建筑材料员实习心得体会

建筑材料员实习心得体会
建筑材料员实习心得体会

建筑材料员实习心得体会

在实习期间,经常与公司的老前辈进行专业交流,听取他们对建筑行业的看法和观点以及在平时的工作实践中,汲取了许多宝贵的财富和经验。这次实习时间相对有半年左右,也正是这样才让我们在较短的时间内接触了相对丰富的内容。认识实习,培养专业兴

趣是此次实习的目的。我们看了许多工地,每个工地都有种流连忘返的情节。正是这种刺

激感,我们对每个工地的状况和实际的印象也更深。。关注就是责任,实践自有力量”这是

我在一份报纸上看的,现在也成了我所信奉的格言,更是此次实习的最大感受。也许是对

本专业的爱好与兴趣,也有可能真是实践的力量。在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,

一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识

面不够广,尚不能轻松胜任监理工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知

识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践

中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机

会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业

知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运

用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到

质变,发挥更大的指导作用。四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没

学好.在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了?熟悉图纸的能力差,对平面的图形想

象不出立体的样子?对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错?对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解?理论联系实际的能力差,对于

建筑方面的最新动态了解太少?由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,

进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。通过这认知实习,使我更深刻地

了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理

论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据

问题具体找出瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都

学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不

断学习和总结。学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题

的关键。我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。其次,通过这次施

工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,

我们都应该注重提高施工管理效率。在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习

方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来

说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的

环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与

别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵

的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,

它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了

视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸

取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完

成毕业实习的任务,而是在开启生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。最后,通过这次

施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的

很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后

所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。

许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中国空军设计研究局实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司头痛的特点”,现在我终于

亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期一一从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想

自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更

重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我

明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该

再存在的特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。我

于2011年3月7日开始在山东九鑫房地产开发有限公司实习,在工程部担任资料员。

在实习单位,师傅指导我的日常实习,以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班,完成单位工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。在这段时间里,在这个岗位上,我学到了许多书本上学不到的东西,虽然一开始有些单调,有些无聊,但毕

竟让我学到了许多的专业知识。我们的办公室在工地,这是一个让我了解建筑施工的好机会,让我更深一步的了解理论与实际的差别。在实习过程中,我积极肯干,虚心好学、工

作认真负责,胜任单位所交给我的工作,并提出一些合理化建议,多做实际工作,为企业

的效益和发展做出贡献。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻

的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。通过这次实习,我认识到建筑行业是一个非常具有挑战性的行业,如果将来想在这个

行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏

实实的从基层做起,认真完成领导交给的每一项任务。这样给了自己压力,让自己不再觉

得无事可作,让自己在岗位上不断地去学习,为将来的发展打下坚实的基础。实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到更多的东西,也相信自己在以后的工作中将会做的更好。

1、通过这次的实习,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

2、通过这次的实习,使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

3、通过这次的实习,经过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。

以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。

4、通过这次的实习,提高了自己的人际交往能力,建筑行业是一个涉及人非常多的行业, 你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

5、通过这次的实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。总而言之,此次顶岗实习的机会来之不易,工作的经历也来之不易,我坚信通过这

一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得

到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值,为

实现自我的理想和光明的前程努力!

本次实习报告在选题及研究过程中得到677建筑网校指导老师的悉心指导。指导老师及相关专业老师多次询问研究进程,并为我指点迷津,帮助我开拓思路,精心点拨,热忱鼓励。677建筑网校指导老师一丝不苟的作风,严谨求实的态度,踏踏实实的精神,不仅授我以文,而且教我做人,虽历时半年,却给我终生受益无穷之道。对指导老师的感激之情是无法用语言表达的。感谢帮助我的各位专业指导老师对我的培养和教育。你们细心指导

我的学习与研究,在此,我要向诸位老师深深鞠上一躬。学院的各位专业老师为我提供了

良好的研究条件,谨向各位老师表示诚挚的敬意和热忱。感谢我的同学,朋友以及关心

我的人,三年来对我学习、生活的关心和帮助。

中小学命题培训心得体会3篇

中小学命题培训心得体会3篇中小学命题培训心得体会 3 篇篇一这次,我有幸参加 xxx 举办的命题培训会(视频会议),聆听了上海的 xx 教授和重庆一中xx 老师的报告,深深地认识到命题这一环节在教学中的作用。 在此之前,我们已经在教育集团相关领导的指导下自己命了一次题目,此次命题是作为学校半期检测的试题,整个命题过程我们叫苦不迭,因为那些命题知识都是首次耳闻,就别说目睹了,那些双向细目表、难度、效度、区分度 ??等等一系列的知识弄得我们晕头转向。说我落后,我觉得一点也不言过其实。 仅仅一张命题双向细目表就花了几天的时间,最后总算凑齐了,让我如释重负,接着就是命题,按照细目表精心挑选题目,把题目组成试卷,试卷批改完了,要命的家伙又来了,质量分析,光是听那几个“度”,头都大了,好不容易完成了,说句心里话,就像卸下千斤重担。 不过还是学到许多关于命题的知识。 这一次培训会,我终于茅塞顿开,知道命题要以新课程标准为根据,要遵循“导向性、基础性、适度开放性”的原则,以基础知识、基本技能为主要测试内容,以紧扣教材、紧扣基础、紧扣日常教学为基本命题底线,突出重点,加强应用,从而达到检测的目的。 XX 教授从“命题理论、原则、基本要求、基本方法、一般程序、试题编制、控制试题难易度的技巧”等方面对怎样命题

做出了深入浅出的讲解,并以案例的形式指导大家如何命题。他指出: 单独应用“布卢姆目标分类”进行教学评价不科学,单独用“solo 分类方法”进行教学检测也不合理,必须把“布卢姆目标分类”结合“solo 分类方法”,进行教学测量与评价,既不影响目前我们习惯的测量与评价方式,又能适应课程改革的需要,对主观性、开放性问题的进行有效的质性评分,有利于帮助学生形成良好的思维习惯和创性意识。“布卢姆目标分类”用于教学测量与评价,有助于教师获得学生在各个学习水平和思维的类型,但不能清晰地获得学生的思维结构层次,“solo 分类法”应用教学测量与评价,有助于教师了解学生的思维结构层次。 在命题的难易度控制的技巧上, XX 教授以案例做了详细的介绍,让我们都耳目一新,今后也不会再呆板地命题。 重庆一中的 XX 老师则是介绍具体的实践中总结的优秀经验上指导我们命题。 他提出命题必须“两注意”,即“换位与定位”“运思与悦人”所谓“换位”也就是换位思考,要求我们在命题时能站在学生的角度去进行思维还原,凸显过程,“定位”就是要重点研读课标、研读考查点、研读教材、研读学情,命题的指令要精确。“运思”就是让人乐思能思,让试题有开放性,增加试题的自由度和灵活性,加强试题的实用性。“悦人”就是让试题有赏心悦目的感觉,增强试题的可读性和对话性。“悦目”就

跑建材业务心得体会

跑建材业务心得体会 篇一:建材业务怎么跑? 建材业务员的二十九个细节 1、你可以穿名牌,但不要太张扬个性,毕竟建材城只有一个刘哥。烂仔装和沅安路的工作服请不要穿出来。穿得太好你在工地上落脚都担心。建材业务员和其它不一样,西服和公文包也许不太合适。 2、你可以抽好烟,但请一视同仁,不要发师傅是差点的,发设计师是好烟。如果你还没有牛X到一天抽几包极王,那请带上二种烟,自己抽差点的,其它人你上好一点的。 3、请相信建材城没有一个这样的品牌:品牌顶级;展厅大气;价格很低,外围很好。如果有,那我们肯定只能到门口做保安,客户一定会把门挤破。正是因为我们的品牌有或多或少的不足,才有我们的存在。所以我们可以抱怨,但马上要调好心情。 4、永远不要和保安吵架,如果进一个小区进不去,多在门口呆一会,你总能找到机会。没事的时候多和保安聊聊天,尊重一下。他们天天面对那样强势的业主,还不能让他们到我们身上找点平衡? 5、出小区的时候和保安打个招呼,下次你进去也许会容易得多。微笑是我们最好的通行证。做单了也要感谢他们一下,也许只要是口头的。

6、不要说竟品的坏话,如果要说也要艺术一点。试试这种语调“**也是不错的,不过他们的**相对来说要差一点。”。如果你说诺贝尔不行,那肯定是你自己不行。 7、业务员之间肯定有关系好的,有走得近的,不过不要天天抱在一起,那样的话,你会感觉多很多竟争对手。 8、业务员最好不要过多的到其它品牌的门店上去,更不要到其它门店 里去递名片,拉客户。关系再好也不要,那种感觉给客人就是合起手来杀人。 9、多守小区,多和业主沟通才是王者之道。天天无事就在建材城里转捡客户的业务员做得再好,也没有人看重。 10、在客户面前不要表现得和设计师、工头关系很好,哪怕你们昨晚在一起玩到早晨。 11、如果客户告诉你他的电话,你一定要当时就用手机拨过去,11位数字说错和听错的可能性太多了,我就有过几次这样的失误。 12、最好向客户询问,如果要通电话,什么时候方便,客户也是三教九流,有的半夜不睡,有点下午不醒。让人吵醒的感觉真的不爽。 13、和客户通电话要客气,但不要过份,毕竟我们是做品牌。但要注意的是,要比客户晚挂电话,如果你用坐机打,请不要免提好不。

汽车驾驶实习心得体会

经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理, 汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。 我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾 驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法 和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。 在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们 一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训, 努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。 同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学 习驾驶技术。 随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需 要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。 3 重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的 源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型 人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问 题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。 所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真 可谓是一举两得的事情。篇二:汽车驾驶实训心得体会 汽车驾驶实训心得体会 姓名:张钦发 学号: 20120410300232 专业班级: 12车辆工程(2)班 指导老师:姚小莉 随着我们专业课学习的不断深入,这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。作为一名 车辆工程专业学生,车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。汽车驾驶实训是我们专业教学内 容的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位车辆人才的重要学习环节。 早在大二的时候,我就已经报了驾校,并在2013年12月6日拿到了驾照,成为了一名 合格的机动车驾驶员。如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。早在上学之前,我就经常幻想 自己开车飞驰在路上,享受那份刺激与舒适,想象中体验f1中的那份激情与速度。后来经过 驾考学习,发现行车最重要的是安全,安全第一,遵守交通规则,只有在一路平安的前提下 才能真正体会到即使的乐趣!学习了那么长的时间,就自己的学习过程,谈谈自己的实训心 得体会。 法律法规牢记篇 ————科目一&科目四 还记得当初刚开始准备科目一时,特别期待也特别紧张,特别是被通知考试前的一个礼 拜,在手机里下好app软件,每天都坚持看,就好比学习英语一样,但比学习英语花的精力 强好多倍。等到考试那天,拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项,考试是在一个夏 天的上午,尽管考试室有空调,但还是紧张的汗如雨下,总觉得时间不够用。这个考试考完 就知道结果的,一百分,九十分合格即过。考完之后,总结出科目一根本不难,只要细心就 可以了,平时看看记记就可以了。科目四也是这样子,只不过两者侧重点有点小小的不一样, 科目四包含了动画,及路况情境演示。通过学习,基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。 例如: ? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为,处罚与记分同时执行;

物理中考命题培训心得体会

物理中考命题培训心得体会 中考命题培训心得体会 长春市三十中学赵德颖一、命题的依据 中考命题都要依据课标和命题指导思想、以及各地市的《考试说明》统一命制试题~对于试题中要考查的知识点的难易要求、公式的给出都要逐一梳理~命制的每一道试题都不能超过教材的难度要求。因此对于一线老师来说~我觉得在复习的时候~不同版本教材中有明显差别的地方就不要过细练习了~应该多抓住共性的知识点复习。二、科学的流程保证试题的质量和高效: 命题的基本流程大致可以分为6个主要阶段: ,1,对照双向细目表和历年考察情况确定考察的知识点, ,2,命题组成员分工负责各个大题初步选题, ,3,题目的讨论和选定。 ,4,根据知识点的分布测评难度~再微调题目, ,5,反复读题~校稿确认表达的科学和严谨, ,6,定稿交付印刷。 要在短时间内命制一套科学的试卷不是件容易的事情~没有一套科学高效的方法根本无法办到~虽然每年都带毕业班~对双向细目表也阅读过多遍~但是从未仔细地去对照研究~分析确定试题的难度和搭配~通过这次的培训后~我非常深刻地体会到了双向细目表的指导作用~以后我每次不管是学校命题还是地市区的命题~我都习惯性的先做双向细目表确定要考察的知识点和难度~再围绕确定的知识点和难度来选题编题就显得目标性很强了~只有科学的命题程序才能保证命题的质量和效率。 三、高标准选题 选题要通过几轮的讨论、否定、再选题~我充分地体会到了中考选题的高标准。出现过的题目不能要~与市面上的题非常相似的题不能要~理解有歧义的题目

不能要~表达不准确的题目不能要~难题繁体陈题不能要。题目不仅要求考察形式新颖~表达准确简洁~还要力求联系实际~既不能脱离学生的生活背景~又要力求考察学生的生活实践和知识面的广度~可谓是煞费苦心啊!我非常佩服给我们培训的老师~他们对历年来各省市的中考试题研究透彻~记忆清晰~基本上可以说是了如指掌~这也提醒了我~要命好一套高质量的试卷~命题老师的阅历和积累是非常重要的一个关键因素。四、命题培训对我中考复习的指导作用 参加完了中考命题培训以后我也对自己的中考复习方法和习惯做了一些调整~感觉更加的清晰和自信了。 ,一,、重视双向细目表的研究:题目千变万化~但万变不离其宗~这个“宗”就是双向细目表~只有把它吃透了~在教学中才能不跑偏~不管是应对考试还是自己出试题~才 能做到心中有数。 (二)、重视历年来各省市的中考题目的阅读和积累: 多读、多做才能提高中考复习的驾驭能力~多思考才能分析出题目的特点、研究出出题的思路、总结出命题的方向。 (三)、重视学生的能力培养和知识面的拓展: 中考试题突出学生在实际生活中的物理观察能力~很多题目都是以生活中的事物或者具体事例为背景~考察学生分析数据、读取数据的能力~所以在平时教学和选题的过程中要紧紧围绕着这一方向来进行考察。 (四)、注重学生的易错点和模糊点的积累: 很多知识点之所以会成为难点~主要是学生在理解和分析上容易形成易错点和模糊点~我们在实际教学中要特别注意积累~到总复习的时候再加以呈现和练习~我在实际中的做法就是建立“易错本”~将每次作业~单元测试中学生错误率比较

建筑材料实训心得体会文档

建筑材料实训心得体会文档Construction materials training experience document 编订:JinTai College

建筑材料实训心得体会文档 小泰温馨提示:心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。 语言类读书心得同数学札记相近;体会是指将学习的东西运用到实践 中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。 本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修 改调整及打印。 建筑材料实训要有不怕困难,永不言败的精神,才能使 学到的知识得到实践。下面是带来的建筑材料实训的心得体会,仅供参考。 建筑材料实训心得体会一: 转眼间,一个学期就过了,不得不感慨,时间过得真快 啊!这个学期我们有一门课叫《建筑材料》,简称“建材”。 这是我们的专业课,学的东西对我们以后都很有用。可以说,这门课时我们现在所学的各科来说,这是重点。 学这门课,有理论的知识、有实训。其中实训呢,是一 种非常重要的学习方式。通过实训,我们可以学到很多东西,认识到许多仪器设备。这些东西都是与我们建筑行业有关的,这些实训与接触的这些东西让我们提前对建筑这个行业有了解。

我是建材检测协会的,在没上这门课之前我就做过好几 个与这门课有关的实训了,比如说:钢筋拉伸、混凝土试块等等.学长他们还帮我们培训了许多相关内容.虽然好多东西都学了,但是我并不是很熟悉,上建材课的实训,巩固了我们的知识,加深了记忆,让我们对各个实训器械有了进一步的认识,也对知识有了更深的理解。 上实训课我们要分小组,我们组都是我们宿舍的人,所 以没有男生,自然而然,一些苦力的活就落在我的头上了。拿稍微重点的东西就是我去了,比如说:做混凝土的试块的模,做完后拿去振捣,我一个人拿一个,她们俩人拿一个……实训课都是我们亲力亲为,筛沙子、做试块、铲砂石、称重量、拌混凝土。。。。。。都是我们自己弄的。这些实训不仅仅让我们懂得了知识,也让我们的身心得到了锻炼。在老师的指导下,我们完成了一次又一次的实训,虽然没有几次是做出合格的结果,但是我们尽力了。老师的教导让我少走了许多弯路,让 我们在不会的她给我们提供帮助,做实训的时候她会在旁边悉心教导,让我们能在最短的时间内完成实训。她会教我们怎么做、做什么…… 通过这个学期的实训课,我学到了许多书上的、课外的 知识。实训课是我们学习知识的一个号方法,他能让我们更加

汽车驾驶实习报告

,序号(学号): 学生汽车驾驶实习报告书 实习类别汽车驾驶实习 实习地址交运驾驶员培训有限公司 教学院 专业 班级 姓名 指导教师 年月日

概况 实习单位:交运驾驶员培训有限公司 参观考察单位:交运驾驶员培训有限公司 实习开始时间:201 年6 月24 日,实习时间共 5 天。完成实习报告时间:201 年7 月 3 日。

实习报告年 7 月 3 日 实验目的: 汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环,其目的是使学生加深对汽车构造与维修知识的理解,获得汽车驾驶实际操作技能,使学生更加热爱自己所学的专业,同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。 实习内容: 1.简单了解汽车构造,各部件主要功能及操作方法; 2.掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法,使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能; 3.通过汽车驾驶实习,使学生了解交通安全法规,各种交通标志、标线的识别,达到正确运用和理解; 4.通过汽车驾驶实习,使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。 实习进度安排及要求: 本次汽车驾驶实习分为5个实习小组,从周一至周五共5天时间,每天上午8:00~12:00,下午14:30~16:30,以小组为单位按照汽车驾驶实习大纲要求,单人单车训练。 训练内容: 实习前的准备工作:通过上网,我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识 通过车辆构造参观,了解汽车动力系统,传动系统,电子仪表系统,控制系统,驾驶操作装置车架与车身等,并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1)汽车起步:起步要平稳。踩下离合器踏板,将变速杆置于一档或二档的档 以克服较大的静止惯性力; 按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆; 松起离合器踏板,待动力与传动部分连接时,离合器踏板稍停,逐渐加油

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习心得体会 心得一:汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。

其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。 通过这次实习,让我明白当好一名驾驶员不是一朝一夕的事情,要考虑全面,善于总结,善于发现问题,善于解决问题,只有这样,我们才能够有所进步,有更好的突破。 心得二:汽车驾驶实习心得体会 从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。

初三语文中考研讨会学习心得体会

初三语文中考研讨会学习心得体会 初三语中考研讨会学习心得体会 3月14、1日,应学校要求,我赴省城参加了陕西省初中语中考研讨会。短短的两天时间,分别听取了几位老师的讲座:《2014年中考试题简析<特点—效果—建议>》、《201年陕西省中考阅读复习备考交流<以本为本,以生为本>》、《遵循规律坚持稳定突破难点——几个需要重点说明的问题》、《诗歌练习讲析》。几位老师的指导使我进一步把握了今年中考语命题的方向,学到了许多有用的复习思路和方法,更重要的是帮助我树立了一种幸福语堂,魅力语堂的理念,也引发了自己对语教学及中考复习的思考: 一、进一步明确了中考命题思想及原则 中考命题思想:中考重视双基,继续加强对语学科基础工具性内容的考查;继续拓宽考查范围,加大试题的覆盖面;试题具有选择性,体现人关怀,兼顾不同发展状态的学生;坚持能力立意的指导思想,着重考查语言运用能力、阅读和写作能力;注重考查发现、探究问题的能力和筛选提取整合信息的能力;关注学生的学习过程,培养学生科学的学习方法;发挥考试评价的杠杆作用,对教学中普遍存在的问题有重点地加以纠正;进一步提高命题的针对性和科学性,调整控制好难度,保证考查的效度和信度。 中考语命题依旧坚持语指导性、基础性、公正性、教育性、鲜明

性、人性、科学性及简约性的原则。 二、进一步明确了试题结构与内容 201年中考试卷的题数: 全卷共23小题,满分为120分。 ①积累和运用部分共6小题,计17分。 ②综合性学习部分共1小题,3-4个子问题,计7分。 ③阅读部分共四大题,1小题,计46分。 ④作部分共1小题,计0分 整卷难度保持在06左右。 容易题、较易题、较难题和难题四种难度试题的分值比约为4:3:2:1 三、进一步改进和完善了自己的复习策略 记得在听取宝鸡市教研室曹公奇老师的关于《2014年中考语试题简析》讲座时,老师说2014年中考完毕自后,很多老师对中考试题尤其是涉及的阅读内容提出了质疑,认为阅读所选篇目地域性太强,在某种意义上说对不同地域的学生似乎不公平。初听完曹老师的话自己也认为其他老师的质疑很有道理,但曹老师的释疑却使我如醍醐灌顶,曹老师说,且不说中考命题原则的公平性,就拿考题说,比如2012年的阅读《游司马祠》和2014年的《核桃压枝低》,不是说生活在韩城或是商洛的考生就占了什么优势,如果考点把握了,不会因为命题的地域特色而影响答题,中考考的是对考点的应对能力。一语惊醒梦中人,也改变了自己之前一些认识的不足,结合自己复以的

家装建材培训心得

竭诚为您提供优质文档/双击可除 家装建材培训心得 篇一:建材家居市场学习心得 建材家居市场学习心得 经过与招商经理近两周的建材家居市场工作体验,对驻马店的建材市场和家居市场有了一个全新的了解,对建材家居市场的总体情况也做了一个主观的总结: 驻马店的建材市场总体缺点主要是市场货品单一、布局分散、管理混乱、交通限制等因素不能随时得到改善等不足,我市建材行业经营商户有近千户,主要分散在雪松大道、置地大道和橡林市场、安居市场、驿春市场等,零散的大小店铺更是遍及全城。而稍具规模的市场,也只有一两个,总占地面积也不过千余平方米。此类市场虽然地处市中心,有着十几年的经营历史,却一直不能随着本市消费市场的巨大增长而得以快速发展,原因就在于市场的原始规划制约着其发展,而且成为无法克服的实际困难。 现有的家居行业除柏林家居广场、前王家俱城、发世达精品家居馆、百盛园家私城、全友家私等中小型专卖店外,

其余商户和散户基本都存在规模小、地域分散、管理混乱以及脏、乱、差的现象,这种现象已经不能适应城市社会经济和家居建材行业的发展需求。随着城市建设的飞速发展,人们对家居建材的渴求量越来越大,使 得家居建材经营成为城市的朝阳产业,选择怎样一种经营模式和国际运营模式同步的物流商贸平台是所有居建材经营 者的共同心声。 我们商城的建成营业,无疑是为驻马店的建材家居市场增添了活力与生机,相信以悟空为核心的商管公司,必定会以全新的姿态和丰富的管理经验,为商城的发展奠定更为平稳的基础,向着驻马店繁荣兴旺的方向迈出成功的步伐。 随着首期工程的全面竣工,市内有实力厂商、经销商的抢先加盟,前景广阔,借助成熟的市场启动经验,广泛的经营网络和品牌、商户资源指日可待。 篇二:装修建材学习总结 装修建材学习总结 本来想传漂亮的图片的,没办法不会上传,只能打字的。下面是我最近几个月呕心沥血总结得到的经验,希望对大家有所帮助。 1橱柜: 品牌:1)柏辉橱柜;2)多瑙河橱柜;3)赛纳橱柜(装大活动厂家);4)佳诺橱柜

汽车驾驶实习心得体会

汽车驾驶实习心得体会 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

汽车驾驶实习心得体会 心得一:汽车驾驶实习心得体会 汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。 在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。 首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个

过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。 其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行破解。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。 再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知

【精品资料】中考试题命题培训心得体会

初中生物命题提升培训心得体会 胡国 8月年18-21日我参加了尤溪县教师进修学校主办的初中生物命题提升培训,聆听了福建教育学院肖巧玲副研究员的《为什么考?怎么考?——基于生物课程标准的命题》;林修愚高级教师的《基于学科能力和核心素养发展初中生物评价和中考试题分析》;泉州教科所黄东姐高级教师《基于小组合作的初中生物试题设计从素材到试卷的过程与规范》的报告,对命题这一环节在教学中的作用有了更深的认识。 这一次培训会,终于系统地学习了命题相关知识,知道命题要以新课程标准和考试指导意见为根据,以基础知识、基本技能为主要测试内容,以紧扣教材、紧扣基础、紧扣日常教学为基本命题底线,突出重点,加强应用,从而达到检测的目的。 黄东姐老师从命题理论、原则、基本要求、基本方法、一般程序、试题编制等方面对怎样命题做出了深入浅出的讲解,并以高考案例的形式指导大家如何命题,同时还介绍了具体的实践中总结的优秀经验指导我们命题。同时还教给我们如何收集命题素材,以备命题时需要。做好命题这一重要环节的工作。 通过这次培训,我谈谈自己的一些认识: 中考命题要依据考纲、命题指导思想和考试说明统一命制试题,对于试题中要考查的知识点的难易要求、公式的给出都要逐一梳理,命制的每一道试题都不能超过考纲的难度要求。 科学的流程保证试题的质量和高效:(1)对照双向细目表和历年考察情况确定考察的知识点;(2)命题组成员分工负责各个大题初步选题;(3)题目的讨论和选定。(4)根据知识点的分布测评难度,再微调题目;(5)反复读题,校稿确认表达的科学和严谨;(6)定稿交付印刷。 要在短时间内命制一套科学的试卷不是件容易的事情,没有一套科学高效的方法根本无法办到,虽然每年都带毕业班,对双向细目表也阅读过多遍,但是从未仔细地去对照研究,分析确定试题的难度和搭配,通过这次的培训后,我非常深刻地体会到了双向细目表的指导作用,以后每次命题,我都应该习惯性的先做双向细目表确定要考察的知识点和难度,再围绕确定的知识点和难度来选题编题就显得目标性很强了,只有科学的命题程序才能保证命题的质量和效率。 我也将对自己的教学复习方法和习惯做一些调整:(1)重视双向细目表的研究:题目千变万化,但万变不离其宗,这个“宗”就是双向细目表,只有把它吃透了,在教学中才能不跑偏,不管是应对考试还是自己出试题,才能做到心中有数。(2)重视历年来各地级市的中考题目的阅读和积累:多读、多做才能提高教学与复习的驾驭能力,多思考才能分析出题目的特点、研究出出题的思路、总结出命题的方向。(3)重视学生的能力培养和知识面的拓展:中考试题突出学生的能力考查,以热点研究或者具体事例为背景,考察学生能力,所以在平时教学和选题的过程中要紧紧围绕着这一方向。(4)注重学生的易错点和模糊点的积累:很多知识点之所以会成为难点,主要是学生在理解和分析上容易形成易错点和模糊点,我们在实际教学中要特别注意积累,到总复习的时候再加以呈现和练习,将每次作业,单元测试中学生错误率比较高的知识点和题目进行积累,到总复习的时候再改编成册让学生强化训练。 在这次培训中,各位专家的精彩报告让我学到许多命题的知识和方法,指点了迷津,为我们指明了命题的方向,衷心感谢。

汽车驾驶实习报告

汽车驾驶实习报告 地点:河北工程大学主校区 指导老师: 一.实习的目的和要求: 通过汽车驾驶实习,可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容: 1 熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。 2 做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。 3 掌握由低档换高档的方法,换档时变速器不发响,汽车不熄火,不跳动,汽车不跑偏。 4 做到会使用离合器,能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。 5 学会正确使用制动器,掌握汽车正确制动的时机,汽车制动柔和,停车位置准确,汽车跑偏,发动机不熄火。 6 学会正确使用方向盘,做到握姿端正有力,双手不发生交叉,换档时汽车不跑偏。 7 学会倒车、转弯、掉头。 二.驾驶姿势: 驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。 正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板

上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。 三.驾驶实习过程: 朱桂英老师详细地给我们讲解了驾驶室的操纵装置和各种仪表及其功能,并且示范了上下车的标准动作。动作要领如下:上车:先确认道路上是否安全,确认车前车后无人无物后,左手打开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚;最后关车门;下车:先安全确认:从内外后视镜观察车前后左右有无情况然后开门,迅速下车关门。然后老师示范了车的启动,在手刹打开,空挡前提下,启动汽车,在接通起动开关前先分离离和器,踩离合的动作要领:用脚掌快下踩下离合器踏板,一次踩到底,然后起动,(起动机运转时间不能超过5秒钟),启动着以后,松离合器,松离合器要先快后慢,快速松到自由行程,稍微停顿,然后慢慢的松抬,使离合器平稳结合,当离合器完全接合后,迅速抬起踏板,将脚放在踏板的左下方,这样,完成了汽车的启动。 首先我们练习汽车的起步,停车,制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,卢老师老师坐在旁边对我们进行随时指导,防止发生意外。开过几趟下来,基本的起步,停车都掌握得差不多了,这一天就收获不少,体会到了驾驶的乐趣,很是高兴。 经过前一段时间的刻苦训练,教练老师发现我们已经有了很好的基础,所以决定让我们自己训练。就这样,我进行了人生中第一次汽车公驾驶,当时心情又是激动又是忐忑,害怕出错,结果在老师的细心教导,我们都成功完成了第一次真正意义上的驾驶,后来经过我们的不断巩固加强和钟教练的辅导,我们已经可以比较熟练地在公路上驾车了。 四.实习心得体会:

学习汽车驾驶的心得体会

学习汽车驾驶的心得体会 驾驶之心得体会。 学开车有一段时间了,虽然开得不是太好,但还是有一些体会的。 打方向盘: 打方向盘很重要,在打动方向盘的时候手指都应握住方向盘的外缘,不管是左转还是右转,稳住方向的方法则是大拇指在上,其他四指在下。在汽车直线行驶时,并不是不动方向盘,应在方向盘允许的自由度数里合理修正,一般都为小角度修正,特别是在换档的时候,应稍往左打一些。轮胎回正的方法:一般都是靠车感,对于初学者可以采用数数的方法,打了几圈就回几圈。三把方向:三把方向就是只变更车道,这是一把方向;后是将车在新车道中走直,这是一把方向;再是回正,这又是一把方向,三把方向在实际运用中十分有用。 在车运行后,一般是以左手为主打方向的,因为右手要不停地更换档位。 打方向盘的大小程度是由车的运行速度,驾驶者的手力大小,车的方向盘的轻重来决定的。特别要注意的就是速度也快越要打方向盘小些。 离合和油门的使用:

离合是快踩慢放,油门是慢踩快放。其中要注意的就是要平稳,不管是快还是慢都要平稳。例如:起步时,离合慢放是指抬到半连动之后的过程,前面的可以快速提起,这样就可以快速使汽车起步。再例:在换档的时候,在换档之前要使得油门在该档位下该速度下平稳加一段时间后再换档,换档时要把油门全部丢放,丢放后右角不需要挪开,只需翘放在油门踏板之上,这样可以在换档后比较快的平稳加油,使得速度和档位相符合,这样就可以很好地让离合和油门配合好。说到离合和油门的配合,主要要注意及时平稳加油,换档后,当离合在半连动位置时,可以平稳地加一些油,离合在半连动的后面的过程要慢提,其中要注意的是在汽车高速运行的时候,在踩下离合后,抬离合可以稍提快些。 离合和刹车的几个特殊用法: 在遇到信号灯为红灯时,在白线前停车后,将变速杠拨至空挡位置,不用拉手刹,同时放离合把左脚放在靠近离合的适合位置,右脚点刹,只要防止车身滑行就可以。 遇到起伏路时,应先点刹,稳步减速至适当速度,踩在离合,稳步通过起伏路,在过起伏路的时候不要踩刹车,若车因速度过慢而不前行,就要慢抬离合至半连动使车有足够动力。点刹: 点刹用得比较频繁,也很使用,一般用于减速,特别注意的就是点刹要平稳,不需要踩得很猛,轻轻点就可以,也不要

物理中考命题培训心得体会(已审阅)

中考命题培训心得体会 景洪市景讷乡中学杨耀文一、丰富的资料准备 中考命题的资料准备丰富、全面超出我想象:命题组会给命题老师准备的资料丰富齐全,除了我省各地区使用的各种版本的教材以外,市面上的教辅资料应有尽有,还有一些国外的教材和资料,平时我们在工作中的命题只局限于自己地区所选用的教材,但是作为中考命题的高度必须要兼顾到所有使用的教材版本,在命题的过程中和闲暇之余我大量地阅读了其它地市及国外的一些物理教材,特别是一套德国的物理教材给了我很深的映像和启发,充分的开拓了视野,增长了见识。也提醒了自己,若作为一名命题的老师,自己的积累,视野的开阔会直接影响到试题的质量,以后更要加强学习。但是无论地市教材的使用情况如何,都要依据课标和命题指导思想、以及各地市的《考试说明》统一命制试题,对于试题中要考查的知识点在不同版本中的难易要求、公式的给出都要逐一梳理,命制的每一道试题都不能超过教材的难度要求。因此对于一线老师来说,我觉得在复习的时候,几个版本教材中有明显差别的地方就不要过细练习了,应该多抓住共性的知识点复习。 二、科学的流程保证试题的质量和高效: 命题的基本流程大致可以分为6个主要阶段:(1)对照双向细目表和历年考察情况确定考察的知识点;(2)命题组成员分工负责各个大题初步选题;(3)题目的讨论和选定。(4)根据知识点的分布测评难度,再微调题目;(5)反复读题,校稿确认表达的科学和严谨;(6)定稿交付印刷。要在短时间内命制一套科学的试卷不是件容易的事

情,没有一套科学高效的方法根本无法办到,虽然每年都带毕业班,对双向细目表也阅读过多遍,但是从未仔细地去对照研究,分析确定试题的难度和搭配,通过这次的培训后,我非常深刻地体会到了双向细目表的指导作用,以后我每次不管是学校命题还是地市区的命题,我都习惯性的先做双向细目表确定要考察的知识点和难度,再围绕确定的知识点和难度来选题编题就显得目标性很强了,只有科学的命题程序才能保证命题的质量和效率。 三、高标准选题 选题要通过几轮的讨论、否定、再选题,我充分地体会到了中考选题的高标准。出现过的题目不能要,与市面上的题非常相似的题不能要,理解有歧义的题目不能要,表达不准确的题目不能要,难题繁体陈题不能要。题目不仅要求考察形式新颖,表达准确简洁,还要力求联系实际,既不能脱离学生的生活背景,又要力求考察学生的生活实践和知识面的广度,可谓是煞费苦心啊!我非常佩服给我们培训的老师,他们对历年来各省市的中考试题研究透彻,记忆清晰,基本上可以说是了如指掌,这也提醒了我,要命好一套高质量的试卷,命题老师的阅历和积累是非常重要的一个关键因素。 四、命题培训对我中考复习的指导作用 参加完了中考命题培训以后我也对自己的中考复习方法和习惯做了一些调整,感觉更加的清晰和自信了。 1、重视双向细目表的研究:题目千变万化,但万变不离其宗,这个“宗”就是双向细目表,只有把它吃透了,在教学中才能不跑偏,不管是应对考试还是自己出试题,才能做到心中有数。 2、重视历年来各省市的中考题目的阅读和积累:多读、多做才能提高中考复习的驾驭能力,多思考才能分析出题目的特点、研究出

建筑材料实训心得体会

建筑材料实训心得体会 建筑材料实训心得体会通过此次建筑材料实训,让我学习到了许多东西同时也使我对建筑材料试验有了更进一步的了解和体会此次实训,我不仅学习到很多关于水泥、砂浆、混凝土的相关知识,而且锻炼了我认真、细心的品质,增强了团队合作及动手操作能力更重要的是培养了我对这门课的兴趣每次试验前,我都会抽出时间来仔细的阅读《建筑材料实训指导》,主要是学习规范、熟悉仪器、了解试验步骤不放过每一个细节,重点部位就做上标记但这都还是“纸上谈兵”,当到了真正要试验的时候,才发现没那么简单幸好,老师在每次试验前,都要把试验的步骤、要求以及规范再仔细地讲一遍试验中老师在旁边细心观看,对我们出现的问题及时的予以纠正刚开始因为试验的某些小环节做的不到位,在测混凝土坍落度试验时,由于脚没有踩住坍落度筒,导致混凝土溢出于是第二次我们吸取教训,调整了方法最终使得坍落度满足了要求因此,我觉得要想顺利完成试验,就必须认真这次实训涉及了许多专业知识,通过这些专业知识的结合运用,对于我是一个很好的锻炼,也为接下来的学习,奠定了一个良好的基础所以我很珍惜这次在学校学习的机会实训是学校培养方案和教学计划的重要环节,它是所学理论知识与工程实践的统一,也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段短暂的实训已经过去,首先,我想先向所

有为我的实训提供帮助的同学和我的指导老师致谢,感谢你们为我顺利的实训所做的帮助和努力在书本上学过很多的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过通过实训,我把理论和实际相结合,不但巩固了理论知识还增加了动手能力当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举,而当自己亲自上阵时才知道并非易事,才意识到自己能力的欠缺和知识的《建筑材料》实训课心得转眼间,一个学期就过了,不得不感慨,时间过得真快啊!这个学期我们有一门课叫《建筑材料》,简称“建材”这是我们的专业课,学的东西对我们以后都很有用可以说,这门课时我们现在所学的各科来说,这是重点学这门课,有理论的知识、有实训其中实训呢,是一种非常重要的学习方式通过实训,我们可以学到很多东西,认识到许多仪器设备这些东西都是与我们建筑行业有关的,这些实训与接触的这些东西让我们提前对建筑这个行业有了解我是建材检测协会的,在没上这门课之前我就做过好几个与这门课有关的实训了,比如说:钢筋拉伸、混凝土试块等等.学长他们还帮我们培训了许多相关内容.虽然好多东西都学了,但是我并不是很熟悉,上建材课的实训,巩固了我们的知识,加深了记忆,让我们对各个实训器械有了进一步的认识,也对知识有了更深的理解上实训课我们要分小组,我们组都是我们宿舍的人,所以没有男生,自然而然,一些苦力的活就落在我的头上了拿稍微重点的东西就是我

汽车驾驶实习报告

汽车驾驶实习报告 时间:2013.01.14---2013.01.18 地点:土木楼模拟驾驶室、城市驾校 指导老师:龙琼老师 一.实习的目的和要求: 1.实习目的与任务 驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养全方位人才的重要实践环节,其目的与任务是:通过参观与讲解,了解汽车结构及工作原理; 通过冷车模拟热车模拟 ,掌握汽车驾驶程序及方法; 通过道路驾驶实习,初步掌握汽车起,停,转弯,会让车技术; 把所学的实际操纵贯通起来,为专业课学习打下基础。 2.实习具体要求 1)能够熟悉车辆构造及工作原理; 2)独立完成实习报告; 3)能够独立熟悉驾驶车辆。 2.驾驶姿势: 驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。 正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。 二、实习的内容

(一)实习前的准备工作:通过上网,我了解到了汽车行驶的基本操作。 1.车辆的基础知识 通过观看视频,了解到了汽车动力系统,传动系统,控制系统,驾驶操作装置车架与车身等,并熟悉发动机的工作原理。 2.车辆的驾驶操作 1)冷车实验:掌握汽车档位,离合器,油门,刹车,仪表,指示灯,喇叭的正确使用方法及他们之间的配合。实验分为老师讲解和同学实际操作两大块。首次接触车辆未免有些手足无措,首先在老师讲解下了解了档位的设置情况以及如何操作;离合器,刹车,油门的分布情况;仪表的分布以及仪表的识别,了解其所反应的内容;了解指示灯的作用,分布和应该如何使用指示灯。在对驾驶基本知识有了一定了解后就是实质性的应用了,“上车了”分组分人次上车进行实际操作,点火,启动,加速,换挡,停车注意各各过程的联系与注意的相关事项。虽然不是实车但很真实也很有趣,虽然有游戏中的感觉但也确实领略到了驾驶的感觉。 3.起步 1)、踩下离合器踏板,将变速杆置于一档或二档的档位,以克服较大的静止惯性力; 2)、按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆; 3)、松起离合器踏板,待动力与传动部分连接时,离合器踏板稍停,逐渐加油,待车辆平稳前进后,松开离合器踏板; 4)、如感到动力不足不能起步时,应迅速踩下离合器踏板,重新起步以防止熄火; 5)、坡道起步除上述动作外,为防止车辆后到,须再放松离合器踏板的同时踩下加速板,待离合器接合时(发动机声逐渐降低,车要开始向前移动),再放松手制动杆。 4.停车

汽修实训心得体会

汽修实训心得体会 汽修实训心得体会 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分 析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、 门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内 的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符 合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转 向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自 由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是 否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机 有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏 就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、 污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变 化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制 动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动 液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动 液等类型。 实习工作的认识: 实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少,专业 实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开 始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的 工作,这样是不够切合实际的。 工作总结: 在学期结束前,我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了,当资料发下来时,让我们感到的是头晕目眩,因为整车的电路都在 这了,电路图让我们看得很困难,而且之间的连接有点麻烦,有的 从第一页会接到最后。 今年我在**汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过 实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高 的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优 秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机 会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十 分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想 每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员 感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及 很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在 那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看

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