，实施各项施工活动，执行经理部制定的各项生产、质量、安全计划。实施文明施工，负责施工区域的场地管理和施工机具设备、材料等的管理工作。施工组织机构：

1、人员：

经理：赵成升施工负责人：刘大成杨新华

总工：刘大成测量负责人：何一鸣

试验室：刘平

2、预制场组织机构：

施工负责：刘大成

现场负责：张志强杨新华

技术负责：张志强雷鸣

电机负责：赵雪峰

电工：刘波

钢筋工：万恩达

模板工：李为丰

砼工：方利忠

材料员：戴季涛

安全员：周海元

工人：90人

质量保证体系：

总工：刘大成

内部监理：刘辉

质检员：张志强

实验员：戴君春

施工安排和方法总说明

我部成立预制梁施工专业队伍，进行钢筋加工、模板架设、混凝土拌和、运输、浇注等工作。施工顺序基本按照后期吊装计划进行施工安排，即预制工作先期从主线桥第四跨开始向23台方向逐跨预制，

预制完成后预制D匝道桥30片25米跨箱梁。考虑到0#~3#为大桥现浇段，下部构造施工优先安排，同时安排好与现浇箱梁、预制梁施工、桥面系施工的协调、衔接，为后序工序做好充分准备工作。各工序严密安排，统筹考虑形成流水作业，避免窝工现象及原材料的浪费，同时严格工序管理，确保工程质量。

质量保证措施

1、加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

2、健全组织，加强领导。制定创优规化，完善质量保证体系。严格制度，狠抓落实。

3、严格按照测量工作的各种制度实施，做到观测准确，记录清晰，计算无误，保证施工顺利进行。

4、抓好标准化作业，规范化施工工作。

5、积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入。

6、科学组织施工。加强对施工队伍的管理，主动做好施工中的协作配合工作。

7、建立内部监理制度，设立专职的内部监理工程师，各班组设质量管理员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下，按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。

安全及环保措施：

1、机构设置

为确保施工安全，经理部和施工队将成立安全领导小组，分别由经理和施工队队长任组长，经理部设专职安全员1人，各施工队及工

区设兼职安全员1人，具体负责安全工作的实施。建立健全安全保证体系，确保施工的安全。

2、具体措施

（1）加强领导，健全组织。项目经理部、施工队成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。

（2）安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛，现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。

（3）严格安全监督，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。

（4）按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。

（5）所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。（6）夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。

（7）加强安全防护。设置安全防护标志。桥梁作业要设立安全栏杆、